2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (3부: 구로IC(2))

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2017/09/09 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (1부: 서동탄역)

2017/09/10 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (2부: 구로IC(1))

구로IC에서 계속 사진을 찍고 있었다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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하행선 ITX새마을

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뱀작이(VVVF) 광명행 광명역 셔틀전동열차.

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용산행 장항선 새마을호. 발전차 도색이 새마을호 객차 도색과 같다. 이런 새마을호를 보기가 드물다. 이유는 새마을호 발전차를 보면 주로 무궁화호 도색의 발전차가 편성되어있기 때문이다.

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잠시 구로차량기지에 갔다. 왼쪽부터 뱀눈이(VVVF), 중저항 1x47편성, 뱀눈이(VVVF) 광명역 셔틀전동열차, 중저항 잔여객차, 뱀눈이, 신저항, 납작이(VVVF)이다.

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경부2선(전동열차선) 위를 지나는 전기동차

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하행선 디젤동차 무궁화호

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신차뱀눈이(VVVF) 312x00편성 천안급행.

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대전행 (경부선) ITX청춘

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하행선 KTX

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개조저항 112편성 서동탄행. 잘 찍히긴 했는데 뭔가 좀 아쉽다.

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112편성의 뒷모습

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뱀작이(VVVF) 영등포행 광명역 셔틀전동열차.

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경춘선 출신 뱀눈이(VVVF) 311x90편성. 311x91편성은 다시 경춘선 열차로 환원되었다.

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단일 KTX산천

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개조저항 113편성 서동탄행. 이때 먹구름이 태양을 가려서 그늘졌다.

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113편성의 뒷모습.

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누리로.

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VVVF 103편성 광운대역행

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마지막으로 익산행 새마을호 사진을 찍고 구로IC에서 철수해 가산디지털단지역으로 가서 늦은 점심식사를 했다. 이 새마을호의 발전차도 새마을호 객차의 색과 같다.

2017년 6월 23일 출사 (마지막: 구로역, 구로차량기지)

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2017/08/17 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (1부: 금정역, 구로차량기지의 중저항, 용산역)

2017/08/18 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (2부: 신도림역, 1호선 부평역)

2017/08/19 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (3부: 인천1호선 부평역, 7호선 부평구청역)

2017/08/20 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (4부: 인천1호선, 수인선 원인재역, 1호선 인천역)

2017/08/21 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (5부: 동인천역)

구로역에 도착해서 천안급행 열차를 기다렸고 도착해서 안양역으로 갔다. 안양역에서 금정역으로 가서 4호선을 타고 산본역으로 갔다. 이렇게 해서 6월 23일의 출사를 마무리했다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차(1호선)사진과 서울교통공사 열차(4호선)사진이 있다.

구로역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x29편성 동인천급행

구로역을 통과하는 용산행 ITX청춘

신도림역에 정차한다.

구로역 급행승강장에 도착하는 납작이(VVVF) 311x19편성 천안급행. 이 열차를 타고 안양역으로 갔다.

휴차된 중저항 1x68편성과 신저항 열차들. 여기서 보니 구로차량기지에 저항열차(신저항)가 많아 보인다.

중저항 1x64편성. 출입문을 모두 열었다.

안양역에 도착했다. 안양역을 출발해 경부1선으로 진입하는 납작이 천안급행. 다음에 도착하는 일반열차를 타고 금정역으로 갔다.

금정역을 통과하는 뱀눈이 311x86편성 시운전열차

무슨 일로 시운전열차가??

금정역에서 466편성을 타고 산본역으로 갔다. 산본역에서 출발하는 466편성 오이도행.

-The End-

2017년 6월 23일 출사 (1부: 금정역, 구로차량기지의 중저항, 용산역)

금정역에서 새마을호, KTX산천, 서울교통공사 개조저항 사진을 찍고 가산디지털단지역으로 가서 부평구청역으로 간 다음 인천1호선을 타고 원인재역으로 가려고 했으나 112편성이 나타나서 계획을 변경해 용산역에 가서 112편성이 출발하는 사진을 찍고 급행열차를 타고 부평역에 가서 인천1호선으로 갈아탔다.

이 페이지에는 금정역과 구로차량기지, 용산역에서 찍은 사진을 올렸는데 열차는 서울교통공사(1, 4호선) 열차와 한국철도공사(1호선) 열차다.

금정역을 통과하는 용산행 장항선 무궁화호

익산행 서해금빛열차

KTX산천. 금, 토, 일요일에는 수원역을 경유해서 운행한다.

동묘앞행 VVVF 열차. 109편성 아니면 110편성이다.

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VVVF 452편성 당고개행. 앞의 사진은 금정역에 접근하는 사진이고 뒤의 사진은 도착했을 때의 사진이다.

