2017년 8월 25일 내일로여행 (마지막: 금강하구둑)


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2017/11/24 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 25일 내일로여행 (1부: 천안역, 광천역, 장항역)

지난번과 달리 이번에는 금강하구둑 인도에서 장항선 열차가 금강하구둑을 지나는 동영상을 촬영했다. 장항역에서 금강하구둑까지 택시를 타고 가서 서해금빛열차를 놓치지 않았으나 6천원이 넘는 택시비가 들었다.

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익산행 서해금빛열차 4891열차. 지연으로 인해 놓치지 않고 촬영할 수 있었다. 처음에 이 위치를 충남 서천군이라고 생각했는데 막상 가보니 전북 군산시였다.

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서해금빛열차가 지나간지 19분 후에 나타난 해랑열차. 해랑열차를 촬영하고 금강하구둑 관광지에 있는 식당에서 코다리 회냉면을 점심으로 먹었다.

2017/09/09 - [냉면/냉면집] - [냉면] 충남 서천(금강하구둑 관광지) 왕갈비탕왕돈까스

(이 식당에 손님이 엄청 많이 있었다)

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식사를 마치고 다시 촬영하던 장소로 돌아갔다. 이번에는 익산행 새마을호 1151열차가 금강하구둑을 지나갔다.

이 새마을호가 금강하구둑을 지나가기 전에 촬영하던 장소에 도착했다.

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용산행 무궁화호 1560열차. 군산역을 출발해 장항역으로 가고 있다.

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익산행 무궁화호 1557열차.

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금강하구둑을 지나는 화물열차. 7623호 디젤동차가 견인한다.

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익산행 새마을호 1153열차.

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용산행 새마을호 1158열차. 이 새마을호를 마지막으로 촬영하고 군산역으로 걸어갔다. 이 위치에서 장항역으로 가는 것보다 군산역으로 가는게 가깝기 때문이었다.

금강하구둑에서 촬영한 장항선 열차 동영상이다.(해랑, 화물열차 포함)

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군산역에 가서 용산행 무궁화호 1562열차를 기다렸다.

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시간이 되자 군산역 승강장으로 갔다. 7614호 디젤동차가 화물을 견인하기 위해 화물열차에 접근하고 있다.

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4분후, 용산행 무궁화호 1562열차가 군산역에 도착했다. 이 열차에 탑승했다.

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카페객차에서 쵸코파이를 사 먹었다. 어제의 안동발 청량리행 무궁화호의 자판기는 잘 먹히지 않았으나 오늘의 익산발 용산행 무궁화호의 자판기는 잘 먹혔다.

자판기에서 꺼낸 쵸코파이는 차가운 상태였다.

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청소역에서 열차교행으로 잠시 정차했다(승객 승하차는 없었다). 이때 찍은 청소역.

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수원역에 5분 지연으로 도착했다. 이 사진을 찍고 집에 갔다.


수원-장항 장항선 무궁화호 입석요금: 9,900원

군산-수원 장항선 무궁화호 입석요금: 10,300원

총 20,200원


-The End-

2017년 8월 11일 마지막 내일로 여행 (3부: 군산역, 대야역, 임피역, 오산리역, 익산역)


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2017/11/03 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 11일 마지막 내일로 여행 (1부: 군산역으로 가는 길)

2017/11/04 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 11일 마지막 내일로 여행 (2부: 금강하구둑)

원래는 군산역에서 용산행 무궁화호 1562열차를 타고 올라가려고 했으나 익산역 근처에 탕수육을 2000원에 파는 분식집을 발견해서 익산행 무궁화호 1559열차를 타고 익산역으로 갔다.

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군산역 열차도착안내. 익산행 무궁화호 1559열차가 군산역에 3시 46분에 출발하나 6분 지연으로 3시 52분에 출발한다.

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군산역의 화물열차. 원래 대야역에서 화물을 취급했는데 군산역으로 이관했다.

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군산역에 도착하는 용산행 무궁화호 1562열차.

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내가 탈 익산행 무궁화호 1559열차가 군산역에 도착하고 있다. 이 무궁화호를 타고 익산역으로 갔다.

