2017년 8월 1일 철도출사&여행기 (1부: 건대입구역, 한양대역)


건대입구역에서 열차사진을 찍다가 한양대역 3번출구로 가서 멜코쵸퍼 위주로 열차사진을 찍었고 그 다음에 금정역으로 가서 오이도급행 열차를 기다렸다가 오이도급행을 타고 안산역으로 갔다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차사진만 있다.

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금정역에 도착하는 VVVF 466편성 당고개행. 이 열차를 타고 이수역에서 7호선으로 갈아탄 다음 건대입구역으로 가서 2호선 외선순환 승강장으로 갔다.

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466편성 당고개행 열차가 금정역에 도착할 때 나타난 ITX새마을.

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건대입구역을 출발하는 개조 멜코쵸퍼 235편성 내선순환.

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건대입구역을 출발하는 개조 GEC쵸퍼 276편성 내선순환.

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개조 멜코쵸퍼 238편성 내선순환. 이 열차사진을 찍고 한양대역으로 간 다음 하차해서 3번 출구로 갔다.

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한양대역에 도착하는 GEC쵸퍼 293편성 외선순환.

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한양대역을 출발하는 멜코쵸퍼 213편성 내선순환. 231편성의 행선표시기는 LED이다.

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멜코쵸퍼 206편성 외선순환.

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멜코쵸퍼 240편성 외선순환

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개조 멜코쵸퍼 237편성 외선순환. 행선표시기에 '서울메트로'라고 적혀있다.

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개조 GEC쵸퍼 274편성 외선순환.

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개조 멜코쵸퍼 238편성 외선순환. 건대입구역에서 찍었던 열차다.

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멜코쵸퍼 209편성 외선순환. 209편성까지 찍고 한양대역에서 외선순환 열차를 타고 시청역으로 가서 1호선으로 갈아타 서울역으로 간 다음 급행승강장에 가서 신창급행을 탔다.

2017 책나라군포 독서대전 (2017. 9. 15~17)


9월 15일부터 17일까지 군포 산본역 로데오거리(산본중심가)와 산본중앙공원에서 군포시에서 진행하는 독서대전이 열렸다.

산본 로데오거리 중심에서 북쪽으로 바라보고 찍은 사진.

산본 로데오거리에서 남쪽으로 바라보고 찍은 사진.

산본 로데오거리에서 동쪽(군포시청)으로 바라보고 찍은 사진.

동쪽에 위치한 휴게복합공간.

2017책나라군포 독서대전 일정표.

책읽는버스.

'I LOVE(하트조형물) BOOK' 문구가 조형물로 만들어졌다.

이제 횡단보도를 건너 산본 로데오거리에서 산본중앙공원으로 갔다. 이 버스는 '책읽는버스'로 군포시가 아닌 문화체육관광부와 KB국민은행에서 운영하는 버스다.

여기에서는 헌 책을 살 수 있다.


지혜의 책탑. 이 탑은 책들을 쌓아서 만든 작품이다.

경기도에서 운영하는 와우 스페이스와 산본도서관. 원래는 저 산본도서관이 중앙도서관이었으나 수리산에 큰 규모의 중앙도서관을 건설해서 지금은 아니다.

페이스북 게시물처럼 사진을 찍을 수 있는 공간. 왼쪽의 파란색 배경의 따봉표시는 '좋아요', 중간의 분홍색 하트표시는 '최고예요', 오른쪽의 노란색 원 안의 깔깔웃는 얼굴은 '웃겨요'를 의미한다.

다시 산본로데오거리로 돌아왔다.

산본 로데오거리 중심. 여기서 사진을 찍고 집에 갔다.


2017년 7월 31일 철도출사&여행기(금정역, 용산역, 대곡역, 군포역)


용산역에서 1호선과 새마을호 열차 사진을 찍고 경의중앙선을 타고 대곡역에 가서 개조 GEC쵸퍼 열차사진을 찍었다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차사진과 서울교통공사 열차사진이 있다.

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금정역에 도착하는 VVVF 463편성 당고개행.

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이어서 VVVF 107편성 광운대행 열차도 도착했다. 107편성을 타고 용산역으로 갔다.

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전체 노선도는 서울메트로로 되어있는데 1호선 노선도는 서울교통공사로 되어있다.

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구로역에 도착할 무렵에 찍은 사진이다. 신저항 동인천급행 열차가 구로역을 출발하고 중련 KTX산천 열차가 구로역을 통과하고 있다.

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용산역에 내렸다. 그 다음에 용산역에서 출발하는 개조저항 114편성 광운대행.

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용산역 회차선으로 진입하는 신저항 1x81편성. 행선이 동인천급행으로 되어있다.

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용산역을 출발하는 납작이(VVVF) 311x38편성 동두천행.

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용산역을 출발하는 수색행 경의중앙선 독서바람열차.

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용산역에 도착하는 개조저항 113편성 인천행. 모든 LED가 꺼진 상태로 도착했다.

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행선, 열번 LED가 모두 꺼진 상태로 도착한 개조저항 113편성 인천행. 몇분을 용산역에서 머물다가 행선, 열번 LED가 켜진 상태로 출발했다.

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용산역을 통과하는 KTX.

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수색기지에서 출고해 용산역에 도착하는 장항경유 익산행 새마을호 1159열차. 오늘의 마지막 익산행 새마을호 열차다.

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용산역을 출발하는 VVVF 101편성 동묘앞행 서울로 7017 랩핑열차.

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용산역에 도착하는 개조저항 112편성 서동탄행. 이 개조저항 사진을 찍고 경의중앙선으로 갈아타 대곡역으로 가서 3호선 오금방면 승강장으로 갔다.

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대곡역에 도착하는 개조 GEC쵸퍼 341편성 대화행.

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대곡역에 도착한 상태.

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개조 GEC쵸퍼 대화행 열차가 출발하자 여기서 안양역으로 간 다음 안양역 근처에서 저녁을 먹었고

2017/08/19 - [미각여행/무한리필] - [무한리필] 경기 안양(안양역, 안양1번가) 슈퍼킹 돈까스

식사를 한 다음 집에 가서 쉬다가 11시 되기 전 군포역에 가서

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납작이(VVVF) 311x11편성 구로행 열차와

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VVVF 서동탄행 열차,

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마지막으로 개조저항 111편성 청량리행 사진을 찍고 집으로 갔다.


-The End-

서울역 일대와 서울로 7017


서소문 건널목으로 출사가는 길에 서울역 일대와 서울로 사진을 찍었다.

서울역 위치.

옛 서울역사 앞에 위치한 강우규 의사 동상. 강우규 의사는 남대문역(현 서울역)에서 사이토 총독을 암살하려다 실패하고 친일파 경찰에 의해 체포되었고, 서대문 형무소에서 순국했다.

옛 서울역사. 일제강점기때 지어진 건물이다.

