2017년 7월 14일 철도출사&여행기 (마지막: 오이도역)

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2017/09/18 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 14일 철도출사&여행기 (1부: 용산역, 공덕역)

2017/09/19 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 14일 철도출사&여행기 (2부: 동인천특급, 제물포역)

동인천역에서 인천역으로 가서 수인선으로 갈아탔다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차사진이 있다.

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수인선 인천역 벽에 붙어있는 수인선, 안산선 급행운행안내문과 경인선 특급열차운행안내문.

7월 7일부터 기존 안산방면 급행이 오이도역까지 연장되었고 수인선에도 급행이 신설되었다.

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급행이 표시된 수인선 노선도. 수인선 열차를 타고 오이도역으로 갔다.

송도역에서부터 오이도역까지 주행동영상을 찍었다.

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한국철도공사 4호선 열차와 수인선 열차. 수인선 열차의 색이 분당선으로 바뀌었다.

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오이도역을 출발하는 납작이(VVVF) 341x12편성 당고개행.

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오이도역에 도착하는 VVVF 451편성 당고개행.

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한국철도공사, 서울교통공사 4호선 열차와 수인선열차가 나란히 있는 모습.

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오이도역을 출발해 안산역으로 이동하는 납작이(VVVF) 341x08편성 회송열차.

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인천역에서 타고온 열차가 오이도역을 출발한다(이 수인선 열차는 인천역에서 오이도역까지 타고온 열차다).

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오이도역에 도착하는 수인선 351x68편성 오이도행(당역종착).

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오이도역을 출발하는 VVVF 451편성 당고개행.

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오이도역에 도착하는 VVVF 456편성 당고개행.

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오이도역에 도착하는 VVVF 471편성 당고개행.

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오이도역을 출발하는 VVVF 456편성 당고개행. 471편성을 타고 집에 갔다.

춘천 의암호 주변 사진

김유정역에서 닭갈비막국수 축제현장으로 가는 버스에 탑승했다.

구 경춘선 철교. 김유정역 근처에서 레일바이크를 탈 수 있는데 이 경춘선 철교를 지난다.

의암호와 춘천시내. 아뿔싸! 여길 지나기 전에 박사마을이 있는데 거기는 버스기사의 해설을 듣는데 집중해서(?) 사진을 못찍었다.

그 박사마을에는 한승수 전 국무총리의 생가가 있다고 한다.

춘천 시내로 진입하는 다리를 건너고 있다.

춘천 의암호에 위치한 고구마섬.

이쪽은 춘천호반.

강이 석양의 빛을 흡수한 모습.

소양강 스카이워크.

마지막은 소양강 처녀상. 이렇게 춘천 투어를 마쳤다.

2017년 7월 14일 철도출사&여행기 (2부: 동인천특급, 제물포역)

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2017/09/18 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 14일 철도출사&여행기 (1부: 용산역, 공덕역)

냉면집에서 식사를 마치고 걸어서 공덕역으로 간 다음 용산역으로 가서 동인천특급 열차를 탔다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차사진과 서울교통공사 열차사진이 있다.

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공덕역 롯데캐슬. 역과 인접해 있어서 롯데캐슬 거주자들은 편리하게(?) 지하철을 이용할 수 있겠다.

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덕소행 홍대입구 접근, 지평행 곡산 도착, 덕소행 야당 도착. 다행이다. 만약 식사가 늦어졌다면...

곡산역은 공덕역에서 11역전, 야당역은 공덕역에서 16역전이다.

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공덕역에 도착한 경의중앙선 문산행

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용산역 회차선에서 대기중인 납작이(VVVF) 311x37편성 회송열차. 이 열차는 동인천특급으로 운행할 열차이고 용산역에서 급행승강장으로 이동하는 사이에 승강장에 도착했다.

동인천특급 열차를 타고 동인천역으로 갔다.

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동인천역에 도착했을 때 반대편에 신저항 1x80편성 용산급행 열차가 대기중이여서 그 열차를 타고 제물포역으로 갔다.

제물포역은 중저항이 운행할 때 많이 가봤지만 중저항이 전부 운행중단된 이후로는 가지 않았다. 오랜만에 제물포역에 간다.

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제물포역에 도착하는 개조저항 112편성 인천행

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제물포역 출발. 다음 정차역은 도원역.

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제물포역에 도착하는 신저항 1x74편성 동인천급행

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제물포역에 도착하는 개조저항 114편성 인천행

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제물포역을 출발하는 개조저항 114편성 인천행

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급행선 위를 지나는 전기동차

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제물포역을 통과하는 납작이(VVVF) 311x37편성 용산특급. 이 열차는 내가 용산역에서 동인천까지 타고온 특급열차다.

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제물포역에 동시에 도착하는 신저항 1x76편성 동인천급행과 동글이 311x47편성 인천행. 신저항 동인천급행 열차를 타고 동인천역으로 갔다.

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동인천역에 도착했을때 뜬 회송 표시. 이 사진을 찍고 인천역으로 가서 수인선으로 갈아탔다.

춘천 김유정역 주변사진 (3: 구 김유정역 내부와 무궁화호 내부)

이 페이지의 사진은 경춘선 무궁화호 운행당시의 김유정역 내부와 무궁화호 내부(구 경춘선 역 제외)이다.

이 위치는 김유정역의 무궁화호의 중간위치로 디젤동차와 끝의 무궁화호 객차 사이에 있는 무궁화호 객차다. 이 객차 내부는 춘천관광을 홍보하는 곳인데 내가 갔을때는 이미 잠겨 있었다. 이곳에서 근무하는 사람이 퇴근한 모양이다.

반대로 끝부분에 있는 무궁화호 객차는 열려 있었다. 이 객차에는 과거 경춘선 역 사진이 있는데 초기 경춘선의 시/종착역인 성동역(현재는 폐역됨)의 사진이 있다.