1559열차는 대야역에 정차하지 않는 무궁화호여서 다음 정차역은 마지막 역인 익산역이다. 발전차가 맨 끝에 있는 열차다.

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군산역을 출발한지 몇분 후에 선로 하나가 보였다. 이 선로는 군산화물선으로 과거 군산선 시절 구 군산역(현 군산화물역, 폐역됨)과 옥구선을 잇는 선로다. 군산화물역은 폐역되었지만 선로는 철거되지 않았는데 옥구선은 군산에 위치한 미군기지에 물자를 공급하는 화물열차를 운행해야 하기 때문이다. 군산화물역에서 옥구선이 분기하기 때문에 선로를 철거할 수 없다.

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앞에서 언급했듯이 대야역에 정차하지 않아서 통과했다. 대야역에는 무궁화호가 하루에 하행선(익산방면)은 5회(1555, 1557, 1561, 1563, 1565), 상행선(용산방면)은 4회(1554, 1556, 1560, 1566) 정차한다.

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임피역. 청소역처럼 문화재로 지정된 역이지만 청소역과 달리 여객영업을 하지 않는 역이다. 여객영업을 할때 무인역이었고 군산선이 장항선에 편입되기 전까지 통근열차가 정차했고, 장항선에 편입된 후에 통근열차 대신 운행하는 익산-서천간 새마을호가 정차했다. 이 새마을호는 서천역에 디젤동차를 회전하는 시설이 없어서 PP동차로 운행했고 요금은 고정운임인 2500원이었다. 그러나 승객들의 이용이 저조하자 2008년 5월 1일부로 폐지되었다.

(통근열차를 투입하면 안됬었나?)

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오산리역. 수요일날 여기서 열차사진을 찍었다. 오산리역은 군산선이 장항선에 편입되기 전까지만 여객영업했고 장항선에 편입된 이후로는 여객영업이 중단되었다. 또한 2010년에는 역사가 철거되었다.(역사라 해도 버스정류장만한 것이었다.)

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익산역에 도착했다. 서해금빛열차가 익산역 장항선 승강장에 정차해 있다.

서해금빛열차 사진을 찍고 늦은 점심식사하러 갔다.

2017/09/04 - [미각여행/味] - 전북 익산(익산역, 의류패션특화시장) 우리분식

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식사를 마치고 익산역에 도착하는 익산종착 새마을호 1155열차를 찍기 위해 서둘러 익산역으로 갔다.

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익산역 장항선 승강장. 사진의 무궁화호는 군산역에서 타고온 무궁화호 1559열차이고 용산행 무궁화호 1564열차로 5시 25분에 출발한다.

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익산차량사업소 선로변에 유치된 새마을호 객차. 이 새마을호는 1153열차다.

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호남선, 전라선 무궁화, ITX새마을 승강장으로 가서 장항선 용산행 무궁화호 1564열차 사진을 찍었다.

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익산역 장항선 승강장으로 진입하는 화물열차.

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익산역에 도착하는 SRT열차.

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익산역에 도착하는 익산종착 새마을호 1155열차.

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익산역에 도착했다.

2017년 8월 11일 마지막 내일로 여행 (1부: 군산역으로 가는 길)


오늘이 마지막 내일로 여행이다. 금강하구둑에 가기 위해 수원역에서 익산행 무궁화호 1555열차를 타고 군산역으로 간 다음 걸어서 금강하구둑으로 가서 장항선 열차사진을 찍었다.

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금강하구둑으로 가기 위해 수원역에서 익산행 무궁화호 1555열차를 기다렸다.

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9월 1일부터 MS(종이형) 정기승차권 운영중지 안내문.

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수원역에 도착하는 해운대행 ITX새마을 1041열차. 7시 45분에 수원역을 출발한다.

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부산행 무궁화호 1205열차.

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내가 탈 익산행 무궁화호 1555열차가 수원역에 도착했다. 이 무궁화호를 타고 군산역으로 갔다.

