2017년 3월 24일 출사 (5부: 방화차량기지 입출고선)

장안철교로 가서 군자차량기지 입고 2호선 열차사진을 찍고 한양대역으로 가서 2호선 열차 사진을 찍은 후 경동시장 평양냉면집에 가서 점심을 먹은 후 바로 방화차량기지 입출고선으로 가서 출고열차들을 찍었다. 구로역에서 중저항 사진을 찍으려고 했으나 저녁에 외식을 하게 되어서 구로역에서 부평급행을 찍고 외식장소로 갔다.

평양냉면집에서 늦은 점심을 먹고 바로 용두역으로 갔다.

2017/04/04 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [평양냉면] 서울 동대문(경동시장) 평양냉면

용두역으로 오자마자 열차가 왔다.

신답역에 도착했을 때

군자차량기지

개조 GEC쵸퍼

GEC쵸퍼

2호선 GEC쵸퍼와 1호선 인버터차량. 개조저항은 없다. 성수역으로 가서 본선(외선순환)으로 갈아탄 후, 홍대입구역에서 공항철도를 타고 김포공항역으로 가서 5호선으로 갈아탔다.

5호선 김포공항역에 도착했다. 열차를 코앞에서 놓쳐서 기다려야 했다.

방화역에서 하차해서 얼른 방화근린공원으로 간 다음 개화산으로 가서 지난주 토요일에 봐뒀던 길로 갔다.

2017/04/19 - [철도여행/2017년 철도출사기] - 2017년 3월 18일 출사 (7부: 방화기지 입출고선 답사 및 개화산등반)

입출고선에 도착했을 때는 이미 열차의 출고가 진행되고 있었다.

한 10~20분 넘게 기다리다가 나타난 방화차량기지 출고열차

차량기지 입출고선에서는 느리게 운행한다.

두 번째로 출고하는 열차는 동영상으로 찍었다.

또 열차가 출고한다.

어? 이번에는 입고네

방화차량기지로 입고하는 5호선열차. 행선은 '회송'이 아닌 '방화'로 되어있다.

이때가 오후 5시 42분 이었다.

입고열차가 지나가자 출고열차가 나타났다.

이 열차를 마지막으로 방화차량기지 입출고선에서 철수했다.

철수하던 중 또 출고열차가 나타나자 찍었다.

방화차량기지 출고열차를 찍으면서 느낀것은 방화차량기지 출고열차 수는 고덕차량기지 출고열차 수의 절반 같다는 생각이 들었다. 이유는 고덕차량기지 출고열차는 마천발 방화행 열차가 포함되어 있는데 방화차량기지의 경우는 그렇지 않아서 그런거 같다.

2017년 3월 24일 출사 (4부: 용답역으로 갔다가 한양대역으로 가다)

장안철교로 가서 군자차량기지 입고 2호선 열차사진을 찍고 한양대역으로 가서 2호선 열차 사진을 찍은 후 경동시장 평양냉면집에 가서 점심을 먹은 후 바로 방화차량기지 입출고선으로 가서 출고열차들을 찍었다. 구로역에서 중저항 사진을 찍으려고 했으나 저녁에 외식을 하게 되어서 구로역에서 부평급행을 찍고 외식장소로 갔다.

용답역 인근 군자차량기지

용답역을 출발하는 성수지선 개조저항 신설동행. 열차 밑부분에 직사각형 모양의 저항기가 있다.

성수지선 개조저항 열차가 용답역에서 사라진 후 GEC쵸퍼 열차가 움직이고 있다.

용답역 2번출구로 가는 사근용답간 인도교. 드라마 도깨비 촬영지이다. 이 곳을 지날 때 우리나라 말에 익숙한 외국인이 사진찍어달라고 해서 찍어줬다. 이 사진을 찍고 한양대역으로 갔다.

한양대역을 출발하는 멜코쵸퍼 209편성 내선순환

한양대역 3번출구 계단 밑에는 포장마차가 두 곳이 있다. 그 중 한 곳으로 가서 떡볶이와 튀김 섞은것을 3000원 주고 먹었다.

한양대역을 출발하는 멜코쵸퍼 244편성 내선순환. 전두부 행선표시가 과거 행선표시인 '순환(circle line)'으로 되어있다.

뒷면은 행선표시가 '내선순환'이다.