구 서울역사에 대한 설명. 스위스의 루체른역사를 모델로 설계되었고 2004년 KTX가 개통되기 전까지 이 구 역사가 서울역의 기능을 수행했다.

남대문파출소와 서울역 지하도. 지상이지만 노숙자들이 모여있는 장소이고 노숙자들의 씻지 않은 냄새로 인해 악취가 나는 곳이다. 이 곳에서 악취를 맡기 싫으면 빠르게 지나가는게 좋다. 참고로 이 근처에 노숙인을 돕는 단체가 있었던 것으로 기억한다.

염천교. 최초의 수제화 거리였다(성수역에 수제화 거리가 있다).

왼쪽 건물은 중앙일보JTBC, 가운데 건물은 AIA생명, 오른쪽 건물은 라마다 호텔.

중앙일보 JTBC 건물. 손석희가 JTBC 보도 담당 사장으로 있다(위키백과).

왼쪽부터 신흥빌딩, 한국경제(밑에 종로학원 위치), 브라운스톤 주상복합. 종로학원 건물에는 대입과 경찰공무원 고시생을 모집한다는 현수막이 있다.

내가 알기로는 종로학원은 대입 전문 학원으로 알고 있었는데 공무원 시험 쪽으로도 진출한거 같다.

서울로 7017 위치.

서울로 7017. 이일화가 홍보대사를 맡았다.

서울로 7017에서 나무를 볼 수 있다. 왼쪽 나무는 모르겠고 오른쪽 나무는 소나무다.

'환영합니다'를 여러나라 언어로 적은 것.

서울로 7017의 서쪽 끝부분.

서울스퀘어 위치.

서울로 7017에서 바라본 서울스퀘어 건물. 서울스퀘어 건물은 초기에 대우그룹의 건물이었으나 1997년 IMF로 대우그룹이 해체되었고(풍수적으로 서울스퀘어 건물자리는 원래 관악산의 화기(火氣)를 막기 위한 호수가 있었는데 그 호수를 메꾸고 건물을 지어서 풍수적으로 흉(凶)할수 밖에 없다는 말이 있다.) 2006년에 금호아시아나그룹에 매각되었다가 2007년에 모건스탠리가 9600억원에 인수했다. 모건스탠리는 이 건물을 1~2000억을 들여 리모델링 했으나 2008년의 세계금융위기와 부동산 경기 침체로 인해 건물 임대가 잘 되지 않고 건물 가치가 하락해 손실을 입었고 2010년에 알파인 베스트먼트 파트너스(싱가포르계 투자회사)에 8000억에 매각했다. 현재는 메르세데스 벤츠, 지멘스AG 등의 독일계 기업과 독일대사관, 엑슨모빌(미국 석유회사), KEB하나은행(하나은행이 외환은행 인수), 우리은행 등의 기업들이 입주해 있다.

(위키백과, 나무위키 참고)

서울로 7017의 동쪽.

서울역 내부에 위치한 2018 평창올림픽 공식 매장. 캐릭터 관련 물품과 기념품 같은 것을 판다. 현금과 비자카드로만 물건을 살 수 있다.

서울역의 두 종교단체의 길거리선교. 왼쪽의 종교는 처음 들어보는 종교이름인데 이름이 '천(天)' 자가 들어가는 종교였던거 같다. 오른쪽은 '예수천국 불신지옥'을 외치고 있다.

서울스퀘어에는 독일대사관이 있다(8층에 위치). 또한 독일은 유럽연합 국가여서 독일 기와 유럽연합 기가 같이 게양되어있다.


2017년 7월 28일 철도출사&여행기 (마지막: 집으로)


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2017/10/10 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 28일 철도출사&여행기 (1부: 웅천역으로 가는 길)

2017/10/11 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 28일 철도출사&여행기 (2부: 웅천역 논두렁 포인트)

점심식사:

2017/08/07 - [미각여행/味] - 충남 보령(웅천역) 원풍장

웅천역 주변:

2017/08/24 - [철도여행/여행사진] - 보령시 웅천역 주변과 웅천터미널

웅천역 주변을 둘러보다가 열차시간이 되어서 웅천역으로 갔다.

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웅천역 시간표와 운임표. 장항선이 익산까지 연장되면서 용산역에서 장항선을 거쳐 익산, 서대전까지 운행하던 무궁화호 열차가 있었는데 작년 12월에 폐지되었다. 그래서 함열~서대전역 운임표시가 가려져있다.

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웅천역 승강장으로 이동했다.

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먼저 익산행 무궁화호 1559열차가 웅천역에 도착했고,

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이어서 내가 탑승할 용산행 새마을호 1158열차가 도착했다.

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웅천역에 새마을호와 무궁화호가 동시에 도착한 모습. 나는 새마을호에 탑승했다.

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새마을호 행선 팻말.

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새마을호 일반객차.

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새마을호 카페객차. 영업을 하지 않는다. 지난번 A트레인(정선아리랑열차)이 새마을호 객차로 운행할 때는 영업을 했었다.

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새마을호 특실. 특실은 의자가 붉은색이다.

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대천역에 도착했을 때 많은 승객들이 탑승했다.

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광천역에 도착했을 때 익산행 새마을호 1157열차가 출발하고 있었다.

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광천역사. 광천역도 웅천역처럼 기존의 장항선에 위치한 역이다.

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홍성역사. 홍성역은 새로 이설된 장항선에 위치해 있고 한옥형태로 건설되었다.

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홍성역에서 용산행 새마을호에 탑승하는 승객들.

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내가 탄 용산행 새마을호 1158열차는 한참을 달려 수원역에 도착했다.

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헉! 12분이나 지연?

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웅천역에서 타고온 용산행 새마을호 1158열차가 수원역을 출발하고 있다.

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오후 6시에 익산행 새마을호 1159열차가 수원역에 도착한다.

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수원역에서 익산행 새마을호 1159열차 사진만 찍고 집으로 갔다.


가을에 벼가 노랗게 익었을 때 웅천역 논두렁 포인트에 다시 갈 것이다.


-The End-

2017년 7월 28일 철도출사&여행기 (2부: 웅천역 논두렁 포인트)


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2017/10/10 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 28일 철도출사&여행기 (1부: 웅천역으로 가는 길)


수원역에서 익산행 장항선 무궁화호를 타고 웅천역에 내려 논두렁 포인트로 갔다.

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여기가 웅천역 논두렁 포인트이다.

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서해금빛 열차가 나타났다. 이 서해금빛열차는 웅천역에 정차하지 않고 통과한다. 이렇게 찍으니 열차는 잘 찍혔지만 배경이 기울어져 있다.

이 곳에서는 이렇게 찍는게 아니다.

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서해금빛 열차가 지나간 다음에 나타난 용산행 새마을호 1156열차.

