2017년 12월 22일 대중교통 출사기 (1부: 검암역으로 가는 길, 인천2호선, 공항철도 일반열차)


검암역으로 KTX사진을 찍으러 갔다. 평창올림픽 때 KTX산천을 랩핑한 KTX평창이 운행할 때 다시 검암역에 가서 찍고 같이 올리려 했으나 귀찮아서 12월 22일에 갔던 사진만 올리기로 했다.

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먼저 군포역에서 서울역급행 열차를 타고 영등포역으로 갔다.

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영등포역에 도착한 대전발 서울행 무궁화호 1316열차. 먼저 KTX를 통과시키기 위해 바깥 승강장에 정차했다.

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영등포역에 도착하는 부산행 KTX 231열차. 이 KTX는 수원역에 정차하는 열차다.

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영등포역을 통과하는 중련 KTX산천.

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하나는 KTX산천인데 다른 하나는 평창올림픽 랩핑이 되어있다(KTX평창).

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KTX평창.

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영등포역을 출발해 수원역으로 가는 부산행 KTX 231열차.

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KTX, 무궁화호 사진을 찍고나니 신저항 부평급행 열차가 영등포역에 도착했다.

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이 부평급행 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

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신도림역에서 내려 2호선을 타고 홍대입구역에 가서 공항철도 열차에 탑승했다.

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계양역을 지날 때 인천1호선 열차 3대가 회차선에서 대기중인 것을 목격했다! 출퇴근 시간대라서 그런거 같다.

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검암역에 도착했다. KTX 승강장에서 사진을 찍고 싶었으나 직통열차가 통과하는 등의 안전문제로 승강장은 KTX가 도착할 때만 개방한다고 한다.

생각이 바뀌어서 검암역 근처의 시천교에서 사진을 찍기로 했다.

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시천교에서 찍은 인천2호선 열차.

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검암역에 도착하는 공항철도 일반열차. 검암종착 열차인지 인천공항행 열차인지는 모르겠다.

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검암역을 출발하는 서울역행 공항철도 일반열차.

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아시안게임 랩핑열차.


KTX와 직통열차는 다음에 올리겠다.

2017년 12월 7, 8일 마지막 내일로여행(전라선 KTX, 원죽건널목)


2017년 12월 7일: 여수엑스포역에서 행신역까지 KTX운행장면을 촬영했다.

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수원역에 7시 10분에 도착해 여수엑스포역에서 행신역으로 가는 KTX표를 구입했다.

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수원역에 정차중인 서울교통공사 VVVF열차.

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수원역에서 여수엑스포행 누리로 1501열차를 타고 여수엑스포역으로 갔다. 이 누리로 열차는 복합열차로 익산역에서 광주행 누리로와 여수엑스포행 누리로로 분리되어 운행한다.

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E트레인이 대전조차장에 있었다.

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이 날은 목요일이었고 강경역에서 군인들을 볼 수 있었다.

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익산역에서 광주행 누리로 열차와 분리되어 출발했다. 이 무궁화호는 익산종착 무궁화호 1553열차다. 

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전주역에서 많은 승객들이 하차했다.

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순천역에 도착했을 때 찍은 사진.

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여수엑스포역에 도착했다.

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여수엑스포역에 도착했을 때 반대편에 KTX 두 편성이 있었다. 이 KTX사진을 찍고 점심식사를 하러 갔다.

2017/12/31 - [미각여행/味] - 전남 여수(여수엑스포역, 엑스포 디지털갤러리) 여수맛집

여수에 위치한 식당을 조사하다가 운좋게(?) 역과 가까운 곳에서 서대회덮밥을 먹을 수 있는 식당을 찾았고 그 식당에서 서대회덮밥으로 점심을 먹었다.

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점심식사를 마치고 시간이 남아서 여수엑스포역 주변을 산책하고 역 대합실로 갔다.

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대합실에 있는 졸라맨 만화책.

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어? 이 잡지는? 추석때 무궁화호에도 있었던 잡지다.

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시간이 되어서 KTX를 타러 갔다.

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이 KTX가 내가 탈 행신행 KTX 712열차다. 이 열차는 전라선에서 KTX 필수정차역인 순천, 남원, 전주, 익산역에만 정차하는 열차다.

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여수엑스포역에 도착하는 S트레인 여수엑스포 종착열차 4873열차. 이 사진을 찍고 KTX 안으로 들어갔다.

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출발 전까지 가야금으로 연주되는 'Kiss the rain'음악을 들으면서 기다렸다.

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출발시간이 되었을 때 여수엑스포 종착 ITX새마을 열차가 도착하고 있어서 2분 후에 출발했다. 출발시간이 지나서 이 화면이 떴다.

여수엑스포역에서 출발해 행신역까지 운행하는 장면을 찍었다.

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행신역에 예정시간보다 4분 빨리 도착했다.

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행신역 KTX시간표. 수원역 경유 KTX와 진주행 KTX는 없다.(구포역 경유 KTX와 마산행 KTX는 있다)

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집에 가기 위해 행신역 경의중앙선 용문방면 승강장으로 갔다. 행신역에 도착하는 용문행. 경춘선에서 경의중앙선으로 차출된 열차다. 용문행 열차가 도착해서 이 열차에 탑승해 홍대입구역으로 간 다음 2호선으로 갈아타 신도림역으로 가서 1호선으로 갈아탔다. 

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신도림역에 도착, 출발하는 서울교통공사 개조저항 동묘앞행. 이 사진을 찍고 집으로 갔다.


2017년 12월 8일: 장항선 원죽건널목에서 열차동영상을 찍었다.

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수원역에서 익산행 무궁화호 1555열차를 타고 광천역으로 갔다.

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신창역을 지날 때 찍은 용산행 무궁화호 사진.

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광천역에 도착했다. 반대편에는 용산행 새마을호 1154열차가 도착해 있었다.

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광천역을 출발하는 용산행 새마을호 1154열차.

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광천역 바깥으로 나갔다. 걸어서 원죽역에 위치한 원죽건널목으로 갔다. 가는데 1시간이 걸렸다.

