2018년 8월 2일 하나로패스 여행(광주발 용산행 ITX새마을 1114열차 탑승기)



부전역에서 강릉역까지 8시간동안 무궁화호에 있다가 강릉역에 도착해서 간단하게(?) 저녁을 먹고 KTX산천을 타고 만종역에 가서 청량리행 무궁화호를 타고 청량리역에 갔다. 그 다음에 경의중앙선을 타고 용산역으로 갔다.

내가 탈 열차는 광주행 무궁화호 1427열차다.

여수엑스포행 KTX산천 723열차. 원강산천이다.

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내가 탈 광주행 무궁화호 1427열차. 두 대의 디젤기관차가 앞뒤로 연결되어있다.

야간에는 전차선의 전기공급이 중단되기 때문에 야간열차는 디젤기관차로 견인한다.

광주역으로 가는 무궁화호 열차 중 두 편은 무궁화이고, 나머지 두 편은 누리로다.

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무궁화호 모니터. 시속 137, 139km로 달리고 있음을 나타내고 있다. 나는 이 열차의 카페객차에서 컴퓨터로 동영상 작업을 하고 있었다.

광주역 종착방송.

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새벽 2시 25분에 1분 지연으로 광주역에 도착했다. 

(강릉에서 광주로 갔다고 하고 싶다.)

광주역에 막 도착했을 때의 광주역 출발열차 안내. 이 사진을 찍고 광주역 대합실에서 잠을 잤다.

6시 되기전에 잠에서 깼고, 용산행 ITX새마을 1114열차의 표를 구입했다.

일어났을 때의 광주역 출발열차안내.

광주역 바깥으로 나가서

24시간 하는 국밥집에서 아침식사를 했다.

2019/04/04 - [미각여행/味] - 광주 북구(광주역) 삼대가족국밥

식사를 마치고 광주역으로 돌아왔다. 역광때문에 RDC무궁화 열차가 잘 안보인다.

광주역 차량사업소에 유치중인 누리로와 ITX새마을 열차.

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내가 탈 용산행 ITX새마을 1114열차. 평택, 조치원역에 정차하지 않는 광주발 ITX새마을 열차 중 가장 빠른 열차다.

시간이 되어서 ITX새마을 열차에 탑승했고

용산역까지 운행하는 장면을 촬영했다.

천안역 지나서부터 평택역에 거의 도착했을 때 신호대기를 하느라 13분 지연되어 용산역에 도착했다.

앞에 무궁화호 열차가 있는데 무궁화호를 앞지르지 못해서 13분이나 지연된 것이였다.

내가 봐도 참 '어이가 없다' 소리가 나올 정도였다.

13분 지연으로 용산역에 도착했다.

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용산역에 백제문화제 사진들이 있었다.


이렇게 하나로패스 여행을 모두 마쳤다.(끝)



2018년 7월 18일 내일로여행(1부: 포항역으로 가는 길)



이번에는 그동안 가보지 않았던 포항에 가기로 했다. 사실 겨울에 가려고 했으나 지진으로 가지 않았다.

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수원역에서 대전->포항 KTX산천 승차권을 구입했다. 포항역이 이전하면서 가는 방법이 KTX외에는 없기 때문이다.

(무궁화호로도 갈 수 있으나 시간이 맞지 않았다.)

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수원역에 도착한 신창행 누리로 1721열차.

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수원역에 도착하는 신해운대행 ITX새마을 1021열차. 이 열차를 타고 대전역으로 갔다.

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대전역에 도착해서 내렸다.

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여유가 있어서 대전역 성심당에서 소보루빵 하나를 먹었다.

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9시 19분에 도착하는 포항행 KTX산천 455열차가 내가 탈 열차다.

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대전역을 통과하는 화물열차.

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부산행 SRT 315열차.

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부산행 무궁화호 1205열차.

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대전역에 도착하는 포항행 KTX산천 455열차. 원강산천 409호기다.

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포항행 KTX산천 열차에 탑승했다.

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원강산천 특실.

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포항행 KTX는 신경주역 근처에서 분기되는 선로로 해서 포항역으로 간다.

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이 공간은 어디로 가는 선로를 깔을 공간인가?

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중앙선 모량역(신호장).

(참고로 중앙선은 청량리-경주 구간이다(복선전철화가 완료되면 청량리-신경주))

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중앙선 복선전철 공사현장.

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과거 포항행 새마을, 무궁화호가 지나던 선로. 이 선로로 더이상 새마을호는 운행을 하지 않지만 무궁화호는 여전히 운행을 한다.

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예정시간보다 1분 빨리 포항역에 도착했다.

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영덕으로 가는 RDC무궁화를 타러 갔다

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포항역 무궁화호 승강장에서 찍은 KTX산천(원강산천)(계속...)

2018년 7월 16일 내일로여행(부산지하철 2호선)



부산2호선을 타고 양산에 가려고 수원역에서 신해운대행 ITX새마을 1021열차를 타고 신해운대역으로 간 다음, 걸어서 부산2호선의 시, 종착역인 장산역에 가서 부산2호선 열차를 타고 양산역으로 갔다.

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수원역에 도착하는 신창행 누리로 1721열차. 이 열차 다음이 내가 탈 신해운대행 ITX새마을 1021열차다.

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내가 탈 신해운대행 ITX새마을 1021열차가 수원역에 도착했다.

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대전역 고상홈 승강장. ITX청춘 운행이 중단되면서 더 이상 사용하지 않게 되었다. 

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KTX잡지에 실린 포항/마산역 근처(창원시 마산회원구) 맛집

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부전역에 도착할 무렵 보이는 두 대의 ITX새마을 열차. 이 장소는 가야기지다.

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부산-보성 구간을 운행하는 경전선 남도해양열차. 운행을 안하는 요일이라서 가야기지에 입고되어있다.

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부전-마산 복선전철 공사현장. 이 전철이 완공될 무렵이면 울산 태화강역에서 창원 마산역까지 전철로 이동할 수 있게 된다.

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부전역 구내선로에 주박중인 동해선 광역전철.

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부전역에서 출발대기중인 동대구행 RDC무궁화 1782열차.

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신해운대역에 도착했다.

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열차에서 내려서

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(청량리역에서 출발한 부전행 무궁화 1621열차는 오후 3시 3분에 신해운대역에 도착한다)

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신해운대역 바깥으로 나왔는데 장산역으로 가는 버스가 눈 앞에서 출발했다. '신'이라는 글자가 다른 글자('해운대')에 비해 다르게 보인다.

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다음 버스를 기다리는데 20분 넘게 기다려야 해서 하는수 없이 장산역까지 걸어서 갔다.

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신해운대역에서부터 걸어서 장산역으로 갔다.

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무인발권기에서 양산역으로 가는 승차권을 발권했다.

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발권된 승차권. 마그네틱 승차권이다.

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장산역에서 대기중인 부산2호선 양산행 열차.

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장산역에 도착한 장산종착열차.

장산역부터 양산역까지 부산2호선 전 구간 운행장면을 촬영했다. 열차는 내가 좋아하는 알스톰 차량이다.

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경상남도 양산에 위치한 부산2호선 시, 종착역인 양산역에 도착했다.

2018년 5월 17일 광주송정발 수서행 SRT 612열차 탑승기



오후 1시에 광주송정역에서 출발해 익산, 동탄, 수서역에 정차하는 SRT 612열차를 타기 위해 광주로 갔다. 용산-익산-광주송정역에 정차하는(일명 '용익광/용익송') KTX의 하행선은 있었으나 상행선이 없었기에 이에 대응할만한 SRT 612열차를 타기로 했다. 그래서 먼저 수원역에서 누리로 열차표와 SRT표를 구입했다.

  

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수원역에 가서 광주에 위치한 극락강역으로 가는 누리로 1421열차표와 내가 탈 광주송정발 수서행 SRT 612열차표를 구입했다.

(나는 SRT표를 SRT정차역에서만 살 수 있다고 생각했는데 작년에 어떤 노인분이 SRT표를 구입하는 것을 보고 수원역에서도 SRT표를 구입할 수 있다고 판단해서 수원역에서 SRT표를 구입했다.)

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내가 탈 광주행 누리로 1421열차(여수엑스포행 누리로 1501 열차와 복합)가 수원역에 도착했고, 

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이 열차에 탑승했다.

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누리로 열차 안에서 조셉 머피의 책을 읽었다.

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신탄진역에 일렬로 연결되어있는 무궁화호 객차들.

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대전조차장으로 입고(회송)중인 광주발 서대전종착 무궁화호 1462열차.

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강경역에 모여있는 군인들. 이 날은 목요일이었고, 목요일에는 강경역에서 군인들을 볼 수 있다.

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익산역에 일렬로 연결되어있는 수명이 다한 새마을호 객차들.

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익산역에 정차중인 여수엑스포행 KTX 705열차.

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분리를 앞둔 복합 누리로 열차. 분리 후 광주행 1421열차와 여수엑스포행 1501열차로 각각 운행한다.

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장성역. 장성은 홍길동으로 유명한 곳이다.

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호남철도차량정비단에서 탈출훈련이 진행되고 있었다.(이 KTX산천은 415호기로 원강산천이다.)

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SRT열차.

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경전선과의 분기. 이 선로로 쭉 가면 순천, 삼랑진(밀양)으로 갈 수 있다.

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극락강역에 도착했다. 

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극락강역사.

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극락강역사 안에는 과거와 현재 운행하는 열차 사진들이 있다.

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극락강역에서 버스정류장으로 걸어가 광주송정역으로 가는 버스를 타고 광주송정역으로 갔다.

광주송정역 근처 국밥집에서 점심식사를 하고

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내가 탈 수서행 SRT 612열차를 타러 광주송정역으로 갔다.

광주송정역부터 수서역까지 운행하는 장면을 촬영했다.

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수서역에 정시도착했다.

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SRT수서역(끝)

2018년 2월 26일 내일로여행(동대구-마산 경전선 RDC무궁화 1905, 1908열차)



원래대로라면 복학할 준비를 해야 했지만 또한번 기차여행을 하고 싶어져서(?) 5일짜리 내일로 프리미엄을 구입했다. 이날은 먼저 대구에 가서 달성공원, 경상감영, 2.28공원, 국채보상운동기념공원을 갔다가 동대구역에 가서 마산행 RDC무궁화를 타고 마산역으로 갔다가 다시 RDC무궁화를 타고 동대구역으로 갔다.

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수원역에 도착하는 신해운대행 ITX새마을 1041열차. 이 열차를 타고 대구역으로 갔다.

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천안역에 도착하는 신창행 누리로 1721열차. 이 누리로 열차는 수원역에서 신해운대행 ITX새마을 앞에 있었던 열차다.

천천히 운행하다 보니 뒤에 있어야 할 ITX새마을에 따라잡힌거 같다.

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대전역에서 출발대기중인 용산행 ITX청춘 4152열차.

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대구역에 도착해서 내렸다.

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타고온 신해운대행 ITX새마을 1041열차가 대구역을 출발한다.

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대구역 바깥으로 나가면 순종황제의 어가행렬을 나타낸 모형이 있다. 

