2017년 5월 18일 출사 (2부: 금정역(2))

동작이 당고개행

무궁화호

무궁화호

ITX새마을

금정역을 출발하는 서울메트로 452편성 오이도행

금정역으로 진입하는 서울메트로 465편성 당고개행

뱀눈이 용산급행

465편성 당고개행

ITX새마을

무궁화호

금정역을 통과하는 ITX청춘

금정역을 통과하는 서울역발 신창급행

금정역으로 진입하는 서울메트로 469편성 당고개행

2017년 5월 18일 출사 (1부: 금정역(1))

퇴근하자마자 근무지에서 버스를 타고 금정역으로 갔다.

금정역으로 진입하는 서울메트로 455편성 당고개행

금정역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 111편성 서동탄행

금정역을 출발하는 111편성 서동탄행

금정역을 출발하는 서울메트로 467편성 오이도행

서울발 제천행 무궁화호

금정역으로 진입하는 뱀눈이 청량리행

금정역으로 진입하는 서울메트로 462편성 당고개행

금정역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 113편성 서동탄행

금정역으로 진입하는 신차뱀눈이 광운대역행

군포역을 출발하는 113편성 서동탄행

2017년 5월 16일 출사 (마지막: 금정역, 당정역)

금정역을 출발하는 납작이 서동탄행

금정역을 출발하는 서울메트로 오이도행

금정역으로 진입하는 서울메트로 471편성 당고개행

납작이 청량리행

금정역을 통과하는 용산행 ITX청춘

무궁화호

군포역으로 진입하는 서울메트로 106편성 광운대역행

금정역을 출발하는 서울메트로 468편성 안산행

이 사진을 마지막으로 찍고 당정역으로 갔다.

당정역을 통과하는 중련 누리로

당정역을 통과하는 수원경유 KTX

당정역으로 진입하는 서울메트로 115편성 서동탄행

당정역 도착

당정역을 출발하는 서울메트로 112편성 동묘앞행

너무 어둡기 때문에 흔들린 것 처럼 찍혔다.

이 사진을 마지막으로 찍고 집으로 갔다.

-The End-

2017년 5월 16일 출사 (2부: 금정역(2))

금정역으로 진입하는 신차뱀눈이 광운대역행

금정역을 출발하는 서울메트로 104편성 서동탄행

금정역을 출발한 납작이 오이도행

무궁화호

ITX새마을

금정역을 출발하는 서울메트로 오이도행

금정역을 통과하는 용산급행

금정역으로 진입하는 서울메트로 460편성 당고개행. 460편성은 TC가 서울로 7017랩핑이 되어있는 열차다.

금정역을 출발하는 동작이 오이도행

어?

e트레인이다!

2017년 5월 16일 출사 (1부: 금정역(1))

퇴근하고 바로 금정역으로 갔다.

금정역을 통과하는 ITX새마을

금정역을 출발하는 납작이 광운대역행

금정역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 112편성 서동탄행

금정역을 출발하는 112편성 서동탄행

112편성은 새로 도색을 했는데 일부분만 도색되었다. 2호선 멜코쵸퍼들은 전부 새로 도색한거 같은데...

서울발 제천행 무궁화호. 전기동차에 무궁화호 객차 4량으로 구성되어있다.

납작이 청량리행

금정역을 출발하는 서울메트로 오이도행

금정역으로 진입하는 서울메트로 464편성 당고개행

디젤동차 무궁화호

464편성 당고개행. 정면롤지 자리에 측면롤지를 장착한거 같다.

금정역으로 진입하는 서울메트로 104편성 서동탄행

2017년 5월 14일 출사 (마지막: 초지역, 안산역, 대야미역)

초지역으로 진입하는 서울메트로 456편성 안산행

초지역 출발. 다음역은 마지막역인 안산역이다.

초지역으로 진입하는 서울메트로 470편성 안산발 당고개행

초지역 도착

초지역 출발

초지역으로 진입하는 납작이 당고개행

초지역으로 진입하는 서울메트로 464편성 오이도행

초지역을 출발한다.

초지역을 출발하는 서울메트로 456편성 안산발 당고개행

초지역으로 진입하는 서울메트로 469편성 안산행

알스톰 GTO소자를 가진 469편성의 안산역 종착방송이다.

