2017년 9월 29일 철도출사&여행기 (1부: 수원역, 계룡역, 익산역, 곡성역)


9월 29일부터 추석연휴 임시열차를 운행한다. 이때 용산에서 여수엑스포로 가는 임시 새마을호 열차가 있어서 전라선에서 새마을호 사진을 찍기 위해 곡성역과 여수엑스포역에 갔다.

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먼저 수원역에서 무궁화호로 곡성역으로 간 다음 곡성에서 점심식사를 하고 섬진강기차마을에 들린 다음 곡성역에 가서 새마을호를 타고 여수엑스포역으로 가서 저녁으로 서대회를 먹은 다음 KTX로 집과 가까운 광명역에 내리는 것으로 계획을 짰다.

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수원역을 출발하는 용산행 새마을호 1152열차.

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새마을호가 출발한 후에 수원역에 도착하는 부산행 KTX산천 4011열차.

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수원역을 통과하는 화물열차.

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수원역에 도착하는 순천행 무궁화호 1441열차. 호남선 장성역까지 운행한 다음, 장성역 이후로 경전선을 경유해 순천역까지 운행하는 열차다.

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수원역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 109편성 동묘앞행.

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내가 탈 여수엑스포행 무궁화호 1503열차가 수원역에 도착했다. 이 열차를 타고 곡성역으로 갔다.

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응? 무궁화호에는 잡지가 없을텐데... 이건 무슨 잡지지?

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전의역에 도착했을 때 진주행 ITX새마을 열차를 먼저 보내고 출발했다.

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대전조차장에서 목격한 7625호 디젤기관차.

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계룡역에 도착했을 때 익산행 KTX산천을 먼저 보내고 출발했다.

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계룡역을 출발할 때 찍은 용산행 ITX새마을.

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익산역에 거의 도착했을 때 4량으로 된 무궁화호 객차가 있었다. 아마 익산-여수엑스포 구간을 운행하는 무궁화호로 보인다.

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익산역에 도착했을 때 찍은 KTX산천. 이 KTX산천은 익산종착 열차로 계룡역에서 내가 탄 무궁화호보다 앞서간 열차다.

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응? 익산역에 왠 e트레인이??

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1시 41분에 곡성역에 도착했다. 10분이나 지연되었다.

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곡성역은 성(城) 모양으로 되어있다. 늦은 점심을 먹고 새마을호 열차가 도착하기 전에 곡성 섬진강 기차마을에 있었다.

2017/10/04 - [미각여행/味] - 전남 곡성(곡성역) 삼기국밥

2017/10/23 - [철도여행/여행사진] - 곡성 섬진강 기차마을(1)

2017/10/24 - [철도여행/여행사진] - 곡성 섬진강 기차마을(2)


2017년 9월 25일 철도출사&여행기 (수서차량기지, 고덕차량기지 입출고선)


강동구 상일동에 갈 일이 있어서 가는 길에 수서차량기지를 경유해서 상일동으로 갔다.

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금정역에서 4호선 열차를 기다리다가 ITX새마을 열차 사진을 찍었다.

4호선을 타고 사당역에서 2호선으로 갈아탄 다음 교대역으로 가서 3호선으로 갈아타 양재역에서 하차해서 440번 버스를 타고 수서차량기지와 인접한 강남한양수자인아파트 정류장에 하차했다.

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오후 4시에 수서차량기지에 도착했다. 아직 GEC쵸퍼가 운행할 시간이 아니다.

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개조 GEC쵸퍼 342편성과 미개조 GEC쵸퍼 346, 335편성.

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오른쪽에서 찍으면 역광이라 어둡고, 왼쪽에서 찍으면 순광이라 밝다.

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이렇게 찍으니 잠실롯데타워가 중심에 위치해 있다. 왼쪽에서 두번째에 위치한 개조 GEC쵸퍼가 맨 오른쪽에 위치해 있거나 두번째 왼쪽에 위치해 있었으면 좋겠다는 생각이 든다.

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미개조 GEC쵸퍼 345편성이 나타났다.

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마지막으로 찍은 미개조 GEC쵸퍼 열차사진. 이 사진을 찍고

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장지역으로 가서 8호선을 탄 다음 천호역에서 5호선을 타고 상일동역으로 간 다음 고덕차량기지 입출고선으로 갔다.

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5시 30분 쯤에 고덕차량기지 입출고선에 도착했다. 이때부터 차량기지에서 열차들이 출고하기 시작했다.

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황금빛 5호선 열차(?)

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상일동역으로 가는 5호선열차. 근데... 고덕차량기지에서 출고하는 열차들은 100% 상일동발 방화행 열차가 아니다.

일부는 길동역(강동-상일동)과 둔촌동역(강동-마천)을 연결한 선로를 통해 마천역까지 공차회송한 후 마천발 방화행 열차로 운행하기 때문이다.

(고덕차량기지 입출고선에서 동영상 위주로 촬영했다.)


고덕차량기지 입출고선에서 고덕역까지 가서 저녁을 먹고

2017/10/03 - [미각여행/味] - [무한리필] 서울 강동(고덕역, 주양쇼핑) 마마왕돈까스

상일동으로 갔다.

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창의력 관련 강연을 들으러 상일동에 가는 김에 수서차량기지와 고덕차량기지 입출고선을 들렸다.

나중에 생각해보니 "팔당에 가서 중앙선 ITX새마을 열차를 찍고 갈걸"이란 생각이 들었다.

2017년 9월 21일 철도출사&여행기 (2부: 구로역, 용산역, 동작역)


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2017/12/08 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 9월 21일 철도출사&여행기 (1부: 백운역 e트레인)

백운역에서 e트레인이 출발하자 송내역으로 가서 구로급행 열차를 기다렸다.

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송내역에 도착하는 신저항 1x85편성 용산급행.

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송내역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x25편성 구로급행. 이 열차를 타고 구로역으로 갔다.

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'구로역급행'이라고 적힌 LED전광판.

구로급행 열차의 종착방송과 구로차량기지 입고장면을 찍었다.

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구로역에 도착한 신저항 1x78편성 구로급행(당역종착). 구로역 급행승강장도 본격적으로 스크린도어 설치공사를 하고 있다.

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구로역에 도착한 뱀눈이(VVVF) 311x71편성 용산특급. 이 열차를 타고 노량진역으로 갔다.

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'용산특급'이라고 적힌 LED전광판.

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노량진역에 내렸다. 반대편에 중저항 부수칸이 있는 납작이(VVVF) 동인천급행 열차가 노량진역을 출발하고 있었다.

상행선 일반열차승강장으로 가서 상행선 열차를 타고 용산역으로 갔다.

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용산역 승강장에 진입하고 있는 KTX.

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용산역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 101편성 동묘앞행. 서울로 7017랩핑열차다.

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KTX산천.

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서울교통공사 개조저항 114편성 서동탄행.

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서울교통공사 개조저항 112편성 동묘앞행.

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용산역에 도착하는 익산행 새마을호 1153열차. 새마을호 사진을 찍고 용산역에서 철수했다.

동작역으로 가서 4호선 열차 사진을 찍었다.

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동작역을 출발하는 동작이(VVVF) 오이도행

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서울교통공사 VVVF 사당행.

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서울교통공사 VVVF 당고개행. 행선, 열번 표시기가 LED로 교체되었다.

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서울교통공사 VVVF 469편성 오이도행.

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마지막으로 사당행 사진을 찍고 걸어서 동작대교를 지나 한강철교로 갔다.

한강철교로 가면서 사진을 찍었다.

2017/10/16 - [철도여행/여행사진] - 동작대교에서 찍은 한강과 동작대교 북단쪽 이촌한강공원

2017년 9월 15일 철도출사&여행기 (당정역, 금정역)


당정역과 금정역에서 열차 사진을 찍었다.

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당정역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 광운대역행.

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철암행 O트레인 4851열차.

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해랑열차.

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당정역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 110편성 동묘앞행.

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익산행 서해금빛열차 4891열차. 발전차는 무궁화호 도색이다.