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이번에는 익산행 새마을호 1151열차가 나타났다. 디젤동차가 해랑도색이다. 논두렁 포인트에서는 이렇게 찍는게 아니다.

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웅천역을 출발한 용산행 무궁화호 1558열차. 이 무궁화호 사진을 찍고 점심식사하러 갔다.


식사장소:

2017/08/07 - [미각여행/味] - 충남 보령(웅천역) 원풍장


식사를 마치고 다시 논두렁 포인트로 갔다.

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논두렁 포인트에 거의 도착했을 때 익산행 무궁화호 1557열차가 웅천역에 접근하고 있었다. 왼쪽에 보면 다리를 건설하고 있는데 왠지 이 다리가 왠지 새로 이설할 장항선이라는 느낌이 든다.

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웅천역에 접근하는 익산행 새마을호 4141 임시열차. 여기서는 이렇게 찍어야 잘 찍은거다.

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임시 새마을호 열차가 나타난지 15분만에 나타난 익산행 새마을호 1153열차. 발전차가 맨 뒤에 있다.

좋아좋아! 아주좋아!

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마지막으로 용산행 무궁화호 1560열차를 찍고 철수했다. 이때가 2시 32분이었고 용산행 새마을호 1158열차가 (지연이 없는 경우) 오후 3시 13분에 웅천역에 도착해서 3시 13분이 되기 전까지 웅천역 주변을 둘러보았다.

사진을 찍은 다음 동영상을 찍었다.

2017년 7월 28일 철도출사&여행기 (1부: 웅천역으로 가는 길)


웅천역 논두렁 포인트에서 새마을호 열차사진을 찍기 위해 일찍 수원역에 가서 웅천역으로 가는 열차표를 사고 열차를 기다렸다.

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수원역에서 구입한 승차권. 하행(웅천방면)은 익산행 무궁화호 1555열차고 상행(수원방면)은 용산행 새마을호 1158열차다.

시간때문에 상행은 새마을호로 구입했다. 입석으로 구입해서 가격이 이정도로 나왔다.

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수원역 열차출발안내 LED 전광판. 내가 탈 익산행 무궁화호 1555열차는 맨 밑에 있다.

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7시 50분 쯤에 승강장으로 내려갔다. 서울교통공사 개조저항 114편성 서동탄행 열차가 수원역에 도착하고 있다.

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수원역에 도착하는 부산행 무궁화호 1205열차. 전기동차가 견인한다.

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그 다음에 내가 탈 익산행 무궁화호 1555열차가 3분 지연으로 도착했고 이 열차에 탑승했다.

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이날 비가 내렸고 수원역으로 갈 때는 조금씩 내렸지만 수원역에 도착했을 때는 장대비 수준으로 내렸고 평택을 벗어날 때까지 비가 내렸다.

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천안역에 도착했을 때는 비가 그쳤다. 천안역을 출발하는 용산행 새마을호 1152열차. 이 열차는 6시 30분에 익산역에서 출발한 열차다.

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천안역 회차선에 대기중인 한국철도공사 납작이(VVVF) 311x29편성 청량리행.

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아산역에 도착했을 때 신창급행 열차가 직산역에 도착했음을 나타내는 LED 전광판. 이 신창급행은 서울역발 열차다.

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광천역에 도착했을 때 용산행 새마을호 1154열차가 광천역을 출발하고 있었다.

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많은 승객들이 대천역에서 내리고 있다. 아마도 대천해수욕장으로 가려는 모양이다.

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현재의 대천역 위치는 외곽이지만 군산역과 장항역과는 달리 시내와 가까운 쪽에 있다.

(군산역과 장항역은 장항선이 익산역까지 연장되면서 외진 곳으로 이전하게 되었는데 장항선이 금강하구둑을 통해 연장되었기 때문이다.)

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웅천역에 도착했다. 대천역 다음이 웅천역이다.

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새로 제작된 무궁화호 행선 팻말. 기존 팻말에는 한자도 병기되었으나 새 팻말에는 영어만 표기되었다.

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웅천역 역명판. 대천역과 판교역 사이에 위치해있다.

(참고: 웅천역과 대천역에는 새마을호가 모두 정차하나 판교역에는 일부 무궁화호만 정차한다.)

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웅천역사. 웅천역은 기존 장항선에 위치한 역이고 아직 이설되지 않은 역이다.

(광천역도 기존 장항선에 위치해 있다.)


웅천역에서 나와 논두렁 포인트로 갔다.

천안역에서 추석기간에 투입된 여수엑스포행 임시 새마을호 열차 사진을 (경부선 승강장에서) 찍고 나서 남산중앙시장에 위치한 4000원 순대국집에서 점심을 먹었다.

위치는 천안역에서 14분 거리인 남산중앙시장에 있다. 지난 7월에는 이 시장에서 평양냉면을 먹었고 이번에는 4000원 순대국을 먹기로 했다.

기본 반찬으로 겉절이, 깍두기가 나오고 새우젓이 나온다.

주문한 4000원 순대국밥이 왔다.

간, 허파, 순대가 여기에 있다. 참고로 국밥 안에 순대가 들어가지 않고 이렇게 따로 나온다. 순대 양이 적긴 하지만 4000원이라는 가격에 먹는 것이니 이해하고 넘어가자.

이 뚝배기에는 돼지 내장 위주로 들어있고 순대는 안들어가있다.

새우젓과 다데기를 넣고 섞었다.

순대 하나를 국에 넣고 밥과 돼지내장과 같이 먹었다. 괜찮은 맛이다.

따로 제공되는 순대. 순대를 보니 직접 만드는거 같다.

안남기고 다 먹었다. 4000원이라는 가격과 괜찮은 맛이 좋았지만 위치가 천안이라는게 좀 아쉽다.

시장 남쪽 끝에서 호떡을 디저트로 먹었다. 가게 이름은 옛날명품호떡. KBS 생생정보통에서도 촬영한 적이 있다.

이 호떡집 역시 남산중앙시장에 있다.

디저트로 호떡을 먹고 천안역으로 갔다.

2017년 7월 27일 철도출사&여행기 (마지막: 용산역)


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2017/10/07 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 27일 철도출사&여행기 (1부: 3호선, SRT 수서역)

2017/10/08 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 27일 철도출사&여행기 (2부: 수서차량기지, 8호선 지상구간)

산성역, 단대공원, 남한산성입구역 근처사진:

2017/09/01 - [철도여행/여행사진] - 성남시 산성동과 단대공원

2017/09/02 - [철도여행/여행사진] - 성남 단대공원 암석원 암석사진

2017/09/03 - [철도여행/여행사진] - 성남 단대공원, 남한산성입구역 주변 사진

남한산성입구역 근처에 무한리필 돈까스 집이 있어서 그 곳에서 식사를 하려 했으나 문을 열지 않아서 462번 버스를 타고 흑석역으로 가서 흑석시장에 있는 무한리필 돈까스 집에서 늦은 점심식사를 했다.