원죽건널목에서 익산행 서해금빛열차 4891열차부터 익산행 새마을호 1153열차까지 이 건널목을 지나는 장면을 촬영했다.

원래는 새마을호 1158열차와 1155열차까지 촬영하려고 했으나 날이 너무 추워서 1153열차까지만 찍었다.

*참고: 원죽역 역명판이 없어졌다.

1153열차까지 찍고 다시 걸어서 광천역으로 간 다음 역에서 10분 거리에 위치한 중국집에서 짬뽕으로 늦은 점심을 먹었다.

2018/01/01 - [미각여행/味] - 충남 홍성(광천역) 용문각

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점심식사를 하고 광천역 승강장으로 갔다.

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어둡게 찍힌 익산행 새마을호 1155열차. 겨울날씨여서 어둡게 찍혔으나 흔들리지는 않았다. 원죽건널목에서 1153열차까지만 찍고 철수하길 잘했다.

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1155열차가 도착했을 때 용산행 새마을호 1158열차도 광천역에 도착했다.

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익산방면을 바라보고 찍은 새마을호 사진.

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용산방면을 바라보고 찍은 새마을호 사진. 이 사진을 찍고 용산행 새마을호 1158열차에 탑승했다.

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천안역에 도착했을 때 전철승강장에 도착한 동글이(VVVF) 회송열차. 천안역 회차선에서부터 행선표시를 '회송'으로 표시했다. 

그로부터 얼마 후 행선이 '용산급행'으로 바뀌었다.

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4분 지연으로 수원역에 도착했다.

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수원역을 출발하는 용산행 새마을호 1158열차. 

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이 열차는 대전행 무궁화호 1315열차다. 이 사진을 찍고 전철승강장으로 가서 전철을 타고 금정역으로 갔다.

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금정역에 내려서 버스를 타고 영화관으로 가서 영화 '꾼'을 보고 집으로 갔다.


12월 7일

수원-여수엑스포 전라선 누리로 입석: 21,400원

여수엑스포-행신 전라선 KTX 좌석: 47,600원

총 69,000원

12월 8일

수원-광천 장항선 무궁화호 입석: 6,700원

광천-수원 장항선 새마을호 입석: 10,000원

총 16,700원


5일간의 내일로 여행 총 결산:


1일차: -12,700원

2, 3일차: 123,100원

4일차: 69,000원

5일차: 16,700원

총 이익: (-12,700+123,100+69,000+16,700)-110,000=196,100-110,000=86,100원



2017년 10월 21, 24일 철도출사&여행기(경부선 용산특급, 당고개급행)


2017년 10월 21일

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천안역에 가서 신창발 용산특급(K1910열차, 토, 일 공휴일에만 운행) 열차를 타기 위해 당정역에서 열차를 기다렸다.

당정역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 104편성 광운대행. CI가 서울교통공사로 교체되었다.

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당정역을 통과하는 무궁화호.

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당정역에 도착하는 신창행 열차. 이 열차를 타고 천안역으로 갔다.

용산특급 열차가 도착하기 몇분 전에 천안역 상행선 승강장에 도착할 수 있었다. 천안역에서 신도림역까지 운행하는 장면을 동영상으로 찍었다.

정차역은 천안, 두정, 평택, 수원, 가산디지털단지, 구로, 신도림이다.

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신도림역을 출발하는 용산특급열차.

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천안급행 열차가 용산역에서 대기중이여서 천안급행을 기다렸다.

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신도림역 급행승강장에 도착한 천안급행. 이 열차를 타고 안양역으로 갔다.

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휴차된 중저항 1x68편성과 1x70편성이 나란히 있다.

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이건 뭐지?

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안양역에 내렸다. 타고온 천안급행 열차가 출발했다.

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금정역으로 가서 4호선으로 갈아탔다. 서울교통공사 VVVF 460편성 오이도행 열차가 금정역에 도착하고 있다. 

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이 열차를 타고 산본역으로 가서 하차했다.


2017년 10월 24일

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지난 10월 19일, 오이도역에서 당고개급행이 있는 것을 보고 오이도역에 빨리 가면 당고개급행을 탈 수 있겠다 싶어서 아침 일찍 일어나 오이도역으로 갔다.

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당고개급행이 출발하기 몇분 전에 오이도역에 도착했고 재빨리 당고개급행 열차에 탑승했다.

오이도역에서 당고개역까지 운행하는 장면을 촬영했다. 상록수역까지는 잘 운행하다가 이후로는 앞 열차와의 간격 때문에 느릿느릿 운행했다.

전곡갈때 촬영했던 4호선 전 구간 운행영상에 비교하면 6분 빠르다.

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당고개역에 도착했다. 당고개역 회차선으로 출발하는 서울교통공사 VVVF 404편성 사당행.

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당고개역 회차선에서 출발하는 서울교통공사 VVVF 412편성 회송열차. 창동차량기지로 입고한다.

이 열차의 CI가 서울교통공사로 바뀌었다.

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당고개역 회차선으로 진입하는 459편성 회송열차.

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당고개역 승강장으로 진입하는 404편성 사당행. 이 열차를 타고 창동역으로 갔다.

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창동차량기지에 입고중인 412편성.

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창동역에 도착해서 1호선으로 갈아탔다. 도착했을 때 개조저항 114편성 양주행이 출발했다.

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양주행 열차가 출발하고 나서 나타난 시멘트열차. 디젤기관차가 장폐단으로 견인한다.

그 다음열차인 소요산행을 기다리는데 한 20분 기다렸다.

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소요산행 열차를 타고 가능역에서 내렸다.


가능역에서 내려 버스를 타고 지축역 근처에서 내려 걸어서 고양 스타필드로 갔다. 

2017/11/27 - [철도여행/여행사진] - 고양 스타필드로 가면서 찍은 사진들

2017/11/28 - [철도여행/여행사진] - 고양 스타필드(1: 레고, 기차모형)

2017/11/29 - [냉면/냉면집] - [함흥냉면] 경기 고양(스타필드 고양) 오장동흥남집

2017/11/30 - [철도여행/여행사진] - 고양 스타필드(2: 건담, 브릭라이브카페, 할리데이비슨)

2017/12/01 - [철도여행/여행사진] - 고양 스타필드(3: 현대자동차, MINI, BMW)

2017/12/02 - [철도여행/여행사진] - 고양 스타필드(마지막)

고양 스타필드를 둘러보고 점심식사하고 집으로 갔다.