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금, 토, 일요일에만 운행하는 수원경유 부산행 KTX산천 4011열차.

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용산행 새마을호 1152열차. 아쉽게도 초점이 잡히지 않았다. 이 새마을호 사진을 찍고 금정역으로 갔다.

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금정역을 동시에 출발하는 서울교통공사 4호선 당고개행과 1호선 개조저항 112편성 동묘앞행.

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개조저항 112편성 동묘앞행. 이쪽 방향이 순광이나 저항기가 없는 쪽이다.

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금정역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 452편성 당고개행.

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대전행 ITX청춘.

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익산행 새마을호 1151열차.

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마지막으로 금정역에 도착한 수인선 시운전열차 사진을 찍고 철수했다.

2017/10/13 - [철도여행/여행사진] - 2017 책나라군포 독서대전 (2017. 9. 15~17)

집에가기전에 독서대전 현장에 들렸다.


-The End-

2017년 9월 12, 13일 출사기


9월 12일: 수원역에 도착하는 열차 사진을 찍었다.

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수원역에 도착하는 e트레인. 경인선 백운역을 출발해 수원, 천안역을 거쳐 장항역까지 운행하는 열차다.

이 열차에 탄 승객들은 아마도 장항역 코앞에 있는 국립생태원으로 갈 것이다.

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수원역에 도착하는 여수엑스포행 무궁화호 1503열차.

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수원역을 통과하는 화물열차.

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수원역에 도착하는 ITX새마을.

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수원역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 101편성 동묘앞행 서울로 7017랩핑열차.

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대전행 ITX청춘 열차가 도착한다는 안내.

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수원역에 도착하는 대전행 ITX청춘.

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수원역 전철승강장에 도착한 대전행 ITX청춘.

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마지막으로 찍은 수원역에 도착하는 익산행 새마을호 1151열차. 이 날은 화요일로 서해금빛열차가 운행하지 않는 날이다. 그래서인지 새마을호를 견인하는 디젤기관차가 서해금빛 도색의 기관차로 투입된거 같다.

디젤기관차는 서해금빛도색, 발전차는 무궁화호 도색, 객차는 새마을호. 이 열차 사진을 보면 장항선에서 운행하는 모든 여객열차(무궁화, 새마을, 서해금빛)를 나타낸다는 생각이 든다.

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5시 37분에 당정역에서 찍은 새마을호 1158열차. 서해금빛 디젤기관차가 견인할 줄 알고 기다렸으나 일반 디젤기관차가 견인했다.


9월 13일: 서대전발 장항선 무궁화호 열차를 재현했다.

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수원역에 도착하는 익산행 서해금빛열차 4891열차. 발전차가 서해금빛도색이 아닌 무궁화호 도색이다.

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수원역에 도착하는 용산행 새마을호 1152열차. 익산역에서 6시 10분에 출발한 열차다.

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새마을호 행선판. '장항경유'라는 문구가 빠졌다.

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수원역에 도착하는 순천행 서광주경유 무궁화호 1441열차.

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이 열차를 타고 천안역으로 갔다.

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부산으로 가는 임시 새마을호 4815열차를 찍기 위해서였다.

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그러나... 진짜 새마을호가 아니라 e트레인이다.

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천안역에 도착하는 여수엑스포행 무궁화호 1503열차. 이 열차를 타고 익산역으로 갔다.

이 동영상은 서대전발 장항선 무궁화호를 재현한 동영상이다. 서대전역부터 청소역까지 촬영했다. 원래의 서대전발 장항선 무궁화호 열차는 연산역에 정차하지 않으나 뒤에서 촬영가능한 열차를 찾다보니 이렇게 되었다.

서대전-익산 구간은 여수엑스포행 무궁화호 1503열차에서 촬영했고, 익산-청소 구간은 용산행 장항경유 무궁화호 1560열차에서 촬영했다.

2017년 9월 5, 6, 7, 8일 간단출사기


9월 5일: 당정역에서 갑종회송과 누리로, 새마을호, 무궁화호 열차 사진을 찍었다.

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당정역을 통과한 누리로열차.

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소사-원시선 열차 갑종회송.

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용산행 새마을호 1158열차.

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전기동차 무궁화호.

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익산행 새마을호 1159열차.


9월 6, 7일: 신답역에서 1호선 입/출고 열차와 2호선 성수지선열차 사진과 동영상을 찍었다.

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종로3가역 도착 전에 찍은 사진. 객실간의 통로문이 모두 열려있다.

서울교통공사 로고송으로 개정된 1호선 동묘앞역 종착역 안내방송.

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동묘앞역에서 내린 후, 다음 열차를 타고 신설동역에 내려서 2호선으로 갈아타 신답역으로 갔다.

신답역에 도착하는 2호선 서울교통공사 성수행 개조저항 256편성. '신설동'으로 행선표기가 되어있는데 행선오류다.

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동묘앞역까지 운행한 후 군자기지로 입고하기 위해 신답역을 통과하는 서울교통공사 개조저항 116편성 회송열차.

6, 7일에 신답역에서 군자차량기지로 입출고하는 1호선 열차 동영상을 찍었다.

성수지선 성수역 종착방송. 서울메트로때는 로고송 없이 종착방송을 했지만 지금은 서울교통공사 로고송이 나온다.

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서울교통공사 CI로 바뀐 신답역. 두번씩 CI가 바뀌었다. 그 중 한번은 서울지하철공사에서 서울메트로로 바뀌었을 때이고 그 다음은 서울메트로와 서울도시철도공사를 합병한 서울교통공사가 출범했을때이다.

신답역에서 강남역까지 145번을 타고 운행하는 장면을 촬영했다.


9월 8일: 휘경 2, 4건널목에서 열차동영상을 찍고 청량리 근처에서 중앙선 무궁화호, ITX새마을 열차사진을 찍었다.

휘경 2, 4건널목에서 찍은 열차동영상. 이 동영상을 찍고 회기역 근처에서 점심으로 냉면을 먹었다.

2017/09/26 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [평양냉면] 서울 동대문(회기역) 육면당

점심을 먹고 청량리역과 가까운 육교에서 중앙선 무궁화, ITX새마을 열차 사진을 찍었다.

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청량리역에 도착하는 문산행 경의중앙선 자전거열차.

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단독으로 움직이는 전기기관차.

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청량리역에 도착하는 정동진발 청량리종착 무궁화호 1636열차. 자세히 보면 무궁화 도색을 한 새마을호 객차가 없어서 특실이 없는거 같지만 있다.

(내부 의자가 새마을호 의자일 뿐이지...)

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청량리역에 도착하는 영주발 청량리종착 ITX새마을 1076열차.

420번을 타고 청량리에서 뱅뱅사거리까지 운행하는 장면을 촬영했다.

2017년 8월 30일 철도출사&여행기 (1부: 용산역)


춘천 닭갈비막국수 축제에 가려고 용산역으로 가서 점심을 먹은 다음 경춘선 ITX청춘을 타고 춘천역으로 갔다.

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수색기지에서 출고해 용산역 승강장으로 진입하는 익산행 새마을호 1153열차.

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익산행 새마을호 1153열차의 뒷모습.

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운행을 마치고 용산역 회차선으로 진입하는 용산종착 경부선 ITX청춘. 대전행으로 운행할 열차다.

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열차 도착 및 출발안내.

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출발대기중인 익산행 새마을호 1153열차.

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KTX열차가 용산역을 통과하고 있다.

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용산역을 통과하는 신저항 회송열차. 용산역 회차선에서 구로차량기지로 입고하는 열차다.

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용산역을 통과하는 KTX

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용산역을 출발해 노량진역으로 가는 서울교통공사 VVVF 108편성.

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용산역에 도착하는 용산종착 새마을호 1154열차. 8시 20분에 익산역에서 출발한 열차다.

