2017년 7월 12일 철도사진&출사기 (1부: 3호선 개조 GEC쵸퍼 삼송행)


오글로리로 삼송행 열차에 GEC쵸퍼가 투입되었다는 정보를 입수한 즉시 당정역으로 가서 열차를 타고 신도림역으로 가서 2호선으로 갈아탔고, 홍대입구역으로 가서 경의중앙선으로 갈아타, 대곡역에서 3호선 대화방면 승강장으로 갔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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구로차량기지에 유치된 중저항 1x68편성. 신도림역에 가서 2호선으로 갈아타 홍대입구역으로 가서 경의중앙선으로 갈아탔다.

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2호선 홍대입구역에서 경의중앙선으로 갈아타기 위해 환승통로를 지나다 보면 이런 광고가 있다.

"싱글남녀를 위한 미팅열차가 운영되고 있습니다."

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어쨌든 경의중앙선으로 갈아탔는데 홍대입구역 환승통로를 지날 때 뛰어서 갔다. 그래서 바로 도착한 문산행 열차에 탑승할 수 있었다.

수색차량기지에 있는 무궁화호 객차 한개와 군 병원객차.

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무궁화호, 해랑, 팔도장터투어열차.

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대곡역에 도착해서 내렸다. 독서바람열차에 타고 있었다!

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3호선 대곡역 대화방면 승강장으로 갔다. VVVF 339편성 수서행 열차가 대곡역에 도착하고 있다. 이 수서행 열차의 열번은 S3135로 GEC쵸퍼가 투입되는 열번이다.

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대곡역 도착. 다음 정차역은 화정역이다.

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대곡역에 도착한 VVVF 372편성 오금행

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잠시후 VVVF 대화행 열차도 대곡역에 도착했다.

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대곡역에 도착하는 개조 GEC쵸퍼 317편성 삼송행.

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옆에 VVVF 373편성 대화행 열차가 도착해있다. 이 삼송행 열차의 열번은 S3139로 GEC쵸퍼가 투입되는 열번이나 어쩌다 한번 투입되기 때문에 거의 VVVF라고 보면 된다.

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출발하는 개조 GEC쵸퍼 317편성 삼송행. 이 GEC쵸퍼는 지축차량기지 소속이다.

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삼송행. 열차는 서울교통공사인데 정차하는 역은 모두 한국철도공사 역이다.

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기분좋게 대곡역에서 철수했다. 지축차량기지 사진을 찍었다.

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종로3가역에서 1호선으로 갈아탔다. 서울메트로 문구와 지하철공사 마크가 그려져있다.

(참고: 서울메트로 초기에는 임시로 지하철공사 마크를 사용했다.)

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제기동역에 부역명이 추가되어서 서울남산체 폰트로 역명이 적혀있다.

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청량리역에 내렸다. A트레인(정선아리랑열차)이 7월에는 객차점검관계로 새마을호 객차로 운행한다고 해서 22일(정선5일장날)에 타기로 했다.

점심은 경동시장에 있는 평양냉면집에서 먹었다.

2017/07/18 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [평양냉면] 서울 동대문(경동시장) 평양냉면(2017년 7월)

새마을호 기차에 있는 KTX잡지를 읽다가 8월 29일부터 9월 6일까지 춘천(춘천역 근처)에서 닭갈비막국수 축제를 한다는 것을 알게 되었다. 그 축제현장에 가보고 또한 춘천에서 막국수를 먹을 겸 해서 춘천에 갔다. 점심을 먹고 춘천에 도착해서 막국수는 저녁으로 먹었다.

춘천역에서 약 15~16분 거리에 위치한 이 식당에서 저녁으로 막국수를 먹었다.

메뉴판. 숯불에 구워먹는 닭갈비도 판다. 막국수가 6000원이다.

이 식당에는 이런 피규어들이 많이 있다.

KBS생생정보통에도 방영된 적이 있고

검정고무신 감독도 이 집을 방문한 적이 있다.

막국수(6000원)로 주문했다. 이 집의 막국수는 손반죽을 하기 때문에 시간이 좀 걸린다. 만약 닭갈비를 먹고 막국수를 먹겠다면 닭갈비 양의 40%가 남은 시점에서 주문을 하는게 좋다.(물이 아직 끓지 않아서 시간이 더 걸렸다.)

가까이서 찍은 막국수. 춘천하면 막국수를 떠올리는데 춘천 막국수는 비빔에 동치미국물을 넣어서 먹는 막국수라고 한다. 고성 지역의 막국수와 비슷하다.(고성 막국수도 동치미국물을 넣어서 먹는 막국수다.)

막국수 축제때 시식용 막국수는 비빔막국수였고 물막국수로 하면 불편하겠다 싶어서 비빔막국수를 준비한 거라고 생각했는데 그게 아니었다. 비빔막국수가 춘천지역의 막국수였기 때문이었다.

막국수를 먹을 준비를 했다.

면을 먹는 모습. 이 집의 면은 메밀이 70%, 30%는 전분 등이 들어간다고 한다. 맛은 OK다.

안남기고 다 먹었다. 춘천 지역의 막국수는 비빔에 동치미국물을 넣어서 먹는다. 고기육수로 만든 물막국수를 먹고 싶다면 춘천(도심)에 갈 생각을 하지 않는게 좋다.

2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (마지막: 디지털미디어시티, 3호선 GEC쵸퍼)


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2017/09/09 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (1부: 서동탄역)

2017/09/10 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (2부: 구로IC(1))

2017/09/11 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (3부: 구로IC(2))


가산디지털단지역에서 열차를 타고 신도림역에 가서 2호선으로 갈아탄 다음 홍대입구역에 가서 경의중앙선으로 갈아탔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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구로차량기지에 있는 중저항 1x64편성. 신도림역에서 2호선으로 갈아탔고 홍대입구역에서 경의중앙선으로 갈아탔다.