강남버스차선의 시작점인 교육개발원입구 정류장부터 동작역까지 주행장면을 촬영했다.

점심식사한 장소:

2017/08/06 - [미각여행/무한리필] - [무한리필] 서울 동작(흑석시장, 중앙대) 흑석동 수제돈까스(흑수돈)


점심식사를 끝내고 흑석역에서 노량진역으로 갔다가 용산역으로 갔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차사진이 있다.

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흑석역에서 9호선 열차를 타고

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노량진역에 내려 1호선으로 갈아탔다.

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노량진역에 도착한 VVVF 101편성 인천행 서울로 7017 랩핑열차. 이 열차사진을 찍고 용산역으로 갔다.

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용산역 회차선으로 출발하는 신저항 1x80편성 회송열차. 행선이 '용산급행'으로 되어있다.

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용산역을 출발하는 VVVF 103편성 양주행.

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용산역에 도착하는 경의중앙선 자전거랩핑열차.

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용산역을 출발하는 개조저항 112편성 광운대행.

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수색차량기지에서 출고해 용산역에 도착하는 익산행(장항경유) 새마을호 1159열차.

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용산역에 도착하는 VVVF 106편성 서동탄행.

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106편성 서동탄행 열차가 도착했을때 110편성 동묘앞행 열차도 도착했다.

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용산역을 출발하는 VVVF 110편성 동묘앞행.

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새마을호 객차. 이 사진만 찍고 집으로 갔다.


-The End-

2017년 7월 27일 철도출사&여행기 (2부: 수서차량기지, 8호선 지상구간)


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2017/10/07 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 27일 철도출사&여행기 (1부: 3호선, SRT 수서역)

SRT수서역에서 수서차량기지, 숯내교, 탄천, 장지천, 복정역(송파IC)을 거쳐서 8호선 지상구간으로 갔다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차사진만 있다.

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SRT 수서역에 있는 나뚜르에서 3000원(정확히는 잘 모름) 하는 쵸코 케이크 비슷한 것을 먹고 수서차량기지로 걸어갔다.

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검수선에 있는 개조 GEC쵸퍼

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검수선에 있는 미개조 GEC쵸퍼. 열번표시기가 LED인 것으로 보아 345편성이다.

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왼쪽에 개조 GEC쵸퍼 한대와 미개조 GEC쵸퍼 두대, 오른쪽에 신차(VVVF) 두대가 있다.

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열차내부를 청소할 모양이다.

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GEC쵸퍼가 잘 보이게 찍었는데 이렇게 찍으니 롯데타워가 나뭇잎에 가려졌다.

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숯내교를 건너서 탄천과 장지천을 건너

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복정역(송파IC)을 지나.

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거의 도착했다. 8호선 1차분 열차가 지나가고 있다.

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작년에 갔던 산성역 방향 터널근처로 갔다. 복정역을 출발해 산성역으로 가는 8호선 2차분 모란행 열차.

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산성역을 출발해 복정역으로 가는 8호선 1차분 암사행.

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이 안전펜스는 과거 8호선 역에 스크린도어가 설치되기 전에 있었던 것으로 현재는 재활용해서 도로용 안전펜스로 사용하고 있다.

나머지는 전부 동영상으로 촬영했다.


8호선 열차의 동영상과 사진을 찍고 산성역과 단대공원을 거쳐 남한산성입구역으로 갔다.

경춘선 열차 안에서 찍은 사진


경춘선 ITX청춘 열차 안에서 찍은 사진들이다.

중랑공영차고지와 6호선 신내차량기지. 신내차량기지에 6호선 역이 건설되어 경춘선과 환승예정이나 승강장을 단선으로 할 것인가 또는 복선으로 할 것인가를 결정하지 못해서 아직까지도 건설되지 못하고 있다.

동부간선도로. 서울외곽순환고속도로 구리IC와 연결되어 있다.

대성리역에서 출발했을 때 찍은 북한강과 그 주변 사진.

이 사진은 청평댐에 근접했을 때 찍었다.

청평댐. 옆에 전기발전시설이 있다.

구 경춘선 철교. 이 하천은 조종천이라는 하천이다.

가평역을 출발했을 때 찍은 사진. 이 위치는 자라섬 근처다.

북한강과 경강교. 이 강을 기준으로 왼쪽은 경기도 가평군, 오른쪽은 강원도 춘천시다. 이것 때문에 경기도를 뜻하는 경(京)과 강원도를 뜻하는 강(江)자를 따서 경강교라고 명명한거 같다.

여기서부터는 강원도 춘천이다. 북한강 건너에 위치한 펜션. 백양리역에 도착할 무렵에 찍었다.

백양리역에서 출발하고 나서 찍은 사진. 강촌역에서도 사진을 찍으려 했으나 구 강촌역이 북한강변에 위치한 것과는 달리 현재의 강촌역은 북한강으로부터 1.25km 안쪽에 위치해있고 찍을 거리가 없다.

여기서부터는 춘천 도심이다. 남춘천역을 지나 춘천역으로 가다보면 롯데캐슬을 볼 수 있다.

가까이서 찍은 춘천도심 롯데캐슬.

여기서부터는 용산으로 가는 ITX청춘 열차 안에서 찍었다. 이 사진은 북한강에 위치한 자라섬캠핑장을 찍은 것이다.

자라섬캠핑장 캐라반사이트A. 여기서도 캠핑을 할 수 있다.

2017년 7월 27일 철도출사&여행기 (1부: 3호선, SRT 수서역)


3호선 수서역에서 SRT수서역을 거쳐, 수서차량기지에 갔다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차사진만 있다.

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VVVF 451편성 당고개행. 이 열차를 타고 사당역에서 2호선으로 갈아탄 다음, 교대역에서 3호선으로 갈아탔다.

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교대역에 있는 한 연예인의 생일축하광고.

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서울메트로 3호선 노선도.

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수서역에 내렸다.

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수서역을 출발하는 오금행. 다음 열차가 수서종착 열차여서 어떤 열차인지 궁금해서 그 열차가 올때까지 기다렸다.

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수서역에 도착한 구파발행.

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수서종착열차는? 개조 GEC쵸퍼다.

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불이 꺼진 개조 GEC쵸퍼 내부.

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GEC쵸퍼 사진을 찍고 3호선 수서역과 SRT수서역을 연결하는 지하통로를 통해서 SRT수서역으로 이동했다.

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SRT 수서역에 도착했다.

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3대의 SRT 열차.

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2대의 SRT열차.

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1대의 SRT열차.

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SRT열차의 수서 행선 표시.

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SRT 열차잡지.

SRT열차 수서역 도착 및 출발영상.