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마지막으로 금정역에서 찍은 서울교통공사 VVVF 461편성 오이도행.


-The End-

2017년 9월 21일 철도출사&여행기 (마지막: 한강철교, 신도림역, 개봉역)


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2017/12/08 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 9월 21일 철도출사&여행기 (1부: 백운역 e트레인)

2017/12/09 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 9월 21일 철도출사&여행기 (2부: 구로역, 용산역, 동작역)

동작대교, 한강공원 사진:

2017/10/16 - [철도여행/여행사진] - 동작대교에서 찍은 한강과 동작대교 북단쪽 이촌한강공원

한강철교에서 열차 사진을 찍고 신도림역에 간 다음 개봉역으로 갔다.

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한강철교 위를 지나는 KTX.

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한강철교 위의 ITX청춘.

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중련 KTX산천

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용산행 새마을호 1156열차. 이 새마을호 사진을 찍고 신도림역으로 갔다.

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영등포역을 출발해 신도림역을 통과하는 익산행 새마을호 1157열차.

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신도림역에 도착하는 신저항 1x85편성 동인천급행.

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신도림역에서 출발했다. 다음 정차역은 구로역.

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신도림역에 ITX청춘이 도착할 예정이다.

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신도림역을 통과하는 누리로 열차.

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신도림역에 도착하는 용산행 ITX청춘.

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신도림역 출발. 다음 정차역은 노량진역.

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신도림역을 출발하는 신저항 1x74편성 용산급행.

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신도림역에 도착하는 대전행 ITX청춘.

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신저항 1x74편성 동인천급행을 타고 개봉역으로 갔다.

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개봉역 상행선 승강장으로 갔다. 신저항 1x78편성 동인천급행 열차가 개봉역에 도착하고 있다.

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개봉역을 통과하는 e트레인.

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마지막으로 e트레인을 찍고 집으로 갔다.


-The End-

2017년 7월 20일 철도출사&여행기 (마지막: 신도림역)


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2017/09/22 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 20일 철도여행&출사기 (1부: 3호선 삼송행 GEC쵸퍼)


합정역에서 2호선을 타고 대림역으로 갔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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대림역 내선순환 승강장으로 갔다. 젠장... 대림역에서도 사진 제대로 찍기 어렵겠다...

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신도림역으로 갔다. 2호선 신도림역에 있는 급행 및 ITX청춘 환승안내.

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신도림역 급행승강장으로 진입하는 납작이(VVVF) 311x25편성 구로행. 열번이 K817이다.

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납작이 구로행 사진을 찍고 소요산방면 승강장 10-4로 갔다. 급행승강장 전광판에 동인천급행, KTX광명, ITX청춘(대전행) 순으로 적혀있다.

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신도림역을 통과하는 용산행 장항선 새마을호. 아깝게도 타이밍을 놓쳤다.

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용산행 새마을호가 지나간 후 익산행 새마을호가 신도림역을 통과했다.

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신도림역을 출발하는 대전행 ITX청춘. 다음 정차역은 수원역이다. 구로-용산 구간에서는 급행선로에서 운행하지만 금천구청역을 지나서부터는 경부1선으로 선로를 변경한다.

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신도림역을 출발하는 신저항 1x79편성 동인천급행

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하행선 KTX산천

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하행선 KTX

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KTX가 지나간지 2분후에 나타난 ITX새마을

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전기동차 무궁화호

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신도림역을 출발하는 개조저항 111편성 인천행

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신도림역에서 111편성 사진을 찍고 반대편 승강장에 가서 신창행 열차를 타고 금정역으로 갔다. 구로차량기지를 지날 때 중저항 1x64편성이 6량 상태로 있었다.

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5량처럼 보였지만 지금 보니 6량이었다.

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금정역에 도착했다. VVVF 471편성 오이도행 열차가 금정역에 도착하고 있다. 이 사진을 찍고 집으로 갔다. 집에 가야 할 일이 있기 때문이었다.


-The End-

2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (1부: 신도림역)


신도림역에서 열차사진을 찍고 싶어서 신도림역으로 갔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차사진이 있다.

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당정역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x15편성 광운대역행. 이 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

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구로역에 도착할 무렵에 찍은 사진. 구로역에서 출발하는 납작이(VVVF) 311x04편성 신창행이다. 열차는 이문차량기지 소속이다.

(이문차량기지 소속 납작이는 주로 경인, 경원선(인천-소요산)과 경부선에서 운행한다 해도 광운대-서동탄 구간위주로 운행하는데 신창행으로 운행한다니 의외네... 사실 지난번에 천안역에서 이문납작이(그때 천안행으로 운행)를 본 적이 있다.)

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신도림역에 내려 사진을 찍기 시작했다. 신도림역에 도착하는 신저항 용산급행. TC 옆면의 코레일 문구가 거의 사라졌다.

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신도림역을 출발하는 납작이(VVVF) 311x34편성 구로행(일반열차). 내가 알기로는 청량리, 광운대, 창동, 의정부, 동두천, 소요산에서 출발한 구로행 일반열차는 신길역에서 영등포역으로 갈 때 급행선으로 선로변경을 하는데 출근시간대여서 급행선로로 선로를 전환할 여유가 없어서 그런지 일반열차 선로에서 운행한 모양이다.

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신도림역을 통과하는 KTX산천

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ITX새마을

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KTX

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신도림역을 출발한 뱀작이(VVVF) 319x07편성 광명행 광명역 셔틀전동열차.

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신도림역을 출발하는 신저항 동인천급행

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개조저항 112편성 인천행. 찍는 타이밍을 놓쳤다.

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신도림역에 도착하는 신저항 1x74편성 용산급행. 이 사진을 찍은 후에 개조저항 114편성 동묘앞행 열차를 타고 용산역으로 갔다.

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용산역을 출발하는 개조저항 114편성 동묘앞행.

