2017년 10월 31일, 11월 1일 철도출사&여행기(4호선, 8호선)


2017년 10월 31일. 당고개역에서 오이도역까지 운행하는 영상을 촬영하기 위해 먼저 금정역으로 간 다음 당고개역으로 갔다.

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금정역에 도착한 서울교통공사 VVVF 460편성 당고개행. TC에 서울로 7017랩핑이 있는 열차다.

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금정역을 통과하는 화물열차.

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금정역에 도착하는 서울교통공사 468편성 당고개행.

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금정역에 도착한 468편성. 이 열차를 타고 당고개역으로 갔다.

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아직 개정이 되지 않은 4호선 노선도.

서울교통공사 로고송으로 바뀐 당고개역 종착방송.

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당고개역에 도착해서 반대편 승강장으로 갔다. 당고개역 승강장으로 진입하는 서울교통공사 402편성 사당행.

금정역에서 타고온 468편성이 오이도행으로 당고개역 승강장에 도착했다. 이 열차를 타고 당고개역부터 오이도역까지 운행하는 장면을 촬영했다.

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오이도역에 도착했다.

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오이도역에 도착하는 오이도종착 수인선열차.

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행선이 인천으로 바뀌었다.

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남아있는 '서울메트로' 문구.

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산본역에서 하차했다.


2017년 11월 1일. 8호선 운행장면을 촬영하기 위해 수원역에 가서 분당선을 타고 모란역으로 가서 8호선으로 갈아탔다.

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수원역 분당선 승강장으로 진입하는 분당선 회송열차.

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행선이 왕십리로 바뀌었다. 이 열차를 타고 모란역으로 갔다.

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모란역 스크린도어 유리벽에 부착된 8호선 주요역.

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출발대기중인 8호선 1차분 암사행. 이 열차를 타고 암사역으로 갔다.

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암사역에 도착했다. 내려서 반대편(모란방면) 승강장으로 갔다.

암사역에서 모란역까지 운행하는 장면을 촬영했다. 사실 모란역에서 암사역까지 운행하는 장면을 촬영했으나 편집과정에서 실수로 삭제했다.

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모란역에서 다시 분당선으로 갈아탔다. 수원행 열차를 타고 수원역으로 갔다.

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분당차량기지.

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종착역인 수원역에 도착했다. 타고온 열차의 행선이 '회송'으로 바뀌었다.

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수원역을 출발해 회차선으로 진입하는 분당선 회송열차. 이 사진을 찍고 집으로 갔다.


-The End-

2017년 10월 16, 18일 철도출사&여행기(금정역 신저항열차, 경강선)


2017년 10월 16일

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운동하던 중 금정역에 신저항 열차가 정차해있는 것을 봤다.

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시흥기지로 중검수를 받으러 가기위해 금정역에 잠시 정차중이다.

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처음으로 신저항 열차를 금정역에서 찍었다.

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그런데 아직 출발하지 않고 있다.

그로부터 몇분 후에 신저항 열차는 금정역에서 출발해 안산선으로 진입했다.

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출발하는 신저항열차.


2017년 10월 18일

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경강선(판교-여주)을 타기 위해 먼저 아침 일찍 수원역으로 가서 왕십리급행을 기다렸다.

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수원역(분당선) 회차선에서 대기중인 회송열차가 왕십리방면 승강장에 도착했다. 이 열차는 왕십리급행이 아닌 일반열차다.

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너무 빨리 온거 같다. 그러나 수원역의 1호선과 분당선의 환승통로길이를 감안하면 빨리 도착해야 열차를 놓치는 불상사를 막을 수 있다.

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왕십리방면 승강장에 도착한 회송열차.

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왕십리급행이다! 이 급행열차에 탑승했다.

왕십리급행 열차 안에서 수원-오리역 주행영상을 촬영했다.

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이매역에서 내려 경강선으로 갈아탔다.

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판교행 열차가 이매역에 도착하고 있어서 빨리 판교방면 승강장으로 가서 판교행 열차에 탑승했다.

