2018년 7월 18일 내일로여행(마지막: 집으로)



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2018/08/30 - [대중교통여행/내일로 여행] - 2018년 7월 18일 내일로여행(1부: 포항역으로 가는 길)

2018/09/06 - [대중교통여행/내일로 여행] - 2018년 7월 18일 내일로여행(2부: 포항-영덕 동해선 RDC무궁화)

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포항역에서 버스를 타고 죽도시장에 도착했고 그전에 옛 포항역 자리로 갔다.

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옛 포항역 터는 교통정체 때문에 철거되어 도로가 났고 그 도로 양 옆으로 공원이 건설되고 있었다.

옛 포항역 터에서 걸어서 죽도시장으로 갔고

2018/08/29 - [대중교통여행/여행사진] - 포항 죽도시장

죽도어시장 물회집에서 점심으로 물회를 먹었다(후기를 보려면 사진클릭)

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107번 버스를 타고 포항역으로 돌아갔다.

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포항역에서 찍은 버스사진. 회사 이름이 '코리아 와이드 포항'으로 되어있는데 고속버스 회사인 '코리아 와이드 경북'의 계열사 같다.

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포항역사.

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오후 3시 30분에 출발하는 KTX 466열차가 내가 탈 열차다. 이 열차는 과거 용산역에서 종착했던 열차였으나

시간표 개정으로 서울역 종착으로 변경되었고 용산역은 통과한다.

오후 4시 5분에 순천으로 가는 무궁화호가 출발한다.

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466열차는 동대구, 대전, 광명, 서울역에만 정차하는 열차다.

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영덕방향 승강장 끝에서 찍은 KTX사진.

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포항행 466열차

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몇분 지연으로 서울역에 도착했다. 운행하는 동영상을 찍었으나 동대구-대전 구간 동영상에 문제(동영상이 손상됨)가 생겨서

운행영상은 올리지 못했다.

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서울역에 도착하는 부산행 무궁화호 1221열차. 이 열차를 타고 영등포역으로 갔다.

영등포역에서 안양역으로 가는 장항선 무궁화호 1565열차를 타기 위해서였다.

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무궁화호 안에서 찍은 신저항 열차사진.

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영등포역에 하차했고, KTX, KTX산천 사진을 찍었다.

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영등포역에 도착하는 익산행 장항선 무궁화호 1565열차.

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퇴근시간대라 그런지 사람들이 많았다.

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안양역에 도착해 내렸다.

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마지막으로 금정역에서 서울교통공사 471편성 안산행 사진을 찍었다(끝)

2018년 7월 17일 내일로여행(익산행 장항선 ITX새마을 1151열차)



용산역에서 장항선 새마을호의 퇴역으로 그 자리를 채울 객차형 ITX새마을 열차를 타고 익산역으로 갔다.

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안양역에 2분 지연으로 도착한 광주발 용산행 무궁화호 1422열차.

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용산행 무궁화호를 타고 용산역으로 갔다.

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용산역에 도착했고

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일반열차가 항상 정차하는 7, 8번 승강장으로 갔다. 양쪽에 무궁화호가 있는데 왼쪽은 순천행 서광주경유 경전선 무궁화고, 오른쪽은 여수엑스포행 전라선 무궁화호다.

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용산역 9번 승강장으로 진입하는 광주송정행 KTX 541열차. 익산, 광주송정역에만 정차하는 일명 '용익광(또는 용익송)' 열차다.

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8번 승강장으로 진입하는 서대전경유 목포행 KTX산천 575열차. 406호기 원강산천이다.

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서울교통공사 개조저항 열차가 출발했는데... KTX가 출현했다.

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용산역 회차선으로 진입하는 신저항 회송열차.

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내가 탈 장항선 객차형 ITX새마을 1151열차가 나타났다. 디젤기관차는 해랑도색으로 되어있다.

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객차형 ITX새마을 열차의 뒷부분과 진짜 ITX새마을.

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익산행 ITX새마을 1151열차의 전면부.

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옆면. LED가 아닌 새마을호 운행시절의 행선판을 사용한다.

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객차형 ITX새마을 내부. 시트는 ITX새마을과 동일하지만 근본이 무궁화 리미트라서...

참고로 위 화면의 사진은 수몰되기 이전의 중앙선 평은역(영주역과 안동역 사이에 위치함)이다.

용산역부터 군산역까지 운행장면을 촬영했다.

(원래 익산역까지 찍으려 했으나 촬영기기가 지난번 부산2호선 촬영때처럼 말썽을 일으켜서 군산-익산 구간의 동영상이 없다)

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익산역에는 4분 지연으로 도착했다.

익산역 근처의 유명한 칼국수집에서 점심식사를 했고(후기를 보려면 사진클릭)

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다시 익산역으로 돌아가서 용산행 무궁화호를 타러 갔다.(빨리 갈 일이 있어서...)

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익산역을 출발하는 서울행 KTX 514열차.

(7월 1일 부로 용산착발 경부, 경전, 동해선 KTX는 전부 서울착발로 바뀌었으나 서울착발 호남, 전라선 KTX는 그대로다)

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익산역에 도착하는 여수엑스포행 무궁화호 1505열차.

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익산역에 도착하는 용산행 무궁화호 1508열차. 이 열차에 탑승했다.

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익산역을 출발할 때 원강산천 413호기가 보여서 사진을 찍었다.(행선, 열번은 모르겠다)

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7분 지연으로 수원역에 도착했다.(끝)

2017년 12월 22일 대중교통 출사기 (1부: 검암역으로 가는 길, 인천2호선, 공항철도 일반열차)


검암역으로 KTX사진을 찍으러 갔다. 평창올림픽 때 KTX산천을 랩핑한 KTX평창이 운행할 때 다시 검암역에 가서 찍고 같이 올리려 했으나 귀찮아서 12월 22일에 갔던 사진만 올리기로 했다.

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먼저 군포역에서 서울역급행 열차를 타고 영등포역으로 갔다.

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영등포역에 도착한 대전발 서울행 무궁화호 1316열차. 먼저 KTX를 통과시키기 위해 바깥 승강장에 정차했다.

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영등포역에 도착하는 부산행 KTX 231열차. 이 KTX는 수원역에 정차하는 열차다.

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영등포역을 통과하는 중련 KTX산천.

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하나는 KTX산천인데 다른 하나는 평창올림픽 랩핑이 되어있다(KTX평창).

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KTX평창.

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영등포역을 출발해 수원역으로 가는 부산행 KTX 231열차.

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KTX, 무궁화호 사진을 찍고나니 신저항 부평급행 열차가 영등포역에 도착했다.

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이 부평급행 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

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신도림역에서 내려 2호선을 타고 홍대입구역에 가서 공항철도 열차에 탑승했다.

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계양역을 지날 때 인천1호선 열차 3대가 회차선에서 대기중인 것을 목격했다! 출퇴근 시간대라서 그런거 같다.

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검암역에 도착했다. KTX 승강장에서 사진을 찍고 싶었으나 직통열차가 통과하는 등의 안전문제로 승강장은 KTX가 도착할 때만 개방한다고 한다.

생각이 바뀌어서 검암역 근처의 시천교에서 사진을 찍기로 했다.

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시천교에서 찍은 인천2호선 열차.

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검암역에 도착하는 공항철도 일반열차. 검암종착 열차인지 인천공항행 열차인지는 모르겠다.

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검암역을 출발하는 서울역행 공항철도 일반열차.

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아시안게임 랩핑열차.


