2017년 11월 28, 30, 12월 1일 철도출사&여행기(2호선 성수지선 개조저항, 외선, 내선 멜코쵸퍼, 3호선 GEC쵸퍼)


2017년 11월 28일: 2호선 외선과 성수지선 열차운행장면을 촬영했다.

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군포역에서 서울역급행 열차를 기다렸다. 서울역급행 열차가 군포역에 도착했는데 납작이(VVVF)가 왔다. 2017년은 서울역급행 열차를 거의 동글이, 뱀눈이로만 탔는데 2017년 처음으로 납작이로 탔다. 그런데 환승통로 위치와 가까운 쪽에 탑승해서 그런지 객차 안이 사람들로 빽빽하게 차 있었다.

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서울역에 도착했다. 1호선을 타고 시청역에 도착했을 때 청량리역에서 열차가 고장났다는 방송이 있어서 2호선으로 갈아타 을지로3가역으로 가서 3호선으로 갈아탔다. 원래는 3호선 GEC쵸퍼를 타고 대화에서 수서까지(열번: S3135) 운행하는 장면을 촬영하려고 했는데 GEC쵸퍼가 오지 않아서 2호선 외선으로 계획을 변경했다.

을지로3가역에서 2호선으로 갈아 탄 다음 시청역으로 가서 멜코쵸퍼 외선순환 열차를 타고 한 바퀴를 돌아 다시 시청역까지 도착하는 동영상을 촬영했다. 촬영을 끝내고 건대입구역 근처에서 식사를 하기 위해 건대입구역으로 가던 중 성수역 근처에서 성수지선 개조저항 열차가 운행하는 장면을 목격했다. 그래서 성수역에 내려 지선승강장으로 가서 개조저항 성수지선 열차를 타고 성수역에서 신설동역까지 운행하는 장면과, 신설동역에서 성수역까지 운행하는 장면을 촬영했다.

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성수역 성수지선 승강장으로 진입하는 서울교통공사 GEC쵸퍼 (편성확인불가) 성수종착열차.

성수지선 승강장에서 신설동행 개조저항 열차에 탑승해 신설동역까지 운행하는 장면을 촬영했다.

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신설동역 도착하자 반대편 승강장으로 갔다.

신설동역 성수방면 승강장에서 성수행 개조저항 열차를 타고 성수역까지 운행하는 장면을 촬영했다.

성수역에서 내려 건대입구방면 승강장으로 가서 열차를 타고 건대입구역에 하차해 돈까스 무한리필집에서 점심식사를 하고

2017/12/27 - [미각여행/무한리필] - [무한리필] 서울 광진(건국대, 화양시장) 건국수제돈까스(2017년 11월)

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102번 버스를 타고 분당으로 갔다.(원래는 1002번 버스를 타려고 했으나 102번에 비해 자주 오지 않아서 102번을 타는 것으로 결정했다.)

102번 버스에 탑승해서 건대부터 분당 이매촌한신아파트까지 운행하는 장면을 촬영했다.

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102번 버스에서 내린 다음 횡단보도를 건너 건너편 정류장에서 3500번 버스를 타고 집으로 갔다.


2017년 11월 30일: 2호선 내선순환 열차의 운행장면을 촬영했다.

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28일처럼 군포역에서 서울역급행 열차를 타고 서울역으로 갔다.

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서울역에 도착해 1호선 승강장에 가서 1호선을 타고 종로3가역으로 갔다.

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종로3가역 환승통로 기둥에 붙여진 안내문: "이동상인(잡상인) 물건은 사지도 말고 팔지도 맙시다"

이날도 GEC쵸퍼 열차를 타고 대화역부터 수서역까지 운행하는 장면을 촬영하려고 했지만 GEC쵸퍼가 오지 않아서 을지로3가역으로 가서 2호선으로 갈아타 시청역으로 간 후 개조 멜코쵸퍼 내선순환 열차를 타고 시청역부터 시청역까지 운행하는 장면을 촬영했다.

시청역에서 개조 멜코쵸퍼 열차를 타고 내선 한바퀴를 도는 장면을 촬영한 영상. 다 찍고 집으로 갔다.


2017년 12월 1일: 두번씩이나 아침에 GEC쵸퍼 대화행을 노렸지만 실패해서 오후시간대를 노렸다.

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아침에 있는 대화발 수서행 S3135열번은 포기하고 오후에 있는 오금발 대화행 S3288열번을 노렸다. 다행히도 GEC쵸퍼가 이 열번에 투입되었다.

