2017년 3월 1일(삼일절) 출사 (2: 서동탄역에서 당정역을 경유해 노량진역에 가다)

삼일절을 맞아 출사를 했다. 먼저 서동탄역으로 가는 길에 병점차량기지에 휴차된 중저항을 찍고 서동탄역으로 진입/출발하는 서울메트로 1호선 열차를 찍은 후 당정역에서 잠시 내렸다가 노량진역에서 1호선 및 급행열차 사진을 찍고 신도림역으로 가서 신정지선으로 환승한 다음 양천구청역에서 2호선 신정지선 개조저항 열차 사진을 찍은 후 대림역에서 2호선을 찍고 강남역에서 늦은 점심을 먹고 사당역으로 가서 4호선으로 환승 한 후, 회차선으로 진입하는 사당종착열차를 찍고 출사를 끝냈다.

서동탄역에서 열차가 출발하기를 기다렸다.

서울메트로 개조저항 114편성 광운대역행 내부. 지금 위치는 서동탄역인데 LED전광판에는 광운대역이라고 뜬다.

얼마 뒤. "우리 열차는 광운대역행 열차입니다."

114편성을 타고 출발했다. 병점기지에 입고해 있는 동글이 두 대와 뱀눈이 한대. 그리고 오른쪽 끝에 있는 휴차된 중저항 1x67편성

휴차된 중저항 1x67편성과 1x69편성

중저항 1x69편성

이제 병점역으로...

신차뱀눈이 천안급행

'1989년 제작'이라고 적혀있는 대우중공업 패찰

수원역으로 진입하는 ITX새마을

성균관대역을 통과하는 누리로

잠시 당정역에 내렸다.

당정역을 출발하는 서울메트로 개조저항 114편성 광운대행

전기동차 무궁화호

신차뱀눈이 천안급행

열차를 타고 노량진역으로 갔다. 어라? 동력차 두 대가 분리되어있네... 뭐지?

구로기지에 휴차되어 있는 중저항 1x70편성

노량진역에 도착했다.

2017년 3월 1일(삼일절) 출사 (1: 서동탄역에 가다)

삼일절을 맞아 출사를 했다. 먼저 서동탄역으로 가는 길에 병점차량기지에 휴차된 중저항을 찍고 서동탄역으로 진입/출발하는 서울메트로 1호선 열차를 찍은 후 당정역에서 잠시 내렸다가 노량진역에서 1호선 및 급행열차 사진을 찍고 신도림역으로 가서 신정지선으로 환승한 다음 양천구청역에서 2호선 신정지선 개조저항 열차 사진을 찍은 후 대림역에서 2호선을 찍고 강남역에서 늦은 점심을 먹고 사당역으로 가서 4호선으로 환승 한 후, 회차선으로 진입하는 사당종착열차를 찍고 출사를 끝냈다.

먼저 당정역에서 열차사진을 찍다가 서동탄역으로 갔다.

당정역을 통과하는 ITX새마을

신차뱀눈이. 행선은 모르겠다.

익산방면 장항선 새마을호

하행 ITX새마을

당정역으로 진입하는 서울메트로 103편성 서동탄행. 이 열차를 타고 서동탄역으로 갔다.

병점역에서 출발한 지 얼마 안됬을 때다. 서울메트로는 인버터 열차에 2011년 11월부터 연장운행하게 된 양주역의 국문, 영문, 한문안내를 했는데 2010년 초에 개통한 서동탄역의 안내는 단순하게 "다음역:서동탄, STATION:SEODONGTAN"로만 안내한다.

서동탄역에서 출발해 병점역으로 진입하는 동글이 광운대역행

병점차량기지 전경. 거의 동글이, 뱀눈이 천지인데 휴차된 중저항 1x67편성과 1x69편성이 유치되어있다. 과거에도 휴차된 중저항/초저항(한국철도공사 개조저항)열차가 병점기지에 유치되었다가 폐차되었다.

중저항 1x69편성

중저항 1x69편성의 끝부분. 어? 중저항이 한대 또 있다.

