2018년 4월 26일 오서산 롤러코스터 포인트 출사기(2부, 마지막)(+마지막 새마을호 사진)



이전글: 

2018/06/01 - [대중교통여행/2018년 이후 대중교통 여행기] - 2018년 4월 26일 오서산 롤러코스터 포인트 출사기(1부)


012

익산행 새마을호 1153열차. 이 장소(롤러코스터 포인트)에 나를 포함해서 5명이 있었다.(두명은 선로 반대쪽에서 찍음)

01

익산행 무궁화호 1559열차.

01

용산행 무궁화호 1560열차.

0

시멘트열차. 역광인지 아닌지를 확인하기 위해서 선로 반대쪽에서 찍었지만 이쪽도 어둡다.

0

용산행 새마을호 1158열차. 이 장소는 오전에만해도 밝게 찍혔는데 지금은 어둡게 찍혔다.

0123

익산행 새마을호 1155열차. 이 사진을 찍고 광천역으로 철수했다. 이때 다른 두 사람과 같이 있었고 그 사람들도 광천역으로 가야 했다.

얼마뒤 택시 한대가 와서 그 두사람과 같이 타고 광천역으로 갔다. 광천역으로 가면서 택시기사님께서 사람들이 열차사진 찍던 장소를 많이 간다고 하셨다.

요금은 총 만 얼마 나왔는데 만원만 받으셨다. 그래서 3,300, 3,300, 3,400원으로 나누어 부담했다.

0

광천역 열차도착안내. 1561열차는 3분 지연, 1562열차는 1분 지연이다. 응? 4892열차가 52분이나 지연??

아까전에 같이 택시타고 온 사람들은 1562열차를 타고 간다고 한다.

0

선로보수차량. 야간시간에 작업하는 차량인데 무슨일일까?

아 열차가 오기 전에 광천역을 지나던 화물열차를 찍었는데 찍고나서 광천역 부역장이 최근에 사진찍으러 온 사람들이 갑자기 많아졌다고 하셨는데 그 이유는 바로 퇴역을 앞둔 새마을호 때문이다.

0

광천역에 도착한 익산행 무궁화호 1561열차.

0

광천역에 도착한 용산행 무궁화호 1562열차. 사진 찍었던 곳에서 같이 택시타고 온 두 사람은 이 열차에 탑승했다.

012

광천역에 도착한 익산행 새마을호 1157열차.

0

새마을호 행선판이 좀 다르다.

0

용산행 서해금빛열차 4892열차. 마음같아서는 이 열차를 타고 가고 싶었으나 광천역에서 열차영상을 찍으려고 일부러 안탔다.

0

아직 시간이 남아서 근처 편의점에서 저녁을 먹고

0

광천역으로 갔다. 광천역에 도착하고 있는 익산행 무궁화호 1563열차.

0

대략 20분만 기다리면 1564열차가 도착한다.

0

내가 탈 용산행 무궁화호 1564열차가 광천역에 도착했다. 이 열차에 탑승했다.

0

홍성역에 도착했을 때 찍은 사진. 대학생으로 보이는 승객들이 많이 탑승했다.

0

지난번 웅천역에서 수원역으로 올때처럼 3분 지연으로 도착했다.


추가로 4월 27일, 4월 30일에 찍은 새마을호 사진을 올렸다.

012

4월 27일에 수원역에서 찍은 익산행 새마을호 1153열차. 어제 오서산 갔던 피로 때문에 이 사진만 찍었다.

012

4월 30일에 화서역 근처 서호공원 육교에서 찍은 익산행 새마을호 1151열차.


새마을호는 4월 30일 마지막 운행을 마치고 무궁화 리미트 객차를 개조한 객차형 ITX새마을에 바톤을 넘긴 후 역사속으로 사라졌다.

2018년 4월 26일 오서산 롤러코스터 포인트 출사기



지난주에는 웅천역 논두렁 포인트에서 사진을 찍었고 이번에는 청소역에서 10~20분 거리에 위치한 오서산 롤러코스터 포인트에 가서 열차(특히 새마을호)사진을 찍었다.

0

수원역에 가서 광천역으로 가는 표(익산행 1555열차)와 돌아오는 표(용산행 1564열차)를 구입했다.

0

수원역에 도착한 익산행 무궁화호 1555열차. 이 열차를 타고 광천역으로 갔다.

01

천안역에 도착했을 때, 중저항 부수칸을 가진 열차를 목격했다. 이런 열차는 병점 이후로 보기 힘든데 운이 좋게(?) 천안에서 볼 수 있었다.

0

신창역에서 반대편 열차가 지나갈 때 까지 오래 기다려야 했다.(이럴 거면 도고온천역에서 기다리게 해야 하는거 아님?)

0

객차 한곳에 모니터가 달려있었고 작동한다. '잠시후 광천역에 도착합니다'라고 적혀있다.

0

신창역에서 오래 기다려서 그런지 광천역에 예정시간보다 6분 늦게 도착했다.

0

오서산 롤러코스터 포인트로 가기 위해서는 청소역에서 가는게 가장 좋은데 문제는 시간이 안맞고 청소역에 정차하는 무궁화호가 상, 하행 각각 4대뿐이다. 그래서 광천역 바로 옆에 위치한 광천터미널에서 버스를 타고 청소에서 내려서 가야 한다.

0

매표소에서 청소까지 가는 버스(900번)표를 구입했다.

0

시간이 되어 900번 버스를 타고

(광천터미널부터 청소까지 운행하는 장면을 촬영했다.)

0

청소역에 하차했다.

0

정류장에서 걸어서 앞에서 언급했던 오서산 롤러코스터 포인트로 갔다. 거의 도착했을 때 경운기가 지나가서 사진을 찍었다.

012

익산행 서해금빛열차 4891열차. 수원역에서 광천역까지 타고 갔던 1555열차 다음열차다.

01234

익산행 새마을호 1151열차. 이때 다른 철도동호인 한 사람이 와서 그 사람과 같이 찍었다.

잠만... 카페객차가 없다!

0123

1151열차를 찍고 나서 용산행 새마을호 1156열차를 찍기 위해 급하게 반대편으로 갔다.

참고로 1151열차는 청소역에서 1156열차와 교행한다. 앞에서 언급했던 철도동호인은 1156열차의 사진을 찍고 다른 장소로 갔다. 

0123

시멘트열차.

01234

익산행 무궁화호 1557열차.

012

용산행 무궁화호 1558열차. 1557열차를 찍고 뛰어서 이 장소로 갔다.

0123

화물열차. 이때 다른 철도동호인들이 이 장소에 왔다.(2부에 계속...)


2018년 4월 19일 웅천역 논두렁 포인트 출사기(2부, 마지막)



이전글: 

2018/05/22 - [대중교통여행/2018년 이후 대중교통 여행기] - 2018년 4월 19일 웅천역 논두렁 포인트 출사기(1부)


식사를 마치고 사진찍던 장소로 갔다.

0

식사를 마치고 사진찍던 장소로 가던 중 나타난 충남고속 버스. 웅천터미널을 경유하는 노선에 운행되는 버스다. 

0

사진찍던 장소에 거의 도착했을 때, 시멘트열차가 나타났다.

01

웅천역에 도착하는 익산행 새마을호 1153열차.

0

새마을호 1153열차의 뒷모습.

0

웅천역을 출발한 용산행 무궁화호 1560열차.

01

시멘트열차.

01

웅천역에 도착하는 익산행 무궁화호 1559열차.

012

익산행 무궁화호 1559열차가 웅천역에 도착한 후에 용산행 새마을호 1158열차가 출발했다. 

디젤기관차가 해랑 도색이다. '발전차도 새마을 도색이었다면'이란 아쉬움이 든다.

0

익산행 새마을호 1155열차. 객차로만 조성되어있어서 6량이다.

0

1155열차의 뒷모습.

01

용산행 무궁화호 1562열차.

0

웅천역을 통과하는 시멘트열차.

01

시멘트 열차의 뒷모습.

012

시멘트 열차가 지나간 후에 나타난 화물열차.

01

익산행 무궁화호 1561열차.

012

웅천역을 통과하는 용산행 서해금빛열차 4892열차. 디젤기관차가 충북영동와인국악열차인데 끝부분과 서해금빛열차의 객차 사이를 보니 무언가 조화(?)를 이루는 거 같아 보였다.

0

서해금빛열차의 뒷모습.

01

웅천역을 통과하는 객차형 ITX새마을. 새마을호가 퇴역하고 나서 운행하게 될 열차다.

01

객차형 ITX새마을 열차의 뒷모습.

01

웅천역에 도착하는 익산행 새마을호 1157열차. 이 새마을호 사진을 찍고 올라가기 위해 웅천역으로 갔다.

(마음같아서는 1159열차도 찍고 싶으나 1159열차가 웅천역에 도착했을 때는 이미 어두워질때라서 1157까지만 찍었다.)

0

1157열차의 뒷모습. 이렇게 웅천 논두렁 포인트에서 마지막 새마을호 사진을 찍었다.

0

웅천역에 가서 용산행 무궁화호 1564열차를 타고 수원역으로 갔다.