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용산역에 도착하는 VVVF 110편성 서동탄행. 이 사진을 찍고 노량진역에 가서 9호선으로 갈아타 급행열차를 타고 동작역으로 가서 4호선으로 갈아탔다.

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동작역에서 4호선을 타고 이수역에 내려 점심식사를 했다. 왼쪽 모니터에 블루스크린이 떴다.

2017년 6월 28일 출사 (1부: GEC쵸퍼 열차사진을 찍으러 대곡역으로 가다)


출퇴근 시간에 운행하는 3호선 GEC쵸퍼 열차사진을 찍기 위해 3호선 대곡역으로 갔다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차(3호선)와 한국철도공사 열차(1호선, 경의중앙선)가 있다.

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군포역에 접근하는 신차뱀눈이(VVVF) 311x95편성 서울역급행. 이 열차를 타고 영등포역으로 갔다.

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구로차량기지를 지날 때 찍은 중저항 1x68편성.

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영등포역에 도착했다. 맞은편 승강장이 천안, 신창, 동인천급행 승강장이고 출근시간대여서 급행열차가 바로 오기 때문에 맞은편 승강장에서 열차를 기다렸다.

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영등포역에 접근하는 뱀눈이(VVVF) 311x70편성 용산급행. 1년전만 해도 저항(중저항, 신저항)열차가 운행했는데 지금은 중저항이 모두 역사속으로 사라져서 그 빈자리를 채우기 위해 뱀눈이나 동글이가 투입되었다.

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영등포역에서 내린지 1분후에 도착한 뱀눈이(VVVF) 311x94편성 동인천급행. 이 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

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신도림역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x13편성 인천행

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신저항 1x74편성 용산급행 열차가 신도림역에 도착하고 있다.

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신도림역에서 출발하는 신저항 1x74편성 용산급행. 다음 정차역은 영등포역이다.

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신도림역을 통과하는 무궁화호. 이 사진을 찍고 2호선으로 갈아타 홍대입구역에 가서 경의중앙선으로 갈아탔다.

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경의중앙선 홍대입구역. 문산행 열차를 타고 대곡역으로 갔다.

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수색차량기지에 입고된 새마을호, 무궁화호, e트레인, 발전차, 4420호 디젤동차(수색역에서 출입문이 열렸을 때 촬영)

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대곡역에 도착했다. 홍대입구역에서 타고 온 경의중앙선 문산행 321x06편성 열차가 출발한다.

이 사진을 찍고 3호선 대곡역 대화방면 승강장으로 갔다.

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대곡역에서 출발하는 VVVF 331편성 대화행.

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대곡역에 도착하는 개조 GEC쵸퍼 341편성 수서행.

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대곡역에 도착했을 때 찍은 사진. 이 열차는 수서차량기지에서 출고해 수서역에서부터 대화역까지 운행한 후 다시 수서행으로 운행해 수서차량기지로 입고한다. 단다이아여서 GEC쵸퍼가 운행하나 100% GEC쵸퍼라는 보장은 없다(VVVF 열차가 투입되기도 한다).

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대곡역에서 출발하는 개조 GEC쵸퍼 341편성 수서행

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다음 정차역은 화정역. 수서역까지 운행하고 수서차량기지로 입고한다.

2017년 6월 23일 출사 (2부: 신도림역, 1호선 부평역)


용산역에서 병점급행을 타고 신도림역으로 가서 동인천급행 열차를 기다렸다. 동인천급행 열차를 타고 부평역으로 갔다.


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2017/08/17 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (1부: 금정역, 구로차량기지의 중저항, 용산역)


이 사진에는 서울교통공사 열차와 한국철도공사 열차(모두 1호선)가 있다.

신도림역을 통과하는 동글이(VVVF) 회송열차. 용산발 천안급행으로 운행할 열차다.

용산역에서 타고온 동글이(VVVF) 311x63 병점급행.

어라? 예전에 급행글씨가 경부선의 경우는 빨간색, 경인선의 경우는 녹색인데 전부 녹색이네...

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신도림역을 통과하는 ITX새마을

신도림역을 통과하는 KTX

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신도림역에 접근하는 용산행 ITX청춘. 신도림역에는 ITX청춘 승강장이 별도로 있다. 급행승강장 끝부분(영등포역 방향)에서 탑승한다.

신도림역에 접근하는 101편성 서동탄행. 서울로 7017랩핑 열차다.

신도림역에 접근하는 신저항 1x84편성 동인천급행. 이 열차를 타고 부평역으로 갔다.

어? 동인천행? 예전에는 '동인천급행'인데...

구로역으로 갈 때 찍은 101편성 서동탄행

구로역에 도착했을 때 찍은 사진. 왼쪽의 신저항 1x76편성은 동인천발 구로급행으로 운행하고 구로차량기지 입고를 위해 행선이 회송으로 되어있다.

01

인천1호선을 타기 위해 부평역에 내렸다.

신도림역에서 타고온 신저항 1x84편성 동인천급행

1호선 부평역 스크린도어

1호선 부평역 역명판

인천1호선으로 갈아탔다.

2017년 6월 17일 출사 (1부: 신도림역, 양주역 개조저항 113편성, 111편성 출사)


6월 17일. 신도림역과 양주역에 가고 싶어서 먼저 신도림역에 간 다음 양주역으로 갔다.

신도림역을 통과하는 KTX

한국철도공사 신차뱀눈이(VVVF) 동인천급행

신도림역에서 출발하는 서울교통공사 개조저항 113편성 서동탄행

다음 정차역은 구로역


납작이(VVVF) 회송열차

동글이(VVVF) 소요산행 열차가 도착했고 이때 용산역으로 가는 새마을호 열차가 신도림역을 통과하고 있다.

소요산행 열차를 타고 양주역으로 갔다.

광운대역에서 승무교대할때 찍은 사진. 오른쪽의 개조저항 115편성은 인천발 광운대행 열차로 운행하고 인천행 열차로 운행할 열차다.

양주역에 도착했다. 타고온 동글이(VVVF) 소요산행 열차가 양주역에서 출발한다.

잠시후 서울교통공사 개조저항 111편성 양주(당역종착)행 열차가 양주역에 진입하고 있다.