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광천역을 출발하는 용산행 새마을호 1154열차. 어제 본 새마을호 1154열차는 발전차가 디젤동차와 객차 사이에 있었는데 오늘은 발전차가 맨 끝에 위치해 있다.

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어제 이 위치에서 사진을 찍었다. 여기가 바로 광천(원죽)역과 청소역 사이의 롤러코스터 포인트다.

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대천역에서 승객 대다수가 하차했다.

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이 무궁화호의 발전차는 새마을호 도색이다.

웅천역에서 군산역까지 운행하는 장면을 동영상으로 찍었다.

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목적지인 군산역에 도착했다.

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군산역에 도착했을 때 용산행 새마을호 1156열차도 도착했다.

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군산역을 출발하는 용산행 새마을호 1156열차. 어! 발전차까지 새마을호 도색이다. 지금은 PP동차가 없기 때문에 새마을호는 이렇게 편성이 되어야해.

그래야 조화(?)를 이루지.

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군산역 열차도착안내. 도착역이 아닌 출발역이 떠있다.

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군산역 열차시간표.


여기까지 찍고 금강하구둑으로 갔다.

2017년 8월 5일 철도출사&여행기 (마지막: 군산역에서 집으로 가는 길)


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2017/10/16 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 8월 5일 철도출사&여행기 (1부: 군산역으로 가는 길(1))

2017/10/17 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 8월 5일 철도출사&여행기 (2부: 군산역으로 가는 길(2))


군산여행사진:

2017/08/20 - [철도여행/여행사진] - 군산 경암동 철길마을사진

2017/08/22 - [철도여행/여행사진] - 군산 근대화 건축관, 박물관

2017/08/23 - [철도여행/여행사진] - 군산 초원사진관, 신흥동 일본식가옥


식사:

2017/08/21 - [미각여행/味] - 전북 군산 빈해원

2017/08/25 - [미각여행/味] - 전북 군산 이성당

2017/08/26 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [평양냉면] 전북 군산 뽀빠이냉면

너무 더운 탓에 군산여행을 몇시간 일찍 마치고 군산역으로 갔다.

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폐역된 군산화물역과 그 주변. 역은 폐역되었지만 선로는 아직 남아있는데 군산에 위치한 미군부대의 물자공급을 위해 건설된 옥구선에 물자수송열차를 운행하기 위해 남아있다. 이날 너무 더워서 옥구선에 가지 않았다.

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군산 도심에서 버스를 타고 군산역으로 갔다. 오후 6시 쯤에 군산역에 도착했다.

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군산역 열차도착안내. 내가 탈 용산행 새마을호 1160열차는 오후 7시 47분에 군산역에 도착한다.

폭염으로 군산여행을 일찍 마치고 저녁을 일찍먹고 군산역에 가서 군산역에 도착하는 무궁화호, 새마을호 열차 사진을 찍기로 했다.

서해금빛열차는 없는데 그 이유는 서해금빛열차는 4시 42분에 군산역에 도착하기 때문이다.

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금강하구둑을 지나는 새마을호 PP동차 사진. 군산역 화장실에 가면 볼 수 있다.

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군산선이 장항선에 편입되기 이전 군산(현재의 군산화물역)-익산(군산선)-전주 구간을 운행했던 통근열차. 장소는 임피역 같다.

이 통근열차 사진 역시 군산역 화장실에 가면 볼 수 있다.

*참고: 임피역은 현재 여객영업을 하지 않는 역이다.

그러고 보니 현재 새마을호(ITX새마을 아님!)는 장항선, 통근열차는 경원선(동두천-백마고지)에서만 운행한다. 게다가 새마을호는 2018년 2월 9일 이후로는 역사속으로 사라지게 된다.

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예정 시간보다 15분 지연되어 군산역에 도착한 익산행 새마을호 1157열차. 발전차가 맨 끝에 있다.

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컨테이너와 뭉게구름.

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군산역에 도착한 용산행 무궁화호 1566열차.

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저물어가는 태양.

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군산역에 도착한 용산행 새마을호 4142열차. 휴가기간 동안 운행하는 임시열차다.