안산역에 대기중인 서울메트로 469편성 당고개행. 옆에 납작이 열차가 있다.

안산역으로 진입하는 서울메트로 464편성 오이도발 당고개행. 이 열차를 타고 대야미역으로 갔다.

464편성의 대우중공업 패찰.(TC는 현대중공업에서 제작했다.)

서울메트로 4호선 노선도와 태양의 후예를 응용한 안전의 후예

대야미역에 내렸다.

대야미역을 출발하는 서울메트로 464편성 당고개행

이 사진을 마지막으로 찍고 집으로 갔다.

-The End-

2017년 5월 14일 출사 (2부: 금정역, 안산역, 초지역)

금정역을 출발하는 신차뱀눈이 청량리행

금정역을 통과하는 익산방면 장항선 새마을호

새마을호 사진을 찍고 금정역 하행선 승강장으로 갔다.

금정역으로 진입하는 서울메트로 470편성 안산행과 뱀눈이 신창행

470편성 안산행 금정역 도착. 이 열차를 타고 안산역으로 갔다.

470편성이 출발하기 전에 금정역을 통과하는 대전발 용산행 ITX청춘

금정역에서 상록수역까지 운행하는 모습을 촬영했다.

470편성 내부

수인선 및 지하차도 공사장.

한대앞역에서 초지역까지 운행하는 장면을 동영상으로 찍었다.

서울메트로 470편성 안산역 종착방송

안산역에 도착했다.

초지역 방향으로 바라본 선로. 소사-원시선 열차반입선이 보인다.

안산역으로 진입하는 납작이 오이도행

서울메트로 461편성 당고개행 열차를 타고 초지역으로 갔다. 나는 태어났을 때부터 안산에서 살았다.

초지역으로 진입하는 서울메트로 466편성 오이도행

안산역에서 타고온 서울메트로 461편성 당고개행

초지역을 출발하는 서울메트로 466편성 오이도행

초지역 역명판. 초지역은 과거 이름이 공단역이었다.

2017년 5월 14일 출사 (1부: 금정역)

열차를 타고 금정역으로 가기 위해 군포역으로 갔다. 응? 청량리역에서 신호장애로 전동열차 지연운행?

다행히도(?) 광운대역행 당정역에 도착해 있었다.

군포역에 도착한 납작이 광운대역행

금정역으로 갔다. 서울메트로 455편성 안산행 열차가 금정역으로 진입한다.

금정역으로 진입하는 납작이 서동탄행

중저항 무동력칸이 있다.

무궁화호

ITX새마을

금정역을 출발하는 서울메트로 454편성 당고개행

누리로

금정역으로 진입하는 서울메트로 오이도행

무궁화호

금정역을 출발한 납작이 당고개행과 진입하는 동글이열차

금정역을 출발하는 서울메트로 104편성 광운대역행

뱀작이 당고개행

무궁화호

누리로

뱀눈이 천안급행

2017년 5월 13일 출사 (마지막: 강변역, 4호선 사당역)

멜코쵸퍼 242편성 내선순환

어? 저 슈트락은?? 1호선 (과거의) 개조저항의 슈트락인데 왜 2호선에 있지??

개조 멜코쵸퍼 238편성 내선순환. 이제 사진이 흔들리게 찍히는 시간(스마트폰 기준)이 되었다. 이만 철수해야겠다.

서울, 수도권 지도에 표기된 노선도. 하남선, 진접선, 별내선 표시가 되어있다. 집으로 가기 위해 사당역으로 가서 4호선으로 갈아탔다.

사당회차선을 출발하는 당고개행

사당회차선으로 진입하는 사당종착열차

사당회차선을 출발하여 사당역으로 진입하는 당고개행

423편성 당고개행

마지막으로 이 사진을 찍고 집으로 갔다.

산본역에 도착할 무렵. 비가 안온다.

