2017년 12월 19, 20일 철도출사&여행기(7호선 부평구청-도봉산, 1호선 인천-양주)


2017년 12월 19일: 부평구청역부터 도봉산역까지 7호선 열차의 운행영상을 촬영했다.

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1호선을 타고 가산디지털단지역으로 가 7호선 부평구청방면 승강장에서 부평구청행 7호선 1차분 열차를 기다렸다.

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가산디지털단지역을 출발하는 7호선 1차분 온수행. 운이 좋게 7호선 1차분 부평구청행 열차를 오래 기다리지는 않았다.

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7호선 1차분 열차를 타고 부평구청역으로 갔다.

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7호선 부평구청역 도봉산방면 승강장.

7호선 1차분 열차가 부평구청역 도봉산방면 승강장으로 진입했는데 도봉산행이여서 부평구청역부터 도봉산역까지 운행하는 장면을 찍었다.

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도봉산역까지 운행하는 장면을 찍고 의정부역으로 가기 위해 1호선 소요산방면 승강장으로 갔다.

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1호선 소요산방면에서 찍은 7호선 1차분열차. 이 열차는 부평구청역에서 도봉산역까지 타고 온 열차다.

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7호선 2차분열차.

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도봉산역에서 의정부역으로 갔다. 이때 서울교통공사 1호선 VVVF 열차가 의정부역에 도착하고 있었다.

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의정부역에서 우수 창업전시회를 하고 있었다. 이때 프라모델로 알려진 아카데미본사가 의정부에 있다는 것을 알게 되었다.

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의정부역 유래와 의정부시 주요관광지, 의정부역의 변천사. 소요산까지 1호선이 연장되기 전까지 경원선 통근열차를 운행했다고 한다.

(현재는 DMZ트레인만 정차)

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의정부역에서 하차했다. 의정부시 관광안내도와 주요관광지. 의정부제일시장에 위치한 냉면집에서 늦은 점심식사를 했다.

2018/01/02 - [냉면/냉면집] - [냉면] 경기 의정부(의정부역, 의정부 제일시장) 곰보냉면

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식사후 의정부역 동부광장 버스정류장으로 가서 8409번을 기다렸다.

8409번 버스를 타고 의왕TG(톨게이트)까지 갔다. 이때 장암역에서 의왕톨게이트까지 운행장면을 찍었다.

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의왕톨게이트정류장에 있는 8409번, 8401번(직행) 시간표. 8409번은 구리역을 경유하나 직행은 구리역을 경유하지 않는다. 

이 사진을 찍고 집으로 갔다.


2017년 12월 20일: 인천에서 양주까지 1호선 개조저항 열차의 운행장면을 찍었다.

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군포역에서 서울역급행 열차를 타고 영등포역으로 갔다.

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영등포역에 도착했다. 이때 부산행 평창올림픽 랩핑 KTX산천 231열차가 영등포역에서 출발하고 있었다.  

(이 KTX산천 열차는 수원역을 거쳐 대전, 동대구, 부산역에 정차한다)

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부평급행 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

신도림역에서 2호선 신정지선 승강장에 가서 까치산행 열차에 탑승했다. 이때 신도림역부터 까치산역까지 운행하는 장면을 찍었다.

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다시 신도림역으로 돌아와 1호선 급행승강장에서 신저항 용산급행 열차를 타고 용산역으로 갔다. 이 서울교통공사 VVVF열차사진은 한강철교에 근접했을 때 찍은 사진이다.

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한강철교를 지날 때 찍은 사진.

신도림역에서 타고 온 열차는 동인천급행이 아닌 구로까지만 가는 열차였다. 원래는 안찍으려고 했지만 생각이 바뀌어서 용산역부터 구로역까지 운행하는 장면을 찍었다.

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구로역에서 동인천급행 열차를 타고 동인천역으로 간 다음 인천행 열차를 타고 인천역으로 가서 서울교통공사 개조저항 열차를 기다렸다.

이 개조저항 113편성 열차는 양주역까지 운행하는 열차다.

앞의 사진의 열차를 타고 양주역까지 가면서 운행하는 장면을 찍었다.

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양주역에 도착했을 때 찍은 사진. 이 열차는 인천행으로 바뀌었고 이 열차를 타고 의정부역으로 갔다.

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의정부역에서 내렸을 때 찍은 개조저항 사진. 이 사진을 찍고 의정부역에서 하차했다.