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출발대기중인 익산행 KTX산천 579열차. 이 열차는 서대전역을 경유해(고속선에서는 광명, 천안아산, 오송 정차) 계룡, 논산, 익산역에 정차하는 열차다. 또한 종착역인 익산역(익산역에서 가장 가까운 역, 여객영업은 하지 않음)까지 운행한 다음에는 전라선 동익산역에서 회차대기하다가 익산역 상행선 승강장으로 이동해 용산행으로 운행한다.

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KTX산천 행선 LED. 익산으로 되어있다.

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용산역 식당에서 쫄면을 점심으로 먹고

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춘천행 경춘선 ITX청춘 2019열차표를 구입해

(매진 직전이었다.)

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경의중앙선 용문방면 승강장에서 열차를 기다렸다.(ITX청춘은 전철승강장에서 탑승한다(천안, 조치원, 대전역 제외))

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용산역 경의중앙선 변에 위치한 회차선에서 출발해 승강장으로 진입하는 춘천행 ITX청춘 2019열차. 이 열차를 타고 춘천으로 갔다.

2017년 8월 26일 마지막 내일로 여행 (마지막: 용산역, 내일로 여행 총 결산)


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2017/11/26 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 26일 마지막 내일로 여행 (1부: 대전역의 임시 새마을호 열차)

2017/11/27 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 26일 마지막 내일로 여행 (2부: 용산역으로 가는길, 별내역과 퇴계원역 근처의 옛 경춘선)

2017/11/28 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 26일 마지막 내일로 여행 (3부: 춘천행 경춘선 ITX청춘 2033열차, 춘천역 무궁화호)

경춘선 열차 안에서 찍은 사진:

2017/10/07 - [철도여행/여행사진] - 경춘선 열차 안에서 찍은 사진


춘천역에서 용산행 ITX청춘 열차를 타고 용산역으로 갔다.

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왕십리역 회차선을 출발해 승강장으로 진입하는 분당선 납작이(VVVF) 회송열차. 왕십리역을 지날 때 찍었다.

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용산역에 도착했다. 용산역 열차 도착/출발 안내.

6시 25분에 출발하는 익산행 무궁화호 1565열차를 타고 집에 가기로 했다. 1565열차는 안양역에 정차하는 무궁화호다.

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용산역을 출발하는 납작이(VVVF) 급행열차. 중저항 부수칸이 있는 열차다.

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용산역을 통과하는 KTX.

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용산역을 출발하는 서울교통공사 개조저항 115편성 서동탄행. 오전에 동묘앞행으로 운행하는것을 수원역에서 봤다. 군자차량기지에 입고되었다가 다시 출고한거 같다.

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용산역에 도착하는 용산종착 새마을호 1158열차. 역광이여서 어둡게 찍혔다. 눈이 좋지 않으면 새마을호 열차를 제대로 볼 수 없다.

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앞에서 언급했듯이 익산행 무궁화호 1565열차는 안양역에 정차하는 열차다.

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용산역에서 출발대기중인 익산행 무궁화호 1565열차.

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행선판. '용산 ->(장항경유) 익산'이라고 적혀있다.

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영등포역에 도착했을 때 찍은 뱀작이(VVVF) 광명행 광명역 셔틀전동열차.

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안양역에 도착했다.

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안양역을 출발하는 익산행 무궁화호. 이렇게 두번째 내일로 여행도 끝났다.


수원-천안 장항선 새마을호 입석요금: 4,500원

천안-대전 경부선 무궁화호 입석요금: 3,800원

대전-영등포 경부선 ITX새마을 입석요금: 12,900원

영등포-용산 호남선 ITX새마을 입석요금: 4,100원

용산-춘천 경춘선 ITX청춘 자유석요금: 7,000원

춘천-용산 경춘선 ITX청춘 자유석요금: 7,000원

용산-안양 장항선 무궁화호 입석요금: 2,200원

총 41,500원


5일간의 내일로 여행 총 결산:


1일차: 내일로 일반열차: 34,200원

2일차: 여수엑스포행 S트레인 16,000원 지불 내일로 일반열차: 25,900원, S트레인 50%할인: 16,000원

3일차: 내일로 일반열차: 28,000원

4일차: 내일로 일반열차: 20,200원

5일차: 내일로 일반열차: 41,500원

총 추가지출: 16,000원, 내일로 일반열차: 149,800원, 할인액: 16,000원

총 이익: (149,800+16,000)-(16,000+60,000)=+89,800원 

2017년 8월 26일 마지막 내일로 여행 (1부: 대전역의 임시 새마을호 열차)


이 날은 토요일인데 서울역을 출발해 진영으로 가는 새마을호가 운행한다고 해서 이 새마을호를 대전역에서 찍기 위해 대전역으로 갔다.

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수원역 열차출발안내. 먼저 익산행 새마을호 1151열차를 타고 천안역으로 갔다.

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수원역 기차승강장으로 갔다. 이때 서울교통공사 개조저항 115편성 동묘앞행 열차가 수원역을 출발했다.

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오전에는 이 위치가 순광이나 오후에는 역광이다. 순광이여서 이렇게 좋은 사진을 찍을 수 있었다.

(저항기가 없다는 점이 좀 아쉽긴 하지만...)

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수원역에 도착하는 익산행 새마을호 1151열차. 이 열차를 타고 천안역으로 갔다.

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평택역에 도착한다는 안내. 새마을호 모니터를 보면 대부분 작동하지 않는거 같은데 작동하는 모니터가 있었다.

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천안역에 도착했다. 반대편에 용산행 새마을호 1154열차도 도착했다. 그림자로 인해 익산행 새마을호 1151열차는 디젤기관차 이외에는 거의 보이지 않는다.

아! 왼쪽의 새마을호 객차를 보면 아주 밝은(?) 햇빛으로 인해 청록색으로 보인다.(현재 새마을호 객차의 도색은 노란색 선에 파란색이다.)

한국철도 시절의 새마을호 도색은 청록색에 노란색 선이었다. 한국철도 시절을 연상하게 한다.

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경부선 승강장으로 가서 부산행 무궁화호 1209열차를 타고 대전역으로 갔다.

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조치원역에서 수원경유 KTX를 먼저 통과시키기 위해 몇분 더 정차했다.

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대전조차장을 지나서 E트레인이 나타났다.

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대전역에 도착할 무렵에 찍은 KTX산천.

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대전역에 도착했다. 진영행 새마을호 4607열차를 찍으러 대전역으로 왔다. 그런데... 6분 지연됬다.

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대전역에 정차한 서울행 ITX새마을 1004열차.

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수서행 중련 SRT 326, 328열차.

앞에서 언급했던 ITX새마을 열차와 SRT열차는 동시에 대전역에서 출발했다.

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대전역에 도착하는 서울행 중련 KTX산천 408, 460열차.

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진영행 새마을호 4607열차가 대전역에 도착하고 있다. 진짜 새마을호다.

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새마을호, 한국철도공사, 한국철도시설공단 본사건물.

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대전역을 출발하는 진영행 새마을호 4607열차.

2017년 8월 24일 내일로여행 (마지막: 용산역, 영등포역)


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2017/11/20 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 24일 내일로여행 (1부: 안동행 무궁화호 1603열차)

2017/11/21 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 24일 내일로여행 (2부: 풍기역)

2017/11/22 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 24일 내일로여행 (3부: 청량리행 무궁화호 1604열차, 청량리역, ITX청춘)

점심식사:

2017/09/08 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [평양냉면] 경북 영주(풍기역) 서부냉면

여행사진:

2017/10/02 - [철도여행/여행사진] - 중앙선 열차 안에서 찍은 사진과 풍기역 주변사진


청량리역에서 ITX청춘을 타고 용산역으로 갔다.

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용산역에 대기중인 서대전행 KTX산천 595열차.

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용산역을 출발하는 중련 KTX산천.

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완전히 용산역에서 출발한 중련 KTX산천.

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용산역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 109편성.

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전두부를 제외한 측면은 순광이다.

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신저항 열차와 뱀눈이(VVVF)열차.

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수색차량기지에서 출고해 용산역에 도착하는 여수엑스포행 무궁화호 1511열차.