KTX와 직통열차는 다음에 올리겠다.

2017년 10월 16, 18일 철도출사&여행기(금정역 신저항열차, 경강선)


2017년 10월 16일

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운동하던 중 금정역에 신저항 열차가 정차해있는 것을 봤다.

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시흥기지로 중검수를 받으러 가기위해 금정역에 잠시 정차중이다.

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처음으로 신저항 열차를 금정역에서 찍었다.

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그런데 아직 출발하지 않고 있다.

그로부터 몇분 후에 신저항 열차는 금정역에서 출발해 안산선으로 진입했다.

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출발하는 신저항열차.


2017년 10월 18일

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경강선(판교-여주)을 타기 위해 먼저 아침 일찍 수원역으로 가서 왕십리급행을 기다렸다.

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수원역(분당선) 회차선에서 대기중인 회송열차가 왕십리방면 승강장에 도착했다. 이 열차는 왕십리급행이 아닌 일반열차다.

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너무 빨리 온거 같다. 그러나 수원역의 1호선과 분당선의 환승통로길이를 감안하면 빨리 도착해야 열차를 놓치는 불상사를 막을 수 있다.

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왕십리방면 승강장에 도착한 회송열차.

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왕십리급행이다! 이 급행열차에 탑승했다.

왕십리급행 열차 안에서 수원-오리역 주행영상을 촬영했다.

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이매역에서 내려 경강선으로 갈아탔다.

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판교행 열차가 이매역에 도착하고 있어서 빨리 판교방면 승강장으로 가서 판교행 열차에 탑승했다.

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판교역에 도착했고 타고온 열차는 행선이 '회송'으로 바뀌었다.

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다행이다! 내가 타고 온 열차는 여주행으로 운행하는데 두번째 세번째는 전부 부발행이다.

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판교역 여주방면 승강장에서 대기중인 여주행.

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회차선 확대사진.(폰카라 노이즈가 많다)

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판교종착열차가 판교역에 도착했다.

판교역에서 여주역까지의 운행장면을 촬영했다.

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여주역에 대기중인 판교행 열차.

여주역에서 판교역까지의 운행장면을 촬영했다.

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판교역에 도착한 열차는 행선을 '회송'으로 바꿨다.


판교역에 하차해서 현대백화점으로 갔고

2017/11/09 - [철도여행/여행사진] - 판교 현대백화점(1: 지하 1층 식품관, 지하 2층 교보문고)

2017/11/10 - [철도여행/여행사진] - 판교 현대백화점(2)

2017/11/11 - [철도여행/여행사진] - 판교 현대백화점(3: BRICK KOREA CONVENTION(1))

2017/11/12 - [철도여행/여행사진] - 판교 현대백화점(마지막: BRICK KOREA CONVENTION)

점심식사 후

2017/11/13 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [평양냉면] 경기 성남(분당, 판교역) 서경면옥

판교 테크노밸리로 갔다.

2017/11/15 - [철도여행/여행사진] - 판교 테크노밸리


-The End-


2017년 9월 21일 철도출사&여행기 (마지막: 한강철교, 신도림역, 개봉역)


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2017/12/08 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 9월 21일 철도출사&여행기 (1부: 백운역 e트레인)

2017/12/09 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 9월 21일 철도출사&여행기 (2부: 구로역, 용산역, 동작역)

동작대교, 한강공원 사진:

2017/10/16 - [철도여행/여행사진] - 동작대교에서 찍은 한강과 동작대교 북단쪽 이촌한강공원

한강철교에서 열차 사진을 찍고 신도림역에 간 다음 개봉역으로 갔다.

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한강철교 위를 지나는 KTX.

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한강철교 위의 ITX청춘.

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중련 KTX산천

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용산행 새마을호 1156열차. 이 새마을호 사진을 찍고 신도림역으로 갔다.

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영등포역을 출발해 신도림역을 통과하는 익산행 새마을호 1157열차.

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신도림역에 도착하는 신저항 1x85편성 동인천급행.

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신도림역에서 출발했다. 다음 정차역은 구로역.

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신도림역에 ITX청춘이 도착할 예정이다.

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신도림역을 통과하는 누리로 열차.

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신도림역에 도착하는 용산행 ITX청춘.

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신도림역 출발. 다음 정차역은 노량진역.

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신도림역을 출발하는 신저항 1x74편성 용산급행.

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신도림역에 도착하는 대전행 ITX청춘.

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신저항 1x74편성 동인천급행을 타고 개봉역으로 갔다.

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개봉역 상행선 승강장으로 갔다. 신저항 1x78편성 동인천급행 열차가 개봉역에 도착하고 있다.

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개봉역을 통과하는 e트레인.

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마지막으로 e트레인을 찍고 집으로 갔다.


-The End-

2017년 9월 21일 철도출사&여행기 (2부: 구로역, 용산역, 동작역)


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2017/12/08 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 9월 21일 철도출사&여행기 (1부: 백운역 e트레인)

백운역에서 e트레인이 출발하자 송내역으로 가서 구로급행 열차를 기다렸다.

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송내역에 도착하는 신저항 1x85편성 용산급행.

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송내역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x25편성 구로급행. 이 열차를 타고 구로역으로 갔다.

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'구로역급행'이라고 적힌 LED전광판.

구로급행 열차의 종착방송과 구로차량기지 입고장면을 찍었다.

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구로역에 도착한 신저항 1x78편성 구로급행(당역종착). 구로역 급행승강장도 본격적으로 스크린도어 설치공사를 하고 있다.

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구로역에 도착한 뱀눈이(VVVF) 311x71편성 용산특급. 이 열차를 타고 노량진역으로 갔다.

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'용산특급'이라고 적힌 LED전광판.

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노량진역에 내렸다. 반대편에 중저항 부수칸이 있는 납작이(VVVF) 동인천급행 열차가 노량진역을 출발하고 있었다.

상행선 일반열차승강장으로 가서 상행선 열차를 타고 용산역으로 갔다.

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용산역 승강장에 진입하고 있는 KTX.

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용산역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 101편성 동묘앞행. 서울로 7017랩핑열차다.

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KTX산천.

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서울교통공사 개조저항 114편성 서동탄행.

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서울교통공사 개조저항 112편성 동묘앞행.

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용산역에 도착하는 익산행 새마을호 1153열차. 새마을호 사진을 찍고 용산역에서 철수했다.

동작역으로 가서 4호선 열차 사진을 찍었다.

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동작역을 출발하는 동작이(VVVF) 오이도행

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서울교통공사 VVVF 사당행.

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서울교통공사 VVVF 당고개행. 행선, 열번 표시기가 LED로 교체되었다.

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서울교통공사 VVVF 469편성 오이도행.

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마지막으로 사당행 사진을 찍고 걸어서 동작대교를 지나 한강철교로 갔다.

한강철교로 가면서 사진을 찍었다.

2017/10/16 - [철도여행/여행사진] - 동작대교에서 찍은 한강과 동작대교 북단쪽 이촌한강공원

2017년 9월 21일 철도출사&여행기 (1부: 백운역 e트레인)


9월 21일에 e트레인이 경인선 백운역을 출발해 장항역까지 운행한다는 정보를 입수하고 아침 일찍 일어나 백운역으로 갔다.

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그 전날인 9월 20일에 당정역에서 찍은 용산행 새마을호 1158열차. 디젤기관차가 해랑도색이다.

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7시 30분 쯤에 군포역에 도착하는 서울역급행 열차를 타고 영등포역으로 갔다.