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롯데백화점과 인접해 있는 대구역.

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먼저 걸어서 달성공원으로 갔다. 대구3호선 달성공원역에 도착했으나 더 걸어가야 한다.

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달성공원역 근처를 지나는 대구3호선 열차. 늦게 인지를 해서 작게 찍혔다.

2018/03/26 - [대중교통여행/여행사진] - 대구 달성공원(1)

2018/03/28 - [대중교통여행/여행사진] - 대구 달성공원(2)

2018/04/02 - [대중교통여행/여행사진] - 대구 달성공원(3: 달성공원 동물원)

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달성공원에서 경상감영으로 갔다. 이때도 대구3호선이 지나갔는데 또 한눈팔아서 이렇게 작게 찍혔다.


2018/04/03 - [대중교통여행/여행사진] - 대구 경상감영공원


경상감영을 다 둘러보고 그 근처에 위치한 야끼우동으로 유명한 중식당에서 점심식사를 했다.(후기를 보려면 사진을 클릭하세요)

식사를 마치고 2.28기념공원과 국채보상운동기념공원으로 갔다.


2018/04/07 - [대중교통여행/여행사진] - 대구 2.28기념중앙공원과 국채보상운동기념공원


2.28기념공원과 국채보상운동기념공원에서 대구역으로 갔다.

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대구역으로 가서

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마침 대구역에 도착한 영주발 부산행 무궁화호 1823열차를 타고 동대구역으로 갔다. 대구역에서 탑승하는 승객들이 많아서 충분히 탈 수 있었다.

이렇게 된게 천만다행이었는데... 그 이유는

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오후 2시 1분에 동대구역에 도착하는 부산행 무궁화호 1209열차가 승하차 지연으로 인해 무려 9분이나 지연되었기 때문이다.

원래는 영주발 부산행 무궁화호 1823열차를 타면 시간이 대략 30분이나 남기 때문에 1209를 타고 가려고 했기 때문이다. 1209열차는 1823열차 다음 열차다. 원래의 계획은 마산행 RDC무궁화 1905열차를 타고 마산역에 갔다가 다시 동대구역으로 돌아오는 것인데 영주발 부산행 열차를 타서 이 계획을 실행하는데 문제가 없었다. 

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시간이 남아서 부족한 야끼우동의 빈자리를 반월당 닭강정으로 채우고

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시간이 되어 마산행 RDC무궁화 1905열차를 타러 갔다.

동대구역부터 마산역까지 운행하는 장면을 촬영했다.

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마산역에 정시도착했고 건너편 승강장에 동대구행 RDC무궁화 1908열차가 대기중이여서

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이 RDC무궁화 열차에 탑승했다. 정시에 도착했어도 열차가 출발하기 10분 전이여서 마산역을 둘러볼 새가 없었다.

마산역에서 동대구역까지 운행하는 장면을 촬영했다.

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청도역에 도착했을 때 찍은 새마을호 PP동차 사진

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동대구역에 정시에 도착했다.

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동대구역에서 수호랑과 반다비와 시간을 보내(?)다가

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서울행 ITX새마을 1034열차를 타고 수원역으로 갔다.

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4분 지연으로 수원역에 도착했다.(끝)

2018년 2월 23일 내일로여행(신창발 서울행 누리로 1722열차, 용산발 대전행 ITX청춘 4153열차)



수원역에서 신창행 누리로를 타고 신창역에 간 다음 다시 누리로를 타고 서울역으로 가서 전철로 용산역으로 이동한 후, 대전행 ITX청춘을 타고 대전역으로 갔다.

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이날 아침은 안개가 껴서 하앴으나 다행히 시간이 지나면서 안개가 걷혀서 그런지 동영상 촬영(누리로, 경부선 ITX청춘)에는 지장이 없었다.

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수원역에 도착해서 승강장으로 갔다. 현재 도착한 중련 누리로는 광주행 1421, 여수엑스포행 1501 복합 누리로로 내가 탈 열차가 아니다.

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내가 탈 신창행 누리로 1721열차가 수원역에 도착했다. 이 열차를 타고 신창역으로 갔다.

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신창행 누리로 내부. 천장에 모니터 여러개가 달려있다.

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천안역에 도착할 무렵에 찍은 신해운대행 ITX새마을 1041열차. 이 열차는 원래 내가 탄 누리로 다음으로 수원역에 정차하는 열차다.

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신창역에 도착해서 역 바깥으로 나갔다. 역 바깥은 두번째로 가보는 곳인데 처음은 내가 고1때 2학기 기말고사 끝나고(이 무렵에 1호선이 신창역까지 연장되었다) 가봤기 때문이다. 처음으로 신창역에 갔을 때는 누리로가 아직 운행하기 전이고 신창역 회차선에 열차가 들어갔다 나오기도 했는데 지금은 회차선이 녹슬어 있다.

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신창역 스토리웨이 유리벽에 붙어있는 버스시간표. 전철역이지만 이 위치는 충청남도 아산시로 경기도나 서울로 생각했다가는 큰코 다친다.

(신례원은 충남 예산군에 있다)

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신창역 열차도착/출발안내 LED전광판. 8시 50분에 병점행 열차가 출발예정이고 신창역까지 운행하는 열차는 지금 지제, 진위, 안양역에 있다고 한다.

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여기서 누리로를 타려면 이 발매기로 표를 사야 한다. 표 안사고 열차에 타면 50% 추가로 내야 한다. 그러니 50% 더 내기 싫으면 여기서 표를 구입하자. 

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SR과의 통합시의 장점

1. 요금인하와 운행횟수 증가

2. SRT를 타도 새마을, 무궁화 환승할인 가능.

3. 수서역에서 곧바로 전주, 순천, 여수, 마산, 진주, 포항으로 갈 수 있음.

신창역 고객센터에 비치된 잡지에 있었다.

(참고: SR은 고속면허라서 경부선, 호남선 한정으로만 운행가능하며 여수(전라선), 마산, 진주(경전선), 포항(동해선)으로 가는 노선을 만드는 것은 불법이다. 다만 광주송정-목포 구간은 기존선이지만 고속화가 예정되어있어 예외적으로 운행이 가능하다) 

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시간이 되어 서울행 누리로를 타러 갔다.

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신창역을 통과중인 익산행 무궁화호 1555열차.

신창역부터 서울역까지 운행하는 장면을 찍었다. 신창역에서 출발할 때 안개가 어느정도 걷혀서 찍는데는 문제가 없었다. 

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서울역에 1분 빨리 도착했다.

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서울역 바깥으로 나가서

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1호선을 타고

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대전행 ITX청춘을 타러 용산역으로 갔다.(정확히는 1호선 급행승강장)

용산역에서 ITX청춘을 타고 대전역으로 갔다.

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4분 지연으로 대전역에 도착했다.

대전역 골목길에 위치한 식당에서 점심식사를 하고(후기를 보려면 사진을 클릭하세요)

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다시 대전역으로 갔는데... 서울행 ITX새마을 열차에 문제가 생겨서 20분 넘게 지연되었다.

성심당에 가서 빵 두개를 사서 디저트로 먹었다.(후기를 보려면 사진을 클릭하세요)

성심당에서 유명한게 튀김소보로인데 오래 기다려야 할거 같아서 대신 그냥소보로로 샀다.

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대전역에 도착,출발하는 KTX 234열차. 이 열차는 수원역으로 가는 KTX다.

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예정시간보다 20분 넘게 지연되어 도착한 서울행 ITX새마을 1006열차. 이 열차를 타고 수원역으로 갔다.

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수원역에서 전철(서울교통공사 동묘앞행 105편성)을 타고 집으로 갔다.

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의왕역에 무궁화호 객차 두대가 보였다.(끝)


2018년 2월 22일 내일로여행(여수엑스포행 남도해양열차(S-train) 4873열차)



서울역에서 여수엑스포역으로 가는 남도해양열차(S-train)를 타고 여수엑스포역까지 갔다.

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아침일찍 일어나서 아침식사를 하지 않고 K1902 서울역급행 열차를 타고 서울역으로 갔다.

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잠만 이 열차는 뭐지? 아! 이것은 기존 와인트레인을 대체하는 충북영동국악와인열차이다.

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어? 출발 10분 전이다. 아침 일찍 나왔는데도 매표소 줄이 길어서 이렇게 되었다.

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국악와인열차의 옆모습. 시간이 촉박해서 이렇게 찍었다.

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출발대기중인 여수엑스포행 남도해양열차(S-train) 4873열차. 이 열차가 내가 탈 열차다.

작년 여름 이후로는 발전차가 무궁화호 도색이었는데 이번에는 원래 도색의 발전차와 연결되었다.

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옆면 사진을 찍고 열차에 탑승했다.

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아침을 안먹고 서울역에 갔기 때문에 서울역 스토리웨이에서 김밥을 사서 아침으로 먹었다.

서울역에서부터 여수엑스포역까지 운행하는 장면을 찍었다.

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여수엑스포역에 6분 지연 도착했다.

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도착했을 때의 사진을 찍으려 했는데... 도착하자마자 디젤기관차를 분리시킨 모양이다.

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이미 분리된 디젤기관차. 어? 누리로가 바깥에 나와있다.

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여수엑스포역에서 출발대기중인 행신행 KTX 712열차. 이 열차는 전라선 구간의 KTX 필수정차역(여수엑스포, 순천, 남원, 전주, 익산)에만 정차하는 열차다.

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여수엑스포역 대합실 벽에 여수 관광지 안내문이 있다.

여수엑스포역 안에 위치한 식당에서 점심식사를 하고

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KTX산천 사진을 찍은 다음

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용산행 무궁화호 1510열차에 탑승했다. 

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이 누리로 열차는 내가 탈 용산행 무궁화호 1510열차보다 대략 1시간 뒤에 출발하는 열차다.

누리로 열차보다 무궁화호 1510열차를 타는 이유는 무궁화호에 카페객차가 있는데다가 누리로는 1510열차보다 정차하는 역의 수가 많다.

(1510열차는 임실, 함열, 계룡, 신탄진, 부강역에 정차하지 않는다)

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무궁화호에 타자마자 카페객차로 가서 자리를 잡았다.

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시간이 되어 내가 탄 무궁화호는 출발했다. 여수엑스포역을 출발할 때 ITX새마을 열차가 여수차량사업소로 입고하고 있어서 그 사진을 찍었다.

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중간에 배가 고파서 화이트하임을 자판기에서 사먹었다.

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전라선의 또다른 한옥역사인 구례구역. 전라선의 한옥역사는 전주역, 구례구역 이 두역 뿐이다.

충북선의 청주역과 장항선의 홍성역과 비슷하다.

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익산역에 도착했을 때 찍은 KTX산천. 새마을호도 있었으나 무궁화호에 가려져 있었다.

