2018년 3월 16일 대중교통 출사기(영화 '건축학개론'의 촬영지인 구둔역에 가다)



평창올림픽 기간동안에 부전행 무궁화호가 8시 57분에 청량리역에서 출발해 구둔역과 가까운 일신역에 9시 40분 쯤에 정차하는데 평창올림픽이 끝나면 이 무궁화호는 청량리역에서 7시 30분에 출발하게 된다. 그래서 평창올림픽이 끝나기 전에 청량리발 부전행 무궁화호를 탔고 구둔역으로 갔다. 평창올림픽 기간에 구둔역을 가는데 시간이 애매하지 않고 적당했기 때문이었다.

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구로차량기지를 지날 때 찍은 사진. 중저항들이 폐차되어서 더이상 중저항을 볼 수 없다(1x47편성은 보존확정이라서 제외)

(아직 시흥기지에 1x73편성이 있고, 제천조차장에 1x72편성이 있다)

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서울역급행열차와 KTX평창. 서울역급행열차와 비슷비슷하게 도착하지만 급행열차는 서울역 지상승강장에 정차하고 내가 탄 열차는 지하승강장에 정차한다. 게다가 이 시간의 급행열차는 사람들이 많이 타고 있고 환승통로의 길이 때문에 1호선 지하승강장으로 가는데 시간이 걸린다.

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지하청량리역에 도착했다. 이 사진을 찍고 경의중앙선 청량리역 대합실로 갔다.

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수호랑과 반다비

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내가 탈 부전행 무궁화호 1621열차. 지난주에 이 열차를 타고 부전역까지 갔었다.

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서울역으로 출발할 DMZ트레인. DMZ트레인은 경의선과 경원선이 있는데 경의선 열차는 수색소속이고, 경원선 열차는 청량리 소속이다.

지난번에는 좌석에 앉아서 청량리부터 부전까지 전 구간 촬영을 했고 이번에는 일신역까지만 가서 무궁화호의 필수정차역인 양평역까지 후부영상을 찍었다.

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청량리발 부전행 무궁화호에 있는 카페객차. 아직 내부가 리모델링되지 않았다.

(참고로 부전착발 무궁화호 중에서 카페객차가 있는건 청량리-부전 무궁화호 뿐이고 나머지는 미니카페만 있다.)

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일신역에 도착했다. 이 사진의 전기기관차는 영주역까지만 견인한다.

(영주역부터 부전역까지는 디젤기관차로 견인한다)

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일신역 승강장.

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일신역 열차시간표. 편도 4회의 열차가 일신역에 정차한다.

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일신역 외부사진. 아 일신역은 역무원이 없는 무인역이다. 일신역에서 열차를 탔다면 여객전무한테 말하고 표를 구입하거나 아니면 코레일톡을 이용해서 구입해야 한다. 일신역에서 구둔역으로 걸어서 갔다.

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구둔역 중저항 1x65편성.

2018/04/29 - [대중교통여행/여행사진] - 구둔역 (영화 건축학개론 촬영지)(1)

2018/04/29 - [대중교통여행/여행사진] - 구둔역 (영화 건축학개론 촬영지)(2)

2018/04/30 - [대중교통여행/여행사진] - 구둔역 (영화 건축학개론 촬영지)(3)

구둔역에서 시간을 보내고 나서 버스를 타고 용문터미널로 갔다.(구둔역은 영화 건축학개론의 촬영지인데 이상하게도 수지보다 아이유가 많이 보였다.)

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여주에서 출발해 구둔역을 경유, 용문터미널까지 가는 987-3번 버스.

구둔역에서 버스를 타고 용문터미널(용문역)로 가려면 시간을 알아야 한다. 구둔역 홈페이지에 가면 버스시간을 알 수 있다.

(구둔역 홈페이지: https://kudun.modoo.at/?link=89hqe71l)

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용문터미널에 도착해 하차하고

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용문터미널에서 찍은 버스시간표.

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점심을 먹으러 용문역 근처에 위치한

능이버섯국밥집으로 가서 점심으로 국밥을 먹었다.

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식사를 마치고 동서울터미널로 가는 버스표를 구입했고.

버스에 탑승해 양평터미널부터 동서울터미널까지 운행하는 장면을 촬영했다.

(원래는 용문부터 촬영하려고 했으나 버스타는곳을 찾지 못해서 맨 앞자리를 다른 사람에게 내줘야 했으나 다행히(?) 그 앞자리에 앉았던 사람들이 양평터미널에서 하차해서 그 자리를 차지해 촬영할 수 있었다.)

동서울터미널에 도착한 후 걸어서 잠실나루역 인근의 도서관 옥상으로 가서 2호선 열차사진을 찍었다.

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서울교통공사 VVVF 210편성(신차)

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서울교통공사 VVVF 211편성(신차)

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서울교통공사 개조 GEC쵸퍼 277편성

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GEC쵸퍼 278편성.

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VVVF 203편성.

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멜코쵸퍼 243편성.

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개조 멜코쵸퍼 237편성.

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마지막으로 멜코쵸퍼 213편성을 찍고 집으로 갔다.(끝)

2018년 1월 9일 내일로여행(서대동부 부산행 KTX, 동해남부선 RDC무궁화)


행신역에서 서대동부 부산행 KTX 117열차를 타고 부산역으로 간 다음 버스로 부전역 근처로 이동해 점심식사를 하고 부전역에서 동대구역으로 가는 RDC무궁화를 탔다.

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아침 일찍 일어나 신도림역으로 가서 2호선을 타고 홍대입구역으로 갔다. 2호선 노선도와 서울교통공사 캐릭터 또타.

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홍대입구역에 내렸다. 홍대입구역을 출발하는 서울교통공사 2호선 GEC쵸퍼 289편성 내선순환.

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경의중앙선으로 갈아타 행신역으로 갔다. 오전 8시 13분에 행신역에 도착했다.

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행신역 열차출발안내와 도착안내. 전부 KTX다. 행신역에 도착하는 KTX중에는 익산역에서 출발한 열차도 있다.

지난번에 여수엑스포역에서 행신역까지 KTX타고 온 적이 있었고 이번에는 행신역에서 부산행 KTX를 탔다.

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8시 19분이 되어 KTX를 타러 승강장으로 가는 길에 KTX사진을 찍었다.

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경의중앙선 행신역을 출발하는 지평행 열차. 차량은 경춘선 열차이고 행신역 KTX승강장에서 찍었다.

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행신역 승강장에서 출발대기중인 부산행 KTX 117열차. 서울, 대전, 동대구, 부산역에만 정차하는 열차다.

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열차가 출발할때까지 가야금으로 연주되는 'Kiss the rain'음악을 들으며 기다렸다.

행신역부터 부산역까지 운행하는 장면을 찍었다. 광명역을 지나 평택 부근부터 세종시까지 눈이 내리는 것을 볼 수 있다.

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6분 지연으로 부산역에 도착했다.

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어? 이것은? KTX평창(산천)!!

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평창올림픽 랩핑이 된 KTX산천 열차사진을 찍었다.

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이런! 평창올림픽 랩핑이 된 KTX산천 사진을 찍느라 시간을 잡아먹었다. 얼른 KTX 안에서 찍은 동영상을 컴퓨터에 저장하고 버스를 타고 부전시장입구로 가서 그 근처에 위치한 돼지국밥집에서 점심을 먹었다.

2018/01/12 - [미각여행/味] - 부산 부산진(서면역) 일품장원국밥

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식당에서 식사하고 부전역으로 갔다. 오후 12시 49분에 부전역에 도착했다.

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영화 '부산행'을 부전역에서 촬영했다.(부전역에는 무궁화, ITX새마을(서울-신해운대) 뿐이다)

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오후 1시에 출발하는 동대구행 무궁화호 1782열차가 내가 탈 열차다.

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얼른 RDC무궁화 사진을 찍고 열차에 탑승했다.

부전역부터 동대구역까지 운행하는 장면을 찍었다. 지난번에는 무궁화호를 타고 동대구역에서 부전역으로 갔고 이번에는 RDC무궁화를 타고 부전역에서 동대구역으로 갔다. 이 무궁화 열차는 동해남부선 열차 중에서 정차역의 수가 가장 적은 열차다.

(정차역: 신해운대, 기장, 태화강, 호계, 경주, 서경주, 영천, 하양, 동대구)

하양역에 도착했을 때 어린이가 탑승해서 하양-동대구 구간은 소란스러울 수 있다.

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경주역에서 청량리발 부전행 무궁화호 1621열차와 교행했다. 열차가 경주역에 정차했을 때 인증을 위해 청량리발 부전행 무궁화호의 행선판 사진을 찍었다.

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동대구역에 정시도착했다.