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VVVF 453편성 당고개행. 앞의 사진은 금정역에 접근하는 사진이고 뒤의 사진은 도착했을 때의 사진이다.

453편성을 찍는 동안 나타난 뱀눈이(VVVF) 용산급행

용산행 장항선 새마을호

e트레인. 발전차가 맨 끝에 위치해있다.

대전행 ITX청춘

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464편성 당고개행. 소자가 알스톰 GTO이다.

금정역에 접근하는 개조저항 112편성 동묘앞행. 이 열차를 타고 용산역으로 갔다.

안양역에 도착할 무렵에 찍은 사진. 내가 탄 112편성 동묘앞행이 동글이(VVVF) 용산급행보다 먼저 안양역에 도착하게 되어있어서 급행열차를 앞질러갔다. 이 사진을 보면 이런 러시아식 유머가 떠오를 것이다. "일반열차가 급행열차보다 빠릅니다."

(사실 안양-가산디지털단지 구간에서는 급행열차(용산-천안, 신창)가 경부2선에서 운행한다.)

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구로차량기지에 있는 중저항 1x64편성. 행선이 '용산급행'으로 되어있다.

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용산역에 도착했다. 112편성이 출발할 때 사진찍고 급행승강장으로 갔다.

2017년 6월 20일 출사 (마지막: 집으로)

회송행? 아니다. 신창급행이다.(용산종착 (급행)열차는 회차선으로 갈 때 얌체승객을 방지(?)하기 위해 행선을 회송으로 하고 간다.)

회송 아니다 신창급행이다.

신도림역에 도착했을 때 찍은 한국철도공사 신저항 용산급행.

구로역에서 출발할 때 찍은 사진. 뱀눈이(VVVF) 동인천발 용산급행이다.

구로차량기지.

화물열차가 구로삼각선을 통해 인천에서 경부선 선로로 이동하고 있다.

중저항 1x70편성하고 어? 1x62편성이 보인다.

신저항열차

금천구청역을 지날때 경부1선으로 선로변경해서 이 위치에 정차했다. 원래 이 위치는 서울역발 천안, 신창급행이 정차하는 자리다.

안양역에서 출발하는 신창급행. 다음 정차역은 수원역

화물열차가 안양역을 통과하고 있다. 잠만... 이 화물열차는? 구로차량기지 지날 때 본 화물열차다. 이 화물열차 때문에 신창급행이 경부1선으로 선로를 바꿨다.

안양역에서 일반열차를 타고 금정역으로 갔다. 서울교통공사 VVVF 서동탄행 열차가 금정역에 접근하고 있다.

마지막으로 익산행 새마을호 사진을 찍고 집으로 갔다.

-The End-

2017년 6월 13일 출사 (1부: 독산역, 구로차량기지, 신도림역)

당정역으로 접근하는 서울교통공사 개조저항 112편성 동묘앞행. 신정차량기지로 가기 위해 이 열차를 타고 신도림역으로 가려고 했다.

그러나 독산역에 도착했을 때 출입문 고장이 났다. 독산역을 통과하는 KTX

결국 독산역에서 112편성에 탑승했던 승객 전원이 모두 하차했고 112편성은 무정차 통과하면서 군자기지로 입고하게 되었다.

독산역에는 급행열차가 정차하지 않고 112편성 동묘앞행 다음 열차인 청량리행이 독산역으로부터 5전역에 도착해있다.

용산급행 열차가 원래는 통과해야 하는데 독산역에 정차해서 112편성에서 내린 승객들 모두가 용산급행 열차에 탑승했다.

진짜 용산급행 맞다.

구로차량기지를 지날때, 5량화된 중저항 1x64편성

방치된 중저항 1x70편성

다리에 가려져서 제대로 보기가 힘든 중저항 1x68편성

신도림역에 내렸다. 2호선을 타기 전에 잠시 소요산방면 승강장 10-4로 갔다.

신도림역에서 출발하는 서울교통공사 VVVF 106편성

신도림역으로 접근하는 서울교통공사 VVVF 108편성 동묘앞행

개조저항 111편성 서동탄행. 이 사진을 찍고 신정차량기지가 있는 양천구청역으로 갔다.

2017년 6월 12일 출사 (1부: 당정역, 금정역, 구로차량기지, 신도림역, 대림역)

원래는 한국철도공사 신창행 납작이(VVVF) 열차를 타고 신창역으로 가려고 했다.

당정역을 통과하는 디젤동차 무궁화호

누리로. 신창행 납작이 열차가 오지 않아서 일단 금정역으로 갔다.

금정역을 통과하는 ITX청춘

금정역으로 접근하는 서울교통공사 VVVF 104편성 광운대역행. 이 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

구로차량기지. 중저항 1x64편성이 5량화 되어있다.

행선표시도 되어있는데 행선지가 '용산급행'으로 되어있다.