양주역 도착. 약 10분 동안 대기하다가 인천행으로 출발할 열차다.


2017년 6월 13일 출사 (1부: 독산역, 구로차량기지, 신도림역)



당정역으로 접근하는 서울교통공사 개조저항 112편성 동묘앞행. 신정차량기지로 가기 위해 이 열차를 타고 신도림역으로 가려고 했다.

그러나 독산역에 도착했을 때 출입문 고장이 났다. 독산역을 통과하는 KTX

결국 독산역에서 112편성에 탑승했던 승객 전원이 모두 하차했고 112편성은 무정차 통과하면서 군자기지로 입고하게 되었다.

독산역에는 급행열차가 정차하지 않고 112편성 동묘앞행 다음 열차인 청량리행이 독산역으로부터 5전역에 도착해있다.

용산급행 열차가 원래는 통과해야 하는데 독산역에 정차해서 112편성에서 내린 승객들 모두가 용산급행 열차에 탑승했다.

진짜 용산급행 맞다.

구로차량기지를 지날때, 5량화된 중저항 1x64편성

방치된 중저항 1x70편성

다리에 가려져서 제대로 보기가 힘든 중저항 1x68편성

신도림역에 내렸다. 2호선을 타기 전에 잠시 소요산방면 승강장 10-4로 갔다.

신도림역에서 출발하는 서울교통공사 VVVF 106편성

신도림역으로 접근하는 서울교통공사 VVVF 108편성 동묘앞행

개조저항 111편성 서동탄행. 이 사진을 찍고 신정차량기지가 있는 양천구청역으로 갔다.

2017년 6월 12일 출사 (마지막: 신도림역, 안양역)



대림역에서 신도림역 소요산방면 승강장 10-4로 갔다. 서울교통공사 VVVF 104편성 서동탄행 열차가 신도림역을 출발한다.

신도림역을 출발한 서울교통공사 개조저항 113편성 인천행

신도림역 ITX청춘 시간표

여기는 신도림역 ITX청춘 전용승강장이다. 급행승강장과 붙어있고 신도림역에서 ITX청춘을 타려면 급행승강장으로 간 다음 이곳으로 가야 한다.

하차태그를 하는것은 필수고.

신도림역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 108편성 서동탄행

서울교통공사 VVVF 101편성 인천행. 어제는 경부선에서 운행했는데 오늘은 경인선에서 운행한다.

어? 병점급행이 용산역에서 대기중이네

신도림역으로 접근하는 한국철도공사 신저항 1x78편성 용산급행

영등포역에서 출발한 익산행 장항선 새마을호

신도림역에서 출발하는 신저항 동인천급행

동글이(VVVF) 병점급행 열차가 신도림역으로 접근하고 있다.

병점급행 열차를 타고 안양역으로 갔다.

안양역에서 출발해 경부1선으로 선로를 바꾸고 있는 동글이(VVVF) 병점급행

용산급행 신차뱀눈이(VVVF) 열차가 경부1선에서 경부2선으로 선로를 바꾸면서 안양역으로 접근하고 있다.

이 사진을 마지막으로 찍고 도서관으로 가는 버스를 타고 갔다.


-The End-


2017년 6월 12일 출사 (1부: 당정역, 금정역, 구로차량기지, 신도림역, 대림역)


원래는 한국철도공사 신창행 납작이(VVVF) 열차를 타고 신창역으로 가려고 했다.

당정역을 통과하는 디젤동차 무궁화호

누리로. 신창행 납작이 열차가 오지 않아서 일단 금정역으로 갔다.

금정역을 통과하는 ITX청춘

금정역으로 접근하는 서울교통공사 VVVF 104편성 광운대역행. 이 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

구로차량기지. 중저항 1x64편성이 5량화 되어있다.

행선표시도 되어있는데 행선지가 '용산급행'으로 되어있다.

신도림역에 도착했다. 서울교통공사 개조저항 114편성 서동탄행 열차가 신도림역에서 출발했다.

다음 정차역은 구로역. 이 사진을 찍고 2호선으로 가서 대림역으로 갔다.

대림역에서 출발하는 서울교통공사 개조 멜코쵸퍼 233편성 외선순환

개조 멜코쵸퍼 238편성 외선순환


이번에는 (미개조) 멜코쵸퍼 208편성 외선순환

잠시 밑으로 내려갔다. 이거는?? 서울지하철공사 마크다!

마지막으로 GEC쵸퍼 284편성을 찍고 다시 신도림역으로 갔다.


2017년 5월 28일 출사 (마지막: 양천구청역)



양천구청역에 도착했다. 245편성의 무동력객차는 다른 신정지선 개조저항 열차들과는 달리 낙창식 창문이고 멜코쵸퍼(214편성 제외)와 비슷하다.

개조저항 245편성 까치산행 열차가 양천구청역을 출발한다.

양천구청역으로 진입하는 신정지선 개조저항 까치산행

양천구청역 출발

신도림행으로 돌아온 개조저항 245편성

247편성의 무동력칸은 GEC쵸퍼로 되어있다. 원래는 저항열차인데 폐차해야 해서 GEC쵸퍼의 무동력칸으로 대체했다.

246편성도 마찬가지

245편성만 무동력칸이 저항이다.

이 사진을 마지막으로 찍고 집으로 갔다.

양천구청역에서 동영상 위주의 촬영을 해서 사진이 많지 않다. 위 동영상은 양천구청역에서 신정지선 개조저항이 운행하는 장면을 동영상으로 찍은 것들을 모아서 유투브에 올린 것이다.

개조저항 247편성의 대우중공업 패찰

1호선 신도림역으로 갔다. 납작이 창동행 열차가 신도림역으로 진입하고 있다.

신도림역을 출발하는 뱀작이 광명행 광명역 셔틀전동열차

구로차량기지에 유치된 신저항과 휴차된 중저항 1x68편성

금정역으로 진입하는 서울메트로 광운대역행

저녁은 소집해제 기념으로 돼지갈비를 먹었다.


-The End-

2017년 5월 28일 출사 (3부: 양천구청역으로 가다)



반월역에서 출사를 끝내고 집으로 가려다가 신정지선 열차 동영상도 찍어야 겠다는 생각이 들어서 2호선 신정지선 양천구청역으로 가기로 했다.