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동대구역 열차출발안내. 서울행 ITX새마을 1010열차가 내가 탈 열차다. 어? 정동진행 무궁화호도 있다.

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2018평창올림픽 공식 마스코트인 수호랑(올림픽)과 반다비(패럴림픽)

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시간이 되어 서울행 ITX새마을 1010열차를 타러 승강장으로 갔다.

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이 선로는 과거 KTX가 운행했던 선로이고 지금은 이 선로로 운행하지 않는다.

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직지사역을 지날 때 찍은 새마을호 PP동차와 카페객차. PP동차의 방향이 진행방향 반대방향으로 되어있다.

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수원역에 정시도착했다.

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집에가기위해 수원역 전철승강장으로 가던 중 나타난 부산행 KTX 237열차.


행신-부산 경부선 KTX 좌석: 61,100원
부전-동대구 동해남부선 무궁화호 입석: 9,900원
동대구-수원 경부선 ITX새마을 자유석: 26,000원
총 97,000원


2017년 12월 4일 내일로여행(목포역)


수서역에서 SRT를 타고 목포로 가서 점심식사를 하고 ITX새마을 열차를 타고 수원역으로 갔다.

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군포역에서 서울역급행 열차를 타고 서울역으로 갔다. 그런데. 급행 글자가 녹색이 아니라 빨간색이다.

두번째로 납작이 서울역급행을 탔다.

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서울역에 도착했다. 서울교통공사 VVVF 서동탄행 열차가 지하에서 빠져나오고 있다.

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아직 행선이 '서울역급행'으로 되어있다. 1호선을 타고 종로3가역으로 갔다. 종로3가역에서 3호선으로 갈아타 대화행 GEC쵸퍼를 기다렸으나 이번에도 GEC쵸퍼가 오지 않았다.

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영등포역으로 갔다. 영등포역 상행선 승강장에 평창올림픽 랩핑이 된 KTX산천 열차가 정차하고 있었다.

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이 KTX산천은 상행선 승강장에 위치해 있는데 행선을 '서대전'으로 표시하고 있었다.

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영등포역에서 정차중인 KTX산천열차가 출발하기 시작했다. 이때 반대편 선로에서 똑같이 평창올림픽 랩핑을 한 KTX산천 열차가 영등포역을 통과했다. 

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이 열차도 평창올림픽 랩핑이 적용된 KTX산천이다. 이 사진을 찍고 영등포역에서 하차해 내일로 프리미엄을 구입한 다음, 버스를 타고 고속터미널로 가서 3호선을 타고 수서역으로 갔다.

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수서역에서 하차해 SRT수서역으로 갔다.

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SRT수서역에서 목포행 SRT 659열차의 표를 구입했다. 이 SRT 659열차를 타는 이유는 12월 15일 이전까지는 수서, 익산, 광주송정, 나주, 목포 등의 주요역에만 정차하지만 그 이후에는 오송역에 추가 정차하기 때문이다. 경부선에는 서대동부(서울, 대전, 동대구, 부산)로 운행하는 열차가 상, 하행 있지만 호남선의 경우는 하행선에서 용익광(용산, 익산, 광주송정 정차)열차, 상행선은 목포, 광주송정, 익산, 용산, 서울역에만 정차하는 열차가 있다. 

659열차가 SRT중에서 가장 빠른 호남선 하행선 열차여서 오송역 추가정차 전에 탑승하기로 했다.

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아직 시간이 있어서 수서차량기지 뒷쪽으로 갔는데... 아...  GEC쵸퍼들이 영 좋지 않은 위치(?)에 있다니...

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다시 SRT수서역으로 갔다. 4대의 SRT 열차들을 찍을 수 있어서 찍었다.

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이 열차가 내가 탈 목포행 659열차다.

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목포행 SRT 659열차.

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출발전 화면.

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출발후 화면에 나타나는 SRT 정차역 안내. KTX와는 다르다.

SRT수서역부터 목포역까지 운행하는 장면을 촬영했다. 정차역은 앞에서도 언급했지만 익산, 광주송정, 나주, 목포역이다.

이 동영상은 위의 동영상을 배속처리한 것이다.

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목포역에 정시도착(오후 3시 21분)했다.

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목포역 KTX, ITX새마을, 무궁화호 열차시간표.

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목포역 바깥으로 나가 늦은 점심을 먹었다.

2017/12/28 - [미각여행/味] - 전남 목포(목포역) 태동식당, 코롬방제과

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식사를 하고 목포역으로 돌아왔다. 맨 위의 ITX새마을 열차가 내가 탈 열차다.

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영주역과 비슷하게 열차출발 15분 전부터 탑승이 가능하다. 그 외의 시간은 역무원이 통제한다. 

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제주 내일로 이용방법: 목포국제여객선터미널에서 제주도로 가는 표를 구입하고 제주도를 여행한 후, 다시 목포역으로 가서 왕복 선박표를 내일로 기간연장 신청서와 함께 제출하면 내일로 이용 기간이 최대 3일 연장된다. 자세한건 사진을 볼것.

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이 용산행 ITX새마을 1104 열차가 내가 타고 갈 열차다.

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반대편 승강장에 출발대기중인 두대의 KTX산천 열차들.

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이 사진의 선로는 대불선으로 대불국가산업단지와 호남선을 잇는 선로다.

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일로역에는 특이한 전철이 유치되어있다. 이 전철에는 '한국철도기술연구원'이라는 문구가 있다.

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서대전역에 도착했을 때 찍은 사진. 평창올림픽 랩핑 KTX산천 열차가 옆 승강장에 정차해 있다. 이 KTX산천은 서대전 종착열차다.

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수원역에 정시도착했다.

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수원역에 도착했을 때의 열차도착안내. 3분의 2가 ITX새마을이고 나머지 3분의 1은 무궁화호다.


수서-목포 호남선 SRT 좌석: 46,800원

목포-수원 호남선 ITX새마을 자유석: 34,100원

총 -12,700원

2017년 11월 28, 30, 12월 1일 철도출사&여행기(2호선 성수지선 개조저항, 외선, 내선 멜코쵸퍼, 3호선 GEC쵸퍼)


2017년 11월 28일: 2호선 외선과 성수지선 열차운행장면을 촬영했다.

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군포역에서 서울역급행 열차를 기다렸다. 서울역급행 열차가 군포역에 도착했는데 납작이(VVVF)가 왔다. 2017년은 서울역급행 열차를 거의 동글이, 뱀눈이로만 탔는데 2017년 처음으로 납작이로 탔다. 그런데 환승통로 위치와 가까운 쪽에 탑승해서 그런지 객차 안이 사람들로 빽빽하게 차 있었다.

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서울역에 도착했다. 1호선을 타고 시청역에 도착했을 때 청량리역에서 열차가 고장났다는 방송이 있어서 2호선으로 갈아타 을지로3가역으로 가서 3호선으로 갈아탔다. 원래는 3호선 GEC쵸퍼를 타고 대화에서 수서까지(열번: S3135) 운행하는 장면을 촬영하려고 했는데 GEC쵸퍼가 오지 않아서 2호선 외선으로 계획을 변경했다.

을지로3가역에서 2호선으로 갈아 탄 다음 시청역으로 가서 멜코쵸퍼 외선순환 열차를 타고 한 바퀴를 돌아 다시 시청역까지 도착하는 동영상을 촬영했다. 촬영을 끝내고 건대입구역 근처에서 식사를 하기 위해 건대입구역으로 가던 중 성수역 근처에서 성수지선 개조저항 열차가 운행하는 장면을 목격했다. 그래서 성수역에 내려 지선승강장으로 가서 개조저항 성수지선 열차를 타고 성수역에서 신설동역까지 운행하는 장면과, 신설동역에서 성수역까지 운행하는 장면을 촬영했다.

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성수역 성수지선 승강장으로 진입하는 서울교통공사 GEC쵸퍼 (편성확인불가) 성수종착열차.

성수지선 승강장에서 신설동행 개조저항 열차에 탑승해 신설동역까지 운행하는 장면을 촬영했다.

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신설동역 도착하자 반대편 승강장으로 갔다.

신설동역 성수방면 승강장에서 성수행 개조저항 열차를 타고 성수역까지 운행하는 장면을 촬영했다.

성수역에서 내려 건대입구방면 승강장으로 가서 열차를 타고 건대입구역에 하차해 돈까스 무한리필집에서 점심식사를 하고

2017/12/27 - [미각여행/무한리필] - [무한리필] 서울 광진(건국대, 화양시장) 건국수제돈까스(2017년 11월)

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102번 버스를 타고 분당으로 갔다.(원래는 1002번 버스를 타려고 했으나 102번에 비해 자주 오지 않아서 102번을 타는 것으로 결정했다.)

102번 버스에 탑승해서 건대부터 분당 이매촌한신아파트까지 운행하는 장면을 촬영했다.

