2017년 7월 5일 철도출사&여행기 (마지막: 지평역)

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2017/09/06 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 5일 철도출사&여행기 (1부: 도봉산역)

2017/09/07 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 5일 철도출사&여행기 (2부: 청량리역)

경의중앙선 청량리역에서 지평행 열차를 타고 지평역으로 갔다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차만 있다.

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경의중앙선 청량리역에 도착한 321x09편성 지평행. 이 열차를 타고 종착역인 지평역까지 갔다. 이 지평행은 이날 세번째로 운행하는 지평행 열차다. 첫번째 열차와 두번째 열차는 아침 일찍 운행하기 때문에 사실상 탈 수 있는 열차가 세번째 열차다.(네번째 열차를 타면 늦은 시각에 집에 들어가게 된다.)

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지평행을 나타내는 LED전광판

덕소역에서부터 지평역에 도착할 때까지 열차주행동영상을 찍었다.

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지평역에 도착해서 찍은 경의중앙선 열차사진. 행선이 일산으로 바뀌었다.

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지평역 무궁화호 승강장.

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경의중앙선 지평역 역명판

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당역종착 용문도착, 당역종착 일산도착. 여기는 지평역이니까 첫번째 줄은 일산행 몇시 몇분출발로 바뀌어야 한다.

지평행 막차가 일산역에 도착해있다.

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멀리 보이는 지평역 주변 마을과 지평역 주차장. 현 위치의 승강장 건너편에도 고상홈이 있으나 한쪽만 승강장으로 활용되고 있다.

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지평역 근처에 있는 UN기와 미국 국기, 프랑스 국기, 태극기. 지평역 근처에 막걸리로 유명한 지평주조가 있는데 지평주조 건물이 6.25전쟁때 프랑스군 사령부로 사용되었다. 그래서인지 프랑스 국기가 있는거 같다.

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열차 내부 LED전광판. 일산행이라고 되어있다.

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지평역에 도착하는 정동진행 무궁화호

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맨 끝에 무궁화호 특실(무궁화호 도색된 새마을호 객차)이 있다. 이 사진을 찍고 일산행 열차에 탑승했다.

지평역에서 열차를 한번 놓치면 몇시간을 기다려야 한다. 또는 무궁화호를 타고 가야 하는 일이 발생할 수 있다.

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아신역을 지나서 중부내륙고속도로 양평IC 밑에 있는 무궁화호 객차와 새마을호 객차.

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덕소역에서 대기중인 문산행 열차.

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이촌역에 도착해서 집으로 가기 위해 4호선으로 갈아탔다. 지평역에서 타고 온 일산행 열차가 이촌역을 출발할 때 출발하는 사진을 찍었다.

-The End-

2017년 7월 5일 철도출사&여행기 (2부: 청량리역)

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2017/09/06 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 5일 철도출사&여행기 (1부: 도봉산역)

올해의 경의중앙선 연장역인 지평역에 가기 위해 청량리역으로 갔다. 그전에 전철승차후 5시간을 초과하면 안되기 때문에 제기동역에서 하차해 버스를 타고 청량리역으로 갔다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차사진만 있다.

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광운대역에 있는 시멘트열차. 4443호 디젤동차가 이끈다.

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이문차량기지(석계-신이문 구간)를 지날 때쯤 한 열차가 보인다. 이 열차는 예전에 의왕 한국철도기술연구원 주변선로에 있었는데 지금은 이문차량기지에 있다. 이문기지에 있는 것을 처음 봤을때는 다른 열차에 가려졌었고 ITX새마을로 착각했다.

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제기동역에 하차해 버스를 타고 청량리역에 갔다.

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아직 시간이(버스 하차후 30분) 있어서 청량리역 기차승강장에 갔다. 무궁화호 도색을 한 새마을호 객차. 알고보니 무궁화호 특실이다.

무궁화호 특실은 청량리 착발 무궁화호에만 있다. 이 무궁화호 오른쪽에 통근열차(CDC동차) 객차가 있다.

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이건 발전차인데.. 잠만... A트레인(정선아리랑열차) 도색이네.

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청량리역에 도착하는 전기동차 무궁화호.

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청량리발 안동행 무궁화호 특실객차.

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위로 올라가면서 찍은 청량리역내 차량기지. 전기동차 두대와 무궁화호 객차가 있다.

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덕소행 당역(청량리역) 도착, 지평행 용산 접근.

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청량리역 일반열차(무궁화호, ITX새마을) 시간표.

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지평행 옥수접근. 조금만 더...

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청량리역 출발 경춘선 열차(춘천행) 시간표. 청량리 출발 춘천행 열차는 반드시 시간표를 보고 타야 한다.

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지평행 열차가 왕십리역에 도착할 무렵에 경의중앙선 승강장으로 갔다. 청량리역을 출발하는 경의중앙선 문산행.

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지평행 왕십리 도착.

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이번열차: 지평행 열차가 잠시후 도착합니다.

2017년 7월 5일 철도출사&여행기 (1부: 도봉산역)

서울교통공사 개조저항 112편성과 114편성이 경원선에서 운행하는 것을 오글로리로 확인해서 도봉산역으로 갔다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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도봉산역을 출발하는 뱀눈이(VVVF) 311x72편성.

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7호선 도봉산역 회차선에서 출발하는 7호선 2차분열차.

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장암역에서 출발해 도봉산역에 도착하는 7호선 1차분

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도봉산역에 도착한 개조저항 112편성 양주행

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도봉산역을 출발해 다음 정차역은 망월사역.

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도봉산역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x13편성 인천행

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도봉산역에 도착한 개조저항 114편성 의정부행

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도봉산역 출발. 다음 정차역은 망월사역

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도봉산역에 도착한 납작이(VVVF) 311x23편성 인천행

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7호선 도봉산역에 있는 GS25편의점에 잠시 갔다오면서 1호선 열차위치를 나타낸 LCD모니터를 봤다. 의정부역에서 출발하는 114편성이 인천행으로 돌아올 모양이다.

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도봉산역에 도착하고 있는 개조저항 114편성 인천행.

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도봉산역 도착.

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도봉산역에 도착하는 개조저항 112편성 인천행

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도봉산역에 도착했다. 이 사진을 찍고 인천방면 승강장으로 갔다.

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도봉산역 회차선에서 출발해 승강장으로 진입하는 7호선 2차분열차.

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도봉산역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x34편성 구로행. 이 열차를 타고 제기동역으로 갔다.