여기는 김유정역 무궁화호의 맨 앞부분인 디젤동차다. 운전실이 개방되어있다. 여기까지 김유정역 무궁화호 내부였고 나머지는 구 김유정역 역사 내부사진이다.

구 김유정역은 MBC주말드라마인 '간이역'의 촬영지였다.

드라마 간이역은 1996년 10월 27부터 1997년 10월 10일까지 방송한 드라마다.

무궁화호 영업 당시의 김유정역 열차시간표. 경부, 호남선(호남고속철 개통이전) KTX요금도 표시되어있다.

여행블로거가 찍은 김유정역 사진들.

경춘선 전철 운행 전인 청량리-남춘천 무궁화호 운행을 나타내는 행선판.

무임승차를 하다 적발되어서 벌서는 나신남.

김유정역 근무 역무원의 책상.

역무원 근무복장.

옛날의 TV와 비디오, 라디오 등의 옛날물건들이 있다.

김유정역 숙직실. 여기는 잠겨있어서 가보지 못했다.

2017년 7월 14일 철도출사&여행기 (1부: 용산역, 공덕역)

마포에 있는 유명한 냉면집에서 점심을 먹기 위해 군포역에서 열차를 탔다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차 사진과 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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용산역을 출발하는 VVVF 109편성 광운대역행. 군포역에서 이 열차를 타고 용산역까지 갔다.

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용산역에 도착한 납작이(VVVF) 311x08편성 신창행. 이 납작이는 이문소속 납작이다.

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용산역에 도착하는 VVVF 105편성 인천행

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용산역을 출발하는 개조저항 114편성 양주행

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용산역을 통과하는 KTX

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용산역 회차선에서 출발하는 신저항 1x79편성 회송열차

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개조저항 112편성 의정부행. 이 사진을 찍고 경의중앙선을 타기 위해 경의중앙선 승강장으로 갔다.

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경의중앙선 문산행 승강장은 급행승강장 옆이다. 급행승강장에 있는 급행, 특급 시간표

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경의중앙선 문산행 열차를 타고 공덕역으로 갔다. 용산역 회차선에서 대기중인 납작이(VVVF) 회송열차.

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공덕역 역명판. 경의중앙선 공덕역은 과거 용산역과 직결되기 이전의 경의선의 종착역이었다.

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6호선으로 갈아탔다. 6호선 공덕역 역명판. 내가 가려는 냉면집은 대흥역(6호선)과 가까워서 6호선으로 갈아탔다.

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대흥역에 도착했다.

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대흥역에 하차해 냉면집으로 갔다.

2017/07/25 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [평양냉면] 서울 마포 을밀대 (2017년 7월, 50%할인석 식사)

춘천 김유정역 주변사진 (2: 김유정역 경춘선 무궁화호 내부)

경춘선 김유정역 주변에는 과거 무궁화호 운행시절의 김유정역과 디젤동차 1대, 무궁화호 객차 2대로 편성된 무궁화호가 있다. 그 무궁화호 내부에는 과거 경춘선 역의 사진이 있다.

춘천역. 경춘선 전철공사로 인해 춘천역은 잠시 폐역되었고 경춘선 전철이 완공될때까지 청량리-남춘천간 무궁화호 열차가 운행했다. 경춘선 전철이 완공된 후에 전철과 ITX청춘을 탈 수 있다.

남춘천역. 경춘선 전철공사로 인해 춘천역이 폐역되자 마지막으로 무궁화호 열차가 운행할 때 까지 경춘선의 시/종착역 기능을 담당한 역이다.

신남역(현 김유정역). 경춘선 개업당시에는 신남역이었으나 춘천 출신의 소설가 김유정의 이름을 딴 김유정역으로 이름이 바뀌었다. 김유정역사는 경춘선 전철이 개통되고나서도 보존되고 있다.

강촌역. 대학생 MT의 성지로 (구 강촌역)승강장에 가면 그래피티 낙서를 볼 수 있다.

백양리역.

경강역. 서천리에 위치해 있어서 서천역으로 불렸으나 장항선의 서천역과 중복되어서 경기도와 강원도의 경계에 위치해 있다고 해서 경강역으로 이름이 바뀌었다. 경춘선 전철이 개통되었을 때는 굴봉산역으로 바뀌었다.

가평역.

상천역.

청평역. 내가 고1일때 가본적이 있다.

대성리역. 대학생 MT의 성지로 알려져있다. 현재의 대성리역(전철역)에는 ITX청춘이 정차하지 않는다.

마석역.

평내역. 역 이름은 평내역이지만 호평동에 위치해 있어서 평내호평역으로 이름이 바뀌었다.

금곡리역. 당시에 금곡리여서 금곡리역이었으나 금곡동으로 승격되자 금곡역으로 바뀌었다.

사릉역. 조선의 왕인 단종비의 능인 사릉의 이름을 딴 역이다.

퇴계원역. 청량리-퇴계원 구간은 무궁화호 운행 경로와 전철 운행 경로가 완전 딴판이다.

무궁화호가 운행할 때, 청량리-성북(현 광운대)-화랑대-퇴계원인데 전철이 운행할 때, 청량리-회기-상봉-망우-신내-갈매(구리시)-별내(남양주시)-퇴계원(남양주시)이다.

화랑대역. 이 역 근처에 육군사관학교와 서울여대가 있다.

신공덕역.

성동역. 당시 경춘선의 시/종착역이었고 1971년에 폐역되었으며 경춘선의 시/종착역 기능은 청량리역으로 이전되었다.

2017년 7월 13일 철도출사&여행기 (마지막: 경인선 특급열차, 용산역, 서울역발 신창급행)

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2017/09/16 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 13일 철도출사&여행기 (1부: 구로IC)

가산디지털단지역에서 열차를 타고 구로역으로 가서 용산급행특급열차를 기다렸다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차 사진만 있다.

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구로차량기지를 지날 때 찍은 중저항 1x64편성.

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구로역에 도착할 때 익산행 새마을호 열차가 나타났다.

