2017년 3월 4일 출사 (7: 7호선 부평구청역으로 가다)

이날은 오후에 건대에서 모임이 있었다. 건대로 가기 전에 출사를 했는데 먼저 용산역으로 가서 중저항 열차를 찍고 신도림역에서 다시 중저항 열차를 찍고 마지막으로 노량진역에서 중저항 열차사진을 찍은 다음 9호선을 타고 당산역으로 가서 2호선으로 갈아 탄 다음 2호선 멜코쵸퍼 열차 위주로 찍다가 을지로4가에 가서 점심식사를 한 다음 성수지선을 타고 군자차량기지 사진을 찍고 건대로 갔다. 모임이 끝나고 7호선을 타고 온수역을 거쳐서 7호선의 시종착역인 부평구청역에서 사진을 찍고 가산디지털단지역으로 돌아와 1호선을 타고 집으로 갔다.

건대 모임이 끝나고 집으로 가려고 7호선을 탔다. 시간이 있어서 7호선의 시/종착역인 부평구청역에 가보기로 했다.

뚝섬유원지역에서 청담역으로 갈 때 찍은 동영상이다.

건대입구역에서 탄 열차가 온수행 열차여서 일단 온수역에 내리게 되었다.

온수행 열차의 종착역 안내방송

온수역에 내렸다. 장암-온수 구간은 위의 사진처럼 지하철폰트에 날개(갈매기)형 역명판으로 되어있고 연장구간인 까치울-부평구청 구간은 견고딕체(?)에 직사각형 역명판으로 되어있다.

지하철 폰트로 적힌 7호선 연장구간 역명들. 까치울, 부천시청, 상동, 부평구청

지하철폰트로 '까치울'이라고 적혀있다.

온수역 스크린도어

온수역 전화번호

한 10분 후 SR시리즈 부평구청행 열차가 온수역에 도착했다.

온수-까치울 구간 주행영상. 온수회차선을 볼 수 있다.

춘의역 도착사진.

신중동역 도착사진. 역명판의 불빛의 광도(光度)가 높아서 글씨가 안보인다.

부천시청역 안내

부천시청역 도착사진. 신중동역보다 광도가 낮아서 글씨도 찍혔다.

SR시리즈 내부. TC에 자전거 거치대가 있다.

상동역 도착사진. 광도가 신중동역과 부천시청역의 중간쯤이다.

이제 이번역은 삼산체육관역

삼산체육관... 근처에 만화박물관이 있다고 한다.

삼산체육관역 도착사진. 2014년에 인천 아시안게임이 삼산체육관에서도 열려서 그런지 중국어와 일본어가 적힌 역명판으로 교체되었다(?).

삼산체육관역 스크린도어. 스크린도어 글씨체는 처음에 서울남산체(굴포천역도)였다가 고딕체로 바뀌었다.

굴포천역 도착사진.

굴포천역 스크린도어 글씨체. 처음에는 서울남산체였다가 고딕체로 바뀌었으나 다시 서울디자인가이드가 적용된(?) 서울남산체로 다시 교체되었다.

굴포천역 승강장. 이제 다음역은 마지막역인 부평구청역이다.

부평구청역 종착방송과 회차선 진입영상. 이제 환승역 표시 때 인천1호선 표기도 영문(Incheon Line 1)으로 나타난다.

부평구청역 회차선으로 진입한 SR시리즈 열차

확대해서 찍었다. 스마트폰인데다가 어두워서 사진의 노이즈가 심하다.

부평구청역 종착승강장에 있는 전체 노선도. 밑에 "행복한 교통문화를 선도하는 5678서울도시철도"라고 적혀있다.

7호선 부평구청역 종착승강장. 인천1호선 계양방면 환승안내가 되어있다. 7호선 부평구청역에서 인천1호선으로 갈아탈 때 계양방면으로 가는지 국제업무지구방면으로 가는지 방향을 확인해야 한다.

2017년 2월 25일 출사 (1: 강변역으로)

이날 출사를 위해 다닌 경로는 다음과 같다.

금정역, 강변역, 동대문역사문화공원역, 구파발역, 지축차량기지(지축-삼송 구간), 연신내역(6호선), 구로차량기지(구로-가산디지털단지 구간).

당정역에서 열차를 기다렸다. 기다리는동안 나타난 ITX새마을

금정역으로 가서 4호선 열차를 기다렸다. 서울메트로 469편성 오이도행 열차가 금정역을 출발하고 있다.

469편성은 순수 대우중공업 열차에 소자가 알스톰GTO인 유일한 열차다.(서울메트로 4호선 직교류 겸용차량 중 순수 대우중공업 열차는 469, 470, 471편성 이다.)

사당역에서 2호선으로 갈아탔다.