0

3분 지연으로 수원역에 도착했다.(끝)

2018년 4월 19일 웅천역 논두렁 포인트 출사기(1부)



새마을호의 퇴역시기가 임박해져서 시간을 내서 새마을호 사진을 찍기 위해 웅천 논두렁 포인트로 갔다.

0

먼저 수원역에 가서 표를 구입했다(1555, 1564열차). 하행인 1555열차는 운이 좋게(?) 웅천으로 내려가는 표는 무궁화호 입석으로 구입할 수 있었다.

웅천에서 사진을 많이 찍고 올라가려고 상행선은 9시 쯤에 수원역에 도착하는 1564열차로 구입했다.

0

내가 탈 열차는 익산행 무궁화호 1555열차다.

(참고: 대전행 무궁화호 4549열차는 지평역에서 출발하는 열차다.)

0

시간이 되어 무궁화호를 타기 위해 승강장으로 내려갔다.

0

수원역에 도착하는 동대구발 서울행 무궁화호 1314열차. 이 열차는 안양역에 정차하는 무궁화호 열차다.

01

이어서 내가 탈 익산행 무궁화호 1555열차도 도착했다.

발전차가 디젤기관차와 객차 사이에 있어서 수원역부터 천안역(장항선 승강장)까지 운행하는 장면을 촬영했다.

0

신례원역에 도착할 때 찍은 7611호 디젤기관차.

0

장항선에서 유일한 한옥형 역사인 홍성역.

0

신성역(여객영업을 하지 않음) 근처 시멘트공장.

0

광천역에 도착할 때 이미 도착해 있는 용산행 새마을호 1154열차.

01

광천역에 도착하자마자 새마을호 열차는 출발하기 시작했다.

0

청소역 사진.

0

대천역에 도착했을 때 찍은 사진.

0

목적지인 웅천역에 도착했다.

0

앞에서 언급했던대로 발전차가 디젤기관차와 객차 사이에 있다.

0

곧바로 논두렁 포인트로 갔다. 봄날에 가서인지 우렁껍질들이 많이 보였다.

01

익산행 서해금빛열차 4891열차. 웅천역을 통과하는 열차다. 서해금빛열차 전용 기관차가 아닌 충북영동국악과인열차 전용 기관차가 견인한다.

01

서해금빛열차의 뒷모습.

01

웅천역을 출발한 용산행 새마을호 1156열차.

01

웅천역에 도착하는 익산행 새마을호 1151열차. 퇴역을 앞둔 열차답지 않게 모든 객차가 새롭게 도색 되어있다.

0

1151열차의 뒷모습.

01

웅천역을 출발하는 용산행 무궁화호 1558열차.

0

무궁화호 사진을 찍고 웅천읍내 편의점에서 점심으로 컵라면과 햄버거를 먹었다.(2부에 계속...)

2018년 3월 9일 대중교통 출사기(진주행 경전선 ITX새마을 1031열차)



청량리역에서 부전역으로 가기 위해 하나로 패스를 끊은 김에 아직 타지 않은 진주행 경전선 ITX새마을 열차를 타기로 했다. 먼저 안양역에 간 다음 무궁화호를 타고 서울역으로 갔다.

0

안양역에서 대전발 서울행 무궁화호 1312열차를 타고 서울역으로 갔다.

0

서울행 무궁화호 1312열차는 출퇴근 시간에 운행되는 열차라서 그런지 이 무궁화호를 타고 영등포, 서울역으로 출퇴근 하는 사람들이 많이 타고 있다.

(이것은 광주발 용산행 무궁화호 1422열차도 마찬가지)

0

서울역에 도착했다.

0

반대편 승강장에 도착하는 행신행 중련 KTX산천 502, 702열차. 호남선, 전라선 KTX산천을 중련연결한 열차다.

012

KTX산천의 중련연결된 부분.

0

서울역 열차출발안내. 20분 후인 8시 40분에 진주행 ITX새마을 1031열차가 출발한다.

0

서울역 급행승강장에 도착해 있는 서울역급행열차. 행선이 회송으로 바뀌었다.

0

ITX새마을. 이 열차는 내가 탈 열차가 아니다.

01

서울역에 도착하는 KTX. 이 KTX는 마산행 407열차로 운행할 열차다.

01

서울역을 통과중인 익산행 서해금빛열차 4891열차.

0

이 ITX새마을 열차가 내가 탈 진주행 1031열차다.

서울역부터 진주역까지 운행하는 장면을 촬영했다.

0

7분 지연으로 진주역에 도착했다.

0

진주역 열차출발안내. 서울행 ITX새마을 1034열차가 오후 4시 10분에 출발한다.

0

서둘러 진주역 바깥으로 나갔고

012

(진주역 시내버스 운행안내)

0

미리 봐둔 냉면집으로 갔으나 영업을 마감해서 다른 식당으로 가야 했다. 그 다른 식당으로 가던 중 진주 개양정류장을 지나게 되었다.

01

시간표.

차선책으로 선택한 식당에서 밀면으로 점심을 먹고 진주역으로 돌아갔고

0

시간이 되어 서울행 ITX새마을 1034열차를 타러 갔다.

012

내가 탄 열차는 출발했고, 마산역에 도착할 때, RDC무궁화들이 많이 보였다.

0

수원역에 정시도착했는데... 상행선 열차들이 무더기로 지연되었다. 그 이유는 승하차 지연에다가 지연의 여파로 인해서 지연된 것이라고 한다.

0

응? 뭐야? 경부선 ITX청춘이 폐지된다고??(끝)


2018년 1월 24일 내일로여행(인천국제공항 제2터미널발 목포행 KTX 511열차)



인천공항2터미널에서 목포로 가는 KTX를 타기 위해 아침 일찍 일어나 인천공항2터미널역으로 갔다.

0

이날도 아침 일찍 일어나 1호선을 타고 신도림역으로 가서 2호선으로 갈아탔다. 이 사진은 당산철교를 지날 때 찍은 사진이다.

0

홍대입구역 근처의 회차선을 지날 때 회차선에 멜코쵸퍼 열차가 있었다.

0

공항철도로 갈아타기 위해 홍대입구역에 하차했다. 타고 온 서울교통공사 2호선 VVVF 열차에서는 또타 캐릭터를 찾아보기가 힘들다.

0

공항철도로 갈아탔는데 하필 이번열차가 검암행 열차여서 10분 넘게 인천공항2터미널행 일반열차를 기다렸다.

0123

공항철도 일반열차를 1달만에 탔는데 LED전광판에서 LCD모니터로 바뀌었다.

01

어라? 내부가 좀 색다르네... KOREA GRAND SALE을 홍보하려는 열차같다. 홍대입구역에서 탔을 때 사람들이 너무 많아서 자세히 보지 못했지만.

0

바닥에는 공항철도 캐릭터가 그려져있다. 남색은 직통열차, 하늘색은 일반열차를 뜻한다.

0

출입문에도 공항철도 캐릭터가 그려져있다.

0

9시 무렵에 인천공항1터미널역(구 인천국제공항역)에 도착했는데 9시 10분에 부산행 KTX가 1터미널역에서 출발한다고 한다.

0

9시 10분 전에 인천공항2터미널역에 도착했다. 유리창에 보이는 KTX가 내가 탈 목포행 KTX 511열차다.

0

공항철도에서 하차해 KTX를 타러 갔다. 왼쪽 모니터에 목포행 KTX 511열차의 정차역이 적혀있다.

'인천공항T1-검암-서울-용산-광명-오송-익산-정읍-광주송정-나주-목포'

0

아직 시간이 남아서 KTX사진을 찍었다. 인천공항2터미널역이 KTX를 찍을 공간이 별로 없을것이라고 생각했는데... 막상 가보니 KTX를 제대로 찍을 공간이 있었다. 그러고보니 지난번에 2터미널역에서 KTX진입장면을 사진으로 찍었는데 동영상으로 찍지 못한게 후회가 된다.

0

홍대입구역에서 타고 온 공항철도 일반열차가 회차선에서 출발해 승강장으로 진입하고 있다. 2터미널 KTX승강장의 끝부분은 막혀있지만 공항철도 일반, 직통열차에 대해서는 회차선이 있다.

0

여기까지 찍고 열차에 탑승했다.

0123

열차안에서 가야금으로 연주되는 'Kiss the rain'음악을 들으며 열차가 출발하기를 기다렸다.

인천공항2터미널에서 KTX를 타고 목포역으로 갔다.

01

목포역에 정시도착했다.

0

이 무궁화호는 광주발 목포행으로 운행한 무궁화호 열차이고 내가 알기로는 운행이 종료된지 3시간이 지났는데 아직도 이 승강장에 있었다.

0

어라? 발전차에서 왠 연기가? 여기까지 찍고 점심을 먹으러 갔다. 그 전에 정읍역으로 가는 SRT표를 구입했다.

원래는 '백종원의 3대천왕' 방송에 나왔던 돈까스집을 가려고 했는데 문을 열지 않아서 급하게 지난번에 갔었던 태동식당으로 갔다.

(사진을 클릭하면 후기를 보실 수 있습니다.)

0

식사를 마치고 얼른 목포역으로 갔다. SRT출발시간이 거의 다 되었기 때문이다.

0

수서행 SRT 660열차에 탑승했다. 이 열차를 타고 정읍역으로 갔다. 시간이 없어서 이렇게만 사진을 찍었다.

