2017년 11월 28, 30, 12월 1일 철도출사&여행기(2호선 성수지선 개조저항, 외선, 내선 멜코쵸퍼, 3호선 GEC쵸퍼)


2017년 11월 28일: 2호선 외선과 성수지선 열차운행장면을 촬영했다.

0

군포역에서 서울역급행 열차를 기다렸다. 서울역급행 열차가 군포역에 도착했는데 납작이(VVVF)가 왔다. 2017년은 서울역급행 열차를 거의 동글이, 뱀눈이로만 탔는데 2017년 처음으로 납작이로 탔다. 그런데 환승통로 위치와 가까운 쪽에 탑승해서 그런지 객차 안이 사람들로 빽빽하게 차 있었다.

0

서울역에 도착했다. 1호선을 타고 시청역에 도착했을 때 청량리역에서 열차가 고장났다는 방송이 있어서 2호선으로 갈아타 을지로3가역으로 가서 3호선으로 갈아탔다. 원래는 3호선 GEC쵸퍼를 타고 대화에서 수서까지(열번: S3135) 운행하는 장면을 촬영하려고 했는데 GEC쵸퍼가 오지 않아서 2호선 외선으로 계획을 변경했다.

을지로3가역에서 2호선으로 갈아 탄 다음 시청역으로 가서 멜코쵸퍼 외선순환 열차를 타고 한 바퀴를 돌아 다시 시청역까지 도착하는 동영상을 촬영했다. 촬영을 끝내고 건대입구역 근처에서 식사를 하기 위해 건대입구역으로 가던 중 성수역 근처에서 성수지선 개조저항 열차가 운행하는 장면을 목격했다. 그래서 성수역에 내려 지선승강장으로 가서 개조저항 성수지선 열차를 타고 성수역에서 신설동역까지 운행하는 장면과, 신설동역에서 성수역까지 운행하는 장면을 촬영했다.

0

성수역 성수지선 승강장으로 진입하는 서울교통공사 GEC쵸퍼 (편성확인불가) 성수종착열차.

성수지선 승강장에서 신설동행 개조저항 열차에 탑승해 신설동역까지 운행하는 장면을 촬영했다.

0

신설동역 도착하자 반대편 승강장으로 갔다.

신설동역 성수방면 승강장에서 성수행 개조저항 열차를 타고 성수역까지 운행하는 장면을 촬영했다.

성수역에서 내려 건대입구방면 승강장으로 가서 열차를 타고 건대입구역에 하차해 돈까스 무한리필집에서 점심식사를 하고

2017/12/27 - [미각여행/무한리필] - [무한리필] 서울 광진(건국대, 화양시장) 건국수제돈까스(2017년 11월)

0

102번 버스를 타고 분당으로 갔다.(원래는 1002번 버스를 타려고 했으나 102번에 비해 자주 오지 않아서 102번을 타는 것으로 결정했다.)

102번 버스에 탑승해서 건대부터 분당 이매촌한신아파트까지 운행하는 장면을 촬영했다.

0

102번 버스에서 내린 다음 횡단보도를 건너 건너편 정류장에서 3500번 버스를 타고 집으로 갔다.


2017년 11월 30일: 2호선 내선순환 열차의 운행장면을 촬영했다.

0

28일처럼 군포역에서 서울역급행 열차를 타고 서울역으로 갔다.

0

서울역에 도착해 1호선 승강장에 가서 1호선을 타고 종로3가역으로 갔다.

0

종로3가역 환승통로 기둥에 붙여진 안내문: "이동상인(잡상인) 물건은 사지도 말고 팔지도 맙시다"

이날도 GEC쵸퍼 열차를 타고 대화역부터 수서역까지 운행하는 장면을 촬영하려고 했지만 GEC쵸퍼가 오지 않아서 을지로3가역으로 가서 2호선으로 갈아타 시청역으로 간 후 개조 멜코쵸퍼 내선순환 열차를 타고 시청역부터 시청역까지 운행하는 장면을 촬영했다.

시청역에서 개조 멜코쵸퍼 열차를 타고 내선 한바퀴를 도는 장면을 촬영한 영상. 다 찍고 집으로 갔다.


2017년 12월 1일: 두번씩이나 아침에 GEC쵸퍼 대화행을 노렸지만 실패해서 오후시간대를 노렸다.

0

아침에 있는 대화발 수서행 S3135열번은 포기하고 오후에 있는 오금발 대화행 S3288열번을 노렸다. 다행히도 GEC쵸퍼가 이 열번에 투입되었다.

오금역부터 대화역까지 개조 GEC쵸퍼열차가 운행하는 장면을 촬영했다. 계절이 겨울이여서 어둡다. 여름이었다면 노을이 졌을 때인데...

0

대곡역에 내려서 경의중앙선으로 갈아 탄 다음 홍대입구역에서 2호선으로 갈아타 신도림역으로 가서 1호선을 타고 집에 갔다.

이 사진의 개조 GEC쵸퍼열차는 오금역에서 타고 온 열차다. 


-The End-

2017년 7월 31일 철도출사&여행기(금정역, 용산역, 대곡역, 군포역)


용산역에서 1호선과 새마을호 열차 사진을 찍고 경의중앙선을 타고 대곡역에 가서 개조 GEC쵸퍼 열차사진을 찍었다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차사진과 서울교통공사 열차사진이 있다.

01

금정역에 도착하는 VVVF 463편성 당고개행.

0

이어서 VVVF 107편성 광운대행 열차도 도착했다. 107편성을 타고 용산역으로 갔다.

01

전체 노선도는 서울메트로로 되어있는데 1호선 노선도는 서울교통공사로 되어있다.

0

구로역에 도착할 무렵에 찍은 사진이다. 신저항 동인천급행 열차가 구로역을 출발하고 중련 KTX산천 열차가 구로역을 통과하고 있다.

0

용산역에 내렸다. 그 다음에 용산역에서 출발하는 개조저항 114편성 광운대행.

