2017년 4월 26일 출사 (2부: 금정역, 당정역)



금정역을 출발하는 서울메트로 467편성 오이도행

467편성은 TC는 현대중공업, 나머지는 대우중공업이고 소자는 알스톰 GTO다.




금정역으로 진입하는 460편성 당고개행


금정역을 통과하는 뱀눈이 용산급행

당정역으로 가기 위해 반대편 승강장으로 갔고 얼마 후 ITX청춘 열차가 금정역에 나타났다.

당정역으로 갔다. 납작이 서동탄행 열차가 당정역을 출발하고 있다. 납작이 열차에 있는 중저항 무동력칸.




당정역에 도착한 납작이 서동탄행

당정역으로 진입하는 서울메트로 106편성 광운대역행

106편성의 초저항 무동력칸

당정역을 통과하는 신차뱀눈이 신창급행, 당정역을 출발하는 납작이 서동탄행


ITX새마을


무궁화호. 7시가 다되었을 때 찍었는데 흔들리게 찍혔다.

중련 누리로


당정역을 통과하는 수원경유 KTX


어두워졌기 때문에 더 이상 사진을 찍는 것은 무리라고 판단해서 마지막으로 서울메트로 개조저항 112편성 동묘앞행과 용산급행 열차가 통과하는 장면은 동영상으로 찍었다.

-The End-

2017년 4월 26일 출사 (1부: 금정역)



금정역을 출발하는 서울메트로 개조저항 112편성 서동탄행. 새 단장을 했는지 깔끔해(?)보인다.



이제 군포역으로...




금정역으로 진입하는 466편성 당고개행. TC가 현대중공업, 나머지는 대우중공업, 소자는 우진산전 IGBT이다.


서울발 제천행 무궁화호. 4량객차에 전기동차로만 구성되어있다.


금정역을 출발하는 서울메트로 오이도행과 동글이 천안행


무궁화호

금정역으로 진입하는 455편성 당고개행


무궁화호

금정역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 111편성 서동탄행. 전에는 112편성이 왔었고 이번에는 111편성이다.


금정역을 출발하는 서울메트로 개조저항 111편성 서동탄행





2017년 4월 22일 출사 (7부: 당정역, 금정역)



세류역으로 진입하는 서울메트로 101편성 광운대역행. 이 열차를 타고 당정역으로 갔다.

101편성 내부. TC에 자전거 거치대가 있다.

당정역에 내렸다.

전기동차 무궁화호

동글이 청량리행. 한쪽 문짝이 납작이 문짝이다.

누리로

어? 동묘앞행이 두 대 씩이나??

익산방면 장항선 새마을호


새마을호 객차 중 한 객차의 출입문이 무궁화호 도색으로 되어있다.

뱀눈이 천안급행

당정역을 출발하는 서울메트로 개조저항 111편성 동묘앞행

세류역에서 찍었던 열차다.

이 열차가 출발하는 사진을 찍고

다음 열차를 기다렸다.

무궁화호

당정역에서 열차를 타고 금정역으로 가서 4호선 오이도방면 승강장으로 갔다.

금정역으로 진입하는 서울메트로 468편성 오이도행.

468편성은 대우중공업 열차인데

TC는 현대중공업이 만들었다.

금정역에 도착한 468편성 오이도행. 이 열차에 탑승했다.

2017년 4월 22일 출사 (6부: 세류역)



세류역을 통과하는 전기동차 무궁화호

세류역을 통과하는 뱀눈이 신창급행


누리로


신차뱀눈이 열차

ITX새마을

세류역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 111편성 서동탄행




납작이 청량리행 열차가 세류역에 도착했다. 이 열차 때문에 서울메트로 개조저항 열차를 못 찍게 되나 조마조마 했는데 다행히도 지장을 주지는 않았다.

세류역을 출발하는 서울메트로 개조저항 111편성 서동탄행



다음 정차역은 병점역

동글이 열차

디젤동차 무궁화호

디젤동차 무궁화호

7620호 디젤동차

시멘트 열차다.

납작이 신창행

화물열차


2017년 4월 22일 출사 (4부: 집으로)



당산역에서 외선순환 열차를 타고 신도림역으로 가던 중, 대림역에서 또 열차사진을 찍고 싶어서 대림역으로 갔다.

서울메트로 265편성 외선순환. 당산역에서 이 열차를 타고 대림역으로 왔다.

대림역을 출발하는 멜코쵸퍼 244편성 외선순환. 당산역에서 찍었던 멜코쵸퍼 열차다.

흠.... OK. 이 사진을 찍고 신도림역으로 가서 1호선으로 갈아탔다.

서동탄행 열차가 대방역 쯤에 있어서 기다려야 했었다. 신도림역을 출발하는 신저항 1x74편성 동인천급행

신차뱀눈이 용산급행 열차가 거북이 속력으로(느리게) 신도림역으로 진입하고 있다.

신저항 동인천급행 열차가 저만치 갈 때 신차뱀눈이 용산급행 열차는 조금 앞으로 갔다.


열번을 보니 동인천발 용산급행 열차다(열번이 1000자리 수였다. 참고로 천안, 신창급행의 경우는 열번이 1900자리 수이다.)

