2017년 6월 8일 출사 (2부: 금정역, 병점역)

금정역에서 출발한 서울교통공사 VVVF 464편성 오이도행

이번에는 대우중공업(464~471편성)이 아닌 현대중공업(451~463편성) 오이도행이다.

전기동차 무궁화호

ITX 새마을

금정역으로 접근하는 서울교통공사 VVVF 452편성 당고개행

금정역 도착

금정역으로 접근하는 서울교통공사 VVVF 109편성 동묘앞행

무동력 초저항 객차

금정역으로 접근하는 서울교통공사 VVVF 468편성 당고개행

금정역 도착

마지막으로 458편성을 찍고

병점역으로 갔다. 병점역을 통과하는 ITX새마을

ITX새마을이 지나간 후 ITX청춘 열차가 병점역을 통과한다.

병점역을 출발해 서동탄역으로 가는 서울교통공사 VVVF 107편성 서동탄행. 이 사진을 찍고 평택역으로 갔다.

2017년 6월 8일 출사 (1부: 당정역, 군포역, 금정역)

서울역에서 출발해 철암으로 가는 O트레인. 당정역을 통과했다.

당정역으로 접근하는 서울교통공사 개조저항 113편성 서동탄행

당정역에서 출발했다. 다음 정차역은 의왕역

디젤동차 무궁화호

한국철도공사 동글이(VVVF)열차를 타고 군포역으로 갔다.

군포역을 통과하는 익산행 서해금빛열차. 타이밍을 놓쳐서 이렇게 찍혔다. 디젤동차가 서해금빛 도색이 아닌 일반 디젤동차다.

서해금빛열차 객차들

군포역으로 접근하는 서울교통공사 개조저항 111편성 동묘앞행

이 열차를 타고 금정역으로 갔다.

금정역에서 출발한 111편성. 다음 정차역은 명학역

금정역으로 접근하는 서울교통공사 VVVF 465편성 당고개행

금정역 도착

금정역을 통과하는 용산행 장항선 새마을호

2017년 6월 7일 출사 (마지막: 용산역(2))

용산역 회차선으로 진입하는 한국철도공사 납작이(VVVF) 회송열차. 중저항 무동력칸이 있다.

용산역에 도착한 한국철도공사 뱀눈이(VVVF) 인천행과 서울교통공사 개조저항 111편성 창동행

용산역 출발. 경춘선 ITX청춘 열차가 회차선으로 진입하고 있다.

용산역을 출발한 서울교통공사 개조저항 111편성 창동행

용산역 회차선으로 진입하는 뱀눈이(VVVF) 회송열차, 용산역을 출발하는 한국철도공사 VVVF 열차, 용산역으로 진입하는 서울교통공사 VVVF 101편성 서동탄행

용산역에 도착한 101편성 서동탄행

용산역을 통과하는 신차뱀눈이(VVVF) 서울역발 신창급행. 이 사진을 마지막으로 찍고 이촌역으로 가기 위해 경의중앙선 용문방면 승강장으로 갔다.

탑승한 열차는 '용문급행'. 하지만 나는 이촌역에서 내릴 거라 나한테는 일반열차와 같은거다.

이촌역에서 4호선으로 갈아탔다. 동작대교에서 보는 노을. 작게 보인다.

금정역을 출발해서 산본역으로 갈 때 보이는 노을. 동작대교에서 본 것보다 크게 보인다.

산본역에 하차했다. 산본역에서 본 노을. 양쪽 건물의 간판불빛과 조화(?)를 이루는거 같다.

-The End-

2017년 6월 7일 출사 (4부: 경춘선, 경의중앙선 상봉역)

왕십리역에서 경의중앙선 열차를 타고 상봉역으로 갔다. 분당선 뱀눈이(VVVF) 회송열차가 회차선으로 진입하고 있다.

중앙선, 태백선 무궁화호에는 무궁화 도색을 한 새마을호 객차가 있다.

상봉역에 도착해 경춘선으로 갈아탔다. 디젤동차가 경의중앙선 상봉역 선로 위를 지나고 있다.

