2017년 6월 19일 출사 (1부: 동호대교 3호선 GEC쵸퍼(1))

3호선 GEC쵸퍼 열차사진을 찍기 위해 아침 일찍 일어나 동호대교 근처로 갔다.

당정역으로 접근하는 한국철도공사 납작이(VVVF) 311x16편성 광운대역행. 이 열차를 타고 금정역으로 갔다.

군포역에 도착했을 때 서울교통공사 개조저항 111편성 서동탄행 열차가 군포역에 도착했다.

금정역에 내렸다. 금정역에 접근하는 서울교통공사 VVVF 462편성 당고개행. 이 열차를 타고 사당역으로 가서 2호선을 환승한 다음 교대역으로 가서 3호선으로 환승해서 압구정역에서 하차했다. 압구정역에서 하차한 후 동호대교가 보이는 어느 아파트 비상계단으로 갔다.

서울교통공사 VVVF 오금행. 교대역에서 압구정역으로 가면서 아직 GEC쵸퍼를 보지 못했다.

GEC쵸퍼다!! GEC쵸퍼 대화행. 대화까지 운행한 다음 수서행으로 운행해서 수서차량기지로 입고한다.(촬영시간: 오전 8시 46분)

수서행 GEC쵸퍼(촬영시간: 오전 8시 49분)

두번째로 찍은 3호선 GEC쵸퍼

이번 정차역은 압구정역

한국철도공사 VVVF 대화 또는 구파발행(정확히는 모름)

개조 GEC쵸퍼 수서행(촬영시간: 오전 8시 58분). 3번째로 찍은 GEC쵸퍼

한국철도공사 VVVF 오금행

VVVF 오금행

2017년 6월 17일 출사 (마지막: 양주역 개조저항 111편성)

양주역에서 개조저항 111편성을 찍고 집으로 갔다.

출입문을 닫은 서울교통공사 개조저항 111편성 인천행.

양주역에서 출발한다.

다음 정차역은 녹양역

111편성 옆면을 보니 너무 더러워진거 같다. 깔끔하게(?) 단장할 필요가 있다.

양주역에 도착하는 한국철도공사 납작이(VVVF) 소요산행

이어서 도착하는 납작이(VVVF) 인천행. 이 열차를 타고 용산역으로 갔다. 용산역에서 급행열차를 타고 안양역으로 가기 위해서였다.

의정부역에 도착했을 때 찍은사진. 서울로 7017랩핑을 한 101편성이 의정부역에서 대기중이다.

도봉산역에 도착할 무렵에 찍은 서울교통공사 7호선 1차분 열차. 도봉산종착열차로 회차대기중이다.

용산역에 도착했다. 간발의 차로 급행열차를 놓쳐서 경의중앙선을 타고 이촌역으로 간 다음 4호선을 타고 집으로 가기로 했다.

사진은 용산회차선으로 진입하는 신저항 회송열차다.

이촌역에서 4호선을 타고 금정역으로 갔다. 사진은 금정역을 통과하는 익산행 새마을호다.

2017년 6월 17일 출사 (1부: 신도림역, 양주역 개조저항 113편성, 111편성 출사)

6월 17일. 신도림역과 양주역에 가고 싶어서 먼저 신도림역에 간 다음 양주역으로 갔다.

신도림역을 통과하는 KTX

한국철도공사 신차뱀눈이(VVVF) 동인천급행

신도림역에서 출발하는 서울교통공사 개조저항 113편성 서동탄행

다음 정차역은 구로역

납작이(VVVF) 회송열차

동글이(VVVF) 소요산행 열차가 도착했고 이때 용산역으로 가는 새마을호 열차가 신도림역을 통과하고 있다.

소요산행 열차를 타고 양주역으로 갔다.

광운대역에서 승무교대할때 찍은 사진. 오른쪽의 개조저항 115편성은 인천발 광운대행 열차로 운행하고 인천행 열차로 운행할 열차다.

양주역에 도착했다. 타고온 동글이(VVVF) 소요산행 열차가 양주역에서 출발한다.