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102번 버스에서 내린 다음 횡단보도를 건너 건너편 정류장에서 3500번 버스를 타고 집으로 갔다.


2017년 11월 30일: 2호선 내선순환 열차의 운행장면을 촬영했다.

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28일처럼 군포역에서 서울역급행 열차를 타고 서울역으로 갔다.

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서울역에 도착해 1호선 승강장에 가서 1호선을 타고 종로3가역으로 갔다.

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종로3가역 환승통로 기둥에 붙여진 안내문: "이동상인(잡상인) 물건은 사지도 말고 팔지도 맙시다"

이날도 GEC쵸퍼 열차를 타고 대화역부터 수서역까지 운행하는 장면을 촬영하려고 했지만 GEC쵸퍼가 오지 않아서 을지로3가역으로 가서 2호선으로 갈아타 시청역으로 간 후 개조 멜코쵸퍼 내선순환 열차를 타고 시청역부터 시청역까지 운행하는 장면을 촬영했다.

시청역에서 개조 멜코쵸퍼 열차를 타고 내선 한바퀴를 도는 장면을 촬영한 영상. 다 찍고 집으로 갔다.


2017년 12월 1일: 두번씩이나 아침에 GEC쵸퍼 대화행을 노렸지만 실패해서 오후시간대를 노렸다.

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아침에 있는 대화발 수서행 S3135열번은 포기하고 오후에 있는 오금발 대화행 S3288열번을 노렸다. 다행히도 GEC쵸퍼가 이 열번에 투입되었다.

오금역부터 대화역까지 개조 GEC쵸퍼열차가 운행하는 장면을 촬영했다. 계절이 겨울이여서 어둡다. 여름이었다면 노을이 졌을 때인데...

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대곡역에 내려서 경의중앙선으로 갈아 탄 다음 홍대입구역에서 2호선으로 갈아타 신도림역으로 가서 1호선을 타고 집에 갔다.

이 사진의 개조 GEC쵸퍼열차는 오금역에서 타고 온 열차다. 


-The End-

2017년 9월 25일 철도출사&여행기 (수서차량기지, 고덕차량기지 입출고선)


강동구 상일동에 갈 일이 있어서 가는 길에 수서차량기지를 경유해서 상일동으로 갔다.

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금정역에서 4호선 열차를 기다리다가 ITX새마을 열차 사진을 찍었다.

4호선을 타고 사당역에서 2호선으로 갈아탄 다음 교대역으로 가서 3호선으로 갈아타 양재역에서 하차해서 440번 버스를 타고 수서차량기지와 인접한 강남한양수자인아파트 정류장에 하차했다.

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오후 4시에 수서차량기지에 도착했다. 아직 GEC쵸퍼가 운행할 시간이 아니다.

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개조 GEC쵸퍼 342편성과 미개조 GEC쵸퍼 346, 335편성.

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오른쪽에서 찍으면 역광이라 어둡고, 왼쪽에서 찍으면 순광이라 밝다.

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이렇게 찍으니 잠실롯데타워가 중심에 위치해 있다. 왼쪽에서 두번째에 위치한 개조 GEC쵸퍼가 맨 오른쪽에 위치해 있거나 두번째 왼쪽에 위치해 있었으면 좋겠다는 생각이 든다.

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미개조 GEC쵸퍼 345편성이 나타났다.

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마지막으로 찍은 미개조 GEC쵸퍼 열차사진. 이 사진을 찍고

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장지역으로 가서 8호선을 탄 다음 천호역에서 5호선을 타고 상일동역으로 간 다음 고덕차량기지 입출고선으로 갔다.

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5시 30분 쯤에 고덕차량기지 입출고선에 도착했다. 이때부터 차량기지에서 열차들이 출고하기 시작했다.

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황금빛 5호선 열차(?)

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상일동역으로 가는 5호선열차. 근데... 고덕차량기지에서 출고하는 열차들은 100% 상일동발 방화행 열차가 아니다.

일부는 길동역(강동-상일동)과 둔촌동역(강동-마천)을 연결한 선로를 통해 마천역까지 공차회송한 후 마천발 방화행 열차로 운행하기 때문이다.

(고덕차량기지 입출고선에서 동영상 위주로 촬영했다.)


고덕차량기지 입출고선에서 고덕역까지 가서 저녁을 먹고

2017/10/03 - [미각여행/味] - [무한리필] 서울 강동(고덕역, 주양쇼핑) 마마왕돈까스

상일동으로 갔다.

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창의력 관련 강연을 들으러 상일동에 가는 김에 수서차량기지와 고덕차량기지 입출고선을 들렸다.

나중에 생각해보니 "팔당에 가서 중앙선 ITX새마을 열차를 찍고 갈걸"이란 생각이 들었다.

2017년 8월 1일 철도출사&여행기 (1부: 건대입구역, 한양대역)


건대입구역에서 열차사진을 찍다가 한양대역 3번출구로 가서 멜코쵸퍼 위주로 열차사진을 찍었고 그 다음에 금정역으로 가서 오이도급행 열차를 기다렸다가 오이도급행을 타고 안산역으로 갔다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차사진만 있다.

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금정역에 도착하는 VVVF 466편성 당고개행. 이 열차를 타고 이수역에서 7호선으로 갈아탄 다음 건대입구역으로 가서 2호선 외선순환 승강장으로 갔다.

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466편성 당고개행 열차가 금정역에 도착할 때 나타난 ITX새마을.

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건대입구역을 출발하는 개조 멜코쵸퍼 235편성 내선순환.

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건대입구역을 출발하는 개조 GEC쵸퍼 276편성 내선순환.

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개조 멜코쵸퍼 238편성 내선순환. 이 열차사진을 찍고 한양대역으로 간 다음 하차해서 3번 출구로 갔다.

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한양대역에 도착하는 GEC쵸퍼 293편성 외선순환.

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한양대역을 출발하는 멜코쵸퍼 213편성 내선순환. 231편성의 행선표시기는 LED이다.

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멜코쵸퍼 206편성 외선순환.

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멜코쵸퍼 240편성 외선순환

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개조 멜코쵸퍼 237편성 외선순환. 행선표시기에 '서울메트로'라고 적혀있다.

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개조 GEC쵸퍼 274편성 외선순환.

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개조 멜코쵸퍼 238편성 외선순환. 건대입구역에서 찍었던 열차다.

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멜코쵸퍼 209편성 외선순환. 209편성까지 찍고 한양대역에서 외선순환 열차를 타고 시청역으로 가서 1호선으로 갈아타 서울역으로 간 다음 급행승강장에 가서 신창급행을 탔다.

2017년 7월 31일 철도출사&여행기(금정역, 용산역, 대곡역, 군포역)


용산역에서 1호선과 새마을호 열차 사진을 찍고 경의중앙선을 타고 대곡역에 가서 개조 GEC쵸퍼 열차사진을 찍었다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차사진과 서울교통공사 열차사진이 있다.

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금정역에 도착하는 VVVF 463편성 당고개행.

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이어서 VVVF 107편성 광운대행 열차도 도착했다. 107편성을 타고 용산역으로 갔다.

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전체 노선도는 서울메트로로 되어있는데 1호선 노선도는 서울교통공사로 되어있다.

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구로역에 도착할 무렵에 찍은 사진이다. 신저항 동인천급행 열차가 구로역을 출발하고 중련 KTX산천 열차가 구로역을 통과하고 있다.

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용산역에 내렸다. 그 다음에 용산역에서 출발하는 개조저항 114편성 광운대행.

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용산역 회차선으로 진입하는 신저항 1x81편성. 행선이 동인천급행으로 되어있다.

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용산역을 출발하는 납작이(VVVF) 311x38편성 동두천행.

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용산역을 출발하는 수색행 경의중앙선 독서바람열차.

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용산역에 도착하는 개조저항 113편성 인천행. 모든 LED가 꺼진 상태로 도착했다.

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행선, 열번 LED가 모두 꺼진 상태로 도착한 개조저항 113편성 인천행. 몇분을 용산역에서 머물다가 행선, 열번 LED가 켜진 상태로 출발했다.

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용산역을 통과하는 KTX.

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수색기지에서 출고해 용산역에 도착하는 장항경유 익산행 새마을호 1159열차. 오늘의 마지막 익산행 새마을호 열차다.

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용산역을 출발하는 VVVF 101편성 동묘앞행 서울로 7017 랩핑열차.

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용산역에 도착하는 개조저항 112편성 서동탄행. 이 개조저항 사진을 찍고 경의중앙선으로 갈아타 대곡역으로 가서 3호선 오금방면 승강장으로 갔다.

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대곡역에 도착하는 개조 GEC쵸퍼 341편성 대화행.

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대곡역에 도착한 상태.