신도림역에 도착했다. 서울교통공사 개조저항 114편성 서동탄행 열차가 신도림역에서 출발했다.

다음 정차역은 구로역. 이 사진을 찍고 2호선으로 가서 대림역으로 갔다.

대림역에서 출발하는 서울교통공사 개조 멜코쵸퍼 233편성 외선순환

개조 멜코쵸퍼 238편성 외선순환

이번에는 (미개조) 멜코쵸퍼 208편성 외선순환

잠시 밑으로 내려갔다. 이거는?? 서울지하철공사 마크다!

마지막으로 GEC쵸퍼 284편성을 찍고 다시 신도림역으로 갔다.

2017년 6월 5일 출사 (5부: 구로IC (2))

뱀눈이(VVVF, 4량) 광명행 광명역 셔틀전동열차

서울교통공사 개조저항 114편성 서동탄행

이 열차는 금천구청역에서 봤던 열차다. 그런데 이 개조저항을 찍을 장소를 잘못 잡았다.

가산디지털단지역으로...

구로IC에서 볼 수 있는 유일한 저항열차다

뱀눈이(VVVF) 신창급행

용산행 장항선 새마을호

일부 열차는 동영상으로 촬영해 하나로 합쳐서 유투브에 올렸다.

집으로 가기 전에 구로차량기지에 들려서 중저항 사진을 찍었다.

1x47편성은 그대로 있는데 1x72편성이 사라졌다!

집으로 가기 위해 안양천으로 갔다.

2017년 5월 28일 출사 (마지막: 양천구청역)

양천구청역에 도착했다. 245편성의 무동력객차는 다른 신정지선 개조저항 열차들과는 달리 낙창식 창문이고 멜코쵸퍼(214편성 제외)와 비슷하다.

개조저항 245편성 까치산행 열차가 양천구청역을 출발한다.

양천구청역으로 진입하는 신정지선 개조저항 까치산행

양천구청역 출발

신도림행으로 돌아온 개조저항 245편성

247편성의 무동력칸은 GEC쵸퍼로 되어있다. 원래는 저항열차인데 폐차해야 해서 GEC쵸퍼의 무동력칸으로 대체했다.

246편성도 마찬가지

245편성만 무동력칸이 저항이다.

이 사진을 마지막으로 찍고 집으로 갔다.

양천구청역에서 동영상 위주의 촬영을 해서 사진이 많지 않다. 위 동영상은 양천구청역에서 신정지선 개조저항이 운행하는 장면을 동영상으로 찍은 것들을 모아서 유투브에 올린 것이다.

개조저항 247편성의 대우중공업 패찰

1호선 신도림역으로 갔다. 납작이 창동행 열차가 신도림역으로 진입하고 있다.

신도림역을 출발하는 뱀작이 광명행 광명역 셔틀전동열차

구로차량기지에 유치된 신저항과 휴차된 중저항 1x68편성

금정역으로 진입하는 서울메트로 광운대역행

저녁은 소집해제 기념으로 돼지갈비를 먹었다.

-The End-

2017년 5월 28일 출사 (3부: 양천구청역으로 가다)

반월역에서 출사를 끝내고 집으로 가려다가 신정지선 열차 동영상도 찍어야 겠다는 생각이 들어서 2호선 신정지선 양천구청역으로 가기로 했다.

위 사진은 구로차량기지에 휴차된 중저항 1x70편성이고 팬터그래프도 철거되었다.

신도림역에 도착한지 얼마 후 용산으로 가는 장항선 새마을호가 나타났다.

2호선 신도림역에 서울남산체로 '용산, 노량진, 천안, 대전'이라고 적혀있다. 용산, 노량진, 천안역이야 1호선 역이지만 대전역은 기차역이다(있어도 대전지하철이 있다).

ITX청춘 탑승안내. 조치원, 대전역은 전철이 없는 기차역이다.

2호선 신정지선 신도림역 스크린도어

2호선 신정지선 신도림역 역명판. 서울남산체로 바뀌었다.

까치산 방면으로 가는 2호선 신정지선 개조저항 열차가 도착했다.

어? 출입문이 초저항꺼네. 편성은 245편성.

그렇다면 이 245편성은 TC의 출입문은 신정차량기지에 유치된 1호선 초저항과 맞바꿨나보다.

LCD모니터에 '까치산행'이라고 적혀있다.

이번에는 영어 표기인 'Kkachisan'으로 적혀있다.

245편성의 한진중공업 패찰.

이번역은 도림천역

도림천역 역명판. 다음 역인 양천구청역에 내렸다.

2017년 5월 27일 출사 (3부: 동묘앞역으로 가는 길, 금정역)

서동탄역으로 가는 동글이열차

성균관대역으로 진입하는 서울메트로 104편성 서동탄행

화물을 이끄는 전기동차

당정역을 출발한 신차뱀눈이 열차

금정역에 도착한 서울메트로 105편성 서동탄행

가산디지털단지역에서 서울역까지 운행하는 장면을 동영상으로 찍었다.