2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (마지막: 용산역, 대곡역 3호선 GEC쵸퍼)

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2017/09/02 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (1부: 신도림역)

2017/09/03 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (2부: 광운대역, 양주역)

2017/09/04 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (3부: 동인천역으로 가는 길)

동인천역에서 개조저항 112편성 동묘앞행 열차를 타고 용산역으로 갔다. 승강장으로 진입하는 익산행 장항선 새마을호 열차사진을 찍고 용산역을 출발하는 개조저항 112편성 사진을 찍고 경의중앙선으로 갈아타 대곡역으로 가서 3호선 수서, 오금방면 승강장으로 갔다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차사진이 있다.

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중동역을 통과하는 신저항 1x77편성 용산급행. 이 신저항 열차는 용산역에서 동인천역까지 타고온 열차로 동인천역에서 동묘앞행 다음으로 출발한 거 같다. 중동역에서 이 신저항 열차가 내가 탑승한 개조저항 112편성을 앞질러갔다.

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용산역에 도착했다. 용산역에 도착했을 때 익산으로 가는 장항선 새마을호 열차가 승강장으로 진입하고 있다.

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개조저항 111편성 서동탄행 열차가 용산역에 도착했다. 개조저항 111편성과 112편성이 나란히 용산역에 도착해있다.

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용산역을 출발하는 개조저항 112편성 동묘앞행.

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개조저항 111편성 서동탄행 열차도 용산역에서 출발하려고 한다.

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용산역 회차선을 출발하는 신저항 1x77편성 회송열차. 용산역에서 동인천역까지 가는데 탑승했고, 중동역에서 내가 탄 112편성을 추월한 열차다.

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새마을호 뒷모습. 전에 본 새마을호처럼 발전차 색이 새마을호 색이고 뒷부분에 있다. 이 사진을 찍고 경의중앙선 문산방면 승강장(천안, 동인천급행과 대전행 ITX청춘 승강장 옆)으로 갔다.

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용산역 경의중앙선 문산방면 노선도. 문산행 열차를 타고 대곡역으로 갔다. 

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디지털미디어시티역에 도착할 무렵에 찍은 수색차량기지. 서해금빛열차와 해랑열차가 보인다.

서해금빛열차는 월요일과 화요일은 운행하지 않는다.

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대곡역에 도착해 3호선 수서, 오금방면 승강장으로 갔다. 대곡역에 도착한 VVVF 337편성 수서행. 이 수서행 열차는 열번이 3313이고 장다이아로 운행해서 GEC쵸퍼일 확률이 0이다.

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대곡역에 도착하는 GEC쵸퍼 345편성 대화행. 345편성은 열번표시기가 LED이다.

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정차했을 때 찍은 사진.

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대곡역 출발. 다음 정차역은 백석역

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마지막으로 찍은 개조 GEC쵸퍼 342편성 대화행. 이 사진을 마지막으로 찍고 집으로 갔다.

-The End-

2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (3부: 동인천역으로 가는 길)

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2017/09/02 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (1부: 신도림역)

2017/09/03 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (2부: 광운대역, 양주역)

창동역에서 4호선을 타고 삼각지역에서 하차해 502번(월암공영차고지(의왕시)-한국은행신세계 운행) 버스를 타고 용산역에 가서 동인천급행을 타고 동인천역으로 갔다.

이 페이지에는 서울교통공사 열차와 한국철도공사 열차 사진이 있다.

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창동역에서 4호선으로 갈아탔다. 창동역에 도착하는 VVVF 40?편성 당고개행. 현대중공업에서 제작한 직류전용 열차다.

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삼각지역에서 하차해 버스정류장으로 갔다. 이거는? 블루스크린이다. 오늘 블루스크린을 두번씩이나 봤다. 첫번째는 동작역에서, 두번째는 삼각지역에서.

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삼각지역 정류장에서 502번을 타고 용산역에 가서 급행승강장에 대기중인 신저항 1x77편성 동인천급행 열차에 탑승했다.

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내가 탄 신저항 동인천급행 열차가 출발하기 직전 익산행 새마을호 열차가 먼저 출발했고 그 다음에 출발했다.

새마을호 발전차 도색이 새마을호 객차와 같다. 새마을호 발전차는 새마을호 도색과 맞는 것으로 편성했으면 좋겠다.

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새마을호 객차.

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새마을호를 이끄는 7420호 디젤동차.

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한강철교를 지날 때 찍은 사진. 급행이 새마을호보다 먼저 출발했다면 디젤동차를 포함한 앞면사진을 찍을 수 있었을 것이다.

이 사진에는 새마을호 객차와 발전차만 있지만 아파트와 같이 찍히니 뭔가 좀 멋있기도 하다.

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영등포역에 도착할 무렵에 찍은 VVVF 105편성. 행선이 '시운전'으로 되어있던거 같다.

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구로역에 도착했을 때 찍은 사진. 승무교대 중이여서 이 사진을 찍을 충분한 시간이 있었다.

구로역에서 출발할 때부터 동인천역에 도착할때까지 동영상을 찍었다.

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동인천역에 도착하자 행선이 '회송'으로 바뀌었다.

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반대편인 소요산, 용산급행 승강장으로 갔다. 맨 위의 열차안내를 보면 '특급'이라고 적혀있는데 특급열차는 (7월) 7일부터 운행한다.

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개조저항 112편성 동묘앞행 열차가 동인천역에 도착했다. 이 열차에 탑승했다. 아! 그러고보니 이 열차는 양주역에서 사진찍었던 열차다.

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"우리 열차는 동묘앞행 열차입니다."

2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (2부: 광운대역, 양주역)

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2017/09/02 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (1부: 신도림역)

이수역 근처에서 점심식사를 하고 이수역에서 4호선을 타고 동대문역으로 갔다.

이 페이지에는 서울교통공사 열차와 한국철도공사 열차사진이 있다.

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동대문역에 내려 1호선으로 갈아탔다. 왼쪽과 오른쪽에 이용방법이 적혀있는데

왼쪽: 1. 이용시 호출버튼을 눌러 직원을 호출하십시오.

2. 이용에 불편을 드려 죄송합니다.

오른쪽: 이용을 원하시면 '호출버튼'을 눌러 직원을 호출하여 주십시오.

2. 일반인은 이용을 자제하여 주시기 바랍니다.

대체 어느 장단에 맞추라는 거야?

어쨌든 1호선 동대문역에서 개조저항 113편성 광운대행 열차를 타고 광운대역으로 갔다. 청량리역에서 출발해 광운대역에 도착할 때까지 동영상을 찍었다.

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광운대역에 도착할 때 승강장을 바꿔 도착하기 때문에 도착하자마자 광운대역 소요산방면 승강장 10-4로 가서 개조저항 113편성 사진을 찍었다. 이 사진은 아직 행선이 '광운대'로 되어있을 때 찍었다.