위 사진은 구로차량기지에 휴차된 중저항 1x70편성이고 팬터그래프도 철거되었다.

신도림역에 도착한지 얼마 후 용산으로 가는 장항선 새마을호가 나타났다.

2호선 신도림역에 서울남산체로 '용산, 노량진, 천안, 대전'이라고 적혀있다. 용산, 노량진, 천안역이야 1호선 역이지만 대전역은 기차역이다(있어도 대전지하철이 있다).

ITX청춘 탑승안내. 조치원, 대전역은 전철이 없는 기차역이다.

2호선 신정지선 신도림역 스크린도어

2호선 신정지선 신도림역 역명판. 서울남산체로 바뀌었다.

까치산 방면으로 가는 2호선 신정지선 개조저항 열차가 도착했다.

어? 출입문이 초저항꺼네. 편성은 245편성.

그렇다면 이 245편성은 TC의 출입문은 신정차량기지에 유치된 1호선 초저항과 맞바꿨나보다.

LCD모니터에 '까치산행'이라고 적혀있다.

이번에는 영어 표기인 'Kkachisan'으로 적혀있다.

245편성의 한진중공업 패찰.

이번역은 도림천역

도림천역 역명판. 다음 역인 양천구청역에 내렸다.


2017년 5월 5일 출사 (1부: 당정역, 신도림역, 노량진역)



당정역을 통과한 납작이 천안급행과 통과하는 제천발 서울행 무궁화호

제천발 서울역행 무궁화호도 전기동차에 4대의 객차로만 구성되어있다.

당정역으로 진입하는 뱀눈이 청량리행. 이 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

신도림역에 내렸다. 신도림역을 출발하는 서울메트로 108편성 인천행

신도림역을 통과중인 중련 KTX산천

의정부행 열차를 타고 노량진역으로 갔다.

대방-신길 구간을 지날 때 찍은 신저항 동인천급행

노량진역에 내렸다. 노량진역을 통과한 KTX

이어서 신저항 용산급행 열차가 노량진역으로 접근한다.

또 나타난 KTX

그 다음으로 나타난 디젤동차 시멘트열차

노량진역으로 진입하는 납작이 광운대역행

노량진역을 출발한 신저항 동인천급행

전기동차 무궁화호

노량진역으로 진입하는 납작이 소요산행. 이 열차를 타고 양주역으로 갔다.

KTX

KTX

남영-서울역 구간에서 찍은 남산타워

지하서울역으로 진입하기 직전에 찍은 사진

지상 서울역


2017년 5월 3일 출사 (1부: 신도림역으로 가는 길)



군포역을 통과하는 무궁화호

서울메트로 103편성 광운대역행. 군포역으로 진입하고 있다.


군포역을 통과하는 O트레인


ITX새마을


군포역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 116편성 동묘앞행


디젤동차 무궁화호

이 116편성 동묘앞행 열차에 탑승해서 신도림역으로 갔다.

구로차량기지에 휴차되어있는 중저항 1x70편성

출고중인 신저항열차




구로역으로 진입중인 신저항 동인천급행



신도림역에 도착해 2호선으로 갈아탔다. 잠만 이건 신정지선 개조저항 245편성인데 객차 중에서 낙창식 창문을 가진 객차가 있다. 내가 알기로는 낙창식 창문을 가진 열차는 폐차되고 GEC쵸퍼로 대체되었다고 알고 있는데...


245편성의 특징: 신정차량기지에 있는 1호선 초저항과 출입문을 맞바꿨다.

신도림역을 출발하는 까치산행. 외선순환 열차를 타고 대림역으로 갔다.

2017년 4월 30일 출사 (마지막: 제목없음)



신대방역에 나타난 2호선 신차.

이 신차는 멜코쵸퍼 206편성을 대신할 열차다.


이 사진을 마지막으로 찍고 신촌역으로 갔다.

당산철교를 지날 때 촬영한 동영상. 양화대교가 보이게 촬영했다.

신촌역 전화번호

신촌역 내선순환 승강장

신태순 대표의 강연을 들으러 신촌역에 하차했다.

강연을 듣고나서 신촌역으로 갔다.


홍대거리를 가고 싶어서 홍대입구역까지 걸어서 갔다.

홍대 걷고싶은거리. 여기를 걸었다.

걷다보니 합정역까지 오게 되었다.

합정역에서 열차에 탔다.

당산철교를 지날 때 찍은 여의도


신도림역에서 1호선으로 갈아탔다. 신도림역으로 진입하는 납작이 용산급행

중저항 무동력칸이 있다.

납작이 동두천행

신도림역에서 서동탄행 열차에 탑승했다. 위 동영상은 구로역에서 가산디지털단지역으로 갈 때 찍은 동영상이다.

금천구청역 근처에 있는 서해안고속도로. 집으로 갔다.

-The End-

2017년 4월 29일 출사 (1부: 대림역)



당정역에서 열차를 타고 군포역에 잠시 내렸다. 군포역을 출발하는 뱀눈이 청량리행. 이 열차가 당정역에서 타고 온 열차다.

뱀눈이 열차가 출발한지 얼마 후, 해랑열차가 군포역에 나타났다.



해랑열차가 출발한 후 군포역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 115편성 동묘앞행

그동안 당정역에서 열차를 타서 당정역에서 개조저항 사진을 찍었는데 오랫만에 군포역에서 개조저항 사진을 찍고 탑승했다.(사실 당정역이 완공되기 전에 군포역에서 열차를 탔다.)

명학역을 통과하는 KTX산천


가산디지털단지역에서 구로역으로 갈 때 찍은 동영상. 구로차량기지가 보이는 쪽으로 찍었다.

신저항 동인천급행

신도림역에 내렸다. 신도림역에 ITX청춘 환승안내가 있는데 5월 1일부터 용산, 노량진, 신도림, 수원, 평택, 천안, 조치원, 대전역에 정차하는 ITX청춘 열차가 운행된다.

2호선으로 갈아탔다. 1,2 호선 환승통로에 있는 ITX청춘 환승안내. 조치원역과 대전역은 기차역이다. 아! 대전역에는 대전지하철 1호선이 있지!! 대전역에 대전지하철 1호선을 표기한다면???

