대중교통(철도, 버스) 여행가의 블로그

이날은 설 연휴 마지막 날이고 용산발 여수엑스포방면 임시 새마을호 열차가 운행한다고 해서 성균관대역에서 출사를 하기로 했다.

당일 렛츠코레일 홈페이지 열차시간표. 4천자리의 새마을호가 임시 새마을호 열차이다. 4141은 장항선 새마을호이고 4131이 용산발 여수엑스포방면 새마을호 열차다.

당정역에서 열차를 기다렸다. ITX새마을이 나타났다.

열차를 타고 성균관대역에 내렸다. 성균관대역을 통과하는 동글이 용산급행

7607호 디젤동차. 화물열차들을 견인한다.

또 나타난 ITX새마을

신차뱀눈이 천안행

익산발 용산방면 장항선 새마을호

이 사진을 찍고 상행선 승강장으로 갔다.

디젤동차 무궁화호

서울메트로 102편성 광운대역행

용산발 익산방면 장항선 임시 새마을호. 열번은 4141이다.

(To Be Continued...)

신도림역에 도착한 뱀눈이 영등포행 광명역 셔틀전동열차

어둠을 헤치고(?) 나타난 KTX

중저항 1x72편성 동인천급행. 이 열차를 타고 구로역으로 갔다.

구로역에 내렸다. 출발하려고 하는 중저항 1x72편성 동인천급행

용산급행 승강장. 신저항 회송열차가 구로역 승강장에서 대기하고 있다.

구로역을 출발하는 중저항 1x72편성 동인천급행

이 신저항 회송열차도 출발하려고 한다.

KTX

뱀눈이 인천발 구로종착열차

이제 신저항 열차가 구로기지로 입고한다. 열번은 1406이고 행선은 구로로 되어있는데 토요일, 공휴일에 동인천발 구로급행열차가 1회 있는데 그 열차다.

뱀눈이 용산급행

신저항 용산급행

동글이 동인천급행. 저항열차가 운행중단 되면서 쉽게 볼 수 있다.

뱀작이 영등포행 광명역 셔틀전동열차.

이제 집으로...

구로역에 도착하자마자 용산급행 승강장으로 갔다. 타고온 열차는 구로기지로 입고하기 위해 행선이 '회송'으로 바뀌었다.

납작이 천안발 용산급행 열차가 구로종착열차가 기지로 입고할 때까지 대기하고 있다.

전진했다가 다시 후진해서 선로를 바꿔 구로기지로 입고한다. 천안발 용산급행 승강장은 경부장항선(병점, 서동탄, 천안, 신창)발 구로행 종착열차가 정차하는 승강장이다.

구로기지로...

음.. OK

구로역으로 진입하는 납작이 천안발 용산급행

이어서 도착한 동인천발 신저항 용산급행

신도림역에 내렸다. 천안급행 동글이 열차가 신도림역을 출발한다.

서울메트로 개조저항 111편성과 신저항 용산급행

먼저 신저항 용산급행 열차가 출발한다.

그 다음에 서울메트로 개조저항 111편성 인천행 열차가 신도림역을 출발한다.

이 사진을 찍고 2호선 신도림역으로 갔다.

2호선 신정지선 개조저항 까치산행

당정역을 출발하는 서울메트로 열차

수원경유 KTX

뱀눈이 구로행. 이 열차를 타고 종착역인 구로역까지 갔다.

저 멀리 중저항이 보인다.

휴차된 열차여서 열차 위에 눈이 쌓여있는데도 눈이 그대로 있다.

휴차된 중저항 1x70편성. 아직도 방치되어있다.

이거는 휴차된 중저항 1x68편성

구로역을 출발하는 신저항 동인천급행

구로역에 도착했다.

진주냉면(박군자 진주냉면)과 유진식당 회냉면 둘 중 한곳으로 가기로 했는데 유진식당으로 가기로 했다. 작년에 유진식당에서 물냉면을 먹었는데 회냉면이 있다는 것을 최근에야 알게 되어서 이번에는 회냉면을 먹기로 했다.

5호선 종로3가역 5번 출구에서 가는게 가장 가깝다.