의정부역에 하차한 후 늦은 점심식사를 하고

2018/01/03 - [냉면/냉면집] - [냉면] 경기 의정부(의정부역) 황재코다리냉면

8906번 버스를 타기 위해 버스정류장으로 갔다.

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8906번 버스를 타고 안양으로 갔다.

북한산국립공원 정류장부터 안양대교 정류장까지 운행하는 장면을 찍었다. 서울외곽순환고속도로에서 달리던 중 폭설로 인해 교통정체가 있어서 막히는 구간은 배속처리했다.

안양시외버스터미널(안양1번가, 안양역) 정류장에 하차해서 집으로 갔다.


-The End-

2017년 7월 5일 철도출사&여행기 (1부: 도봉산역)


서울교통공사 개조저항 112편성과 114편성이 경원선에서 운행하는 것을 오글로리로 확인해서 도봉산역으로 갔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

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도봉산역을 출발하는 뱀눈이(VVVF) 311x72편성.

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7호선 도봉산역 회차선에서 출발하는 7호선 2차분열차.

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장암역에서 출발해 도봉산역에 도착하는 7호선 1차분

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도봉산역에 도착한 개조저항 112편성 양주행

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도봉산역을 출발해 다음 정차역은 망월사역.

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도봉산역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x13편성 인천행

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도봉산역에 도착한 개조저항 114편성 의정부행

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도봉산역 출발. 다음 정차역은 망월사역

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도봉산역에 도착한 납작이(VVVF) 311x23편성 인천행

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7호선 도봉산역에 있는 GS25편의점에 잠시 갔다오면서 1호선 열차위치를 나타낸 LCD모니터를 봤다. 의정부역에서 출발하는 114편성이 인천행으로 돌아올 모양이다.

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도봉산역에 도착하고 있는 개조저항 114편성 인천행.

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도봉산역 도착.

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도봉산역에 도착하는 개조저항 112편성 인천행

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도봉산역에 도착했다. 이 사진을 찍고 인천방면 승강장으로 갔다.

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도봉산역 회차선에서 출발해 승강장으로 진입하는 7호선 2차분열차.

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도봉산역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x34편성 구로행. 이 열차를 타고 제기동역으로 갔다.

2017년 6월 14일 출사 (2부: 소요산역으로 가는 길)



7호선 노원역에서 승차했다.

노원역 전화번호. 2006년 버전으로 되어있다.

이 작품(?)은 7호선 노원역 승강장 계단/에스컬레이터에서 볼 수 있다.

도봉산역으로 가서 1호선으로 갈아탔다. 시멘트열차가 도봉산역을 통과하고 있다.

도봉산역으로 접근하는 서울교통공사서울도시철도 7호선2차분. 이 사진을 찍고 소요산행을 타고 소요산역으로 갔다.

양주역에서 소요산역으로 갈 때 바깥을 동영상으로 촬영했다.

소요산역에 도착했다. 소요산역 북쪽으로는 더이상 전차선이 없다. 이 사진은 백마고지 방면으로 바라보고 찍은 사진이다.

도봉산역에서 소요산역까지 타고 온 한국철도공사 납작이(VVVF) 311x30편성 소요산행

소요산역 열차시간표. 평일에는 최소 1시간에 두대지만 공휴일에는 1시간에 한대 뿐인 시간대가 있다.

소요산역 역명판

소요산역은 1호선과 통근열차가 운행하는 역이고 출구는 한개 뿐이다.

동두천 방면을 바라보고 찍은 사진.

열차 출발시간이 되자 열차에 탔다.(소요산역에서 평일에 열차를 한번 놓치면 몇십분을 기다려야 한다.)

소요산역에서 양주역으로 갈 때 바깥을 동영상으로 촬영해 유투브에 올렸다.

녹양역에 내려서 소요산방면 승강장으로 갔다. 서울교통공사 VVVF 103편성 양주행 열차가 녹양역으로 접근하고 있다.

양주역으로 갔다. 양주역에서 출발할 때 이 열차에 탑승했고 의정부역에 내렸다.

2017년 6월 1일 출사 (3부: 광운대역, 양주역)



군자차량기지에 입고되어있는 서울교통공사 GEC쵸퍼 열차들. 신설동역으로 가면서 성수지선 열차 안에서 찍었다.

신설동역에서 1호선으로 갈아탔다. 응? 블루스크린이네

1호선 신설동역은 서울미래유산으로 지정되었다.