상봉역 회차선으로 진입하는 한국철도공사 경춘선 VVVF 회송열차

회차선에서 대기하고 있던 경춘선 회송열차가 춘천방면 승강장으로 진입하고 있다.

상봉역을 통과하는 ITX청춘. 상봉역에도 ITX청춘 열차가 정차하지만 일부 열차만 정차한다.

경춘선 배차간격은 대략 20~30분이다. 한번 열차를 놓치면 30분이나 기다려야 한다.

신내역으로 가서 6호선 열차가 신내차량기지를 출고하는 동영상을 찍었다. 이 동영상은 6월 7일 이전에 촬영한 신내차량기지 출고영상과 합쳐서 유투브에 올린 것이다.

신내역에서 6호선 열차가 출고하는 동영상을 다 찍고 반대편 승강장으로 가서 다시 상봉역으로 갔다. 이 동영상은 상봉역 종착방송과 그 종착열차가 회차선으로 진입하는 장면을 촬영한 동영상이다.

경의중앙선 문산방면 승강장으로 갔다. 신내역에서 타고온 경춘선 열차가 회차선에서 대기중이다.

경의중앙선 용문방면 선로 위를 지나는 디젤동차 화물열차

상봉역 회차선을 출발하는 경춘선 회송열차

이 사진을 찍고 문산행 열차를 타고 이촌역으로 갔다.

이촌역에 내렸다. 이촌역을 출발하는 한국철도공사 경의중앙선 VVVF 문산행

문산행 열차가 출발한 후의 경의중앙선 문산방면 열차위치. 수색행 왕십리 도착, 문산행 청량리 접근, 문산행 양원도착.

2017년 6월 7일 출사 (3부: 군자차량기지, 뚝섬역)

신설동역에서 2호선 성수지선 열차를 타고 성수역으로 갔다.

군자차량기지에 입고된 서울교통공사 GEC쵸퍼 열차와 VVVF열차들

서울교통공사 2호선 VVVF, GEC쵸퍼와 1호선 개조저항

2호선 GEC쵸퍼 2대, 1호선 VVVF 3대, 개조저항 1대

성수역에 도착해 뚝섬역으로 갔다. 작년 비오는 날에 뚝섬역에 갔던 적이 있다. 그 생각이 나서 뚝섬역으로 갔다.

서울교통공사 멜코쵸퍼 내선순환 열차가 뚝섬역으로 진입하고 있다.

개조 멜코쵸퍼 내선순환

시운전 중인 신차 VVVF 206편성. 아직 본선열차로 투입하기에는 이른 모양인거 같다.

GEC쵸퍼 내선순환

서울메트로와 서울교통공사의 공존. 경의중앙선을 타러 왕십리역으로 갔다.

2017년 6월 7일 출사 (2부: 한강철교(2))

서울교통공사 VVVF 101편성. 101편성은 TC가 서울로 7017랩핑이 되어 있기 때문에 쉽게 알 수 있다.

서울교통공사 개조저항 115편성 동묘앞행, 한국철도공사 납작이(VVVF), KTX산천 이 세 열차가 한번에 찍혔다.

이런 사진을 찍으려면 운(?)이 좋아야 한다.

한국철도공사 신저항 용산급행

상행선 ITX새마을

용산행 장항선 새마을호

서울교통공사 개조저항 111편성 인천행

한국철도공사 신저항 용산급행. 이 사진을 찍고 용산역으로 갔다.

일부 열차는 동영상으로 촬영해 통합해서 유투브에 올렸다.

새남터 순교성지. 이 자리는 과거 조선 후기 천주교 박해때 많은 천주교인들이 순교한 새남터 형장 자리로 지금은 순교성지가 건립되었다.

점심을 먹고 1호선 소요산방면 승강장으로 갔다. 왼쪽에는 ITX새마을 열차가 있고 오른쪽에는 익산행 장항선 새마을호가 있다. 왼쪽은 신형 새마을, 오른쪽은 원형 새마을 열차다.

