2018년 5월 19일, 6월 1일, 20일, 7월 11일 출사기



5월 19일: 군포공영차고지에서 540번 버스를 타고 종점인 서울성모병원까지 갔고, 춘천에서 용산으로 가는 ITX청춘을 탔다.

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먼저 540번 버스의 기점인 군포공영차고지에 가서 540번 버스를 탔다.

군포공영차고지부터 서울성모병원까지의 운행영상.

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서울성모병원이 고속터미널역과 가까워서 7호선을 타고 상봉역으로 가서 경춘선 전철을 타고 춘천역으로 갔다.

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구 김유정역 근처에 위치한 무궁화호 디젤기관차.

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춘천역에 도착했고 춘천역에는 E트레인 열차가 있었다.

(이 E트레인 열차는 경춘선 가평역에서 장항선 신례원역으로 가는 열차다)

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춘천역 E트레인 사진(1)

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춘천역 E트레인 사진(2)

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춘천역에 도착하는 춘천종착 ITX청춘열차. 이 열차가 내가 탈 용산행 ITX청춘 2102열차다.

2층석에서 춘천역부터 용산역까지 운행하는 장면을 촬영했다. 이 열차는 춘천, 남춘천, 가평, 청량리, 용산역에만 정차하는 열차다.

(2층석에 앉기 위해 몇 주 전에 표를 구입했다)

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4분 지연으로 용산역에 도착했다.


6월 1일: 성균관대역 근처에서 열차운행영상을 촬영하고 월암공영차고지로 가서 441번 버스를 타고 신사역으로 갔다.

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부산행 수원경유 KTX 231열차.

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ITX새마을 열차.

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무궁화호 열차.(전기기관차 견인)

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441번 버스.

성균관대역에서 걸어서 월암공영차고지로 가서 441번을 타고 종점인 신사역으로 갔다.


6월 20일: 시험 끝나고 분당으로 가서 경기순환버스 8109번을 타고 일산 킨텍스로 간 다음 9711A번을 타고 양재역으로 갔다.

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8109번 버스.

분당 오리역에서 8109번 버스를 타고 킨텍스로 갔다.

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킨텍스에서 걸어서 9711A번 운송회사인 서울운수 차고지와 인접한 일산 E마트까지 걸어갔다.

일산 E마트 근처에 있는 서울운수 차고지에서 9711A번 버스를 타고 양재역으로 갔다. 


7월 11일: 의왕역에서 새마을호 객차 사진을 찍었다.(이게 다다)

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학교에 갈 일이 있어서 갔다오던중 의왕역에서 새마을호 객차를 목격했다. 그래서 의왕역에 하차해서 새마을호 사진을 찍었다.

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의왕역 스크린도어와 찍힌 새마을호

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새마을호 객차사진(1)

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새마을호 객차사진(2)


-끝-

2018년 2월 13일 대중교통 출사기(서동탄역, 석계역, 공릉역, 서울역 KTX산천 복합열차)


서동탄역에서 광운대역까지 개조저항 열차의 운행장면을 찍은 다음 공릉역으로 가서 105번 버스를 타고 회현역에 하차해서 남대문시장 근처에서 늦은 점심식사를 하고 서울역에 가서 중련 KTX산천 열차사진을 찍었다.

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성균관대역에 도착하는 서울교통공사 개조저항 113편성 서동탄행. 성균관대역에는 아직 스크린도어가 설치되지 않았고(설치중) 사진 찍을 공간이 있어서 성균관대역에서 사진을 찍었다.

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서울교통공사의 캐릭터인 또타.

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서울메트로때 만들어진 태양의 후예를 응용한 '안전의 후예'는 지금도 살아(?)있다.

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수원역 근처의 ㄱ여객 차고지. 2층버스도 있다. 시간되면 2층버스도 타 볼 것이다.

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서동탄역에 도착할 무렵에 보인 중저항 1x67편성.

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이때 1x69편성은 병점기지 끝쪽에 있었다.

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서동탄역과 동탄신도시를 운행하는 709-1번. 동탄신도시 사람들이 서동탄역보다 병점역을 이용해서 그런지 서동탄역 버스노선은 빈약하다.

배차간격이 빠르면 40분이고 늦으면 2시간이다.

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서동탄역에 화성시에 의해 완공되었다는 것을 보이기 위해 이 문구가 있다. 원래 서동탄역의 위치는 행정구역상 오산시에 위치해 있어서 오산시에서 삼미역으로 역명을 정해야 한다고 했지만 화성시 돈으로 건설되어서 서동탄역으로 역명이 정해졌다.

개조저항 열차에서 서동탄역부터 광운대역까지 운행하는 장면을 촬영했다.


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광운대역에 도착했고 잠시후 인천행 VVVF 311x06편성 열차가 광운대역에 도착했다.

