2017년 12월 22일 대중교통 출사기(마지막: 검암역 KTX, 공항철도 직통열차)


검암역 근처 시천교에서 찍은 KTX와 공항철도 직통열차 사진을 올렸다. 일반열차와 인천2호선 사진은 이전 글에 있다.

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검암역에 도착하는 인천국제공항행 중련 KTX산천 404, 454열차. 각각 포항, 진주에서 출발해서 동대구역에서 중련연결해 인천공항까지 운행한다.

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중련연결된 KTX산천.

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검암역을 통과하는 인천공항행 공항철도직통열차.

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검암역을 출발하는 진주행 KTX 413열차. 공항철도 일반열차와 같이 찍혔다.

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검암역을 통과하는 서울역행 공항철도 직통열차.

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장소를 바꿔서 사진을 찍었다. 검암역에 도착하는 인천국제공항행 KTX 130열차.

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검암역을 출발하는 목포, 여수엑스포행 중련 KTX산천 523, 715열차. 이 중련 KTX산천은 익산역에서 분리되어 각각 목포역, 여수엑스포역으로 운행한다. 이 중련 KTX산천 사진을 찍고 검암역에서 철수했다.

나머지는 동영상으로 찍었다.

점심으로 검암역에서 20분 거리에 위치한 국수집에서 초계국수를 먹었다.(후기를 읽고 싶으면 사진을 클릭하세요.)

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집에 가기 위해 인천2호선 검암역으로 갔다.

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검암역까지 온 김에 인천2호선 전 구간 운행장면을 찍기 위해 검단오류역으로 갔다. 이 열차는 회차선으로 이동하는 검단오류 종착열차다.

검단오류역부터 운연역까지 운행장면을 찍었다.

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운연역까지 다 찍은 다음 인천1호선으로 갈아타기 위해 인천시청역으로 갔다.

이 사진은 인천시청역에 도착했을 때 찍었다.

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인천시청역 인천1,2호선 환승통로. 국제업무지구행 열차가 전 역을 출발했다. 그래서 얼른 뛰어갔다.

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인천시청역에 도착하는 국제업무지구행 열차. 이 열차를 타고 원인재역으로 가서 수인선으로 갈아탄 다음 오이도역에 가서 4호선으로 갈아탔다.

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산본역을 출발하는 서울교통공사 VVVF 471편성. 이렇게 검암역 출사를 끝냈다.


-The End-

2017년 6월 23일 출사 (4부: 인천1호선, 수인선 원인재역, 1호선 인천역)


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2017/08/17 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (1부: 금정역, 구로차량기지의 중저항, 용산역)

2017/08/18 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (2부: 신도림역, 1호선 부평역)

2017/08/19 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (3부: 인천1호선 부평역, 7호선 부평구청역)


원인재역에 도착해 버스를 타고 순대국집에서 식사를 하고 다시 버스를 타고 원인재역으로 가서 수인선 열차를 타고 인천역으로 갔다.


이 페이지의 열차는 한국철도공사열차(1호선, 수인선)다.

인천1호선 원인재역 스크린도어

원인재역 역명판(인천1호선)

원인재역 버스노선도. 522번을 타고 순대국을 먹으러 갔다.

수인선 원인재역


아래 주소는 언급한 순대국집에서 식사한 후기다.

2017/07/06 - [미각여행/味] - 인천 연수(동춘동) 동춘순대국


다시 522번을 타고 원인재역으로 가서

수인선 인천방면 승강장으로 갔다.

원인재역에서 출발한 수인선 오이도행

원인재역에 접근하는 수인선 인천행

수인선 인천역 종착방송 및 회차선 진입영상.

수인선 인천역 승강장. 1호선으로 갈아탔다.

1호선 인천역에 있는 디젤동차

왼쪽에는 납작이(VVVF)가, 오른쪽에는 뱀눈이(VVVF)가 있다. 뱀눈이 열차가 먼저 출발하는 열차여서 뱀눈이 열차에 탑승해 동인천역으로 갔다.