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개조 GEC쵸퍼 대화행 열차가 출발하자 여기서 안양역으로 간 다음 안양역 근처에서 저녁을 먹었고

2017/08/19 - [미각여행/무한리필] - [무한리필] 경기 안양(안양역, 안양1번가) 슈퍼킹 돈까스

식사를 한 다음 집에 가서 쉬다가 11시 되기 전 군포역에 가서

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납작이(VVVF) 311x11편성 구로행 열차와

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VVVF 서동탄행 열차,

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마지막으로 개조저항 111편성 청량리행 사진을 찍고 집으로 갔다.


-The End-

2017년 7월 27일 철도출사&여행기 (2부: 수서차량기지, 8호선 지상구간)


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2017/10/07 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 27일 철도출사&여행기 (1부: 3호선, SRT 수서역)

SRT수서역에서 수서차량기지, 숯내교, 탄천, 장지천, 복정역(송파IC)을 거쳐서 8호선 지상구간으로 갔다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차사진만 있다.

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SRT 수서역에 있는 나뚜르에서 3000원(정확히는 잘 모름) 하는 쵸코 케이크 비슷한 것을 먹고 수서차량기지로 걸어갔다.

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검수선에 있는 개조 GEC쵸퍼

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검수선에 있는 미개조 GEC쵸퍼. 열번표시기가 LED인 것으로 보아 345편성이다.

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왼쪽에 개조 GEC쵸퍼 한대와 미개조 GEC쵸퍼 두대, 오른쪽에 신차(VVVF) 두대가 있다.

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열차내부를 청소할 모양이다.

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GEC쵸퍼가 잘 보이게 찍었는데 이렇게 찍으니 롯데타워가 나뭇잎에 가려졌다.

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숯내교를 건너서 탄천과 장지천을 건너

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복정역(송파IC)을 지나.

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거의 도착했다. 8호선 1차분 열차가 지나가고 있다.

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작년에 갔던 산성역 방향 터널근처로 갔다. 복정역을 출발해 산성역으로 가는 8호선 2차분 모란행 열차.

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산성역을 출발해 복정역으로 가는 8호선 1차분 암사행.

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이 안전펜스는 과거 8호선 역에 스크린도어가 설치되기 전에 있었던 것으로 현재는 재활용해서 도로용 안전펜스로 사용하고 있다.

나머지는 전부 동영상으로 촬영했다.


8호선 열차의 동영상과 사진을 찍고 산성역과 단대공원을 거쳐 남한산성입구역으로 갔다.

2017년 7월 27일 철도출사&여행기 (1부: 3호선, SRT 수서역)


3호선 수서역에서 SRT수서역을 거쳐, 수서차량기지에 갔다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차사진만 있다.

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VVVF 451편성 당고개행. 이 열차를 타고 사당역에서 2호선으로 갈아탄 다음, 교대역에서 3호선으로 갈아탔다.

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교대역에 있는 한 연예인의 생일축하광고.

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서울메트로 3호선 노선도.

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수서역에 내렸다.

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수서역을 출발하는 오금행. 다음 열차가 수서종착 열차여서 어떤 열차인지 궁금해서 그 열차가 올때까지 기다렸다.

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수서역에 도착한 구파발행.

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수서종착열차는? 개조 GEC쵸퍼다.

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불이 꺼진 개조 GEC쵸퍼 내부.

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GEC쵸퍼 사진을 찍고 3호선 수서역과 SRT수서역을 연결하는 지하통로를 통해서 SRT수서역으로 이동했다.

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SRT 수서역에 도착했다.

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3대의 SRT 열차.

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2대의 SRT열차.

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1대의 SRT열차.

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SRT열차의 수서 행선 표시.

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SRT 열차잡지.

SRT열차 수서역 도착 및 출발영상.

2017년 7월 26일 철도출사&여행 1부: 강변역, 신정차량기지


강변역에서 2호선 멜코쵸퍼 열차사진을 찍고 싶어서 강변역으로 갔다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차사진만 있다.

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금정역에 도착하는 VVVF 452편성 당고개행. 이 열차를 타고 사당역으로 가서 2호선으로 갈아탄 다음 강변역에 내렸다.

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2호선 열차 내부에 있는 서울교통공사 2호선 노선도.

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강변역에 도착했다. 멜코쵸퍼 206편성 내선순환 열차가 강변역에서 출발하고 있다.

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멜코쵸퍼 206편성 내선순환.

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강변역을 출발한 GEC쵸퍼 282편성 신도림행. 신도림행은 신정차량기지로 입고할 목적으로 운행하고 신정차량기지 소속 열차는 신차(VVVF)이거나 멜코쵸퍼 열차인데 GEC쵸퍼가 신도림행으로 운행하는 것을 처음으로 봤다. 그런데... 급하게 찍다보니 잘 찍히지 않은거 같다.

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강변역을 출발하는 멜코쵸퍼 243편성 신도림행.

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멜코쵸퍼 243편성 신도림행. 이 열차도 신정차량기지 입고열차다.

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GEC쵸퍼 열차를 신정차량기지에서 찍기 위해 신도림역으로 간 다음 신정지선으로 갈아탔다. 이 사진은 신도림역의 경부선(용산-대전) ITX청춘 탑승 안내표지다.

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2호선 신정지선 열차 내부에 있는 서울메트로 2호선 노선도.

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신정차량기지 코앞에 있는 양천구청역에 내려 육교 위로 갔다. 그러나 강변역에서 243편성을 기다리고 찍느라 늦게 도착한 탓에 신정차량기지에 입고한 열차는 이미 스위치백 운전을 끝낸 상태였다.

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그래서 신정차량기지에 유치중인 1호선 초저항 열차와

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휴차된 239편성의 사진을 찍고 신정차량기지에서 철수했다.

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과거 타요버스로 운행했던 마을버스. 점심을 먹고 구로IC로 갔다.

2017년 7월 21일 철도출사&여행기 (마지막: 장안철교, 서울역발 신창급행)


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2017/09/24 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 21일 철도출사&여행기 (1부: 군포역, 금정역, 건대입구역)

2017/09/25 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 21일 철도출사&여행기 (2부: 용답역, 군자차량기지)


성수역에 하차해서 장안철교가 있는 상원삼거리로 갔다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차사진과 한국철도공사 열차사진(서울역발 신창급행, 분당선열차)이 있다.

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군자차량기지에서 출고해 장안철교 위를 지나는 GEC쵸퍼 294편성 외선순환

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성수역으로 향하는 개조저항 256편성 성수행.

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군자차량기지에서 출고하는 VVVF 272편성.

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개조 GEC쵸퍼 274편성.

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군자차량기지에서 출고하는 멜코쵸퍼 214편성.

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개조저항 256편성 성수행.

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개조 GEC쵸퍼 275편성.

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GEC쵸퍼 280편성. 행선이 아직 회송으로 되어있다.

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군자차량기지에서 출고하는 멜코쵸퍼 207편성 내선순환. 어라? 207편성은 군자차량기지에서 보이지 않았는데...

어쨌든 운 좋게 멜코쵸퍼 207편성도 장안철교에서 찍을 수 있었다.

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군자차량기지에서 출고하는 개조 멜코쵸퍼 233편성. 운이 좋게 장안철교에서 멜코쵸퍼 열차를 3대 씩이나 찍었다.

이 233편성 사진을 찍었을 시간이 오후 5시 38분이여서 오후 6시 34분에 서울역에서 출발하는 신창급행 열차를 타기 위해 성수역으로 가서 외선순환 열차를 타고 시청역에 가서 1호선으로 갈아타 서울역으로 갔다.

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서울역 급행승강장에 열차가 도착했으나 아직 행선이 회송으로 되어있다. 열차는 신차뱀눈이(VVVF) 311x97편성이다.

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이제 행선이 신창급행으로 바뀌었다.

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영등포역을 통과할 때 분당선 뱀눈이(VVVF) 열차가 갑종회송되는 것을 목격했다. 내가 탄 신창급행 열차가 빠르게 움직여서 흔들리게 찍혔지만 이 사진이 내가 처음으로 찍은 갑종회송 사진이다. 이 분당선 열차는 신차뱀눈이 처럼 행선표시기와 열번표시기 사이에 LED광원이 있다.

분당선은 과거에 열차를 반입할 때 4호선 금정역에서 충무로역까지 이동해서 반입선으로 3호선으로 가서 수서차량기지로 간 다음, 수서차량기지와 분당선 연결선로를 통해 열차를 반입했다. 지금은 분당선 왕십리역이 있기 때문에 가산디지털단지역을 통과하고 구로역으로 갈 때 급행선으로 가서 용산삼각선에서 경의중앙선 선로로 진입한 다음 왕십리역에서 분당선으로 이동해 열차를 반입한다. 또한 수서차량기지와 분당선 열차반입선은 왕십리역 개통으로 불필요하게 되었고 수서발 고속철 SRT 수서역 공사로 인해 철거되었다.