아직 지하철 폰트로 되어있는 종로5가역 역명판

동묘앞역에 도착했다. 서울메트로 개조저항 111편성이 인천행으로 군자차량기지에서 출고했다.

동묘앞역에서 반대편 승강장으로 가서 천안행을 타고 집으로 갔다. 구로기지 사진을 찍었다.

이 중저항은 1x68편성.

집에서 점심식사를 하고 금정역으로 갔다.

금정역을 통과하는 용산방면 장항선 새마을호

새마을호 객차. 2018년이 되면 새마을호는 역사속으로 사라진다.

ITX새마을

2017년 5월 26일 출사 (6부: 구로IC(2), 구로차량기지)

익산방면 장항선 새마을호

용산방면 장항선 새마을호

구로역을 출발해 가산디지털단지역으로 가는 서울메트로 개조저항 111편성 서동탄행. 해가 구름에 가려진 탓에 어둡게 찍혔다.

중련 KTX산천

KTX

전기동차 무궁화호

KTX

여기까지 찍고 근처에 있는 구로차량기지로 갔다.

휴차된 중저항 1x72편성과 뱀눈이 동두천행, 4량화된 중저항 1x47편성과 저항열차(신저항으로 추정) 객차가 있다.

지난번에 와서 사진찍었을 때 팬터그래프가 올라가 있었고 행선을 '구로'로 표시했는데 이번에는 팬터그래프가 내려가 있었다(전기공급이 안되어서 LED표출이 되지 않음).

중저항 1x72편성과 1x47편성, 뱀눈이

2017년 5월 20일 출사 (2부: 구로IC, 구로차량기지)

대림역에서 구로IC로 갔다. 구로IC는 철도동호인 사이에서 명당으로 손꼽히는 장소이다.

무궁화호

KTX

ITX새마을

KTX

이번에는 대전행 ITX청춘이다. 5월 1일 부로 경부선에도 용산-대전간 ITX청춘 열차가 신설되었기 때문에 구로IC에서 ITX청춘 열차를 볼 수 있다.

ITX청춘 열차와 서울메트로 1호선 열차

서울메트로 105편성 광운대역행

초저항 개조칸

KTX

무궁화호

구로차량기지에 입고되어있는 신저항 1x76편성

납작이 열차. 이 사진을 찍고 구로 IC 근처에 있는 구로차량기지로 갔다.

구로차량기지. 중저항 1x72편성과 4량화된 중저항 1x47편성이 있다.

중저항 1x72편성은 팬터그래프를 올리고 행선표시를 '구로'라고 해놨다.

중저항 1x72편성을 확대해서 찍은 사진

1x72편성과 1x47편성

구로차량기지를 위에서 바라볼 수 있는 장소를 찾으러 갔다.

2017년 5월 20일 출사 (1부: 대림역)

대림역으로 가기 위해 열차를 기다렸다. 당정역을 통과하는 서해금빛열차

당정역을 통과하는 KTX산천

구로차량기지에 휴차된 중저항 1x70편성. 슈트락 제거작업이 진행중이다.

신도림역에서 2호선으로 갈아탔다. 2호선 신도림역에 있는 ITX청춘 환승안내. 서울시 디자인가이드가 적용되었다.

대림역으로 갔다. 대림역을 출발하는 서울메트로 2호선 개조 멜코쵸퍼 237편성 외선순환

216편성 성수행

GEC쵸퍼 283편성 성수행

개조 멜코쵸퍼 235편성 외선순환

멜코쵸퍼 211편성 외선순환. 211편성이 출발할 때 내선순환열차가 대림역으로 들어오는바람에 제대로 찍지 못했다.

GEC쵸퍼 294편성 외선순환

행선표시가 2000년대 초의 행선표시인 '순환'으로 되어있다.

GEC쵸퍼 284편성 외선순환

개조 GEC쵸퍼 273편성 외선순환

279편성 내선순환

멜코쵸퍼 244편성 외선순환

288편성 외선순환

대림역에 처음으로 도착해서 찍은 개조 멜코쵸퍼 237편성이 대림역에 나타났다. 이 사진을 찍고 구로 IC로 갔다.

2017년 5월 9일 출사 (마지막: 집으로(2))

구로차량기지에 입고된 신저항 세 대

맨 밑의 중저항은 1x68편성

중저항 1x70편성.

안양역에 내렸다.

구로역에서 타고온 뱀눈이 천안행 열차가 안양역을 출발했다.

안양역 상행선 승강장으로 갔다. 얼마 후 서울메트로 개조저항 111편성 서동탄행 열차가 안양역에 나타났다.

안양역을 출발하는 111편성

111편성이 출발한 지 얼마 후에 나타난 무궁화호

이번에는 하행선 무궁화호.