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디지털미디어시티역에서 찍은 팔도장터투어열차. 수색차량기지와 인접해 있기 때문에 찍을 수 있다.

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디지털미디어시티역을 출발하는 경의중앙선 331x01편성 덕소행

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KTX

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수색기지에서 출고하는 제천행 무궁화호. 서울역에서 출발해 제천역에 종착하는 무궁화호 열차다. 4량의 객차로 편성되어있어서 쉽게 알아볼 수 있다.

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디지털미디어시티역을 출발하는 경의중앙선 331x27편성 지평행. 이 열차가 지평행 막차다.

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경의중앙선 321x19편성 문산행. 이 열차를 타고 대곡역으로 갔다. 아직 S3288열번의 열차가 도착하기까지 여유가 있어서 잠시 지축역에 갔다왔다.

지축차량기지의 개조 GEC쵸퍼 열차사진을 찍기 위해서였다.

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어라? 왜 흔들리게 찍혔지?

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그나마 잘 찍혔다.

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대곡역으로 돌아왔다. 대곡역에 도착한 VVVF 326편성 수서행.

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대곡역에 도착하는 GEC쵸퍼 348편성 대화행.

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대곡역 출발. 다음 정차역은 백석역. 이 GEC쵸퍼 348편성 사진을 찍고 집에 가기 위해 경의중앙선 열차를 탔다.

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집으로 돌아가는데 낮에 햇빛이 쨍쨍하던 것과는 달리 비가 세게 내리고 있었다. 그러나 집에 도착했을 때는 비가 그쳤다.


-The End-

김좌진 장군묘와 청소역(청소면) 주변 사진


광천역에서 오서산 롤러코스터 포인트로 걸어가면서 사진을 찍었다. 이 페이지는 김좌진 장군묘와 주변마을, 청소역 주변(청소면) 사진이 있다.

김좌진 장군묘 위치.

김좌진 장군묘 근처에 있는 나무.

김좌진 장군묘.

김좌진 장군묘 옆에 위치한 사당(祠堂).

김좌진 장군묘 해설. 김좌진 장군의 생애와 업적이 적혀있다.

김좌진 장군묘 영문해설.

김좌진 장군묘에는 차를 세울 수 있는 주차장이 있다.

김좌진 장군묘 근처에 위치한 능동마을회관.

여기서부터는 청소역 주변(청소면)이다. 주유소와 크게 지어진 교회.

교회 규모가 크다.

청소면에 난 1차선 도로. 오른쪽에 청소우체국이 있다.

청소역 위치. 청소역에는 무궁화호가 일부만 정차하기 때문에 시간표를 봐야 한다.

청소역 근처에 있는 보령시 관광지도. 대천해수욕장에서 보령머드축제가 열려서 그런지 머드(진흙)로 캐릭터를 만든 모양이다.

청소면에 위치한 GS25편의점.

다시 1차선 도로 주변사진을 찍었다. 전형적인 마을의 모습이다.


2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (3부: 구로IC(2))


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2017/09/09 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (1부: 서동탄역)

2017/09/10 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (2부: 구로IC(1))


구로IC에서 계속 사진을 찍고 있었다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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하행선 ITX새마을

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뱀작이(VVVF) 광명행 광명역 셔틀전동열차.

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용산행 장항선 새마을호. 발전차 도색이 새마을호 객차 도색과 같다. 이런 새마을호를 보기가 드물다. 이유는 새마을호 발전차를 보면 주로 무궁화호 도색의 발전차가 편성되어있기 때문이다.

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잠시 구로차량기지에 갔다. 왼쪽부터 뱀눈이(VVVF), 중저항 1x47편성, 뱀눈이(VVVF) 광명역 셔틀전동열차, 중저항 잔여객차, 뱀눈이, 신저항, 납작이(VVVF)이다.

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경부2선(전동열차선) 위를 지나는 전기동차

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하행선 디젤동차 무궁화호

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신차뱀눈이(VVVF) 312x00편성 천안급행.

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대전행 (경부선) ITX청춘

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하행선 KTX

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개조저항 112편성 서동탄행. 잘 찍히긴 했는데 뭔가 좀 아쉽다.

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112편성의 뒷모습

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뱀작이(VVVF) 영등포행 광명역 셔틀전동열차.

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경춘선 출신 뱀눈이(VVVF) 311x90편성. 311x91편성은 다시 경춘선 열차로 환원되었다.

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단일 KTX산천

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개조저항 113편성 서동탄행. 이때 먹구름이 태양을 가려서 그늘졌다.

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113편성의 뒷모습.

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누리로.

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VVVF 103편성 광운대역행

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마지막으로 익산행 새마을호 사진을 찍고 구로IC에서 철수해 가산디지털단지역으로 가서 늦은 점심식사를 했다. 이 새마을호의 발전차도 새마을호 객차의 색과 같다.

광천역 버스터미널과 새우젓굴 사진


광천역에서 오서산 롤러코스터 포인트로 가면서 찍은 사진들이다.

광천역 위치.

광천역 근처에 있는 건물인데 광천이 새우젓으로 유명한 곳이여서 벽에 "반갑습니다. 광천" 이라고 적혀있고, 그 옆에 새우 캐릭터가 그려져있다.

광천역 근처에 광천버스터미널이 있다. 시내버스와 시외버스를 탈 수 있다.