오금역부터 대화역까지 개조 GEC쵸퍼열차가 운행하는 장면을 촬영했다. 계절이 겨울이여서 어둡다. 여름이었다면 노을이 졌을 때인데...

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대곡역에 내려서 경의중앙선으로 갈아 탄 다음 홍대입구역에서 2호선으로 갈아타 신도림역으로 가서 1호선을 타고 집에 갔다.

이 사진의 개조 GEC쵸퍼열차는 오금역에서 타고 온 열차다. 


-The End-

2017년 6월 1일 출사 (3부: 광운대역, 양주역)



군자차량기지에 입고되어있는 서울교통공사 GEC쵸퍼 열차들. 신설동역으로 가면서 성수지선 열차 안에서 찍었다.

신설동역에서 1호선으로 갈아탔다. 응? 블루스크린이네

1호선 신설동역은 서울미래유산으로 지정되었다.

광운대역으로 갔다. 광운대역으로 진입하는 서울교통공사 VVVF 106편성 광운대역(당역종착)행

초저항 무동력 객차. 이 열차는 서동탄행으로 운행할 열차다.

한국철도공사 신차뱀눈이(VVVF) 열차가 광운대역으로 진입하고 있다. 이 열차를 타고 월계역으로 갔다.

월계역으로 진입하는 한국철도공사 납작이(VVVF) 인천행.

월계역에서 납작이 열차를 타고 양주역으로 갔다. 월계-녹천 선로이설 공사는 우선 상행선부터 이루어졌다. 하행선은 기존 선로로 운행한다.

도봉산역을 출발할 때 찍은 서울교통공사 7호선 2차분열차

도봉산역 종착열차로 회차대기중이다.

양주역에 내렸다. 한국철도공사 납작이(VVVF) 인천행 열차가 양주역으로 진입한다.

양주역 출발

양주역을 출발하는 서울교통공사 개조저항 113편성 인천행. 이 사진을 찍고 인천행 열차를 탔다.

어? 경원선에 왠 무궁화호??

경원선에서 무궁화호를 본 건 처음이다.


2017년 5월 24일 출사 (1부: 금정역, 군자차량기지)


이 날은 열차고장으로 1호선 열차운행이 지연되었다.

서울메트로 466편성 오이도행. 금정역을 출발한다.

466편성이 출발한 후 무궁화호와 106편성 동묘앞행 열차가 금정역에 나타났다.

무궁화호 열차는 통과하고 동묘앞행 열차는 금정역으로 진입한다.

초저항 무동력칸.

가산디지털단지역에서 남영역으로 가는 동안 동영상을 찍었다.

동묘앞행.

동묘앞역 종착방송

동묘앞역에 도착했을 때 개조저항 116편성이 군자차량기지에서 출고해 동묘앞역에 도착했다.

116편성은 서동탄행으로 운행한다.

이 사진을 찍고 신설동역으로 가서 2호선 성수지선으로 환승했다.

신설동역으로 진입하는 2호선 성수지선열차

한글과 영문이 동시에 찍혔다.

용답역으로 갈 때 찍은 군자차량기지 내부에 있는 106편성. 이 열차는 금정역에서 동묘앞역까지 가는데 탄 열차다.

용답역에서 보이는 106편성의 초저항객차.

2017년 5월 13일 출사 (4부: 강변역으로 가다)



도봉산역에서 7호선을 타고 수락산역으로 갔다.

수락산역을 출발하는 7호선 2차분 부평구청행

수락산역 역명판.

수락산역 스크린도어

수락산역 전화번호

수락산역 기둥역명판

수락산역 도봉산, 장암방면 승강장


수락산역에 도착한 7호선 2차분 도봉산행

도봉산행 열차에 탑승했고 이 종착방송을 촬영했다.

다시 도봉산역으로 가서 1호선으로 갈아탔다. 왼쪽에서 오는 1호선 열차는 인천행 열차이고 오른쪽의 7호선 열차는 수락산역에서 타고온 7호선 2차분 열차가 회차대기중이다.

성북기지에 동글인지 뱀눈인지 1대가 있다.

신설동역으로 가서 2호선으로 갈아탔다.

2호선 신설동역

신설동역에 도착한 성수지선 성수행


신답역에서 성수역으로 갈 때 촬영한 동영상. 군자차량기지가 보이게 촬영했다.

성수역에서 내선순환 열차를 타고 강변역으로 갔다. 어? 홍대입구행??

강변역으로 진입하는 서울메트로 269편성 홍대입구행

홍대입구행은 과거 당산철교 재시공할 때 본 행선이고 지금은 막차 시간대에 있는것으로 알고 있는데 오후 시간대에 운 좋게(?) 홍대입구행을 보게 되었다.