안양역에서 하차처리한 후 안양역 근처 무한리필 돈까스 집에서 식사하고 집으로 갔다.

2017/05/22 - [미각여행/무한리필] - [무한리필] 경기 안양(안양역, 안양1번가) 슈퍼킹 돈까스

당정역에 내렸다.

당정역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 111편성 광운대행

이 사진을 마지막으로 찍고 집으로 갔다.

-The End-

2017년 5월 3일 출사 (마지막: 집으로)

집으로 가기 위해 킨텍스에서 대화역으로 갔다. 대화역을 출발하는 삼송행. 토, 일 공휴일에도 삼송행을 평소에 볼 수 있으나 모두 한국철도공사 열차 뿐이다.(서울메트로 열차도 있긴 하나 막차시간대에만 있다.)

대화역 회차선

대화역에 도착한 서울메트로 3호선 338편성 대화(당역종착)행

회차선으로 들어가지 않고 그대로 있었다. 그리고 행선이 수서로 바뀌었다. 이 열차를 타고 연신내역으로 갔다.

삼송역을 출발할 때 찍은 지축차량기지로 입고하는 한국철도공사 회송열차. 대화역에서 본 삼송행 열차였다.

지축차량기지. 3호선 개조 GEC쵸퍼와 한국철도공사 열차들이 있다.

지축역에 도착했다. 밑에 있는 한국철도공사 열차는 지축차량기지에서 출고하는 열차다. 방음벽에 가려져서 잘 안보인다.

연신내역에서 6호선으로 갈아타서 합정역으로 가서 2호선으로 갈아탄 다음 신도림역에서 1호선으로 갈아탔다. 위 사진은 신도림역을 출발하는 신저항 동인천급행 열차다.

KTX산천

신창급행 열차가 영등포역에 있어서 급히 급행승강장으로 갔다. 뱀눈이 신창급행 열차가 신도림역으로 진입하고 있다.

구로차량기지. 중저항 1x68편성이 보인다.

1x70편성. 1x62편성은 1x70편성에 가려져있다.

안양역에 내렸다. 신도림역에서 타고온 신창급행 열차가 경부1선(기찻길)으로 진입한다.

용산방면 장항선 새마을호

누리로.

이 사진을 마지막으로 찍고 집으로 갔다.

-The End-

2017년 4월 22일 출사 (4부: 집으로)

당산역에서 외선순환 열차를 타고 신도림역으로 가던 중, 대림역에서 또 열차사진을 찍고 싶어서 대림역으로 갔다.

서울메트로 265편성 외선순환. 당산역에서 이 열차를 타고 대림역으로 왔다.

대림역을 출발하는 멜코쵸퍼 244편성 외선순환. 당산역에서 찍었던 멜코쵸퍼 열차다.

흠.... OK. 이 사진을 찍고 신도림역으로 가서 1호선으로 갈아탔다.

서동탄행 열차가 대방역 쯤에 있어서 기다려야 했었다. 신도림역을 출발하는 신저항 1x74편성 동인천급행

신차뱀눈이 용산급행 열차가 거북이 속력으로(느리게) 신도림역으로 진입하고 있다.

신저항 동인천급행 열차가 저만치 갈 때 신차뱀눈이 용산급행 열차는 조금 앞으로 갔다.

열번을 보니 동인천발 용산급행 열차다(열번이 1000자리 수였다. 참고로 천안, 신창급행의 경우는 열번이 1900자리 수이다.)

서동탄행 열차가 도착해서 이 열차를 타고 당정역으로 갔다. 구로역을 출발해서 가산디지털단지역으로 가는데 중저항 부수칸이 있는 납작이 열차가 있어서 그 열차를 찍었다.

구로차량기지. 어? 중저항 1x68편성 옆에 1x72편성이 있고 1x72편성은 행선을 '회송'이라고 표시했다.(1x73편성은 4량화 되어 시흥기지에 유치되어있다.)

어? 중저항 열차의 팬터그래프가 올라가있네

신저항과 중저항

중저항 1x70편성과 1x62편성, 4량화 된 1x73편성의 나머지 열차들이다.

뱀작이 영등포행 광명역 셔틀전동열차

항상 막히는 서해안고속도로 금천 IC(서부간선도로)

열차 안에서 찍은 서울메트로 1호선 개조저항 111편성 광운대행

집으로 가서 점심을 먹었다.

2017년 4월 22일 출사 (1부: 당산역(1))

당정역에서 열차를 타고 당산역으로 갔다.

석수역에 도착하기 전에 찍은 KTX산천

구로차량기지에 휴차된 중저항 1x68편성

구로차량기지에서 출고중인 신저항열차

신도림역에 도착해서 2호선으로 갈아탔다.

2호선 내선순환 열차를 타고 당산역으로 갔다.