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영등포역에 도착했다. 정차한 위치가 천안, 동인천급행 및 광명셔틀 위치여서 이곳에서 급행열차를 기다렸다.

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중저항 부수칸을 가진 납작이(VVVF) 용산급행열차

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영등포역에 도착한 신저항 1x76편성 동인천급행. 그 다음 열차가 부평급행이여서 이 열차 다음인 부평급행을 타기 위해

탑승하지 않았다.

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영등포역을 출발하는 신저항 1x76편성 동인천급행.

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영등포역에 정차중인 KTX와 통과하는 KTX산천.

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영등포역에 도착한 신차뱀눈이(VVVF) 312x01편성 부평급행. 이 열차를 타고 부평역으로 갔다.

신차뱀눈이도 부평급행을 그냥 '부평'이라고만 표기한다.

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내부 LCD 모니터도 부평행이라고 표시된다.

부평급행 열차의 종착역 안내방송과 회차선 진입영상.

부평역에서 인천행 열차를 타고 백운역으로 갔다.

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부평회차선에서 회차대기중인 신차뱀눈이(VVVF) 312x01편성 회송열차.

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백운역에 도착했다.

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백운역 2층에는 초등학생들이 모여 있었다. 이 초등학생들이 백운역에서 e트레인을 탈 모양이다.

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백운역을 통과하는 신저항 1x83편성 용산급행. 오른쪽에 역무원으로 보이는 사람이 나무발판을 준비했다.

승강장 높이 때문에 발판을 이용해서 탑승해야 하기 때문이다.

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e트레인 열차가 백운역에 도착했다. 인천역에서 대기하고 있다가 출발한 거 같다.

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앞에서 언급했던 초등학생들이 e트레인에 탑승하고 있었다.

e트레인이 백운역에 도착, 출발하는 장면을 동영상으로 찍었다. 마지막에 개봉역을 통과하는 장면이 있다.

2017년 8월 30일 철도출사&여행기 (1부: 용산역)


춘천 닭갈비막국수 축제에 가려고 용산역으로 가서 점심을 먹은 다음 경춘선 ITX청춘을 타고 춘천역으로 갔다.

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수색기지에서 출고해 용산역 승강장으로 진입하는 익산행 새마을호 1153열차.

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익산행 새마을호 1153열차의 뒷모습.

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운행을 마치고 용산역 회차선으로 진입하는 용산종착 경부선 ITX청춘. 대전행으로 운행할 열차다.

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열차 도착 및 출발안내.

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출발대기중인 익산행 새마을호 1153열차.

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KTX열차가 용산역을 통과하고 있다.

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용산역을 통과하는 신저항 회송열차. 용산역 회차선에서 구로차량기지로 입고하는 열차다.

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용산역을 통과하는 KTX

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용산역을 출발해 노량진역으로 가는 서울교통공사 VVVF 108편성.

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용산역에 도착하는 용산종착 새마을호 1154열차. 8시 20분에 익산역에서 출발한 열차다.

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출발대기중인 익산행 KTX산천 579열차. 이 열차는 서대전역을 경유해(고속선에서는 광명, 천안아산, 오송 정차) 계룡, 논산, 익산역에 정차하는 열차다. 또한 종착역인 익산역(익산역에서 가장 가까운 역, 여객영업은 하지 않음)까지 운행한 다음에는 전라선 동익산역에서 회차대기하다가 익산역 상행선 승강장으로 이동해 용산행으로 운행한다.

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KTX산천 행선 LED. 익산으로 되어있다.

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용산역 식당에서 쫄면을 점심으로 먹고

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춘천행 경춘선 ITX청춘 2019열차표를 구입해

(매진 직전이었다.)

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경의중앙선 용문방면 승강장에서 열차를 기다렸다.(ITX청춘은 전철승강장에서 탑승한다(천안, 조치원, 대전역 제외))

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용산역 경의중앙선 변에 위치한 회차선에서 출발해 승강장으로 진입하는 춘천행 ITX청춘 2019열차. 이 열차를 타고 춘천으로 갔다.

2017년 8월 24일 내일로여행 (마지막: 용산역, 영등포역)


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2017/11/20 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 24일 내일로여행 (1부: 안동행 무궁화호 1603열차)

2017/11/21 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 24일 내일로여행 (2부: 풍기역)

2017/11/22 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 24일 내일로여행 (3부: 청량리행 무궁화호 1604열차, 청량리역, ITX청춘)

점심식사:

2017/09/08 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [평양냉면] 경북 영주(풍기역) 서부냉면

여행사진:

2017/10/02 - [철도여행/여행사진] - 중앙선 열차 안에서 찍은 사진과 풍기역 주변사진


청량리역에서 ITX청춘을 타고 용산역으로 갔다.

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용산역에 대기중인 서대전행 KTX산천 595열차.

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용산역을 출발하는 중련 KTX산천.

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완전히 용산역에서 출발한 중련 KTX산천.

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용산역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 109편성.

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전두부를 제외한 측면은 순광이다.

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신저항 열차와 뱀눈이(VVVF)열차.

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수색차량기지에서 출고해 용산역에 도착하는 여수엑스포행 무궁화호 1511열차.

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익산행 무궁화호 1565열차. 이 열차는 안양역에 정차하는 열차다.

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최근에 장항선 무궁화호의 행선판이 국문과 영문으로만 적힌 행선판으로 교체되었는데 이 무궁화호에서 한자가 포함된 행선판을 발견했다.

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여수엑스포행 무궁화호 1511열차를 타고 영등포역으로 갔다. 신저항 열차가 영등포역을 출발하고 있다.

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영등포역을 통과하는 KTX산천. 영등포역에는 소수의 KTX가 정차한다.

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영등포역을 출발하는 뱀눈이(VVVF) 부평급행.

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영등포역에 도착하는 익산행 무궁화호 1565열차. 이 열차를 타고 안양역으로 갔다.

여수엑스포행 무궁화호를 탄 이유는 영등포역에서 서울역에서 출발해 안양역을 경유하는 열차가 있을까 싶어서 탔지만 그런 열차는 없었고 결국에는 익산행 무궁화호 1565열차를 타고 안양역에 가게 되었다.

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안양역에 도착하자 내렸다. 만원전철을 피하기 위해 이 무궁화호를 탄 승객들이 제법 있었다.

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안양역을 출발하는 익산행 무궁화호 1565열차. 이 사진을 찍고 집으로 갔다.


청량리-풍기 중앙선 무궁화호 입석요금: 10,500원

풍기-청량리 중앙선 무궁화호 입석요금: 10,500원

청량리-용산 경춘선 ITX청춘 입석요금: 2,600원

용산-영등포 전라선 무궁화호 입석요금: 2,200원

영등포-안양 장항선 무궁화호 입석요금: 2,200원

총 28,000원


-The End-

2017년 8월 22일 내일로여행 (1부: 병점역 신저항, 익산행 새마을호 1151열차)


수원역에서 새마을호 열차를 타고 익산역에 가서 점심을 먹고 다시 새마을호 열차를 타고 수원역에 내렸다. 앞의 3장 사진은 전날인 8월 21일에 병점역에서 찍은 신저항 열차다.

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이 신저항은 전날(8월 21일)에 병점역에서 찍었다.

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신저항은 용산-동인천 급행에서만 운행했지만 경의중앙선(용산-청량리)에서 운행하거나 경원선(청량리-광운대), 경부선(구로-병점)에서 시운전 목적으로 운행한 적이 있다.

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신저항 TC. 병점역 스크린도어에 가려져있다. 밑에부터가 8월 22일에 찍은 사진들이다.