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군포역에 내려 집으로 갔다.


-The End-

2017년 7월 21일 철도출사&여행기 (2부: 용답역, 군자차량기지)


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2017/09/24 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 21일 철도출사&여행기 (1부: 군포역, 금정역, 건대입구역)


건대입구역에서 멜코쵸퍼 내선순환 열차사진을 찍고 성수역으로 가서 성수지선 열차에 탑승했다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차사진만 있다.

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군자차량기지에 입고된 1호선 VVVF 110편성.

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어? 이것은? 멜코쵸퍼 214편성이잖아? 신정차량기지 소속 열차인데 군자차량기지에 있네?

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군자차량기지에 입고해있는 멜코쵸퍼 214편성. 행선표시는 회송이 아닌 성수로 되어있다.

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신답역에서 반대편 열차를 타고 성수역 방향으로 갈 때 다시 214편성 사진을 찍었다.

이때 개조 멜코쵸퍼 233편성도 군자차량기지에 입고해 있는것을 알았는데 다른 차량에 거의 가려져서 찍지는 못했다.

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이 위치에서는 앞칸(기껏해야 다음칸)만 찍히는구나...

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성수지선에서 개조저항(256편성) 열차가 운행하는 것을 알고 개조저항 사진을 찍기 위해 용답역에 내렸다.

개조 GEC쵸퍼 275편성이 출고준비를 하고 있다.

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용답역을 출발하는 개조저항 256편성 신설동행. 2, 3번째 칸(가운데)에 직사각형 모양의 저항기가 있다.

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다음 정차역은 신답역이다.

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용답역에서 확대해서 찍은 멜코쵸퍼 214편성

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출고준비를 하는 개조 GEC쵸퍼 274편성

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용답역을 출발하는 성수지선 VVVF 257편성 신설동행.

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257편성을 찍고 성수역으로 갈 때 찍은 군자차량기지에 입고한 1호선과 2호선 열차의 모습.

2호선 GEC쵸퍼가 3대로 가장 많고 그 다음으로는 1호선 개조저항이 2대로 그 다음으로 많았다(?).

성수역에 하차해서 장안철교(상원삼거리)로 갔다.

2017년 7월 21일 철도출사&여행기 (1부: 군포역, 금정역, 건대입구역)


오늘(7월 21일)은 점심을 먹고 출사하러 갔다. 먼저 군포역에 가서 새마을호 열차와 ITX새마을 열차사진을 찍고 금정역에 가서 4호선을 타고 이수역에 가서 7호선으로 갈아타 건대입구역으로 가서 2호선 외선순환 승강장 10-4로 갔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차사진이 있다.

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군포역을 통과하는 뱀눈이(VVVF) 311x94편성 천안급행

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용산행 새마을호(상행선)

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하행선 ITX새마을. 새마을호와 ITX새마을 사진을 찍고 4호선을 타기 위해 금정역으로 갔다.

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금정역을 통과하는 상행선 전기동차 무궁화호

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금정역에 도착하는 VVVF 459편성 당고개행.

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이때 VVVF 103편성 서동탄행 열차도 금정역에 도착하고 있었다. 이수역에 가서 7호선으로 갈아탔다.

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뚝섬유원지역 근처의 야외수영장. 여름철이 되면 수영장 운영을 한다. 저 멀리 아파트와 잠실롯데타워가 흐릿하게 보인다.

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2호선 건대입구역 승강장에 있는 에이핑크(Apink) 하영의 생일을 알리는 광고.

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건대입구역을 출발하는 GEC쵸퍼 287편성 내선순환.

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(미개조) 멜코쵸퍼 열차가 오기를 바랬는데... 다행히도 GEC쵸퍼 다음 열차는 미개조 멜코쵸퍼 열차였다.

멜코쵸퍼 211편성 내선순환 열차가 건대입구역을 출발했다.

멜코쵸퍼 열차사진을 찍고 군자차량기지를 보러 성수역으로 가서 성수지선에 탑승했다.

2017년 7월 20일 철도여행&출사기 (1부: 3호선 삼송행 GEC쵸퍼)


오글로리에 삼송행 열차가 GEC쵸퍼(320편성)라고 떠서 당정역으로 급히 가서 구로행 열차를 탔다.(구로까지 운행하지만 구로역에 가면 구일역에서 출발한 경인선열차 또는 용산급행열차를 탈 수 있다.)


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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구로기지에 유치된 중저항 1x70편성

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중저항 1x68편성

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구로역에 도착했다. 타고온 열차가 구로행 열차여서 행선이 회송(구로차량기지 입고)으로 바뀌었다.

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구로역 통로에서 상행선 열차를 기다렸는데 용산급행 열차가 도착한다고 해서 용산급행 승강장으로 갔다.

구로역에 도착한 신저항 1x86편성 용산급행과 납작이(VVVF) 구로급행(당역종착, 열번은 1409).

용산급행 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

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신도림역에 도착했다. 동글이(VVVF) 동인천급행 열차가 신도림역을 출발한다.

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신도림역을 출발하는 신저항 1x86편성 용산급행. 2호선으로 갈아타 홍대입구역으로 가서 경의중앙선으로 갈아탔다.

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수색차량기지에 무궁화호 객차, 새마을호 객차, 시멘트열차, 화물열차가 연결되어있다.

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수색기지에서 출고하는 디젤동차 무궁화호

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대곡역에 도착하는 VVVF 330편성 수서행

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대곡역 도착.

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대곡역에 도착하는 개조 GEC쵸퍼 320편성 삼송행.

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대곡역에 도착했을 때 반대편에서 한국철도공사 VVVF 대화행 열차가 도착했다.

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대곡역을 출발하는 개조 GEC쵸퍼 320편성 삼송행.

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삼송행 사진을 찍고 연신내역으로 갔다. 삼송역을 출발해서 지축차량기지를 지날 때 사진을 찍었다.

지축차량기지에 입고한 개조 GEC쵸퍼 317편성. 지난번에 대곡역에서 이 열차가 삼송행으로 운행했었다.

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연신내역에서 6호선으로 갈아탄 다음 합정역에 가서 2호선으로 갈아탔다. 열차가 당산철교를 지날 때 한강사진을 찍었는데 한강물이 흙탕물이었다.

2017년 7월 12일 철도출사&여행기 (마지막: 장안철교)


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2017/09/13 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 12일 철도사진&출사기 (1부: 3호선 개조 GEC쵸퍼 삼송행)

2017/09/14 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 12일 철도출사&여행기 (2부: 군자차량기지, 망우역)


왕십리역에서 성수역으로 가서 하차한 다음 장안철교로 걸어갔다. 군자차량기지에 멜코쵸퍼 210편성이 입고해 있어서 출고할 지 모르기 때문에 장안철교 남단으로 갔다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차 사진만 있다.

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군자차량기지로 입고하기 위해 장안철교를 지나는 신차(VVVF) 206편성

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어? 이 열차 신정차량기지 소속 열차인데 왜 군자차량기지에 가있지?

군자차량기지에서 출고해 성수역으로 가는 VVVF 201편성

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처음으로 나타난 GEC쵸퍼.

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개조 GEC쵸퍼 274편성

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그뒤로는 신차(VVVF)만 출고했다. 270편성

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269편성

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성수지선 개조저항 256편성이 운행을 시작했다.

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....

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시간이 없어서 이 개조저항 사진만 찍고 철수했다. 결국 210편성은 출고하지 않았다.


-The End-


2017년 7월 12일 철도사진&출사기 (1부: 3호선 개조 GEC쵸퍼 삼송행)


오글로리로 삼송행 열차에 GEC쵸퍼가 투입되었다는 정보를 입수한 즉시 당정역으로 가서 열차를 타고 신도림역으로 가서 2호선으로 갈아탔고, 홍대입구역으로 가서 경의중앙선으로 갈아타, 대곡역에서 3호선 대화방면 승강장으로 갔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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구로차량기지에 유치된 중저항 1x68편성. 신도림역에 가서 2호선으로 갈아타 홍대입구역으로 가서 경의중앙선으로 갈아탔다.

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2호선 홍대입구역에서 경의중앙선으로 갈아타기 위해 환승통로를 지나다 보면 이런 광고가 있다.

"싱글남녀를 위한 미팅열차가 운영되고 있습니다."

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어쨌든 경의중앙선으로 갈아탔는데 홍대입구역 환승통로를 지날 때 뛰어서 갔다. 그래서 바로 도착한 문산행 열차에 탑승할 수 있었다.

수색차량기지에 있는 무궁화호 객차 한개와 군 병원객차.

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무궁화호, 해랑, 팔도장터투어열차.