젠장.. 2월인데도 줄서서 기다려야 한다니... 이게 유진식당의 위엄(?)이구나.

이 기계로 냉면을 직접 뽑는다.

유진식당 메뉴판. 회냉면(9000원)에 돼지수육(6000원)을 먹으려고 했는데 홍어무침이 어떤지 궁금해서 홍어무침(6000원)도 주문했다.(총 21000원)

이게 돼지수육이다. 주문한 지 얼마 안돼서 바로 나왔다. 다른 냉면집들과는 달리 유진식당에서는 냉면무 대신 깍두기를 준다.

이어서 나온 홍어무침

회냉면 만드는데 시간이 좀 걸린다. 회냉면까지 다 왔다.

이게 유진식당의 회냉면. 면은 메밀면이고 회로 홍어가 들어간다.

유진식당의 홍어무침

유진식당의 돼지수육. 머릿고기다.

먼저 회냉면을 먹을 준비를 했다. 홍어를 한 구석으로 몰아서 홍어 위에 다데기 한 스푼을 넣고

겨자를 넣고

마지막으로 식초를 넣고 섞는다.

이거는 물냉면육수.

면부터 먹었다. 회냉면으로 먹으니 맛이 있다.

회냉면에 들어간 유진식당의 홍어

돼지수육+회냉면의 홍어+면을 먹었다. 맛이 있다.

순수한 돼지수육 맛을 보기 위해 새우젓하고 먹었다.

유진식당 홍어무침의 홍어. 맛이 있는데 좀 맵다.

홍어회와 면을 같이 먹었다.

돼지수육을 홍어무침과 먹었다. 이렇게 먹어도 맛있다.

안남기고 다 먹었다. 맛은 있는데 회냉면의 양념이 과다한거 같고 홍어무침과 회냉면을 같이 먹어서 엄청 매웠다. 다음번에는 회냉면과 돼지수육, 녹두전 또는 돼지국밥으로 먹어봐야 겠다.

세류역에서 서울메트로 111편성 동묘앞행 열차에 탑승했다.

"우리 열차는 동묘앞행 열차입니다."

111편성 내부

선로보수공사중인 성균관대-화서 구간

한국철도기술연구원에서 연구중인 고속열차

당정역에 도착했다.

잘가 111편성. 군자기지에서 편히 쉬게

신차뱀눈이 천안행

세류역에 정차한다.

서울메트로 101편성 광운대역행.

서동탄역에서 돌아왔다.

세류역 출발

이번에는 7614호 디젤동차가 시멘트열차를 견인한다.

또 나타난 신차뱀눈이 서동탄행

세류역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 111편성 동묘앞행

이 열차도 서동탄역에서 돌아왔다.

이 열차를 타고 당정역으로 갔다.

세류역 상행선 승강장으로 갔다.

세류역으로 진입하는 서울메트로 101편성 서동탄행

세류역을 출발한다. 다음 정차역은 병점역

7611호 디젤동차가 시멘트열차를 견인한다.

세류역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 111편성 서동탄행

세류역 정차.

출발한다.

평소대로라면 해가 떠야 하는데 구름이 많이 껴서 좀 어둡게 찍혔다.

(To Be Continue...)

안양역 롯데백화점 푸드코트(7층)에 함흥냉면집이 있어서 출사를 끝내고 저녁을 그곳에서 먹기로 했다.

안양 롯데백화점(안양역) 7층 푸드코트에 위치해 있다.

음식 모형

메뉴판. 섞어냉면(9000원)을 주문했다. 메뉴판엔 없지만 모형에는 있다. 섞어냉면(새끼미라고도 한다)은 회와 소고기편육이 함께 있는 함흥냉면이다.

물과 육수.

나는 물을 안마시고 육수를 마셨다. 함흥냉면은 온육수와 함께 먹는 것이다.

주문한 섞어냉면이 왔다.

먹을 준비를 했다. 냉면에 들어간 회는 가오리회라고 한다. 지난번에 갔던 아소정에서 시킨 새끼미는 회가 달랑 3점 뿐인데 여기는 회가 어느정도 있다.

