2017년 7월 21일 철도출사&여행기 (2부: 용답역, 군자차량기지)

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2017/09/24 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 21일 철도출사&여행기 (1부: 군포역, 금정역, 건대입구역)

건대입구역에서 멜코쵸퍼 내선순환 열차사진을 찍고 성수역으로 가서 성수지선 열차에 탑승했다.

이 페이지에는 서울교통공사 열차사진만 있다.

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군자차량기지에 입고된 1호선 VVVF 110편성.

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어? 이것은? 멜코쵸퍼 214편성이잖아? 신정차량기지 소속 열차인데 군자차량기지에 있네?

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군자차량기지에 입고해있는 멜코쵸퍼 214편성. 행선표시는 회송이 아닌 성수로 되어있다.

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신답역에서 반대편 열차를 타고 성수역 방향으로 갈 때 다시 214편성 사진을 찍었다.

이때 개조 멜코쵸퍼 233편성도 군자차량기지에 입고해 있는것을 알았는데 다른 차량에 거의 가려져서 찍지는 못했다.

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이 위치에서는 앞칸(기껏해야 다음칸)만 찍히는구나...

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성수지선에서 개조저항(256편성) 열차가 운행하는 것을 알고 개조저항 사진을 찍기 위해 용답역에 내렸다.

개조 GEC쵸퍼 275편성이 출고준비를 하고 있다.

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용답역을 출발하는 개조저항 256편성 신설동행. 2, 3번째 칸(가운데)에 직사각형 모양의 저항기가 있다.

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다음 정차역은 신답역이다.

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용답역에서 확대해서 찍은 멜코쵸퍼 214편성

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출고준비를 하는 개조 GEC쵸퍼 274편성

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용답역을 출발하는 성수지선 VVVF 257편성 신설동행.

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257편성을 찍고 성수역으로 갈 때 찍은 군자차량기지에 입고한 1호선과 2호선 열차의 모습.

2호선 GEC쵸퍼가 3대로 가장 많고 그 다음으로는 1호선 개조저항이 2대로 그 다음으로 많았다(?).

성수역에 하차해서 장안철교(상원삼거리)로 갔다.

2017년 7월 12일 철도출사&여행기 (2부: 군자차량기지, 망우역)

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2017/09/13 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 12일 철도사진&출사기 (1부: 3호선 개조 GEC쵸퍼 삼송행)

점심식사를 한 후 용두역으로 걸어갔다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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용두역 1번출구

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용두역 역명판과 스크린도어(넘기면 있다).

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어? 이건? 멜코쵸퍼인데 군자기지에 있다니?

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210편성이다. 잠실새내역 화재로 4달간 휴차되었다가 운행을 재개한 그 열차다.

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성수지선 개조저항 256편성. 운행하지 않고 기지에 주박해있다.

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군자기지에 있는 1호선과 2호선

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다시 찍은 성수지선 개조저항 256편성

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신설동역에서 1호선을 타고 청량리역에 가서 경의중앙선으로 갈아탔다. 청량리발 춘천행 361x10편성 경춘선 열차가 청량리역을 출발한다.

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청량리역에 정차해있는 ITX새마을과 무궁화호

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상봉역 회차선에서 대기중인 경춘선 361x01편성 호수관광열차 회송열차.

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망우역을 통과하는 경춘선 ITX청춘

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망우역을 출발하는 경춘선 춘천행 호수관광열차

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상봉역과 망우역 사이를 지나는 청량리발 영주행 ITX새마을

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망우역에서 왕십리역을 거쳐 성수역에 내려 장안철교로 갔다. 이 사진은 청량리역을 출발할 때 찍은 무궁화호이다.

2017년 6월 22일 출사 (2부: 군자차량기지, 지축역)

오전에는 장안철교에 가서 군자차량기지 입고열차를 촬영한 다음 한양대역에 가서 2호선 열차사진을 (외선순환 위주로) 촬영하고, 점심은 세종대 인근의 무한리필 돈까스집에서 식사하고, 오후에는 지축역에서 지축차량기지 출고열차를 찍고 대곡역에서 3호선 GEC쵸퍼 열차 사진을 찍는 것으로 계획을 세웠다.