홍성에 위치한 청운대로 가는 버스시간

청양으로도 가네?

대천으로 가는 것도 있고

홍성군 지도에 표시된 버스노선

서울, 성남, 안산, 천안, 장항, 군산 등으로 가는 버스시간표.

광천역에서 조금 떨어진 위치. 주변이 대부분 새우젓 가게들이다.

홍성8경. 용봉산, 홍주성과여하정, 만해생가, 그림이 있는 정원(매현농원), 오서산억새, 남당항, 백야김좌진장군생가, 궁리포구 이렇게 8개다.

참고로 김좌진 장군묘는 홍성이 아닌 보령에 있다.

보령시 버스. 광천터미널로 가는 버스다.

새우젓을 저장한 동굴문

여기도 새우젓을 저장한 동굴 문이다.


2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (2부: 구로IC(1))


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2017/09/09 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (1부: 서동탄역)


서동탄역에서 개조저항 113편성을 타고 가산디지털단지역에 내려 걸어서 구로IC로 갔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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중련 KTX산천

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상행선 디젤동차 무궁화호

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VVVF 103편성 서동탄행. ITX새마을이 나타나

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가렸다.

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VVVF였으니 망정이지 개조저항이었다면 아마 분노했을 거다

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하행선 KTX

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신차뱀눈이(VVVF) 천안급행

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천안급행을 찍다 나타난 KTX산천

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전기동차 무궁화호

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KTX

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납작이(VVVF) 311x14편성 천안행

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상행선 무궁화호

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익산행 장항선 새마을호

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단일 KTX산천

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개조저항 114편성 서동탄행. 기울어지게 찍혔다.

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뒷모습. 뒷모습도 좀 기울어졌다...

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용산행 (경부선) ITX청춘

이 가게 이름은 '왕갈비탕왕돈까스'다. 여기서 돈까스를 먹으려고 했는데 식당 입구에 코다리회냉면을 한다고 해서 코다리회냉면으로 바꿨다.

가게 입구. 코다리회냉면을 한다고 해서 돈까스 시키려다가 코다리회냉면으로 바꿨다.

메뉴가 다양하다. 나는 코다리회냉면(7000원)을 주문했다. 이 식당은 넓고 식사하러 왔을 때 손님들이 많아서 자리가 거의 차 있었다.

주변을 둘러보니 칼국수 식사를 하는 손님들이 압도적으로 많았고 그 다음으로는 돈까스가 많았다.

매생이요리, 복어요리, 코다리회냉면에 대한 설명. 육수는 닭고기에 해물을 넣고 끓인다고 적혀있다.

먼저나온 반찬. 반 열무김치에 반 무채와 컵과 주전자가 나오는데 주전자에 들어있는것은 온육수로 앞에서 언급했던 닭고기와 해물을 끓인 육수다.

주문한 코다리회냉면이 완성되었다.

이게 코다리회냉면이다.

먼저 먹을 준비부터 하고

면을 먹었다. 면은 함흥냉면처럼 전분으로 만들어지지 않은 메밀면이다.

코다리 회를 먹었다. 식감은 포를 먹는 것에 가까웠다. 꼬들꼬들한 가오리류와는 다르다.

이번에는 코다리회와 면을 먹었다.

안남기고 다먹었다. 이 식당은 장항역에서 걸어서(국립생태원을 통해) 대략 1시간 거리에 있고 군산역에서도 걸어서 대략 1시간 거리이다.

2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (1부: 서동탄역)


서울교통공사 개조저항 112편성과 114편성이 경부선에서 운행한다는 정보를 입수해서 오후 1시 넘어서 구로IC로 가려고 했으나 오전에 서동탄역에 들렸다 가기로 했다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

병점역에서 서동탄역으로 갈 때 병점차량기지가 보이는 쪽으로 병점-서동탄 구간(병점차량기지)을 주행하는 동영상을 촬영했다.

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서동탄역 승강장 끝부분(회차선방향)에서 찍은 개조저항 114편성 광운대행

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병점역 방향에서 찍었다.

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서동탄역을 출발하는 개조저항 114편성 광운대행.

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서동탄역 승강장에서 찍은 동탄신도시. 동탄신도시와 서동탄역 사이에 거리가 길어서 그런지 크게 보이지 않는다.

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서동탄역을 출발하는 뱀눈이(VVVF) 311x87편성 광운대역행.

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병점차량기지 검수고에서 빠져나오는 납작이열차. 원래 병점차량기지는 동글이, 뱀눈이 위주의 열차가 입고하는 곳이다.

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서동탄역에 도착하는 동글이(VVVF) 311x44편성 서동탄행(당역종착).

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서동탄역에 도착하고 있는 개조저항 112편성 서동탄행(당역종착).

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서동탄역에 도착했을 때 찍은 112편성

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서동탄역을 출발해 병점역으로 가는 개조저항 112편성 광운대행.

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112편성이 출발하고 그다음에 한국철도공사 열차가 올줄 알고 "제발 납작이 와라"라고 빌었는데(?) 112편성 다음으로 서동탄역에 도착한 열차는 개조저항 113편성이다.

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서동탄역에 도착한 개조저항 113편성

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서동탄역(병점차량기지) 근처에 있는 주택들.

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병점차량기지에 입고하는 누리로열차. 운동장에 가려진 탓에 윗부분만 보인다.

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113편성을 타고 서동탄역을 출발해 가산디지털단지역으로 갔다. 이 사진은 병점차량기지에 유치된 중저항 1x67편성과 1x69편성인데 잘 찍히지 않았다.