0

용산역 회차선으로 진입하는 신저항 1x81편성. 행선이 동인천급행으로 되어있다.

0

용산역을 출발하는 납작이(VVVF) 311x38편성 동두천행.

0

용산역을 출발하는 수색행 경의중앙선 독서바람열차.

01

용산역에 도착하는 개조저항 113편성 인천행. 모든 LED가 꺼진 상태로 도착했다.

0

행선, 열번 LED가 모두 꺼진 상태로 도착한 개조저항 113편성 인천행. 몇분을 용산역에서 머물다가 행선, 열번 LED가 켜진 상태로 출발했다.

0

용산역을 통과하는 KTX.

0

수색기지에서 출고해 용산역에 도착하는 장항경유 익산행 새마을호 1159열차. 오늘의 마지막 익산행 새마을호 열차다.

0

용산역을 출발하는 VVVF 101편성 동묘앞행 서울로 7017 랩핑열차.

012

용산역에 도착하는 개조저항 112편성 서동탄행. 이 개조저항 사진을 찍고 경의중앙선으로 갈아타 대곡역으로 가서 3호선 오금방면 승강장으로 갔다.

01

대곡역에 도착하는 개조 GEC쵸퍼 341편성 대화행.

0

대곡역에 도착한 상태.

01

개조 GEC쵸퍼 대화행 열차가 출발하자 여기서 안양역으로 간 다음 안양역 근처에서 저녁을 먹었고

2017/08/19 - [미각여행/무한리필] - [무한리필] 경기 안양(안양역, 안양1번가) 슈퍼킹 돈까스

식사를 한 다음 집에 가서 쉬다가 11시 되기 전 군포역에 가서

0

납작이(VVVF) 311x11편성 구로행 열차와

01

VVVF 서동탄행 열차,

012

마지막으로 개조저항 111편성 청량리행 사진을 찍고 집으로 갔다.


-The End-

2017년 7월 20일 철도여행&출사기 (1부: 3호선 삼송행 GEC쵸퍼)


오글로리에 삼송행 열차가 GEC쵸퍼(320편성)라고 떠서 당정역으로 급히 가서 구로행 열차를 탔다.(구로까지 운행하지만 구로역에 가면 구일역에서 출발한 경인선열차 또는 용산급행열차를 탈 수 있다.)


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

0

구로기지에 유치된 중저항 1x70편성

01

중저항 1x68편성

0

구로역에 도착했다. 타고온 열차가 구로행 열차여서 행선이 회송(구로차량기지 입고)으로 바뀌었다.

01

구로역 통로에서 상행선 열차를 기다렸는데 용산급행 열차가 도착한다고 해서 용산급행 승강장으로 갔다.

구로역에 도착한 신저항 1x86편성 용산급행과 납작이(VVVF) 구로급행(당역종착, 열번은 1409).

용산급행 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

0

신도림역에 도착했다. 동글이(VVVF) 동인천급행 열차가 신도림역을 출발한다.

01

신도림역을 출발하는 신저항 1x86편성 용산급행. 2호선으로 갈아타 홍대입구역으로 가서 경의중앙선으로 갈아탔다.

0

수색차량기지에 무궁화호 객차, 새마을호 객차, 시멘트열차, 화물열차가 연결되어있다.

0

수색기지에서 출고하는 디젤동차 무궁화호

0

대곡역에 도착하는 VVVF 330편성 수서행

0

대곡역 도착.

01

대곡역에 도착하는 개조 GEC쵸퍼 320편성 삼송행.

0

대곡역에 도착했을 때 반대편에서 한국철도공사 VVVF 대화행 열차가 도착했다.

012

대곡역을 출발하는 개조 GEC쵸퍼 320편성 삼송행.

01

삼송행 사진을 찍고 연신내역으로 갔다. 삼송역을 출발해서 지축차량기지를 지날 때 사진을 찍었다.

지축차량기지에 입고한 개조 GEC쵸퍼 317편성. 지난번에 대곡역에서 이 열차가 삼송행으로 운행했었다.

0

연신내역에서 6호선으로 갈아탄 다음 합정역에 가서 2호선으로 갈아탔다. 열차가 당산철교를 지날 때 한강사진을 찍었는데 한강물이 흙탕물이었다.

2017년 7월 12일 철도사진&출사기 (1부: 3호선 개조 GEC쵸퍼 삼송행)


오글로리로 삼송행 열차에 GEC쵸퍼가 투입되었다는 정보를 입수한 즉시 당정역으로 가서 열차를 타고 신도림역으로 가서 2호선으로 갈아탔고, 홍대입구역으로 가서 경의중앙선으로 갈아타, 대곡역에서 3호선 대화방면 승강장으로 갔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

01

구로차량기지에 유치된 중저항 1x68편성. 신도림역에 가서 2호선으로 갈아타 홍대입구역으로 가서 경의중앙선으로 갈아탔다.

0

2호선 홍대입구역에서 경의중앙선으로 갈아타기 위해 환승통로를 지나다 보면 이런 광고가 있다.

"싱글남녀를 위한 미팅열차가 운영되고 있습니다."

0

어쨌든 경의중앙선으로 갈아탔는데 홍대입구역 환승통로를 지날 때 뛰어서 갔다. 그래서 바로 도착한 문산행 열차에 탑승할 수 있었다.

수색차량기지에 있는 무궁화호 객차 한개와 군 병원객차.

0

무궁화호, 해랑, 팔도장터투어열차.

0

대곡역에 도착해서 내렸다. 독서바람열차에 타고 있었다!

0

3호선 대곡역 대화방면 승강장으로 갔다. VVVF 339편성 수서행 열차가 대곡역에 도착하고 있다. 이 수서행 열차의 열번은 S3135로 GEC쵸퍼가 투입되는 열번이다.

01

대곡역 도착. 다음 정차역은 화정역이다.

0

대곡역에 도착한 VVVF 372편성 오금행

0

잠시후 VVVF 대화행 열차도 대곡역에 도착했다.