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용산급행/특급 승강장으로 갔다. 용산특급열차는 구일역을 통과(도착)중이고 그 다음의 용산급행열차는 동암역에 도착해있다.

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구로역에 도착중인 납작이(VVVF) 311x39편성 용산특급열차.

7월 7일부터 오전 9시부터 오후 6시까지 동인천, 주안, 부평, 송내, 부천, 구로, 신도림, 노량진, 용산역에만 정차하는 용산-동인천 특급열차가 신설되었다. 그대신 용산-동인천 급행열차 운행횟수가 감소했다.

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용산특급열차에 탑승했을 때 신저항 1x81편성 동인천급행열차가 출발하고 있다.

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용산역에 도착했는데 열차지연때문인지는 모르겠지만 회차선을 거치지 않고 바로 천안/신창급행, 동인천급행/특급 승강장에 정차했다.

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동인천특급을 표시하는 LED전광판.

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용산-동인천 특급운행안내가 된 1호선 노선도. 경춘선 ITX청춘 열차가 보인다. 이 특급열차를 타고 동인천역으로 갔다.

특급열차가 용산역에서 동인천역으로 주행하는 장면을 찍으려고 했으나 객실이 지나치게 소란스러운 탓에 동인천역에서 용산역으로 주행하는 장면을 찍었다. 용산역에서 동인천역으로 주행하는 장면은 다음에 찍기로 했다.

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동인천역 회차선에서 출발해 용산급행/특급 승강장으로 접근하는 납작이(VVVF) 311x39편성 회송열차.

이 열차는 용산특급으로 행선이 바뀌었고 이 열차를 타고 용산역으로 갔다.

동인천역에서 용산역까지 운행하는 용산특급 주행영상이다.

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용산역에 도착해서 소요산방면 승강장으로 갔다. 용산역에 도착하는 경의중앙선 자전거열차 용문행.

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용산역에 도착하는 DMZ트레인.

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용산역 신저항열차. 신저항 열차사진을 찍고 서울역 급행승강장에 가서 신창급행을 기다렸다.

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서울역 급행승강장에서 대기중인 뱀눈이(VVVF) 311x87편성 신창급행. 이 열차를 타고 군포역으로 갔다.

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군포역에 내려서 하행선 일반열차를 타고 집으로 갔다.

-The End-

2017년 7월 13일 철도출사&여행기 (1부: 구로IC)

112편성이 경부선에서 운행하는것을 확인해서 구로IC로 갔다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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ITX새마을

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동글이(VVVF) 311x43편성

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중련 KTX산천

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4량 뱀눈이(VVVF) 광명행 광명역 셔틀전동열차.

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대전행 경부선 ITX청춘

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무궁화호

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KTX

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VVVF 108편성 서동탄행

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화물열차

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뱀작이(VVVF) 영등포행 광명역 셔틀전동열차.

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오랜 기다림 끝에 드디어 나타난 개조저항 112편성 서동탄행. 그러나 실패. 이유는 열차가 밑으로 향하게 찍혔다.

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112편성 뒷부분. 이 사진을 마지막으로 찍고 가산디지털단지역으로 가서 열차를 탔다.

춘천 김유정역 주변사진 (1: 김유정역 주변)

춘천 막국수닭갈비 축제기간동안 춘천 주변을 관람할 수 있는 버스를 운행했다. 그 버스를 타고 김유정역에 가서 1시간 동안 있었다.

여기서 내렸다. 1시간 후에 마지막 버스가 이 곳에 도착한다.

경춘선에서 한옥으로 지어진 김유정역. 춘천 출신의 소설가인 김유정의 이름을 딴 역이다.

경춘선 전철 김유정역 위치.

정면에서 촬영한 김유정역사.

김유정역 근처에는 과거 경춘선 김유정역 역사와 재현된 경춘선 무궁화호(디젤동차 1대와 무궁화호 객차 2대)가 있다.

글씨체를 보니 한국철도공사 글씨체가 아니다.

과거 경춘선 무궁화호 운행시절의 김유정역사.

이 곳은 과거 경춘선 무궁화호 열차가 운행할 때의 역이여서 역 이름 옆에 '폐역'이라고 적혀있다.

근처에서 현무암을 발견했다.

이쪽에도 현무암이 있네?

오른쪽이 김유정문학촌이다.

김유정문학촌 위치. 김유정역 근처에 있다.

김유정우체국. 근처에 남춘천농협과 하나로마트가 있다.

마지막으로 김유정역 근처에 있는 춘천시 관광지도.

2017년 7월 12일 철도출사&여행기 (마지막: 장안철교)

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2017/09/13 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 12일 철도사진&출사기 (1부: 3호선 개조 GEC쵸퍼 삼송행)

2017/09/14 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 12일 철도출사&여행기 (2부: 군자차량기지, 망우역)

왕십리역에서 성수역으로 가서 하차한 다음 장안철교로 걸어갔다. 군자차량기지에 멜코쵸퍼 210편성이 입고해 있어서 출고할 지 모르기 때문에 장안철교 남단으로 갔다.

이 페이지에는 서울교통공사 열차 사진만 있다.

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군자차량기지로 입고하기 위해 장안철교를 지나는 신차(VVVF) 206편성

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어? 이 열차 신정차량기지 소속 열차인데 왜 군자차량기지에 가있지?

군자차량기지에서 출고해 성수역으로 가는 VVVF 201편성

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처음으로 나타난 GEC쵸퍼.

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개조 GEC쵸퍼 274편성

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그뒤로는 신차(VVVF)만 출고했다. 270편성

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269편성

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성수지선 개조저항 256편성이 운행을 시작했다.

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....

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시간이 없어서 이 개조저항 사진만 찍고 철수했다. 결국 210편성은 출고하지 않았다.

-The End-

춘천 중도물레길과 물레길

춘천 막국수닭갈비 축제기간동안 무료로 춘천을 둘러볼 수 있는 셔틀버스를 운행한다. 운행시간은 아래에 있고 이동하는데는 무료지만 입장료와 시설이용료는 개별부담이다.