2017년 7월 26일 철도출사&여행 (마지막: 천왕차량기지)


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2017/10/04 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 26일 철도출사&여행 (1부: 강변역, 신정차량기지)

2017/10/05 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 26일 철도출사&여행 (2부: 구로IC)


천왕차량기지(구로우체국 근처)에서 출고열차를 기다렸다. 이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차사진이 있다.

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7호선 가산디지털단지역에서 광명사거리역으로 갔다. 가산디지털단지역의 부역명은 마리오아울렛이다.

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광명사거리역에서 내려 천왕차량기지까지 걸어갔다.

*참고: 천왕역에서 천왕차량기지로 가는게 빠르다.

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천왕차량기지 주변에 설치된 철조망. 몹쓸 외국인이 차량기지에 침입해서 열차에 그래피티 낙서를 하기 때문에 이를 막기 위해서 설치한 거 같다.

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출고중인 7호선 2차분 열차.

나머지는 동영상으로 촬영했다. 이상하게도 7호선 2차분 열차들만 출고했다.

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버스를 타고 광명사거리역으로 갔다.

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광명사거리역에는 천왕차량기지 출고선 승강장 있고 과거에 이 승강장에서 열차가 출고했으나 지금은 사용하지 않는다고 한다. 그런데 선로를 보니 녹이 슬지 않고 열차가 운행한 흔적이 있다. 어떻게 된 걸까?

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가산디지털단지역으로 가서 1호선으로 갈아탄 다음 금천구청역에서 내렸다. 서울역발 신창급행을 타기 위해서였다.

KTX산천열차가 고속선에서 빠져나와 금천구청역을 통과하고 있다.

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금천구청역에 도착하는 신차뱀눈이(VVVF) 312x00편성 서울역발 신창급행. 가산디지털단지역에서 금천구청역으로 갈 때 탄 열차는 완전 가축수송 수준이었고 신창급행에도 사람이 많았으나 가축수송 수준은 아니었다.

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군포역에 내렸다.

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군포역에 설치중인 스크린도어.

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마지막으로 개조저항 112편성 광운대행 열차사진을 찍고 집으로 갔다.


-The End-

여수에 있는 서대회 식당은 이순신광장에 많이 있다. 그 식당들 중에서 서대회를 만원에 하는 풍산식당에서 식사를 했다. 지난번에는 청해식당과 삼학집만 보고 갔다가 낭패를 봤는데(청해식당은 손님이 많다는 이유로 손님을 더이상 받지 않았고 삼학집은 휴일이었다.) 이번에는 그러지 않았다. 이런 낭패를 보지 않기 위해 서대회 식당이 많은 이순신광장으로 갔다.

버스를 타고 이순신광장으로 갔다. 풍산식당이 바로 눈에 보여서 이곳에서 저녁식사를 했다.

메뉴판. 장어탕과 장어구이는 최소 2명 이상 있어야 먹을 수 있지만 서대회는 혼자서도 먹을 수 있다. 서대회(10,000원)와 공기밥(1,000원)을 주문했다(총 11,000원)

첫째주, 셋째주 월요일은 휴일이다.

구봉산 정상에서 찍은 여수시 전경.

서대회와 반찬들이 왔다. 서대회는 회무침이다.

가까이서 찍은 서대회무침.

회를 비벼먹을 밥도 왔다. 원래는 공기밥 1개로 주문했는데 서대회와 같이 주문해서 서대회무침과 비벼먹으라고 넓은 그릇에 원래 공깃밥의 2.5~3배로 담아졌고 그 위에 김을 뿌려서 왔다.

먼저 서대회를 먹었다. 서대회도 꼬들꼬들한 맛으로 먹는가보다.

서대회무침을 비벼먹기 위해 큰 그릇에 담긴 밥에 옮겼다.

비벼서 먹었다. 맛은 최고!

안남기고 다 먹었다. 만족스럽고 맛있게 먹었다.

다시한번 강조하지만 여수에서 서대회를 먹으려면 이순신광장으로 가라.

2017년 7월 26일 철도출사&여행 (2부: 구로IC)


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2017/10/04 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 26일 철도출사&여행 (1부: 강변역, 신정차량기지)


이 페이지에는 한국철도공사 열차사진과 서울교통공사 열차사진이 있다.


신정차량기지에서 구로IC로 걸어갔다.

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뱀눈이(경춘선 출신, VVVF) 311x90편성 용산급행.

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상행선 디젤동차 무궁화호.

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신차뱀눈이(VVVF) 311x99편성 천안급행.

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상행선 ITX새마을

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개조저항 112편성 서동탄행과 익산행(장항경유) 새마을호.

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개조저항 112편성 서동탄행.

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대전발 용산행 ITX청춘.

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뱀작이(VVVF) 319x07편성 광명행 광명역 셔틀전동열차.

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익산발 용산행(장항경유) 새마을호.

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VVVF 103편성 서동탄행

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개조저항 114편성 서동탄행.

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상행선 누리로.

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납작이(VVVF) 311x30편성 용산급행.

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익산행(장항경유) 새마을호.

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상행선 전기동차 무궁화호

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개조저항 112편성 광운대행을 찍고 가산디지털단지역으로 가서 7호선을 타고 광명사거리역에서 내려 천왕차량기지에서 출고하는 열차사진을 찍기 위해 천왕차량기지(정확히는 구로우체국 근처)로 갔다.


원래는 여수로 가려고 했는데 곡성에 들려서 점심을 먹고 섬진강 기차마을을 가는 것으로 계획을 짰다.

열차 지연으로 인해 2시 되기 전에 도착했다. 이 식당은 곡성역과 가까운 위치에 있다.

이 집 사장님이 부산에서 국밥장사하다가 곡성에 정착했다고 하는 신문기사.

메뉴판. 나는 암뽕순대국밥(7000원)으로 주문했다. 2시 되기 전에 도착해서 그런지 손님이 아예 없었다.

주문한 암뽕순대국밥이 나왔다.

이게 암뽕순대국밥.

순대국밥에 들깨가루, 다데기, 새우젓을 넣고 섞고 밥을 말았다.

순대국을 먹는 모습. 순대와 내장을 밥과 같이 먹었다. 먹을 만했다.

순대를 따로 젓가락으로 집어서 먹었다.

국밥은 안남기고 다 먹었으나 섬진강 기차마을에 가야해서 반찬은 남겼다. 괜찮은 맛이었다.


2017년 7월 26일 철도출사&여행 1부: 강변역, 신정차량기지


강변역에서 2호선 멜코쵸퍼 열차사진을 찍고 싶어서 강변역으로 갔다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차사진만 있다.

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금정역에 도착하는 VVVF 452편성 당고개행. 이 열차를 타고 사당역으로 가서 2호선으로 갈아탄 다음 강변역에 내렸다.

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2호선 열차 내부에 있는 서울교통공사 2호선 노선도.

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강변역에 도착했다. 멜코쵸퍼 206편성 내선순환 열차가 강변역에서 출발하고 있다.