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익산행 무궁화호 1565열차. 이 열차는 안양역에 정차하는 열차다.

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최근에 장항선 무궁화호의 행선판이 국문과 영문으로만 적힌 행선판으로 교체되었는데 이 무궁화호에서 한자가 포함된 행선판을 발견했다.

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여수엑스포행 무궁화호 1511열차를 타고 영등포역으로 갔다. 신저항 열차가 영등포역을 출발하고 있다.

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영등포역을 통과하는 KTX산천. 영등포역에는 소수의 KTX가 정차한다.

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영등포역을 출발하는 뱀눈이(VVVF) 부평급행.

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영등포역에 도착하는 익산행 무궁화호 1565열차. 이 열차를 타고 안양역으로 갔다.

여수엑스포행 무궁화호를 탄 이유는 영등포역에서 서울역에서 출발해 안양역을 경유하는 열차가 있을까 싶어서 탔지만 그런 열차는 없었고 결국에는 익산행 무궁화호 1565열차를 타고 안양역에 가게 되었다.

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안양역에 도착하자 내렸다. 만원전철을 피하기 위해 이 무궁화호를 탄 승객들이 제법 있었다.

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안양역을 출발하는 익산행 무궁화호 1565열차. 이 사진을 찍고 집으로 갔다.


청량리-풍기 중앙선 무궁화호 입석요금: 10,500원

풍기-청량리 중앙선 무궁화호 입석요금: 10,500원

청량리-용산 경춘선 ITX청춘 입석요금: 2,600원

용산-영등포 전라선 무궁화호 입석요금: 2,200원

영등포-안양 장항선 무궁화호 입석요금: 2,200원

총 28,000원


-The End-

2017년 8월 22일 내일로여행 (1부: 병점역 신저항, 익산행 새마을호 1151열차)


수원역에서 새마을호 열차를 타고 익산역에 가서 점심을 먹고 다시 새마을호 열차를 타고 수원역에 내렸다. 앞의 3장 사진은 전날인 8월 21일에 병점역에서 찍은 신저항 열차다.

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이 신저항은 전날(8월 21일)에 병점역에서 찍었다.

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신저항은 용산-동인천 급행에서만 운행했지만 경의중앙선(용산-청량리)에서 운행하거나 경원선(청량리-광운대), 경부선(구로-병점)에서 시운전 목적으로 운행한 적이 있다.

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신저항 TC. 병점역 스크린도어에 가려져있다. 밑에부터가 8월 22일에 찍은 사진들이다.

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수원역을 출발하는 서울교통공사 개조저항 115편성 광운대행.

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원래 이 시간대(오전)에는 이 위치에서 순광이나 구름이 해를 가려서 어두워 보인다.

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수원역에 도착하는 대전행 ITX청춘.

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수원역에 도착해 출입문을 열은 대전행 ITX청춘.

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수원역을 출발하는 ITX새마을.

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내가 탈 익산행 새마을호 1151열차가 수원역에 도착했다. 이 열차를 타고 익산역으로 갔다.

수원역에서 익산역까지의 요금은 새마을호(장항선)의 경우 20,100원이고, ITX새마을(호남선)의 경우 20,000원이다. 100원 차이다.

무궁화호는 장항선과 호남선 모두 13,500원이다.

(그러나 수원역에서 순천역까지 요금은 전라선 무궁화호의 경우, 22,900원이나 서광주역 경유(경전선) 순천종착 무궁화호의 경우, 27,400원으로 6,500원 차이가 난다. 서광주역에서 경전선을 거쳐 순천역까지 가는데 두시간이 넘게 걸린다.)

천안역에서부터 익산역까지(장항선 전체 구간) 운행하는 장면을 촬영한 동영상.

위의 동영상(천안-익산 장항선 주행영상)을 21배속으로 편집한 동영상.

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익산역에 도착했다.

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8분 지연으로 도착했다.

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용산방향으로 바뀐 새마을호 행선판. 익산역 근처에 있는 순대국집에서 점심식사를 했다.

2017/09/07 - [미각여행/味] - 전북 익산(익산역) 정순순대

(이 순대국집은 백종원이 식사했던 곳이고 MBC찾아라 맛있는 TV에서도 촬영한 적이 있다.)

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식사를 마치고 익산역으로 갔다.

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익산역 도착/출발열차 안내. 호남선을 거쳐 용산역으로 가는 무궁화호와 장항선을 거쳐 용산역으로 가는 새마을호 중에서 선택을 해야 했다.

ITX새마을은 약 2시간 후인 3시 56분에 익산역에서 출발하기 때문이다.

2017년 8월 18일 철도출사&여행기 (1부: 서울역으로 가는 길)


8월 18일부터 20일까시 구 서울역 역사에서 철도문화축제를 하기에 서소문건널목도 가볼겸 해서 서울역에 갔다.

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서울역급행을 타기 위해 군포역으로 갔다. 누리로 열차가 군포역을 통과하고 있다.

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군포역을 출발하는 서울교통공사 개조저항 111편성 서동탄행. 112, 114편성은 외관을 일부라도 청소했는데 이 111편성도 그럴 필요가 있어보인다.

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동글이(VVVF) 311x60편성 서울역급행 열차가 군포역에 도착했다. 이때 ITX새마을 열차가 군포역을 통과하고 있었다.

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용산역을 통과할 때 찍은 KTX와 용산역 회차선에서 대기중인 신저항 회송열차.

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앞에서 찍은 신저항 열차 옆에 신저항 열차가 있었다.

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남영역에 접근할 때 나타난 서울교통공사 개조저항 115편성 광운대행. 115편성도 114편성처럼 외관 일부를 청소한 모양이다.

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남영역에 도착한 개조저항 115편성 광운대행.

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서울역 급행승강장에 도착했다. 도착한 서울역급행열차는 구로차량기지로 입고하기 위해 행선을 회송으로 바꿨고 많은 승객들이 하차하고 있다.

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서울역 급행승강장에는 곧바로 일반열차를 탈 수 있는 출입구가 개설되었다. 그 출입구로 나갔다. 오른쪽 끝에 철암행 O트레인이 있다.

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서울역에서 대기중인 철암행 O트레인 4851열차. O트레인은 누리로 열차여서 병점기지에 소속된 열차다. 그래서 이 O트레인(누리로 포함)을 서소문건널목에서 볼 수 없다.

(병점차량기지는 1호선 뱀눈이, 동글이, 일부 납작이 열차와 누리로(O트레인 포함)가 입고하는 기지다.)

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서울역 열차현황. 어? 해랑열차가?? 장항행 해랑열차가 있다. 아마 첫번째 해랑여행지가 국립생태원(장항역 코앞에 있다)인가 보다.

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서울역에 대기중인 장항행 해랑열차.

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해랑객차. 내가 알기로는 해랑객차에는 식당, 카페, 침실이 있는 것으로 안다.

 해랑열차를 타려면 최소 100만원은 있어야 한다.

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해랑열차를 찍고 서울역 바깥으로 나갔다.

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1, 4호선 서울역 1번출구. 서울역과 인접해 있고 용두역 4번출구와 비슷하다.

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구 서울역 역사. 일제강점기때 지어진 건물로 현재는 문화역 서울 284다. 여기가 철도문화축제 장소이다. 바로 서소문건널목으로 갔다.

여기서 서소문건널목으로 가다가 1호선 서울역 2번출구 주변에서 노숙자들을 볼 수 있고 그 장소에는 악취가 나기 때문에 노숙자들이 있는 곳은 빨리 지나가는게 좋다.

2017년 8월 9일 내일로 여행 (1부: 남도해양열차 S트레인)


익산에는 과거 군산선 시절부터 장항선 편입 초기까지 영업을 했던 오산리역이라는 간이역이 있다. 지금은 철거되고 그 자리가 오산리역이라는 역명판만 있지만 그 곳에 가보기로 했다.

처음에는 수원에서 익산으로 가는 S트레인을 타려다가 장항선 무궁화호 1555열차를 타기로 했다. 그러나 늦잠을 자는 바람에 장항선 무궁화호인 1555열차를 타지 못했고 결국 S트레인을 타게 되었다.