축제장에서 중도물레길, 물레길, 강촌레일바이크(김유정문학관), 애니메이션박물관, 서면메밀꽃밭, 스카이워크를 거쳐서 다시 축제장으로 돌아오는 코스다. 장마로 인해 메밀꽃이 피지 않아서 서면메밀꽃밭은 가지 않는다.

이 버스를 타면 된다.

춘천 중도물레길에 도착했을 때 찍은 사진.

춘천 중도물레길 위치.

첫번째 장소인 춘천 중도물레길. 춘천승마장 근처에 있다.

5분 전에 사진을 찍었다.

수상스포츠를 즐기는 사람들. 이 사진을 찍고 버스에 탑승했다.

다음으로 도착한 춘천물레길. 여기서도 이 사진만 찍고 얼른 버스에 탑승했다.

춘천 물레길 위치.

중도물레길과 물레길 다음은 강촌레일바이크 김유정문학관이다. 사실 여기서는 과거 경춘선 김유정역 역사와 디젤동차 한대와 무궁화호 객차 두대로 당시의 경춘선 무궁화호를 재현시켰는데 여기는 다음에 올리겠다.

2017년 7월 12일 철도출사&여행기 (2부: 군자차량기지, 망우역)

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2017/09/13 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 12일 철도사진&출사기 (1부: 3호선 개조 GEC쵸퍼 삼송행)

점심식사를 한 후 용두역으로 걸어갔다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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용두역 1번출구

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용두역 역명판과 스크린도어(넘기면 있다).

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어? 이건? 멜코쵸퍼인데 군자기지에 있다니?

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210편성이다. 잠실새내역 화재로 4달간 휴차되었다가 운행을 재개한 그 열차다.

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성수지선 개조저항 256편성. 운행하지 않고 기지에 주박해있다.

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군자기지에 있는 1호선과 2호선

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다시 찍은 성수지선 개조저항 256편성

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신설동역에서 1호선을 타고 청량리역에 가서 경의중앙선으로 갈아탔다. 청량리발 춘천행 361x10편성 경춘선 열차가 청량리역을 출발한다.

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청량리역에 정차해있는 ITX새마을과 무궁화호

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상봉역 회차선에서 대기중인 경춘선 361x01편성 호수관광열차 회송열차.

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망우역을 통과하는 경춘선 ITX청춘

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망우역을 출발하는 경춘선 춘천행 호수관광열차

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상봉역과 망우역 사이를 지나는 청량리발 영주행 ITX새마을

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망우역에서 왕십리역을 거쳐 성수역에 내려 장안철교로 갔다. 이 사진은 청량리역을 출발할 때 찍은 무궁화호이다.

춘천 막국수닭갈비 축제현장

춘천 닭갈비막국수 축제는 춘천역 근처에서 진행되었고 여기서 막국수와 닭갈비를 맛볼 수 있었다.

춘천역 위치.

춘천 막국수닭갈비 축제현장입구. 막국수와 닭이 이 축제의 캐릭터다.

축제현장 입구 근처.

떡매를 치는 모습.

춘천 막국수닭갈비 축제일정. 100인분 닭갈비, 막국수 시식과 도전기네스가 1시에서 2시에 진행된다고 하는데 3시되기 전에 도착해서 허탕치나 싶었다.

2018년 평창 동계올림픽 홍보를 하는 모습.

재능기부공연인 마당극 불닭쇼가 끝나고 막국수와 닭갈비 시식을 할 수 있었다. 맛보기로 나누어 주니까 이것으로 점심을 때울 수 없다고 사회자가 말했다.

이 행사에 준비된 막국수 100인분. 비빔막국수다.

닭갈비 100인분.

닭갈비를 익히는데 시간이 걸려서 먼저 막국수 100인분 부터 나눠주기 시작했다. 막국수를 먹을 수 있었고 내가 보기에는 먹을 사람들은 다 먹은 거 같다.

막국수를 먹고나서 닭갈비가 익자 닭갈비 100인분도 나누어 주기 시작했다.

나는 먹을 수 있었다. 닭갈비 쪽에 막국수를 먹을 때 보다 더 많은 줄을 섰고 먹지못한 사람도 있었다.

닭갈비와 막국수 시식을 하고 나서 축제현장을 둘러보기 시작했다. 응? 산불이라도 났나? 왠 연기지?

이(李)가 꽈배기. 생활의달인 516회에 방영되었다고 한다.

여기서 꽈배기를 하나 사먹었다.

삼겹살과 등갈비 바베큐.

통돼지 바베큐. 이 통돼지 바베큐는 아파트 야시장에서도 볼 수 있다. 아! 사진을 찍지는 않았지만 축제현장에서도 닭갈비와 막국수를 판다.

2017년 7월 12일 철도사진&출사기 (1부: 3호선 개조 GEC쵸퍼 삼송행)

오글로리로 삼송행 열차에 GEC쵸퍼가 투입되었다는 정보를 입수한 즉시 당정역으로 가서 열차를 타고 신도림역으로 가서 2호선으로 갈아탔고, 홍대입구역으로 가서 경의중앙선으로 갈아타, 대곡역에서 3호선 대화방면 승강장으로 갔다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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구로차량기지에 유치된 중저항 1x68편성. 신도림역에 가서 2호선으로 갈아타 홍대입구역으로 가서 경의중앙선으로 갈아탔다.

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2호선 홍대입구역에서 경의중앙선으로 갈아타기 위해 환승통로를 지나다 보면 이런 광고가 있다.

"싱글남녀를 위한 미팅열차가 운영되고 있습니다."

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어쨌든 경의중앙선으로 갈아탔는데 홍대입구역 환승통로를 지날 때 뛰어서 갔다. 그래서 바로 도착한 문산행 열차에 탑승할 수 있었다.

수색차량기지에 있는 무궁화호 객차 한개와 군 병원객차.

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무궁화호, 해랑, 팔도장터투어열차.