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판교역에 도착했고 타고온 열차는 행선이 '회송'으로 바뀌었다.

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다행이다! 내가 타고 온 열차는 여주행으로 운행하는데 두번째 세번째는 전부 부발행이다.

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판교역 여주방면 승강장에서 대기중인 여주행.

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회차선 확대사진.(폰카라 노이즈가 많다)

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판교종착열차가 판교역에 도착했다.

판교역에서 여주역까지의 운행장면을 촬영했다.

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여주역에 대기중인 판교행 열차.

여주역에서 판교역까지의 운행장면을 촬영했다.

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판교역에 도착한 열차는 행선을 '회송'으로 바꿨다.


판교역에 하차해서 현대백화점으로 갔고

2017/11/09 - [철도여행/여행사진] - 판교 현대백화점(1: 지하 1층 식품관, 지하 2층 교보문고)

2017/11/10 - [철도여행/여행사진] - 판교 현대백화점(2)

2017/11/11 - [철도여행/여행사진] - 판교 현대백화점(3: BRICK KOREA CONVENTION(1))

2017/11/12 - [철도여행/여행사진] - 판교 현대백화점(마지막: BRICK KOREA CONVENTION)

점심식사 후

2017/11/13 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [평양냉면] 경기 성남(분당, 판교역) 서경면옥

판교 테크노밸리로 갔다.

2017/11/15 - [철도여행/여행사진] - 판교 테크노밸리


-The End-


2017년 8월 26일 마지막 내일로 여행 (마지막: 용산역, 내일로 여행 총 결산)


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2017/11/26 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 26일 마지막 내일로 여행 (1부: 대전역의 임시 새마을호 열차)

2017/11/27 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 26일 마지막 내일로 여행 (2부: 용산역으로 가는길, 별내역과 퇴계원역 근처의 옛 경춘선)

2017/11/28 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 26일 마지막 내일로 여행 (3부: 춘천행 경춘선 ITX청춘 2033열차, 춘천역 무궁화호)

경춘선 열차 안에서 찍은 사진:

2017/10/07 - [철도여행/여행사진] - 경춘선 열차 안에서 찍은 사진


춘천역에서 용산행 ITX청춘 열차를 타고 용산역으로 갔다.

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왕십리역 회차선을 출발해 승강장으로 진입하는 분당선 납작이(VVVF) 회송열차. 왕십리역을 지날 때 찍었다.

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용산역에 도착했다. 용산역 열차 도착/출발 안내.

6시 25분에 출발하는 익산행 무궁화호 1565열차를 타고 집에 가기로 했다. 1565열차는 안양역에 정차하는 무궁화호다.

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용산역을 출발하는 납작이(VVVF) 급행열차. 중저항 부수칸이 있는 열차다.

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용산역을 통과하는 KTX.

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용산역을 출발하는 서울교통공사 개조저항 115편성 서동탄행. 오전에 동묘앞행으로 운행하는것을 수원역에서 봤다. 군자차량기지에 입고되었다가 다시 출고한거 같다.

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용산역에 도착하는 용산종착 새마을호 1158열차. 역광이여서 어둡게 찍혔다. 눈이 좋지 않으면 새마을호 열차를 제대로 볼 수 없다.

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앞에서 언급했듯이 익산행 무궁화호 1565열차는 안양역에 정차하는 열차다.

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용산역에서 출발대기중인 익산행 무궁화호 1565열차.

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행선판. '용산 ->(장항경유) 익산'이라고 적혀있다.

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영등포역에 도착했을 때 찍은 뱀작이(VVVF) 광명행 광명역 셔틀전동열차.

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안양역에 도착했다.

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안양역을 출발하는 익산행 무궁화호. 이렇게 두번째 내일로 여행도 끝났다.