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행선이 '서동탄'으로 바뀐 개조저항 113편성.

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개조저항 113편성 서동탄행 열차가 광운대역을 출발한다.

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광운대역에 도착하는 신차뱀눈이(VVVF) 311x97편성 소요산행. 이 소요산행 열차를 타고 양주역으로 갔다.

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양주역에 도착했다. 그로부터 몇분 후 개조저항 112편성 양주(당역종착)행 열차가 양주역에 도착하고 있다. 하늘에는 먹구름이 꼈다.

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양주역에 도착한 개조저항 112편성. 약 8분 후에 인천행으로 출발한다.

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양주역을 출발하는 개조저항 112편성 인천행.

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다음 정차역인 녹양역으로 가고 있다. 출발할 때도 먹구름이 껴 있다.

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양주역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x05편성 소요산행.

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양주역을 출발한다. 다음 정차역은 덕계역. 양주역과 덕계역 사이는 좀 길다.

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양주역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x2?편성 구로행. 이 구로행 열차를 타고 창동역에 갔다.

2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (1부: 신도림역)

신도림역에서 열차사진을 찍고 싶어서 신도림역으로 갔다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차사진이 있다.

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당정역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x15편성 광운대역행. 이 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

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구로역에 도착할 무렵에 찍은 사진. 구로역에서 출발하는 납작이(VVVF) 311x04편성 신창행이다. 열차는 이문차량기지 소속이다.

(이문차량기지 소속 납작이는 주로 경인, 경원선(인천-소요산)과 경부선에서 운행한다 해도 광운대-서동탄 구간위주로 운행하는데 신창행으로 운행한다니 의외네... 사실 지난번에 천안역에서 이문납작이(그때 천안행으로 운행)를 본 적이 있다.)

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신도림역에 내려 사진을 찍기 시작했다. 신도림역에 도착하는 신저항 용산급행. TC 옆면의 코레일 문구가 거의 사라졌다.

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신도림역을 출발하는 납작이(VVVF) 311x34편성 구로행(일반열차). 내가 알기로는 청량리, 광운대, 창동, 의정부, 동두천, 소요산에서 출발한 구로행 일반열차는 신길역에서 영등포역으로 갈 때 급행선으로 선로변경을 하는데 출근시간대여서 급행선로로 선로를 전환할 여유가 없어서 그런지 일반열차 선로에서 운행한 모양이다.

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신도림역을 통과하는 KTX산천

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ITX새마을

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KTX

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신도림역을 출발한 뱀작이(VVVF) 319x07편성 광명행 광명역 셔틀전동열차.

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신도림역을 출발하는 신저항 동인천급행

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개조저항 112편성 인천행. 찍는 타이밍을 놓쳤다.

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신도림역에 도착하는 신저항 1x74편성 용산급행. 이 사진을 찍은 후에 개조저항 114편성 동묘앞행 열차를 타고 용산역으로 갔다.

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용산역을 출발하는 개조저항 114편성 동묘앞행.

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용산역에 도착하는 VVVF 110편성 서동탄행. 이 사진을 찍고 노량진역에 가서 9호선으로 갈아타 급행열차를 타고 동작역으로 가서 4호선으로 갈아탔다.

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동작역에서 4호선을 타고 이수역에 내려 점심식사를 했다. 왼쪽 모니터에 블루스크린이 떴다.

2017년 6월 30일 출사 (마지막: 대곡역 3호선 GEC쵸퍼)

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2017/08/31 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 30일 출사 (1부: 금정역)

홍대입구역에서 수색행 열차를 타고 수색역으로 갔다. 그 다음열차인 문산행 열차를 타고 대곡역으로 가서 3호선 수서, 오금방면 승강장에서 대화행 GEC쵸퍼 열차사진을 찍었다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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수색차량기지에 주박중인 자전거 객차와 출고하는 전기동차 무궁화호

수색행 열차의 종착방송과 회차선 진입장면이다.

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수색역에서 찍은 수색차량기지

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문산행 열차가 수색역에 도착했다. 이 열차를 타고 대곡역으로 갔다.

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수색역 회차선에서 대기중인 경의중앙선 독서바람열차. 회차선으로 들어갈 때의 행선은 회송인데 어느 새 행선이 용문으로 바뀌었다.

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대곡역에 도착했다. 수색역에서 타고온 문산행 열차가 출발한다.

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대곡역에 도착하는 VVVF 309, 314편성 대화행.

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대곡역에 도착하는 개조 GEC쵸퍼 341편성 대화행. 사진이 잘 찍힌거 같다.

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개조 GEC쵸퍼 341편성 대화행 열차가 출발할 때 찍은 사진. 패닝샷처럼 찍혔다. 사실 스마트폰으로 찍어서 패닝샷 찍기가 어려운데 아주 낮은 확률로(?) 패닝샷이 찍혔다.

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대곡역서 출발해는 341편성 대화행. 다음 정차역은 백석역이다. 구름이 껴서 그런지 잘 찍혔다.

이 사진을 찍고 집으로 갔다.

-The End-

2017년 6월 30일 출사 (1부: 금정역)

오후에 대곡역에서 GEC쵸퍼 사진을 찍을 계획이여서 시간 되기 전에 금정역에서 열차사진을 찍었다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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금정역을 통과하는 용산행 ITX청춘

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출발하는 VVVF 465편성 오이도행

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VVVF 467편성 오이도행. 알스톰 열차(465, 467편성)가 금정역에 두번이나 나타났다.

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금정역을 통과하는 동글이(VVVF) 311x49편성 천안급행

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납작이(VVVF) 311x28편성 천안행.

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수원역 경유 KTX

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469편성 오이도행. 이 469편성까지 더해서 알스톰 열차가 세대나 금정역에 나타났다.

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납작이(VVVF) 311x22편성 천안급행. 금정역을 통과한다.

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금정역에 도착하는 455편성 당고개행.

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개조저항 116편성 광운대행. 이 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

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116편성 내부에 있는 현대중공업 패찰과 대우중공업 패찰.

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신도림역에서 2호선을 타고 홍대입구역으로 가서 경의중앙선으로 갈아탔다. 첫번째 열차는 수색행이고 용산역 출발, 두번째 열차는 문산행이고 옥수역 도착, 세번째 열차는 문산행이고 청량리역 도착.

2017년 6월 29일 출사 (마지막: 금정역)

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2017/08/29 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 29일 출사 (1부: 천안역으로...)

천안역에서 실망한 채로 금정역으로 갔다.

이 페이지에는 서울교통공사 열차와 한국철도공사 열차가 있다.

