2017년 8월 7일 내일로 여행 (마지막: 극락강역, 광주역, 수원역)

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2017/10/19 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 7일 내일로 여행 (1부: 수원역, 아산(KTX, SRT천안아산)역)

2017/10/20 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 7일 내일로 여행 (2부: 광주송정역과 광주지하철)

2017/10/21 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 7일 내일로 여행 (3부: 광주송정역, RDC무궁화호)

점심식사:

2017/08/27 - [미각여행/味] - 광주 광산(광주송정역, 광산구청) 빛고을떡갈비

광주송정역에서 광주역으로 가는 RDC무궁화호를 타고 광주역으로 갔다.

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광주송정역에 도착하는 KTX산천.

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광주송정역에 정차한 KTX산천과 SRT열차.

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극락강역에 도착했다. 광주역에서 출발하는 열차 때문에 몇분 후에 출발한다고 한다.

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극락강역에서 찍은 RDC무궁화호.

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이 광주발 용산행 ITX새마을열차 때문에 극락강역에서 몇분간 정차하게 되었다.

광주송정역에서 극락강역을 거쳐 광주역으로 운행하는 동영상을 찍었다.

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광주역에 도착했다. 광주역에 유치된 무궁화호는 광주송정-순천역을 운행하는 무궁화호다.

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광주역에 도착하자마자 계단을 내려가서 다른 승강장에 대기중인 누리로 1426열차에 탑승했다. 극락강역에서 지연을 먹은 탓에 하마터면 놓칠 뻔 했다.

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누리로 열차내부. 처음으로 누리로 타본다.

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광주역에도 차량사업소가 있는 모양이다. 그래서 무궁화호 열차를 볼 수 있었다.

장성역에서부터 익산역 근처까지 운행하는 장면을 촬영했다. 장성, 백양사, 정읍, 신태인, 김제역에 정차했고 배터리 부족으로 인해 익산역 근처 전라선 고가에서 끝내야 했다.

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익산역에 도착했다. 익산역에서 여수엑스포역에서 출발한 누리로 1512열차와 중련연결을 하고 출발한다.

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익산역에 도착한 익산종착 장항선 무궁화호.

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익산역에서 중련연결을 한 누리로 열차는 출발해서 함열, 강경역에 정차한 후, 논산역에 도착했다.

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논산역에는 일반열차역으로는 최초로 스크린도어가 설치된 역이고 육군훈련소 입소자들이 이용하는 역이다.

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논산역을 출발해 계룡, 서대전, 신탄진, 부강, 조치원, 천안, 성환, 평택, 오산역을 거쳐 수원역에 도착했다.

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놀랍게도 정시에 도착했다.

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수원역을 출발하는 중련 누리로 1426-1512열차. 이 사진을 찍고 집으로 갔다. 누리로 열차를 타고 장거리를 가면 따분함과 지루함을 느낄 수 있다.

수원-아산 장항선 무궁화호 입석요금: 3,300원

광주송정-광주 셔틀 RDC 무궁화호 입석요금: 2,200원

광주-수원 호남선 누리로 입석요금: 17,500원

총 23,000원

-The End-

2017년 8월 7일 내일로 여행 (1부: 수원역, 아산(KTX, SRT천안아산)역)

처음으로 5일짜리 내일로를 구입해 여행을 시작했다. 첫번째 장소는 광주로 정했는데 인터넷으로 어떤 식당이 있나 찾아보던 중 광주에서 떡갈비를 먹을 수 있고 또한 광주지하철 사진도 찍을 겸 해서 광주송정역으로 갔다.

먼저 수원역으로 가서 익산행 무궁화호 1555열차를 타고 아산역에 내려 천안아산역으로 갔다.

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수원역에 도착하는 해운대행 ITX 새마을 1041열차.

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수원역을 통과하는 시멘트열차.

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수원역에 도착하는 전기동차 부산행 무궁화호 1205열차.

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수원역에 도착하는 익산행 무궁화호 1555열차. 이 날은 월요일로 서해금빛열차가 운행하지 않는 날이다. 그래서인지 서해금빛열차 전용 디젤동차가 1555무궁화호 열차운행에 투입된 거 같다. 이 무궁화호 열차를 타고 아산역으로 갔다.

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수원역을 출발하는 용산행 ITX청춘 4158열차.

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아산역에 도착했다. 아산역에서 찍은 서해금빛 디젤동차 사진.

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수원역에서 타고 온 익산행 무궁화호 1555열차가 아산역을 출발한다.

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1호선, 장항선 아산역, 고속철 천안아산역 주변의 고층아파트.

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무궁화호가 출발한 후 나타난 화물열차. 7612호 디젤동차가 견인한다. 이 사진을 찍고 천안아산역으로 갔다.