0

열차 안에서 SRT잡지를 읽었는데...

01

암호화폐 관련내용.

0123

'테란의 황제'라는 별명을 가진 임요환과의 인터뷰.

0123

익산역 주변 맛집. 고려당과 정순순대는 가본적이 있는 식당이다.

0

정읍역에 내려서

01

KTX산천 열차사진을 찍고

0

용산행 ITX새마을 1116열차로 갈아탔다. 정읍역은 과거 KTX와 일반열차가 같은 곳에 정차했지만 호남고속철이 개통한 이후로는 일반열차 승강장과 KTX승강장이 분리되었다. 이 열차를 타고 수원역으로 갔다.

0

익산역을 지날 때 찍은 새마을호,

0

익산역을 출발할 때 서해금빛열차가 운행을 위해 움직이고 있었다.

0

수원역에 정시도착했다.

0

수원역에 도착하는 열차들은 전부 무궁화호... 이렇게 내일로출사를 마무리했다.


인천공항2터미널-목포 호남선 KTX 좌석: 66,200원

목포-정읍 호남선 SRT 좌석(개별구입): 13,000원

정읍-수원 호남선 ITX새마을 입석: 20,600원

총 73,800원

2018년 1월 10일 내일로여행 (웅천역 논두렁 포인트)


웅천역 논두렁 포인트에서 열차사진을 찍었다.

0

오늘은 장항선으로 갔다. 수원역에서 익산행 무궁화호 1555열차를 기다렸다.

0

정시운행중.

0

수원역에 도착하는 익산행 무궁화호 1555열차. 이 열차에 탑승했다. 자세히 보니 발전차가 디젤기관차와 객차 사이에 있다.

01

천안역 선로변에 유치된 새마을호 객차. 발전차도 연결되어있다. 이 새마을호는 어제 대전역에서 봤다(그때 부산행 KTX안에 있었다).

01

신창역에서 반대편 열차가 지나갈때까지 기다렸다. 그런데 기다리는데 10분이 넘게 걸렸다.

이럴거면 차라리 도고온천에서 비껴가게 해야 하는거 아닌가?

이것 때문에 일이 틀어졌다. 원래는 대천역에 가서 반대편 무궁화호를 타고 청소역에 내려 광천역과 청소역 사이의 롤러코스터 포인트로 가려고 했는데 이 병크 때문에 일이 틀어졌다. 그래서 웅천역 논두렁 포인트로 계획변경했다.

01

광천역에 13분 지연되어 도착했다. 반대편 열차는 용산행 새마을호 1154열차다.

0

웅천역에 도착해 내렸다. 타고온 익산행 무궁화호 1555열차가 출발하고있다.

0

익산행 무궁화호 1555열차의 뒷모습. 뒷부분의 윗쪽이 얼어붙었다.

0

웅천역. 지난번에 갔을 때 역간판이 훼손되어 있었는데 새로 보수한 모양이다.

0

웅천역에서 논두렁 포인트로 갔다. 이 장소에 나타난 익산행 서해금빛열차 4891열차. 이 열차는 웅천역에 정차하지 않는 열차다. 

잘 찍혔다.

0

서해금빛열차의 뒷모습. 1555열차처럼 맨 뒷쪽의 윗부분이 얼어있다.

0

웅천역을 출발하는 용산행 새마을호 1156열차.

0

앗! 발전차가 잘린채 찍혔다.

01

새마을호의 뒷모습. 맨 끝에는 발전차가 있는데 발전차는 열을 일으키기 때문에(정확히는 기름으로 전기를 만들어서 열이 발생함) 얼지 않았다.

0

웅천역에 접근하는 익산행 새마을호 1151열차. 이때 눈이 내리기 시작했다. 폭설 수준으로 눈이 내려서 배경의 산이 거의 하얗게 보인다.

01

새마을호의 뒷모습. 맨 뒤의 윗부분이 얼었다.

0

웅천역을 출발하는 용산행 무궁화호 1558열차. 이 사진을 찍고 점심식사를 한 후 웅천역 주변을 돌아보고 역에서 새마을호 1153열차가 도착할 시간이 되기 전까지 기다렸다.

2018/01/13 - [철도여행/여행사진] - 눈내리는 날의 웅천역 주변과 웅천터미널

01

 웅천역에 접근하는 익산행 새마을호 1153열차. 폭설로 인해 배경의 산은 물론 새마을호 객차까지 제대로 보이지 않는다.

폭설 때문에 새마을호 객차가 제대로 안보여서 다시 와서 찍어야 하나 생각해야 했다.

0

새마을호가 지나간 후에 나타난 용산행 무궁화호 1560열차. 이 사진을 찍고 웅천역으로 갔다.

0

웅천역에서 집으로 가기 위해 용산행 새마을호 1158열차가 도착할 때까지 기다렸다.

012

웅천역에 도착하는 용산행 새마을호 1158열차.

0

이 새마을호 열차에 탑승했다.

0

반대편에서 열차가 도착해야 출발할 수 있었기 때문에 출발하기 전에 새마을호 사진을 한번 더 찍었다.

01

새마을호 카페객차 내부. 무궁화호 카페객차는 내부공사를 하는데반해 새마을호 객차는 올해 퇴역할 예정이여서 그런지 그대로다.

0

대천역 근처의 갯벌. 눈으로 덮혀있다.

0

수원역에 5분지연으로 도착했다.

0

웅천역에서 타고 온 용산행 새마을호 1158열차가 수원역을 출발한다. 이 사진을 찍고 집으로 갔다.


수원-웅천 장항선 무궁화호 입석: 8,600원
웅천-수원 장항선 새마을호 입석: 12,800원
총 21,400원


2017년 11월 23, 24일 내일로여행(대야역, 대야건널목, 서해금빛열차, 익산역)


2017년 11월 23일: 대야역 근처에 위치한 대야건널목에서 열차동영상을 촬영했다.

0

수원역에서 익산행 무궁화호 1555열차를 타고 대야역으로 갔다.

0

신창역을 지날 무렵부터 눈이 내리기 시작했다. 이 사진은 신창역에 대기중인 누리로 열차다.

0

광천역에 도착했을 때 찍은 사진. 이때부터 눈이 그쳤다.

0

이제는 열차가 운행하지 않는 서천화력선.

01

그러나 대야역에 도착했을 때 다시 눈이 내리기 시작했다. 왼쪽의 새마을호는 용산행 1156열차다.

0

익산행 무궁화호 1555열차와 용산행 새마을호 1156열차.

0

무궁화호 출입문이 닫혔다.

01

대야역을 출발하는 익산행 무궁화호 1555열차. 다음정차역은 마지막역인 익산역이다.

0

대야역 다른 선로에서 대기중인 화물열차.

0

대야역 안으로 들어갔다.

0

대야역 내부에 있는 열차시간표와 무궁화호 운임표. 그런데 왜 임피역이 있지?

상행선은 4회, 하행선은 5회 정차한다.

0

대야역 바깥. 대야건널목으로 갔다.

대야건널목에서 열차동영상을 찍었다. 마지막은 익산행 새마을호 1153열차다.

0

점심은 칼국수로 먹었다.

0

열차동영상을 다 찍고 버스를 타고 익산역으로 갔다. 대야역에서 열차를 타려면 한참 있어야 하기 때문이다.

0

익산역에 내리자마자 뛰어서 승강장으로 갔다.

0

그 덕분에 익산역에서 용산행 ITX새마을 1116열차에 탑승할 수 있었다.

0

이 ITX새마을 열차를 타고 수원역에서 내렸다.


수원-대야 장항선 무궁화호 입석: 10,800원

익산-수원 호남선 ITX새마을 입석: 17,000원

총 27,800원


2017년 11월 24일: 용산역에서 서해금빛열차를 타고 익산역으로 갔다.

0

용산역을 출발하는 서울교통공사 개조저항 116편성 의정부행.

0

용산역을 출발하는 여수엑스포행 S트레인 4873열차. 이 열차는 서울역에서 출발하는 열차로 용산역에 정차하지 않는다.

0

용산역 승강장에 진입하는 목포행 KTX.

0

용산역을 통과하는 무궁화호. 서울역에서 출발하는 열차다.

0

용산역에 진입하는 KTX산천.

0

중련연결된 열차다. 이상하게도 서해금빛열차가 출발시간 5분 전이 되었는데도 도착하지 않아서 얼른 표를 구입하고 승강장으로 갔다. 알고보니 출고지연때문에 도착하지 못하고 있었다. 금요일만 되면 출고지연이 빈번하다. 지난번 11월에 수원역에서 부산 갈때도 출고지연때문에 10분 넘게 지연되었다. 

용산역에서 익산행 서해금빛열차 4891열차를 타고 익산역으로 갔다. 장항역, 군산역에 도착할 무렵에 맘X이 때문에 짜증이 났다. 어린애들이 시끄럽게 소리지르는데도 방치했기 때문이다. 따지고보면 금요일날 이 열차를 탄 내잘못도 있다. 차라리 탈거면 수요일이나 목요일에 탔어야 했다.(월, 화요일에는 운행하지 않음)  

0

12분 지연으로 익산역에 도착했다. 익산역 바깥으로 나가서 점심을 먹었다.