이 중저항은 1x67편성으로 지난번에 서동탄역에 왔을 때 병점차량기지에서 보이지 않아 없어서 완전히 폐차했나 싶었는데 무슨 이유인지 원위치해 있다.

서동탄역에 도착했다. 멀리 보이는 중저항. 왼쪽에는 동글이, 뱀눈이, 가운데에 휴차된 중저항이 있다.

스마트폰 카메라를 최대한으로 확대해서 찍은 중저항 사진

서울메트로 103편성 서동탄(당역종착)행

중저항을 다시 한번 더 찍었다.

중저항을 다시 한번 더 확대해서 찍었다.

당정역에서 타고 온 서울메트로 103편성 열차가 광운대역행으로 서동탄역을 출발한다.

서울메트로 개조저항 열차가 서동탄역으로 진입하고 있다.

서동탄역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 114편성 서동탄(당역종착)행

개조저항 열차가 서동탄역에 도착했다.

2017년 2월 25일 출사 (1: 강변역으로)

이날 출사를 위해 다닌 경로는 다음과 같다.

금정역, 강변역, 동대문역사문화공원역, 구파발역, 지축차량기지(지축-삼송 구간), 연신내역(6호선), 구로차량기지(구로-가산디지털단지 구간).

당정역에서 열차를 기다렸다. 기다리는동안 나타난 ITX새마을

금정역으로 가서 4호선 열차를 기다렸다. 서울메트로 469편성 오이도행 열차가 금정역을 출발하고 있다.

469편성은 순수 대우중공업 열차에 소자가 알스톰GTO인 유일한 열차다.(서울메트로 4호선 직교류 겸용차량 중 순수 대우중공업 열차는 469, 470, 471편성 이다.)

사당역에서 2호선으로 갈아탔다.

강변역에 내렸다. 여기서 2호선 열차사진을 찍었다.

개조 멜코쵸퍼 234편성 외선순환

강변역에서 출발하는 개조 멜코쵸퍼 238편성 내선순환

지난번에 238편성이 강변역에서 출발할 때 반대편에서 오는 열차가 가리는 바람에 찍지 못했던 적이 있었다.

개조 GEC쵸퍼 276편성 내선순환

GEC쵸퍼 293편성 내선순환

강변역으로 진입하는 멜코쵸퍼 240편성 외선순환

개조 GEC쵸퍼 277편성 외선순환

GEC쵸퍼 279편성 외선순환. 이 사진을 찍고 강변역에서 철수했다.

동대문역사문화공원역에서 5호선으로 갈아탔다. 종로3가역으로 가기 위해서였다.

동대문역사문화공원역으로 진입하는 서울도시철도 5호선 방화행

이 열차를 타고 종로3가역으로 갔다.

점심식사를 위해 5호선 종로3가역에 하차했다.

2017년 2월 24일 대출사기 6부: 노량진으로(마지막)

전체 경로는 당정역, 금정역, 사당역, 교대역, 압구정역, 동호대교 남단의 모 아파트, 압구정역, 옥수역, 왕십리역, 상일동역, 하남 스타필드, 팔당역 근처, 하남 스타필드, 고덕차량기지 입출고선, 상일동역, 군자역, 고속터미널역, 노량진역, 안양역이다.

작년에 가지 않았던(?) 입출고선에서 찍은 5호선열차.

Go to Sangil-dong station

마지막에는 사진이 아닌 동영상으로 촬영했다.

상일동역으로 가는데 출고열차가 또 있었다. 어쨌든 상일동역에서 승차했다.

대기중인 방화행 열차. 상일동역 가운데 선로에 정차하지 않은 것으로 보아 고덕차량기지 출고열차 같다.

잠만. 저기 출발하는 열차는 뭐지? 고덕차량기지로 입고하는 열차인가?

군자역에서 7호선으로 갈아탔다. 부평구청행 열차가 2분 후에 도착한다고 한다.