이전글: 2017/08/14 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 22일 출사 (1부: 군포역, 장안철교, 한양대역)

이 페이지에는 군자차량기지에서 찍은 사진과 지축역에서 찍은 사진을 올렸는데 모두 서울교통공사 열차다.

한양대역에서 2호선 열차사진을 다 찍은 후 성수역으로 가서 성수지선 열차를 탔다. 군자차량기지 사진을 찍기 위해서였다.

성수지선 VVVF 259편성 신설동행 내부의 LCD 모니터. 윈도우 Xp에 명령프롬프트가 켜져있다.

군자차량기지에 입고된 (광폭형) GEC쵸퍼 두대와 1호선 VVVF 한대, 2호선 VVVF 두대.

성수지선 개조저항 256편성. 6월 중 군자차량기지에서 보이지 않는가 싶더니만 오늘 볼 수 있었다. 중검수 중이여서 보이지 않았나 싶다.

신차 VVVF 206편성. 신차 206편성은 시운전을 해서 역에서 통과하는 모습을 볼 수 있는데 군자차량기지에 입고해 있다.

(광폭형) GEC 쵸퍼와 VVVF

신답역에서 성수행 열차에 탑승했다.

더 이상 자세한 설명은 생략한다.

더 이상 자세한 설명은 생략한다.

성수역에서 내선순환 열차를 타고 건대입구역으로 가서 7호선으로 갈아타서 어린이대공원역에 하차했다. 세종대 인근에 있는 무한리필 돈까스 집에 가기 위해서였다.

2017/07/01 - [미각여행/무한리필] - [무한리필] 서울 광진(세종대) 무한정 수제돈까스(2017년 6월)

식사를 마친 후 버스로 왕십리역으로 가서 2호선을 타고 을지로3가역에서 3호선으로 갈아타 지축역으로 갔다. 지축역에서 지축차량기지 출고열차 사진을 찍었다.

VVVF 307편성 오금행. 행선이 구파발로 되어있다.

개조 (광폭형) GEC쵸퍼 319편성 오금행. 지축차량기지 소속 개조 GEC쵸퍼의 전두부에는 한글로 '서울메트로'라고 적혀있다. 반면 수서차량기지 소속 개조 GEC쵸퍼의 전두부에는 영문으로 'SeoulMetro'라고 적혀있다.

이 지점에서 행선, 열번 LED를 켰다. 한글로 표출된 '오금' 행선표시

영문으로 표시된 'Ogeum' 행선표시

오금방면 승강장에 오금행 VVVF 열차가 도착할 때 찍은 사진.

이 동영상은 지축차량기지에서 출고하는 열차를 동영상으로 촬영해 유투브에 올린 것이다. 19일과 22일에 촬영했는데 19일에 GEC쵸퍼가 출고하지 않아서 22일에 출고한 GEC쵸퍼와 합쳐서 유투브에 올렸다.

2017년 6월 20일 출사 (4부: 군자차량기지)

잠실나루역에서 208편성을 타고 성수역으로 갔다. 208편성에 있는 흥일기업 패찰

현대중공업 패찰.

성수역에서 성수지선 열차에 탑승했다. 군자차량기지 사진을 찍기 위해 신답역에 갔다가 다시 성수역으로 돌아왔다.

군자차량기지. 서울교통공사 1호선 개조저항과 VVVF, 2호선 GEC쵸퍼와 VVVF, 개조저항(성수지선) 열차의 기지다.

1호선 VVVF열차

GEC쵸퍼와 개조 GEC쵸퍼 273편성

GEC쵸퍼 두대. 하나는 행선이 성수로 되어있고 다른 하나는 외선순환으로 되어있다.

신답역에서 성수행 열차를 타고 성수역으로 갔다. GEC쵸퍼 278편성과 292편성. 하나는 행선이 회송으로 되어있고 다른 하나는 성수로 되어있다.

GEC쵸퍼 278편성

용답역에서 출발했을 떄 찍은 사진. 1호선, 2호선 열차들이 많이(?) 보인다.

다시 찍은 1호선과 2호선. 그런데 기울어졌다. 성수역에 도착한 다음 외선순환 열차를 타고 왕십리역으로 간 다음 용산역으로 갔다.