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대곡역에 도착해서 내렸다. 독서바람열차에 타고 있었다!

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3호선 대곡역 대화방면 승강장으로 갔다. VVVF 339편성 수서행 열차가 대곡역에 도착하고 있다. 이 수서행 열차의 열번은 S3135로 GEC쵸퍼가 투입되는 열번이다.

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대곡역 도착. 다음 정차역은 화정역이다.

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대곡역에 도착한 VVVF 372편성 오금행

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잠시후 VVVF 대화행 열차도 대곡역에 도착했다.

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대곡역에 도착하는 개조 GEC쵸퍼 317편성 삼송행.

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옆에 VVVF 373편성 대화행 열차가 도착해있다. 이 삼송행 열차의 열번은 S3139로 GEC쵸퍼가 투입되는 열번이나 어쩌다 한번 투입되기 때문에 거의 VVVF라고 보면 된다.

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출발하는 개조 GEC쵸퍼 317편성 삼송행. 이 GEC쵸퍼는 지축차량기지 소속이다.

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삼송행. 열차는 서울교통공사인데 정차하는 역은 모두 한국철도공사 역이다.

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기분좋게 대곡역에서 철수했다. 지축차량기지 사진을 찍었다.

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종로3가역에서 1호선으로 갈아탔다. 서울메트로 문구와 지하철공사 마크가 그려져있다.

(참고: 서울메트로 초기에는 임시로 지하철공사 마크를 사용했다.)

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제기동역에 부역명이 추가되어서 서울남산체 폰트로 역명이 적혀있다.

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청량리역에 내렸다. A트레인(정선아리랑열차)이 7월에는 객차점검관계로 새마을호 객차로 운행한다고 해서 22일(정선5일장날)에 타기로 했다.

점심은 경동시장에 있는 평양냉면집에서 먹었다.

2017/07/18 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [평양냉면] 서울 동대문(경동시장) 평양냉면(2017년 7월)

2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (마지막: 디지털미디어시티, 3호선 GEC쵸퍼)

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2017/09/09 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (1부: 서동탄역)

2017/09/10 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (2부: 구로IC(1))

2017/09/11 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (3부: 구로IC(2))

가산디지털단지역에서 열차를 타고 신도림역에 가서 2호선으로 갈아탄 다음 홍대입구역에 가서 경의중앙선으로 갈아탔다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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구로차량기지에 있는 중저항 1x64편성. 신도림역에서 2호선으로 갈아탔고 홍대입구역에서 경의중앙선으로 갈아탔다.

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디지털미디어시티역에서 찍은 팔도장터투어열차. 수색차량기지와 인접해 있기 때문에 찍을 수 있다.

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디지털미디어시티역을 출발하는 경의중앙선 331x01편성 덕소행

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KTX

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수색기지에서 출고하는 제천행 무궁화호. 서울역에서 출발해 제천역에 종착하는 무궁화호 열차다. 4량의 객차로 편성되어있어서 쉽게 알아볼 수 있다.

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디지털미디어시티역을 출발하는 경의중앙선 331x27편성 지평행. 이 열차가 지평행 막차다.

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경의중앙선 321x19편성 문산행. 이 열차를 타고 대곡역으로 갔다. 아직 S3288열번의 열차가 도착하기까지 여유가 있어서 잠시 지축역에 갔다왔다.

지축차량기지의 개조 GEC쵸퍼 열차사진을 찍기 위해서였다.

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어라? 왜 흔들리게 찍혔지?

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그나마 잘 찍혔다.

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.....................................................

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대곡역으로 돌아왔다. 대곡역에 도착한 VVVF 326편성 수서행.

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대곡역에 도착하는 GEC쵸퍼 348편성 대화행.

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대곡역 출발. 다음 정차역은 백석역. 이 GEC쵸퍼 348편성 사진을 찍고 집에 가기 위해 경의중앙선 열차를 탔다.

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집으로 돌아가는데 낮에 햇빛이 쨍쨍하던 것과는 달리 비가 세게 내리고 있었다. 그러나 집에 도착했을 때는 비가 그쳤다.

-The End-

김좌진 장군묘와 청소역(청소면) 주변 사진

광천역에서 오서산 롤러코스터 포인트로 걸어가면서 사진을 찍었다. 이 페이지는 김좌진 장군묘와 주변마을, 청소역 주변(청소면) 사진이 있다.

김좌진 장군묘 위치.

김좌진 장군묘 근처에 있는 나무.

김좌진 장군묘.

김좌진 장군묘 옆에 위치한 사당(祠堂).

김좌진 장군묘 해설. 김좌진 장군의 생애와 업적이 적혀있다.

김좌진 장군묘 영문해설.

김좌진 장군묘에는 차를 세울 수 있는 주차장이 있다.

김좌진 장군묘 근처에 위치한 능동마을회관.

여기서부터는 청소역 주변(청소면)이다. 주유소와 크게 지어진 교회.

교회 규모가 크다.

청소면에 난 1차선 도로. 오른쪽에 청소우체국이 있다.

청소역 위치. 청소역에는 무궁화호가 일부만 정차하기 때문에 시간표를 봐야 한다.

청소역 근처에 있는 보령시 관광지도. 대천해수욕장에서 보령머드축제가 열려서 그런지 머드(진흙)로 캐릭터를 만든 모양이다.

청소면에 위치한 GS25편의점.

다시 1차선 도로 주변사진을 찍었다. 전형적인 마을의 모습이다.

2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (3부: 구로IC(2))

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2017/09/09 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (1부: 서동탄역)

2017/09/10 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (2부: 구로IC(1))

구로IC에서 계속 사진을 찍고 있었다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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하행선 ITX새마을

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뱀작이(VVVF) 광명행 광명역 셔틀전동열차.

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용산행 장항선 새마을호. 발전차 도색이 새마을호 객차 도색과 같다. 이런 새마을호를 보기가 드물다. 이유는 새마을호 발전차를 보면 주로 무궁화호 도색의 발전차가 편성되어있기 때문이다.