서동탄행 열차가 도착해서 이 열차를 타고 당정역으로 갔다. 구로역을 출발해서 가산디지털단지역으로 가는데 중저항 부수칸이 있는 납작이 열차가 있어서 그 열차를 찍었다.

구로차량기지. 어? 중저항 1x68편성 옆에 1x72편성이 있고 1x72편성은 행선을 '회송'이라고 표시했다.(1x73편성은 4량화 되어 시흥기지에 유치되어있다.)

어? 중저항 열차의 팬터그래프가 올라가있네





신저항과 중저항

중저항 1x70편성과 1x62편성, 4량화 된 1x73편성의 나머지 열차들이다.





뱀작이 영등포행 광명역 셔틀전동열차

항상 막히는 서해안고속도로 금천 IC(서부간선도로)

열차 안에서 찍은 서울메트로 1호선 개조저항 111편성 광운대행

집으로 가서 점심을 먹었다.

2017년 4월 16일 출사 (마지막: 세류역, 당정역)



세류역을 출발하는 서울메트로 개조저항 111편성 서동탄행





무궁화호

납작이 천안발 용산급행

무궁화호

전기동차 무궁화호

무궁화호 열차바퀴. 저 바퀴를 보면 5호선 열차의 바퀴와 비슷하다는 생각이 든다.

세류역으로 진입하는 서울메트로 106편성 광운대역행.

서동탄역에서 돌아온 열차다. 이 열차를 타고 당정역으로 갔다.

세류역에서 수원역으로 갈 때 찍은 동영상. 수원역에 거의 도착할 무렵 방치된 수원역 회차선을 볼 수 있다.

화서역에서 성균관대역으로 갈 때 찍은 동영상. 이 구간 사이에서 교량교체공사가 진행되고 있다.

당정역에 도착했다. 당정역을 출발하는 106편성 광운대역행



누리로

무궁화호

익산방면 장항선 새마을호

당정역을 출발하는 111편성 동묘앞행

세류역에서 찍었던 그 111편성이다.


-The End-


2017년 4월 16일 출사 (2부: 군포역, 세류역)



군포역을 통과하는 군용 화물열차

화물열차에 탱크들이 실려있다.



군포역으로 진입하는 서울메트로 106편성 서동탄행. 이 열차를 타고 세류역으로 갔다.

세류역에 내리자마자 바로 반대편 승강장으로 갔다. 세류역을 출발하는 106편성 서동탄행

세류역 스크린도어 기둥

전기동차 무궁화호

세류역을 통과하는 신차뱀눈이 신창급행


 7607호 디젤동차. 시멘트들을 수송한다.



아까전의 시멘트 열차를 견인했던 디젤동차와 같은 차종인 7616호 디젤동차.


세류역을 통과하는 ITX새마을

세류역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 111편성 서동탄행




2017년 4월 15일 출사 (2부: 양주역, 월계-녹천 선로이설 공사)



양주역으로 진입하는 납작이 소요산발 인천행

양주역 출발

이제 서울메트로 개조저항 114편성 인천행도 양주역에서 출발한다.

양주역을 출발하는 114편성 인천행





다음 정차역은 녹양역이다.

양주역 근처 도로의 이정표

양주역으로 진입하는 신차뱀눈이 소요산행

반대편에서 신차뱀눈이 인천행 열차도 양주역으로 진입하고 있다.

둘 다 서로 같은 신차뱀눈이. 인천행 열차를 타고 신설동역으로 갔다.

양주역에서 갈라지는 선로.


위의 선로는 양주역에서 갈라진 선로다.

이 선로는 의정부에 있는 미군부대와 연결된 선로인데 미군부대가 평택으로 이전하면서 폐선로가 되었다.

망월사-도봉산 구간에서 보이는 7호선 선로. 7호선 2차분 열차들이 도봉산-장암 구간에서 교행하고 있다.

녹천역을 출발할 때 찍은 사진

이쪽은 아직 선로가 놓아지지 않았다.

아직 지반공사가 안되었다.

여기는 선로를 막 놓으려고 하는 거 같고

이쪽은 선로가 놓여져 있다.

여기까지 찍었다. 이 쪽은 월계역과 가까운 곳이다.

2017년 4월 15일 출사 (1부: 양주역으로 가다)



당정역에서 승차했다. 양주역으로 가기 위해 우선 청량리행을 타고 노량진역으로 갔다.

중저항 1x64편성. 모든 중저항들이 휴차되었는데 이 열차는 기지 안에서 잘 움직이는거 같다.

1x64편성 TC

나뭇가지에 가려졌다...

중저항 1x70편성

이거는 중저항 1x68편성

슈트락이 고가에 의해 가려져있다.

노량진역에 내려서 양주행 열차를 기다렸다. 서울메트로 개조저항 114편성 양주행 열차가 노량진역으로 진입하고 있다.

이 열차를 타고 양주역까지 갔다.

노량진-용산 구간 사이의 한강철교를 지나는 영상이다.

"우리 열차는 양주행 열차입니다."

남영역을 출발해서 지하서울역에 도착하는 영상.

지하청량리역을 출발해서 회기역으로 가는 영상. 경의중앙선 열차를 앞질러 가는 장면이 있다.

여기는 이문차량기지

이문차량기지에는 납작이 열차들이 많이 있다.