2017년 6월 13일 출사 (마지막: 군자차량기지, 동호대교)

신설동역에서 2호선으로 갈아타 성수역으로 갔다. 군자차량기지에 입고된 개조 GEC쵸퍼 273편성

서울교통공사 성수지선 VVVF 열차.

2호선 열차와 1호선 열차. 1호선은 VVVF 두대 뿐이다.

성수역에서 왕십리역으로 가서 경의중앙선으로 갈아탔다. 수색행 열차가 왕십리역에 도착했다. 이 열차를 타고 옥수역으로 간 다음

동호대교로 갔다. GEC쵸퍼 구파발행 열차가 옥수역으로 접근하고 있다.

양쪽 다 막힌 강변북로

이번에는 개조 GEC쵸퍼 대화행 열차가 나타났다.

수서행 VVVF열차

옥수역에서 교행하는 경의중앙선 열차. 하나는 용문차량기지 소속이고 다른 하나는 문산차량기지 소속 열차다.

구파발행으로 운행한 GEC쵸퍼 열차가 수서행으로 옥수역에 돌아왔다.

동호대교 위를 지나는 차 때문에 찍기가 쉽지 않았다.

마지막으로 이 사진을 찍고 집으로 갔다.

동호대교를 지나는 3호선 열차를 동영상으로 촬영해 유투브에 올렸다.(GEC쵸퍼도 포함해서)

-The End-

2017년 6월 7일 출사 (3부: 군자차량기지, 뚝섬역)

신설동역에서 2호선 성수지선 열차를 타고 성수역으로 갔다.

군자차량기지에 입고된 서울교통공사 GEC쵸퍼 열차와 VVVF열차들

서울교통공사 2호선 VVVF, GEC쵸퍼와 1호선 개조저항

2호선 GEC쵸퍼 2대, 1호선 VVVF 3대, 개조저항 1대

성수역에 도착해 뚝섬역으로 갔다. 작년 비오는 날에 뚝섬역에 갔던 적이 있다. 그 생각이 나서 뚝섬역으로 갔다.

서울교통공사 멜코쵸퍼 내선순환 열차가 뚝섬역으로 진입하고 있다.

개조 멜코쵸퍼 내선순환

시운전 중인 신차 VVVF 206편성. 아직 본선열차로 투입하기에는 이른 모양인거 같다.

GEC쵸퍼 내선순환

서울메트로와 서울교통공사의 공존. 경의중앙선을 타러 왕십리역으로 갔다.

2017년 5월 29일 출사 (4부: 건대입구역, 군자차량기지)

건대입구역의 스크린도어는 그리 높지 않아서 사진을 찍을만했다. 건대입구역을 출발한 멜코쵸퍼 211편성 내선순환. 아쉽게도 기울어진 채로 찍혔다.

무동력 쵸퍼객차를 가진 272편성 내선순환

건대입구역을 출발한다. 다음 정차역은 구의(광진구청)역

어? 어떻게 '서울특별시 지하철공사' 문구가 지금까지 살아남았지?

건대입구역 역명판

건대입구역을 출발하는 GEC쵸퍼 282편성 내선순환. 음... 잘찍혔다.

건대입구역을 출발하는 개조 멜코쵸퍼 외선순환

건대입구역을 출발하는 멜코쵸퍼 207편성 내선순환. OK!! 잘 찍혔다!

건대입구역으로 진입하는 멜코쵸퍼 242편성 내선순환

건대입구역을 출발한다.

OK! OK! 좋았어!! 이 사진을 마지막으로 찍고 군자차량기지 사진을 찍기 위해 성수역으로 가서 성수지선 열차에 탑승했다.

270편성과 개조 GEC쵸퍼 277편성

신답역에서 성수방면 열차로 바꿔탔다. 장안철교 출사때 멜코쵸퍼 열차가 군자차량기지로 입고하는것을 보았는데 정작 군자차량기지에서 보이지 않았다. 군자에서 검수받으러 간 것일까?

OK. 1호선 열차들이 잘 찍혔다. 개조저항이 맨 앞에 나왔다면 더 멋있었을 텐데...

다시 건대입구역으로 와서 내선순환 승강장 10-4에서 사진을 찍었다. 신호기 때문에 열차 대부분이 가려져서 여긴 좋지 않은 장소다.

2017년 5월 24일 출사 (마지막: 군자차량기지, 강변역, 군포역)

오후 6시를 넘은 시간이여서 군자차량기지에 열차가 별로 없다.