01

대곡역에 도착하는 개조 GEC쵸퍼 317편성 삼송행.

0

옆에 VVVF 373편성 대화행 열차가 도착해있다. 이 삼송행 열차의 열번은 S3139로 GEC쵸퍼가 투입되는 열번이나 어쩌다 한번 투입되기 때문에 거의 VVVF라고 보면 된다.

0

출발하는 개조 GEC쵸퍼 317편성 삼송행. 이 GEC쵸퍼는 지축차량기지 소속이다.

01

삼송행. 열차는 서울교통공사인데 정차하는 역은 모두 한국철도공사 역이다.

01

기분좋게 대곡역에서 철수했다. 지축차량기지 사진을 찍었다.

0

종로3가역에서 1호선으로 갈아탔다. 서울메트로 문구와 지하철공사 마크가 그려져있다.

(참고: 서울메트로 초기에는 임시로 지하철공사 마크를 사용했다.)

0

제기동역에 부역명이 추가되어서 서울남산체 폰트로 역명이 적혀있다.

0

청량리역에 내렸다. A트레인(정선아리랑열차)이 7월에는 객차점검관계로 새마을호 객차로 운행한다고 해서 22일(정선5일장날)에 타기로 했다.

점심은 경동시장에 있는 평양냉면집에서 먹었다.

2017/07/18 - [냉면/냉면집(평양냉면)] - [평양냉면] 서울 동대문(경동시장) 평양냉면(2017년 7월)

2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (마지막: 디지털미디어시티, 3호선 GEC쵸퍼)


이전글:

2017/09/09 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (1부: 서동탄역)

2017/09/10 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (2부: 구로IC(1))

2017/09/11 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 6일 철도출사&여행기 (3부: 구로IC(2))


가산디지털단지역에서 열차를 타고 신도림역에 가서 2호선으로 갈아탄 다음 홍대입구역에 가서 경의중앙선으로 갈아탔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

0

구로차량기지에 있는 중저항 1x64편성. 신도림역에서 2호선으로 갈아탔고 홍대입구역에서 경의중앙선으로 갈아탔다.

0

디지털미디어시티역에서 찍은 팔도장터투어열차. 수색차량기지와 인접해 있기 때문에 찍을 수 있다.

0

디지털미디어시티역을 출발하는 경의중앙선 331x01편성 덕소행

0

KTX

0

수색기지에서 출고하는 제천행 무궁화호. 서울역에서 출발해 제천역에 종착하는 무궁화호 열차다. 4량의 객차로 편성되어있어서 쉽게 알아볼 수 있다.

0

디지털미디어시티역을 출발하는 경의중앙선 331x27편성 지평행. 이 열차가 지평행 막차다.

0

경의중앙선 321x19편성 문산행. 이 열차를 타고 대곡역으로 갔다. 아직 S3288열번의 열차가 도착하기까지 여유가 있어서 잠시 지축역에 갔다왔다.

지축차량기지의 개조 GEC쵸퍼 열차사진을 찍기 위해서였다.

01

어라? 왜 흔들리게 찍혔지?

0

그나마 잘 찍혔다.

012

.....................................................

01

대곡역으로 돌아왔다. 대곡역에 도착한 VVVF 326편성 수서행.

01

대곡역에 도착하는 GEC쵸퍼 348편성 대화행.

01

대곡역 출발. 다음 정차역은 백석역. 이 GEC쵸퍼 348편성 사진을 찍고 집에 가기 위해 경의중앙선 열차를 탔다.

0

집으로 돌아가는데 낮에 햇빛이 쨍쨍하던 것과는 달리 비가 세게 내리고 있었다. 그러나 집에 도착했을 때는 비가 그쳤다.


-The End-

2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (마지막: 용산역, 대곡역 3호선 GEC쵸퍼)


이전글:

2017/09/02 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (1부: 신도림역)

2017/09/03 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (2부: 광운대역, 양주역)

2017/09/04 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (3부: 동인천역으로 가는 길)


동인천역에서 개조저항 112편성 동묘앞행 열차를 타고 용산역으로 갔다. 승강장으로 진입하는 익산행 장항선 새마을호 열차사진을 찍고 용산역을 출발하는 개조저항 112편성 사진을 찍고 경의중앙선으로 갈아타 대곡역으로 가서 3호선 수서, 오금방면 승강장으로 갔다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차사진이 있다.

0

중동역을 통과하는 신저항 1x77편성 용산급행. 이 신저항 열차는 용산역에서 동인천역까지 타고온 열차로 동인천역에서 동묘앞행 다음으로 출발한 거 같다. 중동역에서 이 신저항 열차가 내가 탑승한 개조저항 112편성을 앞질러갔다.

0

용산역에 도착했다. 용산역에 도착했을 때 익산으로 가는 장항선 새마을호 열차가 승강장으로 진입하고 있다.

0

개조저항 111편성 서동탄행 열차가 용산역에 도착했다. 개조저항 111편성과 112편성이 나란히 용산역에 도착해있다.

01

용산역을 출발하는 개조저항 112편성 동묘앞행.

0

개조저항 111편성 서동탄행 열차도 용산역에서 출발하려고 한다.

0

용산역 회차선을 출발하는 신저항 1x77편성 회송열차. 용산역에서 동인천역까지 가는데 탑승했고, 중동역에서 내가 탄 112편성을 추월한 열차다.

0

새마을호 뒷모습. 전에 본 새마을호처럼 발전차 색이 새마을호 색이고 뒷부분에 있다. 이 사진을 찍고 경의중앙선 문산방면 승강장(천안, 동인천급행과 대전행 ITX청춘 승강장 옆)으로 갔다.

0

용산역 경의중앙선 문산방면 노선도. 문산행 열차를 타고 대곡역으로 갔다. 

0

디지털미디어시티역에 도착할 무렵에 찍은 수색차량기지. 서해금빛열차와 해랑열차가 보인다.