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마지막으로 서울메트로 1호선 노선도.

다음 지도로 식당을 찾다가 경북 영주 풍기역 근처에 냉면집 하나를 찾았다. 마침 내일로를 끊어서 어제는 익산에서 순대국을 먹었고, 오늘은 영주에서 냉면을 먹기로 했다.

청량리역에서 안동행 무궁화호를 타고 풍기역에 내려서 이곳에 도착했다. 참고로 풍기역에는 관광열차인 O트레인(서울-제천-철암)이 정차하며, ITX새마을(청량리-영주) 역시 정차한다.

메뉴판. 평양식메밀냉면 (물)(9000원)을 주문했다.

냉면을 제대로 알고 먹는 방법.

서부냉면의 진수. 화학조미료가 들어가지 않았다.

이 식당에 대한 신문기사. 경상도 사람들이 꿩과 돼지고기 육수를 싫어해서 소고기로 육수를 낸다고 한다.

주문한 평양식메밀냉면이 도착했다. 어? 면이 두덩이나 되네?

가까이서 찍은 사진. 육수를 보면 기름기가 보이는데 이 기름기는 직접 육수를 냈다는 증거이기도 하다.

고명이 육수 속에 있어서 면 위에 꺼낸 다음 다시 찍었다.

본격적으로 먹기 시작했다. 육수 맛부터 봤는데 내 입장에서는 먹을만 했지만 식당 또는 마트 냉면에 익숙한 사람들이라면 맛없다고 생각할 만한 맛이다.

면을 먹는 모습. 면은 진짜 메밀로 만들어졌다.

이번에는 소고기 편육과 면을 먹었다.

다 먹고 육수를 더 달라고 했다.

다 먹었다.

식사를 마치고 디저트로 풍기역 앞에 있는 호떡집에서 호떡을 사 먹었다. 이 호떡집은 풍기역 코앞에 있다. 1개에 1000원이다.

맛은 꿀맛이고 속에 씨았이 들어있다.



2017년 7월 5일 철도출사&여행기 (마지막: 지평역)


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2017/09/06 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 5일 철도출사&여행기 (1부: 도봉산역)

2017/09/07 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 5일 철도출사&여행기 (2부: 청량리역)


경의중앙선 청량리역에서 지평행 열차를 타고 지평역으로 갔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차만 있다.

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경의중앙선 청량리역에 도착한 321x09편성 지평행. 이 열차를 타고 종착역인 지평역까지 갔다. 이 지평행은 이날 세번째로 운행하는 지평행 열차다. 첫번째 열차와 두번째 열차는 아침 일찍 운행하기 때문에 사실상 탈 수 있는 열차가 세번째 열차다.(네번째 열차를 타면 늦은 시각에 집에 들어가게 된다.)

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지평행을 나타내는 LED전광판

덕소역에서부터 지평역에 도착할 때까지 열차주행동영상을 찍었다.

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지평역에 도착해서 찍은 경의중앙선 열차사진. 행선이 일산으로 바뀌었다.

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지평역 무궁화호 승강장.

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경의중앙선 지평역 역명판

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당역종착 용문도착, 당역종착 일산도착. 여기는 지평역이니까 첫번째 줄은 일산행 몇시 몇분출발로 바뀌어야 한다.

지평행 막차가 일산역에 도착해있다.

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멀리 보이는 지평역 주변 마을과 지평역 주차장. 현 위치의 승강장 건너편에도 고상홈이 있으나 한쪽만 승강장으로 활용되고 있다.

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지평역 근처에 있는 UN기와 미국 국기, 프랑스 국기, 태극기. 지평역 근처에 막걸리로 유명한 지평주조가 있는데 지평주조 건물이 6.25전쟁때 프랑스군 사령부로 사용되었다. 그래서인지 프랑스 국기가 있는거 같다.

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열차 내부 LED전광판. 일산행이라고 되어있다.

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지평역에 도착하는 정동진행 무궁화호

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맨 끝에 무궁화호 특실(무궁화호 도색된 새마을호 객차)이 있다. 이 사진을 찍고 일산행 열차에 탑승했다.

지평역에서 열차를 한번 놓치면 몇시간을 기다려야 한다. 또는 무궁화호를 타고 가야 하는 일이 발생할 수 있다.

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아신역을 지나서 중부내륙고속도로 양평IC 밑에 있는 무궁화호 객차와 새마을호 객차.

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덕소역에서 대기중인 문산행 열차.

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이촌역에 도착해서 집으로 가기 위해 4호선으로 갈아탔다. 지평역에서 타고 온 일산행 열차가 이촌역을 출발할 때 출발하는 사진을 찍었다.


-The End-

수원역에서 새마을호를 타고 장항선을 거쳐 익산역으로 갔다. 이번에는 백종원이 방문했다는 순대국집으로 갔다.

여기가 백종원이 방문했던 순대국집이다.

순대국밥(6000원)으로 주문했다.

백종원의 3대천왕은 물론

MBC 찾아라 맛있는 TV에도 방영된 적이 있다.

먼저 나온 반찬과 밥 한공기. 반찬으로 배추김치, 깍두기, 부추가 있고 컵은 1회용이다.

주문한 순대국이 완성됬다.

순대국을 가까이서 찍은 사진.

새우젓과 부추를 순대국에 넣고

밥을 말아 먹었다. 순대와 밥을 먹는 사진. 순대는 선지를 넣어 직접 만든 것이다.

이번에는 내장과 밥을 먹었다.

다 먹었는다. 맛은 있는데 양이 좀 모자랐고 새우젓을 따로 주기 보다는 알아서 넣게 해야 낭비되는 새우젓을 절약할 수 있다.(새우젓을 많이 줬다.)