서울메트로 2호선 GEC쵸퍼 289편성 내선순환

GEC쵸퍼 278편성 성수행

당산역을 출발하는 개조 멜코쵸퍼 236편성 외선순환

236편성에는 낙창식 창문이 있는 차량이 포함되어 있다.

265편성 외선순환

267편성 성수행

이거는 뭐지??

당산역 기둥에 붙어있던 거다.

268편성 신도림행

GEC쵸퍼 294편성 내선순환

2017년 4월 8일 출사기 (1부: 신대방역)

이번에는 신대방역으로 가보기로 했다. 대림역, 당산역에서 2호선 외선순환만 찍다보니 질려서 내선순환을 찍을 새로운 포인트 개척을 하기로 결심했다.

당정역 스크린도어 공사현황: 스크린도어 기둥이 세워졌다.

당정역으로 진입하는 납작이 청량리행. 이 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

구로차량기지 벚꽃나무

벚꽃나무와 중저항

중저항 1x70편성

구로차량기지에서 출고해 구로역 급행승강장으로 진입하는 신저항열차. ITX새마을 열차가 지나고 있다.

구로역을 출발해서 신도림역으로 갈 때 KTX가 나타났다.

KTX와 신저항열차. 신도림역에서 2호선으로 갈아타 신대방역으로 갔다.

2호선 신대방역

신대방역 스크린도어

GEC쵸퍼 283편성 내선순환

멜코쵸퍼 208편성 외선순환

개조 멜코쵸퍼 234편성 내선순환

개조 멜코쵸퍼 237편성 외선순환

인버터 271편성 내선순환

멜코쵸퍼 207편성 외선순환

개조 GEC쵸퍼 273편성 내선순환

GEC쵸퍼 294편성 외선순환

GEC쵸퍼 284편성 내선순환. 열번이 2222이다.

신대방역을 출발하는 GEC쵸퍼 292편성 내선순환

2017년 4월 1일(만우절) 출사기 (마지막: 안양역으로)

신도림역에서 신창급행이 오기를 기다렸고 마침내 신창급행이 신도림역으로 진입하고 있다.

구로차량기지. 맨 앞의 중저항은 1x68편성

중저항 1x70편성

금천구청역 근처에 있는 서해안고속도로

안양역에 내렸다. 신차뱀눈이 청량리행 열차가 안양역으로 진입하고 있다.

안양역을 출발하는 신차뱀눈이 신창급행. 경부1선(기찻길)으로 선로를 바꾼다.

신창급행이 출발한 후 등장한 용산방면 장항선 새마을호

좋아좋아 OK! 새마을호 사진을 찍은 후 안양역에 하차해서 영화 '원라인'을 봤다.

영화를 보고 난 후 안양역으로 갔다.

안양역으로 진입하는 서울행 누리로

무지와 지혜의 차이: 4자성어로 언행일치(言行一致)라고 한다.

안양역에 정차했던 동대구행 무궁화호가 출발한다.

무궁화호 객차

이 사진을 찍고 집으로 갔다. (The end)

2017년 4월 1일(만우절) 출사기 (1부: 신도림역)

모든 중저항 열차가 역사속으로 사라지고 나서(운행중단 후에) 하는 출사다.

당정역에서 동글이 청량리행 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

구로차량기지. 납작이 열차와 중저항 1x64편성이 서로 연결되어있다.

중저항 1x64편성

중저항 1x70편성. 이 중저항 뒤에는 1x62편성이 있고, 1x62편성 뒤에는 6량 객차가 있는데 이는 중저항 1x73편성의 나머지 객차다.

중저항 1x73편성은 휴차된 다음 4량화 해서 시흥기지로 옮겨진 다음 중앙선에 갔다가 다시 시흥기지로 갔다고 한다.

이거는 중저항 1x68편성

신도림역에 도착했다. 신도림역으로 진입하고 있는 납작이 용산급행

ITX새마을

KTX

신차뱀눈이 급행열차(행선을 모르겠다)

KTX와 뱀눈이열차

신도림역으로 진입하는 서울메트로 108편성 인천발 광운대역행 열차.

신도림역을 출발하는 신저항 동인천급행. 아직 신저항은 수명이 다 되지 않았다.

이때 서울메트로 개조저항 114편성 서동탄행 열차도 신도림역을 출발한다.

신저항 동인천급행 열차와 서울메트로 개조저항 서동탄행

흠... 이 사진은 잘 찍혔다.

신도림역으로 진입하는 신저항 용산급행

신도림역을 통과하는 용산방면 장항선 새마을호

새마을호 사진이 좋게 찍혔다.

KTX. 이 사진을 마지막으로 2호선으로 갈아타서 당산역으로 갔다.

2017년 3월 18일 출사 (8부: 개화역, 개화차량기지, 집으로...)