잠시후 서울교통공사 개조저항 111편성 양주(당역종착)행 열차가 양주역에 진입하고 있다.

양주역 도착. 약 10분 동안 대기하다가 인천행으로 출발할 열차다.

2017년 6월 16일 출사 (마지막: 군포역)

오산역으로 접근하는 한국철도공사 납작이(VVVF) 용산급행

이 열차를 타고 안양역으로 갔다.

대전행 ITX청춘열차가 수원역에서 출발했다.

안양역에 도착했다. 서울교통공사 VVVF 101편성 광운대역행 열차가 안양역으로 접근중이다.

군포역으로 갔다. 금정역에 도착했을 때 찍은 이 사진의 열차는 신창역에서 오산역까지 타고 온 청량리행 납작이 열차다.

군포역에 도착해 서울교통공사 개조저항 111편성 서동탄행 열차를 기다렸다.

군포역에서 출발한 서울교통공사 개조저항 111편성 서동탄행

군포역을 통과한 누리로

군포역을 통과하는 익산행 장항선 새마을호

이 새마을호 사진을 찍고 도서관으로 갔다.

-The End-

2017년 6월 16일 출사 (4부: 신창역)

오산역에서 급행 다음으로 출발한 한국철도공사 납작이(VVVF) 신창행 열차가 천안역으로 접근하고 있다.

천안역에서 신창역으로 갈 때 바깥을 동영상으로 촬영했다.

신창역에 도착했다. 승강장의 위치가 뒤바꼈다. 이 자리는 과거 누리로 열차가 정차하는 승강장이었다. 이 청량리행은 오후 1시 37분에 신창역에서 출발한다.

장항, 군산, 익산방면으로 놓여진 신창역 회차선. 개통 초기에는 전철이 사용했으나 누리로를 운행하면서부터 누리로 열차만 사용하는 선로가 되었다.

참고로 장항선의 전차선은 천안역에서 신창역까지만 있다. 신창역에서 익산역까지는 단선비전철이다.

납작이(VVVF) 청량리행

온양온천방면

작년에는 여기가 전철승강장인데 지금은 누리로 승강장이다.

청량리행. 이 열차를 타고 오산역까지 갔다.

두정역과 직산역 사이에 있는 공주대 천안캠퍼스. 공주대 공대는 천안에 있다.

평택역 선로변에 있는 한국철도공사 동글이(VVVF)

오산역에 도착했다. 급행열차 먼저 오산역에서 출발한다고 해서 급행열차가 오기를 기다렸다.

2017년 6월 16일 출사 (3부: 천안역으로 가는 길)

오랜 기다림 끝에 납작이 신창행 열차에 탈 수 있었다.

스크린도어 공사중인 세류역

병점역 선로변에 유치되어있는 한국철도공사 신차뱀눈이(VVVF) 열차.

가까이에 있는 논과 저 멀리 보이는 동탄신도시. 병점역에서 출발했을 때 찍었다.

오산역에 도착했을 때 급행열차가 먼저 출발한다고 방송했다.

오산역에 도착한 천안급행. 납작이 열차다. 이 열차를 타고 천안역까지 갔다.

오산역에서 천안역에 도착할 때까지 동영상을 촬영했다.

천안역에 도착한 천안급행열차는 행선이 청량리로 바뀌었고 천안회차선으로 출발했다.

천안역으로 접근중인 대전행 ITX청춘. 화물열차가 가린 탓에 일부만 보인다.

천안역 전철승강장은 장항선 승강장과 붙어있고 전철승강장과 장항선 승강장은 바로 연결되어있고, 빠르게 장항선 열차에서 전철을 타거나 전철에서 장항선 열차를 탈 수 있게 하기위해 승/하차 단말기가 승강장에 있다.

디젤동차

화물열차와 천안역 역사인

천안역에서 출발하는 뱀눈이(VVVF) 청량리행

2017년 6월 16일 출사 (2부: 금정역(2))

금정역에서 출발하는 한국철도공사 납작이(VVVF) 청량리행

서울교통공사 VVVF 110편성 서동탄행. 금정역으로 접근하고 있다.