용산역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 110편성 광운대역행

이 사진을 찍고 신설동역으로 가서 2호선 성수지선으로 갈아탔다.

2017년 6월 7일 출사 (1부: 한강철교(1))

비오는 날에 한강철교를 지나는 1호선 열차와 KTX, 새마을, ITX새마을, 무궁화 등 열차를 찍고 싶어서 한강철교로 가기 위해 우선 금정역으로 갔다.

서울교통공사 개조저항 115편성 서동탄행 열차가 금정역을 출발한다.

금정역을 통과하는 무궁화호

금정역으로 진입하는 서울교통공사 VVVF 455편성 당고개행과 한국철도공사 VVVF 광운대역행. 455편성을 타고 이촌역으로 갔다.

이촌역 건널목.

한강철교에 도착했다. 상행선 KTX가 한강철교 위를 지나고 있다.

서울교통공사 VVVF열차

한국철도공사 뱀눈이(경춘선 출신 VVVF)열차

한국철도공사 신저항 동인천급행

상행선 KTX산천

서울교통공사 VVVF 열차

2017년 6월 5일 출사 (마지막: 금정역(2))

서울발 제천행 무궁화호. 전기동차에 4개의 무궁화호 객차로만 이루어진 열차다.

금정역으로 진입하는 서울교통공사 459편성 당고개행

디젤동차 화물열차

금정역으로 진입하는 서울교통공사 개조저항 115편성 서동탄행

금정역 출발

다음 정차역은 군포역

금정역에 도착한 서울교통공사 VVVF 468편성 당고개행

금정역으로 진입하는 한국철도공사 납작이(VVVF) 천안행

그 동안은 거의 동글이나 뱀눈이로만 왔는데 이번에는 납작이로 왔다. 이 사진을 찍고 산본역으로 갔다.

산본역으로 진입하는 서울교통공사 VVVF 462편성 당고개행

산본역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 안산행. 이 사진을 마지막으로 찍고 하차했다.

-The End-

2017년 6월 5일 출사 (6부: 금정역(1))

자전거를 타고 집으로 가서 쉬다가 6시가 될 무렵에 금정역으로 갔다.

금정역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 106편성 서동탄행

다음 정차역은 군포역

전기동차 화물열차

금정역을 통과하는 해랑열차

금정역으로 진입하는 서울교통공사 VVVF 470편성 당고개행

ITX새마을

금정역으로 진입하는 서울교통공사 개조저항 114편성 서동탄행. 금천구청역에서 보고 또 구로IC에서 봤던 열차다.

금정역 출발

다음 정차역은 군포역

2017년 6월 5일 출사 (4부: 구로IC (1))

신정차량기지에서 구로IC로 갔다. 구로 IC를 지나는 하행선 KTX

상행선 중련 KTX산천

신차뱀눈이(VVVF) 천안급행

상행선 KTX

하행선 전기동차 무궁화호

상행선 전기동차 무궁화호

한국철도공사 납작이(VVVF) 청량리행

하행선 KTX산천

하행선 ITX새마을

뱀눈이(4량 VVVF) 영등포행 광명역 셔틀전동열차

2017년 6월 5일 출사 (3부: 신정차량기지 (3))

오전 11시 쯤이면 2호선 열차의 차량기지 입고가 거의 끝나갈 시점인데 여기 신정차량기지에서는 11시를 넘겨도 열차가 움직이는 것을 볼 수 있다.

신정차량기지 본 건물. 깃발이 아직 서울메트로의 깃발이다.

개조 멜코쵸퍼 237편성이 스위치백으로 입고하기 위해 나타났다.

앞으로 갔다가 뒤로 간다.

또다른 개조 멜코쵸퍼도 같은 방식으로 움직인다.

이제 신정차량기지에서 철수하기로 했다. 그전에 신정차량기지에서 보존중인 2호선 초기 열차인 저항열차 사진을 찍고

또 1호선 초저항 열차 사진도 찍었다.

어? 저것은?? 맨 왼쪽의 열차. 2014년에 상왕십리역에서 충돌한 239편성이다.