강변역에 내렸다. 여기서 2호선 열차사진을 찍었다.

개조 멜코쵸퍼 234편성 외선순환

강변역에서 출발하는 개조 멜코쵸퍼 238편성 내선순환

지난번에 238편성이 강변역에서 출발할 때 반대편에서 오는 열차가 가리는 바람에 찍지 못했던 적이 있었다.

개조 GEC쵸퍼 276편성 내선순환

GEC쵸퍼 293편성 내선순환

강변역으로 진입하는 멜코쵸퍼 240편성 외선순환

개조 GEC쵸퍼 277편성 외선순환

GEC쵸퍼 279편성 외선순환. 이 사진을 찍고 강변역에서 철수했다.

동대문역사문화공원역에서 5호선으로 갈아탔다. 종로3가역으로 가기 위해서였다.

동대문역사문화공원역으로 진입하는 서울도시철도 5호선 방화행

이 열차를 타고 종로3가역으로 갔다.

점심식사를 위해 5호선 종로3가역에 하차했다.

2017년 2월 24일 대출사기 6부: 노량진으로(마지막)

전체 경로는 당정역, 금정역, 사당역, 교대역, 압구정역, 동호대교 남단의 모 아파트, 압구정역, 옥수역, 왕십리역, 상일동역, 하남 스타필드, 팔당역 근처, 하남 스타필드, 고덕차량기지 입출고선, 상일동역, 군자역, 고속터미널역, 노량진역, 안양역이다.

작년에 가지 않았던(?) 입출고선에서 찍은 5호선열차.

Go to Sangil-dong station

마지막에는 사진이 아닌 동영상으로 촬영했다.

상일동역으로 가는데 출고열차가 또 있었다. 어쨌든 상일동역에서 승차했다.

대기중인 방화행 열차. 상일동역 가운데 선로에 정차하지 않은 것으로 보아 고덕차량기지 출고열차 같다.

잠만. 저기 출발하는 열차는 뭐지? 고덕차량기지로 입고하는 열차인가?

군자역에서 7호선으로 갈아탔다. 부평구청행 열차가 2분 후에 도착한다고 한다.

7호선 군자역으로 진입하는 7호선 2차분 부평구청행

군자역 도착. 부평구청행을 타고 고속터미널역으로 갔다.

뚝섬유원지-청담 구간 주행영상.

고속터미널역에서 9호선으로 갈아타 노량진역으로 가기 위해 급행열차를 타려고 했으나 급행열차 안에 승객들이 많았고 안전요원들이 탑승지도를 해서 급행열차를 코앞에서 놓치고 다음 급행열차를 타야 했다. 급행열차를 타고 노량진역에서 1호선으로 갈아탔다. 중저항 열차사진을 찍기 위해서였다.

현재 서있는 장소는 노량진역 인천,신창방면 승강장이다. 노량진역에 도착해있는 신저항 동인천급행

신차뱀눈이 천안행 열차와 의정부행 서울메트로 인버터열차

신저항 1x85편성 용산급행

납작이 인천행, 의정부행

노량진역에 도착한 중저항 1x72편성 용산급행. 전두부 LED가 모두 꺼져있다.

중저항 1x72편성의 노량진역 출발영상

양주행 서울메트로 인버터열차

납작이 용산급행

서울메트로 인버터 인천행과 동글이 광운대역행

신저항 1x86편성 용산급행

중저항 1x73편성 용산급행

용산역에서 돌아와 노량진역에 도착한 중저항 1x72편성 동인천급행.

납작이 동두천행. 이제 집으로 갔다(?)

안양역에 잠시 내렸다.

안양에 있는 교보문고에 들렸다. 완벽한공부법 책은 아주 유명한 책이다.

이제 집으로 갔다. 이 것으로 2017년 2월 24일의 대출사를 끝냈다.

-The End-

2017년 2월 24일 대출사기 5부: 고덕차량기지 입출고선에서 출고열차들을 찍다.

전체 경로는 당정역, 금정역, 사당역, 교대역, 압구정역, 동호대교 남단의 모 아파트, 압구정역, 옥수역, 왕십리역, 상일동역, 하남 스타필드, 팔당역 근처, 하남 스타필드, 고덕차량기지 입출고선, 상일동역, 군자역, 고속터미널역, 노량진역, 안양역이다.

팔당역에서 걸음으로 하남스타필드까지 갔다. 가는 길이 좁거나 인도가 없는 도로변인데다가 겉보기에는 길이 끊겨있는 것 처럼 보이는 곳도 있었다. 스타필드에서 팔당역으로 갈 때 버스를 타고 간게 다행이었다. 어쨌든 하남스타필드에서 81번 버스를 타고 다시 상일동역으로 갔다.

버스정류장에서 81번 버스를 기다리는데 새가 나타났다.