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대곡역에 도착해서 내렸다. 독서바람열차에 타고 있었다!

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3호선 대곡역 대화방면 승강장으로 갔다. VVVF 339편성 수서행 열차가 대곡역에 도착하고 있다. 이 수서행 열차의 열번은 S3135로 GEC쵸퍼가 투입되는 열번이다.

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대곡역 도착. 다음 정차역은 화정역이다.

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대곡역에 도착한 VVVF 372편성 오금행

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잠시후 VVVF 대화행 열차도 대곡역에 도착했다.

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대곡역에 도착하는 개조 GEC쵸퍼 317편성 삼송행.

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옆에 VVVF 373편성 대화행 열차가 도착해있다. 이 삼송행 열차의 열번은 S3139로 GEC쵸퍼가 투입되는 열번이나 어쩌다 한번 투입되기 때문에 거의 VVVF라고 보면 된다.

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출발하는 개조 GEC쵸퍼 317편성 삼송행. 이 GEC쵸퍼는 지축차량기지 소속이다.

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삼송행. 열차는 서울교통공사인데 정차하는 역은 모두 한국철도공사 역이다.

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기분좋게 대곡역에서 철수했다. 지축차량기지 사진을 찍었다.

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종로3가역에서 1호선으로 갈아탔다. 서울메트로 문구와 지하철공사 마크가 그려져있다.

(참고: 서울메트로 초기에는 임시로 지하철공사 마크를 사용했다.)

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제기동역에 부역명이 추가되어서 서울남산체 폰트로 역명이 적혀있다.

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청량리역에 내렸다. A트레인(정선아리랑열차)이 7월에는 객차점검관계로 새마을호 객차로 운행한다고 해서 22일(정선5일장날)에 타기로 했다.

점심은 경동시장에 있는 평양냉면집에서 먹었다.

2017/07/18 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [평양냉면] 서울 동대문(경동시장) 평양냉면(2017년 7월)

2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (마지막: 디지털미디어시티, 3호선 GEC쵸퍼)


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2017/09/09 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (1부: 서동탄역)

2017/09/10 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (2부: 구로IC(1))

2017/09/11 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (3부: 구로IC(2))


가산디지털단지역에서 열차를 타고 신도림역에 가서 2호선으로 갈아탄 다음 홍대입구역에 가서 경의중앙선으로 갈아탔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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구로차량기지에 있는 중저항 1x64편성. 신도림역에서 2호선으로 갈아탔고 홍대입구역에서 경의중앙선으로 갈아탔다.

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디지털미디어시티역에서 찍은 팔도장터투어열차. 수색차량기지와 인접해 있기 때문에 찍을 수 있다.

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디지털미디어시티역을 출발하는 경의중앙선 331x01편성 덕소행

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KTX

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수색기지에서 출고하는 제천행 무궁화호. 서울역에서 출발해 제천역에 종착하는 무궁화호 열차다. 4량의 객차로 편성되어있어서 쉽게 알아볼 수 있다.

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디지털미디어시티역을 출발하는 경의중앙선 331x27편성 지평행. 이 열차가 지평행 막차다.

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경의중앙선 321x19편성 문산행. 이 열차를 타고 대곡역으로 갔다. 아직 S3288열번의 열차가 도착하기까지 여유가 있어서 잠시 지축역에 갔다왔다.

지축차량기지의 개조 GEC쵸퍼 열차사진을 찍기 위해서였다.

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어라? 왜 흔들리게 찍혔지?

0

그나마 잘 찍혔다.

012

.....................................................

01

대곡역으로 돌아왔다. 대곡역에 도착한 VVVF 326편성 수서행.

01

대곡역에 도착하는 GEC쵸퍼 348편성 대화행.

01

대곡역 출발. 다음 정차역은 백석역. 이 GEC쵸퍼 348편성 사진을 찍고 집에 가기 위해 경의중앙선 열차를 탔다.

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집으로 돌아가는데 낮에 햇빛이 쨍쨍하던 것과는 달리 비가 세게 내리고 있었다. 그러나 집에 도착했을 때는 비가 그쳤다.


-The End-

2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (마지막: 용산역, 대곡역 3호선 GEC쵸퍼)


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2017/09/02 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (1부: 신도림역)

2017/09/03 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (2부: 광운대역, 양주역)

2017/09/04 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (3부: 동인천역으로 가는 길)


동인천역에서 개조저항 112편성 동묘앞행 열차를 타고 용산역으로 갔다. 승강장으로 진입하는 익산행 장항선 새마을호 열차사진을 찍고 용산역을 출발하는 개조저항 112편성 사진을 찍고 경의중앙선으로 갈아타 대곡역으로 가서 3호선 수서, 오금방면 승강장으로 갔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차사진이 있다.

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중동역을 통과하는 신저항 1x77편성 용산급행. 이 신저항 열차는 용산역에서 동인천역까지 타고온 열차로 동인천역에서 동묘앞행 다음으로 출발한 거 같다. 중동역에서 이 신저항 열차가 내가 탑승한 개조저항 112편성을 앞질러갔다.

0

용산역에 도착했다. 용산역에 도착했을 때 익산으로 가는 장항선 새마을호 열차가 승강장으로 진입하고 있다.

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개조저항 111편성 서동탄행 열차가 용산역에 도착했다. 개조저항 111편성과 112편성이 나란히 용산역에 도착해있다.

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용산역을 출발하는 개조저항 112편성 동묘앞행.

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개조저항 111편성 서동탄행 열차도 용산역에서 출발하려고 한다.

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용산역 회차선을 출발하는 신저항 1x77편성 회송열차. 용산역에서 동인천역까지 가는데 탑승했고, 중동역에서 내가 탄 112편성을 추월한 열차다.

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새마을호 뒷모습. 전에 본 새마을호처럼 발전차 색이 새마을호 색이고 뒷부분에 있다. 이 사진을 찍고 경의중앙선 문산방면 승강장(천안, 동인천급행과 대전행 ITX청춘 승강장 옆)으로 갔다.

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용산역 경의중앙선 문산방면 노선도. 문산행 열차를 타고 대곡역으로 갔다. 

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디지털미디어시티역에 도착할 무렵에 찍은 수색차량기지. 서해금빛열차와 해랑열차가 보인다.

서해금빛열차는 월요일과 화요일은 운행하지 않는다.

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대곡역에 도착해 3호선 수서, 오금방면 승강장으로 갔다. 대곡역에 도착한 VVVF 337편성 수서행. 이 수서행 열차는 열번이 3313이고 장다이아로 운행해서 GEC쵸퍼일 확률이 0이다.

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대곡역에 도착하는 GEC쵸퍼 345편성 대화행. 345편성은 열번표시기가 LED이다.

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정차했을 때 찍은 사진.

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대곡역 출발. 다음 정차역은 백석역

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마지막으로 찍은 개조 GEC쵸퍼 342편성 대화행. 이 사진을 마지막으로 찍고 집으로 갔다.


-The End-

2017년 6월 30일 출사 (마지막: 대곡역 3호선 GEC쵸퍼)


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2017/08/31 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 30일 출사 (1부: 금정역)


홍대입구역에서 수색행 열차를 타고 수색역으로 갔다. 그 다음열차인 문산행 열차를 타고 대곡역으로 가서 3호선 수서, 오금방면 승강장에서 대화행 GEC쵸퍼 열차사진을 찍었다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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수색차량기지에 주박중인 자전거 객차와 출고하는 전기동차 무궁화호

수색행 열차의 종착방송과 회차선 진입장면이다.

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수색역에서 찍은 수색차량기지

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문산행 열차가 수색역에 도착했다. 이 열차를 타고 대곡역으로 갔다.

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수색역 회차선에서 대기중인 경의중앙선 독서바람열차. 회차선으로 들어갈 때의 행선은 회송인데 어느 새 행선이 용문으로 바뀌었다.

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대곡역에 도착했다. 수색역에서 타고온 문산행 열차가 출발한다.

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대곡역에 도착하는 VVVF 309, 314편성 대화행.

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대곡역에 도착하는 개조 GEC쵸퍼 341편성 대화행. 사진이 잘 찍힌거 같다.

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개조 GEC쵸퍼 341편성 대화행 열차가 출발할 때 찍은 사진. 패닝샷처럼 찍혔다. 사실 스마트폰으로 찍어서 패닝샷 찍기가 어려운데 아주 낮은 확률로(?) 패닝샷이 찍혔다.

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대곡역서 출발해는 341편성 대화행. 다음 정차역은 백석역이다. 구름이 껴서 그런지 잘 찍혔다.

이 사진을 찍고 집으로 갔다.