개화산에서 하산해 개화역으로 갔다. 횡단보도 건너에 개화역이 있다.

여기가 9호선의 시종착역인 개화역이다.

개화역 CU편의점과 개찰구

9호선 종합운동장행 일반열차. 급행열차를 타려면 김포공항역에 내려야 한다.(개화역에는 급행열차가 없다. 모두 일반열차 뿐이다.)

개화역 승강장. 스크린도어가 없다.

9호선 열차

저 멀리 주차장 위쪽에 보이는 9호선 열차 두 량. 열차가 출발하려고 해서 열차에 탔다.

열차 안에서 찍은 9호선 개화차량기지

TC없는 9호선 4량

개화차량기지에 주박해있는 9호선 열차들

Byebye

이제 지하로 들어간다. 김포공항역에서 급행열차로 갈아타 노량진역까지 가서 1호선으로 갈아탔다.

노량진역 인천/신창방면 승강장. 서울메트로 106편성 인천행과 신차뱀눈이 청량리행이 동시에 도착해있다.

노량진역으로 진입하는 신저항 1x83편성 용산급행

밝게해서 찍었는데 오른쪽으로 갈 수록 눈이 부신다.

납작이 서동탄발 광운대역행

63빌딩

신(新) 노량진 수산시장. 이 시장을 두고 상인과 수협의 갈등이 있었다.

원래는 노량진역에서 중저항을 찍으려고 했으나 개화산 등반에 많은 시간을 소모하는 바람에 노량진역에 오는 신창급행을 타고 집으로 가기 위해 안양역으로 가기로 했다.

신창급행 안에서 찍은 구로차량기지 사진. 맨 앞에 휴차된 중저항 1x68편성이 있다.

중저항 1x70편성

중저항 1x70편성과 1x70편성에 의해 가려진 1x62편성

안양역에 도착했다. 타고왔던 신창급행 열차가 경부 1선으로 선로를 변경하고 있다. 오른쪽에서는 납작이 열차가 안양역으로 진입하고 있다.

신창급행 열차가 출발한 후 나타난 용산방면 장항선 새마을호. 위치를 잘못 잡았다. 더 앞으로 가서 찍었다면 더 좋은 사진이 되었을 텐데...

동력차 도색이 새마을호와 같아서 통일감이 있다. 이 사진을 찍고 안양역에서 하차했다.

2017년 3월 18일 출사 (1부: 양주역으로 (1))

일찍 당정역으로 갔다. 도착했을 때는 오전 9시. 익산으로 가는 서해금빛열차가 당정역을 통과하고 있다.

당정역으로 진입하는 서울메트로 104편성 서동탄행

당정역으로 진입하는 납작이 청량리행. 이 열차를 타고 우선 용산역으로 갔다.

금정역을 출발한 서울메트로 4호선 오이도행

구로차량기지에 방치된(?) 중저항 1x70편성

신저항

구로차량기지에서 출고중인 신저항

신저항 동인천급행

어? 이거는 구로차량기지에서 출고하던 신저항 열차 아닌가? 행선을 보니 상행선인데도 동인천급행으로 표시되었다. 그렇다면 용산역까지 공차회송하는 열차 같다.

한강철교를 지날 때

한강철교를 지나고 나서 속력이 역전되어 내가 탄 납작이 열차가 용산역에 먼저 도착했다.

용산역에 도착한 서울메트로 108편성 서동탄행. 오른쪽의 납작이는 당정역에서 타고 온 열차다.

목포방면 KTX

용산역을 통과하는 KTX산천. 서울역에서 출발한 열차로 보인다.

용산역을 출발하는 납작이 청량리행

용산역으로 진입하는 경의중앙선 열차.

회차선으로 진입하는 신저항 공차회송열차

용산역에 도착한 서울메트로 106편성 양주행. 이 열차를 타고 양주역으로 갔다.

거의 회차선으로 진입한 신저항열차

DMZ트레인

이 거는 아마 1호선 지하서울역 회차선 같아보인다.

전기동차 무궁화호

서울역에 정차중인 KTX와 KTX산천

지하로 진입할 때 찍었다.

2017년 3월 11일 출사 (1부: 노량진역으로)

당정역에서 열차를 타고 노량진역으로 갔다.

구로차량기지에 있는 뱀작이 광명역 셔틀전동열차.

휴차된 중저항 1x68편성과 1x64편성. 1x68편성은 휴차된 지 한참 됬고 1x64편성은 휴차된 지 1달 되었다. 그런데 중저항 1x64편성은 구로기지 안에서 움직이고 있었다.

진짜로 중저항 1x64편성은 구로기지 내부에서 움직이고 있었다!

구로역으로 진입하는 서울메트로 인버터 열차.

구로역으로 향하는 익산방면 장항선 새마을호

노량진역에 도착했다. 내리자마자 인천/신창방면 승강장으로 갔다. 서울메트로 103편성 양주행 열차가 도착해있다. 구로역으로 갈 때 본 서울메트로 열차가 바로 이 열차였다.