광운대역으로 갔다. 광운대역으로 진입하는 서울교통공사 VVVF 106편성 광운대역(당역종착)행

초저항 무동력 객차. 이 열차는 서동탄행으로 운행할 열차다.

한국철도공사 신차뱀눈이(VVVF) 열차가 광운대역으로 진입하고 있다. 이 열차를 타고 월계역으로 갔다.

월계역으로 진입하는 한국철도공사 납작이(VVVF) 인천행.

월계역에서 납작이 열차를 타고 양주역으로 갔다. 월계-녹천 선로이설 공사는 우선 상행선부터 이루어졌다. 하행선은 기존 선로로 운행한다.

도봉산역을 출발할 때 찍은 서울교통공사 7호선 2차분열차

도봉산역 종착열차로 회차대기중이다.

양주역에 내렸다. 한국철도공사 납작이(VVVF) 인천행 열차가 양주역으로 진입한다.

양주역 출발

양주역을 출발하는 서울교통공사 개조저항 113편성 인천행. 이 사진을 찍고 인천행 열차를 탔다.

어? 경원선에 왠 무궁화호??

경원선에서 무궁화호를 본 건 처음이다.


2017년 5월 13일 출사 (4부: 강변역으로 가다)



도봉산역에서 7호선을 타고 수락산역으로 갔다.

수락산역을 출발하는 7호선 2차분 부평구청행

수락산역 역명판.

수락산역 스크린도어

수락산역 전화번호

수락산역 기둥역명판

수락산역 도봉산, 장암방면 승강장


수락산역에 도착한 7호선 2차분 도봉산행

도봉산행 열차에 탑승했고 이 종착방송을 촬영했다.

다시 도봉산역으로 가서 1호선으로 갈아탔다. 왼쪽에서 오는 1호선 열차는 인천행 열차이고 오른쪽의 7호선 열차는 수락산역에서 타고온 7호선 2차분 열차가 회차대기중이다.

성북기지에 동글인지 뱀눈인지 1대가 있다.

신설동역으로 가서 2호선으로 갈아탔다.

2호선 신설동역

신설동역에 도착한 성수지선 성수행


신답역에서 성수역으로 갈 때 촬영한 동영상. 군자차량기지가 보이게 촬영했다.

성수역에서 내선순환 열차를 타고 강변역으로 갔다. 어? 홍대입구행??

강변역으로 진입하는 서울메트로 269편성 홍대입구행

홍대입구행은 과거 당산철교 재시공할 때 본 행선이고 지금은 막차 시간대에 있는것으로 알고 있는데 오후 시간대에 운 좋게(?) 홍대입구행을 보게 되었다.

2017년 5월 13일 출사 (3부: 녹양역, 도봉산역)



양주역에서 사진을 망쳐서 녹양역으로 갔다.

녹양역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 112편성 양주행

녹양역을 출발하는 112편성 양주행

13분 후, 녹양역으로 진입하는 서울메트로 개조저항 112편성 인천행


정차했을 때 그나마 잘 찍혔다.


Nooooo!!!

흔들리게 찍혔어!!

녹양역을 출발하는 납작이 소요산행

녹양역 다리 밑에 있는 폐선로. 미군부대 물자운반용인데 미군기지 이전으로 폐선되었다.

녹양역으로 진입하는 납작이 소요산발 인천행. 이 열차를 타고 도봉산역으로 갔다.

도봉산역에 가까워질 무렵에 찍은 사진.

도봉산역에서 7호선으로 갈아탔다.

도봉산역 역명판. 유일하게 5각형으로 되어있다.

도봉산역 전화번호

회차하기 위해 도봉산역을 출발하는 7호선 2차분 도봉산역 종착열차.

회차하러 간 7호선 2차분 열차가 부평구청행이 되어 도봉산역으로 진입하고 있다.

도봉산역에 도착한 7호선 2차분 상, 하행열차. 오른쪽이야 정상적으로 부평구청이라고 되어있는데 왼쪽 행선은 '삼산체육관'으로 되어있다.

눈이 좋으면 7호선 열차의 행선으로 되어있는 '삼산체육관' 글씨를 볼 수 있을것이다.

2017년 5월 9일 출사 (4부: 4호선 창동역)



양주역에서 인천행 열차를 타고 창동역으로 갔다. 망월사역을 출발해서 도봉산역으로 갈 때 찍은 7호선 2차분열차.



7호선 2차분 열차가 도봉산역 승강장으로 진입한다.