한양대역으로 진입하는 GEC쵸퍼 286편성 외선순환

GEC쵸퍼 288편성 외선순환

GEC쵸퍼 내선순환 289편성('성수'표기는 행선오류)

한양대역을 출발하는 개조 멜코쵸퍼 238편성 내선순환

한양대역으로 진입하는 멜코쵸퍼 243편성 외선순환

한양대역을 출발하는 개조 GEC쵸퍼 277편성 내선순환

한양대역으로 진입하는 멜코쵸퍼 206편성 외선순환

한양대역을 출발하는 개조 GEC쵸퍼 276편성 내선순환

한양대역을 출발하는 멜코쵸퍼 241편성 내선순환

한양대역으로 진입하는 개조 멜코쵸퍼 외선순환

GEC쵸퍼 291편성 내선순환

멜코쵸퍼 209편성 내선순환

멜코쵸퍼 214편성 외선순환

GEC쵸퍼 286편성 외선순환

멜코쵸퍼 244편성 내선순환. 이 사진을 마지막으로 찍고 버스를 타고 평양냉면을 먹으러 경동시장으로 갔다.

2017/04/04 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [평양냉면] 서울 동대문(경동시장) 평양냉면

2017년 3월 24일 출사 (3부: 장안철교 (2))

장안철교로 가서 군자차량기지 입고 2호선 열차사진을 찍고 한양대역으로 가서 2호선 열차 사진을 찍은 후 경동시장 평양냉면집에 가서 점심을 먹은 후 바로 방화차량기지 입출고선으로 가서 출고열차들을 찍었다. 구로역에서 중저항 사진을 찍으려고 했으나 저녁에 외식을 하게 되어서 구로역에서 부평급행을 찍고 외식장소로 갔다.

성수지선 개조저항 신설동행

군자차량기지로 입고하는 인버터열차

군자차량기지로 입고하는 GEC쵸퍼

아침에 봤던 열차와 비슷하다.

성수지선 개조저항

이번에는 전에 입고했던 열차와 같은 개조 GEC쵸퍼다

군자차량기지로 입고하는 인버터 열차

성수지선 개조저항

광폭형 GEC쵸퍼

인버터열차

이 사진을 마지막으로 용답역으로 갔다.

2017년 3월 24일 출사 (2부: 장안철교 (1))

장안철교로 가서 군자차량기지 입고 2호선 열차사진을 찍고 한양대역으로 가서 2호선 열차 사진을 찍은 후 경동시장 평양냉면집에 가서 점심을 먹은 후 바로 방화차량기지 입출고선으로 가서 출고열차들을 찍었다. 구로역에서 중저항 사진을 찍으려고 했으나 저녁에 외식을 하게 되어서 구로역에서 부평급행을 찍고 외식장소로 갔다.

2017년 처음으로 보는 성수지선 개조저항 열차가 운행하는 모습이다.

신설동행으로 운행하는 성수지선 개조저항. 이 열차는 아무때나 운행하지 않는 열차다

성수지선 신형 인버터열차. 성수지선에는 이런 열차가 흔하다. 신정지선은 개조저항 열차가 운행하지만...

군자차량기지로 입고하기 위해 장안철교 위를 지나는 GEC쵸퍼 열차. 동대문역사문화공원역에서 한양대역으로 갈 때 탄 열차다.

성수지선 인버터열차 신설동행

이번에는 광폭형 GEC쵸퍼다.

성수지선 인버터열차. 서울지하철공사(서울메트로로 사명이 변경되기 직전) 때 투입된 열차다.

성수지선 개조저항 신설동행

GEC쵸퍼

2호선 개조 GEC쵸퍼

2017년 3월 11일 출사 (2부: 2호선 당산역)

노량진역에서 9호선으로 갈아탄 다음 당산역으로 가서 2호선 내선순환 승강장으로 갔다.

서울메트로 2호선 GEC쵸퍼 292편성 내선순환

GEC쵸퍼 외선순환

멜코쵸퍼 206편성 내선순환

당산역을 출발하는

개조 GEC쵸퍼 277편성 내선순환

당산역으로 진입하는 개조 멜코쵸퍼 236편성 내선순환신도림행

당산역을 출발하는

개조 GEC쵸퍼 274편성 외선순환

당산역으로 진입하는 개조 멜코쵸퍼 235편성 내선순환

당산역을 출발하는

GEC쵸퍼 외선순환

당산역을 출발하는

개조 멜코쵸퍼 237편성 외선순환

GEC쵸퍼 284편성 내선순환

GEC쵸퍼 279편성 내선순환

당산역을 출발하는

멜코쵸퍼 240편성 외선순환

마지막으로 찍은 사진

당산역을 출발하는

멜코쵸퍼 209편성 외선순환. 이 사진을 마지막으로 점심을 먹기 위해 을지로4가역으로 갔다.