2017/12/26 - [미각여행/味] - 전북 익산(익산역, 의류패션특화시장) 대일분식(2017년 11월)

0

점심을 먹고 익산역 승강장으로 갔다. 익산역에서 출발대기중인 용산행 KTX산천 578열차.

이 KTX산천은 익산역에서 출발하는 열차다.

0

익산역 장항선 승강장에서 출발대기중인 용산행 무궁화호 1560열차.

0

이때 익산종착 새마을호 1151열차가 익산역 승강장에 도착하고 있었다.

0

새마을호 사진을 찍고 SRT 열차사진을 찍었다.

0

응? 호남선에도 중련 SRT가 있었어?

0

SRT 끝부분.

0

SRT열차사진을 찍고 용산행 새마을호 1158열차에 탑승했다. 이 열차를 타고 수원역으로 갔다.

0

수원역에 3분지연으로 도착했다.

0

어라? 이건 중련연결된 KTX산천이다.

0

수원역을 출발하는 중련연결 KTX산천.

0

마지막으로 타고 온 열차사진을 찍고 집으로 갔다.


용산-익산 장항선 서해금빛열차: 13,700원(별도구입, 내일로 50%할인)
익산-수원 장항선 새마을호: 17,100원
총 -3,400원


-The End-

2017년 11월 3, 4일 철도출사&여행기 (1부: 수원역, 부산역)


부산에 가기 위해서 수원역에서 KTX를 기다렸다.

0

수원역 대합실. 모든 열차가 몇분씩 지연되었다. 응? 왠 양평행 새마을호?(이 열차는 당일 오글로리 임시열차 리스트에 없었다.)

01

수원역에 도착하는 여수엑스포행 S트레인 4873열차. 비가 내리고 흐려서 흔들리게 찍혔다.

0

수원역을 통과하는 전기기관차 시멘트열차.

0

수원역에 도착한 서울교통공사 VVVF 101편성 동묘앞행. 아직 서울로 7017랩핑이 남아있으나 서울교통공사 CI로 교체되었다.

0

출발하는 동묘앞행.

0

출발하는 용산행 무궁화호 1552열차.

0

수원역에 도착하는 부산행 무궁화호 1207열차.

012

수원역을 출발하는 양평행 임시 새마을호 4336열차. 전기기관차가 견인하는 새마을호 열차다. 부산행 무궁화호 때문에 제대로 사진을 찍을 수 없었다.

0

수원역에 도착하는 철암행 O트레인 4851열차.

01

그로부터 5분 후, 순천행 해랑열차가 도착했다.

01

수원역에 도착한 용산행 새마을호 1152열차. 익산역에서 6시 20분에 출발하는 열차다.

0

으잉? 12분 지연?

0

12분 지연으로 수원역에 도착하는 익산행 서해금빛열차 4891열차. 발전차가 무궁화호 도색이다.

0

서해금빛열차가 무려 12분씩이나 지연되어 도착해서 수원역 대합실로 올라가봤다. 모든 하행선 열차들이 10분 넘게 지연되었다.

역에서는 출고지연으로 인해 지연된 거라고 방송했다.

참고: 모든 무궁화, 새마을, ITX새마을 하행열차는 수색기지에서 출고해 서울역, 용산역에서 대기하다가 출발한다

0

수원역에 도착한 서울교통공사 VVVF열차. 아직 서울메트로 문구가 남아있다.

12분후, 부산행 KTX산천 4011열차가 수원역에 도착했고 이 열차에 탑승했다.(사진을 찍으려 했으나 사람들이 너무 많아서 찍을 수 없었다)

수원역에서 부산역까지 운행하는 장면을 촬영했다. 중간정차역은 대전, 동대구 뿐이다.(수원, 대전, 동대구, 부산역 정차)

수원역에서 출발하기 전에 다양한 종류의 열차(무궁화, 새마을, 관광열차(S, O, 서해금빛), 해랑열차) 사진을 찍었다.

위의 동영상의 16배속이다.

0

부산역에 도착했다. 이 KTX산천 열차가 수원역에서 타고 온 열차다.

01

부산역 승강장으로 진입하는 SRT열차.

01

이렇게 해서 부산에 도착했다.(깜빡잊고 부산역 사진을 찍지 않았다) 


이제 부산여행을 시작했다.

2017/12/05 - [철도여행/여행사진] - 2017.11.2~3 부산여행 (1부: 초량상해거리)

2017/12/06 - [철도여행/여행사진] - 2017. 11. 2~3 부산여행 (2부: 40계단)

2017/12/07 - [철도여행/여행사진] - 2017.11.2~3 부산여행 (3부: 국제시장, 부평깡통시장)

2017/12/08 - [철도여행/여행사진] - 2017.11.2~3 부산여행 (4부: 감천문화마을(1))

2017/12/09 - [철도여행/여행사진] - 2017.11.2~3 부산여행 (5부: 감천문화마을(2))

2017/12/11 - [철도여행/여행사진] - 2017.11.2~3 부산여행 (마지막: 해운대 동백섬, 영화거리)

점심, 저녁 식사:

2017/12/04 - [미각여행/味] - 부산 동구(부산역, 초량상해거리) 원향재

2017/12/10 - [냉면/냉면집] - [진주냉면] 부산 남구(재한유엔기념공원) 하연옥

0

야밤의 부산역.

012

저녁식사를 하고 어느 모텔에서 하루 잤다. 자기전에 영화 '킹스맨-시크릿 에이전트(1)'를 해서 킹스맨을 보고 잤다.

이 장면은 콜린퍼스가 "매너가 사람을 만든다(Manner maketh man)"대사를 하는 장면이다.

0

진짜로 다 보고 잤다. 이 킹스맨 영화는 새벽 1시 넘어서 끝났다.

2017년 10월 12일 철도출사&여행기(웅천역 논두렁 포인트)


추석때 논이 추수되는 것을 보고 웅천역 논두렁 포인트로 갔다. 다행히도 웅천역 논두렁 포인트의 논은 추수 전이었고 추수 직전의 벼와 열차 사진을 함께 찍을 수 있었다. 

0

수원역 대합실. 장항선으로 갈 때는 거의 익산행 무궁화호 1555열차를 타고 갔다.

0

갈때는 익산행 무궁화호 1555열차(10,100원), 올라올때는 용산행 새마을호 1158열차(15,000원)를 탔다.(총 251,00원)

0

내가 탈 익산행 무궁화호 1555열차가 수원역 승강장으로 진입하고 있다. 3분 지연으로 도착했다.

0

8월까지만 해도 발전차가 디젤기관차와 객차 사이에 있었는데 지금은 발전차가 맨 끝에 위치해있다.

01

신성역(여객취급안함) 근처에 시멘트 공장과 시멘트열차를 유치하는 선로가 있다. 신성역과 주포역(여객취급안함) 사이는 구 장항선이다.

0

광천역에 10분 지연으로 도착했다. 익산행 무궁화호 1555열차를 타고 광천역에 도착하면 항상 용산행 새마을호 1154열차가 먼저 정차해 있다. 

0

내가 탄 무궁화호 열차가 광천역에 정차하자 용산행 새마을호 열차가 광천역에서 출발했다. 장항선이 단선이기 때문에 다른 열차가 도착할 때 까지 기다려야 한다.

0

 웅천역에 도착했다.

0

어? 이것은? 구형 행선판이다. 장항선 무궁화호의 행선판은 거의 새것으로 교체되었는데 아직 교체되지 않은 게 있다.

01

출입문을 닫은 다음 정차역인 서천역으로 출발한다(판교역에 정차하지 않음).

0

열차가 출발하는 사진을 찍고 웅천역 바깥으로 나가서 논두렁 포인트로 갔다.

0

논두렁 포인트에 도착한지 대략 1시간 후에 익산행 서해금빛열차 4891열차가 나타났다. 이 열차는 웅천, 서천역에 정차하지 않고 곧바로 장항역으로 가는 열차다.

01

서해금빛열차가 지나간 지 약 1시간 20분 후에 익산행 새마을호 1151열차가 나타났다.

0

익산행 새마을호 1151열차의 뒷모습.

01

익산행 새마을호 1151열차가 지나간지 약 40분 후에 나타난 익산행 무궁화호 1557열차.

0

익산행 무궁화호 1557열차의 뒷모습.

0123

익산행 무궁화호 1557열차가 지나간 후에 나타난 익산행 새마을호 1553열차.

01

익산행 새마을호 1153열차의 뒷모습.

이날 웅천역 논두렁 포인트에서 사진찍은 열차는 전부 하행선(익산행) 열차들이었고 상행선(용산행) 열차들은 동영상으로 찍었다.

익산행 새마을호 1153열차까지 찍은 후 늦은 점심을 먹고

2017/11/08 - [미각여행/味] - 충남 보령(웅천역) 만보성

0

웅천역으로 가서 용산행 새마을호 1158열차를 기다렸다.

01

내가 타고 갈 용산행 새마을호 1158열차가 도착했다. 

0

익산행 무궁화호 1559열차가 웅천역에 도착하자 출발했다.

012

광천역에 도착했을 때 익산행 새마을호 1155열차가 먼저 도착해 있었다. 이 새마을호 사진은 광천역에 도착했을 때 찍었다.