2017년 7월 5일 철도출사&여행기 (2부: 청량리역)


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2017/09/06 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 5일 철도출사&여행기 (1부: 도봉산역)


올해의 경의중앙선 연장역인 지평역에 가기 위해 청량리역으로 갔다. 그전에 전철승차후 5시간을 초과하면 안되기 때문에 제기동역에서 하차해 버스를 타고 청량리역으로 갔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차사진만 있다.

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광운대역에 있는 시멘트열차. 4443호 디젤동차가 이끈다.

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이문차량기지(석계-신이문 구간)를 지날 때쯤 한 열차가 보인다. 이 열차는 예전에 의왕 한국철도기술연구원 주변선로에 있었는데 지금은 이문차량기지에 있다. 이문기지에 있는 것을 처음 봤을때는 다른 열차에 가려졌었고 ITX새마을로 착각했다.

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제기동역에 하차해 버스를 타고 청량리역에 갔다.

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아직 시간이(버스 하차후 30분) 있어서 청량리역 기차승강장에 갔다. 무궁화호 도색을 한 새마을호 객차. 알고보니 무궁화호 특실이다.

무궁화호 특실은 청량리 착발 무궁화호에만 있다. 이 무궁화호 오른쪽에 통근열차(CDC동차) 객차가 있다.

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이건 발전차인데.. 잠만... A트레인(정선아리랑열차) 도색이네.

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청량리역에 도착하는 전기동차 무궁화호.

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청량리발 안동행 무궁화호 특실객차.

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위로 올라가면서 찍은 청량리역내 차량기지. 전기동차 두대와 무궁화호 객차가 있다.

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덕소행 당역(청량리역) 도착, 지평행 용산 접근.

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청량리역 일반열차(무궁화호, ITX새마을) 시간표.

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지평행 옥수접근. 조금만 더...

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청량리역 출발 경춘선 열차(춘천행) 시간표. 청량리 출발 춘천행 열차는 반드시 시간표를 보고 타야 한다.

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지평행 열차가 왕십리역에 도착할 무렵에 경의중앙선 승강장으로 갔다. 청량리역을 출발하는 경의중앙선 문산행.

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지평행 왕십리 도착.

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이번열차: 지평행 열차가 잠시후 도착합니다.

서울에 도심에 있는 건널목인 서소문 건널목으로 출사하러 갔다. 서소문 건널목에서 멀지 않아서 이곳에서 점심을 먹었다.

2호선 시청역 10번 출구에 한산빌딩이라는 건물이 있는데 그 건물 지하 1층에 있다. 이 식당은 평일에만 영업하기 때문에 토요일, 일요일에 시청역 10번 출구에 갈 일이 있다면 이 식당에서 식사할 생각은 접는게 좋다.

메뉴는 오직 한가지, 돈까스를 포함한 백반 뿐이다. 백반집이여서 반찬이 많이 나온다.

떡볶이

돈까스

떡볶이 맛은 그럭저럭.

돈까스는 따로 소스에 찍어먹을 수 있게 소스따로 돈까스 따로 준다. 돈까스 맛은 OK.

야채샐러드와 돈까스를 같이 먹는 모습.

돈까스와 떡볶이를 더 달라고 했다. 돈까스 뿐만 아니라 다른 반찬도 리필된다.

안남기고 다먹었다. 앞에서도 언급했지만 평일에만 영업한다.


2017년 7월 5일 철도출사&여행기 (1부: 도봉산역)


서울교통공사 개조저항 112편성과 114편성이 경원선에서 운행하는 것을 오글로리로 확인해서 도봉산역으로 갔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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도봉산역을 출발하는 뱀눈이(VVVF) 311x72편성.

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7호선 도봉산역 회차선에서 출발하는 7호선 2차분열차.

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장암역에서 출발해 도봉산역에 도착하는 7호선 1차분

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도봉산역에 도착한 개조저항 112편성 양주행

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도봉산역을 출발해 다음 정차역은 망월사역.

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도봉산역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x13편성 인천행

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도봉산역에 도착한 개조저항 114편성 의정부행

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도봉산역 출발. 다음 정차역은 망월사역

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도봉산역에 도착한 납작이(VVVF) 311x23편성 인천행

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7호선 도봉산역에 있는 GS25편의점에 잠시 갔다오면서 1호선 열차위치를 나타낸 LCD모니터를 봤다. 의정부역에서 출발하는 114편성이 인천행으로 돌아올 모양이다.

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도봉산역에 도착하고 있는 개조저항 114편성 인천행.

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도봉산역 도착.

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도봉산역에 도착하는 개조저항 112편성 인천행

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도봉산역에 도착했다. 이 사진을 찍고 인천방면 승강장으로 갔다.

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도봉산역 회차선에서 출발해 승강장으로 진입하는 7호선 2차분열차.

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도봉산역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x34편성 구로행. 이 열차를 타고 제기동역으로 갔다.

익산역 주변에는 맛집이 많이 있다. 마지막 내일로 여행때 간 우리분식 옆에 대일분식이라는 식당이 있었고 그 식당은 우리분식처럼 탕수육이 2000원이고 짬뽕라면을 파는 집이다. 이번에는 그 곳에 가기 위해 익산역으로 갔다.


우리분식 식사후기:

2017/09/04 - [미각여행/味] - 전북 익산(익산역, 의류패션특화시장) 우리분식


위치는 우리분식 바로 옆이다.