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수원역에 정시에 도착했다. 타고온 무궁화호 사진을 찍은 다음 전철을 타고 집으로 갔다. (끝)


2018년 2월 20일 내일로여행(마지막: 광주송정-광주역 셔틀 RDC무궁화, 센트럴시티행 고속버스)



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2018/03/16 - [대중교통여행/내일로 여행] - 2018년 2월 20일 내일로여행(1부: 광주송정행 KTX 541열차)

용산역에서 KTX를 타고 광주송정역에 도착해서 광주역으로 가는 RDC무궁화(셔틀열차)를 타고 왕복한 다음 광주송정역 근처에 위치한 1913송정역시장에서 점심을 먹고 유스퀘어에 가서 센트럴시티행 고속버스를 타고 집으로 갔다. 

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광주행 열차가 출발하기까지 아직 시간이 있어서 광주송정역 대합실로 갔다. 11시 58분에 부전역(부산)으로 가는 무궁화호가 여기서 출발한다.

그리고 목포행 KTX산천 511열차는 원래 인천공항2터미널에서 출발하는 열차인데 평창올림픽으로 인해 서울역 출발로 바뀌었다.

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전라남도 소재 각 도시의 관광지도. 전라선과 가까운 구례, 순천 지도와, 경전선(광주송정-순천)에 위치한 보성 지도도 있다.

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이제 시간이 되어서 광주행 RDC무궁화를 타러 갔다.

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KTX탑승을 위한 셔틀열차라서 그런지 무궁화호인데도 KTX잡지가 있었다.

(KTX잡지는 KTX, 새마을(ITX새마을), ITX청춘에만 있다.)

광주송정역에서 광주역까지 운행하는 장면을 찍었다.

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광주역에 도착했다.

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이 누리로 열차는 용산역에서 익산역까지 전라선 누리로 열차와 복합열차로 운행했다가 익산역에서 분리되어 광주역까지 운행한 열차다.

광주역에서 출발하면 익산역에서 여수엑스포발 누리로 열차와 결합해서 운행한다.

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출발할 시간이 되어 다시 광주송정역으로 가는 RDC무궁화를 타러 갔다.

광주역에서 광주송정역까지 운행하는 장면을 촬영했다.

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광주송정역에 도착했고 수호랑과 반다비 사진을 찍은 다음

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광주송정역 바깥으로 나가서 1913송정역시장으로 갔다.

송정역시장에 위치한 국밥집에서 점심식사를 하고(후기를 읽으려면 사진을 클릭하세요) 1913송정역시장을 둘러보았다.

2018/02/22 - [대중교통여행/여행사진] - 1913 송정역시장(1)

2018/02/25 - [대중교통여행/여행사진] - 1913 송정역시장(2)

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광주송정역에서 좌석버스를 타고 유스퀘어(버스터미널)로 갔다. 광주송정역에서 유스퀘어로 가는 버스는 이 버스 뿐이다.

광주송정역에서 유스퀘어로 갈 때 버스운행장면을 찍었다.

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유스퀘어에 도착했고 시간이 있어서 둘러보다가 센트럴시티로 가는 고속버스를 탔다.

2018/03/13 - [대중교통여행/여행사진] - 광주 유스퀘어(1)

2018/03/14 - [대중교통여행/여행사진] - 광주 유스퀘어(2: 금호고속 역사관)


고속버스회사는 금호고속이다. 나중에 시외, 고속버스 동영상을 많이 찍을 것인데 그에 대한 대비를 하기 위해 SRT를 타는 대신 유스퀘어에 가서 고속버스를 타고 장장 3시간에 걸쳐서 동영상을 찍었다.

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이인휴게소에서 15분간 쉬었다 출발했다.

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유스퀘어에서 탄 고속버스. 

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6시 30분이 되기 전에 센트럴시티에 도착했다. 경부고속도로 경기도 지점부터 교통량이 늘어났지만 버스차선덕분에 그 구간도 무난히 지날 수 있었다. 그러나 센트럴시티로 가기 위해서는 반포IC에서 빠져나와야 했는데 버스들이 줄줄이 서있어서 반포IC를 빠져나오는데 오래 걸렸다.

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고속터미널역에서 7호선을 타고 집으로 갔다.(끝)

2018년 2월 14일 대중교통 출사기(용산행 임시 새마을호 4134열차)



설연휴 하루 전날부터 임시열차를 운행한다. 새마을호 임시열차는 호남선과 전라선에서 왕복 1회 운행하는데 호남선은 용산-목포, 전라선은 용산-여수엑스포 계통으로 운행한다. 호남선 열차는 오전 9시에 용산역에서 출발하고 전라선 열차는 오전 6시에 출발한다. 호남선 목포행 새마을 열차는 이미 매진되었고 전라선은 아침 일찍 출발하는 대신 여수엑스포역에서 오후 2~3시에 출발해 용산역에 오후 7시에 도착한다. 그래서 여수엑스포역에 가서 용산역으로 가는 새마을호 열차를 타는 것으로 결정했다. 수원역에서 여수엑스포로 가는 누리로 표를 예매했는데 늦게 일어나는 바람에(알람을 해놨는데도 일어나지 못했다) 급히 사과 한조각 먹고 수원역으로 갔다.

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수원역에서 여수엑스포행 ITX새마을 1121열차표를 구입하고 수원역 승강장에 가서 열차사진을 찍었다. 물론 누리로 표는 반환했지만 시간이 워낙 지난 탓에 대략 38%만 돌려받았다. 오른쪽은 여수엑스포역에서 용산역으로 가는 새마을호 4134열차표다.

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수원역에 도착하는 부산행 KTX 231열차. 타이밍을 놓쳐서 잘 찍지 못했다.

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수원역에 정차한 KTX.

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수원역에 도착하는 여수엑스포행 남도해양열차(S트레인) 4873열차. 이 열차도 여수엑스포로 가지만 이 열차를 타지않고 ITX새마을을 탄 이유는 ITX새마을에서는 와이파이를 사용할 수 있기 때문이었다.

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수원역 어느 햄버거 가게에서 2,000원의 착한메뉴로 햄버거를 판다고 해서 들어가봤는데... 아니라고 한다. 이럴거면 뭐하러 이런걸 내거냐. 당장 때버려라!

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결국 수원역 GS25에서 2,600원 하는 상하이치킨버거를 사먹었다.

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수원역에 도착하는 철암행 O트레인 4851열차. 이 열차 다음이 여수엑스포행 ITX새마을이다.

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수원역에 도착하는 여수엑스포행 ITX새마을 1121열차. 이 열차를 타고 여수엑스포역에 갔다.

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남원역에 도착했을 때 KTX산천 열차를 먼저 보내기 위해 맨 바깥쪽 선로에 정차했다.

KTX산천 열차와 화물열차가 같이 찍혔다.

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남원역을 출발하는 여수엑스포행 KTX산천열차. ITX새마을보다 KTX가 우선순위에 있어서 KTX산천이 먼저 출발했다.

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정시에 여수엑스포역에 도착했다. 용산행 KTX산천 714열차와 서울행 KTX 716열차가 정차중이다.

여수엑스포역 근처의 식당에서 서대비빔밥을 먹고

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여수엑스포역 승강장으로 갔다. 아직 새마을호는 없고 KTX(서울행 716열차)만 있다.

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용산행 누리로 1512열차.

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누리로 사진을 찍고 있을 때 새마을호 열차가 승강장에 도착했다.

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누리로와 새마을호.

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앞에서 찍은 새마을호 사진. 이 새마을호가 내가 탈 용산행 새마을호 4134열차다.

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누리로가 먼저 출발했다.

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출발시간이 되어서 열차 안에 탑승했다.

여수엑스포역부터 용산역까지 운행하는 장면을 촬영했다. 문제없이 잘 달리나 싶었는데 지연되는게 눈덩이가 되어서 무려 26분이나 지연되어 용산역에 도착했다.

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어떻게 26분이나 지연될 수가 있지??

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용산역 코 앞에 위치한 4호선 신용산역에 가서

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열차를 탔다. 아마도 이번이 임시 새마을호 열차를 마지막으로 타는 것이 될 것이다. 새마을호의 수명이 얼마 남지 않았기 때문이다.

다음 추석, 설날에도 새마을호 열차를 탔으면 좋겠는데...


2018년 2월 8, 9일 대중교통 출사기(1호선 광운대-서동탄 전 구간, 경강선 인천공항2터미널-강릉)


2018년 2월 8일: 1호선 서울교통공사 개조저항 열차 안에서 광운대역에서부터 서동탄역까지 운행하는 영상을 촬영했다.

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이문차량기지에 ITX새마을 열차가 입고되어 있었다.

광운대역에서 열차 사진을 찍으려고 했으나 스크린도어가 70% 설치되어서 찍는 대신 과거에 찍은 열차사진을 활용했다.

서울교통공사 개조저항 열차 안에서 광운대역부터 서동탄역까지 운행하는 장면을 촬영했다.

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서동탄역에서 개조저항 열차를 타고 출발했다. 병점차량기지에 동글이(VVVF), 누리로, 중저항 열차가 있었다.

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중저항 1x67편성. 지난번에 봤던 중저항과는 좀 달랐다. 자세히 보면 슈트락 일부가 철거되어있다는 것을 알 수 있다.

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중저항의 뒷모습. 아무래도 폐차준비를 앞두고 있는거 같다는 느낌이 든다.

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수원역에 내렸다. 간발의 차로 아쉽게 새마을호의 전체 모습을 찍지 못했다. 수원역에서 내려 버스를 타고 복학신청을 하러 학교로 갔다.

학교에서 복학신청을 하고 점심으로 코다리냉면을 먹었다(후기를 보려면 사진을 클릭하세요).


2월 8일 대중교통 출사 끝


2018년 2월 9일: 인천공항2터미널에서 강릉역까지 KTX가 한시적(올림픽 기간 동안만)으로 운행해서 인천공항 착발 강릉행 KTX를 타러 갔다.  

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공항철도 홍대입구역 스크린도어 벽에 터미널별 항공사 이용안내문이 있다.

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홍대입구역에 도착하는 인천공항2터미널행 열차. 이 열차를 타고 1터미널로 갔다.

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어라? LED네. 지난번에 인천공항 2터미널발 목포행 KTX를 타러 갈때 탄 열차는 LCD모니터로 바뀌어 있어서 모든 공항철도 일반열차 내부의 LED전광판이 LCD모니터로 바뀐줄 알았는데 아니었다.

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인천공항1터미널역에 내렸다. 무료셔틀버스를 타고 2터미널로 가기 위해서였다.

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인천공항1터미널역에 공항철도 캐릭터 실물이 있었다. 남색 캐릭터와 하늘색 캐릭터가 있는데 이름이 각각 스피(Spee), 나르(Nareu)다. 

스피는 직통열차, 나르는 일반열차를 상징하는 캐릭터다.

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KTX 인천공항1터미널역 열차 도착안내. 평창올림픽 기간동안 인천공항 KTX는 강릉으로만 운행한다.

그래서 기존 인천공항 착발 목포, 여수, 진주, 부산, 포항행 KTX는 서울, 용산 착발로 단축되고 동시에 광명역에 위치한 도심공항터미널을 이용하게끔 광명역에 임시정차한다.

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인천공항 1터미널에서도 평창올림픽 공식마스코트인 수호랑과 반다비를 볼 수 있다.