위키백과에 따르면 239편성은 2016년까지만 운행하고 폐차되었다고 적혀있는데 실제로는 지금까지도 폐차되지 않고 신정차량기지에 방치되어있다.

마지막으로 양천구청역 사진을 찍고 구로IC로 갔다.

2017년 6월 5일 출사 (2부: 신정차량기지 (2))

스위치백으로 입고하는 VVVF열차

이어서 입고하는 신차(VVVF)

다시 나타난 개조 멜코쵸퍼 열차

아. 이 육교를 지나면서 외국인들을 많이 봤다.

운행을 마치고 신정차량기지로 입고하는 멜코쵸퍼 열차. 오른쪽 열차는 스위치백으로 입고하기 위해 잠시 나타났을 뿐이다.

두 대의 멜코쵸퍼 열차

2017년 6월 5일 출사 (1부: 신정차량기지(1))

자전거를 타고 안양천을 통해서 신정차량기지로 갔다. 금천구청역을 지날 때 서울교통공사 개조저항 114편성 서동탄행 열차가 출발하고 있어서 사진을 찍었다. 114편성도 112편성처럼 부분적으로 도색을 한 모양이다.

신정차량기지에 도착했다. 신정차량기지에 있는 육교에서 사진을 찍었다.

신정차량기지는 크기 때문에 스위치백으로 열차를 움직여 입고한다.

신정차량기지는 멜코쵸퍼 열차와 신차(VVVF)가 주박하는 기지이다. 간혹 군자차량기지의 GEC쵸퍼 열차가 입고하는 경우도 있다.

(이것은 신정차량기지의 멜코쵸퍼 열차가 군자차량기지에 입고하는 것과 비슷하다고 보면 된다.)

입고중인 멜코쵸퍼 열차

입고중인 개조 멜코쵸퍼 열차

입고중인 신차(VVVF)

2호선 본선의 운행을 마치고 신정차량기지로 입고하는 개조 멜코쵸퍼 237편성

2017년 6월 3일 출사 (마지막: 금정역, 반월역)

금정역으로 진입하는 서울교통공사 개조저항 111편성 광운대행

금정역 출발. 다음 정차역은 명학역

전기동차 무궁화호

뱀눈이(경춘선 이적차량, VVVF) 천안급행

익산행 장항선 새마을호

서울교통공사 VVVF 안산행

반월역으로 가기 위해 안산, 오이도방면 승강장으로 갔다. 용산행 ITX청춘 열차가 금정역을 통과하고 있다.

서울교통공사 VVVF 101편성 동묘앞행. 군자차량기지 입고열차다. 이 사진을 찍고 반월역으로 갔다.

반월역으로 진입하는 서울교통공사 VVVF 459편성 안산행

반월역 도착

반월역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 465편성 당고개행

반월역에 도착한 서울교통공사 VVVF 453편성 안산행

반월역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 458편성 당고개행. 이 사진을 찍고 집으로 갔다.

-The End-

2017년 6월 3일 출사 (1부: 당정역, 금정역)

당정역을 통과하는 ITX새마을

당정역으로 진입하고 있는 서울교통공사 개조저항 111편성 서동탄행

당정역 출발

다음 정차역은 의왕역. 이 사진을 찍고 금정역으로 갔다.

금정역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 101편성 서동탄행. 101편성은 서울로 7017랩핑이 되어있다.

금정역으로 진입하는 서울교통공사 VVVF 452편성 당고개행

금정역을 통과하는 누리로

금정역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 463편성 안산행

다음 정차역은 산본역

금정역을 통과하는 신차뱀눈이(VVVF) 용산급행

디젤동차 무궁화호

전기동차 무궁화호

2017년 6월 2일 출사 (마지막: 잠실나루역(3), 금정역)

잠실나루역을 출발하는 서울교통공사 개조 GEC쵸퍼 274편성 외선순환

멜코쵸퍼 207편성 외선순환

개조 멜코쵸퍼 238편성 외선순환

여기까지 찍고 금정역으로 갔다.