메뉴판. 탕수육 2인분(4000원)에 짬뽕라면(3000원)을 주문했다. (총 7000원)

먼저 나온 탕수육. 탕수육은 이미 튀겨져있기 때문에 소스만 부으면 완성이다.

2분 뒤에 짬뽕라면도 완성됬다.

짬뽕라면.

먼저 탕수육 한점을 먹고

짬뽕라면을 먹었다.

대일분식의 탕수육 소스는 양파와 오이가 들어가는데 우리분식에 비해 적당히 들어갔다.

안남기고 다 먹었다. 이곳 역시 탕수육을 싼 값에 먹을 수 있었고 짬뽕라면에 해물이 들어갔다. 나중에 익산역에 가서 우리분식과 대일분식 중에서 한 곳에서 식사를 한다면 탕수육 때문에 대일분식에 갈 것이다.

2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (마지막: 용산역, 대곡역 3호선 GEC쵸퍼)


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2017/09/02 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (1부: 신도림역)

2017/09/03 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (2부: 광운대역, 양주역)

2017/09/04 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (3부: 동인천역으로 가는 길)


동인천역에서 개조저항 112편성 동묘앞행 열차를 타고 용산역으로 갔다. 승강장으로 진입하는 익산행 장항선 새마을호 열차사진을 찍고 용산역을 출발하는 개조저항 112편성 사진을 찍고 경의중앙선으로 갈아타 대곡역으로 가서 3호선 수서, 오금방면 승강장으로 갔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차사진이 있다.

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중동역을 통과하는 신저항 1x77편성 용산급행. 이 신저항 열차는 용산역에서 동인천역까지 타고온 열차로 동인천역에서 동묘앞행 다음으로 출발한 거 같다. 중동역에서 이 신저항 열차가 내가 탑승한 개조저항 112편성을 앞질러갔다.

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용산역에 도착했다. 용산역에 도착했을 때 익산으로 가는 장항선 새마을호 열차가 승강장으로 진입하고 있다.

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개조저항 111편성 서동탄행 열차가 용산역에 도착했다. 개조저항 111편성과 112편성이 나란히 용산역에 도착해있다.

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용산역을 출발하는 개조저항 112편성 동묘앞행.

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개조저항 111편성 서동탄행 열차도 용산역에서 출발하려고 한다.

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용산역 회차선을 출발하는 신저항 1x77편성 회송열차. 용산역에서 동인천역까지 가는데 탑승했고, 중동역에서 내가 탄 112편성을 추월한 열차다.

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새마을호 뒷모습. 전에 본 새마을호처럼 발전차 색이 새마을호 색이고 뒷부분에 있다. 이 사진을 찍고 경의중앙선 문산방면 승강장(천안, 동인천급행과 대전행 ITX청춘 승강장 옆)으로 갔다.

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용산역 경의중앙선 문산방면 노선도. 문산행 열차를 타고 대곡역으로 갔다. 

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디지털미디어시티역에 도착할 무렵에 찍은 수색차량기지. 서해금빛열차와 해랑열차가 보인다.

서해금빛열차는 월요일과 화요일은 운행하지 않는다.

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대곡역에 도착해 3호선 수서, 오금방면 승강장으로 갔다. 대곡역에 도착한 VVVF 337편성 수서행. 이 수서행 열차는 열번이 3313이고 장다이아로 운행해서 GEC쵸퍼일 확률이 0이다.

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대곡역에 도착하는 GEC쵸퍼 345편성 대화행. 345편성은 열번표시기가 LED이다.

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정차했을 때 찍은 사진.

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대곡역 출발. 다음 정차역은 백석역

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마지막으로 찍은 개조 GEC쵸퍼 342편성 대화행. 이 사진을 마지막으로 찍고 집으로 갔다.


-The End-

마지막 내일로 여행을 금강하구둑에서 하고 점심식사를 그 근처 적당한 식당에서 하려다가 익산역 근처에 탕수육을 2000원에 하는 분식집이 있어서 늦더라도 그곳에서 점심을 먹기로 결정했다.

익산역 동쪽으로 가다보면 의류패션특화시장이라고 있다. 이 시장 안으로 들어가야 한다.

시장 안에 들어가다가 오른쪽에 길이 있을 것이다. 그 길에 있다.

(시장 안으로 들어가서 KEB하나은행 익산중앙지점으로 가는 길을 물어보자.)

원조짬뽕라면(3500원)과 탕수육 1인분(2000원)을 주문했다.(총 5500원)

2000원 하는 탕수육. 먼저 탕수육부터 나왔다.

이어서 주문한 라면이 완성되었다.

짬뽕라면답게 해물과 바지락이 있다.

면을 어묵, 오징어와 먹는 모습.

이번에는 탕수육.

안남기고 다 먹었다. 싼 값에 탕수육을 먹을 수 있다는 점이 좋았고 해물라면 답게 추가로 해물이 들어가서 좋았다. 다만 탕수육 소스에 당근과 양파가 지나치게 많았다.


2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (3부: 동인천역으로 가는 길)


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2017/09/02 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (1부: 신도림역)

2017/09/03 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (2부: 광운대역, 양주역)


창동역에서 4호선을 타고 삼각지역에서 하차해 502번(월암공영차고지(의왕시)-한국은행신세계 운행) 버스를 타고 용산역에 가서 동인천급행을 타고 동인천역으로 갔다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차와 한국철도공사 열차 사진이 있다.

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창동역에서 4호선으로 갈아탔다. 창동역에 도착하는 VVVF 40?편성 당고개행. 현대중공업에서 제작한 직류전용 열차다.