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수원역을 출발하는 서울교통공사 개조저항 115편성 광운대행.

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원래 이 시간대(오전)에는 이 위치에서 순광이나 구름이 해를 가려서 어두워 보인다.

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수원역에 도착하는 대전행 ITX청춘.

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수원역에 도착해 출입문을 열은 대전행 ITX청춘.

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수원역을 출발하는 ITX새마을.

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내가 탈 익산행 새마을호 1151열차가 수원역에 도착했다. 이 열차를 타고 익산역으로 갔다.

수원역에서 익산역까지의 요금은 새마을호(장항선)의 경우 20,100원이고, ITX새마을(호남선)의 경우 20,000원이다. 100원 차이다.

무궁화호는 장항선과 호남선 모두 13,500원이다.

(그러나 수원역에서 순천역까지 요금은 전라선 무궁화호의 경우, 22,900원이나 서광주역 경유(경전선) 순천종착 무궁화호의 경우, 27,400원으로 6,500원 차이가 난다. 서광주역에서 경전선을 거쳐 순천역까지 가는데 두시간이 넘게 걸린다.)

천안역에서부터 익산역까지(장항선 전체 구간) 운행하는 장면을 촬영한 동영상.

위의 동영상(천안-익산 장항선 주행영상)을 21배속으로 편집한 동영상.

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익산역에 도착했다.

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8분 지연으로 도착했다.

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용산방향으로 바뀐 새마을호 행선판. 익산역 근처에 있는 순대국집에서 점심식사를 했다.

2017/09/07 - [미각여행/味] - 전북 익산(익산역) 정순순대

(이 순대국집은 백종원이 식사했던 곳이고 MBC찾아라 맛있는 TV에서도 촬영한 적이 있다.)

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식사를 마치고 익산역으로 갔다.

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익산역 도착/출발열차 안내. 호남선을 거쳐 용산역으로 가는 무궁화호와 장항선을 거쳐 용산역으로 가는 새마을호 중에서 선택을 해야 했다.

ITX새마을은 약 2시간 후인 3시 56분에 익산역에서 출발하기 때문이다.

2017년 8월 18일 철도출사&여행기 (1부: 서울역으로 가는 길)


8월 18일부터 20일까시 구 서울역 역사에서 철도문화축제를 하기에 서소문건널목도 가볼겸 해서 서울역에 갔다.

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서울역급행을 타기 위해 군포역으로 갔다. 누리로 열차가 군포역을 통과하고 있다.

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군포역을 출발하는 서울교통공사 개조저항 111편성 서동탄행. 112, 114편성은 외관을 일부라도 청소했는데 이 111편성도 그럴 필요가 있어보인다.

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동글이(VVVF) 311x60편성 서울역급행 열차가 군포역에 도착했다. 이때 ITX새마을 열차가 군포역을 통과하고 있었다.

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용산역을 통과할 때 찍은 KTX와 용산역 회차선에서 대기중인 신저항 회송열차.

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앞에서 찍은 신저항 열차 옆에 신저항 열차가 있었다.

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남영역에 접근할 때 나타난 서울교통공사 개조저항 115편성 광운대행. 115편성도 114편성처럼 외관 일부를 청소한 모양이다.

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남영역에 도착한 개조저항 115편성 광운대행.

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서울역 급행승강장에 도착했다. 도착한 서울역급행열차는 구로차량기지로 입고하기 위해 행선을 회송으로 바꿨고 많은 승객들이 하차하고 있다.

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서울역 급행승강장에는 곧바로 일반열차를 탈 수 있는 출입구가 개설되었다. 그 출입구로 나갔다. 오른쪽 끝에 철암행 O트레인이 있다.

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서울역에서 대기중인 철암행 O트레인 4851열차. O트레인은 누리로 열차여서 병점기지에 소속된 열차다. 그래서 이 O트레인(누리로 포함)을 서소문건널목에서 볼 수 없다.

(병점차량기지는 1호선 뱀눈이, 동글이, 일부 납작이 열차와 누리로(O트레인 포함)가 입고하는 기지다.)

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서울역 열차현황. 어? 해랑열차가?? 장항행 해랑열차가 있다. 아마 첫번째 해랑여행지가 국립생태원(장항역 코앞에 있다)인가 보다.

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서울역에 대기중인 장항행 해랑열차.

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해랑객차. 내가 알기로는 해랑객차에는 식당, 카페, 침실이 있는 것으로 안다.

 해랑열차를 타려면 최소 100만원은 있어야 한다.

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해랑열차를 찍고 서울역 바깥으로 나갔다.

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1, 4호선 서울역 1번출구. 서울역과 인접해 있고 용두역 4번출구와 비슷하다.

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구 서울역 역사. 일제강점기때 지어진 건물로 현재는 문화역 서울 284다. 여기가 철도문화축제 장소이다. 바로 서소문건널목으로 갔다.

여기서 서소문건널목으로 가다가 1호선 서울역 2번출구 주변에서 노숙자들을 볼 수 있고 그 장소에는 악취가 나기 때문에 노숙자들이 있는 곳은 빨리 지나가는게 좋다.

2017년 8월 1일 철도출사&여행기 (마지막: 금정역, 안산역)


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2017/10/14 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 8월 1일 철도출사&여행기 (1부: 건대입구역, 한양대역)


한양대역에서 멜코쵸퍼 위주로 열차사진을 찍고 서울역으로 가서 신창급행을 타고 안양역에 내린 다음 금정역으로 가서 오이도급행을 기다렸다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차사진과 서울교통공사 열차사진이 있다.

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서울역에서 대기중인 신차뱀눈이(VVVF) 311x95편성 신창급행. 이 열차를 타고 안양역에 가서 하차한 다음 일반열차를 타고 금정역으로 갔다.

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용산역 회차선에서 대기중인 신저항 회송열차.

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안양역에 도착했다. 하차한 다음 일반열차를 타고 금정역으로 간 다음 당고개, 광운대방면 승강장으로 갔다.

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금정역을 출발하는 개조저항 111편성 광운대행.

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수원경유 KTX.

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금정역을 출발하는 개조저항 116편성 서동탄행.

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금정역에 도착하는 납작이(VVVF) 341x14편성 오이도급행.

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예정된 시간보다 늦게 도착했다.

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오이도급행 LED.

산본역부터 안산역까지 운행하는 장면을 촬영했다. 산본역을 출발했을 때 수리산역까지 빠른 속도로 통과하다가 반월역 도착하기 전부터 앞 열차가 아직 상록수역에 도착하지 못했는지 느리게 운행했다.

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안산역에서 VVVF 당고개행 열차를 타고 대야미역으로 갔다.

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대야미역에 내려서 버스를 타고 집에 갔다.


-The End-

2017년 7월 31일 철도출사&여행기(금정역, 용산역, 대곡역, 군포역)


용산역에서 1호선과 새마을호 열차 사진을 찍고 경의중앙선을 타고 대곡역에 가서 개조 GEC쵸퍼 열차사진을 찍었다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차사진과 서울교통공사 열차사진이 있다.

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금정역에 도착하는 VVVF 463편성 당고개행.

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이어서 VVVF 107편성 광운대행 열차도 도착했다. 107편성을 타고 용산역으로 갔다.

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전체 노선도는 서울메트로로 되어있는데 1호선 노선도는 서울교통공사로 되어있다.

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구로역에 도착할 무렵에 찍은 사진이다. 신저항 동인천급행 열차가 구로역을 출발하고 중련 KTX산천 열차가 구로역을 통과하고 있다.