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VVVF 오이도행과 동글이(VVVF)열차. 두 열차 다 금정역에서 출발한 열차다.

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금정역에 도착하는 VVVF 469편성 당고개행

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금정역을 통과하는 용산행 ITX청춘. 앞부분의 일부가 1호선 열차에 의해 가려졌다.

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금정역에서 출발한 뱀눈이(경춘선 출신, VVVF) 서동탄행

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ITX새마을 열차.

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익산행 장항선 새마을호

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금정역에 도착하고 있는 납작이(VVVF) 광운대역행. 중저항 무동력칸이 있다.

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개조저항 111편성 서동탄행 열차가 금정역에서 출발했다.

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용산행 장항선 새마을호. 발전차 색이 새마을호와 같다.

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VVVF 106편성의 초저항 무동력칸.

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금정역에서 출발한 VVVF 106편성 서동탄행

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마지막으로 VVVF 471편성 당고개행 사진을 찍고 금정역에서 철수했다.

-The End-

2017년 6월 29일 출사 (1부: 천안역으로...)

이날도 가평발 조치원행 새마을호 열차가 운행한다는 정보가 있어서 천안역에서 제대로 사진찍기(?) 위해 천안역으로 갔다.

이 페이지에는 서울교통공사 열차와 한국철도공사 열차가 있다.

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병점역에서 출발하는 VVVF 110편성 동묘앞행. 당정역에서 급하게 오느라 사진을 병점역에서부터 찍기 시작했다.

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동글이(VVVF) 311x44편성 병점종착열차. 병점기지로 입고하기 위해 행선이 회송으로 되어있다.

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병점역에서 출발하는 납작이(VVVF) 서동탄행. 원래 정차하는 승강장에 병점종착열차가 입고대기중이여서 천안, 신창방면 승강장에 정차했다.

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병점역을 통과하는 ITX새마을

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동글이 311x44편성 회송열차가 병점역에서 출발해 병점기지로 입고중이다.

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병점역에 접근하는 납작이(VVVF) 311x30편성 청량리행. 이 사진을 찍고 천안급행을 타고 천안역으로 갔다.

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평택역에 도착했을 때 찍은 대전행 ITX청춘. 평택역에 도착하고 있다.

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병점역에서 탄 천안급행 열차는 청량리방면 승강장에 도착했고 행선이 청량리로 바뀌었다. 급행열차에서 일반열차로 바뀌었다.

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천안역에 도착하는 용산행 장항선 새마을호. 발전차가 새마을호와 같은 색으로 도색되었다.

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이제 가평발 조치원행 새마을호가 천안역을 통과할 시간이 되었고 열차가 나타났는데... 새마을호가 아니라 팔도장터투어열차다.

이 사실을 간과했다. 새마을이라고 해도 등급이 새마을호지 진짜 새마을호 객차가 투입되는게 아니라는 것을.

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게다가 맨 끝의 객차는 무궁화호...

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결국 실망한 나머지 천안역에서 바로 출발해 금정역으로 갔다. 만약 진짜 새마을호가 지나갔다면 천안에서 점심먹고 버스타고 소정리역(세종시) 근처 건널목으로 가서 사진을 찍었을 것인데 진짜 새마을호가 아니여서 바로 철수했다

이 동영상은 천안역에서 6월 27일과 이날(6월 29일) 촬영한 동영상을 합쳐서 유투브에 올린 것이다.

2017년 6월 28일 출사 (2부: 대곡역, 문산역)

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2017/08/26 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 28일 출사 (1부: GEC쵸퍼 열차사진을 찍으러 대곡역으로 가다)

3호선 개조 GEC쵸퍼 열차사진을 찍고 삼송행 열차사진까지 찍은 다음 문산역에 갔다가 대곡역으로 돌아왔다.

이 페이지에는 서울교통공사 열차(3호선)와 한국철도공사 열차(3호선, 경의중앙선)가 있다.

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대곡역에 동시에 도착한 VVVF 371편성 오금행과 VVVF 대화행

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대곡역에 접근하는 VVVF 305편성 삼송행

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대곡역에 도착한 VVVF 305편성 삼송행. 행선표시가 한글, 영문일 때 찍었다. 삼송행은 서울교통공사 열차도 운행하는데 순수한 한국철도공사 역(대화-삼송)에만 정차한다. 이 사진을 찍고 문산역으로 가기 위해 경의중앙선 문산방면 승강장으로 갔다.

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대곡역에 접근하는 경의중앙선 321x03편성 문산행. 이 열차를 타고 문산역으로 갔다.

대곡역에서 문산역으로 가는 동안 동영상을 촬영했다.

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문산역에 도착했다. 대곡역에서 타고온 경의중앙선 321x03편성이 행선을 용문으로 바꾸고 회차선으로 이동했다.

문산역에는 회차선이 없을 거라고 예상했는데 아닌가보다. 회차선은 전차선 끝 부분에서 끝이다.(문산-도라산 구간은 전차선이 없다.)

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문산역 경의중앙선 종착승강장과 통근열차DMZ트레인 승강장

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문산역 회차선에서 대기중인 경의중앙선 용문행 열차. 문산종착열차가 회차선으로 들어갈 때 행선을 회송으로 하지 않고 다음 행선(서울역, 덕소, 용문)으로 하고 들어간다. 문산차량기지로 입고할 때는 회송으로 하고 들어가지만...

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문산역에서 대기중인 331x16편성 서울역행 4량열차.

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문산역에 도착한 DMZ트레인

DMZ트레인이 출발하는 장면과 용문행 열차가 문산역 회차선에서 출발하는 장면을 촬영해 유투브에 올렸다.

용문행 열차보다 서울역행 열차가 먼저 출발한다고 해서 서울역행 4량열차를 타고 대곡역으로 갔다. 문산역에서 대곡역으로 갈 때도 동영상을 촬영했다.

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대곡역에 도착했다. 서울역행 열차는 대곡역에서 출발하고 문산행 열차는 대곡역에 도착한다.

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3호선 대화방면 승강장으로 가서 대화행 열차를 타고

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주엽역에 내렸다. 무한리필 돈까스 집에 가기 위해서였다.

2017/07/17 - [미각여행/무한리필] - [무한리필] 경기 고양(일산, 주엽역) 김추일 국민돈가스(6월)

2017년 6월 28일 출사 (1부: GEC쵸퍼 열차사진을 찍으러 대곡역으로 가다)

출퇴근 시간에 운행하는 3호선 GEC쵸퍼 열차사진을 찍기 위해 3호선 대곡역으로 갔다.

이 페이지에는 서울교통공사 열차(3호선)와 한국철도공사 열차(1호선, 경의중앙선)가 있다.