7호선 군자역으로 진입하는 7호선 2차분 부평구청행

군자역 도착. 부평구청행을 타고 고속터미널역으로 갔다.

뚝섬유원지-청담 구간 주행영상.

고속터미널역에서 9호선으로 갈아타 노량진역으로 가기 위해 급행열차를 타려고 했으나 급행열차 안에 승객들이 많았고 안전요원들이 탑승지도를 해서 급행열차를 코앞에서 놓치고 다음 급행열차를 타야 했다. 급행열차를 타고 노량진역에서 1호선으로 갈아탔다. 중저항 열차사진을 찍기 위해서였다.

현재 서있는 장소는 노량진역 인천,신창방면 승강장이다. 노량진역에 도착해있는 신저항 동인천급행

신차뱀눈이 천안행 열차와 의정부행 서울메트로 인버터열차

신저항 1x85편성 용산급행

납작이 인천행, 의정부행

노량진역에 도착한 중저항 1x72편성 용산급행. 전두부 LED가 모두 꺼져있다.

중저항 1x72편성의 노량진역 출발영상

양주행 서울메트로 인버터열차

납작이 용산급행

서울메트로 인버터 인천행과 동글이 광운대역행

신저항 1x86편성 용산급행

중저항 1x73편성 용산급행

용산역에서 돌아와 노량진역에 도착한 중저항 1x72편성 동인천급행.

납작이 동두천행. 이제 집으로 갔다(?)

안양역에 잠시 내렸다.

안양에 있는 교보문고에 들렸다. 완벽한공부법 책은 아주 유명한 책이다.

이제 집으로 갔다. 이 것으로 2017년 2월 24일의 대출사를 끝냈다.

-The End-

2017년 2월 24일 대출사기 1부: 3호선 GEC쵸퍼를 찍으러 가다

전체 경로는 당정역, 금정역, 사당역, 교대역, 압구정역, 동호대교 남단의 모 아파트, 압구정역, 옥수역, 왕십리역, 상일동역, 하남 스타필드, 팔당역 근처, 하남 스타필드, 고덕차량기지 입출고선, 상일동역, 군자역, 고속터미널역, 노량진역, 안양역이다.

이날 3호선 GEC쵸퍼를 찍으러 동호대교 남단에 있는 어느 아파트로 갔는데 이유는 지난번 사진찍기 좋은(?) 일산선에 GEC쵸퍼가 한대도 오지 않아서 안전빵(?)으로 동호대교 남단으로 갔다. 물론 3호선 GEC쵸퍼는 평일 출, 퇴근 시간대에만 운행하기 때문에 일찍 집에서 출발해서 오전 7시 30분 쯤에 당정역에 도착했다.

당정역에서 출발하는 서울메트로 인버터 110편성 서동탄행

아직 새벽동이 트지 않아서 어둡기 때문에 흔들리게 찍혔다.

ITX새마을도 마찬가지...

어! 서울메트로 개조저항이다!!

114편성 광운대행 열차가 당정역으로 진입하고 있다. 이 열차를 타고 금정역으로 갔다.

금정역에 내렸다. 디젤동차 무궁화호가 금정역에 나타났다.

Bye

이 사진을 찍고 얼른 반대편으로 갔다. 이유는 금정역으로 진입하는 당고개행 열차를 찍기 위해서였고 사당역에서 바로 2호선으로 갈아탈 수 있는 위치이기 때문이다.

금정역으로 진입하는 서울메트로 460편성 당고개행

이 열차를 타고 사당역으로 갔다. 열차 내부는 포화상태였고 거의 찜질방(?) 이라고 해야 할 상태였다.

사당역에 도착하자 내렸다. 이 사진의 4호선 열차는 사당종착열차로 회차선으로 진입하는 열차이다. 사당역 회차선의 길이는 두 대의 열차를 수용할 수 있을 정도로 길다. 이미 한 대가 회차선에서 대기중이여서 그 열차의 뒷쪽으로 이동한다.