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용산역에 내렸다. 그 다음에 용산역에서 출발하는 개조저항 114편성 광운대행.

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용산역 회차선으로 진입하는 신저항 1x81편성. 행선이 동인천급행으로 되어있다.

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용산역을 출발하는 납작이(VVVF) 311x38편성 동두천행.

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용산역을 출발하는 수색행 경의중앙선 독서바람열차.

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용산역에 도착하는 개조저항 113편성 인천행. 모든 LED가 꺼진 상태로 도착했다.

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행선, 열번 LED가 모두 꺼진 상태로 도착한 개조저항 113편성 인천행. 몇분을 용산역에서 머물다가 행선, 열번 LED가 켜진 상태로 출발했다.

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용산역을 통과하는 KTX.

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수색기지에서 출고해 용산역에 도착하는 장항경유 익산행 새마을호 1159열차. 오늘의 마지막 익산행 새마을호 열차다.

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용산역을 출발하는 VVVF 101편성 동묘앞행 서울로 7017 랩핑열차.

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용산역에 도착하는 개조저항 112편성 서동탄행. 이 개조저항 사진을 찍고 경의중앙선으로 갈아타 대곡역으로 가서 3호선 오금방면 승강장으로 갔다.

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대곡역에 도착하는 개조 GEC쵸퍼 341편성 대화행.

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대곡역에 도착한 상태.

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개조 GEC쵸퍼 대화행 열차가 출발하자 여기서 안양역으로 간 다음 안양역 근처에서 저녁을 먹었고

2017/08/19 - [미각여행/무한리필] - [무한리필] 경기 안양(안양역, 안양1번가) 슈퍼킹 돈까스

식사를 한 다음 집에 가서 쉬다가 11시 되기 전 군포역에 가서

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납작이(VVVF) 311x11편성 구로행 열차와

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VVVF 서동탄행 열차,

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마지막으로 개조저항 111편성 청량리행 사진을 찍고 집으로 갔다.


-The End-

2017년 7월 27일 철도출사&여행기 (마지막: 용산역)


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2017/10/07 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 27일 철도출사&여행기 (1부: 3호선, SRT 수서역)

2017/10/08 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 27일 철도출사&여행기 (2부: 수서차량기지, 8호선 지상구간)

산성역, 단대공원, 남한산성입구역 근처사진:

2017/09/01 - [철도여행/여행사진] - 성남시 산성동과 단대공원

2017/09/02 - [철도여행/여행사진] - 성남 단대공원 암석원 암석사진

2017/09/03 - [철도여행/여행사진] - 성남 단대공원, 남한산성입구역 주변 사진

남한산성입구역 근처에 무한리필 돈까스 집이 있어서 그 곳에서 식사를 하려 했으나 문을 열지 않아서 462번 버스를 타고 흑석역으로 가서 흑석시장에 있는 무한리필 돈까스 집에서 늦은 점심식사를 했다.

강남버스차선의 시작점인 교육개발원입구 정류장부터 동작역까지 주행장면을 촬영했다.

점심식사한 장소:

2017/08/06 - [미각여행/무한리필] - [무한리필] 서울 동작(흑석시장, 중앙대) 흑석동 수제돈까스(흑수돈)


점심식사를 끝내고 흑석역에서 노량진역으로 갔다가 용산역으로 갔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차사진이 있다.

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흑석역에서 9호선 열차를 타고

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노량진역에 내려 1호선으로 갈아탔다.

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노량진역에 도착한 VVVF 101편성 인천행 서울로 7017 랩핑열차. 이 열차사진을 찍고 용산역으로 갔다.

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용산역 회차선으로 출발하는 신저항 1x80편성 회송열차. 행선이 '용산급행'으로 되어있다.

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용산역을 출발하는 VVVF 103편성 양주행.

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용산역에 도착하는 경의중앙선 자전거랩핑열차.

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용산역을 출발하는 개조저항 112편성 광운대행.

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수색차량기지에서 출고해 용산역에 도착하는 익산행(장항경유) 새마을호 1159열차.

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용산역에 도착하는 VVVF 106편성 서동탄행.

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106편성 서동탄행 열차가 도착했을때 110편성 동묘앞행 열차도 도착했다.

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용산역을 출발하는 VVVF 110편성 동묘앞행.

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새마을호 객차. 이 사진만 찍고 집으로 갔다.


-The End-

2017년 7월 20일 철도여행&출사기 (1부: 3호선 삼송행 GEC쵸퍼)


오글로리에 삼송행 열차가 GEC쵸퍼(320편성)라고 떠서 당정역으로 급히 가서 구로행 열차를 탔다.(구로까지 운행하지만 구로역에 가면 구일역에서 출발한 경인선열차 또는 용산급행열차를 탈 수 있다.)


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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구로기지에 유치된 중저항 1x70편성

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중저항 1x68편성

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구로역에 도착했다. 타고온 열차가 구로행 열차여서 행선이 회송(구로차량기지 입고)으로 바뀌었다.

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구로역 통로에서 상행선 열차를 기다렸는데 용산급행 열차가 도착한다고 해서 용산급행 승강장으로 갔다.

구로역에 도착한 신저항 1x86편성 용산급행과 납작이(VVVF) 구로급행(당역종착, 열번은 1409).

용산급행 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

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신도림역에 도착했다. 동글이(VVVF) 동인천급행 열차가 신도림역을 출발한다.

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신도림역을 출발하는 신저항 1x86편성 용산급행. 2호선으로 갈아타 홍대입구역으로 가서 경의중앙선으로 갈아탔다.

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수색차량기지에 무궁화호 객차, 새마을호 객차, 시멘트열차, 화물열차가 연결되어있다.

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수색기지에서 출고하는 디젤동차 무궁화호

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대곡역에 도착하는 VVVF 330편성 수서행

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대곡역 도착.

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대곡역에 도착하는 개조 GEC쵸퍼 320편성 삼송행.

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대곡역에 도착했을 때 반대편에서 한국철도공사 VVVF 대화행 열차가 도착했다.

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대곡역을 출발하는 개조 GEC쵸퍼 320편성 삼송행.

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삼송행 사진을 찍고 연신내역으로 갔다. 삼송역을 출발해서 지축차량기지를 지날 때 사진을 찍었다.

지축차량기지에 입고한 개조 GEC쵸퍼 317편성. 지난번에 대곡역에서 이 열차가 삼송행으로 운행했었다.

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연신내역에서 6호선으로 갈아탄 다음 합정역에 가서 2호선으로 갈아탔다. 열차가 당산철교를 지날 때 한강사진을 찍었는데 한강물이 흙탕물이었다.

2017년 7월 14일 철도출사&여행기 (2부: 동인천특급, 제물포역)


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2017/09/18 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 14일 철도출사&여행기 (1부: 용산역, 공덕역)



냉면집에서 식사를 마치고 걸어서 공덕역으로 간 다음 용산역으로 가서 동인천특급 열차를 탔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차사진과 서울교통공사 열차사진이 있다.

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공덕역 롯데캐슬. 역과 인접해 있어서 롯데캐슬 거주자들은 편리하게(?) 지하철을 이용할 수 있겠다.

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덕소행 홍대입구 접근, 지평행 곡산 도착, 덕소행 야당 도착. 다행이다. 만약 식사가 늦어졌다면...

곡산역은 공덕역에서 11역전, 야당역은 공덕역에서 16역전이다.