금정역을 통과하는 수원경유 KTX

전기동차 무궁화호

금정역으로 진입하는 서울교통공사 VVVF 오이도행

462편성 당고개행

전기동차 화물열차

금정역을 출발하는 서울교통공사 개조저항 113편성 광운대역행

앗 잘못 찍었다... 이 사진을 마지막으로 찍고 집으로 갔다.

-The End-

2017년 6월 2일 출사 (3부: 잠실나루역 근처(2))

시운전중인 서울교통공사 신차(VVVF) 206편성.

이 신차 206편성은 서울메트로 말에 도입되어서 정식으로 운행하는것은 서울교통공사 출범 이후일 것이다.

VVVF 202편성 외선순환

개조 멜코쵸퍼 235편성 외선순환

잠실나루역을 출발하는 서울교통공사 멜코쵸퍼 243편성 외선순환

다음 정차역은 강변역

잠실나루역으로 진입하는 서울교통공사 GEC쵸퍼 287편성 내선순환

개조 GEC쵸퍼 276편성 내선순환

멜코쵸퍼 214편성 외선순환

개조 GEC쵸퍼 273편성 내선순환

2017년 6월 2일 출사 (2부: 잠실나루역 근처(1))

이수역에서 사당역으로 가기 위해 4호선 열차를 탔다. 416편성은 행선, 열번표시기가 LED로 바뀌었다.

사당역은 4호선 직류전용열차들의 종착역이다.

사당역 회차선으로 진입하는 서울교통공사 VVVF 416편성 당고개행. 이 사진을 찍고 잠실나루역으로 갔다.

잠실나루역 근처에 2호선 열차사진을 찍기 좋은 장소가 있다. 서울교통공사 멜코쵸퍼 207편성 외선순환 열차가 잠실나루역을 출발했다.

다음 정차역은 강변역

개조 멜코쵸퍼 233편성 외선순환

개조 멜코쵸퍼 238편성 외선순환

GEC쵸퍼 내선순환

VVVF 231편성 외선순환

2017년 6월 2일 출사 (1부: 강변역)

서울교통공사 GEC쵸퍼 284편성 내선순환

VVVF 205편성 내선순환

무동력 쵸퍼객차

VVVF 225편성 신도림행

개조 GEC쵸퍼 273편성 내선순환

강변역으로 진입하는 서울교통공사 멜코쵸퍼 214편성 외선순환. 214편성이 운행하는 것을 오랜만에 봤다.

강변역을 출발하는 서울교통공사 멜코쵸퍼 210편성 신도림행. 210편성은 2017년 1월에 잠실새내역(당시 신천역)에서 화재가 나서 4달간 운행중단되었다가 운행이 재개된 열차다. 화재가 나서 그런지 3호선 GEC쵸퍼처럼 출퇴근 시간에만 투입하는거 같다.

참고: https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%9C%EC%9A%B8%EA%B5%90%ED%86%B5%EA%B3%B5%EC%82%AC_2000%ED%98%B8%EB%8C%80_%EC%B4%88%ED%8D%BC%EC%A0%9C%EC%96%B4_%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%B0%A8#.EC.82.AC.EA.B3.A0

VVVF 201편성 내선순환

GEC쵸퍼 280편성 내선순환

안전요원으로 근무하시는 분께서 저 올림픽대교가 어떻게 건설되었는지 알려주셨다. 대교 위의 철조물을 군인들이 헬기에 탑승해서 옮기다가 추락해서 순직했다고 알려주셨다.

참고: https://namu.wiki/w/%EC%98%AC%EB%A6%BC%ED%94%BD%EB%8C%80%EA%B5%90

내선에서 멜코쵸퍼 열차가 더이상 안 올거 같아서 이동하려고 했는데 외선에서 성수행 열차가 와서 그 열차에 탑승해 종착방송을 찍었다.

방송에서 서울메트로 로고송이 나온다.

성수역 종착방송을 찍고 건대입구역으로 가서 7호선으로 갈아탔다. 응? 서울도시철도??