초저항 무동력 객차

금정역에서 출발하는 서울교통공사 VVVF 469편성 당고개행

금정역으로 접근하는 서울교통공사 VVVF 101편성 광운대역행

금정역으로 도착하고 있는 서울교통공사 개조저항 116편성 서동탄행

금정역 출발. 다음 정차역은 군포역

금정역을 통과하는 수원경유 KTX

468편성 오이도행

누리로

금정역으로 도착하고 있는 서울교통공사 개조저항 111편성 서동탄행

금정역에서 출발했다.

다음 정차역은 군포역. 오랜 기다림 끝에 납작이 신창행 열차에 탈 수 있었다.

2017년 6월 16일 출사 (1부: 금정역(1))

이날은 한국철도공사 납작이(VVVF) 열차를 타고 신창역에 가고 싶어서 신창행 납작이가 올때까지 금정역에서 기다렸다.

군포역에서 출발하는 서울교통공사 개조저항 111편성 광운대행

군포역에서 금정역으로 갔다. 얼마 후 서해금빛열차가 금정역을 통과했다.

금정역으로 접근하는 서울교통공사 개조저항 114편성 동묘앞행

KTX산천. 금, 토, 일요일에 수원역을 경유해서 운행한다.

서울교통공사 VVVF 466편성 당고개행. 금정역으로 접근하고 있다.

용산행 장항선 새마을호

금정역에서 출발하는 서울교통공사 VVVF 469편성 안산행

471편성 당고개행과 무궁화호(왼쪽에 작게 보인다.)

금정역에서 출발하는 서울교통공사 VVVF 107편성 동묘앞행

458편성 당고개행

익산행 장항선 새마을호

101편성 서동탄행. TC가 서울로 7017랩핑되어있다.

금정역에 도착하는 서울교통공사 VVVF 108편성 동묘앞행

2017년 6월 15일 출사 (마지막: 군포역, 당정역)

서울교통공사 VVVF 103편성 광운대역행. 군포역으로 접근중이다.

군포역을 출발하는 서울교통공사 개조저항 114편성 서동탄행

다음 정차역은 당정역

전기동차 무궁화호

누리로

익산행 장항선 새마을호. 무슨 생각으로 여기서 찍었을까? 맨 끝(금정역방향, 1-1)에서 찍었다면 어둡지 않게 찍혔을 텐데.

군포역을 통과하는 용산행 ITX청춘

ITX새마을까지 찍고 당정역으로 갔다.

당정역을 통과하는 상행선 수원경유 KTX

당정역에서 출발하는 서울교통공사 개조저항 113편성 광운대행

그 다음에는 한국철도공사 납작이(VVVF) 청량리행

하행선 수원경유 KTX

마지막으로 찍은 서울교통공사 개조저항 114편성 동묘앞행. 이 사진을 찍고 집으로 갔다.

-The End-

2017년 6월 15일 출사 (1부: 군포역)

군포역을 통과하는 용산행 장항선 새마을호

군포역을 통과하는 한국철도공사 동글이(VVVF) 시운전열차

군포역에서 출발하는 서울교통공사 VVVF 103편성 서동탄행

군포역으로 접근하는 뱀눈이(VVVF, 경춘선 출신)열차

전기동차 무궁화호

누리로

군포역을 통과하는 대전행 ITX청춘

전기동차 화물열차

서울교통공사 VVVF 102편성 광운대역행

군포역을 통과하는 납작이(VVVF) 용산급행

ITX새마을

디젤동차 무궁화호

군포역에서 출발하는 서울교통공사 개조저항 113편성 서동탄행

2017년 6월 14일 출사 (마지막: 집으로)

회룡역은 1호선과 의정부경전철 환승역이다.

회룡역으로 접근하는 의정부경전철. 최근에는 의정부경전철이 운행하는 것을 보지 못했는데 여기서 운행하는 것을 봤다.

106번 버스를 타고 종로5가로 갔다.