0

수원역에 4분지연으로 도착했다. 

열차 안에서 장항선의 가을풍경 사진을 찍었다.

2017/11/07 - [철도여행/여행사진] - 장항선 열차(수원-웅천) 안에서 찍은 사진들

01

수원역에 정차중인 용산행 새마을호 1158열차.

0

타고온 새마을호 1158열차가 수원역에서 출발했다.

0

신창행 누리로 1723열차와 용산행 무궁화 1406호.

0

수원역역을 출발하는 용산행 무궁화호 1406열차.

0

마지막으로 익산행 무궁화호 1159열차 사진을 찍고 집에갔다.


-The End-


2017년 9월 15일 철도출사&여행기 (당정역, 금정역)


당정역과 금정역에서 열차 사진을 찍었다.

0

당정역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 광운대역행.

0

철암행 O트레인 4851열차.

0

해랑열차.

01

당정역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 110편성 동묘앞행.

0

익산행 서해금빛열차 4891열차. 발전차는 무궁화호 도색이다.

0

금, 토, 일요일에만 운행하는 수원경유 부산행 KTX산천 4011열차.

01

용산행 새마을호 1152열차. 아쉽게도 초점이 잡히지 않았다. 이 새마을호 사진을 찍고 금정역으로 갔다.

01

금정역을 동시에 출발하는 서울교통공사 4호선 당고개행과 1호선 개조저항 112편성 동묘앞행.

01

개조저항 112편성 동묘앞행. 이쪽 방향이 순광이나 저항기가 없는 쪽이다.

01

금정역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 452편성 당고개행.

0

대전행 ITX청춘.

01

익산행 새마을호 1151열차.

01

마지막으로 금정역에 도착한 수인선 시운전열차 사진을 찍고 철수했다.

2017/10/13 - [철도여행/여행사진] - 2017 책나라군포 독서대전 (2017. 9. 15~17)

집에가기전에 독서대전 현장에 들렸다.


-The End-

2017년 9월 12, 13일 출사기


9월 12일: 수원역에 도착하는 열차 사진을 찍었다.

01

수원역에 도착하는 e트레인. 경인선 백운역을 출발해 수원, 천안역을 거쳐 장항역까지 운행하는 열차다.

이 열차에 탄 승객들은 아마도 장항역 코앞에 있는 국립생태원으로 갈 것이다.

0

수원역에 도착하는 여수엑스포행 무궁화호 1503열차.

0

수원역을 통과하는 화물열차.

0

수원역에 도착하는 ITX새마을.

0

수원역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 101편성 동묘앞행 서울로 7017랩핑열차.

01

대전행 ITX청춘 열차가 도착한다는 안내.

0

수원역에 도착하는 대전행 ITX청춘.

0

수원역 전철승강장에 도착한 대전행 ITX청춘.

0

마지막으로 찍은 수원역에 도착하는 익산행 새마을호 1151열차. 이 날은 화요일로 서해금빛열차가 운행하지 않는 날이다. 그래서인지 새마을호를 견인하는 디젤기관차가 서해금빛 도색의 기관차로 투입된거 같다.

디젤기관차는 서해금빛도색, 발전차는 무궁화호 도색, 객차는 새마을호. 이 열차 사진을 보면 장항선에서 운행하는 모든 여객열차(무궁화, 새마을, 서해금빛)를 나타낸다는 생각이 든다.

0

5시 37분에 당정역에서 찍은 새마을호 1158열차. 서해금빛 디젤기관차가 견인할 줄 알고 기다렸으나 일반 디젤기관차가 견인했다.


9월 13일: 서대전발 장항선 무궁화호 열차를 재현했다.

01

수원역에 도착하는 익산행 서해금빛열차 4891열차. 발전차가 서해금빛도색이 아닌 무궁화호 도색이다.

01

수원역에 도착하는 용산행 새마을호 1152열차. 익산역에서 6시 10분에 출발한 열차다.

0

새마을호 행선판. '장항경유'라는 문구가 빠졌다.

0

수원역에 도착하는 순천행 서광주경유 무궁화호 1441열차.

0

이 열차를 타고 천안역으로 갔다.

0

부산으로 가는 임시 새마을호 4815열차를 찍기 위해서였다.

0

그러나... 진짜 새마을호가 아니라 e트레인이다.

01

.............................................................................

0

천안역에 도착하는 여수엑스포행 무궁화호 1503열차. 이 열차를 타고 익산역으로 갔다.

이 동영상은 서대전발 장항선 무궁화호를 재현한 동영상이다. 서대전역부터 청소역까지 촬영했다. 원래의 서대전발 장항선 무궁화호 열차는 연산역에 정차하지 않으나 뒤에서 촬영가능한 열차를 찾다보니 이렇게 되었다.

서대전-익산 구간은 여수엑스포행 무궁화호 1503열차에서 촬영했고, 익산-청소 구간은 용산행 장항경유 무궁화호 1560열차에서 촬영했다.

2017년 8월 25일 내일로여행 (마지막: 금강하구둑)


이전글:

2017/11/24 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 25일 내일로여행 (1부: 천안역, 광천역, 장항역)

지난번과 달리 이번에는 금강하구둑 인도에서 장항선 열차가 금강하구둑을 지나는 동영상을 촬영했다. 장항역에서 금강하구둑까지 택시를 타고 가서 서해금빛열차를 놓치지 않았으나 6천원이 넘는 택시비가 들었다.

0

익산행 서해금빛열차 4891열차. 지연으로 인해 놓치지 않고 촬영할 수 있었다. 처음에 이 위치를 충남 서천군이라고 생각했는데 막상 가보니 전북 군산시였다.

0

서해금빛열차가 지나간지 19분 후에 나타난 해랑열차. 해랑열차를 촬영하고 금강하구둑 관광지에 있는 식당에서 코다리 회냉면을 점심으로 먹었다.

2017/09/09 - [냉면/냉면집] - [냉면] 충남 서천(금강하구둑 관광지) 왕갈비탕왕돈까스

(이 식당에 손님이 엄청 많이 있었다)

0

식사를 마치고 다시 촬영하던 장소로 돌아갔다. 이번에는 익산행 새마을호 1151열차가 금강하구둑을 지나갔다.

이 새마을호가 금강하구둑을 지나가기 전에 촬영하던 장소에 도착했다.

0

용산행 무궁화호 1560열차. 군산역을 출발해 장항역으로 가고 있다.

0

익산행 무궁화호 1557열차.

0

금강하구둑을 지나는 화물열차. 7623호 디젤동차가 견인한다.

0

익산행 새마을호 1153열차.

0

용산행 새마을호 1158열차. 이 새마을호를 마지막으로 촬영하고 군산역으로 걸어갔다. 이 위치에서 장항역으로 가는 것보다 군산역으로 가는게 가깝기 때문이었다.

금강하구둑에서 촬영한 장항선 열차 동영상이다.(해랑, 화물열차 포함)

0

군산역에 가서 용산행 무궁화호 1562열차를 기다렸다.

0

시간이 되자 군산역 승강장으로 갔다. 7614호 디젤동차가 화물을 견인하기 위해 화물열차에 접근하고 있다.

0

4분후, 용산행 무궁화호 1562열차가 군산역에 도착했다. 이 열차에 탑승했다.

01

카페객차에서 쵸코파이를 사 먹었다. 어제의 안동발 청량리행 무궁화호의 자판기는 잘 먹히지 않았으나 오늘의 익산발 용산행 무궁화호의 자판기는 잘 먹혔다.

자판기에서 꺼낸 쵸코파이는 차가운 상태였다.

0

청소역에서 열차교행으로 잠시 정차했다(승객 승하차는 없었다). 이때 찍은 청소역.

0

수원역에 5분 지연으로 도착했다. 이 사진을 찍고 집에 갔다.


수원-장항 장항선 무궁화호 입석요금: 9,900원

군산-수원 장항선 무궁화호 입석요금: 10,300원

총 20,200원


-The End-

2017년 8월 16일 철도출사&여행기 (1부: 수원역, 천안역)


천안에서 익산까지 새마을호를 타고 싶었다. 먼저 천안역에서 S트레인, O트레인, 서해금빛열차를 찍기 위해 일찍 천안역(경부, 호남선 승강장)에 간 다음 천안역 장항선 승강장에 가서 익산행 새마을호 1151열차를 탔다.

0

먼저 수원역에서 이렇게 표를 구입했다.

참고: 천안역에서 익산역으로 가는 새마을호(장항선)요금과 ITX새마을(호남선)요금은 같다.

0

수원역을 출발하는 용산행 무궁화호 1422열차.

0

수원역에 도착하는 부산행 KTX 231열차. 한눈 판 사이에 도착해서 전두부를 찍지 못했다.

0

수원역은 고속선이 아닌 기존선에 위치해 있지만 수원역 경유 KTX(대전역 이후부터 고속선 이용)가 운행하기 때문에 승강장의 길이가 KTX에 맞춰 늘어났다.

0

수원역을 출발하는 서울행 무궁화호 1316열차. 전기동차가 견인한다.

0

수원역에 도착하는 광주행 무궁화호 1423열차. 이 무궁화호를 타고 천안역으로 갔다.

0

천안역에 도착했다.