2017년 5월 13일 출사 (1부: 양주역으로 가다가 잠시 광운대역에 들리다)



삼성역에서 외선순환 열차에 탑승했다.

하드디스크에 문제가 있나보네...

성수역에서 성수지선으로 갈아타서 신설동역으로 간 다음 1호선으로 갈아탔다.

1호선 노선도

신설동역 스크린도어

신설동역 소요산방면 승강장

신설동역 역명판. 서울메트로 107편성 광운대역행 열차에 탑승했다.

지하청량리역에서 회기역으로 가는 장면을 동영상으로 찍었다. 경의중앙선에는 ITX청춘 열차가 있었는데 사구간을 지남에도 불구하고 ITX청춘 열차를 앞질렀다.

광운대역행

이문차량기지가 있는 신이문-석계 구간

석계역을 출발해서 종착역인 광운대역으로 갈 때 종착방송을 촬영했다. 그런데 선로를 바꾸지 않고 소요산방면 승강장으로 가길래 회차선으로 이동할 것으로 예상해서 회차선 진입장면까지 동영상으로 찍었다.

4417호 디젤동차

광운대역을 출발하는 납작이 열차.

광운대역에서 납작이 열차 한 대가 구 경춘선 선로쪽으로 이동하고 회차선에서 대기중인 서울메트로 107편성이 회차선에서 출발한다.

광운대역을 출발하는 서울메트로 107편성 서동탄행

광운대역에 설치된 스크린도어 한계측정기. 스크린도어가 세워질 모양이다.

광운대역으로 진입하는 뱀눈이 인천행

구 경춘선 선로방향으로 갔던 납작이 열차가 성북기지로 입고한다. 중간에 납작이 의정부행 열차가 광운대역에서 출발했다.

과거 용산-성북 구간을 운행했을 때 사용된 선로. 지금은 운행하지 않기 때문에 철거되었다.

승차안내문. 2번 승강장은 병점, 서동탄방면, 3번 승강장은 구로, 인천방면 승강장이다.

4417호 디젤동차에서 연기가 났다.

광운대역에 도착한 뱀눈이 인천행과 동글이 광운대역(당역종착)행

동글이 열차는 회차선으로 들어가지 않을 건데도 행선이 '회송'으로 되어있다.

납작이 소요산행 열차가 광운대역으로 진입하고 있다. 이 열차를 타고 양주역으로 갔다.

2017년 4월 15일 출사 (3부: 광운대역, 신설동(2)역, 군자차량기지)



광운대역에 있는 디젤동차 4445(?)호

광운대역 구 경춘선 승강장. 현재는 경춘선 열차와 광운대역발(정확히는 이문차량기지 출고열차)서동탄, 신창, 춘천행 열차의 승강장이다.

2호선 신설동역 전화번호

2호선 신설동역에 도착한 신설동(당역종착)행. 앞이 아닌 뒷쪽 선로로가서 회차대기 하다가 성수방면 승강장으로 진입한다.

2호선 신설동역 역명판

이 방향으로 쭉가면 1호선 동묘앞역이 나온다. 이 선로는 군자차량기지에서 출고한 1호선 열차가 동묘앞역으로 가기 위해 있는 선로이다.

군자차량기지. 신차와 GEC쵸퍼가 있다.



군자차량기지는 2호선 GEC쵸퍼들의 차량기지이다.






2호선 GEC쵸퍼 두 대

서울메트로 1호선 인버터와 개조저항

성수역에서 본선(외선)으로 갈아탄 다음 을지로3가역에 하차해서 5번 출구로 갔다. 이 벽화는 벽돌로 살수대첩을 그린 그림으로 을지로(乙支路)가 고구려 장수 을지문덕(乙支文德)의 성에서 딴 거리여서 을지문덕과의 연관성을 보이기 위해 그린거 같다.

3호선 을지로3가역 5번출구에 있는 을지면옥에서

냉면으로 점심식사를 했다.

2017/05/01 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [의정부계 평양냉면] 서울 중구 을지면옥


식사를 마치고 3호선 열차를 탔다. 위의 동영상은 금호역에서 압구정역 구간(동호대교)을 주행하는 영상이다.

신사역에 도착했을 때 찍은 3호선 신사역 역명판

(이 글을 쓰는 시점에서는 이미 끝났지만) 4월 28부터 30일까지 하는 군포시 철쭉축제



도곡역에 도착했을 때 찍은 도곡역 역명판.

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