106번 버스 노선도. 106번은 의정부에 있는 대원여객 차고지에서 종로5가까지 운행한다.

종로5가역에 도착했다.

이 "차타는 곳"문구는 예전에 다른 역(신설동역, 청량리역)에도 있지만 지금은 종로5가역에만 남아있다.

Old and New

종로5가역에서 열차를 타고 서울역으로 가서 급행승강장으로 갔다. 어라? 왜 막혀있지. 급행승강장 근처에 출입구를 개통했다고 해서 개방된 줄 알았는데 아니네... 아! 평일 오후에는 오후 6시부터 7시 반까지 개방한다고 한다(그대로 평일 출퇴근 시간에만 개방한다).

서울역 급행승강장으로 접근하는 한국철도공사 신차뱀눈이(VVVF) 311x999편성 회송열차. 999면 최근 열차인가?

오후 6시 34분에 서울역에서 출발하는 신창급행 열차다. 이 신창급행 열차를 타고 군포역으로 갔다.

서울교통공사 개조저항 113편성 서동탄행

이 사진은 서울역-남영 구간을 지날 때 찍었고

이 사진은 용산역을 통과했을 때 찍었다.

어쨌든 군포역에 도착했다.

군포역에서 출발하는 신창급행. 집으로 갔다.

-The End-

2017년 6월 14일 출사 (3부: 회룡역)

여기가 의정부역이다.

처음으로 의정부역에 간 것인데 낮설어서 바로 바깥으로 나갔다.

의정부에서 남쪽으로 가면 서울, 동쪽으로 가면 포천, 서쪽으로 가면 고양(덕양구)으로 갈 수 있다.(북쪽으로 가면 동두천, 연천으로 갈 수 있다.)

의정부에 온 김에 의정부계 평양냉면의 원조인 평양냉면에서 늦은 점심식사를 했다.(사실 어제 가려고 했는데 어제가 의정부 평양면옥이 쉬는 날인 화요일이여서 오늘 간 것이다.)

2017/06/26 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [의정부계 평양냉면] 경기 의정부 평양면옥

식사를 마치고 걸어서 회룡역으로 갔다.

회룡역 근처에 있는 의정부시의 유래가 적힌 벽

회룡역에 사진찍기 좋은 장소를 찾아서 사진을 찍었다. 회룡역에서 출발하는 서울교통공사 개조저항 116편성 의정부행

다음 정차역은 종착역인 의정부역이다.

116편성이 인천역에서 돌아왔다.

회룡역으로 접근하는 서울교통공사 개조저항 116편성 인천행

한국철도공사 납작이(VVVF) 소요산행

납작이(VVVF) 인천행. 이문차량기지 소속 납작이다.

회룡역에서 출발하는 서울교통공사 개조저항 115편성 의정부행

회룡역으로 접근하는 서울교통공사 개조저항 115편성 인천행. 반대편에서 열차가 출발하는 바람에 이 사진만 찍을 수 있었다.

2017년 6월 14일 출사 (2부: 소요산역으로 가는 길)

7호선 노원역에서 승차했다.

노원역 전화번호. 2006년 버전으로 되어있다.

이 작품(?)은 7호선 노원역 승강장 계단/에스컬레이터에서 볼 수 있다.

도봉산역으로 가서 1호선으로 갈아탔다. 시멘트열차가 도봉산역을 통과하고 있다.

도봉산역으로 접근하는 서울교통공사서울도시철도 7호선2차분. 이 사진을 찍고 소요산행을 타고 소요산역으로 갔다.

양주역에서 소요산역으로 갈 때 바깥을 동영상으로 촬영했다.

소요산역에 도착했다. 소요산역 북쪽으로는 더이상 전차선이 없다. 이 사진은 백마고지 방면으로 바라보고 찍은 사진이다.

도봉산역에서 소요산역까지 타고 온 한국철도공사 납작이(VVVF) 311x30편성 소요산행

소요산역 열차시간표. 평일에는 최소 1시간에 두대지만 공휴일에는 1시간에 한대 뿐인 시간대가 있다.