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3층에서 2터미널로 가는 버스에 탑승했다.

1터미널에서 2터미널로 가는 영상. 5배속 처리한 이유는 원래 동영상 원본에 어떤 가수 음악이 라디오로 나와서 저작권에 걸리는 바람에 수정을 할 수 밖에 없었다.

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2터미널에 도착해서 바로 KTX승강장으로 갔다. 인천공항2터미널역에서 출발대기중인 강릉행 KTX평창(산천) 807열차.

이 열차는 원래 2터미널역에서 출발해 1터미널, 진부, 강릉역에만 정차하는데 청량리역에 추가 정차하는 것으로 바뀌었다.

다른 시간에는 모두 2터미널, 1터미널, 진부, 강릉 이렇게만 정차하는 열차가 있었으나 모두 매진되어서 이 열차를 탈수밖에 없었다.

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KTX평창은 원래 산천인데 운전칸 옆면에 수호랑과 반다비 그림이 그려져있다. 

참고로 한국철도공사(코레일)는 평창올림픽 공식공급사다.

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기관사가 탑승하는 문 양 옆에는 한복을 입은 수호랑과 반다비가 그려져있다.

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행선표시가 강릉으로 되어있는 KTX. 고속열차의 한 종류인 EMU-250이 개발되는 2020년까지만 경강선에서 KTX 운행을 한다. 

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열차 안에서 "Kiss the rain"가야금 음악을 들으며 기다렸다.

2터미널에서 강릉역까지 운행하는 장면을 찍었다. 왠만하면 터널, 지하구간은 생략하는데 경강선 구간의 터널, 지하는 생략하지 말아달라는 요청이 있어서 생략하지 않았다. 몇분 지연먹고 강릉역에 도착했다. 1터미널역에서 외국인들이 많이 탑승해서 대화를 해서 영어로 떠드는 소리를 들을 수 있다.

(내가 탄 객차에 어린이도 탑승했는데 외국인들 목소리가 커서 잘 안들린다.)

아! 그리고 진부역에 도착했을 때 외국 방송사 기자가 있었다.

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타고온 열차는 상봉행으로 바뀌었다.

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새로 신축된 강릉역사. 기존 강릉역 승강장은 지상에 있었으나 현재는 지하에 있다. 이 공사 과정에서 강릉 시내의 건널목과 선로, 철교가 모두 철거되었다.

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강릉역 주차장. 기아차 (신형)K7과 현대차 (신형)그랜저가 주차되어있다. 기아자동차와 현대자동차는 평창올림픽 공식 파트너이다. 

얼른 강릉역에서 식당으로 가서 회국수로 점심식사를 하고(후기를 읽으려면 사진을 클릭하세요) 강릉역으로 갔다.

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강릉역에 도착했을 때 시간이 조금 남아서 역 내부 사진을 찍었다. 관광객들을 위한 관광안내도.

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여기까지 찍은 다음

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열차를 타러 승강장으로 갔다.

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강릉역까지 왔으니 역에서 KTX사진을 찍었다. 이 위치는 영 좋지가 않다.

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그나마 여기가 낫다.

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출발시간이 임박해서 열차 안으로 들어갔다.

강릉역에서 인천공항2터미널까지 운행하는 장면을 촬영했다. 경의중앙선 전철로 인해 10분 가량 지연되었다.

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인천공항2터미널역에 도착했을 때 찍은 KTX사진.

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마지막으로 이 사진을 찍고 대합실로 올라갔다. 직통열차를 타고 가려고 했는데 시간을 착각하는 바람에 못탔다.

그래서 공항버스를 타고 집으로 갔다.


2월 9일 대중교통 출사 끝.

2018년 1월 마지막주 내일로여행


금요일에는 대전에서 ITX청춘을 타고 용산으로 갔고 제천에서 부전으로 가는 야간 무궁화호 열차를 타고 부전역에 가서 새마을호 사진을 찍은 후 부산역에 가서 구포경유 서울행 KTX를 타고 서울역으로 갔다가 신해운대행 ITX새마을 열차를 타고 해운대로 갔다.

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수원역에 도착한 신창행 누리로 1722열차. 원래대로라면 사진을 찍었을 시간에 출발해서 수원역에 없어야 하나 2분 지연을 먹어서 찍을 수 있었다.

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수원역에 도착하는 신해운대행 ITX새마을 1041열차. 이 열차를 타고 대전역으로 갔다.

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대전역에 도착했는데 몇분 지연먹어서 출발 5분전에 대전역 ITX청춘 승강장에 도착할 수 있었다.

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원래 ITX청춘은 경춘선에서만 운행하던 열차인데 경춘선 급행전철의 부활로 운행횟수를 감축하게 되었고, 그 감축분을 경부선으로 투입했다. 용산-신도림은 급행전철승강장, 수원-평택은 전철승강장을 이용하고 천안, 조치원, 대전역에는 별도의 고상승강장을 설치했다. 천안역에도 전철승강장이 있으나 장항선 승강장에만 있었다. 그래서 천안역 경부선 승강장에 고상승강장이 설치된 것이다. 

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ITX청춘 2층석 내부.

2층석에서 대전부터 용산까지 운행하는 장면을 촬영했다.

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7분 지연으로 용산역에 도착했다.

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용산역에 지연도착한데다가 촬영한 영상들을 컴퓨터에 저장하던 중에 대전행 ITX청춘 열차가 출발해서 계획을 바꿨다.

서울에서 놀다가 청량리에서 부전으로 가는 밤 기차를 타고 부전역에 가서 새마을호를 찍고 부산역에서 구포를 거쳐 서울로가는 KTX를 타고 서울로 간 다음 신해운대행 ITX새마을 열차를 타고 신해운대로 가는 것으로...

앞에서 말했듯이 청량리에서 출발해 부전역으로 가는 무궁화호를 타고 부전역으로 갔다. 잠은 이 열차 안에서 잤다. 참고로 청량리발 부전행 무궁화호는 8시간 걸리는 열차다.

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부전역 출발열차안내. 정말 다양하다. 맨 앞의 철암행 새마을이 찍고자 하는 임시열차이고 나머지는 정규열차다.

와~ 청량리, 동대구, 정동진, 목포 정말 다양하다(?).

아! 여기서 철암행 새마을호는 태백눈꽃열차라고 한다.

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부전역에서 새마을호 사진을 찍고(부전역 구조상 이렇게밖에 찍을 수 없었다)

새마을호가 출발하는 동영상을 찍었다.

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새마을호를 찍고나서 부전발 목포행 무궁화호 1951열차를 타고 구포역으로 갔다.

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구포역에서 하차한 후 동대구발 부산행 무궁화호 1311열차를 타고 부산역으로 갔다.

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부산역에 도착했을 때 반대편에 SRT열차가 있어서 사진을 찍었다.

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구포경유 서울행 KTX 254열차가 위치한 승강장으로 간 다음

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열차에 탑승했다.

서울행 KTX 254열차의 운행장면을 촬영했다.

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서울역에 정시도착한 후 촬영한 영상들을 컴퓨터에 저장하고나서

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신해운대행 ITX새마을 1043열차를 타러 갔다.

이 열차를 타고 신해운대역까지 갔다. 열차 안에서 갑자기 졸리기 시작했고 많이 실수했다.

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신해운대역에 1분 빨리 도착했다.

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신해운대역에 도착했을 때 찍은 ITX새마을 사진.

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신해운대역 열차시간표.

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잠시 신해운대역 바깥으로 나갔다. 신해운대역은 반지하 역이고 군부대와 인접해 있다.

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신해운대역 1회용 교통카드 발매기. 동해선 광역전철은 수도권처럼 1회용 교통카드를 쓰고 부산지하철은 마그네틱 승차권을 사용하기 때문에 부산지하철-동해선 환승은 교통카드로만 가능하다. 1회용 교통카드로는 절대로 부산지하철 탑승 못한다!

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신해운대역에 진입하는 포항발 순천행 무궁화호 1943열차.

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시간이 모자라기 때문에 여기까지.....

2018년 1월 11일 내일로여행(진주발 서울행 경전선 KTX)


오늘은 순천역을 거쳐 경전선 무궁화로 진주역에 간 다음 KTX를 타고 서울역으로 갔다.

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먼저 여수엑스포행 누리로 1501열차를 타기 위해 수원역으로 갔다. 수원역에 도착했을 때, 대전행 ITX청춘 열차가 출발하고 있었다.

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7시 25분에 도착하는 여수엑스포행 누리로 1501열차가 내가 탈 열차다.

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시간이 되어서 승강장으로 갔고 내가 탈 (중련)누리로 열차가 도착하고 있다.

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뒷부분에 위치한 여수엑스포행 누리로 1501열차. 이 열차에 탑승했다.

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신탄진역에 무궁화호 카페객차와 RDC무궁화 열차가 연결되어있다.

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이 날은 목요일이었고 강경역에서 군인들을 볼 수 있었다.

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운행을 위해 익산역 장항선 승강장으로 진입하는 용산행 새마을호 1156열차.

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느리게 움직여서 그런지 앞부분을 찍을 수 있었다.

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익산역을 출발할 때 보인것은? 어? 이것은? A트레인(정선아리랑열차) 전용기 아냐? 저게 왜 익산에 있지? 

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익산역을 출발하고 나서 나타난 평창올림픽 랩핑 KTX산천열차. 한복을 입은 수호랑과 반다비(평창올림픽 공식 마스코트)가 그려져있다.

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순천역에 도착했고

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던킨도너츠에서 점심으로 도넛을 먹은 후

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경전선 승강장으로 가서 목포발 부전행 무궁화호 1954열차를 기다렸다.

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순천역 승강장에 정차한 부전행 무궁화호 1954열차. 이 무궁화호를 타고 진주역으로 갔다.

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진주역에 도착했다. 진주역사는 한옥형으로 건축되었다.

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진주역에 도착했을 때 찍은 부전행 무궁화호.

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무궁화호 열차사진을 찍고 아직 KTX를 탑승할 시간이 되지 않아서 진주역 바깥으로 나갔다.

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진주의 자랑 김시민 장군과 논개.

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진주 관광안내도. 나중에 진주 관광할 계획이 있다면 꼭 읽어보시오.

참고로 현재의 진주역은 도심과 떨어진 위치에 있다.(이런 케이스는 포항역, 군산역, 장항역(읍과 떨어진 위치에 있다)) 

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진주 시내의 모범음식점 명단. 먹방투어를 할 계획이 있다면 읽어보시오.

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시간이 되어서 KTX를 타러 갔다. 출발전에 진주역에서 KTX사진을 찍었다.

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출발하기 전까지 KTX안에서 가야금으로 연주되는 'Kiss the rain'음악을 들으면서 기다렸다.

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진주역 출발시 KTX모니터에 나타난 도착역 안내. 순서대로 마산, 창원중앙, 밀양이다.

진주역부터 서울역까지 운행하는 장면을 촬영했다.

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2분 지연으로 서울역에 도착했다.

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옆 승강장에 운행을 마치고 수색으로 입고하는 장항선 무궁화호가 나타났다.