서해금빛열차는 월요일과 화요일은 운행하지 않는다.

01

대곡역에 도착해 3호선 수서, 오금방면 승강장으로 갔다. 대곡역에 도착한 VVVF 337편성 수서행. 이 수서행 열차는 열번이 3313이고 장다이아로 운행해서 GEC쵸퍼일 확률이 0이다.

01

대곡역에 도착하는 GEC쵸퍼 345편성 대화행. 345편성은 열번표시기가 LED이다.

01

정차했을 때 찍은 사진.

0

대곡역 출발. 다음 정차역은 백석역

0

마지막으로 찍은 개조 GEC쵸퍼 342편성 대화행. 이 사진을 마지막으로 찍고 집으로 갔다.


-The End-

2017년 6월 30일 출사 (마지막: 대곡역 3호선 GEC쵸퍼)


이전글:

2017/08/31 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 30일 출사 (1부: 금정역)


홍대입구역에서 수색행 열차를 타고 수색역으로 갔다. 그 다음열차인 문산행 열차를 타고 대곡역으로 가서 3호선 수서, 오금방면 승강장에서 대화행 GEC쵸퍼 열차사진을 찍었다.


이 페이지에는 한국철도공사 열차와 서울교통공사 열차 사진이 있다.

01

수색차량기지에 주박중인 자전거 객차와 출고하는 전기동차 무궁화호

수색행 열차의 종착방송과 회차선 진입장면이다.

01

수색역에서 찍은 수색차량기지

0

문산행 열차가 수색역에 도착했다. 이 열차를 타고 대곡역으로 갔다.

0

수색역 회차선에서 대기중인 경의중앙선 독서바람열차. 회차선으로 들어갈 때의 행선은 회송인데 어느 새 행선이 용문으로 바뀌었다.

0

대곡역에 도착했다. 수색역에서 타고온 문산행 열차가 출발한다.

01

대곡역에 도착하는 VVVF 309, 314편성 대화행.

0

대곡역에 도착하는 개조 GEC쵸퍼 341편성 대화행. 사진이 잘 찍힌거 같다.

0

개조 GEC쵸퍼 341편성 대화행 열차가 출발할 때 찍은 사진. 패닝샷처럼 찍혔다. 사실 스마트폰으로 찍어서 패닝샷 찍기가 어려운데 아주 낮은 확률로(?) 패닝샷이 찍혔다.

01

대곡역서 출발해는 341편성 대화행. 다음 정차역은 백석역이다. 구름이 껴서 그런지 잘 찍혔다.

이 사진을 찍고 집으로 갔다.


-The End-

2017년 6월 28일 출사 (마지막: 교외선 탐방(대정역, 원릉역), 3호선 대곡역)


이전글:

2017/08/26 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 28일 출사 (1부: GEC쵸퍼 열차사진을 찍으러 대곡역으로 가다)

2017/08/27 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 28일 출사 (2부: 대곡역, 문산역)


점심식사를 마치고 교외선 탐방을 위해 대곡역으로 갔다. 마지막에 있는 대곡역에서 찍은 사진은 모두 서울교통공사 열차다.

0

3호선, 경의중앙선 대곡역. 과거에는 3호선과 교외선 역이 있었으나 교외선 승강장이 철거되고 경의중앙선 승강장이 건설되었다.

0

CU편의점. 이름이 대곡역점이지만 대곡역에서 한참 떨어져 있고 교외선 중대정리 건널목과 가깝다.

01

교외선 중대정리 건널목. 대곡역에서 가까운(?) 건널목이다.

01

중대정리 건널목에서 (3호선, 경의중앙선) 대곡역을 바라보고 찍은 사진과 교외선 대정역을 바라보고 찍은 사진이다.

0

대정2건널목

0

교외선 선로주변의 집과 밭.

0

교외선 대정역에 도착했다. 대정역은 단선으로 되어있다.

01

대정역 기둥역명판과 역명판. 대정역 건물은 이미 사유화(私有化)된 모양이다.

0

대정역에서 원릉, 의정부 방면으로 바라보고 찍은 사진. 선로가 분기되는데 오른쪽은 교외선이고 왼쪽은 안가봤지만 나중에 인터넷(다음 지도, 구글)으로 알아보니 군부대로 가는 선로이다.

012

대정1건널목. 건널목을 통과한 제네시스 승용차도 같이 찍혔다.

01

대정리 건널목. 이 사진을 찍고 대정역 다음역인 원릉역으로 갔는데 중간에 사진을 찍지 않았다.

01

원릉역 선로. 단선 선로로 되어있는 대정역과 달리 선로가 쌍선(雙線)으로 되어있다.

012

원릉역 역명판과, 역사, 승강장.

0

원릉역 공터에 놓인 선로. 원릉역은 과거에 화물을 운송하는 기능을 한 모양이다.

0

원릉역 바깥에서 본 원릉역사. 아직 사유화되지는 않았고 연두색 망으로 둘러싸여 있다.

01

지하도 벽에 있는 원릉역의 역사. 1961년에 완공되어 1984년에 무배치간이역(열차 안에서 표 구입)이 되었고 2004년에 운행중단되었다.

01

원릉역에서 원당역으로 이동해 3호선을 타고 대곡역으로 가서 오금방면 승강장으로 갔다. 교외선을 걷느라 힘들어서

VVVF 330편성 수서행 사진을 찍고

01

마지막으로 개조 GEC쵸퍼 341편성 대화행 사진을 찍고 집으로 갔다. 아! 그러고보니 오전에 대곡역에서 찍은 수서행이 341편성인데...

오전에 운행한 열차가 또 오후에 운행했다.

이 것은 6월 19, 22, 28(이 시점)에 대곡역에서 촬영한 3호선 열차가 도착하고 출발하는 장면이다.