을지로4가역에 하차했다.

을지로4가역 8번 출구에서 나와 가다가 중구청 사거리에서 왼쪽으로 가면

함흥냉면으로 유명한 오장동이 나오고 함흥냉면집들이 있다. 신창면옥에서 점심을 먹었다.

2017/03/22 - [냉면/냉면집] - [함흥냉면] 서울 중구(오장동) 오장동신창면옥

2017년 3월 4일 출사 (6: 군자차량기지)

이날은 오후에 건대에서 모임이 있었다. 건대로 가기 전에 출사를 했는데 먼저 용산역으로 가서 중저항 열차를 찍고 신도림역에서 다시 중저항 열차를 찍고 마지막으로 노량진역에서 중저항 열차사진을 찍은 다음 9호선을 타고 당산역으로 가서 2호선으로 갈아 탄 다음 2호선 멜코쵸퍼 열차 위주로 찍다가 을지로4가에 가서 점심식사를 한 다음 성수지선을 타고 군자차량기지 사진을 찍고 건대로 갔다. 모임이 끝나고 7호선을 타고 온수역을 거쳐서 7호선의 시종착역인 부평구청역에서 사진을 찍고 가산디지털단지역으로 돌아와 1호선을 타고 집으로 갔다.

당산역에서 열차를 타고 점심을 먹기 위해 을지로4가역으로 갔다.

열차 안에서 찍은 국회의사당. 왼쪽에 63빌딩이 보인다.

을지로4가역에 도착했다. 이 주변에 (평양, 함흥)냉면집이 있다고 한다.

타고온 멜코쵸퍼 열차가 을지로4가역을 출발한다.

아 을지로4가역은 5호선으로 갈아탈 수 있는 역이고 5호선 출구에 '우래옥'이라는 유명한 평양냉면집이 있다고 한다. 해서 우래옥에서 점심을 먹었다.

2017/03/08 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [평양냉면, 미쉐린가이드] 서울 중구 우래옥

점심식사를 끝낸 후 다시 2호선을 탔다.

한양대역을 지나 뚝섬역으로 갈 때 찍은 중랑천과 내부순환로, 동부간선도로. 성수역에서 성수지선 열차로 갈아탔다. 갑자기 군자차량기지 사진을 찍고 싶어져서 그랬다.

군자차량기지. 2호선 GEC쵸퍼 두 대와 1호선 개조저항 3대. 맨 앞에 보이는 1호선 개조저항은 111편성. 어? 또 GEC쵸퍼가 있다.

이 노란 사다리만 아니었다면...

성수지선 개조저항 256편성. 정말 드물게 운행하는 열차다. 두 번째 칸의 밑부분에 긴 직사각형 모양의 저항기가 있다. 이거는 신정지선 개조저항도 마찬가지.

용답역에서 내렸다. 용답역 창문을 열고 찍은 GEC쵸퍼 294편성. 행선표시는 회송이 아닌 성수로 표시되어있다. 군자기지 입고차량은 성수행으로 운행한 다음 군자기지로 입고 한다.

294편성

용답역 역명판

갑자기 294편성의 출입문이 열렸다.

다시 닫쳤다.

용답역을 출발한 성수지선 인버터 신설동행

다시 성수역으로 갔다. 성수지선 개조저항 256편성. 기둥만 아니었으면...

이거는... 흠 OK

이겄도 나름 OK

아... 아깝다. 기울어졌다니

이건 더 심각하다.

성수역 회차선에서 대기중인 2호선 인버터 271편성. 건대입구역에서 하차했다.

2017년 3월 4일 출사 (5: 2호선 당산역으로)

이날은 오후에 건대에서 모임이 있었다. 건대로 가기 전에 출사를 했는데 먼저 용산역으로 가서 중저항 열차를 찍고 신도림역에서 다시 중저항 열차를 찍고 마지막으로 노량진역에서 중저항 열차사진을 찍은 다음 9호선을 타고 당산역으로 가서 2호선으로 갈아 탄 다음 2호선 멜코쵸퍼 열차 위주로 찍다가 을지로4가에 가서 점심식사를 한 다음 성수지선을 타고 군자차량기지 사진을 찍고 건대로 갔다. 모임이 끝나고 7호선을 타고 온수역을 거쳐서 7호선의 시종착역인 부평구청역에서 사진을 찍고 가산디지털단지역으로 돌아와 1호선을 타고 집으로 갔다.