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군포역에 접근하는 신차뱀눈이(VVVF) 311x95편성 서울역급행. 이 열차를 타고 영등포역으로 갔다.

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구로차량기지를 지날 때 찍은 중저항 1x68편성.

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영등포역에 도착했다. 맞은편 승강장이 천안, 신창, 동인천급행 승강장이고 출근시간대여서 급행열차가 바로 오기 때문에 맞은편 승강장에서 열차를 기다렸다.

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영등포역에 접근하는 뱀눈이(VVVF) 311x70편성 용산급행. 1년전만 해도 저항(중저항, 신저항)열차가 운행했는데 지금은 중저항이 모두 역사속으로 사라져서 그 빈자리를 채우기 위해 뱀눈이나 동글이가 투입되었다.

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영등포역에서 내린지 1분후에 도착한 뱀눈이(VVVF) 311x94편성 동인천급행. 이 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

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신도림역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x13편성 인천행

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신저항 1x74편성 용산급행 열차가 신도림역에 도착하고 있다.

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신도림역에서 출발하는 신저항 1x74편성 용산급행. 다음 정차역은 영등포역이다.

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신도림역을 통과하는 무궁화호. 이 사진을 찍고 2호선으로 갈아타 홍대입구역에 가서 경의중앙선으로 갈아탔다.

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경의중앙선 홍대입구역. 문산행 열차를 타고 대곡역으로 갔다.

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수색차량기지에 입고된 새마을호, 무궁화호, e트레인, 발전차, 4420호 디젤동차(수색역에서 출입문이 열렸을 때 촬영)

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대곡역에 도착했다. 홍대입구역에서 타고 온 경의중앙선 문산행 321x06편성 열차가 출발한다.

이 사진을 찍고 3호선 대곡역 대화방면 승강장으로 갔다.

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대곡역에서 출발하는 VVVF 331편성 대화행.

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대곡역에 도착하는 개조 GEC쵸퍼 341편성 수서행.

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대곡역에 도착했을 때 찍은 사진. 이 열차는 수서차량기지에서 출고해 수서역에서부터 대화역까지 운행한 후 다시 수서행으로 운행해 수서차량기지로 입고한다. 단다이아여서 GEC쵸퍼가 운행하나 100% GEC쵸퍼라는 보장은 없다(VVVF 열차가 투입되기도 한다).

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대곡역에서 출발하는 개조 GEC쵸퍼 341편성 수서행

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다음 정차역은 화정역. 수서역까지 운행하고 수서차량기지로 입고한다.

2017년 6월 27일 출사 (마지막: 경의중앙선, 경춘선 상봉역)

천안역에서 찍었던 임시 새마을호가 당일 조치원역에서 가평역으로 출발한다고 해서 집에서 할 일을 해결하고 경의중앙선 역으로 갔다. 이촌역, 서빙고역, 한남역 등등 갔지만 결국 경춘선과의 환승역인 상봉역으로 가게 되었다.

이 페이지의 열차는 한국철도공사(경의중앙선, 경춘선, 1호선) 열차다.

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상봉역을 통과하는 춘천행 ITX청춘

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상봉역 회차선에서 출발하는 경춘선 회송열차.

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상봉역에 도착하는 경춘선 상봉(당역종착)행 열차. 도착하면 행선을 회송으로 바꾼다.

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상봉역 회차선으로 출발하는 경춘선 회송열차.

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상봉역 회차선에서 출발하는 경춘선 회송열차.

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상봉역을 통과하는 용산행 ITX청춘

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상봉역에서 출발하는 경의중앙선 문산급행 자전거열차와 상봉역에 도착하는 경의중앙선 용문행 열차.

문산급행은 디지털미디어시티(DMC)-문산역 구간에서만 급행역할을 한다.

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상봉역을 통과하는 경춘선 호수문화열차 회송열차. 경의중앙선으로 진입하고 있다.

(나중에 알고보니 청량리발 춘천급행 열차로 운행할 열차다.)

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상봉역을 통과하는 조치원발 가평행 임시 새마을호. 아니? 왜 이쪽으로 오는거지? 안돼!!!!!!!!!!!

(이때 경춘선 상봉역에는 춘천행 열차가 대기중이었다.)

새마을호가 예상 외의 장소에 나타나자 그 새마을호 열차를 포함한 다른 열차들을 동영상으로 촬영해 유투브에 올렸다.

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상봉역에서 문산급행 열차를 타고 청량리역에 내려 1호선으로 갈아탔다.

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1호선 청량리역 승강장. 어라? 청량리 종착열차가 서동탄행으로 운행??

청량리 종착열차는 주로 천안, 신창행으로 운행하는데...

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서울역에서 출발하는 천안급행을 탈 시간이 있어서 서울역으로 가서 급행승강장에서 천안급행을 타고 군포역으로 갔다. 그리고 집으로 갔다.

-The End-

2017년 6월 27일 출사 (2부: 천안역)

천안역 경부, 호남선 승강장에서 가평발 조치원행 임시 새마을호 열차를 기다렸다. 한국철도공사 전동열차 사진이 있다.

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천안역 열차안내전광판과 무인매표기. ITX청춘 정차역이여서 ITX청춘 열차표도 구입할 수 있다.

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천안역에서 출발하는 용산행 ITX새마을

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천안역에 도착하는 ITX새마을(행선은 모르겠다.)

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용산행 ITX청춘열차가 도착한다는 안내.

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천안역에 도착하는 서울행 전기동차 무궁화호

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천안역에 도착한 용산행 ITX청춘. ITX청춘 열차는 천안역 경부, 호남선 승강장에 정차하기 때문에 고상홈이 설치되었다(조치원, 대전역에도 ITX청춘 탑승을 위한 고상홈이 설치되었다).

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용산역을 출발해서 서광주역을 경유, 순천역에 도착하는 무궁화호 열차가 천안역에 도착하고있다.

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서울발 정읍행 해랑열차. 천안역에 정차한다. 해랑열차는 관광열차로 탑승하는데 100만원이 넘는 돈이 든다.

해랑열차의 운행코스: http://www.railcruise.co.kr/website/rc_course_info.asp?1

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전기동차 무궁화호. 행선은 모르겠다.

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1호선 천안역 승강장에 도착한 납작이(VVVF)열차

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7609호 디젤동차

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대전행 ITX청춘

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오랜 기다림 끝에 나타난 가평발 조치원행 임시 새마을호. 천안역 경부, 호남선 승강장에서 촬영했다.(ITX청춘 고상홈 승강장이 그 증거다.)

새마을호 사진을 찍고 천안에 있는 평양냉면집에서 점심식사를 하고 집으로 갔다. 집에서 할 일이 있기 때문이다.