0

천안역에 도착하는 여수엑스포행 S트레인 4873열차. 그런데... 디젤동차가 거북선 그림의 디젤동차(S트레인 전용 디젤동차)가 아니라 해랑도색의 디젤동차다.

0

천안역에 정차한 S트레인. 다음 정차역은 서대전역이다.

0

천안역에 도착하는 철암행 O트레인 4851열차. 차량은 누리로이나 관광열차여서 새마을급 열차다.

0

천안역에 도착한 O트레인.

0

천안역을 출발하는 O트레인. 천안역을 출발하면 조치원역 근처에서 충북선으로 진입해 제천역에 도착한 다음, 중앙선으로 진입해 영주역에 도착해서 철암역으로 가는 열차다.

0

이제 장항선 승강장으로 갔다. 천안역을 통과하는 익산행 서해금빛열차 4891열차.

0

서해금빛열차 객차 옆면에는 서해금빛열차의 캐릭터가 그려져있다. 서해금빛열차는 장항선에서 새마을호가 정차하는 역도 일부 통과하는 열차다.

천안, 웅천, 서천역에 정차하지 않는다.

0

천안역을 출발하는 용산행 ITX청춘 4152열차.

0

천안역 장항선 일반열차 승강장에 도착한 한국철도공사 동글이(VVVF) 311x60편성 시운전열차. 여기서 다시 서울방면으로 출발했다.

2017년 8월 11일 마지막 내일로 여행 (2부: 금강하구둑)


이전글:

2017/11/03 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 11일 마지막 내일로 여행 (1부: 군산역으로 가는 길)


군산역에서 용산행 새마을호 1156열차사진을 찍고 금강하구둑으로 걸어갔다.

0

군산역에서 걸어서 금강하구둑에 도착했다.

0

금강하구둑을 지나 군산역으로 가는 익산행 서해금빛열차 4891열차.

0

서해금빛열차를 찍은 장소는 하행선만 전면을 바라보는 위치여서 상행선이 전면을 바라보는 다른 장소를 찾으려 했다.

이 장소가 나을거 같았으나 나무에 가려진데다가 역광이여서 여기는 패스. 이 사진의 무궁화호는 용산행 무궁화호 1558열차다.

0

금강하구둑을 지나는 해랑열차. 장항선에서 처음으로 해랑열차를 찍었다.

01

익산행 새마을호 1151열차. 금강하구둑을 지나 군산역에 도착한다.

0

용산행 무궁화호 1560열차. 이 장소도... 높이가 있는 풀과 작은 나무 때문에 여긴 겨울이 되어야 나을듯.

0

하행선 열차를 찍던 장소에서 뒷부분을 찍었다.

01

익산행 무궁화호 1557열차. 이 사진을 찍고 근처 휴게소에서 휴식을 취했다.

원래 점심식사를 금강하구둑 근처에서 하려고 했는데 익산역에 탕수육을 2000원에 파는 분식집이 있어서 점심은 늦더라고 그 곳에서 먹기로 했다.

0

사진찍은 장소 근처에 위치한 휴게소. 도로 건너편에 있지만 통로가 있어서 횡단보도를 건널 필요가 없다.

여기서 휴식을 취하고 다시 사진찍던 장소로 갔다.

0

군산역을 출발한 용산행 새마을호 1158열차.

01

이 열차도 뒷부분을 찍었다.

0

금강하구둑을 지나는 익산행 새마을호 1153열차. 이 새마을호 사진을 찍고 군산역으로 갔다.

0

금강하구둑 공원에 있는 조형물. 컴퓨터로 작업하는 모습을 나타냈다.

2017년 8월 10일 내일로 여행 (마지막: 서해금빛열차)


이전글:

2017/10/30 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 10일 내일로 여행 (1부: 광천역에서 롤러코스터 포인트로 가는 길)

2017/10/31 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 10일 내일로 여행 (2부: 롤러코스터 포인트, 청소역)

2017/11/01 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 10일 내일로 여행 (3부: 광천역)

광천버스터미널과 새우젓굴 사진:

2017/09/10 - [철도여행/여행사진] - 광천역 버스터미널과 새우젓굴 사진

김좌진 장군묘와 청소역 일대(청소면) 사진:

2017/09/11 - [철도여행/여행사진] - 김좌진 장군묘와 청소역(청소면) 주변 사진


광천역에 도착했을 때 용산역으로 가는 열차가 서해금빛열차여서 수원역으로 가는 서해금빛열차 표를 구입했다.

0

광천역에 도착하는 용산행 서해금빛열차 4892열차. 12분 지연으로 인해 5시 58분에 광천역에 도착했다.

0

서해금빛열차 객차. 행선판 위치가 정중앙이 아닌 한쪽 끝에 위치해있고 객차를 보니 전부 무궁화호 리미트 객차로 제작되었다.

0

이 열차에 탑승했다. 광천역에서는 서해금빛열차를 새마을호로 나타내는 모양이다.

0

온돌마루실. 여기를 이용하려면 한국철도공사 홈페이지에 들어가서 예약 해야 한다. 4만원이 추가로 부과되고 최소 3명, 최대 6명 이용가능하다.

0

이번 정차역은 광천역이라는 안내. 모니터가 양 끝 벽과 중앙에 앞뒤로 설치되어있다.

0

서해금빛열차 매점. 카페객차에 있다. 가격은 A트레인, S트레인과 차이는 없는데 족욕을 하려면 여기서 요금을 내야 하고 A트레인의 곤드레비빔밥처럼 보석비빔밥이 있는데 이 보석비빔밥을 먹으려면 당일 익산행 서해금빛열차에서 주문해야 하고 주문량이 일정 미만이면 취소된다.

01

서해금빛열차에 있는 먹거리.

01

카페객차에는 카페처럼 되어있고 바깥 창을 보면서 갈 수 있게끔 되어있다.

0

또한 서해금빛열차에서는 족욕을 할 수 있다.

0

서해금빛열차 객실. 아! 서해금빛열차에는 CCTV가 설치되어있다.

0

CCTV 설치 안내문.

0

열차 안에서 지켜야할 에티켓(예절).

0

이제 수원역에 도착한다. 아! 서해금빛열차는 새마을호가 정차하는 역에도 정차하지 않는 열차다. 천안역에 정차하지 않고 또한 웅천, 서천역에도 정차하지 않는다. 역 도착방송은 무궁화호, 새마을호, ITX새마을과 같다.

0

2분 지연으로 수원역에 도착했다. 광천역에서 탈 때는 12분 지연인데 천안, 평택역에는 정차하지 않아서 천안역을 지나 경부선에 진입했을 때 속력을 높여서 그랬는지 수원역에 2분 지연으로 도착했다.

0

수원역을 출발하는 용산행 서해금빛열차 4892열차. 이 사진을 찍고 집으로갔다.


수원-광천 장항선 무궁화호 입석요금: 6,700원

총 6,700원


-The End-

2017년 8월 10일 내일로 여행 (1부: 광천역에서 롤러코스터 포인트로 가는 길)


광천역과 청소역 사이에 위치해있는 오서산 롤러코스터 포인트에 갔다.

0

광천역에 가기 위해 수원역에서 익산행 무궁화호 1555열차를 기다렸다.

0

수원역에 도착하는 부산행 무궁화호 1205열차.

0

내가 탈 익산행 무궁화호 1555열차가 수원역에 도착한다. 이 열차를 타고 광천역에 갔다.

0

천안역에 도착했을 때 용산행 새마을호 1152열차가 천안역을 출발했다.

0

신례원역에 도착했을 때 찍은 7612호 디젤동차.

0

장항선 역 중에서 유일하게 한옥형으로 건축된 홍성역.

0

광천역에 도착했다.

0

광천역을 출발하기 위해 출입문을 닫은 용산행 새마을호 1154열차.

0

수원역에서 타고 온 익산행 무궁화호 1555열차. 딱 건널목에 맞춰 정차했다.

01

광천역을 출발하는 용산행 새마을호 1154열차. 발전차가 디젤동차와 객차 사이에 있다.

0

광천역 열차시간표와 운임표. 운임표에는 함열, 강경, 논산, 계룡, 서대전역 운임이 표시되어있다.

용산역에서 장항선을 거쳐 익산, 서대전까지 운행하는 무궁화호는 장항선의 익산연장일인 2008년 1월 1일부터 운행을 시작해 작년(2016년) 12월 9일에 폐지되었다.

0

광천역 열차현황. 익산행 새마을 4891열차는 서해금빛열차다. 광천역 바깥으로 나와서 오서산 롤러코스터 포인트까지 걸어갔다. 광천역에서 그 장소까지 걸어가는데 1시간 20~30분 걸린다.

0

오서산 롤러코스터 포인트로 가다보면 옛날의 간이역인 원죽역을 지나게 된다. 오산리역은 역명표지를 한국철도공사에서 새로 제작했는데 원죽역은 옛날 그대로다.

원죽역 위치. 광천역에서 원죽역까지 가는데 1시간 7분이 걸린다고 한다.

0

오서산 롤러코스터 포인트를 1시간 안에 갈수 없다고 판단해서 서해금빛열차는 김좌진 장군묘 근처에서 찍었다.

(김좌진 장군묘는 보령에 있다.)