인천역 주박선로. 인천행 막차 열차들은 운행을 마치고 주박선로로 이동한다.

2017년 6월 23일 출사 (3부: 인천1호선 부평역, 7호선 부평구청역)

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2017/08/17 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (1부: 금정역, 구로차량기지의 중저항, 용산역)

2017/08/18 - [철도여행/2017년 철도출사기(서울교통공사 출범후)] - 2017년 6월 23일 출사 (2부: 신도림역, 1호선 부평역)


인천1호선을 탄 이유가 인천에 양을 많이 준다는 순대국집에 가기 위해서였다. 그 순대국집은 원인재역에서 버스타고 걸어가면 나온다고 한다. 원인재역으로 가려 했으나 중간에 부평구청역에 들렸다

인천1호선 부평역. 갑자기 부평구청역에 가고 싶어서 계양방면 승강장으로 갔다.

인천1호선 부평역 역명판

인천1호선 부평역 스크린도어. 스크린도어에 있는 역 이름이 지하철폰트로 적혀있다.

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인천1호선 부평역 LED전광판. 이번 열차는 계양행.

부평구청역으로 갔다.

인천1호선 부평구청역 역명판.

7호선과 인천1호선의 경계.

부평구청역 회차선에서 출발해 승강장에 도착한 7호선 1차분열차.

행선이 도봉산으로 바뀌었다.

아직 남아있는 서울도시철도 문구

이 안내문은 최근에 만들어진거 같다.

스크린도어 LED에도 서울도시철도공사의 흔적이 남아있다. "시민과 함께 행복한 5678서울도시철도"

서울교통공사로 바뀐 LCD 모니터

부평구청역 회차선으로 출발하는 7호선 2차분열차

원인재역으로 가기 위해 인천1호선 국제업무지구방면 승강장으로 갔다.

서울도시철도공사, 서울교통공사, 인천교통공사...


2017년 3월 4일 출사 (8: 7호선 부평구청역 (1))


이날은 오후에 건대에서 모임이 있었다. 건대로 가기 전에 출사를 했는데 먼저 용산역으로 가서 중저항 열차를 찍고 신도림역에서 다시 중저항 열차를 찍고 마지막으로 노량진역에서 중저항 열차사진을 찍은 다음 9호선을 타고 당산역으로 가서 2호선으로 갈아 탄 다음 2호선 멜코쵸퍼 열차 위주로 찍다가 을지로4가에 가서 점심식사를 한 다음 성수지선을 타고 군자차량기지 사진을 찍고 건대로 갔다. 모임이 끝나고 7호선을 타고 온수역을 거쳐서 7호선의 시종착역인 부평구청역에서 사진을 찍고 가산디지털단지역으로 돌아와 1호선을 타고 집으로 갔다.


7호선 부평구청역 인천1호선 국제업무지구방면 환승안내

부평구청역 역 구조 때문에 이렇다.

인천1호선 국제업무지구 방면 승강장으로 가는 환승통로. 서울도시철도와 인천교통공사의 경계이다.

서울도시철도공사 양식으로 만들어진 부평구청역 전화번호

인천1호선 부평구청역 국제업무지구방면 승강장

장암행: 5분 후 출발, 도봉산행: 17분 후 출발. 7호선 연장구간은 배차간격이 10분을 넘어간다.

인천1호선 국제업무지구방면 승강장으로 가는 환승통로

7호선 부평구청역 도봉산/장암 방면 승강장

4분 후 장암행 열차가 출발할 예정이다.

회차선에서 라이트를 킨 SR시리즈 열차.

확대해서 찍은 사진. 노이즈가 심하다.

회차선에서 출발해 승강장으로 진입하고 있다.




SR시리즈 열차의 행선지는 장암이다.

다른 열차를 찍고 싶어서 부평구청역에 더 있기로 했다.

타고 온 SR시리즈 장암행 열차가 부평구청역을 출발한다.


7호선 부평구청역은 인천1호선 환승역이다. 근데 이건 잘못되어도 한참 잘못되었다. 계양 따로 국제업무지구 따로 표시해야 한다.

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