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1호선, 장항선 아산역과 고속철 천안아산역 환승통로. 상행선 열차는 병점행이고 하행선 열차는 서울역발 신창급행 열차다.

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천안아산역 하행선 열차현황. 목포행 SRT 655열차를 타고 광주송정역으로 갔다.

그 이전에 목포행 KTX산천 575열차가 있지만 이 KTX산천은 서대전역을 경유하는 열차여서 시간이 오래 걸리고 SRT 655열차는 깔끔하게(?) 오송, 익산, 광주송정에 정차한다. 그래서 SRT 655열차에 타기로 했다.

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SRT 655열차표. 대략 3만원이다. 시간 때문에 불가피하게 고속열차를 탔다.

목포행 SRT 655열차를 기다리면서 천안아산역에 도착 또는 출발/통과 하는 KTX(KTX산천 포함), SRT 열차의 동영상을 촬영했다.

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내가 탑승할 목포행 SRT 655열차가 천안아산역에 도착하고 있다.

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어? 천안아산역에 내리는 사람들도 있네? 어쨌든 이 열차를 타고 광주송정역으로 갔다.

2017년 7월 31일 철도출사&여행기(금정역, 용산역, 대곡역, 군포역)

용산역에서 1호선과 새마을호 열차 사진을 찍고 경의중앙선을 타고 대곡역에 가서 개조 GEC쵸퍼 열차사진을 찍었다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차사진과 서울교통공사 열차사진이 있다.

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금정역에 도착하는 VVVF 463편성 당고개행.

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이어서 VVVF 107편성 광운대행 열차도 도착했다. 107편성을 타고 용산역으로 갔다.

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전체 노선도는 서울메트로로 되어있는데 1호선 노선도는 서울교통공사로 되어있다.

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구로역에 도착할 무렵에 찍은 사진이다. 신저항 동인천급행 열차가 구로역을 출발하고 중련 KTX산천 열차가 구로역을 통과하고 있다.

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용산역에 내렸다. 그 다음에 용산역에서 출발하는 개조저항 114편성 광운대행.

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용산역 회차선으로 진입하는 신저항 1x81편성. 행선이 동인천급행으로 되어있다.

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용산역을 출발하는 납작이(VVVF) 311x38편성 동두천행.

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용산역을 출발하는 수색행 경의중앙선 독서바람열차.

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용산역에 도착하는 개조저항 113편성 인천행. 모든 LED가 꺼진 상태로 도착했다.

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행선, 열번 LED가 모두 꺼진 상태로 도착한 개조저항 113편성 인천행. 몇분을 용산역에서 머물다가 행선, 열번 LED가 켜진 상태로 출발했다.

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용산역을 통과하는 KTX.

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수색기지에서 출고해 용산역에 도착하는 장항경유 익산행 새마을호 1159열차. 오늘의 마지막 익산행 새마을호 열차다.

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용산역을 출발하는 VVVF 101편성 동묘앞행 서울로 7017 랩핑열차.

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용산역에 도착하는 개조저항 112편성 서동탄행. 이 개조저항 사진을 찍고 경의중앙선으로 갈아타 대곡역으로 가서 3호선 오금방면 승강장으로 갔다.

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대곡역에 도착하는 개조 GEC쵸퍼 341편성 대화행.

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대곡역에 도착한 상태.

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개조 GEC쵸퍼 대화행 열차가 출발하자 여기서 안양역으로 간 다음 안양역 근처에서 저녁을 먹었고

2017/08/19 - [미각여행/무한리필] - [무한리필] 경기 안양(안양역, 안양1번가) 슈퍼킹 돈까스

식사를 한 다음 집에 가서 쉬다가 11시 되기 전 군포역에 가서

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납작이(VVVF) 311x11편성 구로행 열차와

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VVVF 서동탄행 열차,

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마지막으로 개조저항 111편성 청량리행 사진을 찍고 집으로 갔다.

-The End-

2017년 7월 26일 철도출사&여행 (마지막: 천왕차량기지)

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2017/10/04 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 26일 철도출사&여행 (1부: 강변역, 신정차량기지)

2017/10/05 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 26일 철도출사&여행 (2부: 구로IC)

천왕차량기지(구로우체국 근처)에서 출고열차를 기다렸다. 이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차사진이 있다.

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7호선 가산디지털단지역에서 광명사거리역으로 갔다. 가산디지털단지역의 부역명은 마리오아울렛이다.

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광명사거리역에서 내려 천왕차량기지까지 걸어갔다.

*참고: 천왕역에서 천왕차량기지로 가는게 빠르다.

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천왕차량기지 주변에 설치된 철조망. 몹쓸 외국인이 차량기지에 침입해서 열차에 그래피티 낙서를 하기 때문에 이를 막기 위해서 설치한 거 같다.

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출고중인 7호선 2차분 열차.

나머지는 동영상으로 촬영했다. 이상하게도 7호선 2차분 열차들만 출고했다.