신저항 1x86편성 용산급행 열차가 노량진역으로 진입하고 있다.

노량진역을 출발한 서울메트로 103편성 양주행

이어서 신저항 1x86편성 용산급행 열차도 노량진역을 출발했다.

9호선으로 갈아타서 당산역으로 갔다.

2017년 3월 4일 출사 (1: 용산역으로)

이날은 오후에 건대에서 모임이 있었다. 건대로 가기 전에 출사를 했는데 먼저 용산역으로 가서 중저항 열차를 찍고 신도림역에서 다시 중저항 열차를 찍고 마지막으로 노량진역에서 중저항 열차사진을 찍은 다음 9호선을 타고 당산역으로 가서 2호선으로 갈아 탄 다음 2호선 멜코쵸퍼 열차 위주로 찍다가 을지로4가에 가서 점심식사를 한 다음 성수지선을 타고 군자차량기지 사진을 찍고 건대로 갔다. 모임이 끝나고 7호선을 타고 온수역을 거쳐서 7호선의 시종착역인 부평구청역에서 사진을 찍고 가산디지털단지역으로 돌아와 1호선을 타고 집으로 갔다.

당정역에서 열차를 기다렸다.

서울메트로 개조저항 115편성 동묘앞행 열차가 당정역으로 진입하고 있다. 이 열차를 타고 용산역으로 갔다.

명학-안양 구간을 지날 때 찍은 신차뱀눈이 사진

관악역에서 출발할 무렵에 찍은 익산방면 장항선 새마을호

구로차량기지

신저항 열차

신차뱀눈이 열차. 입고하는건지 출고하는건지는 잘 모르겠다.

용산역에 도착했다. 중저항 1x72편성 회송열차가 용산역 회차선으로 진입하고 있다.

지난번 3월 1일에는 중저항이 운행을 안했는데 이날은 운행했다. 다만 1x72편성만 운행했다.

KTX

타고온 개조저항 열차가 용산역에서 출발한다.

군자차량기지로 가서

편히 쉬렴. 이 사진을 찍고 반대편 승강장으로 가서 구로행 일반열차를 타고 신도림역으로 갔다. 아! 예전에 하행선 구로행 열차가 남영역에서 용산역으로 갈 때 급행선을 이용한다고 했었는데 그게 아니었다. 용산역 일반승강장으로 진입했고 신길역에서 영등포역으로 갈 때 급행선으로 선로를 바꿨다.

용산역 일반승강장에서 타고온 구로행 일반열차. 영등포역에서 급행선을 이용해서 신도림역으로 왔다. 덕분에 계단을 오르내리지 않고 편하게(?) 신도림역 급행승강장에 올 수 있었다.

2017년 3월 1일(삼일절) 출사 (2: 서동탄역에서 당정역을 경유해 노량진역에 가다)

삼일절을 맞아 출사를 했다. 먼저 서동탄역으로 가는 길에 병점차량기지에 휴차된 중저항을 찍고 서동탄역으로 진입/출발하는 서울메트로 1호선 열차를 찍은 후 당정역에서 잠시 내렸다가 노량진역에서 1호선 및 급행열차 사진을 찍고 신도림역으로 가서 신정지선으로 환승한 다음 양천구청역에서 2호선 신정지선 개조저항 열차 사진을 찍은 후 대림역에서 2호선을 찍고 강남역에서 늦은 점심을 먹고 사당역으로 가서 4호선으로 환승 한 후, 회차선으로 진입하는 사당종착열차를 찍고 출사를 끝냈다.

서동탄역에서 열차가 출발하기를 기다렸다.

서울메트로 개조저항 114편성 광운대역행 내부. 지금 위치는 서동탄역인데 LED전광판에는 광운대역이라고 뜬다.

얼마 뒤. "우리 열차는 광운대역행 열차입니다."

114편성을 타고 출발했다. 병점기지에 입고해 있는 동글이 두 대와 뱀눈이 한대. 그리고 오른쪽 끝에 있는 휴차된 중저항 1x67편성

휴차된 중저항 1x67편성과 1x69편성

중저항 1x69편성

이제 병점역으로...

신차뱀눈이 천안급행

'1989년 제작'이라고 적혀있는 대우중공업 패찰

수원역으로 진입하는 ITX새마을

성균관대역을 통과하는 누리로

잠시 당정역에 내렸다.

당정역을 출발하는 서울메트로 개조저항 114편성 광운대행

전기동차 무궁화호

신차뱀눈이 천안급행

열차를 타고 노량진역으로 갔다. 어라? 동력차 두 대가 분리되어있네... 뭐지?

구로기지에 휴차되어 있는 중저항 1x70편성

노량진역에 도착했다.