수원-천안 장항선 새마을호 입석요금: 4,500원

천안-대전 경부선 무궁화호 입석요금: 3,800원

대전-영등포 경부선 ITX새마을 입석요금: 12,900원

영등포-용산 호남선 ITX새마을 입석요금: 4,100원

용산-춘천 경춘선 ITX청춘 자유석요금: 7,000원

춘천-용산 경춘선 ITX청춘 자유석요금: 7,000원

용산-안양 장항선 무궁화호 입석요금: 2,200원

총 41,500원


5일간의 내일로 여행 총 결산:


1일차: 내일로 일반열차: 34,200원

2일차: 여수엑스포행 S트레인 16,000원 지불 내일로 일반열차: 25,900원, S트레인 50%할인: 16,000원

3일차: 내일로 일반열차: 28,000원

4일차: 내일로 일반열차: 20,200원

5일차: 내일로 일반열차: 41,500원

총 추가지출: 16,000원, 내일로 일반열차: 149,800원, 할인액: 16,000원

총 이익: (149,800+16,000)-(16,000+60,000)=+89,800원 

2017년 8월 26일 마지막 내일로 여행 (2부: 용산역으로 가는 길, 별내역과 퇴계원역 근처의 옛 경춘선)


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2017/11/26 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 26일 마지막 내일로 여행 (1부: 대전역의 임시 새마을호 열차)


대전역에서 진영행 새마을호 사진을 찍고 경춘선 ITX청춘을 타기 위해 용산역으로 갔다. 이 시간에 용산행 경부선 ITX청춘 열차가 없어서 열차를 갈아타야 했다.

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대전역에서 서울행 ITX새마을 1032열차를 타고 영등포역으로 갔다.

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대전조차장에 RDC무궁화 객차 한대가 있다.

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나뭇가지와 건물에 가려져 있는 E트레인. 이 사진 중앙을 보면 E트레인이 있는 것을 알 수 있다.

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영등포역에 도착해 내렸다. 다음 열차는 용산행 ITX새마을 1102열차다.

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영등포역에 도착하는 용산행 ITX새마을 1102열차. 이 열차를 타고 용산역으로 갔다.

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용산역에 도착했다. 이 ITX새마을 열차는 목포에서 출발한 열차다.

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현재시각 2시 46분. 춘천행 경춘선 ITX청춘 2033열차는 3시에 출발한다.

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용산역 대합실과 같은 층에 위치한 제일제면소에서 주먹밥으로 간단히 점심을 먹고

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춘천행 경춘선 ITX청춘 2033열차에 탑승했다.

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왕십리역을 출발하는 분당선 납작이(VVVF)열차.

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왕십리역 회차선을 출발하는 분당선 뱀눈이(VVVF) 회송열차.

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청량리역에 도착했다. 통근열차의 객차와 A트레인의 발전차가 서로 연결되어있다.

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내가 탄 ITX청춘은 자판기가 고장나서

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판매승무원이 있다.

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별내역 근처에 구 경춘선 철교가 있는데 온전한 상태이고

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앞에서 언급했던 철교 옆에 건널목이 있는데 이 건널목도 구 경춘선 선로이고 여기 또한 온전하다. 이유는 별내역 근처에 있는 군사시설과 연결되어있기 때문이다.

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퇴계원역에서 현재의 경춘선과 구 경춘선 선로가 분기되는데 여기의 구 경춘선 선로는 군사시설로 가는 선로여서 온전한 상태로 있다.

2017년 8월 24일 내일로여행 (3부: 청량리행 무궁화호 1604열차, 청량리역, ITX청춘)


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2017/11/20 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 24일 내일로여행 (1부: 안동행 무궁화호 1603열차)

2017/11/21 - [철도여행/내일로 여행] - 2017년 8월 24일 내일로여행 (2부: 풍기역)

점심식사:

2017/09/08 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [평양냉면] 경북 영주(풍기역) 서부냉면


청량리행 무궁화호를 타고 청량리역으로 갔다.

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무궁화호 카페객차에 있는 자판기. 이 자판기에서 초코파이를 먹으려고 1000원 짜리 지폐를 넣었는데 먹히지 않았다. 마침 지나가던 여객전무가 도와주려고 했으나 여객전무의 지폐도 먹히지 않았고 결국 포기해야 했다.

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제천역에 도착할 무렵에 찍은 8000호대 전기동차.