-The End-

2017년 6월 28일 출사 (마지막: 교외선 탐방(대정역, 원릉역), 3호선 대곡역)


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2017/08/26 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 28일 출사 (1부: GEC쵸퍼 열차사진을 찍으러 대곡역으로 가다)

2017/08/27 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 28일 출사 (2부: 대곡역, 문산역)


점심식사를 마치고 교외선 탐방을 위해 대곡역으로 갔다. 마지막에 있는 대곡역에서 찍은 사진은 모두 서울교통공사 열차다.

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3호선, 경의중앙선 대곡역. 과거에는 3호선과 교외선 역이 있었으나 교외선 승강장이 철거되고 경의중앙선 승강장이 건설되었다.

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CU편의점. 이름이 대곡역점이지만 대곡역에서 한참 떨어져 있고 교외선 중대정리 건널목과 가깝다.

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교외선 중대정리 건널목. 대곡역에서 가까운(?) 건널목이다.

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중대정리 건널목에서 (3호선, 경의중앙선) 대곡역을 바라보고 찍은 사진과 교외선 대정역을 바라보고 찍은 사진이다.

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대정2건널목

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교외선 선로주변의 집과 밭.

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교외선 대정역에 도착했다. 대정역은 단선으로 되어있다.

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대정역 기둥역명판과 역명판. 대정역 건물은 이미 사유화(私有化)된 모양이다.

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대정역에서 원릉, 의정부 방면으로 바라보고 찍은 사진. 선로가 분기되는데 오른쪽은 교외선이고 왼쪽은 안가봤지만 나중에 인터넷(다음 지도, 구글)으로 알아보니 군부대로 가는 선로이다.

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대정1건널목. 건널목을 통과한 제네시스 승용차도 같이 찍혔다.

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대정리 건널목. 이 사진을 찍고 대정역 다음역인 원릉역으로 갔는데 중간에 사진을 찍지 않았다.

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원릉역 선로. 단선 선로로 되어있는 대정역과 달리 선로가 쌍선(雙線)으로 되어있다.

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원릉역 역명판과, 역사, 승강장.

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원릉역 공터에 놓인 선로. 원릉역은 과거에 화물을 운송하는 기능을 한 모양이다.

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원릉역 바깥에서 본 원릉역사. 아직 사유화되지는 않았고 연두색 망으로 둘러싸여 있다.

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지하도 벽에 있는 원릉역의 역사. 1961년에 완공되어 1984년에 무배치간이역(열차 안에서 표 구입)이 되었고 2004년에 운행중단되었다.

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원릉역에서 원당역으로 이동해 3호선을 타고 대곡역으로 가서 오금방면 승강장으로 갔다. 교외선을 걷느라 힘들어서

VVVF 330편성 수서행 사진을 찍고

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마지막으로 개조 GEC쵸퍼 341편성 대화행 사진을 찍고 집으로 갔다. 아! 그러고보니 오전에 대곡역에서 찍은 수서행이 341편성인데...

오전에 운행한 열차가 또 오후에 운행했다.

이 것은 6월 19, 22, 28(이 시점)에 대곡역에서 촬영한 3호선 열차가 도착하고 출발하는 장면이다.


-The End-

2017년 6월 28일 출사 (1부: GEC쵸퍼 열차사진을 찍으러 대곡역으로 가다)


출퇴근 시간에 운행하는 3호선 GEC쵸퍼 열차사진을 찍기 위해 3호선 대곡역으로 갔다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차(3호선)와 한국철도공사 열차(1호선, 경의중앙선)가 있다.

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군포역에 접근하는 신차뱀눈이(VVVF) 311x95편성 서울역급행. 이 열차를 타고 영등포역으로 갔다.

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구로차량기지를 지날 때 찍은 중저항 1x68편성.

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영등포역에 도착했다. 맞은편 승강장이 천안, 신창, 동인천급행 승강장이고 출근시간대여서 급행열차가 바로 오기 때문에 맞은편 승강장에서 열차를 기다렸다.

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영등포역에 접근하는 뱀눈이(VVVF) 311x70편성 용산급행. 1년전만 해도 저항(중저항, 신저항)열차가 운행했는데 지금은 중저항이 모두 역사속으로 사라져서 그 빈자리를 채우기 위해 뱀눈이나 동글이가 투입되었다.

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영등포역에서 내린지 1분후에 도착한 뱀눈이(VVVF) 311x94편성 동인천급행. 이 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

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신도림역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x13편성 인천행

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신저항 1x74편성 용산급행 열차가 신도림역에 도착하고 있다.

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신도림역에서 출발하는 신저항 1x74편성 용산급행. 다음 정차역은 영등포역이다.

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신도림역을 통과하는 무궁화호. 이 사진을 찍고 2호선으로 갈아타 홍대입구역에 가서 경의중앙선으로 갈아탔다.

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경의중앙선 홍대입구역. 문산행 열차를 타고 대곡역으로 갔다.

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수색차량기지에 입고된 새마을호, 무궁화호, e트레인, 발전차, 4420호 디젤동차(수색역에서 출입문이 열렸을 때 촬영)

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대곡역에 도착했다. 홍대입구역에서 타고 온 경의중앙선 문산행 321x06편성 열차가 출발한다.

이 사진을 찍고 3호선 대곡역 대화방면 승강장으로 갔다.

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대곡역에서 출발하는 VVVF 331편성 대화행.

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대곡역에 도착하는 개조 GEC쵸퍼 341편성 수서행.

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대곡역에 도착했을 때 찍은 사진. 이 열차는 수서차량기지에서 출고해 수서역에서부터 대화역까지 운행한 후 다시 수서행으로 운행해 수서차량기지로 입고한다. 단다이아여서 GEC쵸퍼가 운행하나 100% GEC쵸퍼라는 보장은 없다(VVVF 열차가 투입되기도 한다).

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대곡역에서 출발하는 개조 GEC쵸퍼 341편성 수서행

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다음 정차역은 화정역. 수서역까지 운행하고 수서차량기지로 입고한다.

2017년 6월 22일 출사 (마지막: 지축차량기지, 대곡역 3호선 GEC쵸퍼)


오전에는 장안철교에 가서 군자차량기지 입고열차를 촬영한 다음 한양대역에 가서 2호선 열차사진을 (외선순환 위주로) 촬영하고, 점심은 세종대 인근의 무한리필 돈까스집에서 식사하고, 오후에는 지축역에서 지축차량기지 출고열차를 찍고 대곡역에서 3호선 GEC쵸퍼 열차 사진을 찍는 것으로 계획을 세웠다.


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2017/08/14 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 22일 출사 (1부: 군포역, 장안철교, 한양대역)

2017/08/15 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 22일 출사 (2부: 군자차량기지, 지축역)


이 페이지에는 지축차량기지와 대곡역에서 찍은 사진을 올렸는데 전부 서울교통공사 열차다.


S3288 대화행 열차가 지축역에 도착하기 전에 다른 열차를 타고 지축역으로 갔다.

지축역에 입고상태로 있는 개조 GEC쵸퍼. 다른 열차들은 전부 출고한 모양이다.

응? 왠 지축차량기지 소속 개조 GEC쵸퍼지?

대곡역을 통과하는 개조 (광폭형) GEC쵸퍼 320편성 회송열차

320편성이 지나간지 대략 6분 뒤, 개조 GEC쵸퍼 342편성 대화행 S3288열차가 대곡역에 접근하고 있다.

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대곡역에 도착한 342편성 대화행. 행선이 한글, 영문일 때의 사진이다.

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대곡역에 접근하는 개조 GEC쵸퍼 344편성 대화행 S3294열차.

대곡역 도착사진. 행선표시기가 항상 영문만 표출해서 이 사진만 찍었다.

대곡역에서 출발한 VVVF 304편성 대화행

대곡역에 도착한 VVVF 305편성 오금행

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대곡역에 접근하는 개조 (광폭형) GEC쵸퍼 342편성 수서행 S3327열차

대곡역에 도착한 342편성 수서행. 태양빛이 강해 행선표시기와 열번표시기가 보이지 않는다.

342편성 수서행 옆에 310편성 대화행 열차가 도착해있다.

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대곡역에 접근하는 개조 (광폭형) GEC쵸퍼 320편성 오금행. 잠만. 320편성은 대곡역을 통과한 회송열차였는데. 그리고 342편성 수서행 열차가 출발했으니까... 그럼 344편성에 기교체를 해야 할 정도의 문제가 있나보네...

대곡역에 도착했을 때 찍은 320편성 오금행

대곡역을 통과하는 개조 (광폭형) GEC쵸퍼 344편성 회송열차. 이 사진을 마지막으로 찍고 경의중앙선 승강장으로 갔다.

이날 개조 (광폭형) GEC쵸퍼 열차가 대곡역을 통과하는 장면을 촬영해 유투브에 올렸다.