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삼각지역에서 하차해 버스정류장으로 갔다. 이거는? 블루스크린이다. 오늘 블루스크린을 두번씩이나 봤다. 첫번째는 동작역에서, 두번째는 삼각지역에서.

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삼각지역 정류장에서 502번을 타고 용산역에 가서 급행승강장에 대기중인 신저항 1x77편성 동인천급행 열차에 탑승했다.

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내가 탄 신저항 동인천급행 열차가 출발하기 직전 익산행 새마을호 열차가 먼저 출발했고 그 다음에 출발했다.

새마을호 발전차 도색이 새마을호 객차와 같다. 새마을호 발전차는 새마을호 도색과 맞는 것으로 편성했으면 좋겠다.

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새마을호 객차.

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새마을호를 이끄는 7420호 디젤동차.

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한강철교를 지날 때 찍은 사진. 급행이 새마을호보다 먼저 출발했다면 디젤동차를 포함한 앞면사진을 찍을 수 있었을 것이다.

이 사진에는 새마을호 객차와 발전차만 있지만 아파트와 같이 찍히니 뭔가 좀 멋있기도 하다.

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영등포역에 도착할 무렵에 찍은 VVVF 105편성. 행선이 '시운전'으로 되어있던거 같다.

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구로역에 도착했을 때 찍은 사진. 승무교대 중이여서 이 사진을 찍을 충분한 시간이 있었다.

구로역에서 출발할 때부터 동인천역에 도착할때까지 동영상을 찍었다.

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동인천역에 도착하자 행선이 '회송'으로 바뀌었다.

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반대편인 소요산, 용산급행 승강장으로 갔다. 맨 위의 열차안내를 보면 '특급'이라고 적혀있는데 특급열차는 (7월) 7일부터 운행한다.

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개조저항 112편성 동묘앞행 열차가 동인천역에 도착했다. 이 열차에 탑승했다. 아! 그러고보니 이 열차는 양주역에서 사진찍었던 열차다.

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"우리 열차는 동묘앞행 열차입니다."

성남 단대공원, 남한산성입구역 주변 사진


단대공원에서 높은 곳으로 올라 암석원을 지났다.

암석원을 지나서 다른 산을 연결하는 다리를 건넜다.

이 다리는 엄청 높은 곳에 있기 때문에 장난하면 100% 안 좋은 일이 일어난다.

이 다리 위에서 찍은 은행1동, 금광2동

이쪽은 산성동 방향.

금광 1,2동 방향

낮은 곳으로 내려갔다. 단대공원 종합안내도.

단대공원에서 남한산성역(법원, 검찰청 방향) 내려오면 큰 도로가 있다.

타요버스로 랩핑한 경기도버스


남한산성입구역. 법원 검찰청 근처에 있다.

남한산성입구역 위치.

이 버스도 경기도 버스인데 타요버스 랩핑을 했다.

근처 정류장에서 462번을 타고 9호선 흑석역으로 갔다.

2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (2부: 광운대역, 양주역)


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2017/09/02 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (1부: 신도림역)


이수역 근처에서 점심식사를 하고 이수역에서 4호선을 타고 동대문역으로 갔다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차와 한국철도공사 열차사진이 있다.

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동대문역에 내려 1호선으로 갈아탔다. 왼쪽과 오른쪽에 이용방법이 적혀있는데


왼쪽: 1. 이용시 호출버튼을 눌러 직원을 호출하십시오.

2. 이용에 불편을 드려 죄송합니다.

오른쪽: 이용을 원하시면 '호출버튼'을 눌러 직원을 호출하여 주십시오.

2. 일반인은 이용을 자제하여 주시기 바랍니다.


대체 어느 장단에 맞추라는 거야?

어쨌든 1호선 동대문역에서 개조저항 113편성 광운대행 열차를 타고 광운대역으로 갔다. 청량리역에서 출발해 광운대역에 도착할 때까지 동영상을 찍었다.

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광운대역에 도착할 때 승강장을 바꿔 도착하기 때문에 도착하자마자 광운대역 소요산방면 승강장 10-4로 가서 개조저항 113편성 사진을 찍었다. 이 사진은 아직 행선이 '광운대'로 되어있을 때 찍었다.

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행선이 '서동탄'으로 바뀐 개조저항 113편성.

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개조저항 113편성 서동탄행 열차가 광운대역을 출발한다.

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광운대역에 도착하는 신차뱀눈이(VVVF) 311x97편성 소요산행. 이 소요산행 열차를 타고 양주역으로 갔다.

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양주역에 도착했다. 그로부터 몇분 후 개조저항 112편성 양주(당역종착)행 열차가 양주역에 도착하고 있다. 하늘에는 먹구름이 꼈다.

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양주역에 도착한 개조저항 112편성. 약 8분 후에 인천행으로 출발한다.

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양주역을 출발하는 개조저항 112편성 인천행.

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다음 정차역인 녹양역으로 가고 있다. 출발할 때도 먹구름이 껴 있다.

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양주역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x05편성 소요산행.

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양주역을 출발한다. 다음 정차역은 덕계역. 양주역과 덕계역 사이는 좀 길다.

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양주역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x2?편성 구로행. 이 구로행 열차를 타고 창동역에 갔다.

성남 단대공원 암석원 암석사진


성남시의 북쪽인 수정구(분당은 성남시의 남쪽에 위치)에 있는 단대공원에 가면 암석들을 볼 수 있다. 참고로 단대공원은 말이 공원이지 실제로는 거의 산이라고 보면 된다.

단대공원 암석원 위치.