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멜코쵸퍼 206편성 내선순환.

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강변역을 출발한 GEC쵸퍼 282편성 신도림행. 신도림행은 신정차량기지로 입고할 목적으로 운행하고 신정차량기지 소속 열차는 신차(VVVF)이거나 멜코쵸퍼 열차인데 GEC쵸퍼가 신도림행으로 운행하는 것을 처음으로 봤다. 그런데... 급하게 찍다보니 잘 찍히지 않은거 같다.

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강변역을 출발하는 멜코쵸퍼 243편성 신도림행.

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멜코쵸퍼 243편성 신도림행. 이 열차도 신정차량기지 입고열차다.

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GEC쵸퍼 열차를 신정차량기지에서 찍기 위해 신도림역으로 간 다음 신정지선으로 갈아탔다. 이 사진은 신도림역의 경부선(용산-대전) ITX청춘 탑승 안내표지다.

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2호선 신정지선 열차 내부에 있는 서울메트로 2호선 노선도.

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신정차량기지 코앞에 있는 양천구청역에 내려 육교 위로 갔다. 그러나 강변역에서 243편성을 기다리고 찍느라 늦게 도착한 탓에 신정차량기지에 입고한 열차는 이미 스위치백 운전을 끝낸 상태였다.

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그래서 신정차량기지에 유치중인 1호선 초저항 열차와

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휴차된 239편성의 사진을 찍고 신정차량기지에서 철수했다.

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과거 타요버스로 운행했던 마을버스. 점심을 먹고 구로IC로 갔다.

강동구 상일동에 갈 일이 있어서 가는 김에 주양쇼핑에 위치한 무한리필 돈까스 집에서 식사를 하려고 했는데 그 날은 그 식당이 영업하지 않는 날이었다. 불행중 다행(?)으로 주양쇼핑에 또 다른 무한리필 돈까스 집이 있는 것을 알았고 가보니 영업하고 있었다. 이 곳에서 저녁을 먹었다.

주양쇼핑 지하 1층에 '마마왕돈까스'라는 곳으로 유명한 무한리필 돈까스 집인 두리돈까스와 붙어있다. 이 돈까스집도 두리돈까스처럼 무한리필이다.

이 날은 월요일로 두리돈까스가 영업하지 않는 날이다.

매콤돈까스(7000원)로 주문했다. 스프와 반찬으로 배추김치, 열무김치가 나오고 돈까스는 두 장씩 나온다. 먹고 모자라면 리필이 가능하다.

내가 시킨건 매콤돈까스인데 하나는 보통 돈까스 소스이고 다른 하나는 매운 소스다. 매운 맛을 못먹을까봐 보통 돈까스 소스로 준 것이다.

먼저 보통 돈까스 소스를 뿌린 돈까스부터 먹었다. 음.. 돈까스 맛은 OK

매운맛 돈까스를 먹었다. 맵지만 먹을만 했다.

솔직히 더 먹고 싶었으나 갈 곳이 있었기 때문에 하나만 매운 소스로 리필했다.

안남기고 다 먹었다. 집에서 먼 위치이지만 맛있게 먹을 수 있어서 만족했다.

2017년 7월 25일 철도출사&여행기 (마지막: 안양역, 대야미역)


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2017/10/02 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 25일 철도출사&여행기 (1부: 당정역->신창역->수원역)

2017/08/02 - [냉면/냉면집] - [진주냉면] 경기 수원(팔달문) 남강진주냉면


점심식사를 마치고 수원역으로 갔다.


이 페이지에는 한국철도공사, 서울교통공사 열차사진이 있다.

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수원역에서 뱀눈이(VVVF) 용산급행 열차를 타고 안양역에 갔다.

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안양역으로 가던 중 화물열차에 A트레인(정선아리랑열차)의 원래객차가 연결되어 있는 것을 보았다. 안양역에 도착했을 때 이 화물열차를 찍으러 온 철도동호인 3명을 봤다. 그들은 신창방면 승강장에서 기다리고 있었다.

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A트레인 객차를 연결한 화물열차가 나타났다. 디젤동차는 S트레인의 디젤동차였고 장폐단으로 화물을 수송하고 있었다.

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앞은 화물열차고

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뒤는 A트레인의 원래객차다. A트레인의 점검이 끝나서 원래대로 운행할 모양이다.

이 사진만 본다면 아마 경부선에서 A트레인을 운행하는 것처럼 보일거다.

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안양역에서 A트레인 객차를 찍고 금정역으로 가서 4호선으로 갈아타 반월역에 갔으나 대야미역이 사진찍기 더 좋을거 같아서 대야미역으로 갔다. 이 사진은 대야미역에 도착해서 찍었다.

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대야미역에 도착하는 VVVF 467편성 오이도행.

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대야미역에 정차한 467편성 오이도행.

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대야미역에 도착하는 VVVF 456편성 당고개행.

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대야미역 출발. 다음 정차역은 수리산역.

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467편성이 오이도역에서 돌아오기를 기다렸다. 오이도역에서 돌아온 467편성 당고개행 열차가 대야미역에 도착하고 있다.

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467편성의 옆면.

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대야미역을 출발한 467편성 당고개행

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467편성을 찍고나서 이 VVVF 열차를 타고 산본역으로 갔다.

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산본역에 도착했다. 몇분 뒤 산본역에 도착하는 VVVF 468편성 오이도행. 이 사진을 찍고 산본역에서 하차했다.


-The End-




중앙선 열차 안에서 찍은 사진과 풍기역 주변사진


중앙선 원주-제천 구간과 제천역 이후로는 사진찍기 좋은 곳이 있다. 풍기역 주변에서 사진을 찍고 또한 풍기역에서 청량리역으로 가면서 열차 안에서 사진을 찍었다.

풍기역 위치.

풍기역 근처 정류장으로 이동하는 영주시 버스.

버스가 지나간 후에 다시 사진을 찍었다. 오른쪽에 풍기인삼 홍보전시관이 있다.

풍기는 인삼과 인견으로 유명한 곳이다.

풍기역으로 가는 도로는 4차선이다.

청소면(청소역 주변)과 비교하자면 이 곳은 4차선 도로와 정차하는 열차(O트레인, ITX새마을 정차, 무궁화호 필수정차)를 제외한다면 청소역 주변처럼 전형적인 마을의 모습이다.

풍기역에서 도로가 중심에 있게 찍은 사진.

영주에 위치한 부석사와 소백산 사진. 부석사 또는 소백산을 배경으로 해서 사진을 찍으라고 만들어진 장소이다.

여기서부터는 중앙선 열차 안에서 찍은 사진들이다. 풍기역에서 출발해서 단양역에 도착하기 전에 찍었다.


이 고속도로는 중앙고속도로다.

이 위치는 단양군 대강면 이다.