-The End-

2017년 5월 13일 출사 (5부: 강변역)

강변역으로 진입하는 서울메트로 267편성 외선순환

강변역을 출발하는 개조 GEC쵸퍼 273편성 내선순환

강변역으로 진입하는 멜코쵸퍼 외선순환(편성확인불가. 206 또는 244편성으로 추정)

강변역을 출발하는 멜코쵸퍼 209편성 내선순환

멜코쵸퍼 243편성 외선순환

도착했을 때 찍은 243편성

강변역으로 진입하는 GEC쵸퍼 외선순환(294 또는 295편성으로 추정)

개조 멜코쵸퍼 237편성 외선순환

GEC쵸퍼 288편성 외선순환

GEC쵸퍼 280편성 내선순환

강변역 바깥. 강변북로에서 무슨 사고라도 난 거 같다.

2017년 5월 13일 출사 (4부: 강변역으로 가다)

도봉산역에서 7호선을 타고 수락산역으로 갔다.

수락산역을 출발하는 7호선 2차분 부평구청행

수락산역 역명판.

수락산역 스크린도어

수락산역 전화번호

수락산역 기둥역명판

수락산역 도봉산, 장암방면 승강장

수락산역에 도착한 7호선 2차분 도봉산행

도봉산행 열차에 탑승했고 이 종착방송을 촬영했다.

다시 도봉산역으로 가서 1호선으로 갈아탔다. 왼쪽에서 오는 1호선 열차는 인천행 열차이고 오른쪽의 7호선 열차는 수락산역에서 타고온 7호선 2차분 열차가 회차대기중이다.

성북기지에 동글인지 뱀눈인지 1대가 있다.

신설동역으로 가서 2호선으로 갈아탔다.

2호선 신설동역

신설동역에 도착한 성수지선 성수행

신답역에서 성수역으로 갈 때 촬영한 동영상. 군자차량기지가 보이게 촬영했다.

성수역에서 내선순환 열차를 타고 강변역으로 갔다. 어? 홍대입구행??

강변역으로 진입하는 서울메트로 269편성 홍대입구행

홍대입구행은 과거 당산철교 재시공할 때 본 행선이고 지금은 막차 시간대에 있는것으로 알고 있는데 오후 시간대에 운 좋게(?) 홍대입구행을 보게 되었다.

2017년 5월 13일 출사 (3부: 녹양역, 도봉산역)

양주역에서 사진을 망쳐서 녹양역으로 갔다.

녹양역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 112편성 양주행

녹양역을 출발하는 112편성 양주행

13분 후, 녹양역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 112편성 인천행

정차했을 때 그나마 잘 찍혔다.

Nooooo!!!

흔들리게 찍혔어!!

녹양역을 출발하는 납작이 소요산행

녹양역 다리 밑에 있는 폐선로. 미군부대 물자운반용인데 미군기지 이전으로 폐선되었다.

녹양역으로 진입하는 납작이 소요산발 인천행. 이 열차를 타고 도봉산역으로 갔다.

도봉산역에 가까워질 무렵에 찍은 사진.

도봉산역에서 7호선으로 갈아탔다.

도봉산역 역명판. 유일하게 5각형으로 되어있다.

도봉산역 전화번호

회차하기 위해 도봉산역을 출발하는 7호선 2차분 도봉산역 종착열차.

회차하러 간 7호선 2차분 열차가 부평구청행이 되어 도봉산역으로 진입하고 있다.

도봉산역에 도착한 7호선 2차분 상, 하행열차. 오른쪽이야 정상적으로 부평구청이라고 되어있는데 왼쪽 행선은 '삼산체육관'으로 되어있다.

눈이 좋으면 7호선 열차의 행선으로 되어있는 '삼산체육관' 글씨를 볼 수 있을것이다.

2017년 5월 13일 출사 (2부: 양주역)

양주역에 도착했다. 그런데 어두워지고 강풍이 불었다.

소요산역으로 진입하는 동글이 인천행

맨 끝쪽 출입문이 납작이 출입문이다.

사진이 잘 안나온다.

양주역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 111편성 양주행.

양주역에서 처음으로 111편성을 잡았는데 하필이면 너무 어두워지는 바람에 흔들리는 것처럼 찍혔다.

이렇게 어둡지만 않았다면 사진이 더 잘 나왔을 텐데...

비까지 온다.

111편성의 행선이 '인천'으로 변경되었다.

양주역을 출발하는 서울메트로 개조저항 111편성 인천행

날씨가 화창했다면...

2017년 5월 13일 출사 (1부: 양주역으로 가다가 잠시 광운대역에 들리다)

삼성역에서 외선순환 열차에 탑승했다.