-The End-

2017년 6월 28일 출사 (2부: 대곡역, 문산역)


이전글:

2017/08/26 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 28일 출사 (1부: GEC쵸퍼 열차사진을 찍으러 대곡역으로 가다)


3호선 개조 GEC쵸퍼 열차사진을 찍고 삼송행 열차사진까지 찍은 다음 문산역에 갔다가 대곡역으로 돌아왔다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차(3호선)와 한국철도공사 열차(3호선, 경의중앙선)가 있다.

0

대곡역에 동시에 도착한 VVVF 371편성 오금행과 VVVF 대화행

0

대곡역에 접근하는 VVVF 305편성 삼송행

01

대곡역에 도착한 VVVF 305편성 삼송행. 행선표시가 한글, 영문일 때 찍었다. 삼송행은 서울교통공사 열차도 운행하는데 순수한 한국철도공사 역(대화-삼송)에만 정차한다. 이 사진을 찍고 문산역으로 가기 위해 경의중앙선 문산방면 승강장으로 갔다.

0

대곡역에 접근하는 경의중앙선 321x03편성 문산행. 이 열차를 타고 문산역으로 갔다.

대곡역에서 문산역으로 가는 동안 동영상을 촬영했다.

0

문산역에 도착했다. 대곡역에서 타고온 경의중앙선 321x03편성이 행선을 용문으로 바꾸고 회차선으로 이동했다.

문산역에는 회차선이 없을 거라고 예상했는데 아닌가보다. 회차선은 전차선 끝 부분에서 끝이다.(문산-도라산 구간은 전차선이 없다.)

01

문산역 경의중앙선 종착승강장과 통근열차DMZ트레인 승강장

0

문산역 회차선에서 대기중인 경의중앙선 용문행 열차. 문산종착열차가 회차선으로 들어갈 때 행선을 회송으로 하지 않고 다음 행선(서울역, 덕소, 용문)으로 하고 들어간다. 문산차량기지로 입고할 때는 회송으로 하고 들어가지만...

01

문산역에서 대기중인 331x16편성 서울역행 4량열차.

0

문산역에 도착한 DMZ트레인

DMZ트레인이 출발하는 장면과 용문행 열차가 문산역 회차선에서 출발하는 장면을 촬영해 유투브에 올렸다.

용문행 열차보다 서울역행 열차가 먼저 출발한다고 해서 서울역행 4량열차를 타고 대곡역으로 갔다. 문산역에서 대곡역으로 갈 때도 동영상을 촬영했다.

0

대곡역에 도착했다. 서울역행 열차는 대곡역에서 출발하고 문산행 열차는 대곡역에 도착한다.

0

3호선 대화방면 승강장으로 가서 대화행 열차를 타고

0

주엽역에 내렸다. 무한리필 돈까스 집에 가기 위해서였다.

2017/07/17 - [미각여행/무한리필] - [무한리필] 경기 고양(일산, 주엽역) 김추일 국민돈가스(6월)

2017년 6월 28일 출사 (1부: GEC쵸퍼 열차사진을 찍으러 대곡역으로 가다)


출퇴근 시간에 운행하는 3호선 GEC쵸퍼 열차사진을 찍기 위해 3호선 대곡역으로 갔다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차(3호선)와 한국철도공사 열차(1호선, 경의중앙선)가 있다.

01

군포역에 접근하는 신차뱀눈이(VVVF) 311x95편성 서울역급행. 이 열차를 타고 영등포역으로 갔다.

0

구로차량기지를 지날 때 찍은 중저항 1x68편성.

0

영등포역에 도착했다. 맞은편 승강장이 천안, 신창, 동인천급행 승강장이고 출근시간대여서 급행열차가 바로 오기 때문에 맞은편 승강장에서 열차를 기다렸다.

0

영등포역에 접근하는 뱀눈이(VVVF) 311x70편성 용산급행. 1년전만 해도 저항(중저항, 신저항)열차가 운행했는데 지금은 중저항이 모두 역사속으로 사라져서 그 빈자리를 채우기 위해 뱀눈이나 동글이가 투입되었다.

012

영등포역에서 내린지 1분후에 도착한 뱀눈이(VVVF) 311x94편성 동인천급행. 이 열차를 타고 신도림역으로 갔다.

0

신도림역에 도착하는 납작이(VVVF) 311x13편성 인천행

01


신저항 1x74편성 용산급행 열차가 신도림역에 도착하고 있다.

0

신도림역에서 출발하는 신저항 1x74편성 용산급행. 다음 정차역은 영등포역이다.

0

신도림역을 통과하는 무궁화호. 이 사진을 찍고 2호선으로 갈아타 홍대입구역에 가서 경의중앙선으로 갈아탔다.

01

경의중앙선 홍대입구역. 문산행 열차를 타고 대곡역으로 갔다.

0123

수색차량기지에 입고된 새마을호, 무궁화호, e트레인, 발전차, 4420호 디젤동차(수색역에서 출입문이 열렸을 때 촬영)

0

대곡역에 도착했다. 홍대입구역에서 타고 온 경의중앙선 문산행 321x06편성 열차가 출발한다.

이 사진을 찍고 3호선 대곡역 대화방면 승강장으로 갔다.

0

대곡역에서 출발하는 VVVF 331편성 대화행.

01

대곡역에 도착하는 개조 GEC쵸퍼 341편성 수서행.

0

대곡역에 도착했을 때 찍은 사진. 이 열차는 수서차량기지에서 출고해 수서역에서부터 대화역까지 운행한 후 다시 수서행으로 운행해 수서차량기지로 입고한다. 단다이아여서 GEC쵸퍼가 운행하나 100% GEC쵸퍼라는 보장은 없다(VVVF 열차가 투입되기도 한다).

01

대곡역에서 출발하는 개조 GEC쵸퍼 341편성 수서행

01

다음 정차역은 화정역. 수서역까지 운행하고 수서차량기지로 입고한다.