석계역 방면

광운대역 근처에 있는 현대자동차 성북출고센터. 선로변 근처에 산타페 네 대가 세워져있다.

현대시멘트 공장. 광운대역 근처에 있다.

디젤동차

선로 이설전 월계역을 출발해서 녹천역으로 가는 동영상. 중랑천을 바라보면서 찍었다.

1호선 도봉산역을 출발해서 망월사역으로 가는 동영상. 회차대기중인 7호선 2차분 열차와 서울외곽순환고속도로(의정부 IC)가 보인다.

회룡역 의정부 경전철 선로

이번역은 가능(구 의정부북부역)

STATION: Ganeung

녹양역에 도착했을 때 재빨리 찍었다. 녹양역에 도착한 서울메트로 개조저항 113편성 인천행과 114편성 양주행.

114편성의 양주역 종착안내방송이다. 인버터 열차는 흔해서 찍을 기회가 많았으나 개조저항의 경우, 딱 6대 뿐이여서 이 동영상을 찍을 기회가 거의 없다.

양주역에 도착한 서울메트로 개조저항 114편성 양주(당역종착)행

아직 행선표시가 '양주'로 되어있다.


양주역에 대기중인 114편성.


2017년 4월 13일 출사기 (1부: 군포역)



서울역급행을 타기 위해 군포역으로 갔다.

당정역에서 타고 온 신차뱀눈이 광운대역행 열차가 군포역을 출발한다.

군포역을 통과하는 전기동차 무궁화호

누리로.

누리로가 지나가자 서울메트로 열차가 군포역으로 진입한다.

서울메트로 108편성 광운대역행

군포역으로 진입한다.

군포역 출발

아침부터 나타난 디젤동차 시멘트열차

군포역을 출발하는 동글이 천안/신창발 광운대역행. 열번이 610이다.

군포역에 두번째로 나타난 누리로


군포역으로 진입하는 납작이 열차

행선은 광운대역이고 열번이 420이다. 그렇다면 서동탄발 열차다.

군포역을 출발하는 서울메트로 서동탄행(편성확인불가)


군포역을 통과하는 열차.

어! E트레인이다!!

군포역을 통과한 E트레인

군포역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 113편성 광운대행


113편성이 군포역으로 진입할 때 하행선 ITX새마을 열차가 군포역을 통과한다.


군포역 상행선 승강장에서 오랫만에 서울메트로 개조저항을 찍었다.(당정역 개통 이후로는 당정역에서 찍었다) 이 열차가 출발한 후 서울역급행 열차가 군포역에 도착했다.

2017년 4월 1일(만우절) 출사기 (1부: 신도림역)



모든 중저항 열차가 역사속으로 사라지고 나서(운행중단 후에) 하는 출사다.

당정역에서 동글이 청량리행 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

구로차량기지. 납작이 열차와 중저항 1x64편성이 서로 연결되어있다.

중저항 1x64편성



중저항 1x70편성. 이 중저항 뒤에는 1x62편성이 있고, 1x62편성 뒤에는 6량 객차가 있는데 이는 중저항 1x73편성의 나머지 객차다.

중저항 1x73편성은 휴차된 다음 4량화 해서 시흥기지로 옮겨진 다음 중앙선에 갔다가 다시 시흥기지로 갔다고 한다.

이거는 중저항 1x68편성

신도림역에 도착했다. 신도림역으로 진입하고 있는 납작이 용산급행

ITX새마을

KTX

신차뱀눈이 급행열차(행선을 모르겠다)

KTX와 뱀눈이열차

신도림역으로 진입하는 서울메트로 108편성 인천발 광운대역행 열차.

신도림역을 출발하는 신저항 동인천급행. 아직 신저항은 수명이 다 되지 않았다.

이때 서울메트로 개조저항 114편성 서동탄행 열차도 신도림역을 출발한다.

신저항 동인천급행 열차와 서울메트로 개조저항 서동탄행

흠... 이 사진은 잘 찍혔다.

신도림역으로 진입하는 신저항 용산급행

신도림역을 통과하는 용산방면 장항선 새마을호

새마을호 사진이 좋게 찍혔다.

KTX. 이 사진을 마지막으로 2호선으로 갈아타서 당산역으로 갔다.


2017년 3월 25일 출사기 (마지막: 구로역으로)


저녁식사를 끝내고 이수역으로 가서 4호선을 탔다.

7호선 출입구로 가서 그런지 4호선 이수역으로 가는데 좀 헤멨다.

이수역에 도착한 당고개행을 타고

동작역으로 갔다.

동작역에 내려 9호선으로 갈아 탄 다음 노량진역에서 1호선을 타고 구로역으로 갔다.

구로역에 도착한 동글이(?) 동인천급행. 측면에 있는 인천급행은 행선오류다.

구로역으로 진입하는 서울메트로 인버터 인천행


구로역을 출발한 신저항 용산급행

뱀작이 광명행 광명역 셔틀전동열차

구로역을 출발하는 서울메트로 개조저항열차(행선확인불가)


구로역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 인천행


구로역에 도착해있는 신저항 회송열차(용산역에서 구로역까지 공차회송한 열차다).