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제천조차장을 지나고 있었다. 어? 저것은? 새마을호 PP동차다!

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나머지 새마을호 PP동차들은 화물열차에 가려져있다. 내가 알기로는 대전에 있던 새마을호 PP동차들을 충북선을 통해서 제천조차장으로 이동시켰다고 한다.

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원주역에 도착했을 때 청량리역을 출발한 영주행 ITX새마을 1077열차가 도착해 있었다.

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내가 탄 무궁화호의 출입문이 열렸을 때 영주행 ITX새마을 열차는 원주역에서 출발했다.

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종착역인 청량리역에 8분 지연으로 도착했다.

풍기역에서 풍기역 주변 사진을 찍고 청량리행 무궁화호 안에서 경치 좋은 곳은 사진찍었다.

2017/10/02 - [철도여행/여행사진] - 중앙선 열차 안에서 찍은 사진과 풍기역 주변사진


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청량리역 열차도착안내. 내가 타고온 1604열차 다음이 용산행 ITX청춘 2034열차여서 이 열차를 타고 용산역으로 가기로 했다.

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수색행 경의중앙선 독서바람열차.

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용산으로 가는 ITX청춘 2034열차가 회기역을 통과해 청량리역에 도착한다.

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용산행 ITX청춘에 탑승했다. ITX청춘 내부사진.

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4, 5번째 칸은 2층으로 구성되어 있다. 2층으로 올라가거나 내려가는 계단.

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ITX청춘 2층객차.

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왕십리역을 통과할 때 2층객차에서 왕십리종착 분당선 열차사진을 찍었다.


용산역에 내려 일반열차 승강장으로 갔다.

2017년 7월 21일 철도출사&여행기 (마지막: 장안철교, 서울역발 신창급행)


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2017/09/24 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 21일 철도출사&여행기 (1부: 군포역, 금정역, 건대입구역)

2017/09/25 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 21일 철도출사&여행기 (2부: 용답역, 군자차량기지)


성수역에 하차해서 장안철교가 있는 상원삼거리로 갔다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차사진과 한국철도공사 열차사진(서울역발 신창급행, 분당선열차)이 있다.

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군자차량기지에서 출고해 장안철교 위를 지나는 GEC쵸퍼 294편성 외선순환

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성수역으로 향하는 개조저항 256편성 성수행.

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군자차량기지에서 출고하는 VVVF 272편성.

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개조 GEC쵸퍼 274편성.

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군자차량기지에서 출고하는 멜코쵸퍼 214편성.

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개조저항 256편성 성수행.

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개조 GEC쵸퍼 275편성.

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GEC쵸퍼 280편성. 행선이 아직 회송으로 되어있다.

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군자차량기지에서 출고하는 멜코쵸퍼 207편성 내선순환. 어라? 207편성은 군자차량기지에서 보이지 않았는데...

어쨌든 운 좋게 멜코쵸퍼 207편성도 장안철교에서 찍을 수 있었다.

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군자차량기지에서 출고하는 개조 멜코쵸퍼 233편성. 운이 좋게 장안철교에서 멜코쵸퍼 열차를 3대 씩이나 찍었다.

이 233편성 사진을 찍었을 시간이 오후 5시 38분이여서 오후 6시 34분에 서울역에서 출발하는 신창급행 열차를 타기 위해 성수역으로 가서 외선순환 열차를 타고 시청역에 가서 1호선으로 갈아타 서울역으로 갔다.

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서울역 급행승강장에 열차가 도착했으나 아직 행선이 회송으로 되어있다. 열차는 신차뱀눈이(VVVF) 311x97편성이다.

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이제 행선이 신창급행으로 바뀌었다.

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영등포역을 통과할 때 분당선 뱀눈이(VVVF) 열차가 갑종회송되는 것을 목격했다. 내가 탄 신창급행 열차가 빠르게 움직여서 흔들리게 찍혔지만 이 사진이 내가 처음으로 찍은 갑종회송 사진이다. 이 분당선 열차는 신차뱀눈이 처럼 행선표시기와 열번표시기 사이에 LED광원이 있다.