이 사진만으로는 안산행 또는 오이도행이라고 생각할 수 있다. 출퇴근 시간에는 사당역 회차선에 두 대의 열차가 대기할 수 있다. 이 사진을 찍고 2호선 외선승강장으로 가서 외선순환 열차에 탑승, 교대역에 하차했고 3호선으로 갈아타서 압구정역으로 갔다. 2호선도 4호선처럼 사람이 많았는데 의외로 3호선에는 좌석을 채울 정도였으나 사람들이 많지 않았다. 압구정역에 하차해서 동호대교 남단 근처의 모 아파트 비상계단으로 갔다.

개조 GEC쵸퍼 구파발행 열차가 나타났다. 이 열차는 지축차량기지 소속 열차다.

NICE!!! 미개조다!!!

서울메트로 3호선 미개조 GEC쵸퍼 수서행

또 미개조 GEC쵸퍼다!!!

이번에는 개조 GEC쵸퍼군

일단 열차는 수서차량기지 소속이다.

행선지는 수서.

3호선 한국철도공사 열차가 나타났긴 했지만 제대로 찍었으니 OK

최대한 확대해서 남산타워를 찍은 사진

최대한으로 확대해서 3호선 열차를 찍은 사진

여기까지 찍고 철수했다. 그 다음 목적지는 상일동역, 하남 스타필드다.

강변역으로 개조 멜코쵸퍼 외선순환 열차가 진입하고 있다. 그러나

안돼!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

안양역에서 영화 '스노든'을 보기로 해서 안양역으로 가야 했다.

강변역으로 진입하는 GEC형 쵸퍼 294편성 외선순환

이 294편성을 찍고 내선순환 열차에 탔다. 안양역으로 가려면 두 가지 길이 있다. 하나는 신도림역에서 1호선을 타거나 다른 하나는 사당역에서 4호선을 타고 금정역에서 다시 1호선으로 갈아타는 것이다. 강변역에서 안양역으로 갈때 신도림역에서 1호선을 타든 사당역에서 4호선을 타고 금정에서 1호선을 갈아타는 건 몇분 차이였고 신도림역 시간표를 조회해보니 마침 신창급행 열차가 있어서 신도림역으로 갔다.

신도림역에 도착하자마자 1호선 급행승강장으로 갔다. 도착했을 때 신창급행 열차가 신도림역으로 진입하고 있었다.

신창급행은 서울-신창간 누리로 열차를 폐지하는 대신에 신설된 급행이다. 서울/용산-천안 구간은 천안급행과 같은데 천안-신창 구간은 구로-용산 구간처럼 각역정차이다.

신창급행 LED

신창급행을 타고 안양역으로 갔다.

구로차량기지. 휴차된 중저항 1x68편성이 보인다.

이 중저항은 1x70편성과 1x62편성

안양역에 도착했다. 가산디지털단지역에서 경부 2선으로 가다가 어느 순간에 경부 1선으로 선로가 바뀌었다. 서울발 천안급행이 정차하는 위치인 경부1선에 신창급행이 정차했다.

얼른 안양역 롯데시네마로 갔다.

늦지 않게 표를 샀고 영화를 봤다.

공덕역에서 6호선을 타고 효창공원역으로 가서 경의중앙선으로 갈아탄 다음 왕십리역에서 2호선을 타고 강변역으로 갔다.

강변역을 출발하는 서울메트로 2호선 멜코쵸퍼 214편성 내선순환. 이 열차는 내가 왕십리역에서 타고 온 열차다.

강변역으로 진입하는 개조 멜코쵸퍼 233편성 외선순환

개조 멜코쵸퍼 232편성 내선순환

강변역을 출발하는 개조 멜코쵸퍼 237편성. 어? 뭐야?

이놈은 또 뭐야?

안돼!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

개조 GEC형 쵸퍼 274편성 내선순환. 슈트락을 빼면 개조 멜코쵸퍼 237편성과 같다.