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익산 방향을 바라보고 찍은 사진. 어두워지기 시작했다.

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내가 탈 용산행 새마을호 1160열차가 군산역에 도착했다. 발전차가 디젤동차와 객차 사이에 있다.

용산행 새마을호 1160 열차는 마지막 상행선 새마을호 열차고 삽교역과 신례원역에 정차한다.

원래 익산행 무궁화호 1563열차도 찍으려 했으나 16분이나 지연되어서 찍지 못했다.

군산역에서 촬영한 새마을호, 무궁화호 열차의 도착 및 출발영상.

군산역을 출발해서 서천역까지 운행하는 장면을 촬영했다. 원래 웅천역까지 촬영하려고 했는데 장항역에서부터 깜깜한 밤이 되어서 서천역까지만 촬영했다.

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새마을호 일반객실과 특실. 특실의 의자는 붉은 색이다.

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광천역과 천안역에 도착했을 때 찍은 새마을호 사진.

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천안역에서 출발해 평택역을 거쳐 수원역에 1분 지연으로 도착했다. 장항선은 단선이여서 지연이 잦은 노선인데 장항선 열차가 1분 지연되었다면 빨리 도착한 것이라고 봐야한다.

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수원역을 출발하는 용산행 새마을호 1160열차.

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수원역에서 출발하는 상행선 열차는 영등포, 용산 또는 서울역에 (안양역은 일부 열차만)정차하는데 만원전철을 피하기 위해서 돈을 더 들여서 영등포, 용산, 서울역으로 가려는 모양이다.

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수원역 전철승강장으로 가서 서울교통공사 VVVF 108편성 동묘앞행 열차를 타고 집으로 갔다.


-The End-

2017년 8월 5일 철도출사&여행기 (2부: 군산역으로 가는 길(2))


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2017/10/16 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 8월 5일 철도출사&여행기 (1부: 군산역으로 가는 길(1))


수원역에서 익산행 무궁화호 1553열차를 타고 군산역으로 갔다.

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폐선된지 대략 3달 된 서천화력선. 간치역(여객영업을 하지 않음)에서 분기된다.

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장항선 판교역에 도착한다는 안내.(경강선, 신분당선 판교역이 아니다!)

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판교역에 도착했다. 판교역은 이설된 장항선에 있다.

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판교역 다음역인 서천역. 서천역도 이설된 장항선에 있다.

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서천역 다음인 장항역에 도착한다는 안내.

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9시 50분 쯤에 장항역에 도착했다.

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장항역에 유치된 화물열차. 장항역 역시 이설된 장항선(서천군 마서면)에 위치해 있고 장항읍에 있는 기존 장항역은 장항화물역으로 역명이 바뀌었다.

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장항역에서 출발해 금강하구둑을 지나서 목적지인 군산역에 도착했다. 군산역은 장항역처럼 군산 도심에 있었다가 장항선이 금강하구둑을 통해 익산으로 연장되어서 새로 이설된 장항선으로 이전하게 되었다. 기존의 군산선은 장항선에 편입되었고, 기존의 군산역은 군산화물역으로 역명이 바뀌었다가 2010년경에 폐역되었다.

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군산역을 출발하는 익산행 무궁화호 1553열차. 대야역에 정차하지 않아서 종착역인 익산역에 정차한다.

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아! 수원역에서 군산역으로 가면서 이 책을 읽었다.

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군산역은 화물영업도 하는 역이다. 원래는 대야역에서 하던 것인데 군산역으로 이관되었다.

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대야, 익산방면 승강장으로 올라가는 에스컬레이터. '서대전 방면'이라는 문구는 삭제해야 한다. 장항선을 거쳐 서대전으로 가는 무궁화호는 작년 12월에 폐지되었기 때문이다.

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군산<=>용산 KTX50% 할인안내. 용산역에서 익산역까지 KTX로, 익산역에서 군산역까지는 무궁화호 또는 새마을호를 타면 KTX를 50%할인한다는 안내문이다. 다만 이것은 2인 이상에만 적용된다.

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군산의 축제 및 관광명소.


이제 군산 관광을 할 시간이다.

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