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잠시 구로차량기지에 갔다. 왼쪽부터 뱀눈이(VVVF), 중저항 1x47편성, 뱀눈이(VVVF) 광명역 셔틀전동열차, 중저항 잔여객차, 뱀눈이, 신저항, 납작이(VVVF)이다.

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경부2선(전동열차선) 위를 지나는 전기동차

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하행선 디젤동차 무궁화호

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신차뱀눈이(VVVF) 312x00편성 천안급행.

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대전행 (경부선) ITX청춘

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하행선 KTX

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개조저항 112편성 서동탄행. 잘 찍히긴 했는데 뭔가 좀 아쉽다.

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112편성의 뒷모습

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뱀작이(VVVF) 영등포행 광명역 셔틀전동열차.

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경춘선 출신 뱀눈이(VVVF) 311x90편성. 311x91편성은 다시 경춘선 열차로 환원되었다.

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단일 KTX산천

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개조저항 113편성 서동탄행. 이때 먹구름이 태양을 가려서 그늘졌다.

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113편성의 뒷모습.

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누리로.

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VVVF 103편성 광운대역행

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마지막으로 익산행 새마을호 사진을 찍고 구로IC에서 철수해 가산디지털단지역으로 가서 늦은 점심식사를 했다. 이 새마을호의 발전차도 새마을호 객차의 색과 같다.

광천역 버스터미널과 새우젓굴 사진

광천역에서 오서산 롤러코스터 포인트로 가면서 찍은 사진들이다.

광천역 위치.

광천역 근처에 있는 건물인데 광천이 새우젓으로 유명한 곳이여서 벽에 "반갑습니다. 광천" 이라고 적혀있고, 그 옆에 새우 캐릭터가 그려져있다.

광천역 근처에 광천버스터미널이 있다. 시내버스와 시외버스를 탈 수 있다.

홍성에 위치한 청운대로 가는 버스시간

청양으로도 가네?

대천으로 가는 것도 있고

홍성군 지도에 표시된 버스노선

서울, 성남, 안산, 천안, 장항, 군산 등으로 가는 버스시간표.

광천역에서 조금 떨어진 위치. 주변이 대부분 새우젓 가게들이다.

홍성8경. 용봉산, 홍주성과여하정, 만해생가, 그림이 있는 정원(매현농원), 오서산억새, 남당항, 백야김좌진장군생가, 궁리포구 이렇게 8개다.

참고로 김좌진 장군묘는 홍성이 아닌 보령에 있다.

보령시 버스. 광천터미널로 가는 버스다.

새우젓을 저장한 동굴문

여기도 새우젓을 저장한 동굴 문이다.

2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (2부: 구로IC(1))

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2017/09/09 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (1부: 서동탄역)

서동탄역에서 개조저항 113편성을 타고 가산디지털단지역에 내려 걸어서 구로IC로 갔다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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중련 KTX산천

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상행선 디젤동차 무궁화호

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VVVF 103편성 서동탄행. ITX새마을이 나타나

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가렸다.

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VVVF였으니 망정이지 개조저항이었다면 아마 분노했을 거다

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하행선 KTX

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신차뱀눈이(VVVF) 천안급행

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천안급행을 찍다 나타난 KTX산천

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전기동차 무궁화호

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KTX

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납작이(VVVF) 311x14편성 천안행

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상행선 무궁화호

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익산행 장항선 새마을호

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단일 KTX산천

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개조저항 114편성 서동탄행. 기울어지게 찍혔다.

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뒷모습. 뒷모습도 좀 기울어졌다...

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용산행 (경부선) ITX청춘

2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (1부: 서동탄역)

서울교통공사 개조저항 112편성과 114편성이 경부선에서 운행한다는 정보를 입수해서 오후 1시 넘어서 구로IC로 가려고 했으나 오전에 서동탄역에 들렸다 가기로 했다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

병점역에서 서동탄역으로 갈 때 병점차량기지가 보이는 쪽으로 병점-서동탄 구간(병점차량기지)을 주행하는 동영상을 촬영했다.

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서동탄역 승강장 끝부분(회차선방향)에서 찍은 개조저항 114편성 광운대행

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병점역 방향에서 찍었다.

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서동탄역을 출발하는 개조저항 114편성 광운대행.

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서동탄역 승강장에서 찍은 동탄신도시. 동탄신도시와 서동탄역 사이에 거리가 길어서 그런지 크게 보이지 않는다.

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서동탄역을 출발하는 뱀눈이(VVVF) 311x87편성 광운대역행.

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병점차량기지 검수고에서 빠져나오는 납작이열차. 원래 병점차량기지는 동글이, 뱀눈이 위주의 열차가 입고하는 곳이다.

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서동탄역에 도착하는 동글이(VVVF) 311x44편성 서동탄행(당역종착).

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서동탄역에 도착하고 있는 개조저항 112편성 서동탄행(당역종착).

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서동탄역에 도착했을 때 찍은 112편성

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서동탄역을 출발해 병점역으로 가는 개조저항 112편성 광운대행.

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112편성이 출발하고 그다음에 한국철도공사 열차가 올줄 알고 "제발 납작이 와라"라고 빌었는데(?) 112편성 다음으로 서동탄역에 도착한 열차는 개조저항 113편성이다.

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서동탄역에 도착한 개조저항 113편성

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서동탄역(병점차량기지) 근처에 있는 주택들.

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병점차량기지에 입고하는 누리로열차. 운동장에 가려진 탓에 윗부분만 보인다.

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113편성을 타고 서동탄역을 출발해 가산디지털단지역으로 갔다. 이 사진은 병점차량기지에 유치된 중저항 1x67편성과 1x69편성인데 잘 찍히지 않았다.

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마지막으로 서울메트로 1호선 노선도.