GEC쵸퍼 286편성 내선순환

GEC쵸퍼 287편성 외선순환

신도림역에서 2호선을 타고 합정역에서 6호선으로 갈아탔다.

6호선 합정역 역명판. 갑자기 이게 생각난다.

함정역(Trap station, Hamjeong station, 陷穽)

(사진출처: 백괴사전)

합정역으로 진입하는 봉화산행

대흥역에 내렸다.

6호선 대흥역 거울. 밑부분에 서울도시철고 초기 로고가 있다.

먼저 을밀대에서 양지탕밥을 먹은 다음

2017/02/13 - [미각여행/味] - 서울 마포 을밀대 (2017년 2월 11일)

이왕 온거 을밀대 근처에 있는 아소정에서 함흥냉면을 먹었다.

2017/02/17 - [냉면/냉면집] - [함흥냉면] 서울 마포 아소정 (2017년 2월 11일)

아소정에서 함흥냉면을 먹고 공덕역으로 갔다. 이 사진은 공덕역에 있는 롯데캐슬이다.

(시설 좋다. 롯데캐슬은 공덕역과 연결되어 있나보다)

경의중앙선을 타고 왕십리역에서 2호선으로 갈아 타서 강변역으로 갔다.

경의중앙선으로 갈아타려면 6호선 승강장을 거쳐서 가야 했다.

공덕역(6호선)으로 진입하는 봉화산행

공덕역에서 경의중앙선을 타려다가 이 6호선 열차를 타고 효창공원역으로 가서 경의중앙선으로 갈아타기로 했다.

효창공원역에서 경의중앙선으로 갈아탔다. 간격이 넓은 배차가 특징인 경의중앙선. 경의선은 DMZ트레인 외에는 기차가 없지만 중앙선은 중앙선(안동), 태백선(정동진) 등의 기차와 한 선로를 쓰기 때문에 경의중앙선의 배차간격이 넓을 수 밖에 없다.

용산역에 도착할 때 찍은 용산역 급행열차 회차선. 과거에는 경의선 방향으로 끊어진 선로에서 회차대기를 했으나 경의선과 중앙선이 직결되면서 별도의 회차선이 건설되었다.

왼쪽: 경의선과 중앙선이 직결되기 이전의 배선, 오른쪽: 경의선과 중앙선이 직결된 후의 배선

경의중앙선 서빙고역-옥수역 구간은 강변북로와 붙어있다. 경부고속도로는 한남대교와 연결되어있다.

한남역에서 찍은 남산타워와 호텔. 호텔은 그랜드하야트 호텔 같다.

왕십리역에 도착했다. 분당선 납작이 죽전행 열차가 왕십리역에서 출발했다.

분당선 동글이 왕십리(당역종착)행 열차가 왕십리역으로 진입하고 있다.

왕십리역에 도착하자마자 행선지가 '회송'으로 바뀌었다. 회차선으로 진입하기 위해서다. 2호선으로 갈아탔다.

성수역 회차선에서 대기중인 서울메트로 2호선 개조 멜코쵸퍼 236편성.

전기동차 무궁화호

서울메트로 열차.

109편성 아니면 110편성이다.

납작이 구로행(열번이 815다.)

동글이 동인천급행과 납작이 인천행

드디어 중저항이 나타났다.

신도림역으로 진입하는 중저항 1x72편성 용산급행

오랜 기다림 끝에 중저항을 찍을 수 있었다.

신도림역으로 돌아오는 거 찍고 떠나기로...

KTX산천

중련 누리로

서울메트로 개조저항 114편성 인천행

신도림역에서 출발한다.

용산방면 장항선 새마을호

새마을호 끼리의 교행. 용산방면 장항선 새마을호가 신도림역을 통과할 때 익산방면 장항선 새마을호가 영등포역에서 출발해서 신도림역에 나타났다.

서로 교행하지 않았다면 따로 따로 찍을 수 있었을 것이다.

새마을호 객차

서울메트로 열차

109편성 아니면 110편성이다.

