2016년 5월 13일 당고개역 출사

당고개역으로 가보고 싶어서 당고개역으로 갔다.

당정역에서 열차를 기다렸다. 사진은 당정역을 출발하는 납작이 천안행과 당정역으로 진입하는 동글이 청량리행.

금정역으로 갔다. 뱀눈이 서울역급행열차가 금정역을 통과하고 있다.

충무로역. 선로구조가 회룡역과 비슷하다.

당고개역에 도착했다. 서울메트로 411편성 사당행 열차가 회차선으로 진입하고 있다.

그 반대편에 있는 471편성 오이도행 열차가 당고개역 승강장으로 진입하고 있다.

468편성 회송열차가 당고개역 회차선으로 진입하고 있다.

출퇴근 시간이 끝나갈 무렵이라서 일부 열차를 다시 기지로 입고시킨다.

당고개역 회차선을 출발하는 468편성 회송열차. 창동차량기지로 입고한다.

당고개역에 도착한 410편성. 서울메트로 4호선 최초로 행선표시기와 열번표시기가 LED로 바뀐 열차이다.

행선이 회송으로 되어있다.

창동차량기지로 입고하기 위해 당고개역 회차선을 출발하는 410편성 회송열차.

당고개역 승강장으로 진입하는 460편성 오이도행

당고개역 회차선으로 진입하는 465편성 회송열차

당고개역으로 진입하는 406편성 사당행

465편성 회송열차가 당고개역을 통과하고 있다.

당고개역을 통과하는 407편성 회송열차. 창동기지로 입고한다.

451편성 회송열차. 이 열차는 소자가 미쓰비시 GTO인 열차 중에서 최초로 IGBT로 소자가 교체된 차량이다.

당고개역으로 진입하는 405편성 사당행. 이 사진을 마지막으로 노원역으로 갔다.

이날 직교류 알스톰 열차들은 모두 창동차량기지로 입고한 거 같다. 직교류 회송열차의 대부분이 알스톰 열차들이었다.