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급하게 수원역에 도착해서 편의점에서 피자 두조각 크기의 피자로 아침을 먹고

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익산으로 가는 S트레인 4873 열차표를 샀다. 요금은 2만원. 지금 와서 후회하는게 나중에 알게 된건데 내일로가 있으면 두번 관광열차를 50%할인받을 수 있다. 그러나 그러지 않았다.

참고로 S트레인은 운임이 ITX새마을과 같다.(수원역에서 익산역으로 가는데 ITX새마을을 타면 2만원이고 새마을호(장항선)를 타면 2만 100원이다.)

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수원역을 출발하는 서울교통공사 개조저항 114편성 광운대행.

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수원역을 통과하는 디젤동차 시멘트열차. 디젤동차 두대를 뒷부분을 마주보게 해서 연결했다. 디젤동차 색이 빨간색이고 이런 디젤동차가 여객열차보다 화물열차로 운행하는 것을 몇번 봤다.(여객열차로 운행한 거는 본 적이 없다)

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수원역에 도착하는 여수엑스포행 S트레인 4873열차. 이 열차를 타고 익산역에 갔다. 디젤동차는 거북선으로 디자인되어있고 발전차와 객차는 학이 그려져있다.

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S트레인 객실

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보성녹차를 판매한다는 안내문. S트레인은 서울(용산역에 정차하지 않음)-여수엑스포, 부산-보성(경전선) 운행계통이 있다.

보성역에 정차하지 않지만 보성이 남쪽(전라남도 남쪽)에 있다는 점을 감안해 보성녹차를 판매하는거 같다.

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3호차로 갔다. 음악을 들을수 있는 공간. 1970~80년대의 트로트, 팝송을 들을 수 있고 신청곡도 받는다.

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1970~80년대의 영화포스터. S트레인 카페객차의 유리창 위에 있다.

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S트레인에서 판매하는 간식거리. 지난 7월 28일에 탔던 A트레인과 비슷하거나 같다.

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메뉴판. A트레인과 별 차이가 없다. 가평잣은 A트레인에서 파는데 이 S트레인에서도 판다.

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여기서는 옛날(1970~80년대)에 했던 놀이를 할 수 있다.

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옛날(1970~80년대)교복

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M-16소총 모형. 모형이여서 아주 가볍다. 실제 M-16소총은 그리 가볍지 않다. 육군훈련소에서 4주훈련을 받게되면 M-16소총으로 훈련받는다. M-16소총으로 훈련받은 사람한테는 그 시절이 떠오를 수 있다(?).

(나도 육군훈련소에서 M-16소총을 가지고 4주동안 훈련받았다)

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여기는 잘 모르겠으니 패스.

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녹차를 마실 수 있는 4호차로 갔다. 출입문에 "여보게벗차 한잔나누세"라고 옛날한글로 적혀있다.

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4호차에는 차를 마실 수 있는 다례실이 있다.

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이거는 자전거 거치대 같아보인다.

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객실에는 이런 크기의 모니터가 양 끝에 한대씩 있다. S트레인에 탑승한 것을 환영한다는 문구가 떴다. 위에는 한글, 가운데는 영어, 맨 밑은 일본어로 적혀있다. 사드(THADD) 때문에 중국어는 뺀거 같다.

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S트레인 정차역 안내. 서울역을 출발해서 영등포, 수원, 천안, 서대전, 익산, 전주, 남원, 곡성, 구례구, 순천, 여수엑스포에 정차한다.

논산, 여천역에는 정차하지 않는다.

아! 저 S트레인 캐릭터는 인터넷의 S트레인 캐릭터와 좀 다르다. 인터넷상의 S트레인 캐릭터는 거북이를 컨셉으로 잡았는데 이 모니터의 S트레인 캐릭터는 거북선을 컨셉으로 잡았다. 인터넷의 S트레인 캐릭터를 보면 거북이 등 비슷하게 그린 무늬가 있는데 이 S트레인 캐릭터는 옆면이 거북선 옆면그림이 그려져있다.

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천안역에 도착한다는 안내. 천안역에 도착하기 전에 승차권 끝번호를 2명 추첨해서 선물을 주는 이벤트가 있었다.

(아쉽게도 되지 못했다.)

종합적으로 S트레인은 1970~80년대 복고풍 관광열차다. 그리고 역에 도착할때는 기존 무궁화, 새마을, ITX새마을과 다르게 방송이 나간다.

2017년 8월 5일 철도출사&여행기 (마지막: 군산역에서 집으로 가는 길)


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2017/10/16 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 8월 5일 철도출사&여행기 (1부: 군산역으로 가는 길(1))

2017/10/17 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 8월 5일 철도출사&여행기 (2부: 군산역으로 가는 길(2))


군산여행사진:

2017/08/20 - [철도여행/여행사진] - 군산 경암동 철길마을사진

2017/08/22 - [철도여행/여행사진] - 군산 근대화 건축관, 박물관

2017/08/23 - [철도여행/여행사진] - 군산 초원사진관, 신흥동 일본식가옥


식사:

2017/08/21 - [미각여행/味] - 전북 군산 빈해원

2017/08/25 - [미각여행/味] - 전북 군산 이성당

2017/08/26 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [평양냉면] 전북 군산 뽀빠이냉면

너무 더운 탓에 군산여행을 몇시간 일찍 마치고 군산역으로 갔다.

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폐역된 군산화물역과 그 주변. 역은 폐역되었지만 선로는 아직 남아있는데 군산에 위치한 미군부대의 물자공급을 위해 건설된 옥구선에 물자수송열차를 운행하기 위해 남아있다. 이날 너무 더워서 옥구선에 가지 않았다.

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군산 도심에서 버스를 타고 군산역으로 갔다. 오후 6시 쯤에 군산역에 도착했다.

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군산역 열차도착안내. 내가 탈 용산행 새마을호 1160열차는 오후 7시 47분에 군산역에 도착한다.

폭염으로 군산여행을 일찍 마치고 저녁을 일찍먹고 군산역에 가서 군산역에 도착하는 무궁화호, 새마을호 열차 사진을 찍기로 했다.

서해금빛열차는 없는데 그 이유는 서해금빛열차는 4시 42분에 군산역에 도착하기 때문이다.

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금강하구둑을 지나는 새마을호 PP동차 사진. 군산역 화장실에 가면 볼 수 있다.

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군산선이 장항선에 편입되기 이전 군산(현재의 군산화물역)-익산(군산선)-전주 구간을 운행했던 통근열차. 장소는 임피역 같다.

이 통근열차 사진 역시 군산역 화장실에 가면 볼 수 있다.

*참고: 임피역은 현재 여객영업을 하지 않는 역이다.

그러고 보니 현재 새마을호(ITX새마을 아님!)는 장항선, 통근열차는 경원선(동두천-백마고지)에서만 운행한다. 게다가 새마을호는 2018년 2월 9일 이후로는 역사속으로 사라지게 된다.

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예정 시간보다 15분 지연되어 군산역에 도착한 익산행 새마을호 1157열차. 발전차가 맨 끝에 있다.

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컨테이너와 뭉게구름.

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군산역에 도착한 용산행 무궁화호 1566열차.

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저물어가는 태양.

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군산역에 도착한 용산행 새마을호 4142열차. 휴가기간 동안 운행하는 임시열차다.

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익산 방향을 바라보고 찍은 사진. 어두워지기 시작했다.

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내가 탈 용산행 새마을호 1160열차가 군산역에 도착했다. 발전차가 디젤동차와 객차 사이에 있다.

용산행 새마을호 1160 열차는 마지막 상행선 새마을호 열차고 삽교역과 신례원역에 정차한다.

원래 익산행 무궁화호 1563열차도 찍으려 했으나 16분이나 지연되어서 찍지 못했다.

군산역에서 촬영한 새마을호, 무궁화호 열차의 도착 및 출발영상.