중앙고속도로와 가까워졌을 때 찍은 사진.

단양역은 남한강과 인접해 있다.

남한강 위의 철교(단양-제천 구간)와 나란히 있는 상진대교.

제천-원주 구간(정확히는 치악산)에서 찍은 사진. 높은 곳에서 낮은 곳을 볼 수 있는 장소이나 아쉽게도 2018년 12월부터 중앙선이 서원주-제천 복선으로 운행해 그 이후부터는 열차 안에서 이 광경을 볼 수 없다.

이곳은 공사중인 서원주역과 원주역 사이에서 찍은 곳으로 2018년 12월 이후로는 이 곳을 지나는 장면을 볼 수 없게 된다.

2017년 7월 25일 철도출사&여행기 (1부: 당정역->신창역->수원역)


오글로리로 신창행 열차가 납작이라는 것을 확인하고 그 납작이 열차를 타고 신창역에 갔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차사진만 있다.

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당정역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x31편성 신창행. 이 열차를 타고 신창역으로 갔다.

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지제역에 도착하는 SRT고속열차.

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비어있는 천안역회차선.

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배우 장항선이 운영하는 식당. 봉명역과 쌍용역 사이를 지날 때 볼 수 있다.

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KTX, SRT 천안아산역. 1호선과 장항선에서는 아산역이다.

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신창역에 도착했고 타고온 납작이 열차는 행선이 청량리로 바뀌었다.

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반대편에서 찍은 납작이 청량리행.

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신창역 회차선. 3~4년전에 신창역에 왔을 때 누리로 열차가 회차선에서 대기하는 장면을 볼 수 있었는데 그 때는 누리로가 서울-신창 구간만을 운행할 때였고 2016년 12월에 잠시 폐지되었다가 부활했는데 지금은 누리로가 다른 노선으로도 운행해서 회차선에서 대기하는 장면을 보기가 어렵다.

신창역을 출발해 천안역으로 갈 때 동영상을 찍었다.

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용산급행을 타기 위해 천안역에 내렸다.

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천안역에 도착한 익산행 무궁화호.

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당정역에서 타고온 납작이 열차(311x31편성)가 출발한 다음에 납작이(VVVF, 311x35편성) 신창발 청량리행 열차가 천안역에 도착했고 출발했다.

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엄청난 지연으로 인해 신차뱀눈이(VVVF) 312x03편성 용산급행 열차가 바로 상행선 승강장으로 도착한다.

이 열차를 타고 수원역으로 갔다. 팔달문 근처에 진주냉면집이 있어서 그 곳에서 점심을 먹기 위해서였다.

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오산역에서 납작이 청량리행을 따라잡았다. 그러나 이 납작이 청량리행은 당정역에서 타고온 311x31편성이 아닌 311x35편성이었다.

(이럴줄 알았다면 그냥 311x31편성 타는건데...)

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수원역에 내려서 팔달문으로 간 다음 진주냉면 집에서 점심식사를 했다. 

2017/08/02 - [냉면/냉면집] - [진주냉면] 경기 수원(팔달문) 남강진주냉면

2017년 7월 22일 철도출사&여행기 (마지막: 집으로(2))


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2017/09/27 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 22일 철도출사&여행기 (1부: 청량리역으로 가는 길)

2017/09/28 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 22일 철도출사&여행기 (2부: 정선역으로 가는 길 (1: 청량리-원주-제천-영월역))

2017/09/29 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 22일 철도출사&여행기 (3부: 정선역으로 가는 길(2: 예미-민둥산-별어곡-선평-정선역))

2017/09/30 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 22일 철도출사&여행기 (4부: 집으로(1))


정선5일장, 아라리촌 관람:

2017/08/17 - [철도여행/여행사진] - 정선5일장(정선아리랑시장) 사진

2017/08/18 - [철도여행/여행사진] - 정선 아라리촌 사진


정선역에서 A트레인을 타고 청량리역으로 가는 중이다.

*참고: A트레인이 새마을호 객차로 운행해서 태그에 '새마을호'도 포함했다.

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복선화된 제천-입석리 구간. 강원도 영월에서 충청북도 제천에 도착할 무렵부터 어두워지기 시작했다.

선로가 침목에 자갈로 깔린게 아니라 지하철(고속철)처럼 침목없이 깔렸다.

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제천역에 도착했을 때 찍은 A트레인 새마을호 객차.

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제천역을 통과하는 전기동차 시멘트열차.

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원주역에 도착했을 때 찍은 A트레인 새마을호 객차. 열차안내 LED전광판에는 A-트레인이라고 적혀있다.

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반대편 승강장에 무궁화호 열차가 도착했다. 정동진으로 가는 건지 안동으로 가는 건지는 잘 모르겠다.

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용문역을 통과할 때 찍은 사진. 이때는 오후 9시였고 오른쪽 경의중앙선 승강장에서 대기하고 있는 열차는 능곡행 열차다.

능곡행 열차는 막차시간대에 운행하는 열차인데 용문역(경기 양평군)에서 능곡역(경기 고양시)까지 두 시간 넘게 걸리기 때문에 9시에 능곡행 열차가 용문역에서 출발한다.

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청량리역에 도착한다고 적힌 LCD모니터. 이 객차에서만 제대로 작동했다.

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청량리역에 도착했을 때 찍은 A트레인 열차.

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마지막으로 청량리역에서 찍은 새마을호 객차.

새마을호 객차로 운행하는 A트레인의 출발, 도착장면을 찍은 동영상이다.

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통근열차와 무궁화호 객차.

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청량리 차량사무소 검수선로에 있는 ITX새마을 열차.

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청량리역 출발열차 현황. 무궁화호는 각각 안동과 정동진으로 가는 열차 한대 뿐이고 나머지는 전부 ITX청춘이다.

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경의중앙선 문산방면 열차위치. 문산행 망우도착, 능곡행 덕소출발, 문산행 덕소대기.

능곡행 덕소까지 왔네...

1호선을 타고 집으로 갔다. 잠깐!

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군포역에서 서울교통공사 VVVF 동묘앞행 열차와

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개조저항 114편성 서울역행 열차사진을 찍고 집으로 갔다. 작년에도 서울역행 사진을 찍었으나 전부 VVVF뿐이었다. 그러나 오글로리로 서울역행이 개조저항인 것을 알 수 있었고 군포역에서 찍었다. 개조저항 행선표시기가 LED여서 그런지 '서울역' 이라고 적힌 행선표시가 잘 보인다.


-The End-

2017년 7월 22일 철도출사&여행기 (4부: 집으로(1))


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2017/09/27 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 22일 철도출사&여행기 (1부: 청량리역으로 가는 길)

2017/09/28 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 22일 철도출사&여행기 (2부: 정선역으로 가는 길 (1: 청량리-원주-제천-영월역))

2017/09/29 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 22일 철도출사&여행기 (3부: 정선역으로 가는 길(2: 예미-민둥산-별어곡-선평-정선역))


정선5일장, 아라리촌 관람:

2017/08/17 - [철도여행/여행사진] - 정선5일장 사진

2017/08/18 - [철도여행/여행사진] - 정선 아라리촌 사진


정선역에서 A트레인을 타고 집에 가기 위해 청량리역으로 갔다.