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석류석 흑운모 각석암

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현무암

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석회암

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엽리상조립질화강암

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규화목

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안산암

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석류석 규암

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마그마타이트(혼성암질편마암)

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석영편암

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조립질 반려암

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각석암

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현무암

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세립질 섬록암

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세립질 석영 안산암

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변성사암

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엽리상 중립질 화강암. 공룡의 모습과 비슷하다.

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세립질 변성 섬록암

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변성사암. 까마귀의 모습과 비슷하다.

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세립질 석영 편암

2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (1부: 신도림역)


신도림역에서 열차사진을 찍고 싶어서 신도림역으로 갔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차사진이 있다.

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당정역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x15편성 광운대역행. 이 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

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구로역에 도착할 무렵에 찍은 사진. 구로역에서 출발하는 납작이(VVVF) 311x04편성 신창행이다. 열차는 이문차량기지 소속이다.

(이문차량기지 소속 납작이는 주로 경인, 경원선(인천-소요산)과 경부선에서 운행한다 해도 광운대-서동탄 구간위주로 운행하는데 신창행으로 운행한다니 의외네... 사실 지난번에 천안역에서 이문납작이(그때 천안행으로 운행)를 본 적이 있다.)

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신도림역에 내려 사진을 찍기 시작했다. 신도림역에 도착하는 신저항 용산급행. TC 옆면의 코레일 문구가 거의 사라졌다.

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신도림역을 출발하는 납작이(VVVF) 311x34편성 구로행(일반열차). 내가 알기로는 청량리, 광운대, 창동, 의정부, 동두천, 소요산에서 출발한 구로행 일반열차는 신길역에서 영등포역으로 갈 때 급행선으로 선로변경을 하는데 출근시간대여서 급행선로로 선로를 전환할 여유가 없어서 그런지 일반열차 선로에서 운행한 모양이다.

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신도림역을 통과하는 KTX산천

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ITX새마을

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KTX

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신도림역을 출발한 뱀작이(VVVF) 319x07편성 광명행 광명역 셔틀전동열차.

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신도림역을 출발하는 신저항 동인천급행

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개조저항 112편성 인천행. 찍는 타이밍을 놓쳤다.

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신도림역에 도착하는 신저항 1x74편성 용산급행. 이 사진을 찍은 후에 개조저항 114편성 동묘앞행 열차를 타고 용산역으로 갔다.

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용산역을 출발하는 개조저항 114편성 동묘앞행.

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용산역에 도착하는 VVVF 110편성 서동탄행. 이 사진을 찍고 노량진역에 가서 9호선으로 갈아타 급행열차를 타고 동작역으로 가서 4호선으로 갈아탔다.

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동작역에서 4호선을 타고 이수역에 내려 점심식사를 했다. 왼쪽 모니터에 블루스크린이 떴다.

성남시 산성동과 단대공원


복정역과 산성역 사이의 8호선 지상구간에서 8호선 열차사진을 찍고 걸어서 단대공원으로 갔다.

산성역 방향으로 8호선 지상구간이 끝나는 시점에서 산성역으로 가려면 높은 언덕을 올라야 한다.

이 높은 언덕을 오르다 보면 폭포를 볼 수 있다.

8호선 산성역에 도착했다. 산성역은 서울지하철 역 중 가장 깊은 역이다.(그런데 산성역은 서울이 아닌 경기도 성남에 있다.)

8호선 산성역 위치

단대공원 방향으로 갔다. 높은 곳에 있는지 이 계단을 올라야 한다.

계단을 오르고 또 언덕을 올라야 한다.

계속되는 언덕... 이 언덕만 오르면 끝이다.

언덕을 오르고 나서 아랫방향을 향해 찍은 사진.

단대공원이다. 이 사진만 보면 진짜 공원같지만...

단대공원 위치.

높은 곳으로 가는 계단이 있다.

여기는 단대공원 관리사무소. 화장실도 있다.

단대공원 건강 올리고길 안내지도.

단대공원에는 암석들을 모아놓은 암석원이 있다.


2017년 6월 30일 출사 (마지막: 대곡역 3호선 GEC쵸퍼)


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2017/08/31 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 30일 출사 (1부: 금정역)


홍대입구역에서 수색행 열차를 타고 수색역으로 갔다. 그 다음열차인 문산행 열차를 타고 대곡역으로 가서 3호선 수서, 오금방면 승강장에서 대화행 GEC쵸퍼 열차사진을 찍었다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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수색차량기지에 주박중인 자전거 객차와 출고하는 전기동차 무궁화호

수색행 열차의 종착방송과 회차선 진입장면이다.

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수색역에서 찍은 수색차량기지

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문산행 열차가 수색역에 도착했다. 이 열차를 타고 대곡역으로 갔다.

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수색역 회차선에서 대기중인 경의중앙선 독서바람열차. 회차선으로 들어갈 때의 행선은 회송인데 어느 새 행선이 용문으로 바뀌었다.

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대곡역에 도착했다. 수색역에서 타고온 문산행 열차가 출발한다.

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대곡역에 도착하는 VVVF 309, 314편성 대화행.

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대곡역에 도착하는 개조 GEC쵸퍼 341편성 대화행. 사진이 잘 찍힌거 같다.

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개조 GEC쵸퍼 341편성 대화행 열차가 출발할 때 찍은 사진. 패닝샷처럼 찍혔다. 사실 스마트폰으로 찍어서 패닝샷 찍기가 어려운데 아주 낮은 확률로(?) 패닝샷이 찍혔다.

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대곡역서 출발해는 341편성 대화행. 다음 정차역은 백석역이다. 구름이 껴서 그런지 잘 찍혔다.

이 사진을 찍고 집으로 갔다.


-The End-

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