KTX산천

신저항 1x80편성 용산급행

신저항 1x81편성 용산급행

구로역을 출발한 서울메트로 인버터 동묘앞행

구로역으로 진입하는 서울메트로 인버터 인천행


구로역으로 진입하는 신저항 1x85편성 동인천발 구로급행(당역종착)

동인천발 구로급행인데도 열번이 1406으로 되어있다.(원래 1400자리는 용산-구로간 급행열차의 열번이다)


구로기지로 입고하는 신저항 1x85편성 구로행(회송열차). 이 사진을 마지막으로 찍고 집으로 왔다. 저녁시간대에 중저항 운행하는게 있겠지 하고 왔지만 결국 중저항 열차를 찍지 못했다.

(The end)

2017년 3월 25일 출사기 (3부: 구로역(2))


구로역으로 진입하는 납작이 동인천발 용산급행

구로역을 통과하는 익산방면 장항선 새마을호


구로역으로 진입하는 납작이 동인천급행

중저항 무동력칸이 있다.



구로역 출발

구로역으로 진입하는 신저항 1x76편성 용산급행

구로역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 116편성 인천행


구로역을 출발하는 신저항 1x76편성 용산급행

KTX

구로역으로 진입하는 신저항 1x77편성 용산급행

구로역을 출발하는 서울메트로 개조저항 111편성 광운대행과 신저항 1x77편성 용산급행



구로역으로 진입하는 신저항 1x75편성 용산급행

구로역으로 진입하는 납작이열차

구로역으로 진입하는 신저항 1x84편성 용산급행. 이 열차를 타고 신도림역으로 갔다. 원래 구로역에서 최후의 중저항 1x72편성, 1x73편성 중 한 편성을 찍으려고 했는데 이날 중저항 열차가 운행을 안해서 그런지 결국 찍지 못했다. 이렇게 해서 중저항 고별출사도 하지 못했다.

2017년 3월 25일 출사기 (1부: 당정역)


당정역으로 진입하는 서울메트로 105편성 서동탄행


105편성이 정차했을 때 상행선 디젤동차 무궁화호가 나타났다.

응? 동묘앞행이 두 대 씩이나?

누리로


전기동차 무궁화호

당정역으로 진입하는 서울메트로 110편성 동묘앞행

당정역 출발


당정역을 통과하는 신차뱀눈이 천안급행


당정역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 111편성 서동탄행


당정역 출발

의왕역으로...


111편성이 출발한 다음 상행선 열차를 타고 중저항 고별출사를 위해 구로역으로 갔다.


2017년 3월 24일 출사 (6부: 까치산역으로)


장안철교로 가서 군자차량기지 입고 2호선 열차사진을 찍고 한양대역으로 가서 2호선 열차 사진을 찍은 후 경동시장 평양냉면집에 가서 점심을 먹은 후 바로 방화차량기지 입출고선으로 가서 출고열차들을 찍었다. 구로역에서 중저항 사진을 찍으려고 했으나 저녁에 외식을 하게 되어서 구로역에서 부평급행을 찍고 외식장소로 갔다.


방화차량기지 출고선에서 바로 방화역으로 갔다. 방화역에 도착했을 때 상일동행 열차가 2분 후에 출발한다고 해서 승강장으로 가는 속력을 높였다.

간신히 탑승할 수 있었다. This train is for Sangil-dong.

발산역에 도착했다. 발산역은 내가 초등학생일 때 서울 강서구에서 살던 외삼촌(현재는 경기도 용인 거주)댁에 가기 위해 발산역에서 내려 택시를 타고 간 적이 있었다.



5호선 노선도

이제 까치산역이다.


까치산역에 내렸다. 2호선 신정지선을 타고 신도림역으로 가기 위해서였다.

5호선 까치산역.

2호선 까치산역은 5호선 까치산역과 붙어있는데 상일동, 마천방면 승강장에서 바로 2호선 까치산역으로 갈 수 있으나 방화방면에서 가려면 에스컬레이터를 타고 올라갔다가 상일동, 마천방면 승강장으로 내려와서 가야 한다.

2호선 까치산역. 2년만에 온다. 그 사이에 글씨체가 서울남산체로 바뀌었다.

서울남산체로 바뀐 2호선 까치산역 역명판

선로 벽면도

2호선 까치산역인데도 도시철도공사 LCD모니터가 있다.

열차안내는 이런식으로...

신정지선 개조저항 열차


저쪽 끝으로 가면 무언가 있는게 아니라 끝이다. 막혀있다.

진짜로 막혀있다. 내가 초등학생일 때 2호선-5호선 연결선로가 5호선 까치산-화곡 사이에도 있을 거라고 생각했는데 중학생 되고 까치산역 가보니까 아니었다.

신정지선 열차를 타고 까치산역을 출발해 신도림역으로 갔다.

2017년 3월 24일 출사 (3부: 장안철교 (2))


장안철교로 가서 군자차량기지 입고 2호선 열차사진을 찍고 한양대역으로 가서 2호선 열차 사진을 찍은 후 경동시장 평양냉면집에 가서 점심을 먹은 후 바로 방화차량기지 입출고선으로 가서 출고열차들을 찍었다. 구로역에서 중저항 사진을 찍으려고 했으나 저녁에 외식을 하게 되어서 구로역에서 부평급행을 찍고 외식장소로 갔다.