창동역에 도착했다. 4호선으로 갈아탔다. 양주역에서 타고 온 납작이 인천행 열차가 창동역을 출발한다.

플랫폼 창동 61

창동역 역명판. 당고개방면 승강장에서 찍었다.

아무도 없는 승강장

1호선 환승안내문과 4호선 창동역 역명판

4호선 창동역 스크린도어

이 시(詩) 누가 게재했는지 모르겠는데 시의 부정승차를 부추기는 내용이다.

창동역으로 진입하는 서울메트로 안산행

고장난 LCD모니터. 왼쪽은 블루스크린이고 오른쪽은 기계적인 고장 같다.

앞에서 언급했던 LCD모니터의 반대쪽. 왼쪽은 기계적인 고장이고 오른쪽은 아예 화면이 나오지 않는다.

창동역으로 진입하는 납작이 오이도행

창동역으로 진입하는 서울메트로 422편성 사당행

납작이 안산행

창가에 비둘기가 앉아있다.

창문이 열려있어서 실물사진을 찍을 수 있었다.

서울메트로 405편성 사당행

서울메트로 457편성 안산행

2017년 5월 5일 출사 (4부: 장암역으로 가다)



양주역에서 열차를 기다렸다.

양주역으로 진입하는 납작이 소요산발 인천행. 이 열차를 타고 도봉산역으로 갔다.

의정부 교외선. 이 선로로 쭉 가면 경의중앙선, 3호선 대곡역이 나온다. 교외선은 운행이 중지되었지만 아직 폐선되지는 않았다.

도봉산-장암 구간 선로에서 대기중인 7호선 2차분 열차

도봉산-장암 구간에는 별도의 회차선이 없다.


도봉산역에 내려서 7호선으로 갈아탔다. 여기는 7호선 장암방면 승강장이다.

도봉산역 역명판. 날개형 역명판이 아닌 오각형 역명판이다.

5분 뒤에 장암행 열차가 도봉산역에 도착한다.

7호선 도봉산역 스크린도어

장암행 열차가 전역(수락산역)을 출발했다.


7호선 도봉산역 전화번호. 장암행 열차가 도착해서 열차에 탔다.

도봉산역에서 장암역까지 주행하는 장면과 장암역 종착방송을 촬영했다.

SR시리즈 열차를 타고 장암역으로 왔다. 이 열차는 온수행으로 운행할 열차이고 12분 뒤에 출발한다. 도봉산행과 장암행 운행비율이 2:1이다.

그 다음 열차인 부평구청행을 타려면 30분이나 기다려야 한다.

장암역 스크린도어. 장암역은 도봉차량기지 내부에 있는 역이다. 원래 건설계획이 없었으나 의정부시에서 장암역을 건설하는 조건으로 도봉차량기지 건설을 승인해서 건설되었다.


공사준공표지판

장암역 날개형 역명판. 반대편 시종착역인 부평구청역 역명판은 직사각형이다.

장암역 전화번호

도봉차량기지 내부에서 시운전 중인 7호선 1차분 열차

장암역 환승주차장 이용안내


2017년 3월 18일 출사 (3부: 양주역으로 (3))



이 사진의 공사현장은 월계-녹천 구간 선로이설 공사현장이다.

원래는 작년 말에 개통예정인데 올해로 연장되었다.


지반공사가 거의 다 되간다. 그 다음에는 선로를 깔 모양이다.

지반공사가 덜 되었다

여긴 아직 공사가 안되었다.

녹천역 방면 선로이설 공사현장

녹천, 창동역을 지나 방학역으로 가고 있다.


방학역 한자명은 放鶴인데 한자발음이 放學(방학)과 같아서 이 放學을 연상케 하는 역이다.

도봉산역에서 출발할 때 7호선 SR시리즈 열차가 출발하고 있다.



장암역으로 가는 7호선 선로

망월사, 회룡, 의정부역을 지나 과거 역이름이 의정부북부였던 가능역으로 가고 있다.


2011년 11월 초부터 양주역까지 연장되면서 가능, 녹양, 양주역의 국문, 영문, 한문 안내가 추가되었다.

의정부 교외선. 이 선로를 따라 쭉 가면 3호선과 경의중앙선 환승역인 대곡역이 나온다.

녹양역을 출발한다.

이제 종착역인 양주역으로 간다.


서울메트로 1호선 열차는 북쪽으로 최대 양주역까지 운행한다.

This stop is Yangju, the last station.

양주역에 도착했다.

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