7호선 1차분 부평구청행 열차를 타고 이수역으로 갔다. 남성시장에 있는 무한리필 돈까스를 먹기 위해서였다.

2017/06/24 - [미각여행/무한리필] - [무한리필] 서울 동작(남성시장) 동가츠(2017년 6월)

건대입구역을 출발해서 뚝섬유원지역을 거쳐 청담역으로 가는 장면을 동영상으로 찍었다.

2017년 6월 1일 출사 (마지막: 동호대교, 사당역, 산본역)

옥수역으로 진입하는 서울교통공사 개조 GEC쵸퍼 구파발행.

찍은 시간은 오후 5시 25분이다.

강변북로 위를 달리는 수많은 차들

서울교통공사 VVVF 대화행

개조 GEC쵸퍼 열차가 구파발역에서 돌아왔다. 옥수역을 출발하는 서울교통공사 개조 GEC쵸퍼 수서행

찍은 시간은 오후 6시 36분이다. 이 사진을 마지막으로 찍고 집에 가기 위해 경의중앙선 옥수역에서 이촌역으로 간 다음 4호선으로 갈아탔다.

옥수역을 지나는 경의중앙선 열차와 기타 열차들을 동영상으로 찍어 하나의 동영상으로 합친 다음 유투브에 올렸다.

4호선 이촌역. 사당행 열차를 타고 사당역으로 갔다.

사당역 회차선으로 진입하는 서울교통공사 VVVF 열차(직류전용).

그 다음에 온 열차는 한국철도공사 납작이(VVVF) 안산급행 열차다. 안산급행 열차를 타고 산본역으로 갔다.

산본역으로 진입하는 서울교통공사 VVVF 468편성 당고개행

산본역을 출발하는 안산급행 열차. 다음 정차역은 상록수역이다.

안산급행 열차는 산본역부터 상록수, 중앙, 안산역에 정차한다.

산본역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 468편성 당고개행. 이 사진을 찍고 집으로 갔다.

-The End-

2017년 6월 1일 출사 (3부: 광운대역, 양주역)

군자차량기지에 입고되어있는 서울교통공사 GEC쵸퍼 열차들. 신설동역으로 가면서 성수지선 열차 안에서 찍었다.

신설동역에서 1호선으로 갈아탔다. 응? 블루스크린이네

1호선 신설동역은 서울미래유산으로 지정되었다.

광운대역으로 갔다. 광운대역으로 진입하는 서울교통공사 VVVF 106편성 광운대역(당역종착)행

초저항 무동력 객차. 이 열차는 서동탄행으로 운행할 열차다.

한국철도공사 신차뱀눈이(VVVF) 열차가 광운대역으로 진입하고 있다. 이 열차를 타고 월계역으로 갔다.

월계역으로 진입하는 한국철도공사 납작이(VVVF) 인천행.

월계역에서 납작이 열차를 타고 양주역으로 갔다. 월계-녹천 선로이설 공사는 우선 상행선부터 이루어졌다. 하행선은 기존 선로로 운행한다.

도봉산역을 출발할 때 찍은 서울교통공사 7호선 2차분열차

도봉산역 종착열차로 회차대기중이다.

양주역에 내렸다. 한국철도공사 납작이(VVVF) 인천행 열차가 양주역으로 진입한다.

양주역 출발

양주역을 출발하는 서울교통공사 개조저항 113편성 인천행. 이 사진을 찍고 인천행 열차를 탔다.

어? 경원선에 왠 무궁화호??

경원선에서 무궁화호를 본 건 처음이다.

2017년 6월 1일 출사 (2부: 강변역)

강변역을 출발하는 서울교통공사 멜코쵸퍼 206편성 내선순환

서울교통공사 VVVF 219편성 신도림행

무동력 쵸퍼객차.