성수지선 개조저항 신설동행


군자차량기지로 입고하는 인버터열차

군자차량기지로 입고하는 GEC쵸퍼


아침에 봤던 열차와 비슷하다.



성수지선 개조저항

이번에는 전에 입고했던 열차와 같은 개조 GEC쵸퍼다



군자차량기지로 입고하는 인버터 열차

성수지선 개조저항



광폭형 GEC쵸퍼


인버터열차

이 사진을 마지막으로 용답역으로 갔다.

2017년 3월 24일 출사 (2부: 장안철교 (1))


장안철교로 가서 군자차량기지 입고 2호선 열차사진을 찍고 한양대역으로 가서 2호선 열차 사진을 찍은 후 경동시장 평양냉면집에 가서 점심을 먹은 후 바로 방화차량기지 입출고선으로 가서 출고열차들을 찍었다. 구로역에서 중저항 사진을 찍으려고 했으나 저녁에 외식을 하게 되어서 구로역에서 부평급행을 찍고 외식장소로 갔다.


2017년 처음으로 보는 성수지선 개조저항 열차가 운행하는 모습이다.

신설동행으로 운행하는 성수지선 개조저항. 이 열차는 아무때나 운행하지 않는 열차다



성수지선 신형 인버터열차. 성수지선에는 이런 열차가 흔하다. 신정지선은 개조저항 열차가 운행하지만...

군자차량기지로 입고하기 위해 장안철교 위를 지나는 GEC쵸퍼 열차. 동대문역사문화공원역에서 한양대역으로 갈 때 탄 열차다.




성수지선 인버터열차 신설동행

이번에는 광폭형 GEC쵸퍼다.



성수지선 인버터열차. 서울지하철공사(서울메트로로 사명이 변경되기 직전) 때 투입된 열차다.

성수지선 개조저항 신설동행


GEC쵸퍼

2호선 개조 GEC쵸퍼




2017년 3월 18일 출사 (4부: 양주역)



양주역으로 진입하는 납작이 인천행

양주역에 대기중인 서울메트로 106편성 인천행. 용산역에서 타고 온 그 열차다.

어? 중저항 무동력칸이다.


양주역에도 스크린도어가 세워질 모양이다.

양주역을 출발하는 서울메트로 106편성 인천행


양주역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 115편성 양주(당역종착)행

양주역에서 서울메트로 개조저항 사진 찍기는 정말 어렵다. 작년에는 찍었어도 113편성을 두 번 찍은 거 이외에는 없다.




진짜 115편성(?) 이구나.

문열림

양주역으로 진입하는 납작이 인천행

양주역을 출발하는 납작이 인천행. 역광때문에 어둡게 찍혀서 가장 밝게 해서 찍었다.

테스트로 가장 밝게 해서 찍었다.

서울메트로 개조저항이 양주역에서 출발하는 사진도 밝게 해서 찍었다.


양주역을 출발하는 서울메트로 개조저항 115편성 인천행



양주역에 있는 명언: 무학(無學)이란 배움이 없거나 배우지 않았다는 뜻이 아니라 많이 배웠어도 배운 자취가 없는 것을 뜻한다.

덕계방면 선로

양주종착열차가 진입하는 선로. 딱 10에서 멈추기 때문에 오른쪽 선로의 윗부분에는 녹이 없는데 반해 왼쪽 선로는 녹으로 뒤덮혀있다.

양주역으로 진입하는 뱀눈이 소요산행

양주역으로 진입하는 납작이 인천행. 이 열차를 타고 서울역으로 갔다. 공항철도를 타기 위해서였다.

2017년 3월 11일 출사 (마지막: 당정역에서 산본역으로 가다.)



당정역을 통과하는 익산방면 장항선 새마을호

새마을호 뒷부분

새마을호가 출발한 지 얼마 후 서울메트로 개조저항 116편성 동묘앞행 열차가 당정역으로 진입한다.

당정역을 출발하는 서울메트로 개조저항 116편성 동묘앞행


이번 정차역은 군포역


전기동차 무궁화호

ITX새마을


당정역으로 진입하는 신차뱀눈이 청량리행. 이 열차를 타고 금정역으로 갔다.

금정역에 도착했다. 초지역에서 사상사고가 발생했다고 한다.


금정역으로 진입하는 서울메트로 4호선 열차. 빨리 안산/오이도 방면 승강장으로 가서 이 열차를 타고 산본역으로 갔다.


산본역으로 진입하는 동작이 당고개행

산본역을 출발하는 동작이 오이도행

산본역으로 진입하는 납작이 당고개행

산본역을 출발하는 서울메트로 465편성 안산행



산본역으로 진입하는 서울메트로 당고개행


산본역을 출발하는 서울메트로 오이도행


이 사진을 마지막으로 찍고 산본역에서 하차했다.

2017년 3월 11일 출사 (6부: 세류역으로...)


신도림역에서 신창급행을 타고 수원역으로 갔다. 세류역에는 급행열차가 정차하지 않기 때문이다.

구로역에 도착했을 때 찍은 신저항 용산급행 열차.

구로차량기지. 휴차된 중저항 1x68편성이 있다.


1x70편성과 1x62편성이 있는데 신저항 열차가 이 두 중저항을 가렸다.(1x62편성은 1x70편성에 가려져있다.)