2017년 6월 22일 출사 (마지막: 지축차량기지, 대곡역 3호선 GEC쵸퍼)


오전에는 장안철교에 가서 군자차량기지 입고열차를 촬영한 다음 한양대역에 가서 2호선 열차사진을 (외선순환 위주로) 촬영하고, 점심은 세종대 인근의 무한리필 돈까스집에서 식사하고, 오후에는 지축역에서 지축차량기지 출고열차를 찍고 대곡역에서 3호선 GEC쵸퍼 열차 사진을 찍는 것으로 계획을 세웠다.


이전글:

2017/08/14 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 22일 출사 (1부: 군포역, 장안철교, 한양대역)

2017/08/15 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 22일 출사 (2부: 군자차량기지, 지축역)


이 페이지에는 지축차량기지와 대곡역에서 찍은 사진을 올렸는데 전부 서울교통공사 열차다.


S3288 대화행 열차가 지축역에 도착하기 전에 다른 열차를 타고 지축역으로 갔다.

지축역에 입고상태로 있는 개조 GEC쵸퍼. 다른 열차들은 전부 출고한 모양이다.

응? 왠 지축차량기지 소속 개조 GEC쵸퍼지?

대곡역을 통과하는 개조 (광폭형) GEC쵸퍼 320편성 회송열차

320편성이 지나간지 대략 6분 뒤, 개조 GEC쵸퍼 342편성 대화행 S3288열차가 대곡역에 접근하고 있다.

01

대곡역에 도착한 342편성 대화행. 행선이 한글, 영문일 때의 사진이다.

01

대곡역에 접근하는 개조 GEC쵸퍼 344편성 대화행 S3294열차.

대곡역 도착사진. 행선표시기가 항상 영문만 표출해서 이 사진만 찍었다.

대곡역에서 출발한 VVVF 304편성 대화행

대곡역에 도착한 VVVF 305편성 오금행

01

대곡역에 접근하는 개조 (광폭형) GEC쵸퍼 342편성 수서행 S3327열차

대곡역에 도착한 342편성 수서행. 태양빛이 강해 행선표시기와 열번표시기가 보이지 않는다.

342편성 수서행 옆에 310편성 대화행 열차가 도착해있다.

01

대곡역에 접근하는 개조 (광폭형) GEC쵸퍼 320편성 오금행. 잠만. 320편성은 대곡역을 통과한 회송열차였는데. 그리고 342편성 수서행 열차가 출발했으니까... 그럼 344편성에 기교체를 해야 할 정도의 문제가 있나보네...

대곡역에 도착했을 때 찍은 320편성 오금행

대곡역을 통과하는 개조 (광폭형) GEC쵸퍼 344편성 회송열차. 이 사진을 마지막으로 찍고 경의중앙선 승강장으로 갔다.

이날 개조 (광폭형) GEC쵸퍼 열차가 대곡역을 통과하는 장면을 촬영해 유투브에 올렸다.

경의중앙선 대곡역에 접근하는 경의선 4량 서울역행 열차. 이 열차를 타고 디지털미디어시티역으로 갔다.

수색차량기지에 입고해있는 해랑열차.

디지털미디어시티역에서 6호선으로 갈아타 합정역에 간 다음 2호선으로 갈아타 신도림역으로 가서 1호선으로 갈아타 집으로 갔다.


-The End-

2017년 6월 19일 출사 (마지막: 대곡역 3호선 GEC쵸퍼)



대곡역에 도착하는 서울교통공사 VVVF 오금행

0123

이어서 (미개조) GEC쵸퍼 346편성 대화행 열차가 대곡역에 도착했다.

346편성이 출발한 후에 찍은 VVVF 305편성 오금행

대곡역에서 출발한 VVVF 315편성 대화행.

01234

개조 GEC쵸퍼 342편성 수서행과 (미개조) GEC쵸퍼 346편성 오금행 열차를 찍은 사진이다.

GEC쵸퍼 사진을 찍고 집에가기 위해 경의중앙선 대곡역 용문방면 승강장으로 갔다. 문산방면에는 급행열차가 있는데 서울역, 용문방면에는 일반열차 뿐이다(시간표를 보니 용문방면에도 급행이 있는데 GEC쵸퍼를 찍는 동안에 다 지나갔다).

대곡역에 도착한 한국철도공사 경의선 서울역발 문산행 331x15편성 4량열차

대곡역 출발. 다음 정차역은 곡산역

대곡역에 접근하는 경의선 4량 331x21편성 서울역행. 이 열차를 타고 서울역으로 갔다.

(참고: 경의선 서울역에서 1, 4호선, 공항철도로 환승할 수 없다. 하차해서 환승해야 한다.(1회용 교통카드로는 안됨))

대곡역에서 서울역으로 갈 때 바깥을 동영상으로 찍어 유투브에 올렸다.

서울역에 도착했다. 행선이 문산으로 바뀌었다.

내가 타고온 열차는 (오후) 8시 30분에 문산행으로 출발하고 그다음은 문산급행이다.

하차처리하고 1, 4호선 서울역으로 갔다.

서울역에서 보이는 연세대 세브란스 빌딩(왼쪽)과 서울스퀘어빌딩(오른쪽)

4호선 서울역에서 한국철도공사 오이도행 열차를 타고 집으로 갔다. 출입문에 한국철도 100년 문구가 있다.


-The End-

2017년 6월 19일 출사 (8부: 3호선 GEC쵸퍼 내부)



서울교통공사 개조 GEC쵸퍼 342편성 대화행 열차가 지축역으로 접근하고 있다. 이 열차를 타고 대곡역으로 갔다.

342편성.

GEC쵸퍼 열차에서 찍은 3호선 노선도. 출입문이 흰색이다.

지축차량기지. 일부 열차가 출고해서 GEC쵸퍼를 가리지 않나 싶었는데 그대로다(검수고 안에 있는 열차만 출고한 모양이다).

012345

이것은 3호선 GEC쵸퍼 내부의 CRT모니터 사진이다. 삼송역에서 출발해서 원흥역으로 갈 때 찍었다. 서울교통공사 CI와 문구가 있다.

342편성의 로윈패찰

대우중공업 패찰. 금속으로 제작되었다.