소요산역 역명판

소요산역은 1호선과 통근열차가 운행하는 역이고 출구는 한개 뿐이다.

동두천 방면을 바라보고 찍은 사진.

열차 출발시간이 되자 열차에 탔다.(소요산역에서 평일에 열차를 한번 놓치면 몇십분을 기다려야 한다.)

소요산역에서 양주역으로 갈 때 바깥을 동영상으로 촬영해 유투브에 올렸다.

녹양역에 내려서 소요산방면 승강장으로 갔다. 서울교통공사 VVVF 103편성 양주행 열차가 녹양역으로 접근하고 있다.

양주역으로 갔다. 양주역에서 출발할 때 이 열차에 탑승했고 의정부역에 내렸다.

2017년 6월 14일 출사 (1부: 창동차량기지)

창동차량기지 입고장면을 동영상으로 찍기 위해 창동차량기지 근처 건물에서 동영상을 찍고 4호선 선로를 지나는 열차사진도 찍었다.

금정역으로 가기 위해 당정역에서 승차했다. 당정역에서 출발하는 서울교통공사 개조저항 114편성 서동탄행

금정역으로 갔다. 서울교통공사 VVVF 466편성 당고개행 열차가 금정역으로 접근하고 있다. 이 열차를 타고 노원역으로 갔다.

창동차량기지 출고선에 있는 412편성 회송열차. 출고열차인줄 알았는데 창동차량기지로 입고하는 동영상을 찍으면서 창동차량기지는 신정차량기지처럼 스위치백으로 입고하기 때문에 잠시 입고선으로 나온 열차라는 것을 알게 되었다.

출근시간대(영어로는 Rush hour)라서 창동차량기지가 텅 비어있다. 입출고선 근처 건물에서 사진과 동영상을 찍었다.

노원역을 출발해 창동역으로 가는 서울교통공사 VVVF 466편성 오이도행. 금정역에서 노원역으로 갈 때 이 열차를 타고 갔다.

이 자리는 창동차량기지와 창동-노원 구간을 지나는 열차를 찍을 수 있는 위치다.

426편성 사당행

425편성 회송열차. 기지로 입고할 때 행선을 회송으로 놓는데 이 열차는 뭐지?

455편성 오이도행

465편성 당고개행. 당고개역까지 운행하고 창동차량기지로 입고했다.

416편성 사당행. 행선표시기와 열번표시기가 LED로 바뀌었다.

한국철도공사 납작이(VVVF) 341x23편성 오이도행

424편성 사당행

468편성 오이도행. 이 사진을 마지막으로 찍고 소요산역으로 가기 위해 7호선 노원역(도봉산역에서 1호선 환승)으로 갔다.

창동차량기지로 입고하는 열차를 동영상으로 촬영해 유투브에 올렸다.

(이날 직교류 겸용열차인 451편성이 사당행으로 운행했다.)

2017년 6월 13일 출사 (마지막: 군자차량기지, 동호대교)

신설동역에서 2호선으로 갈아타 성수역으로 갔다. 군자차량기지에 입고된 개조 GEC쵸퍼 273편성

서울교통공사 성수지선 VVVF 열차.

2호선 열차와 1호선 열차. 1호선은 VVVF 두대 뿐이다.

성수역에서 왕십리역으로 가서 경의중앙선으로 갈아탔다. 수색행 열차가 왕십리역에 도착했다. 이 열차를 타고 옥수역으로 간 다음

동호대교로 갔다. GEC쵸퍼 구파발행 열차가 옥수역으로 접근하고 있다.

양쪽 다 막힌 강변북로

이번에는 개조 GEC쵸퍼 대화행 열차가 나타났다.

수서행 VVVF열차

옥수역에서 교행하는 경의중앙선 열차. 하나는 용문차량기지 소속이고 다른 하나는 문산차량기지 소속 열차다.

구파발행으로 운행한 GEC쵸퍼 열차가 수서행으로 옥수역에 돌아왔다.

동호대교 위를 지나는 차 때문에 찍기가 쉽지 않았다.