뱀작이 영등포행 광명역 셔틀전동열차

ITX새마을

KTX

신도림역으로 오는 서울메트로 개조저항 113편성 인천행

개조저항이 진입할 때 KTX가 신도림역을 지나고 있다.

신길역으로 갈 때 중저항이 운행하는 것을 봐서 중저항이 운행한다고 판단해서 신도림역에서 중저항이 나타날 때 까지 기다렸다.

신길역에서 신저항 1x86편성 동인천급행 열차를 타고 신도림역 급행승강장으로 갔다. 타고온 열차는 행선오류로 '회송'으로 되어있다.

출발하는 신저항 1x86편성 동인천급행

신도림역에 도착한 서울메트로 104편성 인천행

KTX산천

신저항 동인천급행

1x75편성이다.

신도림역에서 출발하는 신저항 1x75편성 동인천급행

?

KTX

신차뱀눈이 회송열차

이 열차는 천안발 용산직통열차로 운행한 후 구로기지로 입고하는 열차다.

신저항 1x81편성 동인천급행

오랬만에 신길역으로 가기로 했다.

서울메트로 109편성 서동탄행

신길역으로 갔다.

구로차량기지

아직도 그대로 있는 중저항 1x70편성

이거는 1x68편성. 1x67, 1x69편성은 병점기지에 있다.

신길역에서 내려 급행열차 승강장으로 갔다.

신길역에서 출발하는 신저항 1x81편성 용산급행

디젤동차 무궁화호

ITX새마을

KTX

신차뱀눈이 천안발 용산직통열차

신길역으로 진입하는 신저항 1x86편성 동인천급행

신길역에서 철수해서 신도림역으로 갔다. 이유는 역광 때문에 제대로 된 사진을 찍을 수 없기 때문이었다.

동인천급행인데 행선오류로 행선지가 회송으로 되어있다. 내부전광판도 '이번역: 회송'이렇게 뜬다.

회송열차인데 영어로 굳이 나타낼 필요가 있는가?

9호선 당산역을 출발하는 9호선 일반열차

9호선 당산역에서 급행열차를 타고 동작역으로 갔다.

동작역에 내렸다.

4호선으로 갈아탄 다음 사당역(4호선)으로 갔다.

사당역-고속철 광명역간 KTX셔틀버스를 4번 출구에서 탈 수 있다. 강남순환도시고속도로의 개통으로 신설된 버스노선이다.

4호선 사당역 역명판.

회차대기하던 4호선 열차가 당고개방면 승강장으로 진입한다.

서울메트로 418편성 당고개행. 직류전용 열차로 알스톰 GTO차량이다. 사당역에서 454편성 안산행 열차를 타고 산본역으로 갔다.

산본역에서 내렸다.

산본역을 출발한 454편성 안산행

산본역에서 마을버스를 타고 집으로 갔다.

을밀대 마포본점에서 식사를 마치고 다시 6호선 대흥역으로 갔다.

대흥역에 도착한 서울도시철도 6호선 응암순환행

합정역에서 내렸다.

2호선 합정역. 당산역으로 갔다.

당산역에도 왠지 사진찍기 좋은 장소가 있을 거 같아서 당산역으로 왔다. 여기서는 망원렌즈가 있어야 좋은 사진이 찍힌다.

다른 장소를 찾았다! 내선순환 승강장 맨끝 영등포구청역 방향이다.

당산역으로 진입하는 서울메트로 2호선 개조 멜코쵸퍼 238편성 내선순환

당산역을 출발하는 멜코쵸퍼 213편성 외선순환. 행선 표시가 LED로 되어있다.

당산역을 출발하는 멜코쵸퍼 241편성 외선순환

GEC쵸퍼 외선순환

멜코쵸퍼 207편성 신도림행.

날이 흐려서 그런지 흔들리게 찍혔다. 여기까지 찍고 9호선으로 갈아탔다.