3호선 GEC쵸퍼 내부. 2호선 GEC쵸퍼 내부에 LCD모니터가 있지만 3호선은 아직도 CRT모니터가 있다.

화정역에서 출발해 대곡역으로 갈 때 CRT모니터에 뜬 영문 경의중앙선 환승안내. 모니터 이상으로 문구 위치가 제각각이다.

대곡역에 내려서 342편성을 찍기 위해 뛰어서 오금방면 승강장 10-4로 갔다.

열차의 움직임이 빨랐지만 다행히 사진을 찍을 수 있었다.


2017년 5월 3일 출사 (4부: 3호선 일산선)



대곡역에 대기중인 대곡발 서울역행 경의선열차

아직도 행선이 '회송'으로 되어있고 출입문은 닫혀있다.

3호선으로 갈아타러 갔다.

한국철도공사 대화행 열차


대곡역으로 진입하는 경의중앙선 열차. 덕소행 또는 용문행이다.

한국철도공사 오금행


대곡역으로 진입하는 서울메트로 312편성 대화행. 이 열차를 타고 종착역인 대화역으로 갔다.

3호선 대화역 종착방송

대화역에서 대기할 줄 알았는데 회차선으로 들어간다고 한다. 대화역에서 회차장면을 보는 건 이번이 처음이다.

3호선의 시/종착역인 대화역.

대화역 수서, 오금방면 승강장

대화역 역명판. 부역명은 '킨텍스'다.

얼마 후, 회차선에서 312편성이 출발해서 대화역 승강장으로 진입했다.

회차선을 바라보면서 찍은 사진. 이 열차를 타고 주엽역으로 갔다.

주엽역에 내렸다.

주엽역을 출발하는 서울메트로 312편성 오금행. 경기도 고양시 일산서구(대화, 주엽역)에서 서울 송파구(오금역)로 간다.

주엽역 역명판

응? 왠 고사성어?

기소불욕 물시어인(己所不欲 勿施於人): 자신이 원하지 않는 일을 남에게 하지 마라.

의불염신 인불염고(衣不厭新 人不厭故): 의복은 새것이 좋고 사람은 옛날지기가 좋다.

주엽역에서 하차한 다음 무한리필 돈까스 집으로 갔다.

2017/05/12 - [미각여행/무한리필] - [무한리필] 경기 고양(일산, 주엽역) 김추일 국민돈가스

일산에 온 이유는 킨텍스로 가기 위해서다.

2017년 5월 3일 출사 (3부: 대곡역으로 가다)



대림역에서 내선순환열차를 타고 경의중앙선을 타기 위해 홍대입구역에 내렸다. LED와 백열등 중 LED가 우수하다는 공익광고(?)

경의중앙선 용문, 지평방면 열차현황. 어? 팔당행이 있네?

경의중앙선 일산, 문산방면 열차현황. 첫번째 문산행 열차가 이촌역에 도착해있다. 두, 세번째 문산행 열차는 각각 회기역과 망우역에 있다.

간식으로 순우유 크림빵을 하나 먹었다.

한 개에 3200원이다.(비싸다...)

경의중앙선 문산방면 승강장

DMZ트레인 홍보포스터. 문산행 열차를 타고 대곡역으로 갔다.

수색차량기지. 새마을호 객차가 있다.

이번에는 무궁화호

디지털미디어시티역에 도착했다. 이 역은 6호선과 공항철도, 경의중앙선 환승역이다. 공항철도 또는 경의중앙선에서 경의중앙선 또는 공항철도로 갈아타려면 6호선 승강장을 거쳐가야 한다.

무궁화호 객차

무궁화호 도색 발전차와 해랑도색 발전차

수색역에 거의 도착했을 때, ITX새마을 열차가 보여서 찍었다.

문이 열렸을 때 찍은 사진

화물열차에 가려졌다.

무궁화호 객차와 4429호 디젤동차


전기동차와 무궁화호 객차

행신역 인근에 위치한 고양고속철 차량기지

능곡역 통근열차 승강장. 이제 경의선에는 통근열차가 다니지 않는다.

대곡역에 도착했다. 대곡역을 출발하는 경의중앙선 문산행


2017년 4월 13일 출사기 (마지막: 집으로(산본역에 정차한 새마을호))



3호선 대곡역 승강장에서 경의중앙선 대곡역 승강장으로 갔다. 대곡역에 정차한 일산행

잠시후 덕소행 열차가 대곡역에 도착했다. 이 열차를 타고 홍대입구역에서 2호선으로 갈아탔다.

당산철교를 지날 때 찍은 국회의사당

신도림역에서 1호선 급행승강장으로 갔다. 이 시간대에 부평급행이 있어서 부평급행 사진을 찍기 위해서였다.

신도림역을 통과하는 누리로

신도림역에 도착한 신저항 동인천급행. 이 열차를 타고 구로역으로 갔다.

신저항 열차의 구도색 흔적. 한국철도 시절의 청록색 도색이 드러났다.

구로역에 내려 부평급행 열차를 기다렸다.

구로역을 통과하는 상행선 ITX새마을

바로 신저항 1x86편성 부평급행 열차가 구로역에 도착했다.

부평급행은 행선표시가 그냥 '부평'이다. 열번만 1000자리이다.(1호선 급행열차의 열차번호는 1000자리이다.)

납작이 회송열차

구로역으로 진입하는 납작이 창동행. 서동탄행 열차를 타고 금정역에서 4호선으로 갈아타 산본역으로 갔다.

응?

어? 새마을호다!!!

이게 꿈이냐 생시냐?

진짜로 산본역에 새마을호(정확히는 단체 관광열차)가 정차해있다!!

이 사진은 4월 11일에 찍은 새마을호 사진이다. 아쉽게도 방음벽의 높이와 늦게 켜진 카메라 앱으로 인해 맨 끝부분만 저렇게 찍을 수 있었다.