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공덕역에 도착한 경의중앙선 문산행

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용산역 회차선에서 대기중인 납작이(VVVF) 311x37편성 회송열차. 이 열차는 동인천특급으로 운행할 열차이고 용산역에서 급행승강장으로 이동하는 사이에 승강장에 도착했다.

동인천특급 열차를 타고 동인천역으로 갔다.

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동인천역에 도착했을 때 반대편에 신저항 1x80편성 용산급행 열차가 대기중이여서 그 열차를 타고 제물포역으로 갔다.

제물포역은 중저항이 운행할 때 많이 가봤지만 중저항이 전부 운행중단된 이후로는 가지 않았다. 오랜만에 제물포역에 간다.

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제물포역에 도착하는 개조저항 112편성 인천행

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제물포역 출발. 다음 정차역은 도원역.

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제물포역에 도착하는 신저항 1x74편성 동인천급행

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제물포역에 도착하는 개조저항 114편성 인천행

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제물포역을 출발하는 개조저항 114편성 인천행

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급행선 위를 지나는 전기동차

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제물포역을 통과하는 납작이(VVVF) 311x37편성 용산특급. 이 열차는 내가 용산역에서 동인천까지 타고온 특급열차다.

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제물포역에 동시에 도착하는 신저항 1x76편성 동인천급행과 동글이 311x47편성 인천행. 신저항 동인천급행 열차를 타고 동인천역으로 갔다.

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동인천역에 도착했을때 뜬 회송 표시. 이 사진을 찍고 인천역으로 가서 수인선으로 갈아탔다.

2017년 7월 14일 철도출사&여행기 (1부: 용산역, 공덕역)


마포에 있는 유명한 냉면집에서 점심을 먹기 위해 군포역에서 열차를 탔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차 사진과 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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용산역을 출발하는 VVVF 109편성 광운대역행. 군포역에서 이 열차를 타고 용산역까지 갔다.

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용산역에 도착한 납작이(VVVF) 311x08편성 신창행. 이 납작이는 이문소속 납작이다.

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용산역에 도착하는 VVVF 105편성 인천행

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용산역을 출발하는 개조저항 114편성 양주행

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용산역을 통과하는 KTX

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용산역 회차선에서 출발하는 신저항 1x79편성 회송열차

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개조저항 112편성 의정부행. 이 사진을 찍고 경의중앙선을 타기 위해 경의중앙선 승강장으로 갔다.

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경의중앙선 문산행 승강장은 급행승강장 옆이다. 급행승강장에 있는 급행, 특급 시간표

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경의중앙선 문산행 열차를 타고 공덕역으로 갔다. 용산역 회차선에서 대기중인 납작이(VVVF) 회송열차.

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공덕역 역명판. 경의중앙선 공덕역은 과거 용산역과 직결되기 이전의 경의선의 종착역이었다.

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6호선으로 갈아탔다. 6호선 공덕역 역명판. 내가 가려는 냉면집은 대흥역(6호선)과 가까워서 6호선으로 갈아탔다.

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대흥역에 도착했다.

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대흥역에 하차해 냉면집으로 갔다.


2017/07/25 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [평양냉면] 서울 마포 을밀대 (2017년 7월, 50%할인석 식사)

2017년 7월 13일 철도출사&여행기 (마지막: 경인선 특급열차, 용산역, 서울역발 신창급행)


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2017/09/16 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 13일 철도출사&여행기 (1부: 구로IC)


가산디지털단지역에서 열차를 타고 구로역으로 가서 용산급행특급열차를 기다렸다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차 사진만 있다.

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구로차량기지를 지날 때 찍은 중저항 1x64편성.

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구로역에 도착할 때 익산행 새마을호 열차가 나타났다.

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용산급행/특급 승강장으로 갔다. 용산특급열차는 구일역을 통과(도착)중이고 그 다음의 용산급행열차는 동암역에 도착해있다.

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구로역에 도착중인 납작이(VVVF) 311x39편성 용산특급열차.

7월 7일부터 오전 9시부터 오후 6시까지 동인천, 주안, 부평, 송내, 부천, 구로, 신도림, 노량진, 용산역에만 정차하는 용산-동인천 특급열차가 신설되었다. 그대신 용산-동인천 급행열차 운행횟수가 감소했다.

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용산특급열차에 탑승했을 때 신저항 1x81편성 동인천급행열차가 출발하고 있다.

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용산역에 도착했는데 열차지연때문인지는 모르겠지만 회차선을 거치지 않고 바로 천안/신창급행, 동인천급행/특급 승강장에 정차했다.

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동인천특급을 표시하는 LED전광판.

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용산-동인천 특급운행안내가 된 1호선 노선도. 경춘선 ITX청춘 열차가 보인다. 이 특급열차를 타고 동인천역으로 갔다.

특급열차가 용산역에서 동인천역으로 주행하는 장면을 찍으려고 했으나 객실이 지나치게 소란스러운 탓에 동인천역에서 용산역으로 주행하는 장면을 찍었다. 용산역에서 동인천역으로 주행하는 장면은 다음에 찍기로 했다.

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동인천역 회차선에서 출발해 용산급행/특급 승강장으로 접근하는 납작이(VVVF) 311x39편성 회송열차.

이 열차는 용산특급으로 행선이 바뀌었고 이 열차를 타고 용산역으로 갔다.

동인천역에서 용산역까지 운행하는 용산특급 주행영상이다.

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용산역에 도착해서 소요산방면 승강장으로 갔다. 용산역에 도착하는 경의중앙선 자전거열차 용문행.

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용산역에 도착하는 DMZ트레인.

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용산역 신저항열차. 신저항 열차사진을 찍고 서울역 급행승강장에 가서 신창급행을 기다렸다.

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서울역 급행승강장에서 대기중인 뱀눈이(VVVF) 311x87편성 신창급행. 이 열차를 타고 군포역으로 갔다.

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군포역에 내려서 하행선 일반열차를 타고 집으로 갔다.


-The End-

2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (3부: 구로IC(2))


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2017/09/09 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (1부: 서동탄역)

2017/09/10 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (2부: 구로IC(1))


구로IC에서 계속 사진을 찍고 있었다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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하행선 ITX새마을

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뱀작이(VVVF) 광명행 광명역 셔틀전동열차.

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용산행 장항선 새마을호. 발전차 도색이 새마을호 객차 도색과 같다. 이런 새마을호를 보기가 드물다. 이유는 새마을호 발전차를 보면 주로 무궁화호 도색의 발전차가 편성되어있기 때문이다.

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잠시 구로차량기지에 갔다. 왼쪽부터 뱀눈이(VVVF), 중저항 1x47편성, 뱀눈이(VVVF) 광명역 셔틀전동열차, 중저항 잔여객차, 뱀눈이, 신저항, 납작이(VVVF)이다.

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경부2선(전동열차선) 위를 지나는 전기동차

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하행선 디젤동차 무궁화호

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신차뱀눈이(VVVF) 312x00편성 천안급행.

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대전행 (경부선) ITX청춘

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하행선 KTX

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개조저항 112편성 서동탄행. 잘 찍히긴 했는데 뭔가 좀 아쉽다.

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112편성의 뒷모습

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뱀작이(VVVF) 영등포행 광명역 셔틀전동열차.

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경춘선 출신 뱀눈이(VVVF) 311x90편성. 311x91편성은 다시 경춘선 열차로 환원되었다.

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단일 KTX산천

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개조저항 113편성 서동탄행. 이때 먹구름이 태양을 가려서 그늘졌다.

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113편성의 뒷모습.