2017/07/08 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [평양냉면] 충남 천안(남산중앙시장) 평양냉면

이 동영상은 천안역에 도착하고 출발하는 1호선 열차를 촬영한 동영상이다. 임시 새마을호를 기다리면서 촬영했다.

2017년 6월 27일 출사 (1부: 천안역으로 가는 길)

이날 가평에서 조치원으로 가는 임시 새마을호 열차가 있다고 해서 그 새마을호를 천안역 경부, 호남선 승강장에서 찍기 위해 천안역으로 갔다.

이 페이지의 사진은 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차다.

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서울역발 신창급행 열차를 타기 위해 군포역으로 갔다.

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신창급행 열차를 기다리는 동안 개조저항 112편성 서동탄행 열차가 군포역에 도착했다.

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군포역에서 출발하는 112편성 서동탄행

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112편성이 군포역에서 출발한 후 뱀눈이(VVVF) 311x94편성 서울역발 신창급행 열차가 군포역에 도착했다. 어라? 서울역발 열차라면 급행 글씨가 녹색이어야 하는데 왜 빨간색이지?

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의왕역에 도착했을 때 112편성은 의왕역에서 출발하고 있었다.

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평택역에 도착했을 때 찍은 사진. 납작이(VVVF) 311x05편성 천안행 열차다.

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천안역에 도착했다. 천안역에서 출발하는 신창급행. 천안역에서부터 신창역까지는 각역정차다.

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승, 하차 단말기. 장항선 열차 이용객들의 편의를 위해 설치되었다.

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천안역에 도착하는 납작이 천안행(당역종착)

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이 납작이는 이문차량기지 소속 납작이다. 그동안 이문소속 납작이는 경인선(인천-소요산), 광운대-서동탄 운행에서만 봤는데 천안행으로 운행하는건 처음으로 본다.

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천안종착 납작이 열차는 행선을 청량리로 바꾸고 회차선으로 이동한다. 보통 회차선으로 갈 때 행선을 회송으로 바꾸고 이동하는데 여기는 그렇지 않다.

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1호선 천안역 열차시간표.

2017년 6월 23일 출사 (마지막: 구로역, 구로차량기지)

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2017/08/17 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (1부: 금정역, 구로차량기지의 중저항, 용산역)

2017/08/18 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (2부: 신도림역, 1호선 부평역)

2017/08/19 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (3부: 인천1호선 부평역, 7호선 부평구청역)

2017/08/20 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (4부: 인천1호선, 수인선 원인재역, 1호선 인천역)

2017/08/21 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (5부: 동인천역)

구로역에 도착해서 천안급행 열차를 기다렸고 도착해서 안양역으로 갔다. 안양역에서 금정역으로 가서 4호선을 타고 산본역으로 갔다. 이렇게 해서 6월 23일의 출사를 마무리했다.

이 페이지에는 한국철도공사 열차(1호선)사진과 서울교통공사 열차(4호선)사진이 있다.

구로역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x29편성 동인천급행

구로역을 통과하는 용산행 ITX청춘

신도림역에 정차한다.

구로역 급행승강장에 도착하는 납작이(VVVF) 311x19편성 천안급행. 이 열차를 타고 안양역으로 갔다.

휴차된 중저항 1x68편성과 신저항 열차들. 여기서 보니 구로차량기지에 저항열차(신저항)가 많아 보인다.

중저항 1x64편성. 출입문을 모두 열었다.

안양역에 도착했다. 안양역을 출발해 경부1선으로 진입하는 납작이 천안급행. 다음에 도착하는 일반열차를 타고 금정역으로 갔다.

금정역을 통과하는 뱀눈이 311x86편성 시운전열차

무슨 일로 시운전열차가??

금정역에서 466편성을 타고 산본역으로 갔다. 산본역에서 출발하는 466편성 오이도행.

-The End-

2017년 6월 23일 출사 (5부: 동인천역)

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2017/08/17 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (1부: 금정역, 구로차량기지의 중저항, 용산역)

2017/08/18 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (2부: 신도림역, 1호선 부평역)

2017/08/19 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (3부: 인천1호선 부평역, 7호선 부평구청역)

2017/08/20 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (4부: 인천1호선, 수인선 원인재역, 1호선 인천역)

동인천역으로 간 목적은 동인천역에서 구로역까지 급행열차 주행장면을 신저항 열차에서 촬영하기 위해서였다. 신저항 열차가 바로 오지 않아서 동인천역에서 시간을 많이 보냈다. 어쨌든 신저항 열차를 타고 구로역으로 갔다.

이 페이지의 모든 사진은 한국철도공사 열차다.

동인천역에 접근중인 뱀눈이(VVVF) 311x71편성 동인천급행(당역종착). 도착하자마자 행선이 회송으로 바뀐다.

1년전, 중저항이 운행하던 시절에는 동인천급행 열차를 신차뱀눈이나 납작이, 신저항 이외의 열차로 보기가 힘들었다. 모든 중저항 열차가 운행중단된 후에 동글이, 뱀눈이 열차가 용산-동인천 급행에 투입되는 것을 볼 수 있다.

동인천역 회차선으로 진입하는 뱀눈이 회송열차.

상행선 승강장에 도착한 다음 행선이 구로급행으로 바뀌었다.

동인천역을 통과하는 전기동차 화물열차. 인천역으로 가는 모양이다.

동인천역으로 도착하는 납작이(VVVF) 311x29편성 동인천급행(당역종착). 도착하면 행선이 '회송'으로 바뀐다.

동인천역 회차선으로 출발하는 납작이 회송열차

311x83편성 회송열차. 동인천역 회차선으로 이동한다.

동인천역 급행열차시간표(*7월 7일 이전의 시간표이다)

오랜 기다림 끝에 신저항 열차가 도착했다. 종착승강장과 회차선을 거치지 않고 바로 용산급행 승강장으로 들어왔다.

동인천급행 상태에서 용산급행 선로로 도착해서 아직 '동인천행'이다.

얼마 뒤, '용산행'으로 바뀌었다.

신저항 열차 안에서 동인천역에서 출발해 구로역에 도착할때까지 동영상을 찍었다.

구로역에 도착했다. 구로역에서 출발하는 신저항 1x84편성 용산급행

2017년 6월 23일 출사 (4부: 인천1호선, 수인선 원인재역, 1호선 인천역)

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2017/08/17 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (1부: 금정역, 구로차량기지의 중저항, 용산역)

2017/08/18 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (2부: 신도림역, 1호선 부평역)

2017/08/19 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (3부: 인천1호선 부평역, 7호선 부평구청역)

원인재역에 도착해 버스를 타고 순대국집에서 식사를 하고 다시 버스를 타고 원인재역으로 가서 수인선 열차를 타고 인천역으로 갔다.