급행열차가 가산디지털단지역에서 안양역까지 운행하는 영상이다. 이 두 역 사이에 역에는 정차하지 않는다.

안양-수원 구간 운행영상. 이 구간에서는 경부 1선(기찻길)에서 운행한다.

수원역에 도착했다.

신창급행이 출발한다.

신창급행이 출발한 후 수원역으로 진입하는 뱀눈이 서동탄행. 이 열차를 타고 세류역으로 갔다.

세류역에 도착했다. 세류역을 통과하는 전기동차 화물열차

ITX새마을


이어서 서울메트로 개조저항 116편성 서동탄행 열차가 세류역으로 진입하고 있다. 신도림역에서 본 105편성을 신창급행이 따라잡지 못했나보다.


아이고... 기울어졌다.

이상하게도 세류역에서 서동탄행 서울메트로 개조저항 사진을 찍으면 대부분 기울어 지게 찍힌다.

디젤동차 무궁화호

세류역을 출발하는 서울메트로 개조저항 116편성 서동탄행





2017년 3월 4일 출사 (6: 군자차량기지)


이날은 오후에 건대에서 모임이 있었다. 건대로 가기 전에 출사를 했는데 먼저 용산역으로 가서 중저항 열차를 찍고 신도림역에서 다시 중저항 열차를 찍고 마지막으로 노량진역에서 중저항 열차사진을 찍은 다음 9호선을 타고 당산역으로 가서 2호선으로 갈아 탄 다음 2호선 멜코쵸퍼 열차 위주로 찍다가 을지로4가에 가서 점심식사를 한 다음 성수지선을 타고 군자차량기지 사진을 찍고 건대로 갔다. 모임이 끝나고 7호선을 타고 온수역을 거쳐서 7호선의 시종착역인 부평구청역에서 사진을 찍고 가산디지털단지역으로 돌아와 1호선을 타고 집으로 갔다.

이날은 오후에 건대에서 모임이 있었다. 건대로 가기 전에 출사를 했는데 먼저 용산역으로 가서 중저항 열차를 찍고 신도림역에서 다시 중저항 열차를 찍고 마지막으로 노량진역에서 중저항 열차사진을 찍은 다음 9호선을 타고 당산역으로 가서 2호선으로 갈아 탄 다음 2호선 멜코쵸퍼 열차 위주로 찍다가 을지로4가에 가서 점심식사를 한 다음 성수지선을 타고 군자차량기지 사진을 찍고 건대로 갔다. 모임이 끝나고 7호선을 타고 온수역을 거쳐서 7호선의 시종착역인 부평구청역에서 사진을 찍고 가산디지털단지역으로 돌아와 1호선을 타고 집으로 갔다.

출처: http://skywalker222.tistory.com/462 [Railroad & Eating]
이날은 오후에 건대에서 모임이 있었다. 건대로 가기 전에 출사를 했는데 먼저 용산역으로 가서 중저항 열차를 찍고 신도림역에서 다시 중저항 열차를 찍고 마지막으로 노량진역에서 중저항 열차사진을 찍은 다음 9호선을 타고 당산역으로 가서 2호선으로 갈아 탄 다음 2호선 멜코쵸퍼 열차 위주로 찍다가 을지로4가에 가서 점심식사를 한 다음 성수지선을 타고 군자차량기지 사진을 찍고 건대로 갔다. 모임이 끝나고 7호선을 타고 온수역을 거쳐서 7호선의 시종착역인 부평구청역에서 사진을 찍고 가산디지털단지역으로 돌아와 1호선을 타고 집으로 갔다.

출처: http://skywalker222.tistory.com/462 [Railroad & Eating]


당산역에서 열차를 타고 점심을 먹기 위해 을지로4가역으로 갔다.

열차 안에서 찍은 국회의사당. 왼쪽에 63빌딩이 보인다.

을지로4가역에 도착했다. 이 주변에 (평양, 함흥)냉면집이 있다고 한다.

타고온 멜코쵸퍼 열차가 을지로4가역을 출발한다.

아 을지로4가역은 5호선으로 갈아탈 수 있는 역이고 5호선 출구에 '우래옥'이라는 유명한 평양냉면집이 있다고 한다. 해서 우래옥에서 점심을 먹었다.

2017/03/08 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [평양냉면, 미쉐린가이드] 서울 중구 우래옥

점심식사를 끝낸 후 다시 2호선을 탔다.

한양대역을 지나 뚝섬역으로 갈 때 찍은 중랑천과 내부순환로, 동부간선도로. 성수역에서 성수지선 열차로 갈아탔다. 갑자기 군자차량기지 사진을 찍고 싶어져서 그랬다.

군자차량기지. 2호선 GEC쵸퍼 두 대와 1호선 개조저항 3대. 맨 앞에 보이는 1호선 개조저항은 111편성. 어? 또 GEC쵸퍼가 있다.

이 노란 사다리만 아니었다면...

성수지선 개조저항 256편성. 정말 드물게 운행하는 열차다. 두 번째 칸의 밑부분에 긴 직사각형 모양의 저항기가 있다. 이거는 신정지선 개조저항도 마찬가지.