하드디스크에 문제가 있나보네...

성수역에서 성수지선으로 갈아타서 신설동역으로 간 다음 1호선으로 갈아탔다.

1호선 노선도

신설동역 스크린도어

신설동역 소요산방면 승강장

신설동역 역명판. 서울메트로 107편성 광운대역행 열차에 탑승했다.

지하청량리역에서 회기역으로 가는 장면을 동영상으로 찍었다. 경의중앙선에는 ITX청춘 열차가 있었는데 사구간을 지남에도 불구하고 ITX청춘 열차를 앞질렀다.

광운대역행

이문차량기지가 있는 신이문-석계 구간

석계역을 출발해서 종착역인 광운대역으로 갈 때 종착방송을 촬영했다. 그런데 선로를 바꾸지 않고 소요산방면 승강장으로 가길래 회차선으로 이동할 것으로 예상해서 회차선 진입장면까지 동영상으로 찍었다.

4417호 디젤동차

광운대역을 출발하는 납작이 열차.

광운대역에서 납작이 열차 한 대가 구 경춘선 선로쪽으로 이동하고 회차선에서 대기중인 서울메트로 107편성이 회차선에서 출발한다.

광운대역을 출발하는 서울메트로 107편성 서동탄행

광운대역에 설치된 스크린도어 한계측정기. 스크린도어가 세워질 모양이다.

광운대역으로 진입하는 뱀눈이 인천행

구 경춘선 선로방향으로 갔던 납작이 열차가 성북기지로 입고한다. 중간에 납작이 의정부행 열차가 광운대역에서 출발했다.

과거 용산-성북 구간을 운행했을 때 사용된 선로. 지금은 운행하지 않기 때문에 철거되었다.

승차안내문. 2번 승강장은 병점, 서동탄방면, 3번 승강장은 구로, 인천방면 승강장이다.

4417호 디젤동차에서 연기가 났다.

광운대역에 도착한 뱀눈이 인천행과 동글이 광운대역(당역종착)행

동글이 열차는 회차선으로 들어가지 않을 건데도 행선이 '회송'으로 되어있다.

납작이 소요산행 열차가 광운대역으로 진입하고 있다. 이 열차를 타고 양주역으로 갔다.

2017년 5월 12일 출사 (마지막: 금정역(2))

금정역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 113편성 서동탄행

금정역을 출발한다.

금정역으로 진입하는 뱀눈이 광운대역행

금정역을 통과하는 전기동차 무궁화호

이번에는 디젤동차 무궁화호.

금정역을 출발하는 서울메트로 오이도행

금정역을 통과하는 뱀눈이 용산급행

금정역으로 진입하는 서울메트로 469편성 당고개행

469편성은 순수 대우중공업 중 유일한 알스톰 소자 열차다.(470, 471편성은 순수 대우중공업 열차이나 소자가 우진산전 IGBT로 교체되었다.)

ITX새마을

469편성 당고개행

무궁화호. 이 사진을 마지막으로 찍고 당정역으로 갔다.

당정역에서 신창급행 열차가 통과하는 모습과 서울메트로 광운대역행 열차가 출발하는 장면을 동영상으로 찍었다.

ITX새마을

마지막으로 무궁화호 사진을 찍고 집으로 갔다.

-The End-

2017년 5월 12일 출사 (1부: 금정역(1))

퇴근한 후 바로 금정역으로 갔다.

금정역을 통과하는 전기동차 무궁화호

금정역으로 진입하는 납작이 광운대역행. 예전에는 주로 뱀눈이나 동글이가 왔는데 이날은 납작이가 왔다.

금정역에 나타난 무궁화호

어라? 단체관광열차네

게다가 자전거 칸도 있다.

처음으로 자전거 칸을 찍었다.

금정역으로 진입하는 서울메트로 463편성 당고개행

금정역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 112편성 서동탄행

서울메트로 457편성 오이도행 열차가 출발한 다음 112편성 서동탄행 열차도 출발했다.

응? 112편성 재도색 했다더니 자세히 보니 TC의 나머지 부분에서 빨간색은 재도색 되지 않았다.