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버스를 타고 광명사거리역으로 갔다.

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광명사거리역에는 천왕차량기지 출고선 승강장 있고 과거에 이 승강장에서 열차가 출고했으나 지금은 사용하지 않는다고 한다. 그런데 선로를 보니 녹이 슬지 않고 열차가 운행한 흔적이 있다. 어떻게 된 걸까?

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가산디지털단지역으로 가서 1호선으로 갈아탄 다음 금천구청역에서 내렸다. 서울역발 신창급행을 타기 위해서였다.

KTX산천열차가 고속선에서 빠져나와 금천구청역을 통과하고 있다.

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금천구청역에 도착하는 신차뱀눈이(VVVF) 312x00편성 서울역발 신창급행. 가산디지털단지역에서 금천구청역으로 갈 때 탄 열차는 완전 가축수송 수준이었고 신창급행에도 사람이 많았으나 가축수송 수준은 아니었다.

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군포역에 내렸다.

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군포역에 설치중인 스크린도어.

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마지막으로 개조저항 112편성 광운대행 열차사진을 찍고 집으로 갔다.

-The End-

서울역 철도문화축제현장(2017년 8월 18일)

장소는 문화역 서울 284(구 서울역사)다.

여기가 구 서울역사.

응?? 뭐냐? 예수천국불신지옥 외치는 사람들이 서울역에도 있었다.

입장하면 의정부역에서 신탄리역으로 가는 통일호 표를 한장씩 준다.

한국철도 휘장의 변천과 역사. 대표적으로 알려진 휘장이라면 터널모양의 철도청 로고와 역삼각형 모양의 한국철도로고, 현재의 한국철도공사 로고다.

이 증기기관차는? 철도박물관에 있던거 같은데 철도문화축제기간에 전시하려고 옮겨진 모양이다.

기차모형들. 호랑이도색 디젤동차와 한국철도공사 도색의 새마을호 PP동차가 있다.

철도모형.

가까이서 찍은 사진. 해무와 E마트, KB은행, 동양시멘트, 아세아시멘트가 있다(?).

'봉고'라고 불렸던 디젤동차. 황금색으로 뼈대만 있다. 실제 열차는 2012년 11월에 전부 퇴역했다.

통일호 객차모형

황금색 새마을호 PP동차 뼈대와 V트레인 모형

금으로 만들어진 발전차 뼈대. 발전차는 전기를 공급하는 역할을 하는 객차다.

이 모형들은 철도박물관에 있는 것인데 서울역에 전시하러 온 모양이다.

KTX산천과 ITX새마을 모형. 길이때문에 ITX새마을 모형은 3량으로 되어있다.

신형 디젤동차. 이들 중 하나는 정선아리랑열차(A트레인)의 견인기로 운행한다.

서울역과 대다수 열차들이 레고로 만들어졌다. 선로를 움직이는 열차는 레고로 만들어진 ITX청춘이다.

2017년 7월 20일 철도출사&여행기 (마지막: 신도림역)

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2017/09/22 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 20일 철도여행&출사기 (1부: 3호선 삼송행 GEC쵸퍼)

합정역에서 2호선을 타고 대림역으로 갔다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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대림역 내선순환 승강장으로 갔다. 젠장... 대림역에서도 사진 제대로 찍기 어렵겠다...

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신도림역으로 갔다. 2호선 신도림역에 있는 급행 및 ITX청춘 환승안내.

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신도림역 급행승강장으로 진입하는 납작이(VVVF) 311x25편성 구로행. 열번이 K817이다.

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납작이 구로행 사진을 찍고 소요산방면 승강장 10-4로 갔다. 급행승강장 전광판에 동인천급행, KTX광명, ITX청춘(대전행) 순으로 적혀있다.

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신도림역을 통과하는 용산행 장항선 새마을호. 아깝게도 타이밍을 놓쳤다.

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용산행 새마을호가 지나간 후 익산행 새마을호가 신도림역을 통과했다.

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신도림역을 출발하는 대전행 ITX청춘. 다음 정차역은 수원역이다. 구로-용산 구간에서는 급행선로에서 운행하지만 금천구청역을 지나서부터는 경부1선으로 선로를 변경한다.

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신도림역을 출발하는 신저항 1x79편성 동인천급행

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하행선 KTX산천

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하행선 KTX

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KTX가 지나간지 2분후에 나타난 ITX새마을

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전기동차 무궁화호

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신도림역을 출발하는 개조저항 111편성 인천행

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신도림역에서 111편성 사진을 찍고 반대편 승강장에 가서 신창행 열차를 타고 금정역으로 갔다. 구로차량기지를 지날 때 중저항 1x64편성이 6량 상태로 있었다.

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5량처럼 보였지만 지금 보니 6량이었다.