분당선은 과거에 열차를 반입할 때 4호선 금정역에서 충무로역까지 이동해서 반입선으로 3호선으로 가서 수서차량기지로 간 다음, 수서차량기지와 분당선 연결선로를 통해 열차를 반입했다. 지금은 분당선 왕십리역이 있기 때문에 가산디지털단지역을 통과하고 구로역으로 갈 때 급행선으로 가서 용산삼각선에서 경의중앙선 선로로 진입한 다음 왕십리역에서 분당선으로 이동해 열차를 반입한다. 또한 수서차량기지와 분당선 열차반입선은 왕십리역 개통으로 불필요하게 되었고 수서발 고속철 SRT 수서역 공사로 인해 철거되었다.

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군포역에 내려 집으로 갔다.


-The End-

2017년 4월 15일 출사 (마지막: 모란역, 수원역, 금정역, 산본역)


8호선 모란역에서 분당선 모란역으로 갔다.

분당선 모란역 역명판

현재 시간은 오후 4시

수원행 열차에 탑승했다. 위의 동영상은 오리역에서 보정역으로 갈 때 찍은 동영상이다

분당선 열차 내부에 있는 분당선 노선도. 수서역에는 SRT, 수원역에는 KTX가 있다.

종착역인 수원역이 코앞에 있다. 수원역에서 1호선으로 갈아탔다.

수원역 지하 1층에서 파는 델리만쥬. 간식으로 먹기 위해 샀다.

수원역 스크린도어. 금정역으로 갔다.

금정역에 핀 벚꽃

금정역을 통과하는 ITX새마을

금정역으로 진입하는 서울메트로 461편성 당고개행



금정역으로 진입하는 신차뱀눈이 청량리행

누리로

금정역을 출발하는 465편성 오이도행




금정역을 통과하는 용산방면 장항선 새마을호


금정역으로 진입하는 납작이 광운대역행

오이도방면 승강장으로 갔다. 금정역으로 진입하는 서울메트로 당고개행

금정역에서 열차를 타고 산본역에 내렸다. 산본역으로 진입하는 468편성 당고개행

산본역 도착. 이 사진을 마지막으로 산본역에서 하차했다.

빽다방에서 노말한소프트 초코토핑(2000원)을 먹고

산본 CGV에서 영화 분노의 질주 8을 봤다.

-The End-

2017년 2월 24일 대출사기 2부: 상일동역으로


전체 경로는 당정역, 금정역, 사당역, 교대역, 압구정역, 동호대교 남단의 모 아파트, 압구정역, 옥수역, 왕십리역, 상일동역, 하남 스타필드, 팔당역 근처, 하남 스타필드, 고덕차량기지 입출고선, 상일동역, 군자역, 고속터미널역, 노량진역, 안양역이다.


3호선 GEC쵸퍼 촬영을 끝내고 압구정역으로 갔다.

여기가 3호선 사진을 찍은 아파트다.

압구정역 1번 출구

아직 서울남산체로 바뀌지 않은 압구정역 역명판

서울남산체로 바뀐 압구정역 역명판

경의중앙선으로 갈아타기 위해 옥수역으로 갔다.

옥수역은 스크린도어 때문에 사진 찍기가 어려울 거 같다.

어쨌든 경의중앙선으로 갈아탔다. 옥수역 환승통로의 길이는 길었고 용문행 열차는 왕십리역에 근접해 있었다.

다행히도 탈 수 있었다. 용문/지평방면 열차가 옥수, 용산, 가좌역에 있었다.

열차 내부 경의중앙선 노선도

용문행 열차를 타고 왕십리역으로 갔다.

왕십리역에서 출발한 분당선열차

왕십리역에 내렸다. 시멘트 열차가 왕십리역을 통과하고 있다.


왕십리역으로 진입하는 분당선 뱀눈이 왕십리(당역종착)행


왕십리역을 출발하는 분당선 뱀눈이

왕십리역에 도착한 분당선 왕십리행 열차는 행선을 '회송'으로 바꿨다. 회차선으로 가기 위해서.