2017년 7월 5일 철도출사&여행기 (마지막: 지평역)

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2017/09/06 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 5일 철도출사&여행기 (1부: 도봉산역)

2017/09/07 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 5일 철도출사&여행기 (2부: 청량리역)

경의중앙선 청량리역에서 지평행 열차를 타고 지평역으로 갔다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차만 있다.

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경의중앙선 청량리역에 도착한 321x09편성 지평행. 이 열차를 타고 종착역인 지평역까지 갔다. 이 지평행은 이날 세번째로 운행하는 지평행 열차다. 첫번째 열차와 두번째 열차는 아침 일찍 운행하기 때문에 사실상 탈 수 있는 열차가 세번째 열차다.(네번째 열차를 타면 늦은 시각에 집에 들어가게 된다.)

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지평행을 나타내는 LED전광판

덕소역에서부터 지평역에 도착할 때까지 열차주행동영상을 찍었다.

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지평역에 도착해서 찍은 경의중앙선 열차사진. 행선이 일산으로 바뀌었다.

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지평역 무궁화호 승강장.

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경의중앙선 지평역 역명판

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당역종착 용문도착, 당역종착 일산도착. 여기는 지평역이니까 첫번째 줄은 일산행 몇시 몇분출발로 바뀌어야 한다.

지평행 막차가 일산역에 도착해있다.

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멀리 보이는 지평역 주변 마을과 지평역 주차장. 현 위치의 승강장 건너편에도 고상홈이 있으나 한쪽만 승강장으로 활용되고 있다.

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지평역 근처에 있는 UN기와 미국 국기, 프랑스 국기, 태극기. 지평역 근처에 막걸리로 유명한 지평주조가 있는데 지평주조 건물이 6.25전쟁때 프랑스군 사령부로 사용되었다. 그래서인지 프랑스 국기가 있는거 같다.

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열차 내부 LED전광판. 일산행이라고 되어있다.

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지평역에 도착하는 정동진행 무궁화호

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맨 끝에 무궁화호 특실(무궁화호 도색된 새마을호 객차)이 있다. 이 사진을 찍고 일산행 열차에 탑승했다.

지평역에서 열차를 한번 놓치면 몇시간을 기다려야 한다. 또는 무궁화호를 타고 가야 하는 일이 발생할 수 있다.

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아신역을 지나서 중부내륙고속도로 양평IC 밑에 있는 무궁화호 객차와 새마을호 객차.

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덕소역에서 대기중인 문산행 열차.

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이촌역에 도착해서 집으로 가기 위해 4호선으로 갈아탔다. 지평역에서 타고 온 일산행 열차가 이촌역을 출발할 때 출발하는 사진을 찍었다.

-The End-

2017년 7월 5일 철도출사&여행기 (2부: 청량리역)

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2017/09/06 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 5일 철도출사&여행기 (1부: 도봉산역)

올해의 경의중앙선 연장역인 지평역에 가기 위해 청량리역으로 갔다. 그전에 전철승차후 5시간을 초과하면 안되기 때문에 제기동역에서 하차해 버스를 타고 청량리역으로 갔다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차사진만 있다.

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광운대역에 있는 시멘트열차. 4443호 디젤동차가 이끈다.

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이문차량기지(석계-신이문 구간)를 지날 때쯤 한 열차가 보인다. 이 열차는 예전에 의왕 한국철도기술연구원 주변선로에 있었는데 지금은 이문차량기지에 있다. 이문기지에 있는 것을 처음 봤을때는 다른 열차에 가려졌었고 ITX새마을로 착각했다.

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제기동역에 하차해 버스를 타고 청량리역에 갔다.

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아직 시간이(버스 하차후 30분) 있어서 청량리역 기차승강장에 갔다. 무궁화호 도색을 한 새마을호 객차. 알고보니 무궁화호 특실이다.

무궁화호 특실은 청량리 착발 무궁화호에만 있다. 이 무궁화호 오른쪽에 통근열차(CDC동차) 객차가 있다.

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이건 발전차인데.. 잠만... A트레인(정선아리랑열차) 도색이네.

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청량리역에 도착하는 전기동차 무궁화호.

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청량리발 안동행 무궁화호 특실객차.

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위로 올라가면서 찍은 청량리역내 차량기지. 전기동차 두대와 무궁화호 객차가 있다.

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덕소행 당역(청량리역) 도착, 지평행 용산 접근.

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청량리역 일반열차(무궁화호, ITX새마을) 시간표.

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지평행 옥수접근. 조금만 더...

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청량리역 출발 경춘선 열차(춘천행) 시간표. 청량리 출발 춘천행 열차는 반드시 시간표를 보고 타야 한다.

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지평행 열차가 왕십리역에 도착할 무렵에 경의중앙선 승강장으로 갔다. 청량리역을 출발하는 경의중앙선 문산행.

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지평행 왕십리 도착.

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이번열차: 지평행 열차가 잠시후 도착합니다.

2017년 7월 5일 철도출사&여행기 (1부: 도봉산역)

서울교통공사 개조저항 112편성과 114편성이 경원선에서 운행하는 것을 오글로리로 확인해서 도봉산역으로 갔다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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도봉산역을 출발하는 뱀눈이(VVVF) 311x72편성.

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7호선 도봉산역 회차선에서 출발하는 7호선 2차분열차.

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장암역에서 출발해 도봉산역에 도착하는 7호선 1차분

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도봉산역에 도착한 개조저항 112편성 양주행

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도봉산역을 출발해 다음 정차역은 망월사역.

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도봉산역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x13편성 인천행

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도봉산역에 도착한 개조저항 114편성 의정부행

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도봉산역 출발. 다음 정차역은 망월사역

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도봉산역에 도착한 납작이(VVVF) 311x23편성 인천행

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7호선 도봉산역에 있는 GS25편의점에 잠시 갔다오면서 1호선 열차위치를 나타낸 LCD모니터를 봤다. 의정부역에서 출발하는 114편성이 인천행으로 돌아올 모양이다.

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도봉산역에 도착하고 있는 개조저항 114편성 인천행.