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얼른 서울역에서 출발대기중인 제천행 충북선 무궁화호를 타고 영등포역으로 갔다. 용산역 근처에서 신호대기로 몇분동안 정차했고 6분 지연으로 영등포역에 도착했다.

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영등포역을 통과중인 신차뱀눈이(VVVF) 회송열차. 이 열차는 서울역발 신창급행으로 운행하기 위해 서울역 급행승강장으로 회송되는 열차다.

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영등포역 승강장에 도착하는 여수엑스포행 무궁화호 1511열차. 앞 열차의 지연여파가 미쳤는지 6분 지연으로 도착했다.

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영등포역을 통과하는 KTX산천.

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영등포역에 도착하는 익산행 무궁화호 1565열차. 영등포역에 온 것도 이 열차를 타기 위해서였다. 왜냐하면 이 장항선 무궁화호는 안양역에 정차하기 때문이다. 이 열차를 타고 안양역으로 갔다.

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안양역에 도착했다. 이 무궁화호 사진을 찍고 집으로 갔다.


수원-순천 전라선 누리로 입석: 19,500원
순천-진주 경전선 무궁화호 입석: 3,600원
진주-서울 경전선 KTX 좌석: 57,600원
서울-영등포 충북선 무궁화호 입석: 2,200원
영등포-안양 장항선 무궁화호 입석: 2,200원
총 85,100원


2017년 12월 7, 8일 마지막 내일로여행(전라선 KTX, 원죽건널목)


2017년 12월 7일: 여수엑스포역에서 행신역까지 KTX운행장면을 촬영했다.

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수원역에 7시 10분에 도착해 여수엑스포역에서 행신역으로 가는 KTX표를 구입했다.

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수원역에 정차중인 서울교통공사 VVVF열차.

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수원역에서 여수엑스포행 누리로 1501열차를 타고 여수엑스포역으로 갔다. 이 누리로 열차는 복합열차로 익산역에서 광주행 누리로와 여수엑스포행 누리로로 분리되어 운행한다.

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E트레인이 대전조차장에 있었다.

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이 날은 목요일이었고 강경역에서 군인들을 볼 수 있었다.

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익산역에서 광주행 누리로 열차와 분리되어 출발했다. 이 무궁화호는 익산종착 무궁화호 1553열차다. 

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전주역에서 많은 승객들이 하차했다.

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순천역에 도착했을 때 찍은 사진.

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여수엑스포역에 도착했다.

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여수엑스포역에 도착했을 때 반대편에 KTX 두 편성이 있었다. 이 KTX사진을 찍고 점심식사를 하러 갔다.

2017/12/31 - [미각여행/味] - 전남 여수(여수엑스포역, 엑스포 디지털갤러리) 여수맛집

여수에 위치한 식당을 조사하다가 운좋게(?) 역과 가까운 곳에서 서대회덮밥을 먹을 수 있는 식당을 찾았고 그 식당에서 서대회덮밥으로 점심을 먹었다.

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점심식사를 마치고 시간이 남아서 여수엑스포역 주변을 산책하고 역 대합실로 갔다.

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대합실에 있는 졸라맨 만화책.

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어? 이 잡지는? 추석때 무궁화호에도 있었던 잡지다.

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시간이 되어서 KTX를 타러 갔다.

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이 KTX가 내가 탈 행신행 KTX 712열차다. 이 열차는 전라선에서 KTX 필수정차역인 순천, 남원, 전주, 익산역에만 정차하는 열차다.

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여수엑스포역에 도착하는 S트레인 여수엑스포 종착열차 4873열차. 이 사진을 찍고 KTX 안으로 들어갔다.

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출발 전까지 가야금으로 연주되는 'Kiss the rain'음악을 들으면서 기다렸다.

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출발시간이 되었을 때 여수엑스포 종착 ITX새마을 열차가 도착하고 있어서 2분 후에 출발했다. 출발시간이 지나서 이 화면이 떴다.

여수엑스포역에서 출발해 행신역까지 운행하는 장면을 찍었다.

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행신역에 예정시간보다 4분 빨리 도착했다.

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행신역 KTX시간표. 수원역 경유 KTX와 진주행 KTX는 없다.(구포역 경유 KTX와 마산행 KTX는 있다)

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집에 가기 위해 행신역 경의중앙선 용문방면 승강장으로 갔다. 행신역에 도착하는 용문행. 경춘선에서 경의중앙선으로 차출된 열차다. 용문행 열차가 도착해서 이 열차에 탑승해 홍대입구역으로 간 다음 2호선으로 갈아타 신도림역으로 가서 1호선으로 갈아탔다. 

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신도림역에 도착, 출발하는 서울교통공사 개조저항 동묘앞행. 이 사진을 찍고 집으로 갔다.


2017년 12월 8일: 장항선 원죽건널목에서 열차동영상을 찍었다.

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수원역에서 익산행 무궁화호 1555열차를 타고 광천역으로 갔다.

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신창역을 지날 때 찍은 용산행 무궁화호 사진.

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광천역에 도착했다. 반대편에는 용산행 새마을호 1154열차가 도착해 있었다.

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광천역을 출발하는 용산행 새마을호 1154열차.

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광천역 바깥으로 나갔다. 걸어서 원죽역에 위치한 원죽건널목으로 갔다. 가는데 1시간이 걸렸다.

원죽건널목에서 익산행 서해금빛열차 4891열차부터 익산행 새마을호 1153열차까지 이 건널목을 지나는 장면을 촬영했다.

원래는 새마을호 1158열차와 1155열차까지 촬영하려고 했으나 날이 너무 추워서 1153열차까지만 찍었다.

*참고: 원죽역 역명판이 없어졌다.

1153열차까지 찍고 다시 걸어서 광천역으로 간 다음 역에서 10분 거리에 위치한 중국집에서 짬뽕으로 늦은 점심을 먹었다.

2018/01/01 - [미각여행/味] - 충남 홍성(광천역) 용문각

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점심식사를 하고 광천역 승강장으로 갔다.

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어둡게 찍힌 익산행 새마을호 1155열차. 겨울날씨여서 어둡게 찍혔으나 흔들리지는 않았다. 원죽건널목에서 1153열차까지만 찍고 철수하길 잘했다.

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1155열차가 도착했을 때 용산행 새마을호 1158열차도 광천역에 도착했다.

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익산방면을 바라보고 찍은 새마을호 사진.

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용산방면을 바라보고 찍은 새마을호 사진. 이 사진을 찍고 용산행 새마을호 1158열차에 탑승했다.

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천안역에 도착했을 때 전철승강장에 도착한 동글이(VVVF) 회송열차. 천안역 회차선에서부터 행선표시를 '회송'으로 표시했다. 

그로부터 얼마 후 행선이 '용산급행'으로 바뀌었다.

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4분 지연으로 수원역에 도착했다.

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수원역을 출발하는 용산행 새마을호 1158열차. 

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이 열차는 대전행 무궁화호 1315열차다. 이 사진을 찍고 전철승강장으로 가서 전철을 타고 금정역으로 갔다.

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금정역에 내려서 버스를 타고 영화관으로 가서 영화 '꾼'을 보고 집으로 갔다.


12월 7일

수원-여수엑스포 전라선 누리로 입석: 21,400원

여수엑스포-행신 전라선 KTX 좌석: 47,600원

총 69,000원

12월 8일

수원-광천 장항선 무궁화호 입석: 6,700원

광천-수원 장항선 새마을호 입석: 10,000원

총 16,700원


5일간의 내일로 여행 총 결산:


1일차: -12,700원

2, 3일차: 123,100원

4일차: 69,000원

5일차: 16,700원

총 이익: (-12,700+123,100+69,000+16,700)-110,000=196,100-110,000=86,100원



2017년 11월 22일 내일로여행 (구포역, 인천국제공항행 경부선 KTX)


수원역에서 신해운대행 ITX새마을 열차를 타고 구포역에 가서 열차사진을 찍고 부산역에서 인천국제공항으로 가는 KTX를 타고 인천국제공항역으로 갔다.

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내일로 프리미엄은 평일(공휴일이 아닌 날) 월~목요일에 두번 좌석지정을 할 수 있다. 부산에서 인천국제공항(現 인천국제공항 제1터미널)까지 가는 KTX로 좌석지정을 했다.

(지난번에는 부산에서 서울역으로 가는 서대동부(서울, 대전, 동대구, 부산에만 정차) KTX로 좌석지정을 했다.)

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수원역에서 신해운대행 ITX새마을 1041 열차를 타고 구포역으로 갔다.

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천안역에 도착할 무렵에 찍은 장항선 신창행 누리로 1721열차.

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대전역에서 출발할 때 찍은 출발대기중인 용산행 ITX청춘 4152열차.

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경부선 열차(무궁화, ITX새마을, 구포경유 KTX)를 타고 삼랑진역을 지날 때 새마을호 객차를 볼 수 있다.

(참고: 삼랑진역에는 ITX새마을이 정차하지 않는다) 

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구포역에 도착해 하차했다. 구포역을 출발하는 신해운대행 ITX새마을 1041열차. 이 열차는 부전, 신해운대역에 정차한다.

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구포역 상, 하행 열차시간표. 경전선 무궁화호와 구포역 경유 KTX도 있다.

2017/12/25 - [미각여행/味] - 부산 북구(구포역) 장수돼지국밥

구포역에 하차해 근처 돼지국밥집에서 점심식사를 했다.

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부산3호선 구포역은 경부선 구포역 코앞에 위치해있다. 여기서 부산3호선 열차사진을 찍었는데... 좋지 않은 장소다.

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다시 경부선 구포역으로 갔다.

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구포역을 출발하는 부산행 KTX 251열차.

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KTX가 지나간 후 나타난 화물열차.

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구포역에 도착하는 부산행 무궁화호 1207열차.

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서울행 KTX 256열차. 구포역에 도착하고 있다.

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구포역 출발. 다음정차역은 밀양역이다.

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구포역에 도착한 서울행 ITX새마을 1008열차.

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이때 부산행 ITX새마을 1003열차도 도착했다. 부산행 ITX새마을 열차를 타고 부산역으로 갔다.

이 사진은 서울행, 부산행 ITX새마을 열차가 동시에 도착했을 때 찍은 사진이다. 이 사진을 보니 '쌍쌍바'라는 아이스크림이 생각난다. 

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부산역에 도착했다.

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인천국제공항행 KTX 138열차. 이 KTX가 내가 탈 열차다.

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아직 여유가 있어서 KTX의 끝부분 사진을 찍었다.

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이때 SRT열차가 부산역 승강장에 진입하고 있었다.

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SRT열차사진을 찍고 인천국제공항행 KTX에 탑승했다. 

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부산역 승강장에서 출발하는 ITX새마을열차. 이 ITX새마을 열차는 구포역에서 타고 온 열차다.

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부산역에서 출발할 때 나오는 도착역 안내.

부산역에서 출발해 인천국제공항역까지 운행하는 장면을 찍었다.

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7분 지연으로 인천국제공항(現 인천국제공항 제1터미널)역에 도착했다.