두 번째 새. 잠시후 81번을 타고 상일동역으로 갔다.

서울외곽순환고속도로 상일IC와 강일IC 사이

상일동역 하남선 공사현장.

상일동역 하남선 공사안내문

고덕천에서 진행중인 하남선 공사

이것은 평일의 상일동역 열차시간표이다. 오후 4시에서 5시 사이에 1시간에 운행되는 방화행 열차 수가 늘어난 것으로 보아 고덕차량기지에서 출고하는 열차가 있을것이라고 예상했다. 작년에도 오후 4시에서 5시 사이 쯤에 고덕차량기지 입출고선에 갔는데 출고열차 사진을 찍을 수 있었다.

고덕천을 따라 고덕차량기지 입출고선으로 가던 중이었다. 어라? 아직 4시 반 쯤인데 벌써 출고하네...

이 장소는 고덕3교이고 고덕차량기지 입구와 가깝다. 4시 30분에 먼저 출고를 한 다음에 4시 55분에 출고가 본격적으로 시작되었다.

5호선 열차와 서울외곽순환고속도로 이정표. 고덕차량기지는 서울외곽순환고속도로 옆에 있다. 서울외곽순환고속도로에서 고덕차량기지를 보면 이 문구가 있을 것이다. '서울도시철도공사 고덕기지'

출고하는 5호선 열차

입출고선에서는 천천히 운행하는데 그 속도는 자전거를 엄청 빨리 밟을때의 속도와 같다.

세 번째 열차가 고덕차량기지에서 출고했다.

천천히 가는데...

하남선 방면 입출고선로 공사가 진행중이다.

고덕천과 고덕차량기지 입출고선

다른 장소를 찾는 중이다.

네 번째로 출고하는 5호선열차

고덕천을 가로질러 아파트와 차량기지 입출고선 사이로 갔다.

열차가 아직 상일동역으로 가지 않고 대기중이다.

어? 대기타네...

이제 출발

이쪽 선로로 쭉 가면 상일동역이 나온다.

2017년 2월 24일 대출사기 2부: 상일동역으로

전체 경로는 당정역, 금정역, 사당역, 교대역, 압구정역, 동호대교 남단의 모 아파트, 압구정역, 옥수역, 왕십리역, 상일동역, 하남 스타필드, 팔당역 근처, 하남 스타필드, 고덕차량기지 입출고선, 상일동역, 군자역, 고속터미널역, 노량진역, 안양역이다.

3호선 GEC쵸퍼 촬영을 끝내고 압구정역으로 갔다.

여기가 3호선 사진을 찍은 아파트다.

압구정역 1번 출구

아직 서울남산체로 바뀌지 않은 압구정역 역명판

서울남산체로 바뀐 압구정역 역명판

경의중앙선으로 갈아타기 위해 옥수역으로 갔다.

옥수역은 스크린도어 때문에 사진 찍기가 어려울 거 같다.

어쨌든 경의중앙선으로 갈아탔다. 옥수역 환승통로의 길이는 길었고 용문행 열차는 왕십리역에 근접해 있었다.

다행히도 탈 수 있었다. 용문/지평방면 열차가 옥수, 용산, 가좌역에 있었다.

열차 내부 경의중앙선 노선도

용문행 열차를 타고 왕십리역으로 갔다.

왕십리역에서 출발한 분당선열차

왕십리역에 내렸다. 시멘트 열차가 왕십리역을 통과하고 있다.

왕십리역으로 진입하는 분당선 뱀눈이 왕십리(당역종착)행

왕십리역을 출발하는 분당선 뱀눈이

왕십리역에 도착한 분당선 왕십리행 열차는 행선을 '회송'으로 바꿨다. 회차선으로 가기 위해서.

5호선으로 환승하기 전 지하에 있는 상가에서 와플을 먹었다.

와플을 먹고 5호선 왕십리역으로 갔다.

아깝게도 상일동행 열차가 왕십리역에서 출발했다.

그 다음 상일동행을 타려면 11분 있어야 한다.

여기서 상일동역까지 27분 걸린다.

왕십리역 회차선

반대편에 502편성 방화행이 도착해 있었고 출발하고나서 마천행 열차가 왕십리역으로 진입했다.

도착한 마천행

출발하는 방화행

길고 긴 기다림 끝에

상일동행 열차가 왕십리역에 도착한다

5,7호선 환승역인 군자역

강동역. 상일동, 마천 방면으로 나눠지는 역.

길동역

굽은다리역

명일역

고덕역. 이 역 다음이 마지막역인 상일동역이다.

5호선 상일동역 종착방송

상일동역에 도착했다. 도착하자마자 방화행으로 바뀌었다.

5호선 상일동역 역명판.

상일동역 전화번호. 상일동역에 하차해서 하남 스타필드로 갔다.