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금정역에 도착했다. VVVF 471편성 오이도행 열차가 금정역에 도착하고 있다. 이 사진을 찍고 집으로 갔다. 집에 가야 할 일이 있기 때문이었다.

-The End-

2017년 7월 17일 철도출사&여행기 (비오는 날의 구로IC)

개조저항 112편성과 114편성이 경부선에서 운행한다고 해서 구로IC로 갔다. 비가 내리는 날이지만 무시하고 구로IC로 갔다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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금정역을 통과하는 선로점검차량.

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금정역에 도착하는 개조저항 114편성 광운대행. 이 열차를 타고 가산디지털단지역에 가서 구로IC로 갔다.

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구로IC에 도착한 지 몇십분후, 비가 내리기 시작했다. 비내릴 때 찍은 상행선 디젤동차 무궁화호.

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무궁화호 다음으로 찍은 납작이(VVVF) 311x16편성 광운대역행.

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상행선 KTX산천.

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중련 KTX산천이다.

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하행선 KTX

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드디어 나타난 개조저항 112편성 서동탄행. 비오는 날이었지만 잘 찍혔다.

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112편성의 뒷모습.

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신차뱀눈이(VVVF) 311x96편성 천안급행. 이때부터 비가 그쳤다.

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익산행 장항선 새마을호

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용산행 경부선 ITX청춘

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하행선 ITX새마을

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대전행 경부선 ITX청춘

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하행선 누리로

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개조저항 114편성 서동탄행. 금정역에서 가산디지털단지역으로 갈 때 타고간 열차다.

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114편성의 뒷모습. 이 사진만 찍고 집으로 갔다.

-The End-

2017년 7월 13일 철도출사&여행기 (1부: 구로IC)

112편성이 경부선에서 운행하는것을 확인해서 구로IC로 갔다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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ITX새마을

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동글이(VVVF) 311x43편성

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중련 KTX산천

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4량 뱀눈이(VVVF) 광명행 광명역 셔틀전동열차.

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대전행 경부선 ITX청춘

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무궁화호

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KTX

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VVVF 108편성 서동탄행

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화물열차

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뱀작이(VVVF) 영등포행 광명역 셔틀전동열차.

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오랜 기다림 끝에 드디어 나타난 개조저항 112편성 서동탄행. 그러나 실패. 이유는 열차가 밑으로 향하게 찍혔다.

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112편성 뒷부분. 이 사진을 마지막으로 찍고 가산디지털단지역으로 가서 열차를 탔다.

2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (3부: 구로IC(2))

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2017/09/09 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (1부: 서동탄역)

2017/09/10 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (2부: 구로IC(1))

구로IC에서 계속 사진을 찍고 있었다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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하행선 ITX새마을

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뱀작이(VVVF) 광명행 광명역 셔틀전동열차.

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용산행 장항선 새마을호. 발전차 도색이 새마을호 객차 도색과 같다. 이런 새마을호를 보기가 드물다. 이유는 새마을호 발전차를 보면 주로 무궁화호 도색의 발전차가 편성되어있기 때문이다.

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잠시 구로차량기지에 갔다. 왼쪽부터 뱀눈이(VVVF), 중저항 1x47편성, 뱀눈이(VVVF) 광명역 셔틀전동열차, 중저항 잔여객차, 뱀눈이, 신저항, 납작이(VVVF)이다.

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경부2선(전동열차선) 위를 지나는 전기동차

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하행선 디젤동차 무궁화호

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신차뱀눈이(VVVF) 312x00편성 천안급행.

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대전행 (경부선) ITX청춘

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하행선 KTX

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개조저항 112편성 서동탄행. 잘 찍히긴 했는데 뭔가 좀 아쉽다.

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112편성의 뒷모습

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뱀작이(VVVF) 영등포행 광명역 셔틀전동열차.

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경춘선 출신 뱀눈이(VVVF) 311x90편성. 311x91편성은 다시 경춘선 열차로 환원되었다.

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단일 KTX산천

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개조저항 113편성 서동탄행. 이때 먹구름이 태양을 가려서 그늘졌다.

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113편성의 뒷모습.

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누리로.

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VVVF 103편성 광운대역행

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마지막으로 익산행 새마을호 사진을 찍고 구로IC에서 철수해 가산디지털단지역으로 가서 늦은 점심식사를 했다. 이 새마을호의 발전차도 새마을호 객차의 색과 같다.

2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (2부: 구로IC(1))

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2017/09/09 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (1부: 서동탄역)

서동탄역에서 개조저항 113편성을 타고 가산디지털단지역에 내려 걸어서 구로IC로 갔다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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중련 KTX산천

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상행선 디젤동차 무궁화호

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VVVF 103편성 서동탄행. ITX새마을이 나타나

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가렸다.