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인천공항을 역에서 가까운곳 위주로 둘러보고 역으로 갔는데... 어? KTX가 어디로 갔지?

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공항철도 일반열차를 타고 집으로 갔다. 이 열차는 종착열차로 회차를 해야 한다.


수원-구포 경부선 ITX새마을 자유석: 35,200원

구포-부산 경부선 ITX새마을 입석: 4,100원

부산-인천국제공항 경부선 KTX 좌석: 72,100원(내일로 프리미엄)

총 111,400원

2017년 11월 18, 20일 철도출사&여행기(경춘선 호수문화열차, 서울교통공사 1호선 개조저항)


2017년 11월 18일: 이날은 토요일로 오전 8시 25분에 용산역에서 출발해 춘천역까지 가는 호수문화열차에 탑승해 운행장면을 촬영했다.

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금정역에서 4호선을 기다렸다. 이때 중련 누리로 열차(광주, 여수엑스포행)가 금정역을 통과했다.

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4호선을 타고 삼각지역에 내렸고 버스를 타고 용산역으로 갔다.

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시간이 되어서 춘천행 호수문화열차가 경의중앙선 용문방면 승강장에 도착했고 이 열차에 탑승했다.

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바닥에 평창올림픽 홍보 문구와 공식 캐릭터인 수호랑(백호, 白虎)이 그려져 있다.

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이들은 춘천 지역에서 활동하는 밴드인 '모던 다락방'인데 춘천역에 도착할 때 까지 호수문화열차 안에서 공연도 하고 이벤트(게임)를 진행한다.

용산역부터 춘천역까지 호수문화열차의 운행장면을 찍었다. 호수문화열차는 용산역에서 출발해 청량리, 상봉, 춘천역에만 정차한다.

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어느덧 종착역인 춘천역에 도착했다. 타고온 열차는 춘천역에서 다른 일반열차로 운행하지 않고 기지(평내차량기지)로 입고했다.

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청량리까지는 일반열차로 갔다. 이 시간대에 청량리행이 없어서 상봉행을 타고 상봉역으로 간 다음 경의중앙선으로 갈아타 청량리역으로 갔다. 경의중앙선을 기다리는데 엄청 오래 기다렸다.

2017/12/22 - [냉면/냉면집] - [함흥냉면] 서울 동대문(청량리역) 청량리함흥냉면

청량리에서 점심으로 함흥냉면을 먹고 집에갔다.


2017년 11월 20일: 양주역에서 서울교통공사 개조저항 열차를 타고 인천역까지 운행하는 장면을 촬영했다.

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먼저 서울역으로 갔는데 내일로 프리미엄 5일권을 구입함과 동시에 남대문시장의 보리밥, 칼국수, 냉면을 먹기 위해서 갔다.

 서울역에 위치한 2018 평창올림픽 공식스토어. 서울역 매표소에서 내일로 프리미엄 5일권(110,000원)을 구입했다.

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남대문시장으로 가다가 이게 보였다. 서울특별시립 따스한채움터 이용시간인데 언제 급식을 하는지가 표로 만들어져 있다.

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명동, 남대문에서 남이섬으로 가는 직통버스 안내문.

2017/12/23 - [미각여행/味] - 서울 중구(회현역, 남대문시장) 한순자 손칼국수집

남대문시장에서 보리밥, 칼국수, 냉면을 먹고 명동으로 갔다.

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명동에서 걷던 중 발견한 산타페 모범택시. 보통 택시는 세단으로 운행하는데 SUV택시는 처음이다.

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명동파출소로 갔는데 이 근처에 고층 아이스크림을 파는 가게가 있기 때문이다.

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가격은 2,000원

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받는 순간부터 즉시 먹어야 한다. 

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1호선 동대문역에서 양주로 가는 서울교통공사 개조저항 114편성 양주행 열차에 탑승했다.

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회기역을 지날 때 시운전 중인 KTX산천 열차를 발견했다. 이 KTX산천 열차는 경강선(서울-강릉)에서 운행할 열차다.

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종착역인 양주역에 도착했다.

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행선지가 인천으로 바뀌었다.

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양주역에서 찍은 개조저항 사진. 서울교통공사로 CI가 바뀐 열차의 사진이다.

이 개조저항 열차에서 양주역부터 인천역까지 운행하는 장면을 촬영했다.

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종착역인 인천역에 도착했다.

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반대편 승강장에 서울교통공사 VVVF 열차가 도착해 있었다.

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먼저 출발하는 서울교통공사 VVVF 101편성 양주행.

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내가 타고온 이 개조저항은 동묘앞행으로 운행하고 군자기지로 입고한다. 사진을 찍고 수인선으로 갈아타 오이도역으로 갔다.

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오이도역에 거의 도착할 무렵 시흥기지에 있는 중저항 1x73편성이 보였다.

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오이도역에서 4호선으로 갈아탔다. 4호선도 노선도가 서울교통공사 노선도로 교체되었다.

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오이도역에서 당고개행을 타고 대야미역에서 내려 집으로 갔다. 대야미역은 스크린도어 설치중이다.


-The End-

2017년 11월 14, 16일 철도출사&여행기(7호선 전 구간(하행), 장항선 전 구간(상행))


2017년 11월 14일: 7호선 전 구간(하행선) 동영상을 찍었다.

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먼저 어린이대공원역 근처 무한리필 돈까스 집에서 점심식사를 하고 

2017/12/20 - [미각여행/무한리필] - [무한리필] 서울 광진(어린이대공원역, 세종대) 스위트앤카츠

1차분 열차를 타고 장암역으로 갔다. 서울교통공사 6호선 열차가 도봉차량기지 내부에서 시운전을 하고 있었다.

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7호선 속 6호선 열차.

앞에서 언급했던 7호선 1차분 열차가 온수행이여서 도봉산역까지 운행하는 장면을 찍고 나머지는 도봉산역에서 출발하는 부평구청행 1차분 열차에서 찍었다. 부평구청역의 역명판이 새로 바뀌었고 폰트가 서울남산체로 바뀌었다.


2017년 11월 16일: 아침 일찍 일어나 수원역에 가서 누리로 열차를 타고 익산역으로 가서 용산행 새마을호 1156열차를 타고 장항선 전 구간의 운행장면을 촬영했다. 1156열차를 고집한 이유는 1156열차는 상행선 장항선 새마을호 중에서 유일하게 가장 빠른 열차(새마을호는 평택, 신례원, 삽교 이 세역에 선택정차하는데 1156열차는 이 세역에 모두 정차하지 않는다)이기 때문이다.

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수원역 대합실과 같은 층에 있는 GS25편의점에서 치즈불닭김밥으로 아침을 때우고

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광주, 여수엑스포역(열번: 1421, 1501)으로 가는 누리로 열차에 탑승해 익산역으로 갔다.

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대전조차장을 지나던 중 RDC무궁화 객차를 발견했다.

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강경역에 도착했을 때 군인들이 용산방면 승강장에 모여있었다.

(참고로 그 군인들은 육군이고 그날은 목요일이다)

(문제가 되면 삭제하겠습니다.)

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익산역에 거의 접근했을 때 보이는 새마을호 객차.

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오전 10시 무렵에 익산역에 도착했다. 이 중련 누리로 열차가 광주행, 여수엑스포행으로 분리되기 전의 사진을 찍고 장항선 승강장으로 갔다.

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새마을호 열차가 승강장에 들어오기 전에 장항선 승강장에서 찍은 화물열차.

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익산역 장항선 승강장에 도착하는 익산종착 무궁화호 1553열차. 2분 지연으로 도착했다.

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익산역에 도착한 경전선 순천발(서광주 경유) 용산행 무궁화호 1442열차. 무슨 일인지 앞뒤로 연결된 디젤기관차가 견인한다. 

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용산행 새마을호 1156 열차가 승강장에 도착했다. 새마을호 객차 내부의 모니터는 특실만 작동하는거 같다. 

새마을호 1156열차 안에서 익산역부터 용산역까지 운행하는 장면을 촬영했다. 촬영 도중 아기를 안은 아기엄마가 탑승했다. 나는 아기울음소리 때문에 망치는가 싶었는데 다행히도 그 아기엄마는 아기가 울거 같으면 객실 통로에 가서 아기를 달랬고 전문가 급(?)으로 아기를 잘 다뤘다. 그 덕분에 동영상 촬영에 큰 문제가 되지 않았다.

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용산역에 16분 지연으로 도착했다. 대천역을 지나 청소역에 도착했을 무렵 1151열차를 먼저 보내기 위해 청소역에서 7분 정차한다고 했다. 만약 1151열차가 광천역에서 몇분 더 정차해서 청소역에 7분 머무르지 않았다면 늦어도 10분 지연되었을 것이다.

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용산역에 도착한 승강장 건너편에서 찍은 새마을호.

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익산에서 타고온 새마을호가 수색기지로 입고한 후 도착한 용산종착 무궁화호. 이 무궁화호는 천안역에서 내가 탄 열차보다 먼저 출발했지만 평택역에서 앞질러 갔다.

용산역에서 이촌2동강변아파트 정류장으로 걸어가 2016번을 타고 광진새마을금고 정류장에 내려서 그 근처에 위치한 돈까스 무한리필집인 '무한정 수제돈까스'에서 늦은 점심을 먹었다.

2017/12/21 - [미각여행/무한리필] - [무한리필] 서울 광진(세종대) 무한정 수제돈까스

점심을 먹고 어린이대공원역에서 7호선을 탔다.

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7호선을 타고 이수역으로 가서 4호선으로 갈아타 집으로 갔다. 이 사진을 보면 이번, 다음열차가 모두 부평구청행으로 되어있는데 퇴근시간이 되어서 그런거 같다.


-The End-

2017년 10월 25일 철도출사&여행기 (1부: 익산역으로)


익산역 근처 건널목에서 열차 사진을 찍기 위해 익산역으로 갔다.

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먼저 수원역으로 가서

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익산으로 가는 누리로 열차표를 구입했다.

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수원역 대합실에 위치한 GS25에서 간단하게 아침을 먹고(늦을까봐 아침도 먹지 않고 바로 수원역으로 갔다)

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승강장으로 내려갔다. 서울교통공사 개조저항 광운대행 열차가 출발하고 있다.

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수원역에 도착하고 있는 광주행 누리로 1421(앞), 여수엑스포행 누리로 1501(뒤) 복합열차.

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이 누리로 열차를 타고 익산역으로 갔다. 

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조치원역 근처에 안개가 꼈다.

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대전조차장을 통과하는 KTX산천 복합열차.

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익산역에 도착했다.

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수원역에서 타고 온 누리로 복합열차는 익산역에서 분리되어 각각 광주, 여수엑스포 방면으로 운행한다.

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곧바로 익산역 장항선 승강장으로 갔다. 익산종착 무궁화호 1503열차가 1분 지연으로 도착했다.

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익산역 장항선 승강장으로 진입하는 용산행 새마을호 1156열차.

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무궁화호와 새마을호.

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익산차량사업소로 입고하는 무궁화호 1503열차.