노량진역에서 9호선으로 갈아타서 당산역으로 가기 위해 개화방면 승강장으로 갔다.

종합운동장방면 승강장에 도착한 9호선 종합운동장행 급행열차

이어서 개화방면 승강장에 도착한 개화행 일반열차.

9호선 노량진역 역명판

김포공항행 급행열차를 기다려서 급행열차를 타고 당산역으로 갔다.

2호선으로 갈아탔다.

당산역 바깥.

멜코쵸퍼 외선순환 열차가 당산역을 출발한다.

당산역을 출발하는 서울메트로 2호선 멜코쵸퍼 213편성 외선순환

이번에는 멜코쵸퍼지만 아까 것과는 다른 열차가 왔다.

당산역을 출발하는 2호선 멜코쵸퍼 214편성 외선순환

서울메트로식 선로

당산역으로 진입하는 2호선 멜코쵸퍼 241편성 내선순환

다음에 개조 멜코쵸퍼 열차가 당산역을 출발한다.

당산역을 출발하는 2호선 개조 멜코쵸퍼 237편성 외선순환

멜코쵸퍼 243편성 내선순환

GEC쵸퍼 287편성 내선순환

개조 GEC쵸퍼 외선순환

당산역을 출발하는 인버터열차

알고보니 이 무동력칸은 GEC쵸퍼의 무동력칸을 개조한 것이라고 한다.

당산역을 출발하는 2호선 인버터 성수행

당산역으로 진입하는 멜코쵸퍼 208편성 내선순환

이 열차를 타고 을지로4가역으로 갔다.

2017년 2월 25일 출사 (2: 지축차량기지와 구로차량기지)

이날 출사를 위해 다닌 경로는 다음과 같다.
금정역, 강변역, 동대문역사문화공원역, 구파발역, 지축차량기지(지축-삼송 구간), 연신내역(6호선), 구로차량기지(구로-가산디지털단지 구간).

점심을 먹기 위해 5호선 종로3가역에 내려서 5번출구로 갔다.

점심은 탑골공원 뒷 쪽에 있는 유진식당에서 먹었다.

2017/03/02 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [평양냉면] 서울 종로 유진식당 (2017년 2월 25일)

식사를 마치고 종로3가역에서 3호선 구파발행을 타고 구파발역으로 갔다.

3호선 구파발역 종착방송

구파발역에 내렸다.

구파발역 스크린도어. 대화행 열차를 타고 삼송역으로 갔다.

구파발-지축 구간 운행영상.

지축차량기지에 입고해 있는 개조 GEC쵸퍼. 사실 어제 압구정 모 아파트에서 3호선 미개조 GEC쵸퍼를 찍었는데 이날 또 3호선 GEC쵸퍼를 찍고 싶어져서 삼송역으로 가면서 찍었다.

오늘은 밖에 있는 개조 GEC쵸퍼가 1대 뿐이네...

1대라도 있어서 다행이다.

삼송역에 내렸다. 그러나 반대편 열차는 내가 삼송역에 도착했을 때 정차했고 반대편(오금방면) 승강장으로 왔을 때는 이미 출발한 뒤였다.

삼송역에서 열차 한번 놓치고 이렇게 오래 기다려야 한다.

삼송역에서 지축역으로 갈 때 다시 지축차량기지의 개조 GEC쵸퍼사진을 찍었다.

북한산과 지축차량기지

지축차량기지는 서울메트로의 차량기지 중에서 유일하게 경기도(고양시 덕양구)에 있는 차량기지다. 지축역도 경기도에 있는 서울메트로 역이다.

지축-구파발 구간 주행영상

연신내역에서 6호선으로 갈아탔다.

6호선 연신내역

6호선 연신내역에서 6호선 열차를 타고 합정역으로 간 다음 2호선을 타고 신도림역으로 가서 1호선으로 갈아탔다.

구로차량기지(구로-가산디지털단지 구간)

고가 바로 앞에 있는 중저항은 휴차된 1x68편성이다.

맨앞에 보이는 중저항은 1x68편성

앞에 있는 중저항은 1x70편성

집으로 갔다.