5호선으로 환승하기 전 지하에 있는 상가에서 와플을 먹었다.

와플을 먹고 5호선 왕십리역으로 갔다.

아깝게도 상일동행 열차가 왕십리역에서 출발했다.

그 다음 상일동행을 타려면 11분 있어야 한다.

여기서 상일동역까지 27분 걸린다.

왕십리역 회차선

반대편에 502편성 방화행이 도착해 있었고 출발하고나서 마천행 열차가 왕십리역으로 진입했다.

도착한 마천행

출발하는 방화행


길고 긴 기다림 끝에

상일동행 열차가 왕십리역에 도착한다


5,7호선 환승역인 군자역

강동역. 상일동, 마천 방면으로 나눠지는 역.


길동역

굽은다리역

명일역

고덕역. 이 역 다음이 마지막역인 상일동역이다.

5호선 상일동역 종착방송

상일동역에 도착했다. 도착하자마자 방화행으로 바뀌었다.


5호선 상일동역 역명판.

상일동역 전화번호. 상일동역에 하차해서 하남 스타필드로 갔다.

신도림역에서 2호선을 타고 합정역에서 6호선으로 갈아탔다.

6호선 합정역 역명판. 갑자기 이게 생각난다.


함정역(Trap station, Hamjeong station, 陷穽)

(사진출처: 백괴사전)

합정역으로 진입하는 봉화산행

대흥역에 내렸다.

6호선 대흥역 거울. 밑부분에 서울도시철고 초기 로고가 있다.


먼저 을밀대에서 양지탕밥을 먹은 다음

2017/02/13 - [미각여행/味] - 서울 마포 을밀대 (2017년 2월 11일)

이왕 온거 을밀대 근처에 있는 아소정에서 함흥냉면을 먹었다.

2017/02/17 - [냉면/냉면집] - [함흥냉면] 서울 마포 아소정 (2017년 2월 11일)

아소정에서 함흥냉면을 먹고 공덕역으로 갔다. 이 사진은 공덕역에 있는 롯데캐슬이다.

(시설 좋다. 롯데캐슬은 공덕역과 연결되어 있나보다)

경의중앙선을 타고 왕십리역에서 2호선으로 갈아 타서 강변역으로 갔다.

경의중앙선으로 갈아타려면 6호선 승강장을 거쳐서 가야 했다.

공덕역(6호선)으로 진입하는 봉화산행


공덕역에서 경의중앙선을 타려다가 이 6호선 열차를 타고 효창공원역으로 가서 경의중앙선으로 갈아타기로 했다.

효창공원역에서 경의중앙선으로 갈아탔다. 간격이 넓은 배차가 특징인 경의중앙선. 경의선은 DMZ트레인 외에는 기차가 없지만 중앙선은 중앙선(안동), 태백선(정동진) 등의 기차와 한 선로를 쓰기 때문에 경의중앙선의 배차간격이 넓을 수 밖에 없다.

용산역에 도착할 때 찍은 용산역 급행열차 회차선. 과거에는 경의선 방향으로 끊어진 선로에서 회차대기를 했으나 경의선과 중앙선이 직결되면서 별도의 회차선이 건설되었다.

왼쪽: 경의선과 중앙선이 직결되기 이전의 배선, 오른쪽: 경의선과 중앙선이 직결된 후의 배선

경의중앙선 서빙고역-옥수역 구간은 강변북로와 붙어있다. 경부고속도로는 한남대교와 연결되어있다.

한남역에서 찍은 남산타워와 호텔. 호텔은 그랜드하야트 호텔 같다.

왕십리역에 도착했다. 분당선 납작이 죽전행 열차가 왕십리역에서 출발했다.

분당선 동글이 왕십리(당역종착)행 열차가 왕십리역으로 진입하고 있다.


왕십리역에 도착하자마자 행선지가 '회송'으로 바뀌었다. 회차선으로 진입하기 위해서다. 2호선으로 갈아탔다.

성수역 회차선에서 대기중인 서울메트로 2호선 개조 멜코쵸퍼 236편성.

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