군산역을 출발해서 서천역까지 운행하는 장면을 촬영했다. 원래 웅천역까지 촬영하려고 했는데 장항역에서부터 깜깜한 밤이 되어서 서천역까지만 촬영했다.

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새마을호 일반객실과 특실. 특실의 의자는 붉은 색이다.

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광천역과 천안역에 도착했을 때 찍은 새마을호 사진.

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천안역에서 출발해 평택역을 거쳐 수원역에 1분 지연으로 도착했다. 장항선은 단선이여서 지연이 잦은 노선인데 장항선 열차가 1분 지연되었다면 빨리 도착한 것이라고 봐야한다.

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수원역을 출발하는 용산행 새마을호 1160열차.

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수원역에서 출발하는 상행선 열차는 영등포, 용산 또는 서울역에 (안양역은 일부 열차만)정차하는데 만원전철을 피하기 위해서 돈을 더 들여서 영등포, 용산, 서울역으로 가려는 모양이다.

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수원역 전철승강장으로 가서 서울교통공사 VVVF 108편성 동묘앞행 열차를 타고 집으로 갔다.


-The End-

2017년 8월 5일 철도출사&여행기 (1부: 군산역으로 가는 길(1))


올해 여름휴가는 가족들과 같이 가지 않는 대신 나 혼자서 군산여행을 하기로 했다. 아침 일찍 가기 위해 수원역으로 가서 익산행 무궁화호 1553열차에 탑승했다.

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당정역 열차현황

하행선: 신창행 명학 접근, 서동탄행 금천구청 도착

상행선: 광운대역행 화서 출발, 청량리행 진위 출발, 청량리행 성환 출발.

토요일이여서 이렇다. 진위역은 평택에, 성환역은 천안에 있다. 뭐 중간에 서동탄역 또는 병점역에서 출발한 광운대행 열차가 있겠지...

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당정역에 도착하는 서울교통공사 개조저항 114편성 광운대행.

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신창행 열차를 타고 수원역 2층 대합실로 갔다. 내가 탈 익산행 무궁화호 1553 열차가 두번째 줄에 있다.

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수원역에 도착하는 서울교통공사 개조저항 111편성 서동탄행. 111편성은 외관청소를 해야 할거 같다. 때(?)가 엄청 꼈다.

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수원역에 도착하는 부산행 ITX새마을 1001열차. 내가 탈 열차가 아니다.

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부산행 ITX새마을 열차가 출발한 후에 도착한 익산행 장항선 무궁화호 1553열차. 발전차가 맨 끝에 있다.

이 열차는 도고온천, 삽교, 판교역에 정차한다.(청소, 대야역에는 정차하지 않음, 나중에 알고보니 안양역도 정차한다)

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7시 40분 경에 천안역에 도착했다. 토요일이여서 천안주박선에 한국철도공사 열차들이 주박중인 모습을 볼 수 있었다.

한대는 뱀눈이(VVVF), 나머지 두대는 신차뱀눈이(VVVF)다.

(평일이였다면 이 시간에 천안주박선은 텅 비어 있을 것이다.)

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도고온천역에 도착한다는 안내. 모니터가 있고 제대로 작동하는 무궁화호 객차가 있었다.

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도고온천역에 도착했다.

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헉! 시속 131km/h? 무궁화호가 시속 131km로 운행?

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웅천역에 도착했을 때 출발하는 용산행 새마을호 1154열차. 이 새마을호는 발전차가 객차와 디젤동차 사이에 있다.

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기존 장항선에 위치한 간치역. 승강장이 있는 것으로 보아 과거에 여객영업을 했으나 지금은 여객영업을 하지 않는 역이다. 이 역에서 서천화력선이 분기한다.

*참고: 서천화력선은 2017년 5월 24일 부로 폐선되었다.

2017년 8월 1일 철도출사&여행기 (마지막: 금정역, 안산역)


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2017/10/14 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 8월 1일 철도출사&여행기 (1부: 건대입구역, 한양대역)


한양대역에서 멜코쵸퍼 위주로 열차사진을 찍고 서울역으로 가서 신창급행을 타고 안양역에 내린 다음 금정역으로 가서 오이도급행을 기다렸다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차사진과 서울교통공사 열차사진이 있다.

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서울역에서 대기중인 신차뱀눈이(VVVF) 311x95편성 신창급행. 이 열차를 타고 안양역에 가서 하차한 다음 일반열차를 타고 금정역으로 갔다.

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용산역 회차선에서 대기중인 신저항 회송열차.

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안양역에 도착했다. 하차한 다음 일반열차를 타고 금정역으로 간 다음 당고개, 광운대방면 승강장으로 갔다.

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금정역을 출발하는 개조저항 111편성 광운대행.

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수원경유 KTX.

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금정역을 출발하는 개조저항 116편성 서동탄행.

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금정역에 도착하는 납작이(VVVF) 341x14편성 오이도급행.

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예정된 시간보다 늦게 도착했다.

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오이도급행 LED.

산본역부터 안산역까지 운행하는 장면을 촬영했다. 산본역을 출발했을 때 수리산역까지 빠른 속도로 통과하다가 반월역 도착하기 전부터 앞 열차가 아직 상록수역에 도착하지 못했는지 느리게 운행했다.

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안산역에서 VVVF 당고개행 열차를 타고 대야미역으로 갔다.

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대야미역에 내려서 버스를 타고 집에 갔다.


-The End-

2017년 8월 1일 철도출사&여행기 (1부: 건대입구역, 한양대역)


건대입구역에서 열차사진을 찍다가 한양대역 3번출구로 가서 멜코쵸퍼 위주로 열차사진을 찍었고 그 다음에 금정역으로 가서 오이도급행 열차를 기다렸다가 오이도급행을 타고 안산역으로 갔다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차사진만 있다.

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금정역에 도착하는 VVVF 466편성 당고개행. 이 열차를 타고 이수역에서 7호선으로 갈아탄 다음 건대입구역으로 가서 2호선 외선순환 승강장으로 갔다.

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466편성 당고개행 열차가 금정역에 도착할 때 나타난 ITX새마을.

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건대입구역을 출발하는 개조 멜코쵸퍼 235편성 내선순환.

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건대입구역을 출발하는 개조 GEC쵸퍼 276편성 내선순환.

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개조 멜코쵸퍼 238편성 내선순환. 이 열차사진을 찍고 한양대역으로 간 다음 하차해서 3번 출구로 갔다.

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한양대역에 도착하는 GEC쵸퍼 293편성 외선순환.

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한양대역을 출발하는 멜코쵸퍼 213편성 내선순환. 231편성의 행선표시기는 LED이다.

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멜코쵸퍼 206편성 외선순환.

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멜코쵸퍼 240편성 외선순환

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개조 멜코쵸퍼 237편성 외선순환. 행선표시기에 '서울메트로'라고 적혀있다.

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개조 GEC쵸퍼 274편성 외선순환.

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개조 멜코쵸퍼 238편성 외선순환. 건대입구역에서 찍었던 열차다.

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멜코쵸퍼 209편성 외선순환. 209편성까지 찍고 한양대역에서 외선순환 열차를 타고 시청역으로 가서 1호선으로 갈아타 서울역으로 간 다음 급행승강장에 가서 신창급행을 탔다.

2017년 7월 31일 철도출사&여행기(금정역, 용산역, 대곡역, 군포역)


용산역에서 1호선과 새마을호 열차 사진을 찍고 경의중앙선을 타고 대곡역에 가서 개조 GEC쵸퍼 열차사진을 찍었다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차사진과 서울교통공사 열차사진이 있다.

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금정역에 도착하는 VVVF 463편성 당고개행.

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이어서 VVVF 107편성 광운대행 열차도 도착했다. 107편성을 타고 용산역으로 갔다.

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전체 노선도는 서울메트로로 되어있는데 1호선 노선도는 서울교통공사로 되어있다.

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구로역에 도착할 무렵에 찍은 사진이다. 신저항 동인천급행 열차가 구로역을 출발하고 중련 KTX산천 열차가 구로역을 통과하고 있다.