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VVVF였으니 망정이지 개조저항이었다면 아마 분노했을 거다

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하행선 KTX

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신차뱀눈이(VVVF) 천안급행

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천안급행을 찍다 나타난 KTX산천

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전기동차 무궁화호

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KTX

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납작이(VVVF) 311x14편성 천안행

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상행선 무궁화호

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익산행 장항선 새마을호

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단일 KTX산천

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개조저항 114편성 서동탄행. 기울어지게 찍혔다.

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뒷모습. 뒷모습도 좀 기울어졌다...

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용산행 (경부선) ITX청춘

2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (1부: 신도림역)

신도림역에서 열차사진을 찍고 싶어서 신도림역으로 갔다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차사진이 있다.

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당정역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x15편성 광운대역행. 이 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

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구로역에 도착할 무렵에 찍은 사진. 구로역에서 출발하는 납작이(VVVF) 311x04편성 신창행이다. 열차는 이문차량기지 소속이다.

(이문차량기지 소속 납작이는 주로 경인, 경원선(인천-소요산)과 경부선에서 운행한다 해도 광운대-서동탄 구간위주로 운행하는데 신창행으로 운행한다니 의외네... 사실 지난번에 천안역에서 이문납작이(그때 천안행으로 운행)를 본 적이 있다.)

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신도림역에 내려 사진을 찍기 시작했다. 신도림역에 도착하는 신저항 용산급행. TC 옆면의 코레일 문구가 거의 사라졌다.

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신도림역을 출발하는 납작이(VVVF) 311x34편성 구로행(일반열차). 내가 알기로는 청량리, 광운대, 창동, 의정부, 동두천, 소요산에서 출발한 구로행 일반열차는 신길역에서 영등포역으로 갈 때 급행선으로 선로변경을 하는데 출근시간대여서 급행선로로 선로를 전환할 여유가 없어서 그런지 일반열차 선로에서 운행한 모양이다.

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신도림역을 통과하는 KTX산천

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ITX새마을

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KTX

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신도림역을 출발한 뱀작이(VVVF) 319x07편성 광명행 광명역 셔틀전동열차.

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신도림역을 출발하는 신저항 동인천급행

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개조저항 112편성 인천행. 찍는 타이밍을 놓쳤다.

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신도림역에 도착하는 신저항 1x74편성 용산급행. 이 사진을 찍은 후에 개조저항 114편성 동묘앞행 열차를 타고 용산역으로 갔다.

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용산역을 출발하는 개조저항 114편성 동묘앞행.

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용산역에 도착하는 VVVF 110편성 서동탄행. 이 사진을 찍고 노량진역에 가서 9호선으로 갈아타 급행열차를 타고 동작역으로 가서 4호선으로 갈아탔다.

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동작역에서 4호선을 타고 이수역에 내려 점심식사를 했다. 왼쪽 모니터에 블루스크린이 떴다.

2017년 6월 23일 출사 (1부: 금정역, 구로차량기지의 중저항, 용산역)

금정역에서 새마을호, KTX산천, 서울교통공사 개조저항 사진을 찍고 가산디지털단지역으로 가서 부평구청역으로 간 다음 인천1호선을 타고 원인재역으로 가려고 했으나 112편성이 나타나서 계획을 변경해 용산역에 가서 112편성이 출발하는 사진을 찍고 급행열차를 타고 부평역에 가서 인천1호선으로 갈아탔다.

이 페이지에는 금정역과 구로차량기지, 용산역에서 찍은 사진을 올렸는데 열차는 서울교통공사(1, 4호선) 열차와 한국철도공사(1호선) 열차다.

금정역을 통과하는 용산행 장항선 무궁화호

익산행 서해금빛열차

KTX산천. 금, 토, 일요일에는 수원역을 경유해서 운행한다.

동묘앞행 VVVF 열차. 109편성 아니면 110편성이다.

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VVVF 452편성 당고개행. 앞의 사진은 금정역에 접근하는 사진이고 뒤의 사진은 도착했을 때의 사진이다.

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VVVF 453편성 당고개행. 앞의 사진은 금정역에 접근하는 사진이고 뒤의 사진은 도착했을 때의 사진이다.

453편성을 찍는 동안 나타난 뱀눈이(VVVF) 용산급행

용산행 장항선 새마을호

e트레인. 발전차가 맨 끝에 위치해있다.

대전행 ITX청춘

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464편성 당고개행. 소자가 알스톰 GTO이다.

금정역에 접근하는 개조저항 112편성 동묘앞행. 이 열차를 타고 용산역으로 갔다.

안양역에 도착할 무렵에 찍은 사진. 내가 탄 112편성 동묘앞행이 동글이(VVVF) 용산급행보다 먼저 안양역에 도착하게 되어있어서 급행열차를 앞질러갔다. 이 사진을 보면 이런 러시아식 유머가 떠오를 것이다. "일반열차가 급행열차보다 빠릅니다."