대림역으로 갔다. 대림역을 출발하는 서울메트로 216편성 외선순환

대림역으로 진입하는 GEC쵸퍼 295편성 내선순환

개조 GEC쵸퍼 274편성 외선순환

203편성 내선순환


225편성 외선순환

265편성 신도림행


228편성 외선순환

222편성 내선순환


2017년 4월 22일 출사 (4부: 집으로)



당산역에서 외선순환 열차를 타고 신도림역으로 가던 중, 대림역에서 또 열차사진을 찍고 싶어서 대림역으로 갔다.

서울메트로 265편성 외선순환. 당산역에서 이 열차를 타고 대림역으로 왔다.

대림역을 출발하는 멜코쵸퍼 244편성 외선순환. 당산역에서 찍었던 멜코쵸퍼 열차다.

흠.... OK. 이 사진을 찍고 신도림역으로 가서 1호선으로 갈아탔다.

서동탄행 열차가 대방역 쯤에 있어서 기다려야 했었다. 신도림역을 출발하는 신저항 1x74편성 동인천급행

신차뱀눈이 용산급행 열차가 거북이 속력으로(느리게) 신도림역으로 진입하고 있다.

신저항 동인천급행 열차가 저만치 갈 때 신차뱀눈이 용산급행 열차는 조금 앞으로 갔다.


열번을 보니 동인천발 용산급행 열차다(열번이 1000자리 수였다. 참고로 천안, 신창급행의 경우는 열번이 1900자리 수이다.)

서동탄행 열차가 도착해서 이 열차를 타고 당정역으로 갔다. 구로역을 출발해서 가산디지털단지역으로 가는데 중저항 부수칸이 있는 납작이 열차가 있어서 그 열차를 찍었다.

구로차량기지. 어? 중저항 1x68편성 옆에 1x72편성이 있고 1x72편성은 행선을 '회송'이라고 표시했다.(1x73편성은 4량화 되어 시흥기지에 유치되어있다.)

어? 중저항 열차의 팬터그래프가 올라가있네





신저항과 중저항

중저항 1x70편성과 1x62편성, 4량화 된 1x73편성의 나머지 열차들이다.





뱀작이 영등포행 광명역 셔틀전동열차

항상 막히는 서해안고속도로 금천 IC(서부간선도로)

열차 안에서 찍은 서울메트로 1호선 개조저항 111편성 광운대행

집으로 가서 점심을 먹었다.

2017년 4월 13일 출사기 (마지막: 집으로(산본역에 정차한 새마을호))



3호선 대곡역 승강장에서 경의중앙선 대곡역 승강장으로 갔다. 대곡역에 정차한 일산행

잠시후 덕소행 열차가 대곡역에 도착했다. 이 열차를 타고 홍대입구역에서 2호선으로 갈아탔다.

당산철교를 지날 때 찍은 국회의사당

신도림역에서 1호선 급행승강장으로 갔다. 이 시간대에 부평급행이 있어서 부평급행 사진을 찍기 위해서였다.

신도림역을 통과하는 누리로

신도림역에 도착한 신저항 동인천급행. 이 열차를 타고 구로역으로 갔다.

신저항 열차의 구도색 흔적. 한국철도 시절의 청록색 도색이 드러났다.

구로역에 내려 부평급행 열차를 기다렸다.

구로역을 통과하는 상행선 ITX새마을

바로 신저항 1x86편성 부평급행 열차가 구로역에 도착했다.

부평급행은 행선표시가 그냥 '부평'이다. 열번만 1000자리이다.(1호선 급행열차의 열차번호는 1000자리이다.)

납작이 회송열차

구로역으로 진입하는 납작이 창동행. 서동탄행 열차를 타고 금정역에서 4호선으로 갈아타 산본역으로 갔다.

응?

어? 새마을호다!!!

이게 꿈이냐 생시냐?

진짜로 산본역에 새마을호(정확히는 단체 관광열차)가 정차해있다!!

이 사진은 4월 11일에 찍은 새마을호 사진이다. 아쉽게도 방음벽의 높이와 늦게 켜진 카메라 앱으로 인해 맨 끝부분만 저렇게 찍을 수 있었다.

디젤동차가 아니라 전기동차로 연결되어있다. 아쉽게도 산본역은 스크린도어와 스크린도어 시설 때문에 이렇게밖에 사진을 찍을 수 없었다.


한번 더 찍었다.

그동안은 새마을호를 디젤동차로 밖에 보지 못했는데 오랫만에 전기동차로 보게 되었다.


그런데 텅 비어 있다.

맨 끝부분에 있는 동력차량

잠시 후에 새마을호는 산본역을 출발했다. 나중에 인터넷으로 알게 된 건데 이 사진의 새마을호는 춘천(경춘선)-송도(수인선) 구간을 운행한 단체관광열차라고 한다.

집으로 오면서 탄산수를 사 갖고 왔다. 이렇게 4월 13일의 출사를 마쳤다. 산본역에서 새마을호를 찍고 또 3호선 미개조 GEC쵸퍼를 찍을 수 있어서 기분이 좋다.

The End.

2017년 4월 1일(만우절) 출사기 (3부: 신도림역으로)



부원면옥에서 냉면을 먹고 나서 회현역으로 갔다. 용산역에서 신창급행을 타고 안양역으로 가기 위해 빠른 속도로 갔다.

회현역 3번출구. 아직 지하철폰트로 되어있다.

회현역 승강장으로 갔다.

벽에 붙어있는 회현역 역명판. 지하철폰트로 되어있다.

회현역 스크린도어. 글씨체가 서울남산체로 바뀌었다. 서울역으로 가서 1호선으로 갈아타 용산역으로 갔다.

서울역에서 남영역으로 갈 때 찍은 동영상이다.

내가 탄 열차는 서울메트로 인천행

위치는 초저항 무동력칸. 무동력칸에서 찍은 1호선 노선도.

이번역은 용산역이다.



용산역에 내렸다. 다행히도 신창급행은 이 신저항 1x75편성 동인천급행 다음 열차다.