서울메트로 4호선 열차와 1호선 개조저항 열차

서울메트로 1,4호선 하행선 열차가 동시에 출발한 뒤 나타난 서울발 제천행 무궁화호

금정역을 출발한 신차뱀눈이 천안행

ITX새마을

ITX새마을이 지나간 후 서울메트로 464편성 당고개행 열차가 금정역으로 진입한다.

464편성. TC가 현대중공업이고 나머지는 대우중공업인 알스톰 GTO 열차다.

금정역을 통과하는 무궁화호

무궁화호에 행선표시가 없다.

행선표시가 없다면... 아! 군인수송열차다. 육군훈련소에서 5주 훈련을 마친 신병들을 자대로 수송하는 열차다.

2017년 5월 9일 출사 (마지막: 집으로(2))

구로차량기지에 입고된 신저항 세 대

맨 밑의 중저항은 1x68편성

중저항 1x70편성.

안양역에 내렸다.

구로역에서 타고온 뱀눈이 천안행 열차가 안양역을 출발했다.

안양역 상행선 승강장으로 갔다. 얼마 후 서울메트로 개조저항 111편성 서동탄행 열차가 안양역에 나타났다.

안양역을 출발하는 111편성

111편성이 출발한 지 얼마 후에 나타난 무궁화호

이번에는 하행선 무궁화호.

안양역에서 하차처리한 후 안양역 근처 무한리필 돈까스 집에서 식사하고 집으로 갔다.

2017/05/22 - [미각여행/무한리필] - [무한리필] 경기 안양(안양역, 안양1번가) 슈퍼킹 돈까스

당정역에 내렸다.

당정역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 111편성 광운대행

이 사진을 마지막으로 찍고 집으로 갔다.

-The End-

2017년 5월 9일 출사 (6부: 집으로(1))

동대문역 바깥으로 나왔다. 동대문(흥인지문)에 비가 내린다.

이 자리가 과거에 전차차고지였음을 나타내는 비석

버스를 타러 갔다. 버스를 타고 을지로3가역에서 2호선을 탔다.

2,3호선 을지로3가역. 여기서 2호선을 타고 시청역으로 갔다.

2호선 신차의 LCD모니터. 하드디스크에 문제가 생겼는지 "A disk read error occurred. Press Ctrl+Alt+Delete to restart"라는 문구만 있다.

시청역에 내려서 1호선으로 갈아탔다.

시청역 역명판. 시청역이 리모델링 될 때, 교체되었다. 열차를 타고 용산역으로 가서 급행승강장으로 갔다.

대기중인 신저항 동인천급행

용산역인데도 LED오류인지 주안역이라고 표시된다.

급행열차가 출발하기를 기다릴 때 문산행 열차가 도착한다는 방송이 있었다. 이촌역에서 4호선을 타고 갈 생각에 경의중앙선 문산방면 승강장으로 갔다. 그러나 다시 급행승강장으로 갈 수 밖에 없었는데 문산행 열차는 용산역 다음에 정차하는 역이 효창공원역이여서 이촌역으로 가려면 용문행 또는 덕소행을 타야 했다. 그러나 내 정신이 안드로메다로 가있었는지 문산방면 승강장으로 갔고 그 사이에 동인천급행 열차가 출발했다.

용산역 회차선을 출발하는 신저항 1x80편성 회송열차

신저항 1x80편성 동인천급행 내부

내가 탄 동인천급행 열차가 용산역을 출발해서 구로역에 도착할 때 까지 동영상을 촬영했다.

구로역에 내려서 신창방면 열차를 타고 안양역으로 갔다.

구로차량기지 입구에 납작이 열차가 있다.

중저항 1x68편성과 신저항 세 대.

2017년 5월 9일 출사 (5부: 당고개역, 쌍문역, 동대문역)

창동역에서 416편성 당고개행 열차에 탑승해서 종착역인 당고개역까지 갔다. 위의 동영상은 창동역에서 당고개역까지 갈 때 촬영한 동영상이다.

이 동영상에서 창동차량기지 출고열차도 볼 수 있다.

당고개역에 도착했다. 아직 당고개역이 4호선의 시/종착역이여서 당고개 다음 역이 없지만 진접선이 개통되면 당고개 다음 역이 있게 된다(위치는 별내신도시 쪽). 글씨체가 서울남산체로 바뀌었다.