먼저 가오리회 위에 겨자를 넣고

식초를 뿌린 다음

섞어서 면부터 먹었다. 함흥냉면답게 전분으로 면을 뽑아서 쉽게 끊어지지 않는다. 그렇다고 가위를 쓰진 않았다.

이게 가오리회.

가오리회와 면을 먹었고

소고기편육과 가오리회, 면을 같이 먹었다.

안남기고 다 먹었다. 맛은 그럭저럭 맛있고 섞어냉면에 들어가는 회의 양이 어느정도여서 만족스럽다.

군포역을 통과하는 중련 누리로

납작이 신창행

디젤동차 무궁화호

익산방면 장항선 새마을호

뱀눈이 천안급행

뱀눈이 용산급행

용산방면 장항선 새마을호

이 사진을 찍고 세류역으로 갔다.

세류역에서 서울메트로 108편성 광운대역행 열차를 타고 금정역으로 갔다.

금정역에 내렸다. 내가 타고 온 108편성은 4호선 납작이 열차와 함께 출발한다.

납작이가 앞서 간다.

납작이 오이도행

금정역을 통과하는 신차뱀눈이 천안급행

익산방면 장항선 새마을호

서울메트로 451편성 안산행

451편성은 미쓰비시 GTO 차량 중에서 유일하게 다원시스 IGBT로 소자교체된 차량이다.

전기동차 무궁화호

금정역을 출발하는 서울메트로 개조저항 115편성 동묘앞행

이 열차는 이날 세류역 출사 때 봤던 열차다.

마지막으로 ITX새마을 열차를 찍고 명학역에 하차했다. 명학역 근처에 밀면집이 있어서 밀면을 먹기 위해서였다.

2017/01/25 - [냉면/냉면집] - [부산밀면] 경기 안양(명학역, 안양예술회관) 가야밀면 (2017년 1월 7일)

세류역에 도착한 서울메트로 108편성 서동탄행

출발한다.

전기동차 무궁화호

뱀눈이 신창행

화물열차.

ITX새마을도 있다.

ITX새마을 열차가 화물열차를 앞질러 간다.

납작이 광운대역행

세류역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 115편성 서동탄행

상행선 급행열차의 깜짝 등장(?)으로 인해 여기까지 찍을 수 밖에 없었다.

디젤동차 무궁화호

이번에도 디젤동차 무궁화호

전기동차 무궁화호

이 날은 세류역에서 출사를 하기로 했다. 당정역 승강장으로 오자마자 용산방면 장항선 새마을호 열차가 나타났다.

그 다음에는 중련 누리로 열차가 등장했다.

서울-신창 구간의 운행이 중단되고 무궁화호처럼 운행한다.

ITX새마을

납작이 광운대역행

전기동차 무궁화호

납작이 천안행. 이 열차를 타고 세류역으로 갔다.

이 사진은 수원-세류 구간에 위치해 있고 사진 속 언덕은 과거 수인선 협궤열차가 운행 할 때 고가를 설치하고 언덕을 통해서 안산을 거쳐 소래포구로 갔던 모양이다. 지금은 협궤열차가 운행중단된지 20년도 되었으니 언덕만 남아있다.

세류역에 도착했다. 바로 상행선 승강장으로 갔다. 타고온 천안행 납작이 열차가 출발한다.

전기동차 무궁화호

젠장.. 세류역에도 스크린도어가 세워지는구나...

이 열차는 용산방면 장항선 새마을호 막차다.

밤중에 새마을호(ITX새마을 아님)를 보는 건 처음인 것 같다.

그 다음에는

O트레인 회송열차가 군포역을 통과한다.

서울메트로 서동탄행(편성은 모름)

어둠을 뚫고(?) 나타난 ITX새마을 열차.

납작이 구로행, ITX새마을, 서울메트로 인버터 서동탄행

군포역을 출발하는 서울메트로 서동탄행

납작이 구로행.

무궁화호

드디어 서울메트로 청량리행이 군포역에 나타났다.

군포역을 출발하는 서울메트로 청량리행

이 열차를 잡기 위해 추위 속에서 오랫동안 기다렸다.