1호선 개조저항 2대가 있다.

군자차량기지에서 출고해 성수역으로 진입하는 GEC쵸퍼

성수역에서 강변역으로 갔다. 강변역으로 진입하는 개조 GEC쵸퍼 277편성 외선순환.

시간이 오후 6시를 넘긴 탓에 그림자가 져서 어둡게 찍힌다.

강변역으로 진입하는 GEC쵸퍼 280편성 외선순환. 그림자 때문에 어둡게 찍혔다.

강변역을 출발하는 265편성 성수행. 이쪽은 오후가 되면 역광이 되는 자리다.

강변역을 출발하는 개조 멜코쵸퍼 236편성 신도림행. 신도림역까지 운행한 후 신정차량기지에 입고된다.

강변역에서 마지막으로 찍은 멜코쵸퍼 211편성 외선순환. 이 사진을 찍고 총알같이(?) 외선승강장으로 가서 이 열차를 타고 시청역으로 갔고 1호선으로 갈아타 서울역에서 내려 천안/신창 급행승강장으로 갔다.

서울역 급행승강장에서 대기중인 뱀눈이 천안급행. 신창급행이 신설되고나서부터는 경부선 급행에서 납작이를 보기가 힘들어졌다.(신창급행은 2013년 이후에 생산된 뱀눈이 위주로 운행)

서울역발 천안역급행. '급행'글씨가 녹색이다.

서울역에서 군포역으로 갈 때 동영상을 촬영했다.(대방역을 통과할 때 위치를 바꿨다.)

군포역에 도착했다. 일반열차인 천안행 열차도 군포역에 도착했다.

천안급행 열차와 천안행 열차가 동시에 출발할 거 같아서 동영상을 찍었다.

이 동영상을 찍고 집으로 갔다.

-The End-

2017년 5월 24일 출사 (1부: 금정역, 군자차량기지)

이 날은 열차고장으로 1호선 열차운행이 지연되었다.

서울메트로 466편성 오이도행. 금정역을 출발한다.

466편성이 출발한 후 무궁화호와 106편성 동묘앞행 열차가 금정역에 나타났다.

무궁화호 열차는 통과하고 동묘앞행 열차는 금정역으로 진입한다.

초저항 무동력칸.

가산디지털단지역에서 남영역으로 가는 동안 동영상을 찍었다.

동묘앞행.

동묘앞역 종착방송

동묘앞역에 도착했을 때 개조저항 116편성이 군자차량기지에서 출고해 동묘앞역에 도착했다.

116편성은 서동탄행으로 운행한다.

이 사진을 찍고 신설동역으로 가서 2호선 성수지선으로 환승했다.

신설동역으로 진입하는 2호선 성수지선열차

한글과 영문이 동시에 찍혔다.

용답역으로 갈 때 찍은 군자차량기지 내부에 있는 106편성. 이 열차는 금정역에서 동묘앞역까지 가는데 탄 열차다.

용답역에서 보이는 106편성의 초저항객차.

2017년 5월 19일 출사 (2부: 한양대역)

장안철교에서 한양대역으로 가기 위해 청계천 다리(중랑천 합류부 근처)를 건너다가 잉어떼가 있는 것을 보고 찍었다.

이거는 뭐였지?? 잘 모르겠다.

한양대역으로 갔다. 한양대역을 출발한 GEC쵸퍼 294편성 내선순환

GEC쵸퍼 293편성 외선순환

261편성 내선순환

멜코쵸퍼 211편성 외선순환

개조 멜코쵸퍼 234편성 외선순환

멜코쵸퍼 208편성 외선순환

멜코쵸퍼 209편성 내선순환

멜코쵸퍼 240편성 내선순환

멜코쵸퍼 244편성 외선순환

GEC쵸퍼 293편성 외선순환. 순환선 한 바퀴를 돌고 왔다. 지금 위치가 순광이여서 이미 한 바퀴를 돌았어도 다시 찍기로 했다.

개조 멜코쵸퍼 234편성 외선순환

멜코쵸퍼 208편성 외선순환. 여기까지 찍고 용답역에서 성수지선 개조저항 열차사진을 찍기 위해 성수역을 거쳐 용답역으로 갔다. 