대림역을 출발하는 서울메트로 2호선 멜코쵸퍼 신도림행

서울메트로 멜코쵸퍼 240편성 외선순환

GEC쵸퍼 279편성 외선순환

개조 멜코쵸퍼 237편성 내선순환

GEC형 쵸퍼 294편성 내선순환(외선순환은 행선오류)

GEC형 쵸퍼 293편성 내선순환

대림역을 출발하는 멜코쵸퍼 211편성 외선순환

대림역으로 진입하는 멜코쵸퍼 206편성 내선순환

마지막으로 GEC쵸퍼 291편성 외선순환.

신도림역을 통과하는 KTX

신도림역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 111편성 인천행

신도림역에 도착했다.

잠시후 신저항 용산급행 열차도 신도림역으로 온다.

신저항 용산급행과 서울메트로 개조저항 111편성 인천행

디젤동차 화물열차

신도림역을 출발하는 서울메트로 개조저항 112편성 광운대행

KTX

신도림역으로 진입하는 서울메트로 103편성 인천행

중련 누리로

여기까지 찍고 2호선으로 갈아타 대림역(2호선)으로 갔다.

신도림역을 출발하는 뱀작이 영등포행 광명역 셔틀전동열차

신도림역을 출발하는 신저항 동인천급행

영등포역으로 가는 용산방면 장항선 새마을호

신도림역으로 진입하는 광명행 뱀작이 광명역 셔틀전동열차

신도림역으로 진입하는 납작이 동인천급행. 중저항 무동력 부수칸이 있다.

신도림역을 통과하는 익산방면 장항선 새마을호

신차뱀눈이 신창행

신저항 동인천급행

서울메트로 열차(편성, 행선은 모름)

신도림역에서 새마을호를 찍기 위해 새마을호가 나타날 때 까지 계속 있었다.

내가 타고온 신저항 용산급행. 왼쪽에는 서울메트로 105편성 인천행 열차가 있다.

신도림역을 출발하는 서울메트로 105편성 인천행

타고온 신저항 용산급행 열차도 신도림역에서 출발한다.

신도림역 급행승강장에도 스크린도어가 세워질 모양이다.

KTX산천

신도림역으로 진입하는 신차뱀눈이 구로행

열번이 813이고 하행선 일반열차다.

종착역인 구로역으로

신도림역으로 진입하는 신저항 동인천급행

(2부에 계속...)

당정역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 112편성 서동탄행

당정역에 정차했다.

당정역에서 출발했다.

다음 정차역은 의왕역

개조저항이 떠난 후 나타난 수원역 경유 KTX

당정역으로 진입하는 동글이 구로행. 이 열차를 타고 구로역으로 갔다.

구로차량기지

휴차된 중저항 1x70편성. 아직도 그대로 있다.

구로역에 도착했다. 타고온 열차가 구로행 열차여서 행선이 회송으로 바뀌었다. 참고로 정차위치는 천안/신창발 용산급행 승강장이다.

구로역 급행승강장에도 스크린도어가 설치될 모양이다.

신차뱀눈이 양주행.

구로역에 도착한 신저항 용산급행. 이 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

용산역에서 사진을 찍다가 강변역으로 갔다.

강변역을 출발하는 서울메트로 2호선 멜코쵸퍼 신도림행(내선)

올해 하반기에 멜코쵸퍼 열차가 교체된다고 한다. 없어지기 전에 부지런히 찍어야지. 중저항도 대부분이 없어지고 나서야 찍어서 후회한다.

인버터 내선순환

강변역을 출발한 개조 멜코쵸퍼 내선순환

강변역으로 진입하는 GEC형 쵸퍼 성수행(외선)

뒷면 행선에는 '외선순환'이라고 적혀있는데 이건 행선오류다.

강변역을 출발한다.

강변역을 출발하는 2호선 인버터 성수행(내선), 사진은 개조된 멜코쵸퍼 객차. 1호선 초저항 무동력칸을 개조해서 인버터 열차의 무동력칸으로 운행하듯이 2호선 멜코쵸퍼 무동력칸을 개조해서 인버터 열차의 무동력칸으로 운행한다.