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익산역에 도착한 KTX산천.

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KTX산천 사진을 찍고 익산역과 가장 가까운 위치에 있는 송학2건널목으로 갔다.


2017년 10월 12일 철도출사&여행기(웅천역 논두렁 포인트)


추석때 논이 추수되는 것을 보고 웅천역 논두렁 포인트로 갔다. 다행히도 웅천역 논두렁 포인트의 논은 추수 전이었고 추수 직전의 벼와 열차 사진을 함께 찍을 수 있었다. 

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수원역 대합실. 장항선으로 갈 때는 거의 익산행 무궁화호 1555열차를 타고 갔다.

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갈때는 익산행 무궁화호 1555열차(10,100원), 올라올때는 용산행 새마을호 1158열차(15,000원)를 탔다.(총 251,00원)

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내가 탈 익산행 무궁화호 1555열차가 수원역 승강장으로 진입하고 있다. 3분 지연으로 도착했다.

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8월까지만 해도 발전차가 디젤기관차와 객차 사이에 있었는데 지금은 발전차가 맨 끝에 위치해있다.

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신성역(여객취급안함) 근처에 시멘트 공장과 시멘트열차를 유치하는 선로가 있다. 신성역과 주포역(여객취급안함) 사이는 구 장항선이다.

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광천역에 10분 지연으로 도착했다. 익산행 무궁화호 1555열차를 타고 광천역에 도착하면 항상 용산행 새마을호 1154열차가 먼저 정차해 있다. 

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내가 탄 무궁화호 열차가 광천역에 정차하자 용산행 새마을호 열차가 광천역에서 출발했다. 장항선이 단선이기 때문에 다른 열차가 도착할 때 까지 기다려야 한다.

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 웅천역에 도착했다.

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어? 이것은? 구형 행선판이다. 장항선 무궁화호의 행선판은 거의 새것으로 교체되었는데 아직 교체되지 않은 게 있다.

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출입문을 닫은 다음 정차역인 서천역으로 출발한다(판교역에 정차하지 않음).

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열차가 출발하는 사진을 찍고 웅천역 바깥으로 나가서 논두렁 포인트로 갔다.

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논두렁 포인트에 도착한지 대략 1시간 후에 익산행 서해금빛열차 4891열차가 나타났다. 이 열차는 웅천, 서천역에 정차하지 않고 곧바로 장항역으로 가는 열차다.

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서해금빛열차가 지나간 지 약 1시간 20분 후에 익산행 새마을호 1151열차가 나타났다.

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익산행 새마을호 1151열차의 뒷모습.

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익산행 새마을호 1151열차가 지나간지 약 40분 후에 나타난 익산행 무궁화호 1557열차.

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익산행 무궁화호 1557열차의 뒷모습.

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익산행 무궁화호 1557열차가 지나간 후에 나타난 익산행 새마을호 1553열차.

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익산행 새마을호 1153열차의 뒷모습.

이날 웅천역 논두렁 포인트에서 사진찍은 열차는 전부 하행선(익산행) 열차들이었고 상행선(용산행) 열차들은 동영상으로 찍었다.

익산행 새마을호 1153열차까지 찍은 후 늦은 점심을 먹고

2017/11/08 - [미각여행/味] - 충남 보령(웅천역) 만보성

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웅천역으로 가서 용산행 새마을호 1158열차를 기다렸다.

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내가 타고 갈 용산행 새마을호 1158열차가 도착했다. 

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익산행 무궁화호 1559열차가 웅천역에 도착하자 출발했다.

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광천역에 도착했을 때 익산행 새마을호 1155열차가 먼저 도착해 있었다. 이 새마을호 사진은 광천역에 도착했을 때 찍었다.

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수원역에 4분지연으로 도착했다. 

열차 안에서 장항선의 가을풍경 사진을 찍었다.

2017/11/07 - [철도여행/여행사진] - 장항선 열차(수원-웅천) 안에서 찍은 사진들

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수원역에 정차중인 용산행 새마을호 1158열차.

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타고온 새마을호 1158열차가 수원역에서 출발했다.

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신창행 누리로 1723열차와 용산행 무궁화 1406호.

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수원역역을 출발하는 용산행 무궁화호 1406열차.

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마지막으로 익산행 무궁화호 1159열차 사진을 찍고 집에갔다.


-The End-


2017년 9월 29일 철도출사&여행기 (2부: 곡성역, 여수엑스포행 새마을호 4131열차)


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2017/12/12 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 9월 29일 철도출사&여행기 (1부: 수원역, 계룡역, 익산역, 곡성역)

점심식사:

2017/10/04 - [미각여행/味] - 전남 곡성(곡성역) 삼기국밥

섬진강 기차마을:

2017/10/23 - [철도여행/여행사진] - 곡성 섬진강 기차마을(1)

2017/10/24 - [철도여행/여행사진] - 곡성 섬진강 기차마을(2)


곡성에서 점심을 먹고 섬진강 기차마을 관람을 끝내고 여수엑스포로 가는 새마을호 4131열차를 타기 위해 곡성역으로 갔다.

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곡성역과 역명의 유래.

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곡성역을 통과하는 화물열차.

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곡성역에 도착하는 여수엑스포행 무궁화호 1533열차. 익산-여수엑스포간 무궁화호 열차라서 4량이다.

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내가 탈 여수엑스포행 새마을호 4131열차는 5분 지연되었다.

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곡성역을 출발한 용산행 누리로 1512열차. 이 누리로 열차는 익산역에서 광주발 용산행 누리로 열차와 중련연결한다.

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곡성역에 도착하는 여수엑스포행 새마을호 4131열차. 이 사진을 찍고 재빨리 승강장으로 갔다.

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발전차가 뒤에 위치해있고 발전차는 해랑열차의 발전차다. 이 새마을호 열차를 타고 여수엑스포역으로 갔다.

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여수엑스포행 새마을호 행선판.

곡성역에서 출발해 구례구역에 도착할 때까지 동영상을 찍었다. 섬진강이 보이게 하려고 찍었는데 잘 보이지 않았다.

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1분 지연으로 구례구역에 도착했다.

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새마을호라서 그런지 특실도 있었다. 그런데 새마을호에 항상 있는 KTX잡지가 없고 모니터가 작동하지 않았다.

(특실 모니터도 작동하지 않았다)

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순천역에 도착했을 때 찍은 새마을호 사진.

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순천역에 7618호 디젤기관차와 무궁화호 객차가 있었다.

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여천역에 도착했을 때 찍은 새마을호. 여천역과 여수엑스포역은 단선이여서 반대편 열차가 도착할 때 까지 기다려야 했다.

여수엑스포행 새마을호 종착방송.

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종착역인 여수엑스포역에 도착했다.

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행선판의 행선위치가 바뀌었다.

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왼쪽부터 무궁화호, KTX산천, 무궁화호, 새마을호.

2017년 9월 21일 철도출사&여행기 (마지막: 한강철교, 신도림역, 개봉역)


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2017/12/08 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 9월 21일 철도출사&여행기 (1부: 백운역 e트레인)

2017/12/09 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 9월 21일 철도출사&여행기 (2부: 구로역, 용산역, 동작역)

동작대교, 한강공원 사진:

2017/10/16 - [철도여행/여행사진] - 동작대교에서 찍은 한강과 동작대교 북단쪽 이촌한강공원

한강철교에서 열차 사진을 찍고 신도림역에 간 다음 개봉역으로 갔다.

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한강철교 위를 지나는 KTX.

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한강철교 위의 ITX청춘.

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중련 KTX산천

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용산행 새마을호 1156열차. 이 새마을호 사진을 찍고 신도림역으로 갔다.

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영등포역을 출발해 신도림역을 통과하는 익산행 새마을호 1157열차.

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신도림역에 도착하는 신저항 1x85편성 동인천급행.

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신도림역에서 출발했다. 다음 정차역은 구로역.

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신도림역에 ITX청춘이 도착할 예정이다.

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신도림역을 통과하는 누리로 열차.

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신도림역에 도착하는 용산행 ITX청춘.

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신도림역 출발. 다음 정차역은 노량진역.

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신도림역을 출발하는 신저항 1x74편성 용산급행.

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신도림역에 도착하는 대전행 ITX청춘.

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신저항 1x74편성 동인천급행을 타고 개봉역으로 갔다.

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개봉역 상행선 승강장으로 갔다. 신저항 1x78편성 동인천급행 열차가 개봉역에 도착하고 있다.

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개봉역을 통과하는 e트레인.

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마지막으로 e트레인을 찍고 집으로 갔다.


-The End-

2017년 9월 5, 6, 7, 8일 간단출사기


9월 5일: 당정역에서 갑종회송과 누리로, 새마을호, 무궁화호 열차 사진을 찍었다.

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당정역을 통과한 누리로열차.

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소사-원시선 열차 갑종회송.

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용산행 새마을호 1158열차.

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전기동차 무궁화호.

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익산행 새마을호 1159열차.


9월 6, 7일: 신답역에서 1호선 입/출고 열차와 2호선 성수지선열차 사진과 동영상을 찍었다.

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종로3가역 도착 전에 찍은 사진. 객실간의 통로문이 모두 열려있다.

서울교통공사 로고송으로 개정된 1호선 동묘앞역 종착역 안내방송.

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동묘앞역에서 내린 후, 다음 열차를 타고 신설동역에 내려서 2호선으로 갈아타 신답역으로 갔다.

신답역에 도착하는 2호선 서울교통공사 성수행 개조저항 256편성. '신설동'으로 행선표기가 되어있는데 행선오류다.

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동묘앞역까지 운행한 후 군자기지로 입고하기 위해 신답역을 통과하는 서울교통공사 개조저항 116편성 회송열차.

6, 7일에 신답역에서 군자차량기지로 입출고하는 1호선 열차 동영상을 찍었다.

성수지선 성수역 종착방송. 서울메트로때는 로고송 없이 종착방송을 했지만 지금은 서울교통공사 로고송이 나온다.

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서울교통공사 CI로 바뀐 신답역. 두번씩 CI가 바뀌었다. 그 중 한번은 서울지하철공사에서 서울메트로로 바뀌었을 때이고 그 다음은 서울메트로와 서울도시철도공사를 합병한 서울교통공사가 출범했을때이다.

신답역에서 강남역까지 145번을 타고 운행하는 장면을 촬영했다.


9월 8일: 휘경 2, 4건널목에서 열차동영상을 찍고 청량리 근처에서 중앙선 무궁화호, ITX새마을 열차사진을 찍었다.

휘경 2, 4건널목에서 찍은 열차동영상. 이 동영상을 찍고 회기역 근처에서 점심으로 냉면을 먹었다.

2017/09/26 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [평양냉면] 서울 동대문(회기역) 육면당

점심을 먹고 청량리역과 가까운 육교에서 중앙선 무궁화, ITX새마을 열차 사진을 찍었다.

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청량리역에 도착하는 문산행 경의중앙선 자전거열차.

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단독으로 움직이는 전기기관차.