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누리로.

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VVVF 103편성 광운대역행

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마지막으로 익산행 새마을호 사진을 찍고 구로IC에서 철수해 가산디지털단지역으로 가서 늦은 점심식사를 했다. 이 새마을호의 발전차도 새마을호 객차의 색과 같다.

2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (마지막: 용산역, 대곡역 3호선 GEC쵸퍼)


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2017/09/02 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (1부: 신도림역)

2017/09/03 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (2부: 광운대역, 양주역)

2017/09/04 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (3부: 동인천역으로 가는 길)


동인천역에서 개조저항 112편성 동묘앞행 열차를 타고 용산역으로 갔다. 승강장으로 진입하는 익산행 장항선 새마을호 열차사진을 찍고 용산역을 출발하는 개조저항 112편성 사진을 찍고 경의중앙선으로 갈아타 대곡역으로 가서 3호선 수서, 오금방면 승강장으로 갔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차사진이 있다.

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중동역을 통과하는 신저항 1x77편성 용산급행. 이 신저항 열차는 용산역에서 동인천역까지 타고온 열차로 동인천역에서 동묘앞행 다음으로 출발한 거 같다. 중동역에서 이 신저항 열차가 내가 탑승한 개조저항 112편성을 앞질러갔다.

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용산역에 도착했다. 용산역에 도착했을 때 익산으로 가는 장항선 새마을호 열차가 승강장으로 진입하고 있다.

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개조저항 111편성 서동탄행 열차가 용산역에 도착했다. 개조저항 111편성과 112편성이 나란히 용산역에 도착해있다.

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용산역을 출발하는 개조저항 112편성 동묘앞행.

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개조저항 111편성 서동탄행 열차도 용산역에서 출발하려고 한다.

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용산역 회차선을 출발하는 신저항 1x77편성 회송열차. 용산역에서 동인천역까지 가는데 탑승했고, 중동역에서 내가 탄 112편성을 추월한 열차다.

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새마을호 뒷모습. 전에 본 새마을호처럼 발전차 색이 새마을호 색이고 뒷부분에 있다. 이 사진을 찍고 경의중앙선 문산방면 승강장(천안, 동인천급행과 대전행 ITX청춘 승강장 옆)으로 갔다.

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용산역 경의중앙선 문산방면 노선도. 문산행 열차를 타고 대곡역으로 갔다. 

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디지털미디어시티역에 도착할 무렵에 찍은 수색차량기지. 서해금빛열차와 해랑열차가 보인다.

서해금빛열차는 월요일과 화요일은 운행하지 않는다.

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대곡역에 도착해 3호선 수서, 오금방면 승강장으로 갔다. 대곡역에 도착한 VVVF 337편성 수서행. 이 수서행 열차는 열번이 3313이고 장다이아로 운행해서 GEC쵸퍼일 확률이 0이다.

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대곡역에 도착하는 GEC쵸퍼 345편성 대화행. 345편성은 열번표시기가 LED이다.

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정차했을 때 찍은 사진.

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대곡역 출발. 다음 정차역은 백석역

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마지막으로 찍은 개조 GEC쵸퍼 342편성 대화행. 이 사진을 마지막으로 찍고 집으로 갔다.


-The End-

2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (3부: 동인천역으로 가는 길)


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2017/09/02 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (1부: 신도림역)

2017/09/03 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (2부: 광운대역, 양주역)


창동역에서 4호선을 타고 삼각지역에서 하차해 502번(월암공영차고지(의왕시)-한국은행신세계 운행) 버스를 타고 용산역에 가서 동인천급행을 타고 동인천역으로 갔다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차와 한국철도공사 열차 사진이 있다.

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창동역에서 4호선으로 갈아탔다. 창동역에 도착하는 VVVF 40?편성 당고개행. 현대중공업에서 제작한 직류전용 열차다.

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삼각지역에서 하차해 버스정류장으로 갔다. 이거는? 블루스크린이다. 오늘 블루스크린을 두번씩이나 봤다. 첫번째는 동작역에서, 두번째는 삼각지역에서.

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삼각지역 정류장에서 502번을 타고 용산역에 가서 급행승강장에 대기중인 신저항 1x77편성 동인천급행 열차에 탑승했다.

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내가 탄 신저항 동인천급행 열차가 출발하기 직전 익산행 새마을호 열차가 먼저 출발했고 그 다음에 출발했다.

새마을호 발전차 도색이 새마을호 객차와 같다. 새마을호 발전차는 새마을호 도색과 맞는 것으로 편성했으면 좋겠다.

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새마을호 객차.

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새마을호를 이끄는 7420호 디젤동차.

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한강철교를 지날 때 찍은 사진. 급행이 새마을호보다 먼저 출발했다면 디젤동차를 포함한 앞면사진을 찍을 수 있었을 것이다.

이 사진에는 새마을호 객차와 발전차만 있지만 아파트와 같이 찍히니 뭔가 좀 멋있기도 하다.

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영등포역에 도착할 무렵에 찍은 VVVF 105편성. 행선이 '시운전'으로 되어있던거 같다.

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구로역에 도착했을 때 찍은 사진. 승무교대 중이여서 이 사진을 찍을 충분한 시간이 있었다.

구로역에서 출발할 때부터 동인천역에 도착할때까지 동영상을 찍었다.

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동인천역에 도착하자 행선이 '회송'으로 바뀌었다.

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반대편인 소요산, 용산급행 승강장으로 갔다. 맨 위의 열차안내를 보면 '특급'이라고 적혀있는데 특급열차는 (7월) 7일부터 운행한다.

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개조저항 112편성 동묘앞행 열차가 동인천역에 도착했다. 이 열차에 탑승했다. 아! 그러고보니 이 열차는 양주역에서 사진찍었던 열차다.

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"우리 열차는 동묘앞행 열차입니다."

2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (1부: 신도림역)


신도림역에서 열차사진을 찍고 싶어서 신도림역으로 갔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차사진이 있다.

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당정역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x15편성 광운대역행. 이 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

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구로역에 도착할 무렵에 찍은 사진. 구로역에서 출발하는 납작이(VVVF) 311x04편성 신창행이다. 열차는 이문차량기지 소속이다.

(이문차량기지 소속 납작이는 주로 경인, 경원선(인천-소요산)과 경부선에서 운행한다 해도 광운대-서동탄 구간위주로 운행하는데 신창행으로 운행한다니 의외네... 사실 지난번에 천안역에서 이문납작이(그때 천안행으로 운행)를 본 적이 있다.)

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신도림역에 내려 사진을 찍기 시작했다. 신도림역에 도착하는 신저항 용산급행. TC 옆면의 코레일 문구가 거의 사라졌다.

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신도림역을 출발하는 납작이(VVVF) 311x34편성 구로행(일반열차). 내가 알기로는 청량리, 광운대, 창동, 의정부, 동두천, 소요산에서 출발한 구로행 일반열차는 신길역에서 영등포역으로 갈 때 급행선으로 선로변경을 하는데 출근시간대여서 급행선로로 선로를 전환할 여유가 없어서 그런지 일반열차 선로에서 운행한 모양이다.

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신도림역을 통과하는 KTX산천

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ITX새마을

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KTX

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신도림역을 출발한 뱀작이(VVVF) 319x07편성 광명행 광명역 셔틀전동열차.

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신도림역을 출발하는 신저항 동인천급행

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개조저항 112편성 인천행. 찍는 타이밍을 놓쳤다.