경의중앙선 대곡역에 접근하는 경의선 4량 서울역행 열차. 이 열차를 타고 디지털미디어시티역으로 갔다.

수색차량기지에 입고해있는 해랑열차.

디지털미디어시티역에서 6호선으로 갈아타 합정역에 간 다음 2호선으로 갈아타 신도림역으로 가서 1호선으로 갈아타 집으로 갔다.


-The End-

2017년 6월 22일 출사 (2부: 군자차량기지, 지축역)


오전에는 장안철교에 가서 군자차량기지 입고열차를 촬영한 다음 한양대역에 가서 2호선 열차사진을 (외선순환 위주로) 촬영하고, 점심은 세종대 인근의 무한리필 돈까스집에서 식사하고, 오후에는 지축역에서 지축차량기지 출고열차를 찍고 대곡역에서 3호선 GEC쵸퍼 열차 사진을 찍는 것으로 계획을 세웠다.

오전에는 장안철교에 가서 군자차량기지 입고열차를 촬영한 다음 한양대역에 가서 2호선 열차사진을 (외선순환 위주로) 촬영하고, 점심은 세종대 인근의 무한리필 돈까스집에서 식사하고, 오후에는 지축역에서 지축차량기지 출고열차를 찍고 대곡역에서 3호선 GEC쵸퍼 열차 사진을 찍는 것으로 계획을 세웠다.

출처: http://skywalker222.tistory.com/745 [Railroad Traveler]


이전글: 2017/08/14 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 22일 출사 (1부: 군포역, 장안철교, 한양대역)


이 페이지에는 군자차량기지에서 찍은 사진과 지축역에서 찍은 사진을 올렸는데 모두 서울교통공사 열차다.


한양대역에서 2호선 열차사진을 다 찍은 후 성수역으로 가서 성수지선 열차를 탔다. 군자차량기지 사진을 찍기 위해서였다.

성수지선 VVVF 259편성 신설동행 내부의 LCD 모니터. 윈도우 Xp에 명령프롬프트가 켜져있다.

군자차량기지에 입고된 (광폭형) GEC쵸퍼 두대와 1호선 VVVF 한대, 2호선 VVVF 두대.

성수지선 개조저항 256편성. 6월 중 군자차량기지에서 보이지 않는가 싶더니만 오늘 볼 수 있었다. 중검수 중이여서 보이지 않았나 싶다.

신차 VVVF 206편성. 신차 206편성은 시운전을 해서 역에서 통과하는 모습을 볼 수 있는데 군자차량기지에 입고해 있다.

(광폭형) GEC 쵸퍼와 VVVF

신답역에서 성수행 열차에 탑승했다.

더 이상 자세한 설명은 생략한다.

더 이상 자세한 설명은 생략한다.

성수역에서 내선순환 열차를 타고 건대입구역으로 가서 7호선으로 갈아타서 어린이대공원역에 하차했다. 세종대 인근에 있는 무한리필 돈까스 집에 가기 위해서였다.

2017/07/01 - [미각여행/무한리필] - [무한리필] 서울 광진(세종대) 무한정 수제돈까스(2017년 6월)

식사를 마친 후 버스로 왕십리역으로 가서 2호선을 타고 을지로3가역에서 3호선으로 갈아타 지축역으로 갔다. 지축역에서 지축차량기지 출고열차 사진을 찍었다.

VVVF 307편성 오금행. 행선이 구파발로 되어있다.

개조 (광폭형) GEC쵸퍼 319편성 오금행. 지축차량기지 소속 개조 GEC쵸퍼의 전두부에는 한글로 '서울메트로'라고 적혀있다. 반면 수서차량기지 소속 개조 GEC쵸퍼의 전두부에는 영문으로 'SeoulMetro'라고 적혀있다.

이 지점에서 행선, 열번 LED를 켰다. 한글로 표출된 '오금' 행선표시

영문으로 표시된 'Ogeum' 행선표시

오금방면 승강장에 오금행 VVVF 열차가 도착할 때 찍은 사진.

이 동영상은 지축차량기지에서 출고하는 열차를 동영상으로 촬영해 유투브에 올린 것이다. 19일과 22일에 촬영했는데 19일에 GEC쵸퍼가 출고하지 않아서 22일에 출고한 GEC쵸퍼와 합쳐서 유투브에 올렸다.


2017년 6월 22일 출사 (1부: 군포역, 장안철교, 한양대역)


오전에는 장안철교에 가서 군자차량기지 입고열차를 촬영한 다음 한양대역에 가서 2호선 열차사진을 (외선순환 위주로) 촬영하고, 점심은 세종대 인근의 무한리필 돈까스집에서 식사하고, 오후에는 지축역에서 지축차량기지 출고열차를 찍고 대곡역에서 3호선 GEC쵸퍼 열차 사진을 찍는 것으로 계획을 세웠다.


이 페이지에는 군포역, 장안철교, 한양대역에서 찍은 사진을 올렸는데 열차는 한국철도공사(1호선), 서울교통공사(1, 2호선) 열차다.

먼저 서울역급행 열차를 타기 위해 군포역으로 갔다. S트레인 열차가 군포역을 통과하고 있다.

객차와 발전차는 S트레인 도색인데 디젤동차는 S트레인 도색이 아니다.

용산행 장항선 무궁화호

전기동차 무궁화호

군포역에서 출발하는 서울교통공사 VVVF 104편성 서동탄행.

한국철도공사 신차뱀눈이(VVVF) 서울역급행 열차가 군포역에 접근하고 있다.

군포역에 도착한 서울역급행. 이 서울역급행은 신창역에서 출발한 열차다.

구로차량기지를 지날 때 찍은 중저항 1x68편성

용산역 회차선에서 대기중인 경의중앙선 4량열차.

구 용산선 방향 선로. 용산선은 용산역에서 가좌역까지 이어진 선로로 용산종착 열차를 수색기지로 회송하거나 수색기지에서 용산역으로 회송하는 선로로 사용되었다.

서울역에 도착했다. 4호선으로 갈아타 동대문역사문화공원역으로 간 다음 2호선으로 갈아타 한양대역에서 내려 장안철교로 갔다.

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장안철교에서 군자차량기지로 입고하는 2호선 열차사진을 찍었다. 순서대로 (광폭형) GEC쵸퍼, VVVF, VVVF, 개조 GEC쵸퍼, (광폭형) GEC쵸퍼, 개조 GEC쵸퍼, (광폭형) GEC쵸퍼 이다.(편성확인이 어려워서 편성은 생략했다.)

한양대역 LCD모니터 오른쪽의 광고는 슈퍼주니어 '려욱'의 생일을 알리는 광고다. 요즘들어서 연예인 생일관련 광고가 지하철역에서 눈에 띈다.

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한양대역 3번출구에서 찍은 2호선 열차사진이다. 순서대로 (광폭형) GEC쵸퍼 286편성 외선순환, VVVF 201편성 외선순환, 멜코쵸퍼 208편성 외선순환, 멜코쵸퍼 214편성 외선순환, 개조 멜코쵸퍼 233편성 외선순환 이다.


위의 두 사진은 멜코쵸퍼 242편성 외선순환 열차 사진인데 잘 찍었다고(?) 생각해서 따로 올린 것이다.

이 사진은 건대입구역 외선순환 승강장에서 멜코쵸퍼 244편성 내선순환 열차가 출발하는 것을 찍은 사진이다. 다른건 좋은데 행선롤지가 너무 위로 올라가있다. 이 점만 빼면 잘 찍힌 사진이다.

2017년 6월 20일 출사 (4부: 군자차량기지)



잠실나루역에서 208편성을 타고 성수역으로 갔다. 208편성에 있는 흥일기업 패찰

현대중공업 패찰.

성수역에서 성수지선 열차에 탑승했다. 군자차량기지 사진을 찍기 위해 신답역에 갔다가 다시 성수역으로 돌아왔다.

군자차량기지. 서울교통공사 1호선 개조저항과 VVVF, 2호선 GEC쵸퍼와 VVVF, 개조저항(성수지선) 열차의 기지다.

1호선 VVVF열차

GEC쵸퍼와 개조 GEC쵸퍼 273편성

GEC쵸퍼 두대. 하나는 행선이 성수로 되어있고 다른 하나는 외선순환으로 되어있다.

신답역에서 성수행 열차를 타고 성수역으로 갔다. GEC쵸퍼 278편성과 292편성. 하나는 행선이 회송으로 되어있고 다른 하나는 성수로 되어있다.

GEC쵸퍼 278편성

용답역에서 출발했을 떄 찍은 사진. 1호선, 2호선 열차들이 많이(?) 보인다.

다시 찍은 1호선과 2호선. 그런데 기울어졌다. 성수역에 도착한 다음 외선순환 열차를 타고 왕십리역으로 간 다음 용산역으로 갔다.


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