마지막으로 이 사진을 찍고 집으로 갔다.

동호대교를 지나는 3호선 열차를 동영상으로 촬영해 유투브에 올렸다.(GEC쵸퍼도 포함해서)

-The End-

2017년 6월 13일 출사 (4부: 용산역, 녹천역)

용산역을 출발한 서울교통공사 개조저항 114편성 의정부행

용산역으로 접근하는 서울교통공사 VVVF 106편성 인천행

용산역 도착

서울교통공사 개조저항 113편성 서동탄행

용산역 도착

서울교통공사 VVVF 107편성 인천행

용산역으로 진입하는 익산행 장항선 새마을호

새마을호 객차. 이 사진을 찍고 녹천역으로 갔다.

개조저항 114편성을 찍으러 녹천역으로 갔다. 녹천역에 도착한 서울교통공사 개조저항 114편성 인천행. 장소를 잘못 골랐다. 그림자 때문에 바퀴부분이 제대로 보이지 않는다.

녹천역 출발.

녹천역으로 진입하는 한국철도공사 납작이(VVVF) 인천행. 이 열차를 타고 신설동역으로 갔다.

청량리역을 지나는 전기동차 시멘트열차.

2017년 6월 13일 출사 (3부: 용산역)

신정차량기지에서 걸어서 구로역 근처에 있는 순대국집에서 돼지국밥을 먹었다.(순대국 특으로 먹는게 나았다.)

원래는 구로IC로 가려고 했는데 구로역 근처의 높은 건물에서 사진을 찍은게 있어서 사진찍기 좋은 장소가 있나 둘러봤으나 엄청난 시간을 소비한 끝에 망원렌즈 없이는 사진찍기가 어렵다는 결론을 내렸다. 구일역이 가까워서 구일역에서 열차를 타고 용산역으로 갔다.

용산역에 정차해있는 KTX와 KTX산천

용산역 급행회차선으로 진입하는 대전행 ITX청춘

대전행 ITX청춘 열차가 회차선에서 출발한다.

용산역에서 출발한 서울교통공사 개조저항 115편성 의정부행

다음 정차역은 남영역

한국철도공사 동글이(VVVF) 시운전열차

용산역 급행회차선에서 출발하는 신저항 회송열차

용산역으로 접근하는 서울교통공사 개조저항 111편성 서동탄행

용산역 도착

2017년 6월 13일 출사 (2부: 신정차량기지)

양천구청역에 내려서 근처에 있는 육교로 갔다. 멜코쵸퍼 열차가 입고중이다.

스위치백으로 움직이는 VVVF 차량

신정차량기지로 입고하는 멜코쵸퍼 열차

지난주에는 서울메트로 깃발이었는데 지금은 서울교통공사 깃발로 바뀌었다.

스위치백으로 움직이는 개조 멜코쵸퍼 237편성

스위치백으로 입고하는 멜코쵸퍼 210편성

이 사진을 마지막으로 찍고 1호선 초저항 열차를 찍으러 갔다.

일부 열차는 동영상으로 촬영해 유투브에 올렸다.

신정차량기지에 보존중인 초저항 열차. 행선이 '오류동'으로 되어있다. 앞의 212편성은 3년전(2014년) 상왕십리역 사고로 결번된 열차다.

휴차된 멜코쵸퍼 239편성과 멜코쵸퍼 열차(편성확인불가), VVVF, 212편성(사고열차). 이 사진을 찍고 점심먹으러 구로역 방향으로 갔다.

2017년 6월 13일 출사 (1부: 독산역, 구로차량기지, 신도림역)

당정역으로 접근하는 서울교통공사 개조저항 112편성 동묘앞행. 신정차량기지로 가기 위해 이 열차를 타고 신도림역으로 가려고 했다.

그러나 독산역에 도착했을 때 출입문 고장이 났다. 독산역을 통과하는 KTX

결국 독산역에서 112편성에 탑승했던 승객 전원이 모두 하차했고 112편성은 무정차 통과하면서 군자기지로 입고하게 되었다.