용답역에서 내렸다. 용답역 창문을 열고 찍은 GEC쵸퍼 294편성. 행선표시는 회송이 아닌 성수로 표시되어있다. 군자기지 입고차량은 성수행으로 운행한 다음 군자기지로 입고 한다.

294편성

용답역 역명판

갑자기 294편성의 출입문이 열렸다.

다시 닫쳤다.

용답역을 출발한 성수지선 인버터 신설동행

다시 성수역으로 갔다. 성수지선 개조저항 256편성. 기둥만 아니었으면...

이거는... 흠 OK

이겄도 나름 OK

아... 아깝다. 기울어졌다니

이건 더 심각하다.

성수역 회차선에서 대기중인 2호선 인버터 271편성. 건대입구역에서 하차했다.

2017년 3월 4일 출사 (4: 노량진역에서 중저항을 찍다)


이날은 오후에 건대에서 모임이 있었다. 건대로 가기 전에 출사를 했는데 먼저 용산역으로 가서 중저항 열차를 찍고 신도림역에서 다시 중저항 열차를 찍고 마지막으로 노량진역에서 중저항 열차사진을 찍은 다음 9호선을 타고 당산역으로 가서 2호선으로 갈아 탄 다음 2호선 멜코쵸퍼 열차 위주로 찍다가 을지로4가에 가서 점심식사를 한 다음 성수지선을 타고 군자차량기지 사진을 찍고 건대로 갔다. 모임이 끝나고 7호선을 타고 온수역을 거쳐서 7호선의 시종착역인 부평구청역에서 사진을 찍고 가산디지털단지역으로 돌아와 1호선을 타고 집으로 갔다.


일단 노량진역에 왔다. 새마을호가 노량진역에 나타날 거 같은 느낌이 들어서 소요산방면 승강장으로 갔다.

노량진역을 통과하는 용산방면 장항선 새마을호. 장소를 잘못 잡았다. 영 좋지 않은 곳(?)에서 찍었다.

새마을호를 찍고 다시 인천/신창방면 승강장으로 가려는데 서울메트로 개조저항열차가 노량진역으로 진입하고 있다.

서울메트로 개조저항 113편성 인천행

이 사진을 찍고 바로 인천/신창방면 승강장으로 갔다.

여기는 인천/신창방면 승강장. 납작이 동인천발 용산급행 열차가 노량진역에 도착했다.

서울메트로 104편성 광운대역행

노량진역 출발

서울메트로 106편성 의정부행

106편성의 초저항 개조 무동력칸

노량진역 출발

서울메트로 101편성 인천행과 뱀눈이 소요산행

노량진역으로 진입하는 신저항 1x79편성 용산급행


노량진역에 도착한 서울메트로 110편성 광운대역행

110편성의 초저항 무동력칸

노량진역을 출발하는 110편성 광운대역행

기다림 끝에 중저항이 노량진역에 나타났다.

노량진역으로 진입하는 중저항 1x72편성 용산급행




노량진역 출발


중저항을 찍을 수 있어서 기분이 좋았다. 당산역으로 가기 위해 9호선으로 갈아탔다.

2017년 3월 4일 출사 (1: 용산역으로)


이날은 오후에 건대에서 모임이 있었다. 건대로 가기 전에 출사를 했는데 먼저 용산역으로 가서 중저항 열차를 찍고 신도림역에서 다시 중저항 열차를 찍고 마지막으로 노량진역에서 중저항 열차사진을 찍은 다음 9호선을 타고 당산역으로 가서 2호선으로 갈아 탄 다음 2호선 멜코쵸퍼 열차 위주로 찍다가 을지로4가에 가서 점심식사를 한 다음 성수지선을 타고 군자차량기지 사진을 찍고 건대로 갔다. 모임이 끝나고 7호선을 타고 온수역을 거쳐서 7호선의 시종착역인 부평구청역에서 사진을 찍고 가산디지털단지역으로 돌아와 1호선을 타고 집으로 갔다.


당정역에서 열차를 기다렸다.

서울메트로 개조저항 115편성 동묘앞행 열차가 당정역으로 진입하고 있다. 이 열차를 타고 용산역으로 갔다.

명학-안양 구간을 지날 때 찍은 신차뱀눈이 사진

관악역에서 출발할 무렵에 찍은 익산방면 장항선 새마을호

구로차량기지

신저항 열차

신차뱀눈이 열차. 입고하는건지 출고하는건지는 잘 모르겠다.

용산역에 도착했다. 중저항 1x72편성 회송열차가 용산역 회차선으로 진입하고 있다.

지난번 3월 1일에는 중저항이 운행을 안했는데 이날은 운행했다. 다만 1x72편성만 운행했다.


KTX

타고온 개조저항 열차가 용산역에서 출발한다.

군자차량기지로 가서

편히 쉬렴. 이 사진을 찍고 반대편 승강장으로 가서 구로행 일반열차를 타고 신도림역으로 갔다. 아! 예전에 하행선 구로행 열차가 남영역에서 용산역으로 갈 때 급행선을 이용한다고 했었는데 그게 아니었다. 용산역 일반승강장으로 진입했고 신길역에서 영등포역으로 갈 때 급행선으로 선로를 바꿨다.