-The End-

2017년 2월 25일 출사 (1: 강변역으로)

이날 출사를 위해 다닌 경로는 다음과 같다.

금정역, 강변역, 동대문역사문화공원역, 구파발역, 지축차량기지(지축-삼송 구간), 연신내역(6호선), 구로차량기지(구로-가산디지털단지 구간).

당정역에서 열차를 기다렸다. 기다리는동안 나타난 ITX새마을

금정역으로 가서 4호선 열차를 기다렸다. 서울메트로 469편성 오이도행 열차가 금정역을 출발하고 있다.

469편성은 순수 대우중공업 열차에 소자가 알스톰GTO인 유일한 열차다.(서울메트로 4호선 직교류 겸용차량 중 순수 대우중공업 열차는 469, 470, 471편성 이다.)

사당역에서 2호선으로 갈아탔다.

강변역에 내렸다. 여기서 2호선 열차사진을 찍었다.

개조 멜코쵸퍼 234편성 외선순환

강변역에서 출발하는 개조 멜코쵸퍼 238편성 내선순환

지난번에 238편성이 강변역에서 출발할 때 반대편에서 오는 열차가 가리는 바람에 찍지 못했던 적이 있었다.

개조 GEC쵸퍼 276편성 내선순환

GEC쵸퍼 293편성 내선순환

강변역으로 진입하는 멜코쵸퍼 240편성 외선순환

개조 GEC쵸퍼 277편성 외선순환

GEC쵸퍼 279편성 외선순환. 이 사진을 찍고 강변역에서 철수했다.

동대문역사문화공원역에서 5호선으로 갈아탔다. 종로3가역으로 가기 위해서였다.

동대문역사문화공원역으로 진입하는 서울도시철도 5호선 방화행

이 열차를 타고 종로3가역으로 갔다.

점심식사를 위해 5호선 종로3가역에 하차했다.

2017년 2월 24일 대출사기 1부: 3호선 GEC쵸퍼를 찍으러 가다

전체 경로는 당정역, 금정역, 사당역, 교대역, 압구정역, 동호대교 남단의 모 아파트, 압구정역, 옥수역, 왕십리역, 상일동역, 하남 스타필드, 팔당역 근처, 하남 스타필드, 고덕차량기지 입출고선, 상일동역, 군자역, 고속터미널역, 노량진역, 안양역이다.

이날 3호선 GEC쵸퍼를 찍으러 동호대교 남단에 있는 어느 아파트로 갔는데 이유는 지난번 사진찍기 좋은(?) 일산선에 GEC쵸퍼가 한대도 오지 않아서 안전빵(?)으로 동호대교 남단으로 갔다. 물론 3호선 GEC쵸퍼는 평일 출, 퇴근 시간대에만 운행하기 때문에 일찍 집에서 출발해서 오전 7시 30분 쯤에 당정역에 도착했다.

당정역에서 출발하는 서울메트로 인버터 110편성 서동탄행

아직 새벽동이 트지 않아서 어둡기 때문에 흔들리게 찍혔다.

ITX새마을도 마찬가지...

어! 서울메트로 개조저항이다!!

114편성 광운대행 열차가 당정역으로 진입하고 있다. 이 열차를 타고 금정역으로 갔다.

금정역에 내렸다. 디젤동차 무궁화호가 금정역에 나타났다.

Bye

이 사진을 찍고 얼른 반대편으로 갔다. 이유는 금정역으로 진입하는 당고개행 열차를 찍기 위해서였고 사당역에서 바로 2호선으로 갈아탈 수 있는 위치이기 때문이다.

금정역으로 진입하는 서울메트로 460편성 당고개행

이 열차를 타고 사당역으로 갔다. 열차 내부는 포화상태였고 거의 찜질방(?) 이라고 해야 할 상태였다.

사당역에 도착하자 내렸다. 이 사진의 4호선 열차는 사당종착열차로 회차선으로 진입하는 열차이다. 사당역 회차선의 길이는 두 대의 열차를 수용할 수 있을 정도로 길다. 이미 한 대가 회차선에서 대기중이여서 그 열차의 뒷쪽으로 이동한다.