독산역에는 급행열차가 정차하지 않고 112편성 동묘앞행 다음 열차인 청량리행이 독산역으로부터 5전역에 도착해있다.

용산급행 열차가 원래는 통과해야 하는데 독산역에 정차해서 112편성에서 내린 승객들 모두가 용산급행 열차에 탑승했다.

진짜 용산급행 맞다.

구로차량기지를 지날때, 5량화된 중저항 1x64편성

방치된 중저항 1x70편성

다리에 가려져서 제대로 보기가 힘든 중저항 1x68편성

신도림역에 내렸다. 2호선을 타기 전에 잠시 소요산방면 승강장 10-4로 갔다.

신도림역에서 출발하는 서울교통공사 VVVF 106편성

신도림역으로 접근하는 서울교통공사 VVVF 108편성 동묘앞행

개조저항 111편성 서동탄행. 이 사진을 찍고 신정차량기지가 있는 양천구청역으로 갔다.

2017년 6월 12일 출사 (마지막: 신도림역, 안양역)

대림역에서 신도림역 소요산방면 승강장 10-4로 갔다. 서울교통공사 VVVF 104편성 서동탄행 열차가 신도림역을 출발한다.

신도림역을 출발한 서울교통공사 개조저항 113편성 인천행

신도림역 ITX청춘 시간표

여기는 신도림역 ITX청춘 전용승강장이다. 급행승강장과 붙어있고 신도림역에서 ITX청춘을 타려면 급행승강장으로 간 다음 이곳으로 가야 한다.

하차태그를 하는것은 필수고.

신도림역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 108편성 서동탄행

서울교통공사 VVVF 101편성 인천행. 어제는 경부선에서 운행했는데 오늘은 경인선에서 운행한다.

어? 병점급행이 용산역에서 대기중이네

신도림역으로 접근하는 한국철도공사 신저항 1x78편성 용산급행

영등포역에서 출발한 익산행 장항선 새마을호

신도림역에서 출발하는 신저항 동인천급행

동글이(VVVF) 병점급행 열차가 신도림역으로 접근하고 있다.

병점급행 열차를 타고 안양역으로 갔다.

안양역에서 출발해 경부1선으로 선로를 바꾸고 있는 동글이(VVVF) 병점급행

용산급행 신차뱀눈이(VVVF) 열차가 경부1선에서 경부2선으로 선로를 바꾸면서 안양역으로 접근하고 있다.

이 사진을 마지막으로 찍고 도서관으로 가는 버스를 타고 갔다.

-The End-

2017년 6월 12일 출사 (1부: 당정역, 금정역, 구로차량기지, 신도림역, 대림역)

원래는 한국철도공사 신창행 납작이(VVVF) 열차를 타고 신창역으로 가려고 했다.

당정역을 통과하는 디젤동차 무궁화호

누리로. 신창행 납작이 열차가 오지 않아서 일단 금정역으로 갔다.

금정역을 통과하는 ITX청춘

금정역으로 접근하는 서울교통공사 VVVF 104편성 광운대역행. 이 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

구로차량기지. 중저항 1x64편성이 5량화 되어있다.

행선표시도 되어있는데 행선지가 '용산급행'으로 되어있다.

신도림역에 도착했다. 서울교통공사 개조저항 114편성 서동탄행 열차가 신도림역에서 출발했다.

다음 정차역은 구로역. 이 사진을 찍고 2호선으로 가서 대림역으로 갔다.

대림역에서 출발하는 서울교통공사 개조 멜코쵸퍼 233편성 외선순환

개조 멜코쵸퍼 238편성 외선순환

이번에는 (미개조) 멜코쵸퍼 208편성 외선순환

잠시 밑으로 내려갔다. 이거는?? 서울지하철공사 마크다!

마지막으로 GEC쵸퍼 284편성을 찍고 다시 신도림역으로 갔다.

2017년 6월 9일 출사 (마지막: 금정역(2))

전기동차 무궁화호. 무슨 일인지 금정역에서 정차해 있다가 출발했다.