잘가~ Good bye

디젤동차 화물열차. 밤에도 화물열차는 멈추지 않는다.

목표가 달성되어서 집으로 갔다.

2월 24일 출사계획에서 하남 스타필드를 경유하도록 짰다. 이유는 스타필드에 의정부계 평양냉면의 원조인 (의정부) 평양면옥의 분점이 있기 때문이다.

여기가 하남 스타필드다. 여기 안에 의정부 평양면옥의 분점이 있다.

바로 여기가 (의정부) 평양면옥 스타필드점이다.

메밀의 효능. 몸에 유익하다.

의정부 평양면옥은 1969년부터 장사를 시작했다.

계산대 쪽에 의정부 평양면옥 사진이 있다.

메뉴판. 냉면값이 다른 의정부계 냉면집보다 천 원 더 비싸다. 나는 평양냉면(11000원)과 제육(18000)을 주문했다.(총 29000원)

의정부 평양면옥의 세 딸들이 독립해서 각각 서울에 차린 냉면집. 필동면옥과 을지면옥, 본가 평양면옥(현재는 의정부 평양면옥이다.)

동국세시기에 기록된 냉면

먼저 젓가락과 면수를 주는데 젓가락이 을밀대처럼 포장지 속에 담겨있다.

먼저 제육부터 왔다.

이제 의정부 평양면옥의 제육.

이어서 냉면이 왔다.

먼저 면수부터 마신 다음

냉면육수를 맛봤다. 맛은 필동면옥보다 아래지만 그렇게 맛없지는 않았다. 육수 수준이 을지면옥과 의정부평양면옥(구 본가 평양면옥), 필동면옥의 사이쯤에 있다고 본다.

먼저 면을 풀었다.

그 다음에 먹었다. 메밀 함량이 모자라고 전분 비중이 높아서 그런지 쉽게 끊어지지 않았다.

면의 일부를 따로 그릇에 담아

제육소스와

겨자, 식초를 넣고

섞어 먹는다. 내가 의정부계 평양냉면집에 가면 항상 이렇게 먹는다.

오?! 소고기편육 두 점에 돼지고기 편육도 두 점이다.

제육은 사진처럼 찍어서 먹는다. 이렇게 먹는게 맛있다.

냉면의 고명부터 먹고

돼지고기편육과 면을 먹고

다 먹었다. 다른건 다 좋은데 면의 전분비중이 많은거 같다. 면에 메밀을 더 넣었으면 좋겠다.

범계역에서 모임이 끝나고 서울메트로 청량리행을 찍기 위해 출사를 계속했다.

디젤동차 무궁화호

납작이 청량리행

당정역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 112편성 서동탄행

정차

의왕역으로 출발한다.

군포역으로 갔다.

타고온 열차다. 신차뱀눈이 천안/신창발 광운대역행. 열번이 71?이다.

이 것은 뭐지??

서울메트로 개조저항 112편성 서동탄행 열차다.

군포역을 출발한다.

뱀눈이 신창행. 이 사진을 찍고 상행선 승강장으로 갔다.

동글이 광운대역행 열차가 군포역으로 오고있다.

이 열차를 타고 금정역으로 갔다.

납작이 오이도행 열차가 금정역에서 출발한다.

전기동차 무궁화호

동글이 천안행

금정역으로 접근하고 있는 납작이 당고개행

이 사진을 찍고 범계역으로 갔다. 범계역에서 모이기로 했기 때문이다.

어떤 사정으로 범계에 가게 되었는데 가는 김에 군포역에서 출사를 하고 가려고 한다.

군포역을 출발하는 서울메트로 개조저항 114편성 서동탄행

이 사진이 어두울 때 잘 찍힌거 같다.

이 열차는 당정역으로 간다.

전기동차 무궁화호가 군포역을 통과한다.

이번에는 뱀눈이 천안행

이 열차는 뱀눈이 광운대역행

ITX새마을이다.

동글이 청량리행

이제 금정역으로 출발한다.

그 다음으로 나타난 동글이 천안발 용산급행

군포역을 통과한다.