당고개역 역명판

당고개역 종착승강장의 LCD 모니터

당고개역 주변에 있는 주택들과 수락산

당고개역 근처

당고개역 사당, 오이도방면 승강장의 스크린도어

납작이 오이도행 열차가 당고개역 회차선으로 진입한다.

당고개역 회차선을 출발하는 서울메트로 416편성 사당행

416편성은 행선표시기와 열번표시기가 LED로 교체되었다.

416편성이 당고개역에 완전히 정차했을 때 찍은 사진

416편성 사당행

당고개역에서 창동역까지 운행하는 동영상이다. 노원역을 출발할 때, 창동차량기지에서 출고한 열차를 볼 수 있다.

416편성 대우중공업 패찰

416편성 흥일기업 패찰. 그러고보니 흥일기업 패찰은 서울메트로 직류전용 전동차(2, 4호선)에서만 볼 수 있었다.

쌍문역. 만화 '아기공룡 둘리'에서 고길동의 주소가 서울 도봉구 쌍문동이여서 쌍문역 역명판에 둘리 캐릭터가 한개씩 있다.

416편성은 직류전용 열차여서 사당역까지(최대 남태령)만 갈 수 있다.

동대문역에서 내렸다.

4호선 동대문역 역명판. 1호선 동대문역은 직사각형에 서울남산체 글씨체로 바뀌었다.

2017년 5월 9일 출사 (4부: 4호선 창동역)

양주역에서 인천행 열차를 타고 창동역으로 갔다. 망월사역을 출발해서 도봉산역으로 갈 때 찍은 7호선 2차분열차.

7호선 2차분 열차가 도봉산역 승강장으로 진입한다.

창동역에 도착했다. 4호선으로 갈아탔다. 양주역에서 타고 온 납작이 인천행 열차가 창동역을 출발한다.

플랫폼 창동 61

창동역 역명판. 당고개방면 승강장에서 찍었다.

아무도 없는 승강장

1호선 환승안내문과 4호선 창동역 역명판

4호선 창동역 스크린도어

이 시(詩) 누가 게재했는지 모르겠는데 시의 부정승차를 부추기는 내용이다.

창동역으로 진입하는 서울메트로 안산행

고장난 LCD모니터. 왼쪽은 블루스크린이고 오른쪽은 기계적인 고장 같다.

앞에서 언급했던 LCD모니터의 반대쪽. 왼쪽은 기계적인 고장이고 오른쪽은 아예 화면이 나오지 않는다.

창동역으로 진입하는 납작이 오이도행

창동역으로 진입하는 서울메트로 422편성 사당행

납작이 안산행

창가에 비둘기가 앉아있다.

창문이 열려있어서 실물사진을 찍을 수 있었다.

서울메트로 405편성 사당행

서울메트로 457편성 안산행

2017년 5월 9일 출사 (3부: 양주역(2))

서울메트로 개조저항 112편성 양주(당역종착)행 열차가 양주역으로 진입하고 있다.

양주역에 도착한 112편성. 행선표시가 아직 양주로 되어있다.

112편성의 TC 에서 빨간색 부분이 탈색(?)되어서 TC부분을 새로 재도색했다.(2호선 멜코쵸퍼는 전부 재도색한거 같은데...) 

112편성의 TC를 제외한 나머지 차량은 빨간색을 제외한 나머지 색(살색)이 새로 도색되었다.

오후 2시 48분에 출발하는 열차다.

출발시간이 거의 다 되었다.

이제 녹양역으로 출발한다.

양주역을 출발하는 서울메트로 개조저항 112편성 인천행

이 사진을 마지막으로 찍고 반대편 승강장(인천방면)으로 갔다.

양주역으로 진입하는 납작이 소요산행

납작이 소요산행 열차가 출발한 후, 납작이 인천행 열차가 양주역에 도착했다. 이 납작이 열차를 타고 창동역으로 갔다.

2017년 5월 9일 출사 (2부: 양주역(1))

양주역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 113편성 양주(당역종착)행

양주역으로 정차하는 장면

문이 열렸다.

작년에 양주역에서 개조저항 사진을 찍었는데 113편성만 찍었다.

양주역을 출발하는 서울메트로 개조저항 113편성 인천행

양주역 주변.