이 사진만으로는 안산행 또는 오이도행이라고 생각할 수 있다. 출퇴근 시간에는 사당역 회차선에 두 대의 열차가 대기할 수 있다. 이 사진을 찍고 2호선 외선승강장으로 가서 외선순환 열차에 탑승, 교대역에 하차했고 3호선으로 갈아타서 압구정역으로 갔다. 2호선도 4호선처럼 사람이 많았는데 의외로 3호선에는 좌석을 채울 정도였으나 사람들이 많지 않았다. 압구정역에 하차해서 동호대교 남단 근처의 모 아파트 비상계단으로 갔다.

개조 GEC쵸퍼 구파발행 열차가 나타났다. 이 열차는 지축차량기지 소속 열차다.

NICE!!! 미개조다!!!

서울메트로 3호선 미개조 GEC쵸퍼 수서행

또 미개조 GEC쵸퍼다!!!

이번에는 개조 GEC쵸퍼군

일단 열차는 수서차량기지 소속이다.

행선지는 수서.

3호선 한국철도공사 열차가 나타났긴 했지만 제대로 찍었으니 OK

최대한 확대해서 남산타워를 찍은 사진

최대한으로 확대해서 3호선 열차를 찍은 사진

여기까지 찍고 철수했다. 그 다음 목적지는 상일동역, 하남 스타필드다.

강변역으로 개조 멜코쵸퍼 외선순환 열차가 진입하고 있다. 그러나

안돼!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

안양역에서 영화 '스노든'을 보기로 해서 안양역으로 가야 했다.

강변역으로 진입하는 GEC형 쵸퍼 294편성 외선순환

이 294편성을 찍고 내선순환 열차에 탔다. 안양역으로 가려면 두 가지 길이 있다. 하나는 신도림역에서 1호선을 타거나 다른 하나는 사당역에서 4호선을 타고 금정역에서 다시 1호선으로 갈아타는 것이다. 강변역에서 안양역으로 갈때 신도림역에서 1호선을 타든 사당역에서 4호선을 타고 금정에서 1호선을 갈아타는 건 몇분 차이였고 신도림역 시간표를 조회해보니 마침 신창급행 열차가 있어서 신도림역으로 갔다.

신도림역에 도착하자마자 1호선 급행승강장으로 갔다. 도착했을 때 신창급행 열차가 신도림역으로 진입하고 있었다.

신창급행은 서울-신창간 누리로 열차를 폐지하는 대신에 신설된 급행이다. 서울/용산-천안 구간은 천안급행과 같은데 천안-신창 구간은 구로-용산 구간처럼 각역정차이다.

신창급행 LED

신창급행을 타고 안양역으로 갔다.

구로차량기지. 휴차된 중저항 1x68편성이 보인다.

이 중저항은 1x70편성과 1x62편성

안양역에 도착했다. 가산디지털단지역에서 경부 2선으로 가다가 어느 순간에 경부 1선으로 선로가 바뀌었다. 서울발 천안급행이 정차하는 위치인 경부1선에 신창급행이 정차했다.

얼른 안양역 롯데시네마로 갔다.

늦지 않게 표를 샀고 영화를 봤다.

공덕역에서 6호선을 타고 효창공원역으로 가서 경의중앙선으로 갈아탄 다음 왕십리역에서 2호선을 타고 강변역으로 갔다.

강변역을 출발하는 서울메트로 2호선 멜코쵸퍼 214편성 내선순환. 이 열차는 내가 왕십리역에서 타고 온 열차다.

강변역으로 진입하는 개조 멜코쵸퍼 233편성 외선순환

개조 멜코쵸퍼 232편성 내선순환

강변역을 출발하는 개조 멜코쵸퍼 237편성. 어? 뭐야?

이놈은 또 뭐야?

안돼!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

개조 GEC형 쵸퍼 274편성 내선순환. 슈트락을 빼면 개조 멜코쵸퍼 237편성과 같다.

GEC쵸퍼 286편성 내선순환

GEC쵸퍼 287편성 외선순환

을밀대 마포본점에서 식사를 마치고 다시 6호선 대흥역으로 갔다.

대흥역에 도착한 서울도시철도 6호선 응암순환행

합정역에서 내렸다.

2호선 합정역. 당산역으로 갔다.

당산역에도 왠지 사진찍기 좋은 장소가 있을 거 같아서 당산역으로 왔다. 여기서는 망원렌즈가 있어야 좋은 사진이 찍힌다.

다른 장소를 찾았다! 내선순환 승강장 맨끝 영등포구청역 방향이다.