용산역 일반승강장에서 타고온 구로행 일반열차. 영등포역에서 급행선을 이용해서 신도림역으로 왔다. 덕분에 계단을 오르내리지 않고 편하게(?) 신도림역 급행승강장에 올 수 있었다.

2017년 3월 1일(삼일절) 출사 (4: 오랜만에 2호선 신정지선으로)


삼일절을 맞아 출사를 했다. 먼저 서동탄역으로 가는 길에 병점차량기지에 휴차된 중저항을 찍고 서동탄역으로 진입/출발하는 서울메트로 1호선 열차를 찍은 후 당정역에서 잠시 내렸다가 노량진역에서 1호선 및 급행열차 사진을 찍고 신도림역으로 가서 신정지선으로 환승한 다음 양천구청역에서 2호선 신정지선 개조저항 열차 사진을 찍은 후 대림역에서 2호선을 찍고 강남역에서 늦은 점심을 먹고 사당역으로 가서 4호선으로 환승 한 후, 회차선으로 진입하는 사당종착열차를 찍고 출사를 끝냈다.


노량진역에서 신도림역으로 간 다음 2호선으로 갈아탔다.

2호선 신도림역 신정지선 승강장

신도림역에 도착해 대기중인 서울메트로 2호선 신정지선 개조저항 신도림(당역종착)행

내부 LCD모니터. 까치산행으로 바뀌었다. 원래 신정지선과 성수지선의 개조저항에는 LED 전광판이 있었으나 LCD모니터로 교체되었다.

This train is for(이 열차는)

Kkachisan(까치산행)

도림천역에 도착했다. 서울남산체로 바뀌지 않았고 지하철폰트로 역명이 적혀있다.

양천구청역에 도착했다. 양천구청역에는 사진처럼 2호선 열차를 스크린도어 유리를 거치지 않고 볼 수 있어서 신정지선 개조저항 열차를 찍기 위해 왔다. 그러나 빠르게 움직이는 탓에 이 장소에서 찍은 열차사진은 거의 흔들린 채로 찍혔다.

양천구청역으로 진입하는 신도림행 신정지선 개조저항


두번째 또는 다섯번째 칸. 이 위치에는 저항기가 있다.

세번째 또는 네번째 칸. 원래는 저항열차 무동력칸이었으나 폐차되는 바람에 GEC쵸퍼의 무동력칸으로 교체되었다.

정차해 있어서 그나마 이렇게 찍힌다.

양천구청역에서 출발하는 신도림행 신정지선 개조저항



.............................

2호선 신정지선 양천구청역 역명판

양천구청역으로 진입하는 까치산행 신정지선 개조저항



사진이 잘 안나와서 신정지선에서 철수하고 대림역으로 갔다.


2017년 3월 1일(삼일절) 출사 (3: 노량진역에서...)


삼일절을 맞아 출사를 했다. 먼저 서동탄역으로 가는 길에 병점차량기지에 휴차된 중저항을 찍고 서동탄역으로 진입/출발하는 서울메트로 1호선 열차를 찍은 후 당정역에서 잠시 내렸다가 노량진역에서 1호선 및 급행열차 사진을 찍고 신도림역으로 가서 신정지선으로 환승한 다음 양천구청역에서 2호선 신정지선 개조저항 열차 사진을 찍은 후 대림역에서 2호선을 찍고 강남역에서 늦은 점심을 먹고 사당역으로 가서 4호선으로 환승 한 후, 회차선으로 진입하는 사당종착열차를 찍고 출사를 끝냈다.


노량진역 인천/신창방면 승강장으로 갔다.

노량진역을 통과하는 뱀눈이 회송열차. 왼쪽에는 신저항 동인천급행 열차가 노량진역으로 진입하고 있다.

신저항 1x81편성 용산급행

노량진역으로 진입하는 신저항 1x77편성 구로급행


배고파서 와플을 사먹었다.

1호선 노량진역(개찰구 근처)에 있다.

와플메뉴판.

납작이 인천행과 의정부행

신저항 1x79편성 용산급행

서울메트로 106편성 양주행



신저항 1x85편성 용산급행


노량진역으로 진입하는 서울메트로 103편성 서동탄행

반대편에는 신차뱀눈이 청량리행 열차가 도착해 있었다.

먼저 청량리행이 출발하고 그 다음에 서동탄행이 출발했다.

노량진역 기차승강장으로 가는 입구. 1년 전에도 언급했지만 '여기를 기차역으로 활용했으면'하는 생각이 들었다. 노량진은 고시의 메카로 유명한 곳이고 많은 고시생들이 오기 때문에 이들을 대상으로 열차운행을 해보면 어떨까? 라는 생각이 들었다.

노량진역으로 진입하는 뱀눈이 신창급행. 신창급행은 서울-신창간 누리로를 대신해서 신설된 급행이다.


노량진역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 114편성 서동탄행. 서동탄역에서 이 열차를 타고 당정역에 내렸다.




다시 인천/신창 방면 승강장에 가서 급행열차 사진을 찍었다. 사진은 신저항 1x83편성 용산급행

서울메트로 108편성 양주행

여기까지 찍고 신정지선 양천구청역으로 가기위해 하행선 열차를 타고 신도림역으로 갔다. 사실 중저항을 찍으려고 했는데 중저항이 운행하지 않아서 좀 아쉬웠다.

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