0

광천역에서 약 1시간 20분을 걸어 오서산 롤러코스터 포인트에 도착했다.

사실 편하게 가는 방법이 있다. 이 롤러코스터 포인트는 청소역과 가깝기 때문에 청소역으로 가면 되지만 시간이 맞지 않아 광천역에서 걸어갈 수 밖에 없었다.

아! 광천역 근처에 버스터미널이 있는데 거기서 버스타고 청소역으로 가면 된다. 그런데 시골이다보니 시간을 확인해야 한다.

2017년 8월 9일 내일로 여행 (2부: 익산역)


이전글:

2017/10/26 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 9일 내일로 여행 (1부: 남도해양열차 S트레인)


수원역에서 S트레인을 타고 익산역으로 갔다.

천안역을 출발했을 때 촬영한 천안-서대전 구간 주행영상. S트레인은 천안역 다음 정차역이 서대전역이여서 중간정차역이 없다.

서대전역을 출발했을 때 촬영한 서대전-익산 구간 주행영상. 서대전역 다음 정차역이 익산역이여서 중간정차역이 없다.

0

익산역에 6분 지연도착했다. 한국철도공사에서 운행하는 A(정선아리랑), G(서해금빛), O(중부내륙), S(남도해양), V(백두대간협곡)트레인은 새마을호급 관광열차이다. 역마다 다르게 표시한다. 어떤역은 S트레인으로 표시되고 다른역은 새마을호로 표시된다.

익산역은 서해금빛열차와 S트레인이 정차하는 역인데 모두 새마을호로 표시된다.

0

익산역에 도착한 서울행 KTX.

0

익산역에 정차해있는 여수엑스포행 S트레인 4873열차. 출발하면 전라선으로 진입하고 다음 정차역은 전주역이다.

이 동영상은 위에서 언급한 KTX와 S트레인이 출발하고 장항선에서 무궁화호가 도착하는 영상이다. 이 동영상의 무궁화호는 원래 타려던 익산행 장항선 무궁화호 1555열차다. 수원역에서 익산역으로 갈 때 호남선 무궁화호를 타면 2시간 35~40분이 걸리는데 장항선 무궁화호를 타면 3시간에서 정차역에 따라 3시간 20분이 걸릴 수 있다. 게다가 장항선은 단선이여서 지연이 잦기 때문에 지연까지 감안하면 3시간 30분 이상 걸릴 수 있다.

0

익산역 내부. 좀 넓다.

0

익산역 매점과 식당.

0

익산시 관광 팜플렛과 익산시티투어 탑승안내, 새만금 국제 피아노캠프와 군산 테디베어박물관 홍보문.

군산은 익산 서쪽에 있고 새만금은 군산 남서쪽에 있다. 어? 국제피아노캠프 장소가 예인음악예술전문학교라고 적혀있다.

익산시티투어는 5월에서 11월까지 운행하고 익산시 홈페이지에서 예약을 해야 하며 10인 이상 예약해야 운행한다.

익산시티투어 탑승안내문 맨 밑에 익산시 CI가 있는데 CI모양이 더할 익(益) 자를 미륵사지 석탑처럼 디자인한 모양이다.

0

익산역의 연혁. 일제강점기인 1915년 1월 1일에 이리역으로 영업개시했고 1929년 9월 20일에 근대양식으로 역사를 신축했으나 1977년 11월 11일에 이리역 폭발사고가 일어났다. 폭발사고의 원인은 화약을 실은 열차 안에서 추위를 녹이기 위해 촛불을 켰는데 그 촛불이 화약상자쪽으로 넘어지면서 불이 화약상자에 붙었고 이로 인해 폭발사고가 났다. 더 근본적인 원인은 화물열차는 반드시 새마을호보다 우선순위로 통과시켜야 하는데 그러지 않은 것이다. 이 폭발사고가 난 다음 이리시와 익산군이 통합해 익산시가 되었다.

참고: 이리역 폭발사고(위키백과)

2004년 4월 1일에는 서대전역을 경유하는 KTX가 개통되었고(이때 고속선이 서울(정확히는 금천구청(구 시흥역))-대전,서대전역, 대전-동대구 구간만 개통되었다.)

2007년 12월 27에는 장항역과 군산역을 이전하고 이 두역 사이를 금강하구둑으로 연결해 2008년 1월 1일부터 장항선 영업개시하고 장항선의 시, 종착역이 되었다. 장항선을 운행하는 무궁화호, 새마을호 행선판을 보면 '용산/익산 (장항경유) 익산/용산'이렇게 적혀있다.

2014년 11월 29일에는 선상역사를 완공했고 2015년 4월 2일에 호남고속선이 개통되었다.

익산역은 장항선, 호남선, 전라선이 분기하는 역이고 고속열차(KTX, SRT)의 필수정차역여서 승강장 번호가 10까지 있다.

0

익산역 동쪽으로 가서 백종원이 방문했던 분식집인 '고려당'에 갔다. 이 곳에서 점심식사를 했다.

2017/08/31 - [미각여행/味] - 전북 익산(익산역) 고려당

메밀소바와 만두를 주문했는데 만두를 만드는데 오래 걸렸고 만두 크기가 커서 식사하는데도 시간이 걸렸다. 서해금빛열차를 오산리역에서 찍으려고 했는데 식사하는데 시간이 걸려서 익산역에서 찍기로 했다.

0

식사를 끝내고 급히 익산역의 호남선, 전라선 상행선 무궁화, ITX새마을 승강장으로 갔다. 서해금빛열차는 이미 익산역에 도착하고 있었다.

0

익산역을 출발하는 KTX산천, 정차중인 KTX, 도착하는 호남선/전라선 무궁화호

0

익산역에 도착한 익산종착 서해금빛열차.

0

이 위치는 장항선 승강장이고 익산역 다음 역은 대야역으로 적혀있다.(익산역과 대야역 사이에 임피역과 간이역인 오산리역이 있는데 임피역은 여객운행이 중단되고 문화재로 선정되었고 오산리역은 폐역되어 그 터에 역명판 1개만 있다.)

0

서해금빛열차의 뒷부분. 서해금빛열차도 익산역에서 새마을호로 표시한다. 이 사진을 찍고 오산리역으로 갔다. 이 시점에서 1시간 뒤에 익산행 새마을호 1151열차가 오산리역을 통과해 익산역에 도착한다.

2017년 7월 28일 철도출사&여행기 (2부: 웅천역 논두렁 포인트)


이전글:

2017/10/10 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 28일 철도출사&여행기 (1부: 웅천역으로 가는 길)


수원역에서 익산행 장항선 무궁화호를 타고 웅천역에 내려 논두렁 포인트로 갔다.

0

여기가 웅천역 논두렁 포인트이다.

0

서해금빛 열차가 나타났다. 이 서해금빛열차는 웅천역에 정차하지 않고 통과한다. 이렇게 찍으니 열차는 잘 찍혔지만 배경이 기울어져 있다.

이 곳에서는 이렇게 찍는게 아니다.

0

서해금빛 열차가 지나간 다음에 나타난 용산행 새마을호 1156열차.

01

이번에는 익산행 새마을호 1151열차가 나타났다. 디젤동차가 해랑도색이다. 논두렁 포인트에서는 이렇게 찍는게 아니다.

0

웅천역을 출발한 용산행 무궁화호 1558열차. 이 무궁화호 사진을 찍고 점심식사하러 갔다.


식사장소:

2017/08/07 - [미각여행/味] - 충남 보령(웅천역) 원풍장


식사를 마치고 다시 논두렁 포인트로 갔다.

0

논두렁 포인트에 거의 도착했을 때 익산행 무궁화호 1557열차가 웅천역에 접근하고 있었다. 왼쪽에 보면 다리를 건설하고 있는데 왠지 이 다리가 왠지 새로 이설할 장항선이라는 느낌이 든다.

01

웅천역에 접근하는 익산행 새마을호 4141 임시열차. 여기서는 이렇게 찍어야 잘 찍은거다.

01

임시 새마을호 열차가 나타난지 15분만에 나타난 익산행 새마을호 1153열차. 발전차가 맨 뒤에 있다.

좋아좋아! 아주좋아!

0

마지막으로 용산행 무궁화호 1560열차를 찍고 철수했다. 이때가 2시 32분이었고 용산행 새마을호 1158열차가 (지연이 없는 경우) 오후 3시 13분에 웅천역에 도착해서 3시 13분이 되기 전까지 웅천역 주변을 둘러보았다.

사진을 찍은 다음 동영상을 찍었다.

2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (마지막: 용산역, 대곡역 3호선 GEC쵸퍼)


이전글:

2017/09/02 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (1부: 신도림역)

2017/09/03 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (2부: 광운대역, 양주역)

2017/09/04 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (3부: 동인천역으로 가는 길)


동인천역에서 개조저항 112편성 동묘앞행 열차를 타고 용산역으로 갔다. 승강장으로 진입하는 익산행 장항선 새마을호 열차사진을 찍고 용산역을 출발하는 개조저항 112편성 사진을 찍고 경의중앙선으로 갈아타 대곡역으로 가서 3호선 수서, 오금방면 승강장으로 갔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차사진이 있다.