서울교통공사 VVVF 223편성 신도림행

서울교통공사 VVVF 205편성 내선순환

강변역을 통과하는 서울교통공사 GEC쵸퍼 281편성 회송열차

서울교통공사 개조 멜코쵸퍼 237편성 신도림행

서울교통공사 GEC쵸퍼 280편성 내선순환

서울교통공사 VVVF 231편성 내선순환

서울교통공사 GEC쵸퍼 289편성 내선순환

순환선 한 바퀴를 돌고 온 서울교통공사 멜코쵸퍼 206편성 내선순환

마지막으로 찍은 서울교통공사 GEC쵸퍼 292편성 내선순환. 이 사진을 마지막으로 찍고 성수역에서 성수지선을 타고 신설동역으로 가서 1호선으로 갈아탄 다음 광운대역으로 갔다.

2017년 6월 1일 출사 (1부: 군포역, 금정역)

당정역으로 진입하는 서울교통공사 VVVF 110편성 광운대역행

초저항 무동력 객차

군포역에 내렸다.

군포역을 통과하는 O트레인

군포역을 출발하는 서울교통공사 개조저항 115편성 서동탄행

군포역을 통과하는 ITX새마을

군포역을 통과하는 용산행 장항선 무궁화호

금정역으로 갔다. 새마을호 열차가 금정역을 통과하고 있다. 이 열차는 장항선 새마을호가 아닌 단체관광열차다.

금정역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 101편성 동묘앞행

금정역을 통과하는 한국철도공사 뱀눈이(VVVF) 용산급행, 금정역으로 진입하는 뱀눈이 열차(VVVF)와 서울교통공사 VVVF 467편성 당고개행

금정역에 도착한 서울교통공사 VVVF 467편성 당고개행. 이 열차를 타고 사당역으로 간 다음 2호선으로 갈아타 강변역으로 갔다.

2017년 5월 31일 서울교통공사 출범일 출사 (마지막: 안산 선학저수지)

자전거를 타고 의왕 레일바이크에서 대야미역과 반월저수지를 거쳐 선학저수지로 갔다.

(참고: 대야미역과 반월저수지는 군포시이고 선학저수지는 안산시 상록구이다.)

서울교통공사 VVVF 오이도행. 4호선도 아직 서울메트로 문구가 남아있다.

서울교통공사 VVVF 468편성(알스톰 GTO) 당고개행.

옆면은 순광인데 전면은 역광이다.

뒷부분은 순광이다.

사진찍을 장소를 근처의 다른 곳으로 옮겼다. 한국철도공사 납작이(VVVF) 오이도행

서울교통공사 VVVF 오이도행

서울교통공사 VVVF 460편성 오이도행. TC가 서울로 7017랩핑되어있다.

서울교통공사 VVVF 455편성 오이도행

서울교통공사 VVVF 당고개행

한국철도공사 동작이(동글이+납작이, VVVF) 오이도행

서울교통공사 VVVF 460편성 당고개행. 이 사진을 마지막으로 찍고 집으로 갔다.

선학저수지는 버스정류장에서도 멀고 반월역과도 거리가 있다.

일부 열차에 대해서는 동영상으로 촬영해서 하나로 통합한 후 유투브에 올렸다.

나중에 알게 된 것인데 서울메트로와 서울도시철도 흔적을 지우고 새로 서울교통공사로 바꾸는데 엄청난 돈이 들고 시간이 걸린다고 한다. 그래서 6월에는 서울메트로와 서울도시철도 문구를 볼 수 있다.

2017년 5월 31일 서울교통공사 출범일 출사 (2부: 의왕 레일바이크 근처(2))

전기동차 시멘트열차

전기동차 화물열차

서울교통공사 VVVF 107편성 광운대역행

서울교통공사 VVVF 109편성 서동탄행

디젤동차 군용화물열차. 전차(탱크)가 있다.

군용화물열차의 뒷모습

누리로열차

서울교통공사 개조저항 111편성 서동탄행. 이 열차도 서울메트로 문구가 남아있다.

익산방면 장항선 새마을호

장항선 새마을호를 찍은 후 나타난 7625호 디젤동차가 이끄는 시멘트열차. 이 사진을 마지막으로 찍고 4호선 열차사진을 찍기 위해 반월호수를 거쳐서 안산에 있는 선학저수지로 갔다.