2017년 10월 21, 24일 철도출사&여행기(경부선 용산특급, 당고개급행)


2017년 10월 21일

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천안역에 가서 신창발 용산특급(K1910열차, 토, 일 공휴일에만 운행) 열차를 타기 위해 당정역에서 열차를 기다렸다.

당정역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 104편성 광운대행. CI가 서울교통공사로 교체되었다.

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당정역을 통과하는 무궁화호.

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당정역에 도착하는 신창행 열차. 이 열차를 타고 천안역으로 갔다.

용산특급 열차가 도착하기 몇분 전에 천안역 상행선 승강장에 도착할 수 있었다. 천안역에서 신도림역까지 운행하는 장면을 동영상으로 찍었다.

정차역은 천안, 두정, 평택, 수원, 가산디지털단지, 구로, 신도림이다.

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신도림역을 출발하는 용산특급열차.

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천안급행 열차가 용산역에서 대기중이여서 천안급행을 기다렸다.

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신도림역 급행승강장에 도착한 천안급행. 이 열차를 타고 안양역으로 갔다.

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휴차된 중저항 1x68편성과 1x70편성이 나란히 있다.

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이건 뭐지?

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안양역에 내렸다. 타고온 천안급행 열차가 출발했다.

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금정역으로 가서 4호선으로 갈아탔다. 서울교통공사 VVVF 460편성 오이도행 열차가 금정역에 도착하고 있다. 

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이 열차를 타고 산본역으로 가서 하차했다.


2017년 10월 24일

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지난 10월 19일, 오이도역에서 당고개급행이 있는 것을 보고 오이도역에 빨리 가면 당고개급행을 탈 수 있겠다 싶어서 아침 일찍 일어나 오이도역으로 갔다.

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당고개급행이 출발하기 몇분 전에 오이도역에 도착했고 재빨리 당고개급행 열차에 탑승했다.

오이도역에서 당고개역까지 운행하는 장면을 촬영했다. 상록수역까지는 잘 운행하다가 이후로는 앞 열차와의 간격 때문에 느릿느릿 운행했다.

전곡갈때 촬영했던 4호선 전 구간 운행영상에 비교하면 6분 빠르다.

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당고개역에 도착했다. 당고개역 회차선으로 출발하는 서울교통공사 VVVF 404편성 사당행.

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당고개역 회차선에서 출발하는 서울교통공사 VVVF 412편성 회송열차. 창동차량기지로 입고한다.

이 열차의 CI가 서울교통공사로 바뀌었다.

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당고개역 회차선으로 진입하는 459편성 회송열차.

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당고개역 승강장으로 진입하는 404편성 사당행. 이 열차를 타고 창동역으로 갔다.

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창동차량기지에 입고중인 412편성.

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창동역에 도착해서 1호선으로 갈아탔다. 도착했을 때 개조저항 114편성 양주행이 출발했다.

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양주행 열차가 출발하고 나서 나타난 시멘트열차. 디젤기관차가 장폐단으로 견인한다.

그 다음열차인 소요산행을 기다리는데 한 20분 기다렸다.

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소요산행 열차를 타고 가능역에서 내렸다.


가능역에서 내려 버스를 타고 지축역 근처에서 내려 걸어서 고양 스타필드로 갔다. 

2017/11/27 - [철도여행/여행사진] - 고양 스타필드로 가면서 찍은 사진들

2017/11/28 - [철도여행/여행사진] - 고양 스타필드(1: 레고, 기차모형)

2017/11/29 - [냉면/냉면집] - [함흥냉면] 경기 고양(스타필드 고양) 오장동흥남집

2017/11/30 - [철도여행/여행사진] - 고양 스타필드(2: 건담, 브릭라이브카페, 할리데이비슨)

2017/12/01 - [철도여행/여행사진] - 고양 스타필드(3: 현대자동차, MINI, BMW)

2017/12/02 - [철도여행/여행사진] - 고양 스타필드(마지막)

고양 스타필드를 둘러보고 점심식사하고 집으로 갔다.

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마지막으로 금정역에서 찍은 서울교통공사 VVVF 461편성 오이도행.


-The End-

2017년 10월 19일 철도출사&여행기(1부: 금정역, 오이도역, 당고개역, 창동역, 동두천역)


오이도역에서 당고개역까지 4호선 열차의 주행영상을 촬영하고 동두천역에서 통근열차를 타고 전곡역으로 갔다.

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먼저 아침일찍 금정역으로 갔다. 금정역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 광운대역행.

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금정역에 도착하는 서울교통공사 VVVF 471편성 오이도행.

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금정역을 통과하는 신창행 누리로 1723열차.

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누리로 열차가 지나간 후 468편성 오이도행 열차가 금정역에 도착했다. 이 열차를 타고 오이도역으로 갔다.

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오이도역에 도착했다. 맨 오른쪽 끝에 있는 수인선 열차는 행선이 '시흥기지'로 되어있다.

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오이도역에 도착했을 때 당고개급행 열차가 출발했다.

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수인선 열차와 468편성.

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오이도역에 도착하는 서울교통공사 VVVF 452편성 당고개행.

468편성 안에서 오이도역에서 당고개역까지 주행하는 장면을 촬영했다.

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당고개역에 도착했다. 당고개역 회차선으로 진입하는 서울교통공사 VVVF 412편성 회송열차. 이 열차는 창동차량기지로 입고할 열차다.

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당고개역 오이도방면 승강장으로 진입하는 468편성 오이도행.

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창동차량기지로 입고하는 471편성 회송열차. 이 열차는 금정역에서 봤던 열차다.

사진이 잘 찍히긴 했으나 열차의 위치가 조금 아쉽다.

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창동역에 내려 1호선으로 갈아탔다.