용산역 회차선에서 대기중인 뱀눈이 회송열차가 신창급행으로 운행할 열차다.

신저항 1x75편성 동인천급행 열차에 탑승했다. 이 열차를 타고 신도림역까지 갔다.

용산-노량진(한강철교)구간을 운행하는 영상이다.

신도림역에 내렸다. 이때 해가 떠있는데도 비가 약하게 내렸다. 이런 날을 "호랑이 장가가는 날" 이라고 한다.

신도림역으로 진입하는 신저항 1x74편성 용산급행

신도림역을 통과하는 누리로

신도림역 승강장으로 진입하는 신저항 1x74편성 용산급행


내가 용산역에서 타고왔던 신저항 1x75편성 동인천급행 열차가 신도림역을 출발한다.


신저항 1x74편성 용산급행도 신도림역을 출발한다.

신창급행이 영등포역에 도착해있다. 곧 있으면 도착한다.

신도림역을 통과하는 KTX산천

신창급행 열차가 올 때 까지 기다렸다.

2017년 4월 1일(만우절) 출사기 (1부: 신도림역)



모든 중저항 열차가 역사속으로 사라지고 나서(운행중단 후에) 하는 출사다.

당정역에서 동글이 청량리행 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

구로차량기지. 납작이 열차와 중저항 1x64편성이 서로 연결되어있다.

중저항 1x64편성



중저항 1x70편성. 이 중저항 뒤에는 1x62편성이 있고, 1x62편성 뒤에는 6량 객차가 있는데 이는 중저항 1x73편성의 나머지 객차다.

중저항 1x73편성은 휴차된 다음 4량화 해서 시흥기지로 옮겨진 다음 중앙선에 갔다가 다시 시흥기지로 갔다고 한다.

이거는 중저항 1x68편성

신도림역에 도착했다. 신도림역으로 진입하고 있는 납작이 용산급행

ITX새마을

KTX

신차뱀눈이 급행열차(행선을 모르겠다)

KTX와 뱀눈이열차

신도림역으로 진입하는 서울메트로 108편성 인천발 광운대역행 열차.

신도림역을 출발하는 신저항 동인천급행. 아직 신저항은 수명이 다 되지 않았다.

이때 서울메트로 개조저항 114편성 서동탄행 열차도 신도림역을 출발한다.

신저항 동인천급행 열차와 서울메트로 개조저항 서동탄행

흠... 이 사진은 잘 찍혔다.

신도림역으로 진입하는 신저항 용산급행

신도림역을 통과하는 용산방면 장항선 새마을호

새마을호 사진이 좋게 찍혔다.

KTX. 이 사진을 마지막으로 2호선으로 갈아타서 당산역으로 갔다.


2017년 3월 11일 출사 (5부: 신도림역 출사(3))


신창급행 열차가 신도림역으로 올 때 까지 기다렸다.

신도림역으로 진입하는 서울메트로 105편성 서동탄행

초저항 무동력칸

105편성의 특징은 한쪽 전두부의 열번표시기가 LED로 되어 있다는 것이다.


신도림역으로 진입하는 신저항 1x83편성 동인천급행

KTX산천이 나타났다.

서울메트로 105편성 서동탄행

신도림역을 출발하는 신저항 1x83편성 동인천급행

뱀눈이 광명행 광명역 셔틀전동열차

신도림역으로 진입하는 납작이 동인천발 용산급행

신도림역 출발

하행선 ITX새마을


하행선 KTX


납작이

중저항 무동력칸이 있다.


뱀눈이 신창급행 열차가 신도림역으로 진입하고 있다.

이 열차를 타고 수원역으로 갔다.

2017년 3월 11일 출사 (4부: 신도림역 출사(2))


신도림역을 통과하는 KTX산천

중련으로 연결되어있다.


신도림역으로 진입하는 납작이 천안급행


신도림역을 출발한 납작이 천안급행

상행선 ITX새마을

신도림역으로 진입하는 뱀눈이 천안발 용산급행

전기동차 무궁화호

어? 중저항이다!

신도림역으로 진입하는 중저항 1x73편성 동인천급행

중저항을 볼 수 있어서 기분이 좋다.


승강장으로 진입하는 모습

신도림역을 출발한다.

신도림역을 출발하는 중저항 1x73편성 동인천급행

신도림역으로 진입하는 납작이 동인천발 용산급행

신도림역 출발.


신도림역을 통과하는 익산방면 장항선 새마을호


상행선 KTX산천

하행선 KTX


음.... 신창급행이 용산역에서 대기중이다.


2017년 3월 11일 출사 (3부: 신도림역 출사(1))


오장동에서 함흥냉면을 먹고 을지로4가역에서 2호선을 타고 신도림역으로 갔다.


이 동영상은 합정역에서 당산역으로 갈 때 당산철교를 지나는 장면을 찍은 것이다.

2,5호선 환승역 영등포구청역. 을지로4가역도 2,5호선 환승역..

신도림역에 도착했다. 납작이 열차가 신도림역으로 진입하고 있다.

중저항 부수칸이 있는 납작이다.

열번은 1403. 용산에서 출발한 열차다.

신도림역 출발.

신도림역 급행승강장으로 진입하는 신저항 1x83편성 용산급행

신도림역 출발.

중련 KTX산천

KTX산천의 중련부분


상행선 KTX

뱀눈이 영등포행 광명역 셔틀전동열차

신도림역 출발

나는 1시 56분에 오는 신창급행을 타고 수원역으로 간 다음 세류역으로 가려고 한다.

전기동차 무궁화호

신도림역으로 진입하는 납작이 동인천급행


하행선 KTX


뱀눈이 동인천발 용산급행

신도림역을 출발하는 서울메트로 인버터 열차.

신도림역을 출발하는 뱀눈이 동인천발 용산급행

하행선 KTX

상행선 디젤동차 무궁화호가 나타났다.

순천역을 출발해서 서광주역을 경유, 용산역까지 가는 무궁화호다. 가만있자. 서광주역이라... 내가 초5 설날 때 새마을호를 타고 서광주역에 갔던 적이 있다. 지금 서광주역에는 무궁화호만 정차한다.

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