이 열차를 타고 석계역으로 갔다.

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6호선을 타기 위해 석계역에 하차했다.

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석계역에 도착했을 시간이 1시 51분이고 아직 점심을 먹지 않아서

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1,000원을 주고 쵸코와플을 사먹었다.

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와플을 먹으면서 6호선 석계역 승강장으로 갔다.

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수호랑과 반다비, 또타가 한 자리에...

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지하철 6호선 연장운행안내문.


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석계역에 도착하는 봉화산행 열차. 이 열차를 타고 태릉입구역으로 갔다.

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태릉입구역에 도착해서

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7호선으로 갈아탔다.(근데 왜 서울여대 광고가 눈에 잘 띄지?)

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태릉입구역에 도착하는 서울교통공사 7호선 2차분 장암행. 이 열차를 타고 공릉역으로 갔다.

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공릉역에 내렸다.

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공릉역 자전거 승차 안내문과 출구안내문. 폰트가 코레일 폰트같다.

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공릉역 버스정류장에서 105번 버스를 타고 회현역(남대문시장)으로 갔다.

105번을 공릉역에서부터 회현역(남대문시장)까지 운행하는 장면을 찍었다.


회현역 근처 칼국수골목에 위치한 남해식당에서 늦은 점심으로 칼국수와 보리밥, 냉면을 먹었다.(후기를 보려면 사진을 클릭하시오)

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식사를 마치고 걸어서 서울역으로 갔다. 서울역 열차출발안내. KTX산천 복합열차 두 편성이 서울역에서 출발한다.

그 중 하나는 맨 위의 동해선(포항)과 경전선(마산), 다른 하나는 호남선(목포)과 전라선(여수엑스포)이다. 호남선, 전라선 복합열차는 원래 인천공항2터미널역에서 출발하는 열차인데 평창올림픽으로 인해 인천공항2터미널 착발 KTX가 모두 강릉역으로만 운행하기 때문에 서울역에서 출발한다.

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중련 KTX산천이 한 승강장 양쪽에 위치해있다. 왼쪽은 호남선, 전라선 복합열차고 오른쪽은 동해선, 경전선 복합열차다. 

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계단을 내려와서 찍은 KTX산천 복합열차.

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오른쪽에 위치한 동해선(포항), 경전선(마산) KTX산천 복합열차. 동대구역까지는 복합열차로 운행하고, 동대구역에서 각각 분리되어 포항, 마산으로 운행한다.

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왼쪽에 위치한 호남선(목포), 전라선(여수엑스포) KTX산천 복합열차. 익산역까지는 복합열차로 운행하고, 익산역에서 각각 분리되어 목포, 여수엑스포로 운행한다.

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서울역에서 중련 KTX산천 열차사진을 찍고 집으로 갔다.(사진은 4호선 서울역)


2월 13일 출사 끝.


새마을호가 나타났다.

이 새마을호는

바로

출사의 주 목표인 용산발 여수엑스포방면 새마을호다!!

이 날은 설 연휴기간이여서 새마을호가 장항선이 아닌 다른 정규노선으로 운행했다.

오랫만이라서 반갑긴 한데 다만 아쉽다면 만약 이 새마을호를 "디젤동차가 아닌 전기동차가 이끌었다면" 이라는 생각이 든다.

동글이 천안급행


신차뱀눈이 광운대역행


전기동차 무궁화호


또 나타난 오전 시간대의 마지막 새마을호

용산발 익산방면 장항선 새마을호다.

열차가 도착해 있어서 열차 안에서 이 사진을 찍었다.

성균관대역에서 출발해서 대방역으로 가기로 했다. 사진은 신차뱀눈이 천안행

구로차량기지. 신저항 열차가 있다.

가까이서 보이는 중저항열차.

편성은 모르겠다.

이날은 설 연휴 마지막 날이고 용산발 여수엑스포방면 임시 새마을호 열차가 운행한다고 해서 성균관대역에서 출사를 하기로 했다.

당일 렛츠코레일 홈페이지 열차시간표. 4천자리의 새마을호가 임시 새마을호 열차이다. 4141은 장항선 새마을호이고 4131이 용산발 여수엑스포방면 새마을호 열차다.

당정역에서 열차를 기다렸다. ITX새마을이 나타났다.

열차를 타고 성균관대역에 내렸다. 성균관대역을 통과하는 동글이 용산급행

7607호 디젤동차. 화물열차들을 견인한다.

또 나타난 ITX새마을


신차뱀눈이 천안행


익산발 용산방면 장항선 새마을호


이 사진을 찍고 상행선 승강장으로 갔다.

디젤동차 무궁화호

서울메트로 102편성 광운대역행


용산발 익산방면 장항선 임시 새마을호. 열번은 4141이다.


(To Be Continued...)


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