이 페이지의 열차는 한국철도공사열차(1호선, 수인선)다.

인천1호선 원인재역 스크린도어

원인재역 역명판(인천1호선)

원인재역 버스노선도. 522번을 타고 순대국을 먹으러 갔다.

수인선 원인재역

아래 주소는 언급한 순대국집에서 식사한 후기다.

2017/07/06 - [미각여행/味] - 인천 연수(동춘동) 동춘순대국

다시 522번을 타고 원인재역으로 가서

수인선 인천방면 승강장으로 갔다.

원인재역에서 출발한 수인선 오이도행

원인재역에 접근하는 수인선 인천행

수인선 인천역 종착방송 및 회차선 진입영상.

수인선 인천역 승강장. 1호선으로 갈아탔다.

1호선 인천역에 있는 디젤동차

왼쪽에는 납작이(VVVF)가, 오른쪽에는 뱀눈이(VVVF)가 있다. 뱀눈이 열차가 먼저 출발하는 열차여서 뱀눈이 열차에 탑승해 동인천역으로 갔다.

인천역 주박선로. 인천행 막차 열차들은 운행을 마치고 주박선로로 이동한다.

2017년 6월 23일 출사 (2부: 신도림역, 1호선 부평역)

용산역에서 병점급행을 타고 신도림역으로 가서 동인천급행 열차를 기다렸다. 동인천급행 열차를 타고 부평역으로 갔다.

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2017/08/17 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (1부: 금정역, 구로차량기지의 중저항, 용산역)

이 사진에는 서울교통공사 열차와 한국철도공사 열차(모두 1호선)가 있다.

신도림역을 통과하는 동글이(VVVF) 회송열차. 용산발 천안급행으로 운행할 열차다.

용산역에서 타고온 동글이(VVVF) 311x63 병점급행.

어라? 예전에 급행글씨가 경부선의 경우는 빨간색, 경인선의 경우는 녹색인데 전부 녹색이네...

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신도림역을 통과하는 ITX새마을

신도림역을 통과하는 KTX

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신도림역에 접근하는 용산행 ITX청춘. 신도림역에는 ITX청춘 승강장이 별도로 있다. 급행승강장 끝부분(영등포역 방향)에서 탑승한다.

신도림역에 접근하는 101편성 서동탄행. 서울로 7017랩핑 열차다.

신도림역에 접근하는 신저항 1x84편성 동인천급행. 이 열차를 타고 부평역으로 갔다.

어? 동인천행? 예전에는 '동인천급행'인데...

구로역으로 갈 때 찍은 101편성 서동탄행

구로역에 도착했을 때 찍은 사진. 왼쪽의 신저항 1x76편성은 동인천발 구로급행으로 운행하고 구로차량기지 입고를 위해 행선이 회송으로 되어있다.

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인천1호선을 타기 위해 부평역에 내렸다.

신도림역에서 타고온 신저항 1x84편성 동인천급행

1호선 부평역 스크린도어

1호선 부평역 역명판

인천1호선으로 갈아탔다.

2017년 6월 23일 출사 (1부: 금정역, 구로차량기지의 중저항, 용산역)

금정역에서 새마을호, KTX산천, 서울교통공사 개조저항 사진을 찍고 가산디지털단지역으로 가서 부평구청역으로 간 다음 인천1호선을 타고 원인재역으로 가려고 했으나 112편성이 나타나서 계획을 변경해 용산역에 가서 112편성이 출발하는 사진을 찍고 급행열차를 타고 부평역에 가서 인천1호선으로 갈아탔다.

이 페이지에는 금정역과 구로차량기지, 용산역에서 찍은 사진을 올렸는데 열차는 서울교통공사(1, 4호선) 열차와 한국철도공사(1호선) 열차다.

금정역을 통과하는 용산행 장항선 무궁화호

익산행 서해금빛열차

KTX산천. 금, 토, 일요일에는 수원역을 경유해서 운행한다.

동묘앞행 VVVF 열차. 109편성 아니면 110편성이다.

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VVVF 452편성 당고개행. 앞의 사진은 금정역에 접근하는 사진이고 뒤의 사진은 도착했을 때의 사진이다.

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VVVF 453편성 당고개행. 앞의 사진은 금정역에 접근하는 사진이고 뒤의 사진은 도착했을 때의 사진이다.

453편성을 찍는 동안 나타난 뱀눈이(VVVF) 용산급행

용산행 장항선 새마을호

e트레인. 발전차가 맨 끝에 위치해있다.

대전행 ITX청춘

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464편성 당고개행. 소자가 알스톰 GTO이다.

금정역에 접근하는 개조저항 112편성 동묘앞행. 이 열차를 타고 용산역으로 갔다.

안양역에 도착할 무렵에 찍은 사진. 내가 탄 112편성 동묘앞행이 동글이(VVVF) 용산급행보다 먼저 안양역에 도착하게 되어있어서 급행열차를 앞질러갔다. 이 사진을 보면 이런 러시아식 유머가 떠오를 것이다. "일반열차가 급행열차보다 빠릅니다."

(사실 안양-가산디지털단지 구간에서는 급행열차(용산-천안, 신창)가 경부2선에서 운행한다.)

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구로차량기지에 있는 중저항 1x64편성. 행선이 '용산급행'으로 되어있다.

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용산역에 도착했다. 112편성이 출발할 때 사진찍고 급행승강장으로 갔다.

2017년 6월 22일 출사 (1부: 군포역, 장안철교, 한양대역)

오전에는 장안철교에 가서 군자차량기지 입고열차를 촬영한 다음 한양대역에 가서 2호선 열차사진을 (외선순환 위주로) 촬영하고, 점심은 세종대 인근의 무한리필 돈까스집에서 식사하고, 오후에는 지축역에서 지축차량기지 출고열차를 찍고 대곡역에서 3호선 GEC쵸퍼 열차 사진을 찍는 것으로 계획을 세웠다.

이 페이지에는 군포역, 장안철교, 한양대역에서 찍은 사진을 올렸는데 열차는 한국철도공사(1호선), 서울교통공사(1, 2호선) 열차다.

먼저 서울역급행 열차를 타기 위해 군포역으로 갔다. S트레인 열차가 군포역을 통과하고 있다.

객차와 발전차는 S트레인 도색인데 디젤동차는 S트레인 도색이 아니다.

용산행 장항선 무궁화호

전기동차 무궁화호

군포역에서 출발하는 서울교통공사 VVVF 104편성 서동탄행.