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청량리역에 도착하는 정동진발 청량리종착 무궁화호 1636열차. 자세히 보면 무궁화 도색을 한 새마을호 객차가 없어서 특실이 없는거 같지만 있다.

(내부 의자가 새마을호 의자일 뿐이지...)

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청량리역에 도착하는 영주발 청량리종착 ITX새마을 1076열차.

420번을 타고 청량리에서 뱅뱅사거리까지 운행하는 장면을 촬영했다.

2017년 8월 25일 내일로여행 (1부: 천안역, 광천역, 장항역)


금강하구둑에서 장항선 열차사진을 찍기 위해 장항역으로 갔다. 지난번에도 금강하구둑에 갔었지만 이번에는 다른 장소에서 동영상을 찍으려 한다.

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먼저 수원역에서 신창행 누리로 1721열차를 타고 천안역으로 갔다. 원래대로였으면 수원역에 도착했을 때 신창행 누리로는 이미 출발했어야 했는데 지연으로 인해 수원역에서 탈 수 있었다.

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누리로 다음열차는 익산행 무궁화호 1555열차로 2분 지연되어 도착한다고 한다. 1호선 하행선 열차는 첫번째, 두번째 도착열차는 천안종착열차이고 세번째 도착열차는 신창급행인데 천안역 이후로는 일반열차와 다를게 없다.

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천안역에 도착하는 용산행 새마을호 1152열차.

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천안역에 정차한 새마을호.

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용산행 새마을호 1152열차가 출발한 후에 익산행 무궁화호 1555열차가 천안역에 도착했다.

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익산행 무궁화호 1555열차에 탑승했다.

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광천역에 도착했을 때 용산행 새마을호 1154열차가 출발하고 있었다.

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새마을호 객차.

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이 새마을호의 다음 정차역은 홍성역이다.

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장항역에 도착했다. 지금의 장항역은 과거의 장항역에 비해 이용하는 승객의 수가 얼마 안된다.

이것은 내 생각인데 광주역과 광주송정역을 오가는 셔틀열차(RDC무궁화)를 운행하는것처럼 장항역과 장항화물역간 통근열차 또는 RDC무궁화를 운행한다면 옛날의 장항역의 명성을 찾지 못하더라도 이용객이 늘어날 것이라고 본다. 솔직히 국립생태원 만으로는 역부족이다.

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장항역 열차시간표와 운임표. 함열역부터 서대전역까지의 운임이 표시되어 있다.

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장항역 열차출발안내. 서해금빛열차가 11시 37분에 출발예정이나 7분 지연으로 11시 44분에 출발한다.

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장항역에 도착하는 용산행 새마을호 1156열차.

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새마을호 객차. 이 사진을 찍고 택시타고 금강하구둑으로 갔다.

2017년 8월 23일 내일로여행 (마지막: 용산행 누리로 1512열차)


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2017/11/16 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 23일 내일로여행 (1부: 천안역)

2017/11/17 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 23일 내일로여행 (2부: 남도해양관광열차 S트레인)

2017/11/18 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 23일 내일로여행 (3부: 여수엑스포역)

용산행 누리로 1426열차를 타고 수원역으로 갔다.

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내가 탑승한 누리로 1512열차가 여수엑스포역을 출발했다.

이 서울행 KTX 716열차는 3시에 출발하는 열차다.

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순천역에 도착했을 때 찍은 사진. 무궁화호 객차가 있다. 아마 순천종착 무궁화호 같다.

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구례구역을 출발해 곡성역으로 가다가 이런 단선 비전철 선로를 보게 될 것이다. 이 선로는 과거의 단선 비전철 시절의 전라선 선로로 현재는 곡성 섬진강기차마을에서 기차펜션까지 운행하는 증기기관차가 이 선로로 운행한다.

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여기가 곡성 섬진강기차마을이다.

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곡성역에서 대기중인 7601호 디젤동차. 누리로가 출발한 다음에 출발할 모양이다.

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임실치즈로 유명한 임실군에 위치한 임실역. 임실역에는 무궁화호 또는 누리로 열차만 정차한다.

ITX새마을 이상의 열차는 정차하지 않고 통과한다.

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전주역에 도착했을 때 찍은 사진. 전주역의 열차도착안내 전광판은 일반 역에 있는 전광판과 다르다.

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삼례역에 도착했을 때 찍은 사진. 전주역 다음으로 정차한 역이고 삼례역 다음은 익산역이다.

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구 전라선의 흔적. 지금은 선로가 철거되어 자동차 도로로 이용되고 있다.

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익산역에 도착했다. 익산차량사업소 선로변에 운행을 마친 새마을호가 있다.

익산역에서 광주발 용산행 누리로 1426열차와 중련연결하고 출발했다.

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대전조차장을 지날 때 찍은 사진. 무궁화호 객차들이 있다. 무궁화호 객차와 화물열차, 시멘트열차만 있을 줄 알았는데...

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새마을호 객차가 있다!

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대전조차장에 유치된 새마을호 객차.

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시멘트열차와 연결되어있다.

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대전조차장을 지나 신탄진역에 도착했다. 이것은?

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DMZ트레인이다!! 대전에서 점검받은 모양이다. 그러고 보니 A트레인 객차도 대전에서 점검해서 그런지 청량리역으로 회송되는 객차를

안양역에서 볼 수 있었다.

2017/10/03 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 25일 철도출사&여행기 (마지막: 안양역, 대야미역)

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수원역에 도착했다. 지난번 광주역에서 누리로 1426열차를 탔을 때는 정시도착이었는데 이번에는 몇분 지연되어 도착했다.

대전조차장을 지날 때 예상 외의 새마을호 객차를 봤고 신탄진역에서는 DMZ트레인을 봤다.


수원-천안 경부선 ITX새마을 입석요금: 4,500원

천안-여수엑스포 전라선 S-트레인 50%할인: 16,000원

여수엑스포-수원 전라선 누리로 입석요금: 21,400원

총 41,900원


-The End-

2017년 8월 23일 내일로여행 (3부: 여수엑스포역)


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2017/11/16 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 23일 내일로여행 (1부: 천안역)

2017/11/17 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 23일 내일로여행 (2부: 남도해양관광열차 S트레인)

S트레인을 타고 여수엑스포역에 도착했다.

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여수엑스포역에 도착했을 때 찍은 S트레인 사진.

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어? 도착하자마자 디젤기관차가 객차와 분리되었다.

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맞은편 승강장에 정차중인 행신행 KTX 712열차.

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반대쪽에서 찍었다. 이쪽이 순광이다.

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여수엑스포역 열차출발안내. 시간때문에 2시 25분(14시 25분)에 출발하는 용산행 누리로를 타야 했다.

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여수엑스포역사.

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여수에서 서대회를 먹기 위해 유명한 식당으로 갔으나 예약손님에다가 이미 도착한 손님을 이유로 받지 않았고(그 식당에 대한 후기를 보니 어떤 사람이 이 식당에서 맛있게 식사한 다음날 급성장염에 걸렸다고 한다.) 근처의 다른 유명한 식당을 가려고 했으나 휴일이거나 2인 이상 주문가능했다. 그래서 적당한 식당에서 서대회를 먹었는데... 밥마저 콩밥이다.

(나중에 인터넷으로 서대회집을 좀더 조사해보니 이순신광장 근처에 많이 있다.)

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식사를 마치고 여수엑스포역으로 갔다. 2시 이전에 도착했다. 여수엑스포역에서 출발대기중인 용산행 KTX산천 714열차.

익산역에서 목포발 용산행 KTX산천 518열차와 중련연결해서 용산역까지 운행한다.

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반대편에서 찍은 사진.

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누리로 열차와 KTX.

누리로는 2시 25분에 출발하는 용산행 1512열차고 KTX는 3시에 출발하는 서울행 716열차다.

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여수차량사업소 선로변에 유치된 S트레인. 5시 45분에 여수엑스포역을 출발해 서울역까지(용산역 미정차) 운행한다.

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S트레인의 뒷모습.

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서울행 KTX 716열차 단독(?)사진.

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누리로에 탑승하러 갔다.

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이 누리로는 익산역에서 광주발 용산행 누리로 1426열차와 중련연결해서 운행한다.

이 누리로에 탑승했다.

2017년 8월 18일 철도출사&여행기 (1부: 서울역으로 가는 길)


8월 18일부터 20일까시 구 서울역 역사에서 철도문화축제를 하기에 서소문건널목도 가볼겸 해서 서울역에 갔다.

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서울역급행을 타기 위해 군포역으로 갔다. 누리로 열차가 군포역을 통과하고 있다.

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군포역을 출발하는 서울교통공사 개조저항 111편성 서동탄행. 112, 114편성은 외관을 일부라도 청소했는데 이 111편성도 그럴 필요가 있어보인다.

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동글이(VVVF) 311x60편성 서울역급행 열차가 군포역에 도착했다. 이때 ITX새마을 열차가 군포역을 통과하고 있었다.

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용산역을 통과할 때 찍은 KTX와 용산역 회차선에서 대기중인 신저항 회송열차.

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앞에서 찍은 신저항 열차 옆에 신저항 열차가 있었다.

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남영역에 접근할 때 나타난 서울교통공사 개조저항 115편성 광운대행. 115편성도 114편성처럼 외관 일부를 청소한 모양이다.

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남영역에 도착한 개조저항 115편성 광운대행.

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서울역 급행승강장에 도착했다. 도착한 서울역급행열차는 구로차량기지로 입고하기 위해 행선을 회송으로 바꿨고 많은 승객들이 하차하고 있다.

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서울역 급행승강장에는 곧바로 일반열차를 탈 수 있는 출입구가 개설되었다. 그 출입구로 나갔다. 오른쪽 끝에 철암행 O트레인이 있다.

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서울역에서 대기중인 철암행 O트레인 4851열차. O트레인은 누리로 열차여서 병점기지에 소속된 열차다. 그래서 이 O트레인(누리로 포함)을 서소문건널목에서 볼 수 없다.

(병점차량기지는 1호선 뱀눈이, 동글이, 일부 납작이 열차와 누리로(O트레인 포함)가 입고하는 기지다.)

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서울역 열차현황. 어? 해랑열차가?? 장항행 해랑열차가 있다. 아마 첫번째 해랑여행지가 국립생태원(장항역 코앞에 있다)인가 보다.

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서울역에 대기중인 장항행 해랑열차.

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해랑객차. 내가 알기로는 해랑객차에는 식당, 카페, 침실이 있는 것으로 안다.

 해랑열차를 타려면 최소 100만원은 있어야 한다.

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해랑열차를 찍고 서울역 바깥으로 나갔다.

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1, 4호선 서울역 1번출구. 서울역과 인접해 있고 용두역 4번출구와 비슷하다.

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구 서울역 역사. 일제강점기때 지어진 건물로 현재는 문화역 서울 284다. 여기가 철도문화축제 장소이다. 바로 서소문건널목으로 갔다.

여기서 서소문건널목으로 가다가 1호선 서울역 2번출구 주변에서 노숙자들을 볼 수 있고 그 장소에는 악취가 나기 때문에 노숙자들이 있는 곳은 빨리 지나가는게 좋다.

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