(사실 안양-가산디지털단지 구간에서는 급행열차(용산-천안, 신창)가 경부2선에서 운행한다.)

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구로차량기지에 있는 중저항 1x64편성. 행선이 '용산급행'으로 되어있다.

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용산역에 도착했다. 112편성이 출발할 때 사진찍고 급행승강장으로 갔다.

2017년 6월 19일 출사 (4부: 가좌역 건널목(1))

가좌역 건널목에서 KTX, KTX산천, 새마을호, ITX새마을, 무궁화호와 경의선 전철(문산, 대곡<=>서울역) 사진을 찍었다.

이쪽은 디지털미디어시티(DMC)역 방향이고

이쪽으로 가면 경의선 가좌역 방향이다

가좌역 건널목. 선로가 4개인 건널목이다.

먼저 용산역까지 운행을 마치고 수색차량기지로 입고하는 장항선 새마을호 열차사진을 찍었다.

상행선 KTX산천

이 KTX산천은 중련연결되어있다.

전기동차 무궁화호. 운행을 마치고 수색기지로 입고한다.

이 전기동차 무궁화호는 수색기지에서 출고하는 열차다.

하행선 KTX산천

상행선 KTX

한국철도공사 경의선 331x19편성 서울역행 열차. 경의선 가좌역으로 접근중이다.

수색기지에서 출고하는 전기동차 무궁화호

무궁화호와 새마을호(ITX새마을 포함), 열차는 상행선의 경우 운행을 마치고 수색기지로 입고하는 열차고 하행선의 경우는 수색기지에서 출고해서 서울역 또는 용산역(장항선 새마을호는 용산역)에서 출발하는 열차다.

(참고: ITX청춘은 경춘선 평내기지 소속이고, 누리로는 1호선 병점기지 소속이다.)

2017년 6월 19일 출사 (3부: 가좌역으로 가는 길)

3호선 GEC쵸퍼 열차 사진을 다 찍은 후 압구정역으로 갔다.

압구정역에 있는 윤희석 생일축하 광고. 요즘에는 인기연예인의 생일축하도 광고로 제작하나보다.

가좌역 건널목으로 가기 위해 가좌역으로 갔다. 경의중앙선을 타고 가야 해서 옥수역으로 갔다.

옥수역에 도착했다.

옥수역에서 경의중앙선으로 환승했다.

문산행 청량리 도착, 도농 접근, 도심 접근

경의중앙선 옥수역 역명판.

옥수역에서 출발하는 용문행 경의중앙선 열차 321x10편성.

옥수역에 도착하는 문산행 경의중앙선 열차 331x04편성. 이 열차를 타고 가좌역으로 갔다.

용산역을 출발할 때 찍은 두대의 KTX산천

서울역 방면 선로에서 대기중인 경춘선 ITX청춘

가좌역에 도착했다.

가좌역 역명판

경의선(문산, 대곡<=>서울역) (4량)열차안내전광판. 서울역행 (4량)열차가 화전역에서 출발했다.

문산행은 이촌, 왕십리, 중랑역에 도착해있고, 용문행은 강매, 월롱역에서 출발, 덕소행은 일산 도착.

가좌역 건널목으로 갔다.

2017년 6월 16일 출사 (1부: 금정역(1))

이날은 한국철도공사 납작이(VVVF) 열차를 타고 신창역에 가고 싶어서 신창행 납작이가 올때까지 금정역에서 기다렸다.

군포역에서 출발하는 서울교통공사 개조저항 111편성 광운대행

군포역에서 금정역으로 갔다. 얼마 후 서해금빛열차가 금정역을 통과했다.

금정역으로 접근하는 서울교통공사 개조저항 114편성 동묘앞행

KTX산천. 금, 토, 일요일에 수원역을 경유해서 운행한다.

서울교통공사 VVVF 466편성 당고개행. 금정역으로 접근하고 있다.

용산행 장항선 새마을호

금정역에서 출발하는 서울교통공사 VVVF 469편성 안산행

471편성 당고개행과 무궁화호(왼쪽에 작게 보인다.)

금정역에서 출발하는 서울교통공사 VVVF 107편성 동묘앞행

458편성 당고개행

익산행 장항선 새마을호

101편성 서동탄행. TC가 서울로 7017랩핑되어있다.

금정역에 도착하는 서울교통공사 VVVF 108편성 동묘앞행

2017년 6월 13일 출사 (3부: 용산역)

신정차량기지에서 걸어서 구로역 근처에 있는 순대국집에서 돼지국밥을 먹었다.(순대국 특으로 먹는게 나았다.)

원래는 구로IC로 가려고 했는데 구로역 근처의 높은 건물에서 사진을 찍은게 있어서 사진찍기 좋은 장소가 있나 둘러봤으나 엄청난 시간을 소비한 끝에 망원렌즈 없이는 사진찍기가 어렵다는 결론을 내렸다. 구일역이 가까워서 구일역에서 열차를 타고 용산역으로 갔다.