한국철도공사 신차뱀눈이(VVVF) 서울역급행 열차가 군포역에 접근하고 있다.

군포역에 도착한 서울역급행. 이 서울역급행은 신창역에서 출발한 열차다.

구로차량기지를 지날 때 찍은 중저항 1x68편성

용산역 회차선에서 대기중인 경의중앙선 4량열차.

구 용산선 방향 선로. 용산선은 용산역에서 가좌역까지 이어진 선로로 용산종착 열차를 수색기지로 회송하거나 수색기지에서 용산역으로 회송하는 선로로 사용되었다.

서울역에 도착했다. 4호선으로 갈아타 동대문역사문화공원역으로 간 다음 2호선으로 갈아타 한양대역에서 내려 장안철교로 갔다.

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장안철교에서 군자차량기지로 입고하는 2호선 열차사진을 찍었다. 순서대로 (광폭형) GEC쵸퍼, VVVF, VVVF, 개조 GEC쵸퍼, (광폭형) GEC쵸퍼, 개조 GEC쵸퍼, (광폭형) GEC쵸퍼 이다.(편성확인이 어려워서 편성은 생략했다.)

한양대역 LCD모니터 오른쪽의 광고는 슈퍼주니어 '려욱'의 생일을 알리는 광고다. 요즘들어서 연예인 생일관련 광고가 지하철역에서 눈에 띈다.

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한양대역 3번출구에서 찍은 2호선 열차사진이다. 순서대로 (광폭형) GEC쵸퍼 286편성 외선순환, VVVF 201편성 외선순환, 멜코쵸퍼 208편성 외선순환, 멜코쵸퍼 214편성 외선순환, 개조 멜코쵸퍼 233편성 외선순환 이다.

위의 두 사진은 멜코쵸퍼 242편성 외선순환 열차 사진인데 잘 찍었다고(?) 생각해서 따로 올린 것이다.

이 사진은 건대입구역 외선순환 승강장에서 멜코쵸퍼 244편성 내선순환 열차가 출발하는 것을 찍은 사진이다. 다른건 좋은데 행선롤지가 너무 위로 올라가있다. 이 점만 빼면 잘 찍힌 사진이다.

2017년 6월 20일 출사 (마지막: 집으로)

회송행? 아니다. 신창급행이다.(용산종착 (급행)열차는 회차선으로 갈 때 얌체승객을 방지(?)하기 위해 행선을 회송으로 하고 간다.)

회송 아니다 신창급행이다.

신도림역에 도착했을 때 찍은 한국철도공사 신저항 용산급행.

구로역에서 출발할 때 찍은 사진. 뱀눈이(VVVF) 동인천발 용산급행이다.

구로차량기지.

화물열차가 구로삼각선을 통해 인천에서 경부선 선로로 이동하고 있다.

중저항 1x70편성하고 어? 1x62편성이 보인다.

신저항열차

금천구청역을 지날때 경부1선으로 선로변경해서 이 위치에 정차했다. 원래 이 위치는 서울역발 천안, 신창급행이 정차하는 자리다.

안양역에서 출발하는 신창급행. 다음 정차역은 수원역

화물열차가 안양역을 통과하고 있다. 잠만... 이 화물열차는? 구로차량기지 지날 때 본 화물열차다. 이 화물열차 때문에 신창급행이 경부1선으로 선로를 바꿨다.

안양역에서 일반열차를 타고 금정역으로 갔다. 서울교통공사 VVVF 서동탄행 열차가 금정역에 접근하고 있다.

마지막으로 익산행 새마을호 사진을 찍고 집으로 갔다.

-The End-

2017년 6월 20일 출사 (5부: 용산역)

왕십리역에서 용산역으로 갔다. 용산역 경의중앙선 문산방면 승강장은 천안, 신창, 동인천급행 승강장 바로 옆이다. 대전행 ITX청춘열차가 회차선으로 출발했다.

한국철도공사 뱀눈이(VVVF) 311x83편성 청량리행. 열번이 666이다.

용산역으로 접근하는 서울교통공사 개조저항 111편성 인천행

용산역 도착

용산역에 접근하는 누리로

응? 시운전열차네

회차선에서 출발하는 대전행 ITX청춘

용산역에 접근하는 서울교통공사 개조저항 113편성 인천행

이 사진을 찍고 신창급행을 타러 급행승강장으로 갔다.

용산역에서 출발해 회차선으로 진입하는 한국철도공사 납작이(VVVF) 회송열차

용산역에 접근하는 경의중앙선 덕소행

신차뱀눈이 회송열차가 급행승강장으로 진입하고 있다. 이 열차가 신창급행으로 운행할 열차다.

2017년 6월 19일 출사 (마지막: 대곡역 3호선 GEC쵸퍼)

대곡역에 도착하는 서울교통공사 VVVF 오금행

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이어서 (미개조) GEC쵸퍼 346편성 대화행 열차가 대곡역에 도착했다.

346편성이 출발한 후에 찍은 VVVF 305편성 오금행

대곡역에서 출발한 VVVF 315편성 대화행.

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개조 GEC쵸퍼 342편성 수서행과 (미개조) GEC쵸퍼 346편성 오금행 열차를 찍은 사진이다.

GEC쵸퍼 사진을 찍고 집에가기 위해 경의중앙선 대곡역 용문방면 승강장으로 갔다. 문산방면에는 급행열차가 있는데 서울역, 용문방면에는 일반열차 뿐이다(시간표를 보니 용문방면에도 급행이 있는데 GEC쵸퍼를 찍는 동안에 다 지나갔다).

대곡역에 도착한 한국철도공사 경의선 서울역발 문산행 331x15편성 4량열차

대곡역 출발. 다음 정차역은 곡산역

대곡역에 접근하는 경의선 4량 331x21편성 서울역행. 이 열차를 타고 서울역으로 갔다.

(참고: 경의선 서울역에서 1, 4호선, 공항철도로 환승할 수 없다. 하차해서 환승해야 한다.(1회용 교통카드로는 안됨))

대곡역에서 서울역으로 갈 때 바깥을 동영상으로 찍어 유투브에 올렸다.

서울역에 도착했다. 행선이 문산으로 바뀌었다.

내가 타고온 열차는 (오후) 8시 30분에 문산행으로 출발하고 그다음은 문산급행이다.

하차처리하고 1, 4호선 서울역으로 갔다.

서울역에서 보이는 연세대 세브란스 빌딩(왼쪽)과 서울스퀘어빌딩(오른쪽)

4호선 서울역에서 한국철도공사 오이도행 열차를 타고 집으로 갔다. 출입문에 한국철도 100년 문구가 있다.

-The End-