양주역을 출발하는 뱀눈이 소요산행

뱀눈이 소요산행 열차가 출발한 후 진입하는 동글이 인천행

서울메트로 개조저항 112편성 양주(당역종착)행 열차가 양주역으로 진입하고 있다.

2017년 5월 9일 출사 (1부: 양주역으로 가는 길)

당정역에서 열차를 기다렸다. 하행선 무궁화호 열차가 통과한다.

구로차량기지

휴차된 중저항 1x68편성

용산역에서 열차를 갈아탔다. 경부선에서는 최대 광운대역까지만 갈 수 있기 때문이다. 용산역에 정차해 있는 KTX산천과 통과하는 KTX

용산역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 116편성 인천행

회차선으로 진입하는 경춘선 ITX청춘

소요산행 열차가 오기를 기다린 끝에 열차를 타고 양주역으로 갔다.

용산역 구 경의선 방향 선로. 지금은 경의중앙선이 그 역할을 한다.(기차가 다니지 않을 뿐이다)

서울역에 도착하기 전에 보이는 주택들

지상서울역

지하서울역

지상청량리역

화물열차

잠만. 저 열차는 의왕 철도기술연구원에 있었던 열차인데 이문차량기지로 옮겨졌다.

현대자동차 성북출고센터

수송열차 위에는 투싼 승용차들이 있고 아래는 소나타 또는 아반떼로 보이는 승용차들이 있다.

수송열차 끝부분 위에 검은색 맥스크루즈 한 대가 있다.

월계-녹천 구간을 지날 때 선로이설 공사현장을 바라보며 촬영한 동영상이다.

7호선 2차분 열차. 수락산과 서울외곽순환고속도로가 보인다.

가능역에서 녹양역으로 갈 때 보이는 교외선 분기선로.

2017년 5월 6일 출사 (마지막: 사당역)

4호선 사당역

4호선 사당역 스크린도어

4호선 사당역 역명판

사당역 회차선에서 출발하는 당고개행

사당역 회차선으로 진입하는 사당종착열차. 행선표시가 LED로 되어있다.

회차선을 빠져나와 사당역 승강장으로 진입하고 있다.

사당역 회차선을 출발하는 417편성 당고개행

사당역 회차선으로 진입하는 416편성

회차선을 빠져나와 사당역 승강장으로 진입한다.

당고개행 LED 행선표시

당고개행 영문 행선 LED표시

사당역 회차선으로 진입하는 426편성

이 사진을 마지막으로 찍고 산본역으로 갔다.

461편성 TC 내부에 있는 노선도. 지금과 맞지 않는 부분이 있다. 사당역에서 461편성 안산행 열차에 탑승했다.

금정역을 출발할 때 찍은 동글이 천안급행

예전에 전기시설이 있었는데 철거하는 모양이다.

산본역을 출발하는 461편성 안산행

이 사진을 마지막으로 찍고 하차했다.

-The End-

2017년 5월 6일 출사 (9부: 암사역, 잠실역)

암사역 종착방송과 회차선 진입영상

암사역 스크린도어

암사역 종착승강장.

암사역 종착승강장 역명판. 별내선이 개통되면 빈 공간에 역명이 추가될 것이다.

이번열차 암사행, 6분후 도착예정, 다음열차 암사행, 15분후 도착예정

암사역 출구. 명일동, 고덕동은 5호선 명일역, 고덕역에서 갈 수 있는데 암사역에서도 갈 수 있구나.

암사역 모란방면 승강장에 있는 역명판

암사역 전화번호

회차선에서 승강장으로 진입하는 8호선 1차분열차

This train is for Moran

모란행 열차. 천호, 잠실, 복정역을 거쳐 모란역으로 가는 열차다.

8호선 노선도와 관광거리.

잠실역에 도착했다.

스마트폰 보조배터리 대여기

무료대여시간을 넘기면 돈을 내야 한다.

잠실역 전화번호

잠실역 기둥역명판. 암사방면 승강장으로 갔다.

잠실역으로 진입하는 8호선 1차분 암사행

이 사진을 마지막으로 찍고 2호선 잠실역으로 갔다.

2호선 잠실역 내선순환 승강장

잠실역 스크린도어. 내선순환 열차를 타고 사당역으로 가서 4호선으로 갈아탔다.