금정역으로 접근하는 서울교통공사 VVVF 오이도행

금정역에 도착한 서울교통공사 VVVF 101편성 광운대역행. TC가 서울로 7017랩핑이 되어있고 반대편에는 개조저항 116편성 서동탄행 열차가 도착해 있다.

금정역에서 출발한 서울교통공사 개조저항 116편성 서동탄행

다음 정차역은 군포역

금정역을 통과하는 한국철도공사 납작이(VVVF) 용산급행

금정역에서 출발하는 납작이(VVVF) 청량리행

금정역으로 접근하는 서울교통공사 개조저항 113편성 서동탄행

금정역에서 출발하는 서울교통공사 개조저항 114편성 광운대행

집으로 가기 위해 반대편 승강장으로 갔다. 익산행 새마을호 열차가 금정역을 통과한다.

마지막으로 용산행 ITX청춘 열차를 찍고 집으로 갔다.

-The End-

2017년 6월 9일 출사 (2부: 금정역(1))

금정역으로 접근하는 서울교통공사 개조저항 114편성 서동탄행

금정역 출발

다음 정차역은 군포역

전기동차 무궁화호

금정역으로 접근하는 서울교통공사 VVVF 462편성 당고개행

화물열차

금정역을 통과하는 대전행 ITX청춘

누리로

전기동차 무궁화호

2017년 6월 9일 출사 (1부: 금정역, 오이도역)

시흥차량기지에 중저항 1x73편성이 4량상태로 있다. 시흥차량기지에 있는 중저항을 찍기 위해 수인선 오이도역으로 갔다.

금정역을 통과하는 익산행 장항선 새마을호

금정역으로 접근하는 서울교통공사 VVVF 467편성 오이도행. 이 열차를 타고 오이도역으로 갔다.

안산역에서 오이도역으로 갈 때 바깥을 동영상으로 촬영했다.

오이도역에 도착해서 수인선 승강장으로 갔다. 총 열차가 세대 있는데 하나는 수인선 열차고 나머지 둘은 4호선인데 하나는 한국철도공사 납작이(VVVF)고 다른 하나는 금정역에서 타고온 서울교통공사 VVVF 467편성이다.

467편성 TC. 현대중공업에서 제작했다.

오이도역에서 월곶역 사이에는 시흥차량기지가 있다. 수인선 열차를 타고 월곶역으로 갔다. 그러나 중저항은 다른 열차에 가려져 있었다.

월곶역에 내려서 오이도역으로 돌아가기 위해 반대편 승강장으로 갔다.

수인선 오이도역 종착방송

다시 오이도역으로 돌아왔다. 열차가 세대 있는데 하나는 월곶역에서 타고온 수인선 열차고 나머지 둘은 서울교통공사 VVVF 열차다.

오이도역에서 도착하고 출발하는 열차들을 동영상으로 촬영해 유투브에 올렸다.

한대앞역에서 금정역으로 갈 때 동영상을 찍었다.

오이도역에서 465편성을 타고 금정역에 내렸다.

금정역을 통과하는 ITX새마을

2017년 6월 8일 출사 (마지막: 집으로)

모란역에서 판교현대백화점으로 가는 버스를 타고 판교현대백화점 정류장에 내렸다.

도촌동에서 인덕원, 과천을 거쳐 사당역으로 가는 (성남) 103번 버스가 왔다. 이 버스를 타고 인덕원역으로 갔다.

판교 한림아파트부터 의왕 청계동주민센터까지 가는 동안 동영상을 찍었다.

여기는 서울구치소 입구. 입구에 있는 나무 사이사이에 박근혜를 석방하라는 현수막이 걸려있다.

서울구치소를 지나 인덕원역에 도착했다.

인덕원역에서 4호선 열차를 타고 금정역으로 갔다.

해랑열차에 탑승하는 관광상품 홍보물

금정역에 내렸다. 그 다음 열차가 서울교통공사 열차라고 한다.

금정역에 도착한 서울교통공사 VVVF 463편성 안산행. 이 사진을 찍고 집으로 갔다.