*참고: A트레인을 새마을호 객차로 운행해서 태그에 '새마을호'도 포함했다.

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정선역. A트레인 외에는 정식으로 운행하는 열차가 없다.

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정선역 A트레인 열차 시간표. 청량리역에서 출발해 아우라지역에서 민둥산으로 갔다가 다시 아우라지역으로 가서 청량리역까지 간다.

정선군 주민의 경우, 성인은 2600원, 경로(敬老)는 1800원, 어린이, 장애인은 1300원이다.

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정선역에 가면 레일바이크용 자전거가 한 대 있다.

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정선역 역명판과 A트레인 표지, 통표걸이.

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청량리역으로 가는 A트레인 열차가 아우라지역에서 출발해 정선역에 도착했다.

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뒷부분 새마을호 객차.

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선평역에 도착했다. 선평역에서는 무조건 10분 정차한다.

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선평역에서 10분 정차하기 때문에 먼저 A트레인의 사진을 앞에서 찍고

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새마을호 객차 사진을 찍었다. 선평역 장터는 정선역으로 갈때는 1개만 열렸는데 청량리역으로 갈때는 모두 닫아서 바깥공기만 마시다가 열차에 타야 했다.

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새마을호 객차 내부.

정선역에서 별어곡역까지 동영상을 찍었다.

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아! 중요한 것을 빼먹었네. 당일치기로 A트레인을 탈 때 아우라지행 열차에서 별어곡역을 출발했을 무렵엔가 곤드레밥 예약주문을 받는다. 가격은 8000이고 청량리행 A트레인 안에서 민둥산역에 도착했을 때 먹을 수 있다. 곤드레밥이 민둥산역에 도착했을 때 배달되기 때문이다.

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석항역에 접근할 때 단선이여서 마주오는 청량리발 정동진행 무궁화호를 먼저 보내고 그 다음에 출발했다.

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무궁화 도색을 한 새마을호 객차로 만들어진 건물. 알고보니 석항역 마을의 영농조합법인 건물이다.

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영월역에 도착했을 때 찍었다. 이때까지만 해도 밝았다.

익산에 갈일이 있어서 가는 김에 점심을 여기서 먹기로 했다.

골목길에 위치해 있어서 찾기가 어려울거 같았으나 쉽게 찾을 수 있었다.

메뉴판. 함흥냉면답게 회냉면을 먹으려 했으나 안된다고 해서 한번 물냉면(6000원)을 먹어보기로 했다.

주문한 물냉면. 무에 배추김치를 반찬으로 준다.

가까이서 찍은 물냉면

면은 함흥냉면답게 전분으로 뽑았다.

이번에는 소고기편육과 면을 먹었다. 이집도 육수를 직접 만드는거 같다.

안남기고 다 먹었다. 회냉면을 못먹어서 아쉽지만 물냉면 맛은 괜찮았다.

참고로 이 식당은 냉면 말고도 찌개, 삼겹살 등을 판다. 그래서 처음 가보는 사람이라면 냉면집인데 다른것을 팔아서 의아해 할 수 있다.


2017년 7월 22일 철도출사&여행기 (3부: 정선역으로 가는 길(2: 예미-민둥산-별어곡-선평-정선역))


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2017/09/27 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 22일 철도출사&여행기 (1부: 청량리역으로 가는 길)

2017/09/28 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 22일 철도출사&여행기 (2부: 정선역으로 가는 길 (1: 청량리-원주-제천-영월역))


내가 탄 A트레인은 영월역을 출발해 예미역으로 가고 있었다.


*참고: A트레인은 새마을호 객차로 운행해서 새마을호도 태그에 포함했다.

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예미역에 도착한 A트레인. 승강장에 동차를 제외한 객차만 들어설 수 있나보다.

앞에서 언급했던 철도동호인은 여기서 내렸다. 그 철도동호인은 할아버지 댁에 가기 위해 A트레인을 탔다고 말했다.

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예미역을 출발할 때 찍은 예미역사.

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예미역에서 출발할 때 새마을호 객차를 둘러보았다. 내부에 있는 한국철도 패찰과 출입문 위에 있는 모니터. 대부분의 모니터는 작동하지 않았다.

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새마을호 카페객차로 들어가는 문

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새마을호 카페객차 내부. 안마의자 1개가 있는 방과 노래를 부를 수 있는 노래방 두 군데가 있다.

카페객차에서는 앉아서 바깥 창을 정면으로 바라보면서 갈 수 있다.

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새마을호 카페객차에서 파는 간식들. 원래 이 새마을호 객차는 A트레인 대신 운행하는 거라서 A트레인에 맞게 운영한다(7월 한정).

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응? 이 선로는? 나중에 알아봤는데 지금은 사용하지 않는(폐선) 함백선(예미-함백-조동)이다.

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민둥산역에 도착했을 때 찍은 A트레인 사진.

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민둥산역 역사. 민둥산역에서 정선선과 태백선으로 갈라진다. 태백선에는 전차선이 있지만 정선선에는 전차선이 없다.(그래서 7610호 디젤동차가 A트레인을 견인한다.)

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민둥산역에서 별어곡역으로 갈 때 보이는 산기슭 위의 철길. 이 철길은 예미역에서 민둥산역으로 가는 선로다!

즉, 태백선이다.

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별어곡역에 도착했다. 별어곡역 승강장의 길이는 짧아보인다.

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선평역에 도착했다. A트레인은 항상 선평역에서 10분간 정차한다.

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선평역사와 역명판

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선평역에서 10분동안 간단한 먹을거리를 먹을 수 있다. 심지어 막걸리(동동주)도 마실 수 있다!

대신 열차시간을 철저히 지켜야 한다! 이날은 이 사진에 있는 곳을 제외하고는 문을 열지 않았다.

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선평역에서 새마을호 객차를 강조(?)하기 위한 사진. 동력차는 정선아리랑 열차도색이 아닌 무궁화호 도색이다. A트레인을 견인하는 7610호 디젤동차를 뺀다면 장항선 새마을이라 해도 손색이 없다(?).(선평역에 장항선 새마을호가 있다!)

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목적지인 정선역에 도착했다. 정선역에 내렸다.

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정선역사와 승강장 옆에 8017호 전기동차와 화물열차가 있는데 개조해서 게스트하우스로 사용한다.

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정선역 승강장과 정선역사. 이 사진을 찍고 먼저 정선 5일장으로 간 다음 아리랑박물관, 아라리촌을 관람했다.

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