신도림역에서 2호선을 타고 합정역에서 6호선으로 갈아탔다.

6호선 합정역 역명판. 갑자기 이게 생각난다.

함정역(Trap station, Hamjeong station, 陷穽)

(사진출처: 백괴사전)

합정역으로 진입하는 봉화산행

대흥역에 내렸다.

6호선 대흥역 거울. 밑부분에 서울도시철고 초기 로고가 있다.

먼저 을밀대에서 양지탕밥을 먹은 다음

2017/02/13 - [미각여행/味] - 서울 마포 을밀대 (2017년 2월 11일)

이왕 온거 을밀대 근처에 있는 아소정에서 함흥냉면을 먹었다.

2017/02/17 - [냉면/냉면집] - [함흥냉면] 서울 마포 아소정 (2017년 2월 11일)

아소정에서 함흥냉면을 먹고 공덕역으로 갔다. 이 사진은 공덕역에 있는 롯데캐슬이다.

(시설 좋다. 롯데캐슬은 공덕역과 연결되어 있나보다)

경의중앙선을 타고 왕십리역에서 2호선으로 갈아 타서 강변역으로 갔다.

경의중앙선으로 갈아타려면 6호선 승강장을 거쳐서 가야 했다.

공덕역(6호선)으로 진입하는 봉화산행

공덕역에서 경의중앙선을 타려다가 이 6호선 열차를 타고 효창공원역으로 가서 경의중앙선으로 갈아타기로 했다.

효창공원역에서 경의중앙선으로 갈아탔다. 간격이 넓은 배차가 특징인 경의중앙선. 경의선은 DMZ트레인 외에는 기차가 없지만 중앙선은 중앙선(안동), 태백선(정동진) 등의 기차와 한 선로를 쓰기 때문에 경의중앙선의 배차간격이 넓을 수 밖에 없다.

용산역에 도착할 때 찍은 용산역 급행열차 회차선. 과거에는 경의선 방향으로 끊어진 선로에서 회차대기를 했으나 경의선과 중앙선이 직결되면서 별도의 회차선이 건설되었다.

왼쪽: 경의선과 중앙선이 직결되기 이전의 배선, 오른쪽: 경의선과 중앙선이 직결된 후의 배선

경의중앙선 서빙고역-옥수역 구간은 강변북로와 붙어있다. 경부고속도로는 한남대교와 연결되어있다.

한남역에서 찍은 남산타워와 호텔. 호텔은 그랜드하야트 호텔 같다.

왕십리역에 도착했다. 분당선 납작이 죽전행 열차가 왕십리역에서 출발했다.

분당선 동글이 왕십리(당역종착)행 열차가 왕십리역으로 진입하고 있다.

왕십리역에 도착하자마자 행선지가 '회송'으로 바뀌었다. 회차선으로 진입하기 위해서다. 2호선으로 갈아탔다.

성수역 회차선에서 대기중인 서울메트로 2호선 개조 멜코쵸퍼 236편성.

을밀대 마포본점에서 식사를 마치고 다시 6호선 대흥역으로 갔다.

대흥역에 도착한 서울도시철도 6호선 응암순환행

합정역에서 내렸다.

2호선 합정역. 당산역으로 갔다.

당산역에도 왠지 사진찍기 좋은 장소가 있을 거 같아서 당산역으로 왔다. 여기서는 망원렌즈가 있어야 좋은 사진이 찍힌다.

다른 장소를 찾았다! 내선순환 승강장 맨끝 영등포구청역 방향이다.

당산역으로 진입하는 서울메트로 2호선 개조 멜코쵸퍼 238편성 내선순환

당산역을 출발하는 멜코쵸퍼 213편성 외선순환. 행선 표시가 LED로 되어있다.

당산역을 출발하는 멜코쵸퍼 241편성 외선순환

GEC쵸퍼 외선순환

멜코쵸퍼 207편성 신도림행.

날이 흐려서 그런지 흔들리게 찍혔다. 여기까지 찍고 9호선으로 갈아탔다.

2호선 대림역에 있는 지도에 진접선과 하남선, 별내선이 표기되었다.

4호선 진접선 연장표시.

8호선 별내선 연장표시

5호선 하남선 연장표시

어라? 7호선은 석남까지 연장되는데 7호선은 표시가 안되있네?

합정함정역으로 갔다.

합정함정역에서 6호선으로 갈아탔다.

합정역으로 진입하는 서울도시철도 6호선 봉화산행

합정역 도착

대흥역에서 하차했다.

대흥역에서 하차해서 을밀대 마포 본점으로 갔다.

2017/02/05 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [평양냉면] 서울 마포 을밀대 (2017년 2월 4일)

오전 출사를 끝내고 을밀대에서 식사를 했다.