GEC쵸퍼 외선순환. 3호선과 달리 2호선 GEC쵸퍼는 아무때나 볼 수 있다.

강변역을 출발한다.

마지막으로

GEC쵸퍼 사진을 찍고 신논현역으로 갔다. 강남교보문고에서 책을 사고 집으로 가기 위해서였다.

용산역 회차선을 출발하는 뱀눈이 회송열차

새마을호 객차

용산역을 출발하는 진주방면 KTX산천

용산종착 KTX

회차대기하러 출발한다.

서울메트로 104편성 인천행

목포행 KTX

신차뱀눈이 청량리행

용산역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 113편성 인천행

정차했을 때 찍은 사진.

출발하기 전에 찍었다.

용산역으로 진입하는 ITX새마을

용산역을 출발하는 KTX

용산역 회차선에서 대기중인 납작이 회송열차와 ITX청춘

용산역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 111편성 인천행.

여기까지 찍고 2호선 강변역으로 가는 것으로 결정했다.

용산역 승강장으로 진입하는 KTX

용산역 회차선을 출발하는 신저항 회송열차

목포로 가는 KTX다.

신차뱀눈이 광운대역행. 용산역을 출발한다.

용산발 진주행 KTX산천

용산역을 출발하는 납작이 열차와 회차선에서 출발하는 신차뱀눈이 회송열차

회차선에서 출발하는 춘천방면 ITX청춘

용산역으로 진입하는 익산방면 장항선 새마을호

이날 출사에서 가장 많이 새마을호를 찍은 거 같다.

회차선을 출발하는 신차뱀눈이 회송열차

서울메트로 개조저항 115편성 의정부행 열차가 용산역을 출발한다.

경의중앙선 지평행.

경의중앙선 용문-지평 구간이 개통되었다.

서울메트로 인버터 열차

KTX

KTX산천과 납작이 급행열차

ITX새마을

전기동차 무궁화호

납작이 급행열차와 KTX

KTX, ITX새마을, 납작이 급행열차

디젤동차 무궁화호

서울메트로 개조저항 113편성 의정부행

신저항 용산급행

용산방면 장항선 새마을호

누리로

KTX산천. 여기까지 찍고 다시 대방역에서 승차해서 용산역으로 갔다.

성균관대역에서 오전 시간에 운행하는 임시 새마을호(ITX새마을 아님!)를 포함한 새마을호를 모두 찍고 출발했다.

성균관대역으로 진입하는 신차뱀눈이 천안행

신저항

구로차량기지에 입고되어있는 중저항열차와 신저항열차

대방역에 내려서 어느 아파트 비상계단으로 갔다. KTX가 나타났다.

KTX와 급행, 일반열차

납작이 급행열차와 무궁화호

잠시후 서울메트로 개조저항 111편성 양주행 열차가 나타났다.

이번에는 중련 KTX산천

중련이다.

하행선 KTX

상행선 ITX새마을

익산방면 장항선 새마을호

(To Be Continue...)

이날은 설 연휴 마지막 날이고 용산발 여수엑스포방면 임시 새마을호 열차가 운행한다고 해서 성균관대역에서 출사를 하기로 했다.

당일 렛츠코레일 홈페이지 열차시간표. 4천자리의 새마을호가 임시 새마을호 열차이다. 4141은 장항선 새마을호이고 4131이 용산발 여수엑스포방면 새마을호 열차다.

당정역에서 열차를 기다렸다. ITX새마을이 나타났다.

열차를 타고 성균관대역에 내렸다. 성균관대역을 통과하는 동글이 용산급행

7607호 디젤동차. 화물열차들을 견인한다.

또 나타난 ITX새마을

신차뱀눈이 천안행

익산발 용산방면 장항선 새마을호

이 사진을 찍고 상행선 승강장으로 갔다.

디젤동차 무궁화호

서울메트로 102편성 광운대역행

용산발 익산방면 장항선 임시 새마을호. 열번은 4141이다.

(To Be Continued...)