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용산역에 내렸다. 그 다음에 용산역에서 출발하는 개조저항 114편성 광운대행.

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용산역 회차선으로 진입하는 신저항 1x81편성. 행선이 동인천급행으로 되어있다.

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용산역을 출발하는 납작이(VVVF) 311x38편성 동두천행.

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용산역을 출발하는 수색행 경의중앙선 독서바람열차.

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용산역에 도착하는 개조저항 113편성 인천행. 모든 LED가 꺼진 상태로 도착했다.

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행선, 열번 LED가 모두 꺼진 상태로 도착한 개조저항 113편성 인천행. 몇분을 용산역에서 머물다가 행선, 열번 LED가 켜진 상태로 출발했다.

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용산역을 통과하는 KTX.

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수색기지에서 출고해 용산역에 도착하는 장항경유 익산행 새마을호 1159열차. 오늘의 마지막 익산행 새마을호 열차다.

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용산역을 출발하는 VVVF 101편성 동묘앞행 서울로 7017 랩핑열차.

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용산역에 도착하는 개조저항 112편성 서동탄행. 이 개조저항 사진을 찍고 경의중앙선으로 갈아타 대곡역으로 가서 3호선 오금방면 승강장으로 갔다.

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대곡역에 도착하는 개조 GEC쵸퍼 341편성 대화행.

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대곡역에 도착한 상태.

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개조 GEC쵸퍼 대화행 열차가 출발하자 여기서 안양역으로 간 다음 안양역 근처에서 저녁을 먹었고

2017/08/19 - [미각여행/무한리필] - [무한리필] 경기 안양(안양역, 안양1번가) 슈퍼킹 돈까스

식사를 한 다음 집에 가서 쉬다가 11시 되기 전 군포역에 가서

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납작이(VVVF) 311x11편성 구로행 열차와

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VVVF 서동탄행 열차,

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마지막으로 개조저항 111편성 청량리행 사진을 찍고 집으로 갔다.


-The End-

2017년 7월 28일 철도출사&여행기 (1부: 웅천역으로 가는 길)


웅천역 논두렁 포인트에서 새마을호 열차사진을 찍기 위해 일찍 수원역에 가서 웅천역으로 가는 열차표를 사고 열차를 기다렸다.

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수원역에서 구입한 승차권. 하행(웅천방면)은 익산행 무궁화호 1555열차고 상행(수원방면)은 용산행 새마을호 1158열차다.

시간때문에 상행은 새마을호로 구입했다. 입석으로 구입해서 가격이 이정도로 나왔다.

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수원역 열차출발안내 LED 전광판. 내가 탈 익산행 무궁화호 1555열차는 맨 밑에 있다.

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7시 50분 쯤에 승강장으로 내려갔다. 서울교통공사 개조저항 114편성 서동탄행 열차가 수원역에 도착하고 있다.

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수원역에 도착하는 부산행 무궁화호 1205열차. 전기동차가 견인한다.

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그 다음에 내가 탈 익산행 무궁화호 1555열차가 3분 지연으로 도착했고 이 열차에 탑승했다.

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이날 비가 내렸고 수원역으로 갈 때는 조금씩 내렸지만 수원역에 도착했을 때는 장대비 수준으로 내렸고 평택을 벗어날 때까지 비가 내렸다.

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천안역에 도착했을 때는 비가 그쳤다. 천안역을 출발하는 용산행 새마을호 1152열차. 이 열차는 6시 30분에 익산역에서 출발한 열차다.

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천안역 회차선에 대기중인 한국철도공사 납작이(VVVF) 311x29편성 청량리행.

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아산역에 도착했을 때 신창급행 열차가 직산역에 도착했음을 나타내는 LED 전광판. 이 신창급행은 서울역발 열차다.

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광천역에 도착했을 때 용산행 새마을호 1154열차가 광천역을 출발하고 있었다.

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많은 승객들이 대천역에서 내리고 있다. 아마도 대천해수욕장으로 가려는 모양이다.

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현재의 대천역 위치는 외곽이지만 군산역과 장항역과는 달리 시내와 가까운 쪽에 있다.

(군산역과 장항역은 장항선이 익산역까지 연장되면서 외진 곳으로 이전하게 되었는데 장항선이 금강하구둑을 통해 연장되었기 때문이다.)

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웅천역에 도착했다. 대천역 다음이 웅천역이다.

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새로 제작된 무궁화호 행선 팻말. 기존 팻말에는 한자도 병기되었으나 새 팻말에는 영어만 표기되었다.

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웅천역 역명판. 대천역과 판교역 사이에 위치해있다.

(참고: 웅천역과 대천역에는 새마을호가 모두 정차하나 판교역에는 일부 무궁화호만 정차한다.)

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웅천역사. 웅천역은 기존 장항선에 위치한 역이고 아직 이설되지 않은 역이다.

(광천역도 기존 장항선에 위치해 있다.)


웅천역에서 나와 논두렁 포인트로 갔다.

2017년 7월 27일 철도출사&여행기 (마지막: 용산역)


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2017/10/07 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 27일 철도출사&여행기 (1부: 3호선, SRT 수서역)

2017/10/08 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 27일 철도출사&여행기 (2부: 수서차량기지, 8호선 지상구간)

산성역, 단대공원, 남한산성입구역 근처사진:

2017/09/01 - [철도여행/여행사진] - 성남시 산성동과 단대공원

2017/09/02 - [철도여행/여행사진] - 성남 단대공원 암석원 암석사진

2017/09/03 - [철도여행/여행사진] - 성남 단대공원, 남한산성입구역 주변 사진

남한산성입구역 근처에 무한리필 돈까스 집이 있어서 그 곳에서 식사를 하려 했으나 문을 열지 않아서 462번 버스를 타고 흑석역으로 가서 흑석시장에 있는 무한리필 돈까스 집에서 늦은 점심식사를 했다.

강남버스차선의 시작점인 교육개발원입구 정류장부터 동작역까지 주행장면을 촬영했다.

점심식사한 장소:

2017/08/06 - [미각여행/무한리필] - [무한리필] 서울 동작(흑석시장, 중앙대) 흑석동 수제돈까스(흑수돈)


점심식사를 끝내고 흑석역에서 노량진역으로 갔다가 용산역으로 갔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차사진이 있다.

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흑석역에서 9호선 열차를 타고

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노량진역에 내려 1호선으로 갈아탔다.

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노량진역에 도착한 VVVF 101편성 인천행 서울로 7017 랩핑열차. 이 열차사진을 찍고 용산역으로 갔다.

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용산역 회차선으로 출발하는 신저항 1x80편성 회송열차. 행선이 '용산급행'으로 되어있다.

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용산역을 출발하는 VVVF 103편성 양주행.

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용산역에 도착하는 경의중앙선 자전거랩핑열차.

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용산역을 출발하는 개조저항 112편성 광운대행.

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수색차량기지에서 출고해 용산역에 도착하는 익산행(장항경유) 새마을호 1159열차.

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용산역에 도착하는 VVVF 106편성 서동탄행.

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106편성 서동탄행 열차가 도착했을때 110편성 동묘앞행 열차도 도착했다.

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용산역을 출발하는 VVVF 110편성 동묘앞행.

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새마을호 객차. 이 사진만 찍고 집으로 갔다.


-The End-

2017년 7월 27일 철도출사&여행기 (2부: 수서차량기지, 8호선 지상구간)


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2017/10/07 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 27일 철도출사&여행기 (1부: 3호선, SRT 수서역)

SRT수서역에서 수서차량기지, 숯내교, 탄천, 장지천, 복정역(송파IC)을 거쳐서 8호선 지상구간으로 갔다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차사진만 있다.

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SRT 수서역에 있는 나뚜르에서 3000원(정확히는 잘 모름) 하는 쵸코 케이크 비슷한 것을 먹고 수서차량기지로 걸어갔다.

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검수선에 있는 개조 GEC쵸퍼

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검수선에 있는 미개조 GEC쵸퍼. 열번표시기가 LED인 것으로 보아 345편성이다.