용산역에 정차해있는 KTX와 KTX산천

용산역 급행회차선으로 진입하는 대전행 ITX청춘

대전행 ITX청춘 열차가 회차선에서 출발한다.

용산역에서 출발한 서울교통공사 개조저항 115편성 의정부행

다음 정차역은 남영역

한국철도공사 동글이(VVVF) 시운전열차

용산역 급행회차선에서 출발하는 신저항 회송열차

용산역으로 접근하는 서울교통공사 개조저항 111편성 서동탄행

용산역 도착

2017년 6월 7일 출사 (2부: 한강철교(2))

서울교통공사 VVVF 101편성. 101편성은 TC가 서울로 7017랩핑이 되어 있기 때문에 쉽게 알 수 있다.

서울교통공사 개조저항 115편성 동묘앞행, 한국철도공사 납작이(VVVF), KTX산천 이 세 열차가 한번에 찍혔다.

이런 사진을 찍으려면 운(?)이 좋아야 한다.

한국철도공사 신저항 용산급행

상행선 ITX새마을

용산행 장항선 새마을호

서울교통공사 개조저항 111편성 인천행

한국철도공사 신저항 용산급행. 이 사진을 찍고 용산역으로 갔다.

일부 열차는 동영상으로 촬영해 통합해서 유투브에 올렸다.

새남터 순교성지. 이 자리는 과거 조선 후기 천주교 박해때 많은 천주교인들이 순교한 새남터 형장 자리로 지금은 순교성지가 건립되었다.

점심을 먹고 1호선 소요산방면 승강장으로 갔다. 왼쪽에는 ITX새마을 열차가 있고 오른쪽에는 익산행 장항선 새마을호가 있다. 왼쪽은 신형 새마을, 오른쪽은 원형 새마을 열차다.

용산역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 110편성 광운대역행

이 사진을 찍고 신설동역으로 가서 2호선 성수지선으로 갈아탔다.

2017년 6월 7일 출사 (1부: 한강철교(1))

비오는 날에 한강철교를 지나는 1호선 열차와 KTX, 새마을, ITX새마을, 무궁화 등 열차를 찍고 싶어서 한강철교로 가기 위해 우선 금정역으로 갔다.

서울교통공사 개조저항 115편성 서동탄행 열차가 금정역을 출발한다.

금정역을 통과하는 무궁화호

금정역으로 진입하는 서울교통공사 VVVF 455편성 당고개행과 한국철도공사 VVVF 광운대역행. 455편성을 타고 이촌역으로 갔다.

이촌역 건널목.

한강철교에 도착했다. 상행선 KTX가 한강철교 위를 지나고 있다.

서울교통공사 VVVF열차

한국철도공사 뱀눈이(경춘선 출신 VVVF)열차

한국철도공사 신저항 동인천급행

상행선 KTX산천

서울교통공사 VVVF 열차

2017년 6월 5일 출사 (4부: 구로IC (1))

신정차량기지에서 구로IC로 갔다. 구로 IC를 지나는 하행선 KTX

상행선 중련 KTX산천

신차뱀눈이(VVVF) 천안급행

상행선 KTX

하행선 전기동차 무궁화호

상행선 전기동차 무궁화호

한국철도공사 납작이(VVVF) 청량리행

하행선 KTX산천

하행선 ITX새마을

뱀눈이(4량 VVVF) 영등포행 광명역 셔틀전동열차

2017년 5월 27일 출사 (1부: 당정역, 서동탄역)

서해금빛열차. 9시 6분에 당정역을 통과했다.

서해금빛열차가 지나간지 2분 뒤에 수원경유 KTX산천열차가 당정역에 나타났다.

당정역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 116편성 서동탄행. 이 자리는 오전에만 역광이다.

의왕역 선로에 있는 무궁화호 객차

수원역에 도착했을 때 찍은 KTX산천열차.

116편성의 대우중공업 패찰. 4호선 열차와 달리 1호선 열차의 경우는 금속으로 제작되었다.

5월 31일 서울교통공사 출범으로 없어지게 될 서울메트로 1호선 노선도.

세류역에서 병점역으로 갈 때 찍은 서울메트로 개조저항 115편성 동묘앞행.

116편성 열차의 서동탄역 종착방송

서동탄역에 도착했다. 동글이 광운대역행 열차가 반대편에 정차해 있다.

병점차량기지에서 어떨때는 누리로 열차도 볼 수 있다. 

휴차상태인 중저항 1x67편성과 1x69편성. 아직 그대로 있다.

한 두 달 만에 서동탄역으로 왔다.

2017년 5월 26일 출사 (마지막: 구로IC(3))

다시 구로IC로 갔다.