0

중동역을 통과하는 신저항 1x77편성 용산급행. 이 신저항 열차는 용산역에서 동인천역까지 타고온 열차로 동인천역에서 동묘앞행 다음으로 출발한 거 같다. 중동역에서 이 신저항 열차가 내가 탑승한 개조저항 112편성을 앞질러갔다.

0

용산역에 도착했다. 용산역에 도착했을 때 익산으로 가는 장항선 새마을호 열차가 승강장으로 진입하고 있다.

0

개조저항 111편성 서동탄행 열차가 용산역에 도착했다. 개조저항 111편성과 112편성이 나란히 용산역에 도착해있다.

01

용산역을 출발하는 개조저항 112편성 동묘앞행.

0

개조저항 111편성 서동탄행 열차도 용산역에서 출발하려고 한다.

0

용산역 회차선을 출발하는 신저항 1x77편성 회송열차. 용산역에서 동인천역까지 가는데 탑승했고, 중동역에서 내가 탄 112편성을 추월한 열차다.

0

새마을호 뒷모습. 전에 본 새마을호처럼 발전차 색이 새마을호 색이고 뒷부분에 있다. 이 사진을 찍고 경의중앙선 문산방면 승강장(천안, 동인천급행과 대전행 ITX청춘 승강장 옆)으로 갔다.

0

용산역 경의중앙선 문산방면 노선도. 문산행 열차를 타고 대곡역으로 갔다. 

0

디지털미디어시티역에 도착할 무렵에 찍은 수색차량기지. 서해금빛열차와 해랑열차가 보인다.

서해금빛열차는 월요일과 화요일은 운행하지 않는다.

01

대곡역에 도착해 3호선 수서, 오금방면 승강장으로 갔다. 대곡역에 도착한 VVVF 337편성 수서행. 이 수서행 열차는 열번이 3313이고 장다이아로 운행해서 GEC쵸퍼일 확률이 0이다.

01

대곡역에 도착하는 GEC쵸퍼 345편성 대화행. 345편성은 열번표시기가 LED이다.

01

정차했을 때 찍은 사진.

0

대곡역 출발. 다음 정차역은 백석역

0

마지막으로 찍은 개조 GEC쵸퍼 342편성 대화행. 이 사진을 마지막으로 찍고 집으로 갔다.


-The End-

2017년 6월 23일 출사 (1부: 금정역, 구로차량기지의 중저항, 용산역)


금정역에서 새마을호, KTX산천, 서울교통공사 개조저항 사진을 찍고 가산디지털단지역으로 가서 부평구청역으로 간 다음 인천1호선을 타고 원인재역으로 가려고 했으나 112편성이 나타나서 계획을 변경해 용산역에 가서 112편성이 출발하는 사진을 찍고 급행열차를 타고 부평역에 가서 인천1호선으로 갈아탔다.


이 페이지에는 금정역과 구로차량기지, 용산역에서 찍은 사진을 올렸는데 열차는 서울교통공사(1, 4호선) 열차와 한국철도공사(1호선) 열차다.

금정역을 통과하는 용산행 장항선 무궁화호

익산행 서해금빛열차

KTX산천. 금, 토, 일요일에는 수원역을 경유해서 운행한다.

동묘앞행 VVVF 열차. 109편성 아니면 110편성이다.

01

VVVF 452편성 당고개행. 앞의 사진은 금정역에 접근하는 사진이고 뒤의 사진은 도착했을 때의 사진이다.

01

VVVF 453편성 당고개행. 앞의 사진은 금정역에 접근하는 사진이고 뒤의 사진은 도착했을 때의 사진이다.

453편성을 찍는 동안 나타난 뱀눈이(VVVF) 용산급행

용산행 장항선 새마을호

e트레인. 발전차가 맨 끝에 위치해있다.

대전행 ITX청춘

012

464편성 당고개행. 소자가 알스톰 GTO이다.

금정역에 접근하는 개조저항 112편성 동묘앞행. 이 열차를 타고 용산역으로 갔다.

안양역에 도착할 무렵에 찍은 사진. 내가 탄 112편성 동묘앞행이 동글이(VVVF) 용산급행보다 먼저 안양역에 도착하게 되어있어서 급행열차를 앞질러갔다. 이 사진을 보면 이런 러시아식 유머가 떠오를 것이다. "일반열차가 급행열차보다 빠릅니다."

(사실 안양-가산디지털단지 구간에서는 급행열차(용산-천안, 신창)가 경부2선에서 운행한다.)

01

구로차량기지에 있는 중저항 1x64편성. 행선이 '용산급행'으로 되어있다.

01

용산역에 도착했다. 112편성이 출발할 때 사진찍고 급행승강장으로 갔다.

2017년 6월 16일 출사 (1부: 금정역(1))



이날은 한국철도공사 납작이(VVVF) 열차를 타고 신창역에 가고 싶어서 신창행 납작이가 올때까지 금정역에서 기다렸다.

군포역에서 출발하는 서울교통공사 개조저항 111편성 광운대행

군포역에서 금정역으로 갔다. 얼마 후 서해금빛열차가 금정역을 통과했다.

금정역으로 접근하는 서울교통공사 개조저항 114편성 동묘앞행

KTX산천. 금, 토, 일요일에 수원역을 경유해서 운행한다.

서울교통공사 VVVF 466편성 당고개행. 금정역으로 접근하고 있다.

용산행 장항선 새마을호

금정역에서 출발하는 서울교통공사 VVVF 469편성 안산행

471편성 당고개행과 무궁화호(왼쪽에 작게 보인다.)

금정역에서 출발하는 서울교통공사 VVVF 107편성 동묘앞행

458편성 당고개행

익산행 장항선 새마을호

101편성 서동탄행. TC가 서울로 7017랩핑되어있다.

금정역에 도착하는 서울교통공사 VVVF 108편성 동묘앞행

2017년 6월 8일 출사 (1부: 당정역, 군포역, 금정역)



서울역에서 출발해 철암으로 가는 O트레인. 당정역을 통과했다.

당정역으로 접근하는 서울교통공사 개조저항 113편성 서동탄행

당정역에서 출발했다. 다음 정차역은 의왕역

디젤동차 무궁화호

한국철도공사 동글이(VVVF)열차를 타고 군포역으로 갔다.

군포역을 통과하는 익산행 서해금빛열차. 타이밍을 놓쳐서 이렇게 찍혔다. 디젤동차가 서해금빛 도색이 아닌 일반 디젤동차다.

서해금빛열차 객차들

군포역으로 접근하는 서울교통공사 개조저항 111편성 동묘앞행

이 열차를 타고 금정역으로 갔다.

금정역에서 출발한 111편성. 다음 정차역은 명학역

금정역으로 접근하는 서울교통공사 VVVF 465편성 당고개행

금정역 도착

금정역을 통과하는 용산행 장항선 새마을호

2017년 5월 27일 출사 (1부: 당정역, 서동탄역)



서해금빛열차. 9시 6분에 당정역을 통과했다.

서해금빛열차가 지나간지 2분 뒤에 수원경유 KTX산천열차가 당정역에 나타났다.

당정역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 116편성 서동탄행. 이 자리는 오전에만 역광이다.

의왕역 선로에 있는 무궁화호 객차

수원역에 도착했을 때 찍은 KTX산천열차.

116편성의 대우중공업 패찰. 4호선 열차와 달리 1호선 열차의 경우는 금속으로 제작되었다.

5월 31일 서울교통공사 출범으로 없어지게 될 서울메트로 1호선 노선도.

세류역에서 병점역으로 갈 때 찍은 서울메트로 개조저항 115편성 동묘앞행.

116편성 열차의 서동탄역 종착방송

서동탄역에 도착했다. 동글이 광운대역행 열차가 반대편에 정차해 있다.

병점차량기지에서 어떨때는 누리로 열차도 볼 수 있다. 

휴차상태인 중저항 1x67편성과 1x69편성. 아직 그대로 있다.

한 두 달 만에 서동탄역으로 왔다.



2017년 5월 20일 출사 (1부: 대림역)



대림역으로 가기 위해 열차를 기다렸다. 당정역을 통과하는 서해금빛열차

당정역을 통과하는 KTX산천

구로차량기지에 휴차된 중저항 1x70편성. 슈트락 제거작업이 진행중이다.



신도림역에서 2호선으로 갈아탔다. 2호선 신도림역에 있는 ITX청춘 환승안내. 서울시 디자인가이드가 적용되었다.

대림역으로 갔다. 대림역을 출발하는 서울메트로 2호선 개조 멜코쵸퍼 237편성 외선순환

216편성 성수행

GEC쵸퍼 283편성 성수행

개조 멜코쵸퍼 235편성 외선순환


멜코쵸퍼 211편성 외선순환. 211편성이 출발할 때 내선순환열차가 대림역으로 들어오는바람에 제대로 찍지 못했다.

GEC쵸퍼 294편성 외선순환

행선표시가 2000년대 초의 행선표시인 '순환'으로 되어있다.

GEC쵸퍼 284편성 외선순환

개조 GEC쵸퍼 273편성 외선순환

279편성 내선순환

멜코쵸퍼 244편성 외선순환


288편성 외선순환

대림역에 처음으로 도착해서 찍은 개조 멜코쵸퍼 237편성이 대림역에 나타났다. 이 사진을 찍고 구로 IC로 갔다.


+ Recent posts