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도봉산역 도착.

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도봉산역에 도착하는 개조저항 112편성 인천행

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도봉산역에 도착했다. 이 사진을 찍고 인천방면 승강장으로 갔다.

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도봉산역 회차선에서 출발해 승강장으로 진입하는 7호선 2차분열차.

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도봉산역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x34편성 구로행. 이 열차를 타고 제기동역으로 갔다.

2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (마지막: 용산역, 대곡역 3호선 GEC쵸퍼)

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2017/09/02 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (1부: 신도림역)

2017/09/03 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (2부: 광운대역, 양주역)

2017/09/04 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (3부: 동인천역으로 가는 길)

동인천역에서 개조저항 112편성 동묘앞행 열차를 타고 용산역으로 갔다. 승강장으로 진입하는 익산행 장항선 새마을호 열차사진을 찍고 용산역을 출발하는 개조저항 112편성 사진을 찍고 경의중앙선으로 갈아타 대곡역으로 가서 3호선 수서, 오금방면 승강장으로 갔다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차사진이 있다.

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중동역을 통과하는 신저항 1x77편성 용산급행. 이 신저항 열차는 용산역에서 동인천역까지 타고온 열차로 동인천역에서 동묘앞행 다음으로 출발한 거 같다. 중동역에서 이 신저항 열차가 내가 탑승한 개조저항 112편성을 앞질러갔다.

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용산역에 도착했다. 용산역에 도착했을 때 익산으로 가는 장항선 새마을호 열차가 승강장으로 진입하고 있다.

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개조저항 111편성 서동탄행 열차가 용산역에 도착했다. 개조저항 111편성과 112편성이 나란히 용산역에 도착해있다.

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용산역을 출발하는 개조저항 112편성 동묘앞행.

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개조저항 111편성 서동탄행 열차도 용산역에서 출발하려고 한다.

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용산역 회차선을 출발하는 신저항 1x77편성 회송열차. 용산역에서 동인천역까지 가는데 탑승했고, 중동역에서 내가 탄 112편성을 추월한 열차다.

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새마을호 뒷모습. 전에 본 새마을호처럼 발전차 색이 새마을호 색이고 뒷부분에 있다. 이 사진을 찍고 경의중앙선 문산방면 승강장(천안, 동인천급행과 대전행 ITX청춘 승강장 옆)으로 갔다.

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용산역 경의중앙선 문산방면 노선도. 문산행 열차를 타고 대곡역으로 갔다. 

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디지털미디어시티역에 도착할 무렵에 찍은 수색차량기지. 서해금빛열차와 해랑열차가 보인다.

서해금빛열차는 월요일과 화요일은 운행하지 않는다.

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대곡역에 도착해 3호선 수서, 오금방면 승강장으로 갔다. 대곡역에 도착한 VVVF 337편성 수서행. 이 수서행 열차는 열번이 3313이고 장다이아로 운행해서 GEC쵸퍼일 확률이 0이다.

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대곡역에 도착하는 GEC쵸퍼 345편성 대화행. 345편성은 열번표시기가 LED이다.

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정차했을 때 찍은 사진.

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대곡역 출발. 다음 정차역은 백석역

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마지막으로 찍은 개조 GEC쵸퍼 342편성 대화행. 이 사진을 마지막으로 찍고 집으로 갔다.

-The End-

2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (3부: 동인천역으로 가는 길)

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2017/09/02 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (1부: 신도림역)

2017/09/03 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (2부: 광운대역, 양주역)

창동역에서 4호선을 타고 삼각지역에서 하차해 502번(월암공영차고지(의왕시)-한국은행신세계 운행) 버스를 타고 용산역에 가서 동인천급행을 타고 동인천역으로 갔다.

이 페이지에는 서울교통공사 열차와 한국철도공사 열차 사진이 있다.

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창동역에서 4호선으로 갈아탔다. 창동역에 도착하는 VVVF 40?편성 당고개행. 현대중공업에서 제작한 직류전용 열차다.

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삼각지역에서 하차해 버스정류장으로 갔다. 이거는? 블루스크린이다. 오늘 블루스크린을 두번씩이나 봤다. 첫번째는 동작역에서, 두번째는 삼각지역에서.

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삼각지역 정류장에서 502번을 타고 용산역에 가서 급행승강장에 대기중인 신저항 1x77편성 동인천급행 열차에 탑승했다.

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내가 탄 신저항 동인천급행 열차가 출발하기 직전 익산행 새마을호 열차가 먼저 출발했고 그 다음에 출발했다.

새마을호 발전차 도색이 새마을호 객차와 같다. 새마을호 발전차는 새마을호 도색과 맞는 것으로 편성했으면 좋겠다.

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새마을호 객차.

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새마을호를 이끄는 7420호 디젤동차.

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한강철교를 지날 때 찍은 사진. 급행이 새마을호보다 먼저 출발했다면 디젤동차를 포함한 앞면사진을 찍을 수 있었을 것이다.

이 사진에는 새마을호 객차와 발전차만 있지만 아파트와 같이 찍히니 뭔가 좀 멋있기도 하다.

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영등포역에 도착할 무렵에 찍은 VVVF 105편성. 행선이 '시운전'으로 되어있던거 같다.

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구로역에 도착했을 때 찍은 사진. 승무교대 중이여서 이 사진을 찍을 충분한 시간이 있었다.

구로역에서 출발할 때부터 동인천역에 도착할때까지 동영상을 찍었다.

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동인천역에 도착하자 행선이 '회송'으로 바뀌었다.

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반대편인 소요산, 용산급행 승강장으로 갔다. 맨 위의 열차안내를 보면 '특급'이라고 적혀있는데 특급열차는 (7월) 7일부터 운행한다.

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개조저항 112편성 동묘앞행 열차가 동인천역에 도착했다. 이 열차에 탑승했다. 아! 그러고보니 이 열차는 양주역에서 사진찍었던 열차다.

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"우리 열차는 동묘앞행 열차입니다."