이날 장안철교에 있을 때처럼 일부 열차는 동영상으로 찍었다.

한양대역에서 성수역으로 갈 때 동영상을 찍었다.

서울메트로 2호선 성수지선 개조저항 256편성 신설동행. 이 열차를 타고 용답역으로 갔다.

동부간선도로

군자차량기지. 1호선 개조저항 열차가 없다.

206편성을 대체할 신차가 군자차량기지에 입고해 있다.

용답역을 출발하는 개조저항 256편성 신설동행. 2, 3번째 객차에 1호선처럼 저항기가 있다. 그런데 저항기가 1호선 거와 약간 다르다.

아... 초점이 안맞춰졌다...

2017년 4월 15일 출사 (3부: 광운대역, 신설동(2)역, 군자차량기지)

광운대역에 있는 디젤동차 4445(?)호

광운대역 구 경춘선 승강장. 현재는 경춘선 열차와 광운대역발(정확히는 이문차량기지 출고열차)서동탄, 신창, 춘천행 열차의 승강장이다.

2호선 신설동역 전화번호

2호선 신설동역에 도착한 신설동(당역종착)행. 앞이 아닌 뒷쪽 선로로가서 회차대기 하다가 성수방면 승강장으로 진입한다.

2호선 신설동역 역명판

이 방향으로 쭉가면 1호선 동묘앞역이 나온다. 이 선로는 군자차량기지에서 출고한 1호선 열차가 동묘앞역으로 가기 위해 있는 선로이다.

군자차량기지. 신차와 GEC쵸퍼가 있다.

군자차량기지는 2호선 GEC쵸퍼들의 차량기지이다.

2호선 GEC쵸퍼 두 대

서울메트로 1호선 인버터와 개조저항

성수역에서 본선(외선)으로 갈아탄 다음 을지로3가역에 하차해서 5번 출구로 갔다. 이 벽화는 벽돌로 살수대첩을 그린 그림으로 을지로(乙支路)가 고구려 장수 을지문덕(乙支文德)의 성에서 딴 거리여서 을지문덕과의 연관성을 보이기 위해 그린거 같다.

3호선 을지로3가역 5번출구에 있는 을지면옥에서

냉면으로 점심식사를 했다.

2017/05/01 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [의정부계 평양냉면] 서울 중구 을지면옥

식사를 마치고 3호선 열차를 탔다. 위의 동영상은 금호역에서 압구정역 구간(동호대교)을 주행하는 영상이다.

신사역에 도착했을 때 찍은 3호선 신사역 역명판

(이 글을 쓰는 시점에서는 이미 끝났지만) 4월 28부터 30일까지 하는 군포시 철쭉축제

도곡역에 도착했을 때 찍은 도곡역 역명판.

2017년 3월 24일 출사 (5부: 방화차량기지 입출고선)

장안철교로 가서 군자차량기지 입고 2호선 열차사진을 찍고 한양대역으로 가서 2호선 열차 사진을 찍은 후 경동시장 평양냉면집에 가서 점심을 먹은 후 바로 방화차량기지 입출고선으로 가서 출고열차들을 찍었다. 구로역에서 중저항 사진을 찍으려고 했으나 저녁에 외식을 하게 되어서 구로역에서 부평급행을 찍고 외식장소로 갔다.

평양냉면집에서 늦은 점심을 먹고 바로 용두역으로 갔다.

2017/04/04 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [평양냉면] 서울 동대문(경동시장) 평양냉면

용두역으로 오자마자 열차가 왔다.

신답역에 도착했을 때

군자차량기지

개조 GEC쵸퍼

GEC쵸퍼

2호선 GEC쵸퍼와 1호선 인버터차량. 개조저항은 없다. 성수역으로 가서 본선(외선순환)으로 갈아탄 후, 홍대입구역에서 공항철도를 타고 김포공항역으로 가서 5호선으로 갈아탔다.

5호선 김포공항역에 도착했다. 열차를 코앞에서 놓쳐서 기다려야 했다.

방화역에서 하차해서 얼른 방화근린공원으로 간 다음 개화산으로 가서 지난주 토요일에 봐뒀던 길로 갔다.