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창동역에 나타난 시멘트열차. 디젤기관차가 장폐단으로 시멘트열차를 견인하는데 경원선에는 전차대가 없기 때문이다.

(경원선은 통근열차를 운행하기 때문에 전차대가 불필요하다)

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소요산행 열차를 타고 동두천역으로 갔다. 창동역에서 소요산행 열차를 10분 넘게 기다렸다.

동두천역에서 찍은 디젤기관차와 통근열차.

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동두천역에서 하차해 통근열차 표를 구입하고 통근열차에 탑승했다.

통근열차 표 값은 거리에 관계없이 무조건 1000원(노인은 500원)이다.

출발대기중인 백마고지행 통근열차 2759열차.

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통근열차가 동두천역을 출발할 때 찍은 디젤기관차 사진.

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소요산역에 도착했을 때 통근열차 사진을 찍었다. 통근열차 이용객의 대부분은 등산하러 다니는 노인들이다. 

젊은 사람이 있다면 휴가가거나 복귀하는 군인이다.

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통근열차의 소요산역 다음 역인 초성리역. 여기서부터 연천군이다.

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연천군에는 전곡 선사유적지가 있다. 그래서 원시인과 동물, 매머드로 장식한거 같다.

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이 사진은 한탄강철교를 지날 때 찍은 사진인데 1호선을 연천까지 연장하는 공사현장이다.

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한탄강역에 도착했다. 한탄강역은 역무원이 없는 간이역이기 때문에 열차 안에서 여객전무에게 표를 구입해야 한다.

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전곡역에 도착했다.


2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (3부: 동인천역으로 가는 길)


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2017/09/02 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (1부: 신도림역)

2017/09/03 - [철도여행/2017년 철도출사&여행기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 7월 3일 철도출사&여행기 (2부: 광운대역, 양주역)


창동역에서 4호선을 타고 삼각지역에서 하차해 502번(월암공영차고지(의왕시)-한국은행신세계 운행) 버스를 타고 용산역에 가서 동인천급행을 타고 동인천역으로 갔다.


이 페이지에는 서울교통공사 열차와 한국철도공사 열차 사진이 있다.

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창동역에서 4호선으로 갈아탔다. 창동역에 도착하는 VVVF 40?편성 당고개행. 현대중공업에서 제작한 직류전용 열차다.

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삼각지역에서 하차해 버스정류장으로 갔다. 이거는? 블루스크린이다. 오늘 블루스크린을 두번씩이나 봤다. 첫번째는 동작역에서, 두번째는 삼각지역에서.

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삼각지역 정류장에서 502번을 타고 용산역에 가서 급행승강장에 대기중인 신저항 1x77편성 동인천급행 열차에 탑승했다.

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내가 탄 신저항 동인천급행 열차가 출발하기 직전 익산행 새마을호 열차가 먼저 출발했고 그 다음에 출발했다.

새마을호 발전차 도색이 새마을호 객차와 같다. 새마을호 발전차는 새마을호 도색과 맞는 것으로 편성했으면 좋겠다.

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새마을호 객차.

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새마을호를 이끄는 7420호 디젤동차.

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한강철교를 지날 때 찍은 사진. 급행이 새마을호보다 먼저 출발했다면 디젤동차를 포함한 앞면사진을 찍을 수 있었을 것이다.

이 사진에는 새마을호 객차와 발전차만 있지만 아파트와 같이 찍히니 뭔가 좀 멋있기도 하다.

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영등포역에 도착할 무렵에 찍은 VVVF 105편성. 행선이 '시운전'으로 되어있던거 같다.

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구로역에 도착했을 때 찍은 사진. 승무교대 중이여서 이 사진을 찍을 충분한 시간이 있었다.

구로역에서 출발할 때부터 동인천역에 도착할때까지 동영상을 찍었다.

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동인천역에 도착하자 행선이 '회송'으로 바뀌었다.

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반대편인 소요산, 용산급행 승강장으로 갔다. 맨 위의 열차안내를 보면 '특급'이라고 적혀있는데 특급열차는 (7월) 7일부터 운행한다.

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개조저항 112편성 동묘앞행 열차가 동인천역에 도착했다. 이 열차에 탑승했다. 아! 그러고보니 이 열차는 양주역에서 사진찍었던 열차다.

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"우리 열차는 동묘앞행 열차입니다."

2017년 5월 9일 출사 (4부: 4호선 창동역)



양주역에서 인천행 열차를 타고 창동역으로 갔다. 망월사역을 출발해서 도봉산역으로 갈 때 찍은 7호선 2차분열차.



7호선 2차분 열차가 도봉산역 승강장으로 진입한다.

창동역에 도착했다. 4호선으로 갈아탔다. 양주역에서 타고 온 납작이 인천행 열차가 창동역을 출발한다.

플랫폼 창동 61

창동역 역명판. 당고개방면 승강장에서 찍었다.

아무도 없는 승강장

1호선 환승안내문과 4호선 창동역 역명판

4호선 창동역 스크린도어

이 시(詩) 누가 게재했는지 모르겠는데 시의 부정승차를 부추기는 내용이다.

창동역으로 진입하는 서울메트로 안산행

고장난 LCD모니터. 왼쪽은 블루스크린이고 오른쪽은 기계적인 고장 같다.

앞에서 언급했던 LCD모니터의 반대쪽. 왼쪽은 기계적인 고장이고 오른쪽은 아예 화면이 나오지 않는다.

창동역으로 진입하는 납작이 오이도행

창동역으로 진입하는 서울메트로 422편성 사당행

납작이 안산행

창가에 비둘기가 앉아있다.

창문이 열려있어서 실물사진을 찍을 수 있었다.

서울메트로 405편성 사당행

서울메트로 457편성 안산행

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