당산역으로 진입하는 서울메트로 2호선 개조 멜코쵸퍼 238편성 내선순환

당산역을 출발하는 멜코쵸퍼 213편성 외선순환. 행선 표시가 LED로 되어있다.

당산역을 출발하는 멜코쵸퍼 241편성 외선순환

GEC쵸퍼 외선순환

멜코쵸퍼 207편성 신도림행.

날이 흐려서 그런지 흔들리게 찍혔다. 여기까지 찍고 9호선으로 갈아탔다.

대림역을 출발하는 서울메트로 2호선 멜코쵸퍼 신도림행

서울메트로 멜코쵸퍼 240편성 외선순환

GEC쵸퍼 279편성 외선순환

개조 멜코쵸퍼 237편성 내선순환

GEC형 쵸퍼 294편성 내선순환(외선순환은 행선오류)

GEC형 쵸퍼 293편성 내선순환

대림역을 출발하는 멜코쵸퍼 211편성 외선순환

대림역으로 진입하는 멜코쵸퍼 206편성 내선순환

마지막으로 GEC쵸퍼 291편성 외선순환.

용산역에서 사진을 찍다가 강변역으로 갔다.

강변역을 출발하는 서울메트로 2호선 멜코쵸퍼 신도림행(내선)

올해 하반기에 멜코쵸퍼 열차가 교체된다고 한다. 없어지기 전에 부지런히 찍어야지. 중저항도 대부분이 없어지고 나서야 찍어서 후회한다.

인버터 내선순환

강변역을 출발한 개조 멜코쵸퍼 내선순환

강변역으로 진입하는 GEC형 쵸퍼 성수행(외선)

뒷면 행선에는 '외선순환'이라고 적혀있는데 이건 행선오류다.

강변역을 출발한다.

강변역을 출발하는 2호선 인버터 성수행(내선), 사진은 개조된 멜코쵸퍼 객차. 1호선 초저항 무동력칸을 개조해서 인버터 열차의 무동력칸으로 운행하듯이 2호선 멜코쵸퍼 무동력칸을 개조해서 인버터 열차의 무동력칸으로 운행한다.

GEC쵸퍼 외선순환. 3호선과 달리 2호선 GEC쵸퍼는 아무때나 볼 수 있다.

강변역을 출발한다.

마지막으로

GEC쵸퍼 사진을 찍고 신논현역으로 갔다. 강남교보문고에서 책을 사고 집으로 가기 위해서였다.

1호선 신도림역에서 2호선으로 갈아타서 대림역으로 갔다.

대림역을 출발하는 GEC쵸퍼 외선순환

이번에는 멜코쵸퍼다.

멜코쵸퍼 외선순환

인버터 외선순환

멜코쵸퍼 외선순환

인버터 외선순환

GEC쵸퍼 외선순환

7호선으로 갈아탔다.

개조 멜코쵸퍼 내선순환

멜코쵸퍼 외선순환

GEC쵸퍼 내선순환

멜코쵸퍼 내선순환

이 사진을 찍고 7호선 대림역으로 갔다.

신도림역에서 대림역으로 갔다.

이 밑은 신도림역 회차선

대림역에 내려서 내선승강장(신도림역 방면)으로 갔다. 타고온 서울메트로 멜코쵸퍼 열차가 출발한다.

GEC쵸퍼 성수행

인버터 외선순환

멜코쵸퍼 내선순환

GEC쵸퍼 외선순환

GEC쵸퍼 내선순환

GEC쵸퍼 외선순환

개조 GEC형 쵸퍼 내선순환

개조 멜코쵸퍼 외선순환

GEC쵸퍼 외선순환. 행선표시기가 LED이다.

인버터 외선순환.

이 사진을 찍고 근처 아파트로 갔다.

서동탄역에서 개조저항을 타고 금정역으로 갔다.

서울메트로 101편성 서동탄행이 금정역으로 진입하고 있다. 군포역에서 봤던 열차다.

같은 회사 다른 열차.

개조저항이 군포역을 출발한다.

4호선을 타고 이수역에서 7호선으로 갈아탄 다음 고속터미널에서 3호선으로 갈아타 압구정역에 내렸다.

압구정역 전화번호

동호대교가 보이는 어느 아파트로 갔다. 3호선 GEC쵸퍼 열차를 찍기 위해서였다.

한참을 기다린 끝에 GEC쵸퍼 열차가 나타났다.

행선지는 구파발이다.

하도 GEC쵸퍼가 오지 않아서 철수했다.