2017/04/19 - [철도여행/2017년 철도출사기] - 2017년 3월 18일 출사 (7부: 방화기지 입출고선 답사 및 개화산등반)

입출고선에 도착했을 때는 이미 열차의 출고가 진행되고 있었다.

한 10~20분 넘게 기다리다가 나타난 방화차량기지 출고열차

차량기지 입출고선에서는 느리게 운행한다.

두 번째로 출고하는 열차는 동영상으로 찍었다.

또 열차가 출고한다.

어? 이번에는 입고네

방화차량기지로 입고하는 5호선열차. 행선은 '회송'이 아닌 '방화'로 되어있다.

이때가 오후 5시 42분 이었다.

입고열차가 지나가자 출고열차가 나타났다.

이 열차를 마지막으로 방화차량기지 입출고선에서 철수했다.

철수하던 중 또 출고열차가 나타나자 찍었다.

방화차량기지 출고열차를 찍으면서 느낀것은 방화차량기지 출고열차 수는 고덕차량기지 출고열차 수의 절반 같다는 생각이 들었다. 이유는 고덕차량기지 출고열차는 마천발 방화행 열차가 포함되어 있는데 방화차량기지의 경우는 그렇지 않아서 그런거 같다.

2017년 3월 4일 출사 (6: 군자차량기지)

이날은 오후에 건대에서 모임이 있었다. 건대로 가기 전에 출사를 했는데 먼저 용산역으로 가서 중저항 열차를 찍고 신도림역에서 다시 중저항 열차를 찍고 마지막으로 노량진역에서 중저항 열차사진을 찍은 다음 9호선을 타고 당산역으로 가서 2호선으로 갈아 탄 다음 2호선 멜코쵸퍼 열차 위주로 찍다가 을지로4가에 가서 점심식사를 한 다음 성수지선을 타고 군자차량기지 사진을 찍고 건대로 갔다. 모임이 끝나고 7호선을 타고 온수역을 거쳐서 7호선의 시종착역인 부평구청역에서 사진을 찍고 가산디지털단지역으로 돌아와 1호선을 타고 집으로 갔다.

당산역에서 열차를 타고 점심을 먹기 위해 을지로4가역으로 갔다.

열차 안에서 찍은 국회의사당. 왼쪽에 63빌딩이 보인다.

을지로4가역에 도착했다. 이 주변에 (평양, 함흥)냉면집이 있다고 한다.

타고온 멜코쵸퍼 열차가 을지로4가역을 출발한다.

아 을지로4가역은 5호선으로 갈아탈 수 있는 역이고 5호선 출구에 '우래옥'이라는 유명한 평양냉면집이 있다고 한다. 해서 우래옥에서 점심을 먹었다.

2017/03/08 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [평양냉면, 미쉐린가이드] 서울 중구 우래옥

점심식사를 끝낸 후 다시 2호선을 탔다.

한양대역을 지나 뚝섬역으로 갈 때 찍은 중랑천과 내부순환로, 동부간선도로. 성수역에서 성수지선 열차로 갈아탔다. 갑자기 군자차량기지 사진을 찍고 싶어져서 그랬다.

군자차량기지. 2호선 GEC쵸퍼 두 대와 1호선 개조저항 3대. 맨 앞에 보이는 1호선 개조저항은 111편성. 어? 또 GEC쵸퍼가 있다.

이 노란 사다리만 아니었다면...

성수지선 개조저항 256편성. 정말 드물게 운행하는 열차다. 두 번째 칸의 밑부분에 긴 직사각형 모양의 저항기가 있다. 이거는 신정지선 개조저항도 마찬가지.

용답역에서 내렸다. 용답역 창문을 열고 찍은 GEC쵸퍼 294편성. 행선표시는 회송이 아닌 성수로 표시되어있다. 군자기지 입고차량은 성수행으로 운행한 다음 군자기지로 입고 한다.

294편성

용답역 역명판

갑자기 294편성의 출입문이 열렸다.

다시 닫쳤다.

용답역을 출발한 성수지선 인버터 신설동행

다시 성수역으로 갔다. 성수지선 개조저항 256편성. 기둥만 아니었으면...

이거는... 흠 OK

이겄도 나름 OK

아... 아깝다. 기울어졌다니

이건 더 심각하다.

성수역 회차선에서 대기중인 2호선 인버터 271편성. 건대입구역에서 하차했다.