또 서울메트로 개조저항 열차가 군포역으로 진입하고 있다.

(To Be Continue...)

7호선 대림역으로 갔다.

7호선 2차분 장암행 열차가 대림역으로 접근한다.

그 다음에 7호선 2차분 온수행 열차가 대림역으로 접근한다.

출발한다.

7호선 2차분 도봉산행. 이 열차를 타고 이수역으로 갔다.

이수역으로 접근하는 7호선 1차분 부평구청행

이수역을 출발한다.

이 사진을 2016년 마지막 열차사진으로 찍고 남성시장으로 가서 무한리필 돈까스 집 동가츠에서 2016년의 마지막 점심식사를 했다.

2017/01/22 - [미각여행/무한리필] - [무한리필] 서울 동작(남성시장) 동가츠 (2016년 12월 31일)

이렇게 2016년의 마지막 출사를 끝냈다.

1호선 신도림역에서 2호선으로 갈아타서 대림역으로 갔다.

대림역을 출발하는 GEC쵸퍼 외선순환

이번에는 멜코쵸퍼다.

멜코쵸퍼 외선순환

인버터 외선순환

멜코쵸퍼 외선순환

인버터 외선순환

GEC쵸퍼 외선순환

7호선으로 갈아탔다.

1. 아침 일찍 출발해서 3호선 동호대교를 지나는 GEC쵸퍼 열차를 찍고

2. 5호선 고덕차량기지 입출고선에서 입고열차를 찍는다(시간대가 지나면 패스)

3. 하남 스타필드(의정부 평양면옥 분점)에서 평양냉면을 먹고

4. 팔당대교를 건너 팔당역으로 가서 중앙선 ITX새마을 열차를 찍고

5. 다시 하남으로 오는데 하남선(5호선 연장) 공사장을 거쳐서

6. 고덕차량기지 입출고선에서 출고열차를 찍는다

7. 노량진역으로 가서 중저항을 찍고 안양역에서 하차(끝)

서동탄역에서 출발했다.

서동탄역으로 가는 동글이 서동탄행

구로차량기지. 신저항 열차가 입고되어있다.

이거는 휴차된 중저항 1x70편성

신도림역에 내려 급행승강장으로 갔다. 신도림역을 출발하는 납작이 동인천급행

이어서 신저항 용산급행 열차가 신도림역으로 진입한다.

신도림역을 출발한다.

이 사진을 찍고 2호선으로 갈아타서 대림역으로 갔다.

확대해서 찍은 중저항 1x69편성

누리로와 함께 찍힌 중저항

다시한번 확대해서 찍었다.

잠시후 서울메트로 개조저항 열차가 서동탄역으로 오고 있다.

113편성이다.

응? Soul Metro 서울메트로?

어? 왜 동묘앞행이지? 원래는 광운대행으로 운행해야 하는데

서동탄역에서 출발했다.

잘있어 중저항

다시 또 볼 수 있을지 모르겠다

병점차량기지에서 출고하는 동글이 회송열차

중저항 1x69편성

누리로도 있다.

누리로와 중저항 1x69편성

서동탄역에 도착했다.

내가 타고 온 서울메트로 열차는 행선지가 광운대역으로 바뀌었다.

응? 이 쪽에 중저항 1x67편성이 있었는데 없어졌다. 설마 바로 폐차된 걸까?

타고온 열차가 서동탄역에서 출발한다. 그 다음으로 오는 열차가 서울메트로 개조저항 열차이기 때문이다.

연말에 시간이 나서 출사를 하기로 했다.

당정역에도 스크린도어가 세워질 모양이다...

ITX새마을

올해 마지막으로 찍은 익산방면 장항선 새마을호

동력칸 색이 새마을호 객차 색과 같다.

이어서 또 ITX새마을이 나타났다.

서울메트로 열차가 당정역으로 오고 있다.

이 열차를 타고 서동탄역으로 갔다.

의왕역에서 화물을 장폐단으로 이끄는 디젤동차 화물열차

7624호 디젤동차

성균관대역을 출발하는 동묘앞행

수원역을 출발하는 디젤동차 무궁화호