전기동차 무궁화호

ITX새마을

KTX산천

광명행 광명역 셔틀전동열차

신차뱀눈이 광운대역행

KTX산천

중련연결로 되어있다.

KTX

납작이열차

마지막으로 이 사진을 찍고 집으로 갔다.

일부 열차에 대해서는 동영상을 촬영해 편집해서 유투브에 올렸다.

2017년 5월 26일 출사 (6부: 구로IC(2), 구로차량기지)

익산방면 장항선 새마을호

용산방면 장항선 새마을호

구로역을 출발해 가산디지털단지역으로 가는 서울메트로 개조저항 111편성 서동탄행. 해가 구름에 가려진 탓에 어둡게 찍혔다.

중련 KTX산천

KTX

전기동차 무궁화호

KTX

여기까지 찍고 근처에 있는 구로차량기지로 갔다.

휴차된 중저항 1x72편성과 뱀눈이 동두천행, 4량화된 중저항 1x47편성과 저항열차(신저항으로 추정) 객차가 있다.

지난번에 와서 사진찍었을 때 팬터그래프가 올라가 있었고 행선을 '구로'로 표시했는데 이번에는 팬터그래프가 내려가 있었다(전기공급이 안되어서 LED표출이 되지 않음).

중저항 1x72편성과 1x47편성, 뱀눈이

2017년 5월 26일 출사 (5부: 구로IC(1))

대림역에서 구로IC로 갔다.

KTX산천

구로역에서 출발해 가산디지털단지역으로 가는 납작이열차

납작이 청량리행. 열번이 674이다.

전기동차 무궁화호

동글이 시운전열차. 시흥차량기지에서 중검수받고 와서 그런지 밑부분이 새 것으로 바뀌었다.

전기동차 무궁화호

구로역에서 출발해 가산디지털단지역으로 가는 서울메트로 104편성 서동탄행

KTX

디젤동차

2017년 5월 20일 출사 (1부: 대림역)

대림역으로 가기 위해 열차를 기다렸다. 당정역을 통과하는 서해금빛열차

당정역을 통과하는 KTX산천

구로차량기지에 휴차된 중저항 1x70편성. 슈트락 제거작업이 진행중이다.

신도림역에서 2호선으로 갈아탔다. 2호선 신도림역에 있는 ITX청춘 환승안내. 서울시 디자인가이드가 적용되었다.

대림역으로 갔다. 대림역을 출발하는 서울메트로 2호선 개조 멜코쵸퍼 237편성 외선순환

216편성 성수행

GEC쵸퍼 283편성 성수행

개조 멜코쵸퍼 235편성 외선순환

멜코쵸퍼 211편성 외선순환. 211편성이 출발할 때 내선순환열차가 대림역으로 들어오는바람에 제대로 찍지 못했다.

GEC쵸퍼 294편성 외선순환

행선표시가 2000년대 초의 행선표시인 '순환'으로 되어있다.

GEC쵸퍼 284편성 외선순환

개조 GEC쵸퍼 273편성 외선순환

279편성 내선순환

멜코쵸퍼 244편성 외선순환

288편성 외선순환

대림역에 처음으로 도착해서 찍은 개조 멜코쵸퍼 237편성이 대림역에 나타났다. 이 사진을 찍고 구로 IC로 갔다.

2017년 5월 9일 출사 (1부: 양주역으로 가는 길)

당정역에서 열차를 기다렸다. 하행선 무궁화호 열차가 통과한다.

구로차량기지

휴차된 중저항 1x68편성

용산역에서 열차를 갈아탔다. 경부선에서는 최대 광운대역까지만 갈 수 있기 때문이다. 용산역에 정차해 있는 KTX산천과 통과하는 KTX

용산역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 116편성 인천행

회차선으로 진입하는 경춘선 ITX청춘

소요산행 열차가 오기를 기다린 끝에 열차를 타고 양주역으로 갔다.

용산역 구 경의선 방향 선로. 지금은 경의중앙선이 그 역할을 한다.(기차가 다니지 않을 뿐이다)

서울역에 도착하기 전에 보이는 주택들

지상서울역

지하서울역

지상청량리역

화물열차

잠만. 저 열차는 의왕 철도기술연구원에 있었던 열차인데 이문차량기지로 옮겨졌다.

현대자동차 성북출고센터

수송열차 위에는 투싼 승용차들이 있고 아래는 소나타 또는 아반떼로 보이는 승용차들이 있다.

수송열차 끝부분 위에 검은색 맥스크루즈 한 대가 있다.

월계-녹천 구간을 지날 때 선로이설 공사현장을 바라보며 촬영한 동영상이다.

7호선 2차분 열차. 수락산과 서울외곽순환고속도로가 보인다.

가능역에서 녹양역으로 갈 때 보이는 교외선 분기선로.