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신도림역에 도착하는 신저항 1x74편성 용산급행. 이 사진을 찍은 후에 개조저항 114편성 동묘앞행 열차를 타고 용산역으로 갔다.

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용산역을 출발하는 개조저항 114편성 동묘앞행.

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용산역에 도착하는 VVVF 110편성 서동탄행. 이 사진을 찍고 노량진역에 가서 9호선으로 갈아타 급행열차를 타고 동작역으로 가서 4호선으로 갈아탔다.

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동작역에서 4호선을 타고 이수역에 내려 점심식사를 했다. 왼쪽 모니터에 블루스크린이 떴다.

2017년 6월 28일 출사 (1부: GEC쵸퍼 열차사진을 찍으러 대곡역으로 가다)


출퇴근 시간에 운행하는 3호선 GEC쵸퍼 열차사진을 찍기 위해 3호선 대곡역으로 갔다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차(3호선)와 한국철도공사 열차(1호선, 경의중앙선)가 있다.

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군포역에 접근하는 신차뱀눈이(VVVF) 311x95편성 서울역급행. 이 열차를 타고 영등포역으로 갔다.

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구로차량기지를 지날 때 찍은 중저항 1x68편성.

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영등포역에 도착했다. 맞은편 승강장이 천안, 신창, 동인천급행 승강장이고 출근시간대여서 급행열차가 바로 오기 때문에 맞은편 승강장에서 열차를 기다렸다.

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영등포역에 접근하는 뱀눈이(VVVF) 311x70편성 용산급행. 1년전만 해도 저항(중저항, 신저항)열차가 운행했는데 지금은 중저항이 모두 역사속으로 사라져서 그 빈자리를 채우기 위해 뱀눈이나 동글이가 투입되었다.

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영등포역에서 내린지 1분후에 도착한 뱀눈이(VVVF) 311x94편성 동인천급행. 이 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

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신도림역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x13편성 인천행

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신저항 1x74편성 용산급행 열차가 신도림역에 도착하고 있다.

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신도림역에서 출발하는 신저항 1x74편성 용산급행. 다음 정차역은 영등포역이다.

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신도림역을 통과하는 무궁화호. 이 사진을 찍고 2호선으로 갈아타 홍대입구역에 가서 경의중앙선으로 갈아탔다.

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경의중앙선 홍대입구역. 문산행 열차를 타고 대곡역으로 갔다.

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수색차량기지에 입고된 새마을호, 무궁화호, e트레인, 발전차, 4420호 디젤동차(수색역에서 출입문이 열렸을 때 촬영)

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대곡역에 도착했다. 홍대입구역에서 타고 온 경의중앙선 문산행 321x06편성 열차가 출발한다.

이 사진을 찍고 3호선 대곡역 대화방면 승강장으로 갔다.

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대곡역에서 출발하는 VVVF 331편성 대화행.

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대곡역에 도착하는 개조 GEC쵸퍼 341편성 수서행.

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대곡역에 도착했을 때 찍은 사진. 이 열차는 수서차량기지에서 출고해 수서역에서부터 대화역까지 운행한 후 다시 수서행으로 운행해 수서차량기지로 입고한다. 단다이아여서 GEC쵸퍼가 운행하나 100% GEC쵸퍼라는 보장은 없다(VVVF 열차가 투입되기도 한다).

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대곡역에서 출발하는 개조 GEC쵸퍼 341편성 수서행

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다음 정차역은 화정역. 수서역까지 운행하고 수서차량기지로 입고한다.

2017년 6월 23일 출사 (마지막: 구로역, 구로차량기지)


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2017/08/17 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (1부: 금정역, 구로차량기지의 중저항, 용산역)

2017/08/18 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (2부: 신도림역, 1호선 부평역)

2017/08/19 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (3부: 인천1호선 부평역, 7호선 부평구청역)

2017/08/20 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (4부: 인천1호선, 수인선 원인재역, 1호선 인천역)

2017/08/21 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (5부: 동인천역)


구로역에 도착해서 천안급행 열차를 기다렸고 도착해서 안양역으로 갔다. 안양역에서 금정역으로 가서 4호선을 타고 산본역으로 갔다. 이렇게 해서 6월 23일의 출사를 마무리했다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차(1호선)사진과 서울교통공사 열차(4호선)사진이 있다.

구로역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x29편성 동인천급행

구로역을 통과하는 용산행 ITX청춘

신도림역에 정차한다.

구로역 급행승강장에 도착하는 납작이(VVVF) 311x19편성 천안급행. 이 열차를 타고 안양역으로 갔다.

휴차된 중저항 1x68편성과 신저항 열차들. 여기서 보니 구로차량기지에 저항열차(신저항)가 많아 보인다.


중저항 1x64편성. 출입문을 모두 열었다.


안양역에 도착했다. 안양역을 출발해 경부1선으로 진입하는 납작이 천안급행. 다음에 도착하는 일반열차를 타고 금정역으로 갔다.

금정역을 통과하는 뱀눈이 311x86편성 시운전열차

무슨 일로 시운전열차가??

금정역에서 466편성을 타고 산본역으로 갔다. 산본역에서 출발하는 466편성 오이도행.

-The End-

2017년 6월 23일 출사 (5부: 동인천역)

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2017/08/17 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (1부: 금정역, 구로차량기지의 중저항, 용산역)

2017/08/18 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (2부: 신도림역, 1호선 부평역)

2017/08/19 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (3부: 인천1호선 부평역, 7호선 부평구청역)

2017/08/20 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (4부: 인천1호선, 수인선 원인재역, 1호선 인천역)


동인천역으로 간 목적은 동인천역에서 구로역까지 급행열차 주행장면을 신저항 열차에서 촬영하기 위해서였다. 신저항 열차가 바로 오지 않아서 동인천역에서 시간을 많이 보냈다. 어쨌든 신저항 열차를 타고 구로역으로 갔다.


이 페이지의 모든 사진은 한국철도공사 열차다.

동인천역에 접근중인 뱀눈이(VVVF) 311x71편성 동인천급행(당역종착). 도착하자마자 행선이 회송으로 바뀐다.

1년전, 중저항이 운행하던 시절에는 동인천급행 열차를 신차뱀눈이나 납작이, 신저항 이외의 열차로 보기가 힘들었다. 모든 중저항 열차가 운행중단된 후에 동글이, 뱀눈이 열차가 용산-동인천 급행에 투입되는 것을 볼 수 있다.

동인천역 회차선으로 진입하는 뱀눈이 회송열차.

상행선 승강장에 도착한 다음 행선이 구로급행으로 바뀌었다.

동인천역을 통과하는 전기동차 화물열차. 인천역으로 가는 모양이다.

동인천역으로 도착하는 납작이(VVVF) 311x29편성 동인천급행(당역종착). 도착하면 행선이 '회송'으로 바뀐다.

동인천역 회차선으로 출발하는 납작이 회송열차

311x83편성 회송열차. 동인천역 회차선으로 이동한다.

동인천역 급행열차시간표(*7월 7일 이전의 시간표이다)

오랜 기다림 끝에 신저항 열차가 도착했다. 종착승강장과 회차선을 거치지 않고 바로 용산급행 승강장으로 들어왔다.

동인천급행 상태에서 용산급행 선로로 도착해서 아직 '동인천행'이다.

얼마 뒤, '용산행'으로 바뀌었다.




신저항 열차 안에서 동인천역에서 출발해 구로역에 도착할때까지 동영상을 찍었다.

구로역에 도착했다. 구로역에서 출발하는 신저항 1x84편성 용산급행

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