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왼쪽에 개조 GEC쵸퍼 한대와 미개조 GEC쵸퍼 두대, 오른쪽에 신차(VVVF) 두대가 있다.

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열차내부를 청소할 모양이다.

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GEC쵸퍼가 잘 보이게 찍었는데 이렇게 찍으니 롯데타워가 나뭇잎에 가려졌다.

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숯내교를 건너서 탄천과 장지천을 건너

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복정역(송파IC)을 지나.

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거의 도착했다. 8호선 1차분 열차가 지나가고 있다.

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작년에 갔던 산성역 방향 터널근처로 갔다. 복정역을 출발해 산성역으로 가는 8호선 2차분 모란행 열차.

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산성역을 출발해 복정역으로 가는 8호선 1차분 암사행.

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이 안전펜스는 과거 8호선 역에 스크린도어가 설치되기 전에 있었던 것으로 현재는 재활용해서 도로용 안전펜스로 사용하고 있다.

나머지는 전부 동영상으로 촬영했다.


8호선 열차의 동영상과 사진을 찍고 산성역과 단대공원을 거쳐 남한산성입구역으로 갔다.

2017년 7월 27일 철도출사&여행기 (1부: 3호선, SRT 수서역)


3호선 수서역에서 SRT수서역을 거쳐, 수서차량기지에 갔다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차사진만 있다.

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VVVF 451편성 당고개행. 이 열차를 타고 사당역에서 2호선으로 갈아탄 다음, 교대역에서 3호선으로 갈아탔다.

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교대역에 있는 한 연예인의 생일축하광고.

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서울메트로 3호선 노선도.

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수서역에 내렸다.

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수서역을 출발하는 오금행. 다음 열차가 수서종착 열차여서 어떤 열차인지 궁금해서 그 열차가 올때까지 기다렸다.

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수서역에 도착한 구파발행.

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수서종착열차는? 개조 GEC쵸퍼다.

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불이 꺼진 개조 GEC쵸퍼 내부.

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GEC쵸퍼 사진을 찍고 3호선 수서역과 SRT수서역을 연결하는 지하통로를 통해서 SRT수서역으로 이동했다.

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SRT 수서역에 도착했다.

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3대의 SRT 열차.

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2대의 SRT열차.

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1대의 SRT열차.

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SRT열차의 수서 행선 표시.

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SRT 열차잡지.

SRT열차 수서역 도착 및 출발영상.

2017년 7월 26일 철도출사&여행 (마지막: 천왕차량기지)


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2017/10/04 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 26일 철도출사&여행 (1부: 강변역, 신정차량기지)

2017/10/05 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 26일 철도출사&여행 (2부: 구로IC)


천왕차량기지(구로우체국 근처)에서 출고열차를 기다렸다. 이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차사진이 있다.

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7호선 가산디지털단지역에서 광명사거리역으로 갔다. 가산디지털단지역의 부역명은 마리오아울렛이다.

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광명사거리역에서 내려 천왕차량기지까지 걸어갔다.

*참고: 천왕역에서 천왕차량기지로 가는게 빠르다.

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천왕차량기지 주변에 설치된 철조망. 몹쓸 외국인이 차량기지에 침입해서 열차에 그래피티 낙서를 하기 때문에 이를 막기 위해서 설치한 거 같다.

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출고중인 7호선 2차분 열차.

나머지는 동영상으로 촬영했다. 이상하게도 7호선 2차분 열차들만 출고했다.

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버스를 타고 광명사거리역으로 갔다.

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광명사거리역에는 천왕차량기지 출고선 승강장 있고 과거에 이 승강장에서 열차가 출고했으나 지금은 사용하지 않는다고 한다. 그런데 선로를 보니 녹이 슬지 않고 열차가 운행한 흔적이 있다. 어떻게 된 걸까?

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가산디지털단지역으로 가서 1호선으로 갈아탄 다음 금천구청역에서 내렸다. 서울역발 신창급행을 타기 위해서였다.

KTX산천열차가 고속선에서 빠져나와 금천구청역을 통과하고 있다.

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금천구청역에 도착하는 신차뱀눈이(VVVF) 312x00편성 서울역발 신창급행. 가산디지털단지역에서 금천구청역으로 갈 때 탄 열차는 완전 가축수송 수준이었고 신창급행에도 사람이 많았으나 가축수송 수준은 아니었다.

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군포역에 내렸다.

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군포역에 설치중인 스크린도어.

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마지막으로 개조저항 112편성 광운대행 열차사진을 찍고 집으로 갔다.


-The End-

2017년 7월 26일 철도출사&여행 (2부: 구로IC)


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2017/10/04 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 26일 철도출사&여행 (1부: 강변역, 신정차량기지)


이 페이지에는 한국철도공사 열차사진과 서울교통공사 열차사진이 있다.


신정차량기지에서 구로IC로 걸어갔다.

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뱀눈이(경춘선 출신, VVVF) 311x90편성 용산급행.

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상행선 디젤동차 무궁화호.

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신차뱀눈이(VVVF) 311x99편성 천안급행.

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상행선 ITX새마을

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개조저항 112편성 서동탄행과 익산행(장항경유) 새마을호.

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개조저항 112편성 서동탄행.

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대전발 용산행 ITX청춘.

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뱀작이(VVVF) 319x07편성 광명행 광명역 셔틀전동열차.

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익산발 용산행(장항경유) 새마을호.

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VVVF 103편성 서동탄행

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개조저항 114편성 서동탄행.

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상행선 누리로.

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납작이(VVVF) 311x30편성 용산급행.

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익산행(장항경유) 새마을호.

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상행선 전기동차 무궁화호

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개조저항 112편성 광운대행을 찍고 가산디지털단지역으로 가서 7호선을 타고 광명사거리역에서 내려 천왕차량기지에서 출고하는 열차사진을 찍기 위해 천왕차량기지(정확히는 구로우체국 근처)로 갔다.


2017년 7월 26일 철도출사&여행 1부: 강변역, 신정차량기지


강변역에서 2호선 멜코쵸퍼 열차사진을 찍고 싶어서 강변역으로 갔다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차사진만 있다.

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금정역에 도착하는 VVVF 452편성 당고개행. 이 열차를 타고 사당역으로 가서 2호선으로 갈아탄 다음 강변역에 내렸다.

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2호선 열차 내부에 있는 서울교통공사 2호선 노선도.

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강변역에 도착했다. 멜코쵸퍼 206편성 내선순환 열차가 강변역에서 출발하고 있다.

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멜코쵸퍼 206편성 내선순환.

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강변역을 출발한 GEC쵸퍼 282편성 신도림행. 신도림행은 신정차량기지로 입고할 목적으로 운행하고 신정차량기지 소속 열차는 신차(VVVF)이거나 멜코쵸퍼 열차인데 GEC쵸퍼가 신도림행으로 운행하는 것을 처음으로 봤다. 그런데... 급하게 찍다보니 잘 찍히지 않은거 같다.

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강변역을 출발하는 멜코쵸퍼 243편성 신도림행.

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멜코쵸퍼 243편성 신도림행. 이 열차도 신정차량기지 입고열차다.

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GEC쵸퍼 열차를 신정차량기지에서 찍기 위해 신도림역으로 간 다음 신정지선으로 갈아탔다. 이 사진은 신도림역의 경부선(용산-대전) ITX청춘 탑승 안내표지다.

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2호선 신정지선 열차 내부에 있는 서울메트로 2호선 노선도.

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신정차량기지 코앞에 있는 양천구청역에 내려 육교 위로 갔다. 그러나 강변역에서 243편성을 기다리고 찍느라 늦게 도착한 탓에 신정차량기지에 입고한 열차는 이미 스위치백 운전을 끝낸 상태였다.

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그래서 신정차량기지에 유치중인 1호선 초저항 열차와

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휴차된 239편성의 사진을 찍고 신정차량기지에서 철수했다.

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과거 타요버스로 운행했던 마을버스. 점심을 먹고 구로IC로 갔다.

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