디젤동차가 아니라 전기동차로 연결되어있다. 아쉽게도 산본역은 스크린도어와 스크린도어 시설 때문에 이렇게밖에 사진을 찍을 수 없었다.


한번 더 찍었다.

그동안은 새마을호를 디젤동차로 밖에 보지 못했는데 오랫만에 전기동차로 보게 되었다.


그런데 텅 비어 있다.

맨 끝부분에 있는 동력차량

잠시 후에 새마을호는 산본역을 출발했다. 나중에 인터넷으로 알게 된 건데 이 사진의 새마을호는 춘천(경춘선)-송도(수인선) 구간을 운행한 단체관광열차라고 한다.

집으로 오면서 탄산수를 사 갖고 왔다. 이렇게 4월 13일의 출사를 마쳤다. 산본역에서 새마을호를 찍고 또 3호선 미개조 GEC쵸퍼를 찍을 수 있어서 기분이 좋다.

The End.

2017년 4월 13일 출사기 (8부: 3호선 GEC쵸퍼)



대곡역에서 3호선 GEC쵸퍼 열차가 오기를 기다렸다.

대곡역으로 진입하는 대화행

대곡역을 출발한 오금행

대화행

대화행과 오금행

수서행


대곡역을 출발한 수서행

수서행이 출발하고 나서 나타난 3호선 미개조 GEC쵸퍼 대화행

345편성인데 열번표시기가 LED로 되어있다.


1년만에 대곡역에서 3호선 미개조 GEC쵸퍼 열차사진을 찍었다. 작년에는 킨텍스 가는 길에 찍을 수 있었다. 오전에 347편성, 오후에 344편성을 찍었다.

2016/12/17 - [철도여행/2016년 철도출사기] - 2016년 4월 28일 일산선 출사 (2부)

2016/12/17 - [철도여행/2016년 철도출사기] - 2016년 4월 28일 일산선 출사 (3부)

공통점을 찾을 수 있었는데 그 공통점은 열차번호가 3288이었다.

대곡역을 출발한 미개조 GEC쵸퍼 345편성 대화행

대화역에서 행선이 수서로 변경된다.

대곡역으로 진입하는 오금행

대화행과 오금행

대곡역으로 진입하는 미개조 GEC쵸퍼 345편성 수서행

어두워서 그런지 흔들리게 찍혔다.

대곡역에 정차한 모습

대곡역 출발. 수서역까지 운행한 후 다시 수서차량기지로 입고한다.(3호선에서 GEC쵸퍼는 평일 출, 퇴근 시간에만 운행한다.)

마지막으로 찍은 오금행. 이 사진을 찍고 집으로 갔다.

2017년 4월 13일 출사기 (7부: 동쪽(서울 중랑구)에서 서쪽(경기 고양시)으로 가다)



구리-포천고속도로 공사장에서 벗어났다.

북부간선도로

신내차량기지에서 열차를 움직여서 동영상으로 찍었다.

신내역으로 진입하는 경춘선열차

경춘선 신내역에서 바라본 6호선 신내차량기지

신내차량기지 내부에서 운전하는 6호선 차량.




그 다음으로 3호선 대곡역으로 가기 위해 처음에 경춘선을 타고 상봉역에서 경의중앙선으로 갈아타서 대곡역으로 가기 위해 경춘선 신내역 개찰구로 갔는데 상봉행 열차위치가 평내호평역에 있어서 경춘선을 타고 경의중앙선으로 갈아타 대곡역으로 가려는 것을 포기하고 대신 더 걸어서 봉화산역으로 가서 6호선을 타고 약수역에서 3호선으로 갈아타 대곡역으로 가기로 결정했다.(이 방법이 빨리 가는 길이다. 경의중앙선은 청량리역, 용산역, 디지털미디어시티역, 행신역을 거쳐 대곡역으로 가기 때문에 시간이 더 오래 걸린다. 게다가 경의중앙선의 배차도 그리 좋지는 않다.)

6호선 봉화산역 2번출구

회차선에서 대기중인 6호선 열차가 출발한다.

승강장 진입

행선이 응암순환으로 바뀌었다.

어라? 출고차량이네?

위의 시간표에서 왼쪽은 6호선 봉화산역 평일시간표, 중간은 5호선 방화역 평일시간표, 오른쪽은 5호선 상일동역 평일시간표다. 5호선의 경우는 오후 4시까지 열차 수가 일정하다가 5시부터 6시까지 열차 수가 늘어난 것으로 보아 차량기지에서 열차가 출고한다는 것을 알 수 있다(참고: 방화역-방화차량기지, 상일동역-고덕차량기지, 봉화산역-신내차량기지). 6호선 시간표로는 도저히 감이 안잡힌다.

어쨌든 6호선 열차를 타고 약수역으로 갔다. 월곡(동덕여대)역에 . 그 다음역은 고려대역이다.

약수역에 도착해서 3호선으로 갈아탔다.

구파발역 회차선

지축역으로 갈 때 찍은 사진. 오후 5시 8분 쯤인데 지축차량기지에서 3호선 열차가 출고했다.

지축역에는 오금행 열차가 도착해 있고 지축차량기지 출고열차는 행선을 '구파발'로 하고 출고선에서 대기하고 있다.

지축차량기지

지축차량기지에 있는 한국철도공사 3호선 열차와 서울메트로 3호선 인버터, 개조 GEC쵸퍼 열차.

지축차량기지에는 3호선 GEC쵸퍼 열차 중에서 개조 GEC쵸퍼 열차만 있다.





대곡역에 도착하기 전 찍은 교외선. 교외선은 경의중앙선 대곡역과 1호선 가능(의정부)역을 연결하는 선로이다.

대곡역에 도착했다. 대곡역에서 찍은 교외선 사진.


봉화산역에서 열차를 타고 대곡역에 도착했으니 동쪽에 위치한 서울 중랑구(봉화산역, 신내차량기지)에서 서쪽에 위치한 경기도 고양시(대곡역)으로 온 셈이다.

+ Recent posts